Buen video carnal y si está muy bien que le pongas el escape original a mi me gusta mucho como suena mi dm así con el escape original carnal 👌👌👌 saludos
Así como la dejé yo con 17 y 46 siento que si está un poco burrita la neta no es tanto pero si se siente un poco la perdida de fuerza! Pero la neta para andar acá en la ciudad o en carretera está bien agusto! Con 17 y 39 siento que si te beneficia mucho para andar en carretera y ciudad pero a la hora del torque hay si se siente. Qué le falta un poco de fuerza pero igual está agusto también
@brock23 ¿Cómo te fue estos meses con el de 39 y 17? Compré una hace un mes pero pienso sacarla a carretera, vivo en el sureste de México y por acá todo está plano, muy pocas pendientes.
Que tal buen día, disculpa bro, en la estrella o sprocket, mi moto de fábrica viene como cóncavo, y el que le compre es plano, hay algún problema en su función?, o debe ser idéntico al original? Gracias saludos
Carnal Recomiendas hacerle unos 2 o 3 hoyos al escape original para que suene un poco, quiero que suene un poco más suave pero con un escape chino akrapovic se me hace que suena muy fuerte y es lo que no quiero. Saludo bro
Carnal cres que si le hago el cambio del piñón sea recomendable tengo lo mismo del sprock y piñon pero queria ver si es recomendable ya quevarios mecánicos me dicen que no
Alguien sabe si no pasa nada que el sporket nuevo sea plano y la original tenga como una panza o curva de espacio ? No desgasta o queda en digonal la cadena?
Mui muy bien felisidades olle disculpa una preguntota eske lepuse una llanta mas ancha trasera ami dm 200 ime rraspa lacadena iel mofle komo leago parak nomerrasp xf grasias aidisculpa felicidades
Compa que exproket trae atrás para subir Montes o montaña quiero uno grande pero no consigo como lo pido puros de tipo trabajo y quiero hacer caballitos y andar en el monte, cerros, brecha etc.cuantos dientes
Bro...y si atrás le pusieras una llanta más chica como un rin 16.. la moto sería más lenta o rápida ..con el mismo sprock tracero que tiene .. Porque yo tengo una modelo rc.pero tengo puesto el motor de la dm200.. pero mis llantas son adelante rin18 y atrás rin 16..pero siento que es más lenta que las dm que veo pasar .
Que onda hermano, tengo una dm 200 ya le cambie los retenes de la palanca de velocidad y siempre me anda tirando unas pocas gotas de aceite, que me recomiendas?
Depende el uso que le vallas a dar! En estas motos la Cadena pasó 428h les viene muy bien porque aguanta bien y hay muchas medidas de dientes para hacer combinaciones ! Y la 520 es más gruesa y más pesada, pero resiste muchísimo más y normalmente se la pondría cuando pones el kit que traía anterior mente para que no se truene
Hermano, cuanta calibración tienes en tus punterias? Yo tengo mi dm pero en que le lleve a italika la verdad me la dejaron muy ruidosa y vibra demasiado, e incluso mi escape como que succiona un poco de aire
Que hay bro, tu sabes si el seguro del motor que trae la dm250 se puede quitar, porque me ha pasado que cuando voy en carretera o paso de los 80km/hr empieza como a perder potencia, es como si se quisiera ahogar. ya la lleve y me dicen que eso es normal, pero lo dudo, alguien en el grupo que sepa. Gracias bro
Buenas Carlos esa estrella trasera que trai tu moto será más grande que la estrella que trae la Vento crosmax 200 de 50 dientes esa estrella que trae tu moto le quedará ala Vento crosmax 200
Si no se lo puedes quitar y ya las calibraste bien, te recomiendo checar los balancines, árbol de levas, retén del cigüeñal por hay va a traer el problema tu moto carnal!!
A la guía de la cadena le llamaba "hueso". 🤭😅 No sabía que ese 'hueso' era la guía de la cadena. Carlos cuántos mm de tolerancia le dejastes a la cadena? Cómo saber cuándo está muy ajustada y cuándo está en el punto? Saludos!.
