Когда был я пацаном (лет 10-11) Был у меня мопед Карпаты. Старый и раздолбаный) И как раз таки из-за отсутствия какого- либо инструмента и запчастей, я такие же шедевры изготавливал)) Посредством коловорота, напильника и большого энтузиазма))))
Жень действительно ржал по полной!причем при просмотре других роликов натыкался на этот,и снова ржал!и телки там за стеной в тему ржали!строчу этот комен и опять смеюсь!ещё бы 💯 раз лайк поставил!А смотрю потому что такие же карбюраторы ( нетюнингованые) вгараже лет15 валяются,но не знаю стоит ли ставить их вместо 65х хотел бы услышать твое мнение.спасибо.
Хотел подметить произвол эти проставки на к 301 они со временем проседают,и создают ступеньку между карбом и головкой,буквально вчера страдал ,искал причину почему не могу настроить равномерную работу цилиндров ,в конце концов добрался до этих проставок и после удаления этой ступеньки все заработало идеально)
Евгений привет! Я тут прикупил М66 и решил его привести в порядок. Но т.к. я в карбюраторах просто чайник, то хочу попросить поподробнее рассказать про К301. Ни где не нашёл о нём подробностей. И как его регулировать не понятно. Всё что я мог сделать это разобрать, помыть и собрать как было. В каком состоянии должны быть поплавки и где нужны прокладки. Состояние у них не ахти. Фланцы у них были загнуты как эта скобка ). Но я их выпрямил с помощью тисков и нагрева и по твоему совету выровнял поверхность. Спасибо.
Если поставить перед диффузором заслонку получится просто типа обогатитель ... Что-то по типу как на карбюраторе к-28,хоть там заслонка и внутри заслонки. А вот изменяемый диффузор в реале,и причем автоматический был в карбюраторах К-49,там реально менялось пропускное сечение диффузора.
Жень, здравствуйте! Скажите какой в среднем расход топлива у отлаженого к-301? И как правильно установить прокладку и проставку между головкой и карбом?
Жень, лайк! С первой тысячей тебя! Что ты показал это называется очко у карбюратора,просто очковый карбюратор новая версия а не к 301,изоленте и краске при контакте с бензином придет пизда т.к. бензин является растворителем,рубрика называется антиремонт.
тюнинг "толковый" называется по моему : головы были новые а карбы старые ,новых нет ,а ехать надо по этому " я его слепила из того ,что было " Или паразит был под новые карбы и захотелось олдскула - ручьев бензина под мотиком ,если кран не закрыл .А карбы чистые ,думаю ,потому что думали ,что в них дело а не в переходниках .По поводу изменяемого диаметра дифузора есть вариант - перпендикулярной заслонки со стороны воздушного впуска .Типо когда открыт дросель на половину она перекрывает воздошный поток сверху ,когда на всю открываешь газ ,воздух идет по всему дифузору .
я проставки под к 301 вытачивал из текстолита толстого около 5 мм и паронит по 0.35. не знаю правильно ли использовать такой материал, но кипеть вроде перестал
Подскажите пожалуйста, ставлю один карбюратор на мт отлично но при минусовой температуре когда еду он замерзает что можно сделать чтобы этого избежать.
Евгений добрый день. Подскажите пожалуйста. Урал стоял на улице под дождём. Настали холода и я его решил перепарковать в гараж. Карбюратор к 301 при открытии краника бензобака бензин течёт из карбюратора. Из отверстия снизу. Не с попловковой камеры. ? Ни сверху так сказать. Там снизу маленькое отверстие. В чем может быть причина?? Попловок снял и вроде там все гуд. Спасибо
Евгений, скажи пожалуйста почему карб 302 без течёт в цилиндр без остановки левый,работает на двух, потом заливает свечу, правый бенз шланге стоит, работает на одном правом, какая причина может быть????? Ответь пожалуйста.
Костян привет .подскажи сегодня купил урал за 10000 поменял 3 колеса за день визуально смотришь вроде хорошие ,а при езде винтом.может что с вилкой не то.
