Que grande dgm..como hizo incapie en la temperatura de la camara...y que raro q diga q le llevan tapas de motores q volaron por ahora parece q nadie rompe motores
10 minutos pero no dice nada, es obvio que si se queda fino rompes, temperatura de la cámaras? y es obvio cuando están usando 2 kilos de presión, y no estoy de acuerdo sobre los perfiles de levas bajo régimen al contrario en los autos turbos el régimen es alto hasta casi 9500 rpm ya que es simple al usar un turbo de dimensiones grandes no infla abajo y necesitas régimen alto. ahora gente como mirabelli o fr1 usan las tapas con rodillos y levas con mayor entre centro. dgm son laburante pero me parece que tendría que ir a lo de dmc que son los mejores. sin ofender a Diego de dgm . pero lleva TV te sorprende si un auto se queda fino y se rompe es como sorprenderse que se usa metanol para enfriar la mezcla. y en contra lo que dicen algunos si miras una tapa de un clase 10 de los autos turbos la tapa tiene los conductos agrandados que entra una pelota de tenis y las valvulas 35/41.5 y levas de 12 con entre centro superior a los 280 grados
Agustin Bosero Hola buen dia consulta queria saber si selepuede poner a un fiat palio 1,3 que anmicion sele puede poner para hacerlo aspirado queria saber eso gracias
Que buenos datos que dió este muchacho raro que alguien tire esos secretos ...eso sugiere que la tiene clara en lo que hace ..te felicito ...leva está bueno lo que estás haciendo con el canal lo que te sugiero es que cuando entrevistes a alguien que sabe tanto como este muchacho no jodas tanto con tu tapa levas etc deja que hable en general sobre todos los motores ...de buena onda te lo digo abrazo
Muy bueno, hoy en dia en autos turbo esta desapareciendo el multiple de escape, se conecta el turbo directo a la tapa, que tiene el multiple re apretado y chico metido adentro.
Muchachos son unos genios los sigo en redes tenia muchas dudas y hoy le doy las gracias por tanta información para mi proyecto la verdad que shouuuuuuuuuuuuuuu mil gracias
....excelente video eh info...me susbribi x el gran contenido q brindan....un capo este chico en las tapas y no se guarda nada ...me gustaria q sigan brindando informacion sobre carga de resortes ...desarollos de conductos...ect...muchisimas gracias...un saludo desde cordoba...oscar
la alzada no es todo lo importante es el entre centro. podes tener una leva de 11 cin un entrecentro de 310 grados que es superior a una de 13 con menor entrecentro
@@lvcxsbxd4028 no se si mala reputación pero vende levas que según él son buenísimas y te cambian una banda el rendimiento y la verdad que el auto se sigue arrastrando como antes
Al decir le hacemos cámaras se refieren a tipo que socavan más la cámara de combustión? Si la junta tiene forma redonda porque no la hacen redonda la cámara y la profundizan más solo para saber?
El nitrometano tenía entendido q actúa además como anti detonante, por eso te permite tocar los parámetros de compresión, avance, etc sin tener pistoneos y temperatura
Buen video !! Lastima q interrumpe mucho Levita, parece periodistas de TN , hace una lista de preguntas,formulas bien,y deja q expliquen,😢😢👌👏👏👏💪💪💪✊✊✊👍🇦🇷
Buenas noches, te saludo desde Colombia, pregunta hay posibilidades de que ustedes me envíen una tapa de motor completa con eje de levas y resortes para un skoda felicia 1600 inyección o que sugerencia me hacen para poner el carro un poco más caminador
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Que grande dgm..como hizo incapie en la temperatura de la camara...y que raro q diga q le llevan tapas de motores q volaron por ahora parece q nadie rompe motores
y....... un cacho de tapa dando vuelta algo tiene que romper jaja
Vos sos el unico fantasme que rompe, callate
Grande faaantaasmeee
Grande Chiappo desenmascarando fantasmes, y fantasmes caros !