También es llamado hueso el hule que trae en la tijera el a qué es encargado de qué no rodee la Cadena en la horquilla y no genere el ruido molesto cuando está desgastada y sobre la Cadena simplemente ténsalas hasta el punto que puedas poner tres dedos apoyados en la horquilla en la parte donde va el hueso y con eso queda bien
Compa... el que dices que es guia de cadena y que no sirve realmente es para evitar que alguna rama se atore entre la corona y la cadena cuando vayas en ruta con ramas.. si va hacia adelante
Oye Carlos una pregunta tengo una dm 150 amarilla y tengo una falla en el basculante de que rebota cada vez que pasó por un bache no sé si sepas que pase ahí saludos
Amigo xq mi dm 200 no le puedo Poner en punto muerto vayegando al punto muerto y se recorre rapido y las demas letras si se puede Poner en el mero centro solo punto muerto no se puede Poner en el centro ya le ise contodo y nada amigo que sera amigo saludos
Si lo estas haciendo usando el crank, tienes que tener mucha paciencia y tener buen tacto porque si le das poquito de más pasa lo que dices, gira rápido y tienes k volver a empezar y se vuelve estresante, tengo una Dm200 sport '19 y lo intente con el crank y si era complicado, (y eso que soy mecánico pero de autos), lo que hice fue buscar algo en que sentar la moto de modo k quede la llanta de atras en el aire, yo use una cubeta que tenia su tapa y la llene con agua para k no se cayera tan fácil, y metes la 4ta o 5 velocidad y giras la llanta y veras que es más fácil dar con la T y podrás poner a tiempo, la otra es quitar la tapa de tiene el logo de itálika (trae 4 tornillos de cruz) y ahí tiene una tuerca con la que sin problemas con una matraca y un dado puedes girar el cigüeñal y poner a tiempo sin fallas, espero te sirva la info.
Oye bro la estrella de la dm 250 tiene curva como la de la dm 150 italika 2013 esque pregunte y me dijeron que la estrella de la 250 no tiene curva como la de la dm 150 2013 y que si le pongo la estrella de la 250 a mi dm 150 2013 la cadena le va quedar mal
Así es carnal , el kit de sprock de la dm200 y de la dm200 es el mismo! Pero esos dos kits son planos y el de tu dm150 si trae curva queda más salido! Lo que puedes hacer es buscar un sprock curvo que sea más chico que el que traes y con eso la armas
Tienes que regular tu carburador, puede ser exceso de gasolina o exceso de aire, checa bien el relenti y recuerda abrir la válvula de aire del carburador 1 y media vueltas a dos vueltas, varía según la altura donde te encuentres.
También tenía esa duda de la guía de la cadena 🤣 gracias por el dato
Se agradece el apoyo saludos
Chingon vídeo ya se extrañaba compa Carlos
Gracias carnal saludos
MUY BUEN VIDEO CARNAL
Gracias carnal
Tempranito brow 🖤
Se agradece el apoyo carnal
Buen video carnal y si está muy bien que le pongas el escape original a mi me gusta mucho como suena mi dm así con el escape original carnal 👌👌👌 saludos
Saludos carnal !
La neta bro no tiene caso andar en la ciudad haciendo ruido en una moto que no corre a más de 120.
Tercero plebe!!! Al 100🔥 con el team!!!!💥🔥
No creo JAJsksks😐
Se agradece el apoyo carnal saludos
Carlos yo le puse creo un 39 atrás y 17 adelante y uf trabaja bien relajado el motor y no pierde tanta fuerza como dicen
Si se va para una montaña o cerro ablamos amigo pierde mucha fuerza la moto
Así como la dejé yo con 17 y 46 siento que si está un poco burrita la neta no es tanto pero si se siente un poco la perdida de fuerza! Pero la neta para andar acá en la ciudad o en carretera está bien agusto! Con 17 y 39 siento que si te beneficia mucho para andar en carretera y ciudad pero a la hora del torque hay si se siente. Qué le falta un poco de fuerza pero igual está agusto también
@@javiergalileo6921 de hecho si, así como la dejé esta agusto para ciudad y carretera yo creo que con el de 39 si de plano ya no sube a la ruta
@brock23 ¿Cómo te fue estos meses con el de 39 y 17? Compré una hace un mes pero pienso sacarla a carretera, vivo en el sureste de México y por acá todo está plano, muy pocas pendientes.
Bro q tipo de bujes recomiendas para q duren mas como pa los caballitos pa q no se desgasten muy rapido
Excelente video me suscribí a tu canal aprovecho para preguntar cual es la medida mas grande de llanta que le podría ponerle adelante
No es guía de cadena! Es para que le ayude para que no se le mete palos o otra cosa a la cadena!