Я вам скажу один маленький секрет Я однажды попробовал завести двигатель без карбюраторов и как удивительно оппозитный двигатель без карбюраторов работа лучше чем советским карбюратором
Вы говорите в видео, что хотите сделать эксперимент с изменяемым диаметром дифузора, но если я правильно понимаю вакуумные карбюраторы те же кейхены или микуни работают по такому принципу, т.е. в них остутствует провал с низов, т.к. дифузор в момент открытия дроссельной заслонки минимальный.
Доброго времени суток, Евгений) Меня зовут Максим,21 год , Харьков, Украина) я какое-то время назад стал счастливым обладателем мотоцикла Мт Днепр 11 , осознанно обменяв на него Иж юпитер 5, поскольку захотелось что-то потяжелее помощнее и позадористее) У меня лет с 14 мечта собрать свой мотоцикл ,одиночку ,для поездок по городу ,да и просто для удовольствия) Но что-то я отвлёкся,простите ) Я являюсь вашим подписчиком,мне очень интересно ,то как хорошо вы разбираетесь в технике ,что называется "дело рук мастера боится" ,и поэтому я хотел поинтересоваться о том ,что вы думаете о карбюраторах Keihin PZ 30 с ускорительным насосом ,доводилось ли вам иметь дело с ними ?) Просто очень много шума вокруг них и в основном все отзывы положительные ) Заранее спасибо за ответ,всего вам хорошего!)
зроби відо обзор настройки карбіратора к301 ти гарний мастер у мене на днепрі к301 і ні як не можу настроїти але тіки ставлю карбіратор к16 заводиться нормально в чому причина що днепир мт11 не запускається на карбіраторі к301
Жэня здравствуй у меня к тебе вопрос отдали мне ураловский мотор,я его отремонтировал перевёл его на один карб не как немогу выставить обороты сначала все ровно работает как только начинает покрываться инеем сразу всё меняется Карб 301, я с этими моторами не когда не сталкивался . хочу что нибудь сделать какую-нибудь технику чтобы жизнь облегчить.
Все просто,регулировочный винт который параллельный земле-это винт качества смеси,а тот который под углом направлен на дроссельную заслонку-это винт регулировки холостого хода,а дальше просто включаешь видео Быковского о регулировке карбюраторов(они все регулируются одинаково,разница лишь в расположении винтов регулировки,если будут вопросы пишите
ВУ ГА ГА )))))))))))))) даже соседи ржут )))))))))))))) нужно было красную изоленту ставить, что бы не сглазили. А если по делу, то техника СССР будит ехать и на изоленте и на проволоке и на гвоздях вместо болтов.
Авто/Мото
запиши видео по регулировке карбюратора к 301
Карбюратор огонь, тому кто придумал респект. Будет что внукам рассказать!
Земелька плодоносит удивительных созданий
Изолента не из-за этого втягиваеться ,а из-за того что один край растянут ,а другой свободен,умник
Все гениально и просто 😀 надо себе так сделать 🤣
Это лошади в соседнем гараже , улыбнуло ))) здорово)
Когда был я пацаном (лет 10-11) Был у меня мопед Карпаты. Старый и раздолбаный) И как раз таки из-за отсутствия какого- либо инструмента и запчастей, я такие же шедевры изготавливал)) Посредством коловорота, напильника и большого энтузиазма))))
Это супер тюн как у реактивного движка изменяемый вектор тяги это очень крутые сопла на взлет с места
Переходники огонь! Я просто угорал...
Жень действительно ржал по полной!причем при просмотре других роликов натыкался на этот,и снова ржал!и телки там за стеной в тему ржали!строчу этот комен и опять смеюсь!ещё бы 💯 раз лайк поставил!А смотрю потому что такие же карбюраторы ( нетюнингованые) вгараже лет15 валяются,но не знаю стоит ли ставить их вместо 65х хотел бы услышать твое мнение.спасибо.
Хотел подметить произвол эти проставки на к 301 они со временем проседают,и создают ступеньку между карбом и головкой,буквально вчера страдал ,искал причину почему не могу настроить равномерную работу цилиндров ,в конце концов добрался до этих проставок и после удаления этой ступеньки все заработало идеально)
Вуау это что новое технология, мне понравилась дифузор. Оооо да😂
какие комментарии?)))