10 minutos pero no dice nada, es obvio que si se queda fino rompes, temperatura de la cámaras? y es obvio cuando están usando 2 kilos de presión, y no estoy de acuerdo sobre los perfiles de levas bajo régimen al contrario en los autos turbos el régimen es alto hasta casi 9500 rpm ya que es simple al usar un turbo de dimensiones grandes no infla abajo y necesitas régimen alto. ahora gente como mirabelli o fr1 usan las tapas con rodillos y levas con mayor entre centro. dgm son laburante pero me parece que tendría que ir a lo de dmc que son los mejores. sin ofender a Diego de dgm . pero lleva TV te sorprende si un auto se queda fino y se rompe es como sorprenderse que se usa metanol para enfriar la mezcla. y en contra lo que dicen algunos si miras una tapa de un clase 10 de los autos turbos la tapa tiene los conductos agrandados que entra una pelota de tenis y las valvulas 35/41.5 y levas de 12 con entre centro superior a los 280 grados
Que bueno que explique tengo 13 años y yo quiero trabajar con eso de los turbos y aprendi cosas que no sabia es un crack ese tipo 💖
Un capo !! Hay mucho para aprender con este tipo 👏🏾👏🏾
Agustin Bosero Hola buen dia consulta queria saber si selepuede poner a un fiat palio 1,3 que anmicion sele puede poner para hacerlo aspirado queria saber eso gracias
Que buenos datos que dió este muchacho raro que alguien tire esos secretos ...eso sugiere que la tiene clara en lo que hace ..te felicito ...leva está bueno lo que estás haciendo con el canal lo que te sugiero es que cuando entrevistes a alguien que sabe tanto como este muchacho no jodas tanto con tu tapa levas etc deja que hable en general sobre todos los motores ...de buena onda te lo digo abrazo
Seguimos aprendiendo que lindooooooooooo! !!!!!!! Y se vuelca a los alumnos en los CENTROS DE CAPACITACION 6304 y 6019.... Muy bueno felicitaciones!!
Quiero ser como este tipo un genio, humilde y aportador a la sociedad
Cuanta sapiencia y humildad! Sin dudarlo llevaría mi tapa a éste señor! Una duda, al poner una leva tan fina...cuanto se baja el caballete?
Muy bueno, hoy en dia en autos turbo esta desapareciendo el multiple de escape, se conecta el turbo directo a la tapa, que tiene el multiple re apretado y chico metido adentro.
Tremendo este informe. Mas claro imposible. Felicitaciones axel por lograr este tipo de entrevistas con gente grosa
Que Shoooooooooooooooooooooow!! Crack Diego sabe un monton!
Que genio Dieguito como sabe pila que conocimiento tiene que buen video leva saludos de Uruguay
Muchachos son unos genios los sigo en redes tenia muchas dudas y hoy le doy las gracias por tanta información para mi proyecto la verdad que shouuuuuuuuuuuuuuu mil gracias
Que lindo! Hacer docencia desde RUclips, un ejemplo para seguir y copiar...
Más claro imposible.... muy bueno levita
Este Diego es un show como habla! Un capo!!!
Leva, soy el pibe que te ayudo en ifam, saludos
....excelente video eh info...me susbribi x el gran contenido q brindan....un capo este chico en las tapas y no se guarda nada ...me gustaria q sigan brindando informacion sobre carga de resortes ...desarollos de conductos...ect...muchisimas gracias...un saludo desde cordoba...oscar
Que grande! Se le ocurrio usar valvulas comunes aptas gnc que soportan altas temperaturas asi no se rompen un capo
Muy buen video. Explica muy bien que se debe hacer y que no... y tienen mucha diferencia los aspirado y los turbo y lo explica exelente!!!!👍👍👍
que buen video. Me da ganas de meterme en algun curso re manija lastima que esta caro
genioooooo
Que grande Diego, genialidad y humildad, buena combinación. Felicitaciones Axel por el material y por lo que se viene!! Saludos.
Más de éstos videos... Súper didácticos!
Que Genio Leva como va mejorando ese auto!!!!
Loco sos un genio !! el flaco es bien humilde y profecional.
Muy bueno el video.. y la unidad el ustedes los felicito
Hola una pregunta que tipo de bobina y sistema eléctrico le pones.algo que largue buena chispa.Muy bueno tu programa✋💪👍
Felicitaciones por la claridad de Diego!
Muy bueno estos videos Axel !
Aquí le dejo el correspondiente mg
Muy bueno. Aprendí un montón...
"11.40 reales" alto palo para garcaride jajaja, grande leva excelente video.
lodij0000
la alzada no es todo lo importante es el entre centro. podes tener una leva de 11 cin un entrecentro de 310 grados que es superior a una de 13 con menor entrecentro
Tiene mala reputación??
@@lvcxsbxd4028 no se si mala reputación pero vende levas que según él son buenísimas y te cambian una banda el rendimiento y la verdad que el auto se sigue arrastrando como antes
Muy crack Diego! Se agradece un montón los conocimientos que brinda!!
Muy buen video es un genio, faltaría una explicación para los 6 cilindros
Un capooo levita excelente nota papá!! Siempre quise sabe la diferencia de una que de la otra pd vámooo ñubeeel #pd2: Queee shoooooww
maestro y clarisimo DGM !!!!!!
Hoy vi al uno tirado de trompa en la vereda sobre Irigoyen! Muy lindo loco
Te vas para arriba con al uno saludos leva !!
Muy buena explicación. Graciass diego y levita
Sos un capo esta por quedar flama el uno
Excelente. Con ejemplo y todo
Un capo te faltó decir precio aprox para ver cual conviene enpesar si aspirado o turbo de una
Bien ahí el profesional, compartiendo conocimientos. Buen video Leva!