Algo bien 😎👍
Saludos carnal
Que tal buen día, disculpa bro, en la estrella o sprocket, mi moto de fábrica viene como cóncavo, y el que le compre es plano, hay algún problema en su función?, o debe ser idéntico al original? Gracias saludos
Carnal Recomiendas hacerle unos 2 o 3 hoyos al escape original para que suene un poco, quiero que suene un poco más suave pero con un escape chino akrapovic se me hace que suena muy fuerte y es lo que no quiero. Saludo bro
Carnal cres que si le hago el cambio del piñón sea recomendable tengo lo mismo del sprock y piñon pero queria ver si es recomendable ya quevarios mecánicos me dicen que no
Puro culichi viejo andamos pendientes 🫡
Compa carlos me puedes decir que kit traes el grandote o como lo pido porque ami si me sirvira mucho porque subo mucho a la sierra 😎
Hola Carlos disculpa tú crees que se le pueda adaptar una guía de cadena real ?
carnal, sabes si a ese sprock alesia en lugar de 17 se pueda poner un pinon de 15 y si puede jalar chilo para whellies?
Hola Carlos saludos desde la Ciudad de México haz un video cambiando los bujes de la DM 200 por favor o cómo puedo sacar los fácilmente?
Si claro se agradece el apoyo
Alguien sabe si no pasa nada que el sporket nuevo sea plano y la original tenga como una panza o curva de espacio ? No desgasta o queda en digonal la cadena?
Mui muy bien felisidades olle disculpa una preguntota eske lepuse una llanta mas ancha trasera ami dm 200 ime rraspa lacadena iel mofle komo leago parak nomerrasp xf grasias aidisculpa felicidades
Compa que exproket trae atrás para subir Montes o montaña quiero uno grande pero no consigo como lo pido puros de tipo trabajo y quiero hacer caballitos y andar en el monte, cerros, brecha etc.cuantos dientes
Carlos me puedes dar una convinacion de kit de arrastre 5 20
Que este estandar que no gane fuerza y no pierda velocidad
Oye carnal la placa está chida no has tenido problema con la poli
Hermano tengo una duda
El piñon que ella tenía, tenía un dobles y el nuevo que le monto era totalmente recto
Eso no afecta en nada a la cadena
El primero 👍
Se agradece el apoyo carnal saludos
Oye Carlos mi dm cada rato seme descompone de los birlos de los bujes y van dos veces que seme quebra la masa sabes alguna solución
Bro...y si atrás le pusieras una llanta más chica como un rin 16.. la moto sería más lenta o rápida ..con el mismo sprock tracero que tiene ..
Porque yo tengo una modelo rc.pero tengo puesto el motor de la dm200.. pero mis llantas son adelante rin18 y atrás rin 16..pero siento que es más lenta que las dm que veo pasar .
La honda xr no viene igual de la guía de cadena, está si la trai bien como dices desde agencia
Así es carnal
Compa como cortas la cadena tú ?
Exelente información Carlos. por cierto cual estrella delantera 17 dientes es compatible con la dm 200?
No soy Carlos pero si we yo le tengo un 39 y 17 y ufff no se forsa y no pierde mucha fuerza
@@brock2366 chulada de info. Gracias bro
En la refa puedes encontrar variedad de marcar solo pide una estrella delantera de 17 dientes paso 428 y con eso hay
Yo lo traigo así a delante y traigo la 2022creo que denenos delo boy a cambiar para que sirva de menos un poco 🤣🤣✌️
Te ha tocado modificar una DM200 y ponerle un aciento tipo motocross?
Compa un saludo 👋 puedes mostrar como pusiste el porta placas a un costado porfavor??
Si carnal
Pasa tips para mantener los rines intactos,tengo mi primer dm y ya tiene golpes en los aros
No volarse topes ni meterse en baches
En mi italika trae el guía se cadena hacia adelante y tengo una xr y lo trae hacia atras
Que onda hermano, tengo una dm 200 ya le cambie los retenes de la palanca de velocidad y siempre me anda tirando unas pocas gotas de aceite, que me recomiendas?
El sensor de cambios hermano ponle silicon
exacto el sensor de cambios justo acabo de repararlo, y le apreté bien el tonillo y agrégale silicon y queda perfecto
paso de cadena 520 vs 428
cuál crees que es mejor en una moto 200cc?
Yo traía la 428 en cadenada dorada en mi dm 200 y pues Se siente chida
Depende el uso que le vallas a dar! En estas motos la Cadena pasó 428h les viene muy bien porque aguanta bien y hay muchas medidas de dientes para hacer combinaciones !