ты все отлично сказал, тут уже добавить нечего)))
)))проставки и винт ,это просто бомба))) в музей оппозитов!!!
Евгений привет! Я тут прикупил М66 и решил его привести в порядок. Но т.к. я в карбюраторах просто чайник, то хочу попросить поподробнее рассказать про К301. Ни где не нашёл о нём подробностей. И как его регулировать не понятно. Всё что я мог сделать это разобрать, помыть и собрать как было. В каком состоянии должны быть поплавки и где нужны прокладки. Состояние у них не ахти. Фланцы у них были загнуты как эта скобка ). Но я их выпрямил с помощью тисков и нагрева и по твоему совету выровнял поверхность. Спасибо.
весёлые лошади, заразительно ржут. 👍😁
Если поставить перед диффузором заслонку получится просто типа обогатитель ... Что-то по типу как на карбюраторе к-28,хоть там заслонка и внутри заслонки. А вот изменяемый диффузор в реале,и причем автоматический был в карбюраторах К-49,там реально менялось пропускное сечение диффузора.
Хахаха супер👍👍👍
Улыбнул)
да сними видос про карб 301 !и можно ли его как нибудь даработать
Ха! Ржанул,а винтик называется:"И так сойдет!"
Это точно полный ржачь
Ну не ужели у ТЕБЯ ВСЁ ПОЛУЧАЛОСЬ С первого раза, человек пытался, старался, ну не очень получилось, а ты давайте ПАРЖОМ да ни фига не буду ржать
Есть ещё проставочки под карбы, у нас в "Туристе" продаются))
Жень, здравствуйте! Скажите какой в среднем расход топлива у отлаженого к-301?
И как правильно установить прокладку и проставку между головкой и карбом?
подскажите? подойдет к карбюратору К 301 ремкомплект от К 302?
Жень, лайк! С первой тысячей тебя! Что ты показал это называется очко у карбюратора,просто очковый карбюратор новая версия а не к 301,изоленте и краске при контакте с бензином придет пизда т.к. бензин является растворителем,рубрика называется антиремонт.
Спасибо за поздравления!)
снимите про Минск Евгений что-нибудь)
тюнинг "толковый" называется по моему : головы были новые а карбы старые ,новых нет ,а ехать надо по этому " я его слепила из того ,что было " Или паразит был под новые карбы и захотелось олдскула - ручьев бензина под мотиком ,если кран не закрыл .А карбы чистые ,думаю ,потому что думали ,что в них дело а не в переходниках .По поводу изменяемого диаметра дифузора есть вариант - перпендикулярной заслонки со стороны воздушного впуска .Типо когда открыт дросель на половину она перекрывает воздошный поток сверху ,когда на всю открываешь газ ,воздух идет по всему дифузору .
Здравствуйте Евгений, подскажите пожалуйста какие карбюраторы лучше поставить на урал)
Изменяемый диффузор тяги)))
Женя смотрю регулярно.Имею 2 Днепра,только нет ни магазинов,от слова вообще,ни зпч,на рынках убитый хлам.
А я тебя зарекомендую, пожалуй, другану своему, который моцик купил, но пока на этом все закончилось)
Ок)
я проставки под к 301 вытачивал из текстолита толстого около 5 мм и паронит по 0.35. не знаю правильно ли использовать такой материал, но кипеть вроде перестал
Подскажите пожалуйста, ставлю один карбюратор на мт отлично но при минусовой температуре когда еду он замерзает что можно сделать чтобы этого избежать.
Дружище подскажи, ставлю 301 каб через фабричные проставки но гайки не влазят между кабом и шпильками(МТ11)
Сдраствуйте , не подскажите почему на мотоцикле урал при малых и при повышении оборотов стреляет в карбюраторы?
изолента всё решает, какие инженеры?)
Здравствуйте Евгений подскажите какие свечи нашего сегодняшнего покаления подойдут наиболее на мотоцикл Урал м67
Тут М Ы.. Тут... 5 лет прошло как время летит...
