Я вот тоже к301 поставил на мт9. Левый карб работает и реагирует на настройку как часики. А правый вообще не заводится. Свеча сухая. Искра есть. Карбы промывал и продувал. Куда копать?
@@user-fg1tz7bk2h Привет! Решил. Методом подбора поплавка и соответственно иглы в разных вариациях они разные короче длиннее. Или есть вариант притри свою иглу пастой в посадочної место. Это намного лучше чем в к63 постоянно менять резинку.
@@user-il1ql3ml1z привет, ты как на видео притерал иглу сделал, не течёт, снял крышку с попловковоц камеры, поплавок плавает в бензине, нажимаю пальцем на поплавок топлю его и снизу карба начинает течь, на заведенном дымит и льёт ручьём, все винты на прокладках,с воздушного отверстия может, тогда как устранить?
У меня не паяные,игла свободно в поплавке крутится. Паяна только трубочка проходящая через поплавок. Сам пропаивал дважды это место,ибо дырявый был и тонул наполнившись бензином
@@Garaznyie_Budni наверное хуже не будет) Год езжу на своем мт 11,карбы до сих пор толком не настраивал как купил..бсз поставил недавно,и тоже не регулировал карб. Чувствую что надо,и коптит свечи и тяга не та,с места не рвет.все времени не найду заняться. Использую мот как мотоблок,вожу доски,горбыль,мусор на свалку.и иногда жену с работы))
На этих карбах перелив часто, можно от регулировать поплавок, но самое неприятное это износ жеклера куда игла входит, это не лечится, карбы свое отжили, попробуй иглу отпусти до канца и регулируй!
@@user-pq9rp6ws6z ты дурак? Все лечится, к токарю относишь распылитель и обратно впрессоывегь, я так сделал тянет идеально, свечи идеальнве, кушает мало
Обратите внимание на наклон поплавковой камеры на К750 нужны К302.
хорошо посмотрю, но к302 к сожалению нету, придётся что то думать с с к301
Я стачивал неровности на проушинах карбюраторов на широком напильнике.
в принципе так тоже можно, но есть доступ к станкам, на них быстрее да и точность больше
Добрый день! Я плоскости на наждачной бумаге притерал ,5мин и все готово.
Вариант тоже рабочий, если есть возможность на станке гораздо быстрее и точнее
Но пробывал завести урал на 301 карбе,он по чемуто даже незавелся!
Я вот тоже к301 поставил на мт9.
Левый карб работает и реагирует на настройку как часики. А правый вообще не заводится. Свеча сухая. Искра есть. Карбы промывал и продувал. Куда копать?
Замени карб)
такая же херня только наоборот. все проклял.
Хоть и 3 года прошло, но все же может дело в клапанах было?
Под сливным болтом есть сеточка, вытащи её
Иглу поднять надо
Здрастуйте! В чем может быть проблема постоянно течёт правый карб поплавки разные пробовал не помогает?карб 301
Привет, тоже самое, решил проблему?
@@user-fg1tz7bk2h Привет! Решил. Методом подбора поплавка и соответственно иглы в разных вариациях они разные короче длиннее. Или есть вариант притри свою иглу пастой в посадочної место. Это намного лучше чем в к63 постоянно менять резинку.
@@user-il1ql3ml1z привет, ты как на видео притерал иглу сделал, не течёт, снял крышку с попловковоц камеры, поплавок плавает в бензине, нажимаю пальцем на поплавок топлю его и снизу карба начинает течь, на заведенном дымит и льёт ручьём, все винты на прокладках,с воздушного отверстия может, тогда как устранить?
@@user-fg1tz7bk2h У меня тоже самое,что делать ума не дам..
Пол дня разбирал, зачем токарю отдал?... Сам в тисках поправить не мог??? ...как собрал нэ показал...просто балтал не О ЧЁМ...
а зачем мне в тисках править вручную, если есть доступ к станкам? станки в любом случае точнее сделают чем вручную напильником
Почему их льёт
Добрый вечер. На карбюраторе к 301 на поплавке игла должна запаяна быть или нет? У меня бензин сквозь отверстия иглы проходит.
Добрый вечер! На моих карбюраторах игла пропаяна, думаю что на всех должна быть пропаяна
@@42-MEXAHIK я тоже к этому склоняюсь
У меня не паяные,игла свободно в поплавке крутится.
Паяна только трубочка проходящая через поплавок.
Сам пропаивал дважды это место,ибо дырявый был и тонул наполнившись бензином
@@user-eg1hh9zm1z я пропаял иглу от греха подальше.
@@Garaznyie_Budni наверное хуже не будет)
Год езжу на своем мт 11,карбы до сих пор толком не настраивал как купил..бсз поставил недавно,и тоже не регулировал карб. Чувствую что надо,и коптит свечи и тяга не та,с места не рвет.все времени не найду заняться.
Использую мот как мотоблок,вожу доски,горбыль,мусор на свалку.и иногда жену с работы))
перелив как лечится при нормальной поплавковой игле(притерта)..?
С такой проблемой я не сталкивался
На этих карбах перелив часто, можно от регулировать поплавок, но самое неприятное это износ жеклера куда игла входит, это не лечится, карбы свое отжили, попробуй иглу отпусти до канца и регулируй!
@@user-pq9rp6ws6z ты дурак?
Все лечится, к токарю относишь распылитель и обратно впрессоывегь, я так сделал тянет идеально, свечи идеальнве, кушает мало
@@user-es8km6hs7x видать ты не умнее! 😁
@@user-es8km6hs7x как их вытащить не подскажешь? Первый раз в руках держу такие карбы
Можна поставити карбврптор від к 750 на іж планету
так можна, працювати буде
А что если такой карб на альфу 110 поставить будет захлёбываться?
А он подойдёт?
@@Vladislav_user нет но если сварить колектор
😂😂😂😂ну ты выдал😂 не шути так больше
@@Oppozitchik_Iojik ахахахаха
Чем мыли карбюраторы?
Соляркой отмоешь.Лучше оцетона отмывает)
отмывал соляркой
Карбюраторы к 301 уходит бензин не держит поплавок
можно попробовать запаять оловом и паяльником
@@42-MEXAHIK что запаять ?
Притирай иголку при помощи зубной пасты.
Про отсутствие ремкомплектов не понятно. У Наташи Серёгиной (знающие понимают о ком я) все в наличии. 630руб. Комплект.
это понятно, на два карбюратора 1260 получается, плюс доставка выйдет примерно 400 рублей итого 1700 на два карбюратора, недёшево получается
@@42-MEXAHIK согласен. Если делать по уму, то сборка оппозита довольно дорогое удовольствие.
@@Ne_Bzdi_-_Vse_Budet_KaK_Popalo скиньте ссылку заказать ремкомплект на карбюраторы к301.в ремкомплекти есть попловки?
@@user-ub9ib3lj7bлови vk.com/moto_zapo. Там и поплавки и жиклёры и прокладки.
@@Ne_Bzdi_-_Vse_Budet_KaK_Popalo Спасибо за ссылку ,вышел на Наташу вк
Да а это от мт.
И не только, на урал тоже идут и на к 750 и м 72 хотя родные там другие, круглые.
Есть не нужные корпуса таких карбуторов
Просто не о чем!!!