¿TURBO O ASPIRADO? | EXPLICACIÓN A PRUEBA DE IDIOTAS
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- LEYENDO INSULTOS EN LA SECCIÓN DE COMENTARIOS!!!: • Video
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Gracias por la información mi querido dios de la grasa naturalmente tragada.
Jajajaja!!! El mejor comentario
Jajajajaja XD
Jajajaja te mamaste xD
Jajaja te ganaste tu like buen hombre
😅
Yo en soy de Panamá, tuve una mazda cx5 2018 2.0 Turbo, le meti 200 km en casi 6 años, le hice sus mantenimientos a tiempo, nunca tuve un problema con ese motor, la acabo de vender. Los motores turbo son exelentes.
¿200 kms en 6 años? Saludos cordiales.
@es que sólo lo usaba los domingos de años bisiestos.
tas recontra cagado entonces
Dios de las frituras, Naturalmente obeso o turbo engordado..
Me imagino para llenar tu estómago, será como un tanque con un motor V12 de los 90.
como tu hermana ;V (algo que diria el gordo salchichero)
Te mataste con ese comentario eay🤣🤣🤣🤣🤣🤣
jajahja
Jjajajajajaajajaj
Se extrañan los cortos tipo memes, ejemplo (more Power de Star War, y los chistes de tu hermana, entre otros) no pierdas la esencia mijin.
+1 a lo del pawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrr
O el viejito que decía... Ey yes
Justo eso iba a comentar
More powwweeeeeeerrrrrrr
Tal vez le dio hueva hacer eso xD
Buen video👌, me conviene un motor naturalmente aspirado por durabilidad y confiabilidad.
pues si
Especial de la marca china great wall... camionetas que participaron en el dakar. Sedan voleex c30. La sub marca haval suv etc etc
A mi me gusta la idea de un motor pequeño económico con turbo, pero luego me acuerdo de que a mi ritmo de vida tendre q cambiar el turbo 1 vez al año y se me pasa :'v maldita pobreza
Excelente canal para aprender, deberías hacer un video explicando los tipos de motores qué hay en el mercado.
Hayy un detalle que no mencionas, el turbo necesita normalmente combustibles de muy alta calidad (octanaje) cosa que no es común en gran parte de Latinoamérica, motivo por el cual estos motores sufren mas en esta zona geográfica
Ummmmmmm no necesariamente? Hay gente q no sabe q es oil cstch can y por falta de un previo mantenimiento! Hay n factores
Eso es falso, el turbo no tiene nada que ver con eso.
@@juandavidisazavasquez5982 si tiene mucho que ver.
@@juliocesarvaltque es eso del oil cstch can?
Gordo, es el mejor video que has hecho, concentrado en el tema y sin caer chinchoso, sigue asi
jajaja
Que tal un video donde se explique la diferencia entre potencia y torque. Aquí siempre hablan de potencia, pero creo que es más importante el torque ¿no?
Grande papus menos mal vi tu video antes de cometer algo realmente desastroso... estaba por comprar un suv con turbo pero ahora con esta info de ley me quedo con un aspirado ya que mi compra era uno de 2da... gracias maldito dios de los autos.......
Faltó solo 2 puntos, mejor sonido en un naturalmente aspirado y su pérdida de potencia respecto a la altitud sobre el nivel del mar
Pensé lo mismo la perdida de potencia es un punto muy importante a tener en cuenta, según donde vivas
Así es, el sonido de un buen aspirado compensa muchas de las ventajas del turbo! Buen comentario!
Que dices? el silbido del turbo es hermoso
Yo diría que el turbo suena más xD y lo más fome es que tienes que esperar a que caliente y a qué se enfríe. :/
Que tal la vitara limited Turbo 1.4 aguanta ticlio?
Para cuando el cámaro driftiando😎😎😎😎😎
No es capaz de hacerlo esa gorda
Excelente video gordo, muy buena información y es agradable como para variar verte más tranquilo sin bromas y groserías
Que gracioso eres no?
Saludos desde Panamá Dios de los embutidos :v
PA
Atmosferico nada de turbos !!! Tengo un VW CC 2013 V6 3.6L 300HP 4Motion DSG NEGRO 35336 KM !!! Genial para entendidos !!! La primera vez que no me haces doler la cabeza con tus videos. SALUDOS!!! ARGENTINA!!!!
Yo quiero un Swift sport, ojalá el próximo año pueda comprarlo.