надо обозвать этот карбюратор реактивный карб для реальных пацыков.
Евгений добрый день. Подскажите пожалуйста. Урал стоял на улице под дождём. Настали холода и я его решил перепарковать в гараж. Карбюратор к 301 при открытии краника бензобака бензин течёт из карбюратора. Из отверстия снизу. Не с попловковой камеры.
? Ни сверху так сказать. Там снизу маленькое отверстие. В чем может быть причина?? Попловок снял и вроде там все гуд. Спасибо
Жень, сними пожайлуста видео как проверить искру на БСЗ Совек, а то чёт очкую что оно сгорит
Надо было нулевик из синий изоленты делать: +5 кобыл дополнительных!)))
Его в цилиндр засосало и он сгорел :DDDD
А из красной + 10 кобыл и +5 к скорости.
Какие карбюраторы из новых лучше ставить?
Вопрос (может тупой) но лень читать какой карбюратор лучше к301 или к 63т пора ходу и работе двиг.
День добрый Жень подскажи пожалуйста смогу я карб 301 поставить через переходник на мотороллер заранее большое спасибо
Евгений, скажи пожалуйста почему карб 302 без течёт в цилиндр без остановки левый,работает на двух, потом заливает свечу, правый бенз шланге стоит, работает на одном правом, какая причина может быть????? Ответь пожалуйста.
Ржал пол дня, молодец чел хорошие проставки-адаптеры сдела, отфрезерованные наверное, я про те,что на карбах были установлены.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Женя привет , подскажы што делать при биение штанги об голву возле каромысла пожалуста замучился икать проблему голову минял непомогло.
Заебись
у меня такой один на касике стоит,свечи как сажа,жрет 12гдето,как я его только не крутил. вот думаю два поставить к 68, как они ?
Если вы не смогли починить или доработать что -то изолентой, ЗНАЧИТ ВЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ МАЛО ИЗОЛЕНТЫ!!!!)))))
Костян привет .подскажи сегодня купил урал за 10000 поменял 3 колеса за день визуально смотришь вроде хорошие ,а при езде винтом.может что с вилкой не то.
Здраствуйте Евгений подскажите к 301 на какое деления ставить иглу
про ставку на карб - от бурана ))) там она 15мм карб к65
Проставки можно из текстолита выточить без проблем.
Зделай Видео о настройке ремонте карбюраторов к- 301
Я вам скажу один маленький секрет Я однажды попробовал завести двигатель без карбюраторов и как удивительно оппозитный двигатель без карбюраторов работа лучше чем советским карбюратором
ЗДЕЛАЙ ВИДЕО КАПИТАЛКИ К 301
Евгений, от бурана термопрокла подходит под карбюратор
евгений такой вопрос можна ли завесті мт на самовозбуждающим генератори без акб
Здравствуйте Евгений!Спасибо за видос.Скажите а откуда вы если не секрет?Где именно занимаетесь ремонтом?
Орел
Здравствуйте! Можно ли поставить карб. К36 на урал
Вы говорите в видео, что хотите сделать эксперимент с изменяемым диаметром дифузора, но если я правильно понимаю вакуумные карбюраторы те же кейхены или микуни работают по такому принципу, т.е. в них остутствует провал с низов, т.к. дифузор в момент открытия дроссельной заслонки минимальный.
нет , вакуумный карбюратор не может осуществить резкое открытие заслонки как механический, потому и провала нет.
Жара
эту страну непобедить :-) ! Евгений лайк.
Спасибо)
Доброго времени суток, Евгений)
Меня зовут Максим,21 год , Харьков, Украина) я какое-то время назад стал счастливым обладателем мотоцикла Мт Днепр 11 , осознанно обменяв на него Иж юпитер 5, поскольку захотелось что-то потяжелее помощнее и позадористее) У меня лет с 14 мечта собрать свой мотоцикл ,одиночку ,для поездок по городу ,да и просто для удовольствия) Но что-то я отвлёкся,простите ) Я являюсь вашим подписчиком,мне очень интересно ,то как хорошо вы разбираетесь в технике ,что называется "дело рук мастера боится" ,и поэтому я хотел поинтересоваться о том ,что вы думаете о карбюраторах Keihin PZ 30 с ускорительным насосом ,доводилось ли вам иметь дело с ними ?) Просто очень много шума вокруг них и в основном все отзывы положительные )
Заранее спасибо за ответ,всего вам хорошего!)
