Que grande dgm..como hizo incapie en la temperatura de la camara...y que raro q diga q le llevan tapas de motores q volaron por ahora parece q nadie rompe motores
10 minutos pero no dice nada, es obvio que si se queda fino rompes, temperatura de la cámaras? y es obvio cuando están usando 2 kilos de presión, y no estoy de acuerdo sobre los perfiles de levas bajo régimen al contrario en los autos turbos el régimen es alto hasta casi 9500 rpm ya que es simple al usar un turbo de dimensiones grandes no infla abajo y necesitas régimen alto. ahora gente como mirabelli o fr1 usan las tapas con rodillos y levas con mayor entre centro. dgm son laburante pero me parece que tendría que ir a lo de dmc que son los mejores. sin ofender a Diego de dgm . pero lleva TV te sorprende si un auto se queda fino y se rompe es como sorprenderse que se usa metanol para enfriar la mezcla. y en contra lo que dicen algunos si miras una tapa de un clase 10 de los autos turbos la tapa tiene los conductos agrandados que entra una pelota de tenis y las valvulas 35/41.5 y levas de 12 con entre centro superior a los 280 grados
Agustin Bosero Hola buen dia consulta queria saber si selepuede poner a un fiat palio 1,3 que anmicion sele puede poner para hacerlo aspirado queria saber eso gracias
Que buenos datos que dió este muchacho raro que alguien tire esos secretos ...eso sugiere que la tiene clara en lo que hace ..te felicito ...leva está bueno lo que estás haciendo con el canal lo que te sugiero es que cuando entrevistes a alguien que sabe tanto como este muchacho no jodas tanto con tu tapa levas etc deja que hable en general sobre todos los motores ...de buena onda te lo digo abrazo
la alzada no es todo lo importante es el entre centro. podes tener una leva de 11 cin un entrecentro de 310 grados que es superior a una de 13 con menor entrecentro
@@lvcxsbxd4028 no se si mala reputación pero vende levas que según él son buenísimas y te cambian una banda el rendimiento y la verdad que el auto se sigue arrastrando como antes
Muchachos son unos genios los sigo en redes tenia muchas dudas y hoy le doy las gracias por tanta información para mi proyecto la verdad que shouuuuuuuuuuuuuuu mil gracias
Muy bueno, hoy en dia en autos turbo esta desapareciendo el multiple de escape, se conecta el turbo directo a la tapa, que tiene el multiple re apretado y chico metido adentro.
....excelente video eh info...me susbribi x el gran contenido q brindan....un capo este chico en las tapas y no se guarda nada ...me gustaria q sigan brindando informacion sobre carga de resortes ...desarollos de conductos...ect...muchisimas gracias...un saludo desde cordoba...oscar
Al decir le hacemos cámaras se refieren a tipo que socavan más la cámara de combustión? Si la junta tiene forma redonda porque no la hacen redonda la cámara y la profundizan más solo para saber?
El nitrometano tenía entendido q actúa además como anti detonante, por eso te permite tocar los parámetros de compresión, avance, etc sin tener pistoneos y temperatura
Buen video !! Lastima q interrumpe mucho Levita, parece periodistas de TN , hace una lista de preguntas,formulas bien,y deja q expliquen,😢😢👌👏👏👏💪💪💪✊✊✊👍🇦🇷
Buenas noches, te saludo desde Colombia, pregunta hay posibilidades de que ustedes me envíen una tapa de motor completa con eje de levas y resortes para un skoda felicia 1600 inyección o que sugerencia me hacen para poner el carro un poco más caminador
Авто/Мото
Que grande dgm..como hizo incapie en la temperatura de la camara...y que raro q diga q le llevan tapas de motores q volaron por ahora parece q nadie rompe motores
y....... un cacho de tapa dando vuelta algo tiene que romper jaja
Vos sos el unico fantasme que rompe, callate
Grande faaantaasmeee
Grande Chiappo desenmascarando fantasmes, y fantasmes caros !