Que bueno, esa definición es muy buena, yo tengo un carro con un motor muy grande naturalmente aspirado en mi cadillac ct6 2017 y no tengo ningún problema además que yo no lo uso para correr a pesar que sé muy bien la máquina que ando pero no lo corro a no ser cuando voy en viajes largos pero siguiendo la velocidad normal.
Exelentisimo video educacional Joven, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias......
Me quedo con le motor de aspiración natural, aunque me gaste más!
Excelente video Dios de los autos, más profesional, mejor documentado, muy bien argumentado. Menos clasista, menos vulgar, menos patán. Toma tu Like y sigue así.
Este mamerto es solo lectura no.pretendas operar solo por lee libros de medicina solo memoriza lo q hay en las revistas ...no sabe ni cambiar la antena de un carro te lo aseguro hajajajaja
Gracias gordo! Me ayudaste mucho iba a comprar un Minicooper R53 o un F56 pero en verdad con tu recomendación mejor comprare un 2006 normalmente aspirado y modificarlo 👍
Nada como ver un video del DIOS DE LA SALCHIPAPA antes de dormir
Pues yo tengo un Soueast DX7 con motor Mitsubishi MIVEC 1.5 Turbo que lleva 156Hp y 215Nm y muy contento con su desempeño.
Ahora bien, lo llevas a una cuesta y lo pones en arranque en cero y vas a sufrir el turbolag muuuucho.
Gordo no seas tan exiquisito y empieza a darles oportunidad a los vehiculos chinos. Precisamente están trayendo lo mejor de los dos mundos (motores pequeños con turbos).
Yo también tengo un juke turbo y le tengo miedo a las subidas 😬
Saludos compa desde Chile 🇨🇱🚘🔥😎👌🤙
Con turbo! Solo q tienes q tener más pasiencia en sus cuidados un turbotimer para controlar el apagado!!! Turbo de geometría variable puedo conseguir con sus códigos de venta ! ;)
Solo es cuestión de conocer el motor!
🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴 Que buen video, dios teton turbo aspirador 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
La esposa te llevó a la peluquería? Saludos dios de la manteca. Buen video, tome su like. Saludos a tu hermana ;)
Siiii!!! Video del mejor youtuber de el mundo automotor
Buen video!!!!
Ilústrame señor dios de los triglicéridos!, Se puede instalar un sistema agua/methanol en un n/a?, o solo es para autos turbo?
Ser turbo no significa problemas. Por ejemplo yo tengo un A4 del 98 1.9 TDI geometría variable con 864.000 km y solo necesita el mantenimiento basico
Si no veo tu mensaje desisto de comprar el onix 2021 con motor turbo de 1.0 litros
Solo recuerda que los turbos de hoy Durán igual que un motor aspirado solo con un buen mantenimiento,.
Estoy decidiendo mi primer auto para uso diario; entre un natural 4 cil 1.6 L, o un turbo 3 cil de 1.0 L.
del Turbo me interesa la economía y rendimiento... pero me da miedo lo que mencionan de problemas a los 80km.
Buen video Dodoria eres un crack
jajajajajajajajaja!!!!!!!!!!!!
Dios de los autos, necesito que me ayudes con una explicación de cómo poder hacer drifting ya que es algo que siempre he querido hacer en un aún auto y no sólo disfrutarlo en líneas rectas y eso amigo, me serviría de gran ayuda que dieras unas clases de drifting
estudia lo que es el sobreviraje y subviraje en las curvas, quizá eso ayude
gracias por compartir tu sabiduría diosito
totalmete de acuerdo, me quedo con el naturalmente aspirado para familia
Muy buen video! Muy clara la explicación!
Solo no estoy de acuerdo contigo que un motor turbo dure solo 80 mil kilometros. Si dices solo del turbo a lo mejor (si no lo cuidas) porque hay que saber tratar a un motor con turbo y hay ciertos cuidados. Pero por la parte de fuerza del motor (bloque, pistones, etc...) conozco a varios coches turbo con mas de 300 mil kilometros.
Saludos desde España.
Yo no he visto ningún turbo con más de 120 mil km que no de lata...y eso cuidándolos mucho.. saludos desde México
@@raymundoguzman7117 pues no sé que decirte, aquí es muy normal que un turbo llegue a los 200 mil e incluso más. En mi curro tenemos coches con mas de 250 mil km y el turbo sigue funcionando. El Meriva de mi padre lo vendió con 280 mil y el motor funcionaba perfectamente, turbo incluido.