Y la 520 es más gruesa y más pesada, pero resiste muchísimo más y normalmente se la pondría cuando pones el kit que traía anterior mente para que no se truene
Aplíquele un buen lubricante para cadena y no use aceite. Bien por el mantenimiento.
Hay tengo el lubricante de Cadena!
Hermano, cuanta calibración tienes en tus punterias? Yo tengo mi dm pero en que le lleve a italika la verdad me la dejaron muy ruidosa y vibra demasiado, e incluso mi escape como que succiona un poco de aire
Ponle 11 milemetros con las laminas de calibracion
Bro una pregunta
Tengo una dm200 y e veces echa explosiones pero del motor y aveces. Por eso se apaga o no se desacelera que sera .?😔⏫⏫⏫
Válvulas en mal estado, y empaque de fuego dañado
Como se llama la corona de atrás cómo está en Mercado libre como la pido en la refaccionaría
🔥🔥🔥
Se agradece el apoyo
Que hay bro, tu sabes si el seguro del motor que trae la dm250 se puede quitar, porque me ha pasado que cuando voy en carretera o paso de los 80km/hr empieza como a perder potencia, es como si se quisiera ahogar. ya la lleve y me dicen que eso es normal, pero lo dudo, alguien en el grupo que sepa. Gracias bro
Es el paso del filtro creo bro así le pasaba al mio
Qué onda qué marca es la llanta trasera ?
Oye carnal creo que ese kit de tu dm 200 si le queda ala mía 2013 por donde lo compraste si es de mercado libre me mandas el link
Lo puede comprar en cualquier refaccionaría pero igual en mercado libre yo creo que también lo encuentras
Cómo conseguiste el sprocket grande bro?
Solo ve a la refaccionaría y pide el
Kit de arrastre de la dm150 2013
Brooo me puedes desir q corona ponerle Adelante a mi moto porque le puse una 38 atrás y una 17 adelante i en las subidas esta burra
Para cuándo una 125cc dos tiempos? 🔥
Una 250 2t como les caería!
Segundo
Se agradece el apoyo saludos carnal
Oye carnal que kit de arrastre recomiendas para la dm 250?
Depende para qué la quieras utilizar carnal
@@carlosdmteamdmentes3796 para velocidad
Saludos padre.. una pregunta cómo conseguiste esos birlos negros ?
Buenas Carlos esa estrella trasera que trai tu moto será más grande que la estrella que trae la Vento crosmax 200 de 50 dientes esa estrella que trae tu moto le quedará ala Vento crosmax 200
Que año es esa moto?
11:15 yo si se lo pongo así ami dm 250 pega con la cadena
Donde consigo los birlos bro...
En la refa , pídelos reforzados o de los negros
Carnal, Cómo le quitaste El ruido de las Punterías?
Si no se lo puedes quitar y ya las calibraste bien, te recomiendo checar los balancines, árbol de levas, retén del cigüeñal por hay va a traer el problema tu moto carnal!!
@@carlosdmteamdmentes3796 Son las Punterías carnal, solo que después de unos 15 minutos Max a 100 KH se le hoye muy fuerte el ruido
@@cholicoenriquezangelsalvad6599 pues entonces solo calibra las carnal ! Admisión 0.05 escape 0.08 y queda bien
A la guía de la cadena le llamaba "hueso".
🤭😅
No sabía que ese 'hueso' era la guía de la cadena.
Carlos cuántos mm de tolerancia le dejastes a la cadena?
Cómo saber cuándo está muy ajustada y cuándo está en el punto?
Saludos!.
También es llamado hueso el hule que trae en la tijera el a qué es encargado de qué no rodee la Cadena en la horquilla y no genere el ruido molesto cuando está desgastada y sobre la Cadena simplemente ténsalas hasta el punto que puedas poner tres dedos apoyados en la horquilla en la parte donde va el hueso y con eso queda bien
@@carlosdmteamdmentes3796
Interesante, no lo sabía.
Gracias estimado!.
Véndeme el escape
Ya no lo tengo bro
Por qué a mí se me calienta mucho y la prendo apenas Unos segundos
Yo quiero un kit para mí bds 150 para subidas cuál me recomiendas
Es la 150 stark
Y la dm azul que le hiciste? La vendiste?