Muy amplia la explicación, donde esta ubicado el taller de las tapas de cilindro ?
Videaso este levita! Se entiende joya lo que dice! Un saludo
Dice el Colman no es de calle!! Saludos desde Montevideo Uruguay!!
Tu abuelo Juan debe estar muy muy orgulloso. Un abrazo.
Gracias leva tv.. excelente aporte..
Vamos por más y q sigan los éxitos 👏😉☝ saludos desde Pergamino 💪
Sos un capo loco , gracias por la humildad
1:11 leva 11,40 reales 💪 se tenia que decir y se dijo.. vamoooo Levita
No entiendo la polémica que hay atras de esto los 11,40 reales y porque lo ponen a Caride alguno me explica si bardearme? Jajja
...
Espectacular nota!!!
Que capo que bien q explica...
Que bueno ver este tipo de videos. Gracias Diego de DGM da gusto escucharte hablar. Gracias Axel.
...Genio DMG!! No como un fantasma que anda por ahí.
Que capo! Lo que es saber!..
Cuál sería la mejor leva para un Fiat uno aspirado estándar de abajo ?
El video que mas estaba esperando lpm
MUY BUENA EXPLICACION AMIGO
Excelente video 👏👏👏
Al decir le hacemos cámaras se refieren a tipo que socavan más la cámara de combustión?
Si la junta tiene forma redonda porque no la hacen redonda la cámara y la profundizan más solo para saber?
El nitrometano tenía entendido q actúa además como anti detonante, por eso te permite tocar los parámetros de compresión, avance, etc sin tener pistoneos y temperatura
para usar nitrometano tenes que usar pistones y los block tenes que cementarlo ya que en la primera marcha lo bolas por eso se usa dos rampas
que grande el gran dgm !! un genio! ahora si terminado el video muy bueno
Excelente como siempre leva y dgm
Hola tengo mi Fiat pregunto que puedo hacer para mejorarlo
Yo raje muchas 8v 🤪
8v la Keller? Que potencia papá jjajajajajaja
EL RUIDO DEL RELOJ ME MATAAAA!!! AJAJJ buenaso video amigo
Re cojudo el loko diego🎉
Un groso diegito saludos y gracias x acesorarme
Todo clarísimo, me encanto!
Cuanto sabe ese tipo💪💪💪💪💪👍
Çrack Diego explicando todo que diga de las tapas de los Renault 11 turbo y los fiat uno turbo originales de serie haber las diferencias
Buen video !! Lastima q interrumpe mucho Levita, parece periodistas de TN , hace una lista de preguntas,formulas bien,y deja q expliquen,😢😢👌👏👏👏💪💪💪✊✊✊👍🇦🇷
Un genio el loco saludos leva seguí asi
hola que precio tiene una tapa para aspirado como la que tiene tu fiat uno?
Donde se puede conseguir la leva 10.35?
Qué buena esa butaca para la compu
Buenisimo
Capo Diego...un genio
Maestraso .que buena explicación .las válvulas de gnc .nono tenia esa .
Que showwwwwwwwww!!!! Maestro !!!
Vamos que se viene el turbito 👏
escuche mal?? una turbina k16, me imagino borgwarner k16 para el uno es pequeña??
eh leva!! atrevido!! lo largas sin anestecia!! pone estreno a si podemos llegar a tiempo!!
no vendria nada mal un tip para tapa de fiat 600 axelin
un crack el chabon
Buenas noches, te saludo desde Colombia, pregunta hay posibilidades de que ustedes me envíen una tapa de motor completa con eje de levas y resortes para un skoda felicia 1600 inyección o que sugerencia me hacen para poner el carro un poco más caminador
Que shooooow dieguito!!
Si queres descomprimir pone piston mas bajo
Buenos video
Muy buen video!
Lo que sabes chabón!!! Me gustaría que me turbines la V8 292 mia
Diego genioo!
Leva en cuanto saldría el envío a Ecuador; de una tapa completamente armada para turbo + turbina de andar Trankis . Tengo un Fiat motor 1,3 brazilero
como sabe ese muchacho buen material
Buen video Axelito
soy el unico al que le hace acordar a marcelo gallardo por como habla?
Ahí mama se viene el turboo 🚀🤤🤤
Vs sos el kevin de radialeros team ??
Hola, muy bueno tus videos y cual es la dirección del taller?
Por qué dice "11.40 reales"? Donde le erran en la medición?
Un Capoo dgm
cada vez que decia leva el chabon metia chivo jajajjaj grande axelito
Grande axelito QUE SHOOOOOW
Sirve una leva 10.50 para armar con ese mismo turbo ?
@@LevaTV muchas gracias , estan muy buenos tus videos informando sobre diferencias entre paftes de auto turbo y aspirado , ojala subas mas