Solo me ocurre pensar que sea por el clima o la calidad de los carburantes.... ps. Hablo de coches con turbo de serie, no instalados después. Saludos desde España!
tengo un audi TT 1.8 con turbo original con 170,000 km, y hasta la fecha se ve que tiene vida por delante,es cuestion de mantenimientos de calidad en periodos correctos
El es de España... pero aqui en latinoAmerica es otro rollo.. tiene que ver el hecho de la calidad del combuatible aya tienen mejor calidad que aca... aparte sus tierras son distintas aca aca lanverdad en Latinoamerica tenemos mas cosas en contra por eso esos motores a tempranos km. Empiezan a presentar problemas.
@@jesusantoniomolina9846 No estoy tan de acuerdo, con el tema de los combustibles, porque el turbo lo unico que mueve es aire, lo mas critico son los lubricantes, que pueden dañar un turbo facilmente, vivo en Argentina y conosco varios vehiculos con motores diesel con turbo que superan los 250.000 km con el turbo original.
muy buena explicación señor de los tacos.. saludos desde Monterrey México.
Hola bro muy buena reseña. me recomiendas comprar Grand Vitara o Suzuki S Cross
Eres NATURALMENTE ENGORDADO ERES MI QUERIDO DODORIA. SALUDOS
Para uso familiar el V6 natural es muy buena opcion,para correr,i6 turbo.Para correr profesional,V8 modificado,no de fabrica.Saludos ! Y me hicieron reir con los comentarios en la pagina jajajajaajjj.😂😂😂
Y que paso con el cilindro de mi hermana? Con el pawaaaaaar!🔥🔥 Que no se pierda la esencia , saludos desde Colombia 💪
El sonido del auto aspirado para mi es mejor
Aguanten los turbos. Tengo Bora (JETTA) MK 4 1.8T 20V
Saludos desde Argentina!!!
650.000 suscripciones !! Fui yoooooo
Excelente video me a claro muchas dudas saludos desde Colombia 👍👍👍👍
Excelente video.....el proximo podria ser Hanburguesa Simple VS Royal con Tartara .....!!!!
Saludos !!
Excelente explicación Cumpita !!!!
Muchas gracias 😃👍 buena información y divertido 🙃
Eres la Mera autoridad en tus definiciones.
00:21 increible la belleza de los nuevos mustang y en performance son una locura
Me gustaba mas la version anterior.
Ey y los chistes de "power" y los de tu hermana?? :(
Buena información, gracias dios del pollo a la brasa.
Gracias por la información Dios del Chicharrón con mote
Cada día te veo mejor!! Mi chanchiss..
Yo tengo un citroen c-elice es con turbo a diesel y pica de un solo y corre muy bien a 180 bien confiable y no consume nada de conbustible
excelente explicación saludos desde el Callao
Buena explicación 💪
Hace un top de autos baratos para preparar para 1/4 de milla , saludos desde Argentina
prefiero turbo gasta menos gasolina, tengo un subaru wrx sti y me da 36 km por galon, a menor esfuerzo por fuerza gasta menos gasolina.
Tengo un V8 naturalmente ... y es la maravilla estoy super satisfecho con el...saludos desde México dios de los tacos
Para cuando una explicación de carburadores la vieja escuela 😎
el puto amó! !!!! 👍👍👏👏👏 excelente video Saludos desde Uruguay !
Chingon!! Saludos desde Mexico y Chicago USA
Wow bien gracias!! 👍🏼
Diste en el clavo! Solo tengo espacio para un auto, y bueno ya solos cabeza de familia, entonces he ahi donde entra la CRV-2021 con Turbo... Hahahaha Es frustrante al momento de salida, se siente un lag grandísimo, pero desde que pasa las 4k revoluciones pues, andamos volando casi!
Gracias por tu video...
De ptm toda la información, como siempre....pero como que faltaron un poco de insultos no?
como dice JB imitando a paulo autori eres una cayada pero bien explicado bro... felicitaciones por el vídeo. saludos.