Si carnal la vendi
@@carlosdmteamdmentes3796 carnal pero aty no te brinca la cadena la mía si brinca es 200 pero ese kit se brinca sabrás que pex saludos
Carnal los posapies traseros del copiloto esta n al revés
El posa pie izquierdo ya no sirve la goma se mueve por eso se mira así
La XR así la trae para atrás de fabrica
Esas si la traen bien
Compa... el que dices que es guia de cadena y que no sirve realmente es para evitar que alguna rama se atore entre la corona y la cadena cuando vayas en ruta con ramas.. si va hacia adelante
Nop... Eso va para atras si lo dejas con la punta para adelante entonces ahi si va a trabar las ramas entre la corona y la cadena.
Min 7:15 un compa venia en su dm metiendo cambios con la mano y se mocho dos dedos con el piñón y la cadena
Oye Carlos una pregunta tengo una dm 150 amarilla y tengo una falla en el basculante de que rebota cada vez que pasó por un bache no sé si sepas que pase ahí saludos
El mono shock esta vencido
@@albertozazueta5970 entonces tengo q compra otro
@@luissglz._ si
Tu mono shock ya se venció carnal solo reemplázalo y con eso queda
Yo te compro el escape wolrich bro
Vendido bro
Kiero una pata de esas para las velocidades😭
Amigo xq mi dm 200 no le puedo Poner en punto muerto vayegando al punto muerto y se recorre rapido y las demas letras si se puede Poner en el mero centro solo punto muerto no se puede Poner en el centro ya le ise contodo y nada amigo que sera amigo saludos
Si lo estas haciendo usando el crank, tienes que tener mucha paciencia y tener buen tacto porque si le das poquito de más pasa lo que dices, gira rápido y tienes k volver a empezar y se vuelve estresante, tengo una Dm200 sport '19 y lo intente con el crank y si era complicado, (y eso que soy mecánico pero de autos), lo que hice fue buscar algo en que sentar la moto de modo k quede la llanta de atras en el aire, yo use una cubeta que tenia su tapa y la llene con agua para k no se cayera tan fácil, y metes la 4ta o 5 velocidad y giras la llanta y veras que es más fácil dar con la T y podrás poner a tiempo, la otra es quitar la tapa de tiene el logo de itálika (trae 4 tornillos de cruz) y ahí tiene una tuerca con la que sin problemas con una matraca y un dado puedes girar el cigüeñal y poner a tiempo sin fallas, espero te sirva la info.
Por qué la estrella trasera de mi dm tiene juego que será Bro saludos
Tal vez sean los bujes men
Alguien sabe si a la dm200 le quedan las barras de la xeverus 250?
Yo tengo una dm 200 con barras invertidas de honda, no sé cómo le hicieron pero ahí las trae, yo creo que sí se puede jaja
Oye bro la estrella de la dm 250 tiene curva como la de la dm 150 italika 2013 esque pregunte y me dijeron que la estrella de la 250 no tiene curva como la de la dm 150 2013 y que si le pongo la estrella de la 250 a mi dm 150 2013 la cadena le va quedar mal
Pues no le pasa nada si le cambias el kit y no más checas si los Hoyos de la Estrella trasera Tiene los mismos Hoyos de la DM 250
@@casayaventura6413 esque el mecánico me dijo que le kit de la 250 no tiene curva y se lo pongo ami dm 150 2013 la cadena queda chueca
@@casayaventura6413 y se se desgasta el piñon y la cadena
Así es carnal , el kit de sprock de la dm200 y de la dm200 es el mismo! Pero esos dos kits son planos y el de tu dm150 si trae curva queda más salido! Lo que puedes hacer es buscar un sprock curvo que sea más chico que el que traes y con eso la armas
@@carlosdmteamdmentes3796 tu no sabes bro cuál kit igual tenga curva
Una pregunta bro la mía es 2022 y pierde fuerza en subidas
Y cual es la pegunta wey?
Yo al hacer esos golpes de gas que haces al principio después de prenderla, se apaga la moto. A qué se debe?
Tienes que regular tu carburador, puede ser exceso de gasolina o exceso de aire, checa bien el relenti y recuerda abrir la válvula de aire del carburador 1 y media vueltas a dos vueltas, varía según la altura donde te encuentres.
Por que no le pones Bujes metálicos de acero para que no moleste mas. Saludos des ecuador🤚
Si lo voy a hacer
Búscale una rival a la dm
Con una 230 ya sea yamaha o honda, estaría bien.
Sin tubo ni nada para q suene como los coches de bob esponja!
Chuleta
Saludos
Ñ
Ññ
Ñ
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Ñ
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