какой карбюратор лучше для мт11
Мда... мудреные изобретатели!😂👍
Евгений, 1) переходник работал? Да работал, эстетика второстепенна
2) человек к тебе приехал, денег заплатил, не по-людски так высмеивать, IMO
Зверксийе карбы с изменяемым вектором тяги. Нанотехнологии....
ЭТО ВАМ НЕ ЭТО)
Так.....
Нужен совет,какие карбюраторы лучше на Днепр МТ 11? К 301 или к 65.
Подскажи пожалуйста почему с одного карбюратора выдувает воздух
🤣🤣🤣🤣🤣👍
Изолентное сопло
поржал!! нонсенс с переходником)))))
это п....ц, всё я завязываю н...)
злооо)
Вместе с котом поржал
Привет.по карбам пз 30.что скажите
зроби відо обзор настройки карбіратора к301 ти гарний мастер у мене на днепрі к301 і ні як не можу настроїти але тіки ставлю карбіратор к16 заводиться нормально в чому причина що днепир мт11 не запускається на карбіраторі к301
Жэня здравствуй у меня к тебе вопрос отдали мне ураловский мотор,я его отремонтировал перевёл его на один карб не как немогу выставить обороты сначала все ровно работает как только начинает покрываться инеем сразу всё меняется Карб 301, я с этими моторами не когда не сталкивался . хочу что нибудь сделать какую-нибудь технику чтобы жизнь облегчить.
1 КАРБРАТОР БРЕД ! поставь 2 , либо свои 301 отремонтируй , либо к68
Здравствуйте, Евгений. Можно ли узнать толшену проставки?
Здравствуйте, 8ми
Куда подевался Евгений?
Евгений дай совет как профессионал какие карбюраторы лучше поставить на Урал с коляской к-301 или к-68?
Андрей Картавцев Если нужна тяга с низов то 301 самое то, но есть проблема с запчастями на него.
Евгений Быковский с запчастями проблем нет мотоцикл с коляской и используется как рабочая лошадка
Евгений Быковский с запчастями проблем нет мотоцикл с коляской и используется как рабочая лошадка
из-за чего заливает левую свечу на мт? ответьте) заранее благодарен
ищете проблему в искрообразовании.
жена извини просто покупал у кости.запарился.
надо фоточку моего тюнинга скинуть
Обязательно что то ещё покажи?
чувак у меня тоже как приедут на ремонт то я просто хуею и думаю ни в психушке ли я нахожуся!
Сделайте, пожалуйста видео по регулировке данных карбов на мотоцикле(на моем стоят такие), никто нормальных видео не выкладывает, а к Вам есть доверие
Все просто,регулировочный винт который параллельный земле-это винт качества смеси,а тот который под углом направлен на дроссельную заслонку-это винт регулировки холостого хода,а дальше просто включаешь видео Быковского о регулировке карбюраторов(они все регулируются одинаково,разница лишь в расположении винтов регулировки,если будут вопросы пишите
как его настроить
Лучший тюнинг 301-х карбов, это замена их на другие.
видать они хотели сделать карб. для скутера
диффузор похож на самолетный двигатель с изменяемым вектором тяги
Вчера купил переходник 80₽ в магазине стоит
Подскажи какие карбы из совковых для мт самые толковые?
к 68
ИМХО никакие. Самео то вакуумники от скутера 200 кубов через резиновые проставки от явы.
Eti prokladki mozno s motocikla jawa kupit. Dla nih ese delajut, i cena toze dostupnaja.
Жесть)))))))))))))))))))))))))
ВУ ГА ГА )))))))))))))) даже соседи ржут )))))))))))))) нужно было красную изоленту ставить, что бы не сглазили. А если по делу, то техника СССР будит ехать и на изоленте и на проволоке и на гвоздях вместо болтов.