10 minutos pero no dice nada, es obvio que si se queda fino rompes, temperatura de la cámaras? y es obvio cuando están usando 2 kilos de presión, y no estoy de acuerdo sobre los perfiles de levas bajo régimen al contrario en los autos turbos el régimen es alto hasta casi 9500 rpm ya que es simple al usar un turbo de dimensiones grandes no infla abajo y necesitas régimen alto. ahora gente como mirabelli o fr1 usan las tapas con rodillos y levas con mayor entre centro. dgm son laburante pero me parece que tendría que ir a lo de dmc que son los mejores. sin ofender a Diego de dgm . pero lleva TV te sorprende si un auto se queda fino y se rompe es como sorprenderse que se usa metanol para enfriar la mezcla. y en contra lo que dicen algunos si miras una tapa de un clase 10 de los autos turbos la tapa tiene los conductos agrandados que entra una pelota de tenis y las valvulas 35/41.5 y levas de 12 con entre centro superior a los 280 grados
Que bueno que explique tengo 13 años y yo quiero trabajar con eso de los turbos y aprendi cosas que no sabia es un crack ese tipo 💖
Un capo !! Hay mucho para aprender con este tipo 👏🏾👏🏾
Agustin Bosero Hola buen dia consulta queria saber si selepuede poner a un fiat palio 1,3 que anmicion sele puede poner para hacerlo aspirado queria saber eso gracias
Quiero ser como este tipo un genio, humilde y aportador a la sociedad
Seguimos aprendiendo que lindooooooooooo! !!!!!!! Y se vuelca a los alumnos en los CENTROS DE CAPACITACION 6304 y 6019.... Muy bueno felicitaciones!!
Que buenos datos que dió este muchacho raro que alguien tire esos secretos ...eso sugiere que la tiene clara en lo que hace ..te felicito ...leva está bueno lo que estás haciendo con el canal lo que te sugiero es que cuando entrevistes a alguien que sabe tanto como este muchacho no jodas tanto con tu tapa levas etc deja que hable en general sobre todos los motores ...de buena onda te lo digo abrazo
Que genio Dieguito como sabe pila que conocimiento tiene que buen video leva saludos de Uruguay
Tremendo este informe. Mas claro imposible. Felicitaciones axel por lograr este tipo de entrevistas con gente grosa
Cuanta sapiencia y humildad! Sin dudarlo llevaría mi tapa a éste señor! Una duda, al poner una leva tan fina...cuanto se baja el caballete?
"11.40 reales" alto palo para garcaride jajaja, grande leva excelente video.
lodij0000
la alzada no es todo lo importante es el entre centro. podes tener una leva de 11 cin un entrecentro de 310 grados que es superior a una de 13 con menor entrecentro
Tiene mala reputación??
@@lvcxsbxd4028 no se si mala reputación pero vende levas que según él son buenísimas y te cambian una banda el rendimiento y la verdad que el auto se sigue arrastrando como antes
Más claro imposible.... muy bueno levita
Muchachos son unos genios los sigo en redes tenia muchas dudas y hoy le doy las gracias por tanta información para mi proyecto la verdad que shouuuuuuuuuuuuuuu mil gracias
Leva, soy el pibe que te ayudo en ifam, saludos
Que grande! Se le ocurrio usar valvulas comunes aptas gnc que soportan altas temperaturas asi no se rompen un capo
Que Shoooooooooooooooooooooow!! Crack Diego sabe un monton!
Muy buen video. Explica muy bien que se debe hacer y que no... y tienen mucha diferencia los aspirado y los turbo y lo explica exelente!!!!👍👍👍
Muy bueno, hoy en dia en autos turbo esta desapareciendo el multiple de escape, se conecta el turbo directo a la tapa, que tiene el multiple re apretado y chico metido adentro.
que buen video. Me da ganas de meterme en algun curso re manija lastima que esta caro
genioooooo
Que grande Diego, genialidad y humildad, buena combinación. Felicitaciones Axel por el material y por lo que se viene!! Saludos.
....excelente video eh info...me susbribi x el gran contenido q brindan....un capo este chico en las tapas y no se guarda nada ...me gustaria q sigan brindando informacion sobre carga de resortes ...desarollos de conductos...ect...muchisimas gracias...un saludo desde cordoba...oscar
Muy bueno. Aprendí un montón...
Muy bueno el video.. y la unidad el ustedes los felicito
Hola una pregunta que tipo de bobina y sistema eléctrico le pones.algo que largue buena chispa.Muy bueno tu programa✋💪👍
Más de éstos videos... Súper didácticos!
Que lindo! Hacer docencia desde RUclips, un ejemplo para seguir y copiar...
Un capooo levita excelente nota papá!! Siempre quise sabe la diferencia de una que de la otra pd vámooo ñubeeel #pd2: Queee shoooooww
Muy crack Diego! Se agradece un montón los conocimientos que brinda!!
Cuál sería la mejor leva para un Fiat uno aspirado estándar de abajo ?
Muy buena explicación. Graciass diego y levita
Felicitaciones por la claridad de Diego!
Muy bueno estos videos Axel !
Aquí le dejo el correspondiente mg
Muy buen video es un genio, faltaría una explicación para los 6 cilindros
Sos un capo esta por quedar flama el uno
Loco sos un genio !! el flaco es bien humilde y profecional.
Gracias leva tv.. excelente aporte..
Vamos por más y q sigan los éxitos 👏😉☝ saludos desde Pergamino 💪
Este Diego es un show como habla! Un capo!!!
Que genio Diego! Y Leva un grande por traer este contenido. A seguir así!