Gracias me sirvió mucho la explicación
El mio es nissan z24 rev edición especial sport version americana del año 1987. así en stock con una acentada de valvulas genera 250 caballos de fuerza
Gordo estas mal en esta investigación de los turbos de unos años están mucho mejor que los de años 80y 90, los turbos de hoy Durán casi igual que un motor aspirado sólo que la mayoría que tiene estos autos no le dan su mantenimiento correcto y sobre todo no quieren gastar dinero en su mantenimiento, yo tengo un auto turbo y lo manejo en taxi casi 12 horas diarias 250mil kilómetros y nunca me a fallado es 2018, ahorro gasolina y su mantenimiento no es caro pero si mas constante saludos y no le teman al turbo sólo recuerden que es mayor su mantenimiento saludos
Qué vehículo es?
@@leonardosalazarvega1826 honda civic 1.5 turbo, buen día
Cada cuando les haces mantenimiento?
@@salomonandresquezadaespino5082 hola cada 8000mil kilómetros cambió de aceite, cada 45 mil afinación mayor y a los 80 mil cambio de todos los fluidos.
Si. Pienso que mucha gente se ha quedado con conceptos viejos.
Gracias x la info. Quedó claro
Que tal, podrías hablar de Renault siempre he tenido autos de esa marca y me han salido muy buenos, pero quisiera saber un poco más del sandero RS qué tanto lo podrías recomendar.
Deidad de las frituras, ¿Cuál es mejor, el V8 americano o el europeo (ferrari)?
El josh de los autos
Dios de los autos, una pregunta, ahora mismo estoy metido en un proyecto con un Seat Altea XL 1.9 TDI al que ya he cambiado pistones y turbo, esta generando unos 210/220 CV, pero, me recomiendas que siga mejorando o mejor paso a un motor de un civic eg6 1.6VTEC?
Un favor y cuanto cuesta cambiarlo el turbo es caro
Excelente explicación
Exelente información soldado Dodoria
Es un desmadre los turbo, mi mecánico me dijo no te metas en broncas deja los dsg a un lado y los turbo ya ni te quiero platicar, me quede con un Mazda.
Si son complicados soy mecanico he reparado algunos dsg tsi con buen mantenimiento y un manejo noble aguantan bien pero nadie quere ir lento despues de pagar tanto asi que si te daran lata de caja de turbo de temperatura y uno que otro se desviela hace poco repare uno que estubo trabajando unas seis horas o tal vez mas casi a tope entre cuidad y carretera el resultado la bomba de aceite se revento haciendo u verdadero desorden lareparacion rondo alrededor de los 50000 pesos mexicanos y eso que cuando llego al taller aun prendia pero sonaba mucho
El tsututu del turbo no tiene comparasion 😍
3:06 wuuu GUATEMALA
Buen video! Gracias por la info
Excelente video ya tengo claro loque kiero
y cuál es ???
Muchas gracias señor Dios
Con esto dercartado el ionix 2021
He visto al menos 5 videos de motores turbo vs naturalmente aspirados.. el tuyo es el mejor, lejos!!
Gracias por la info!! Déjame decirte q aprendí mucho de autos viendo tus videos!!
Gracias brother por la información
Estoy interesado en comprar el sonata 2017. Pero me gustaría que versión sale de mejor calidad. Si la versión SPORT con motor turbo o la versión límited con motor aspirado ?
Buena explicación. Saludos
Aspirado es mejor LEJOS. Desde el PERÚ un abrazo fuerte....
Gracias por tan suculento video Dios Michelin
Muy buen video.
Hola jose miguel muy buen video amigo nuevo sub .. saludos desde santa cruz-bolivia
OH DIOS DE LOS CARBOHIDRATOS EXELENTE EXPLICACIÓN
Hola José Miguel quisiera saber si hiciste algún test Drive del Ford Escape porque me interesan tus comentarios de esa SUV
Estoy decidiendo mi primer auto para uso diario; entre un natural 4 cil 1.6 L, o un turbo 3 cil de 1.0 L.
del Turbo me interesa la economía y rendimiento... pero me da miedo lo que mencionan de problemas a los 80km.
Siempre cual te compraste amigo?
El primero
Mejor un turbo, si te da un problema será a los 200 mil km más menos
Me sacaste de la duda oh dios de los carbohidratos, yo soy amante de las motos, pero estoy pensando en comprar un auto y buscare sin duda un turbo ya que el uso que le daría seria solo fines de semana :3
Excelente youtuber! Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
4 años despues y viendo al Dios de los auto con mas volumen de lo que esta en este vídeo, siempre ire por un naturalmente aspirado
Buen video, gracias por el consejo Dios de los turbos