Bien ahí el profesional, compartiendo conocimientos. Buen video Leva!
Excelente. Con ejemplo y todo
Donde se puede conseguir la leva 10.35?
Te vas para arriba con al uno saludos leva !!
maestro y clarisimo DGM !!!!!!
escuche mal?? una turbina k16, me imagino borgwarner k16 para el uno es pequeña??
Excelente video 👏👏👏
Que Genio Leva como va mejorando ese auto!!!!
Que capo que bien q explica...
Un capo te faltó decir precio aprox para ver cual conviene enpesar si aspirado o turbo de una
Hoy vi al uno tirado de trompa en la vereda sobre Irigoyen! Muy lindo loco
Dice el Colman no es de calle!! Saludos desde Montevideo Uruguay!!
Al decir le hacemos cámaras se refieren a tipo que socavan más la cámara de combustión?
Si la junta tiene forma redonda porque no la hacen redonda la cámara y la profundizan más solo para saber?
El video que mas estaba esperando lpm
Espectacular nota!!!
Tu abuelo Juan debe estar muy muy orgulloso. Un abrazo.
Hola tengo mi Fiat pregunto que puedo hacer para mejorarlo
Muy amplia la explicación, donde esta ubicado el taller de las tapas de cilindro ?
que grande el gran dgm !! un genio! ahora si terminado el video muy bueno
MUY BUENA EXPLICACION AMIGO
Cuanto sabe ese tipo💪💪💪💪💪👍
Que capo! Lo que es saber!..
Excelente como siempre leva y dgm
Buenisimo
Videaso este levita! Se entiende joya lo que dice! Un saludo
Sos un capo loco , gracias por la humildad
...Genio DMG!! No como un fantasma que anda por ahí.
EL RUIDO DEL RELOJ ME MATAAAA!!! AJAJJ buenaso video amigo
Yo raje muchas 8v 🤪
8v la Keller? Que potencia papá jjajajajajaja
Todo clarísimo, me encanto!
El nitrometano tenía entendido q actúa además como anti detonante, por eso te permite tocar los parámetros de compresión, avance, etc sin tener pistoneos y temperatura
para usar nitrometano tenes que usar pistones y los block tenes que cementarlo ya que en la primera marcha lo bolas por eso se usa dos rampas
1:11 leva 11,40 reales 💪 se tenia que decir y se dijo.. vamoooo Levita
No entiendo la polémica que hay atras de esto los 11,40 reales y porque lo ponen a Caride alguno me explica si bardearme? Jajja
...
Çrack Diego explicando todo que diga de las tapas de los Renault 11 turbo y los fiat uno turbo originales de serie haber las diferencias
hola que precio tiene una tapa para aspirado como la que tiene tu fiat uno?
Maestraso .que buena explicación .las válvulas de gnc .nono tenia esa .
Buen video !! Lastima q interrumpe mucho Levita, parece periodistas de TN , hace una lista de preguntas,formulas bien,y deja q expliquen,😢😢👌👏👏👏💪💪💪✊✊✊👍🇦🇷
Por qué dice "11.40 reales"? Donde le erran en la medición?
Buenos video
Un groso diegito saludos y gracias x acesorarme
Capo Diego...un genio
Qué buena esa butaca para la compu
Un genio el loco saludos leva seguí asi
Si queres descomprimir pone piston mas bajo
Que bueno ver este tipo de videos. Gracias Diego de DGM da gusto escucharte hablar. Gracias Axel.
Leva en cuanto saldría el envío a Ecuador; de una tapa completamente armada para turbo + turbina de andar Trankis . Tengo un Fiat motor 1,3 brazilero
Buenas noches, te saludo desde Colombia, pregunta hay posibilidades de que ustedes me envíen una tapa de motor completa con eje de levas y resortes para un skoda felicia 1600 inyección o que sugerencia me hacen para poner el carro un poco más caminador
Buenas quisiera saber cómo portiar una cámara de un eclipse
Muy buen video!
no vendria nada mal un tip para tapa de fiat 600 axelin
Que showwwwwwwwww!!!! Maestro !!!
Ahí mama se viene el turboo 🚀🤤🤤
Vs sos el kevin de radialeros team ??
Vamos que se viene el turbito 👏
Lo que sabes chabón!!! Me gustaría que me turbines la V8 292 mia
como sabe ese muchacho buen material
Que shooooow dieguito!!
Buen video Axelito
cada vez que decia leva el chabon metia chivo jajajjaj grande axelito
Diego genioo!
un crack el chabon
Bro sos el mejor
Grande axelito QUE SHOOOOOW
Hola donde estas ?
Re cojudo el loko diego🎉
eh leva!! atrevido!! lo largas sin anestecia!! pone estreno a si podemos llegar a tiempo!!