Jeszcze w roku 1994 jako uczeń Technikum Samochodowego zwiedzałem ze szkolną wycieczką te hale. A na filmie w większości przypadków to już tylko ugory. Smutne to...
Szkoda że tego już nie ma. Jedynie pozostały już tylko wspomnienia 1951-2011. A początek budowy datuje się na 1948 roku jeszcze za czasów Józefa Stalina
Nie ma szans. To już nie te czasy kiedy powstawały nowe fabryki. W chinach Indiach gdzie Normy są inne jak w Europie i owszem..oni budują i się rozwijają a my z obecnymi przepisami możemy tylko zazdrościć innym. Polska motoryzacja i czas w jakim się zatrzymała to czasy przedpotopowe. Pozostał tylko sentyment do tego szmelcu, który próbowaliśmy robić na.licencjach niechcianych już aut i motocykli .
@@marcinkucharzewski2419 co racja to racja. To nazywamy wolnością? Ktoś nam musi pozwolić coś zrobić. Najgorsze że sami się poddaliśmy za kilka euro dopłat. Niestety, narzekamy że 500plus rozleniwia ludzi, bo po co się rozwijać skoro kasa sama przyjdzie. Z nami było/jest tak samo, mechanizm jest taki sam tylko skala inna.
1:00 Jeśli to byłą narzędziownia fabryki, która produkowała SAMOCHODY, to wyobraźcie sobie, jak musiała być wyposażona, jakie cudaczne i drogie, rzadko spotykane maszyny musiały tu stać... I mam pytanie - gdzie to wszystko przepadło po upadku FSO? To jest tak kurewsko smutna historia, że krew się gotuje!
Dodatkową kurewską ale to najbardziej kurewską z kurewskich historii jest pozbawienie wielu pracowników spółki Zutech należnych im odpraw.Społka ta w której pracowałem i ja należała do Daewoo FSO.😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
Kawał histori!! Dobrze ze można to jeszcze obejrzeć bo za chwile nikt już o tym nic nie będzie pamiętał 😢
Panie Brykała, faktycznie jest Pan dokumentalistą 😅 Świetny materiał, dziękuję 🙏
Jeszcze w roku 1994 jako uczeń Technikum Samochodowego zwiedzałem ze szkolną wycieczką te hale. A na filmie w większości przypadków to już tylko ugory. Smutne to...
Też tam byłem... w 96r.
Szkoda że tego już nie ma. Jedynie pozostały już tylko wspomnienia 1951-2011. A początek budowy datuje się na 1948 roku jeszcze za czasów Józefa Stalina
Jak myślicie, czy FSO jeszcze wróci do produkcji samochodów?
Nie xD
Nie ma szans. To już nie te czasy kiedy powstawały nowe fabryki.
W chinach Indiach gdzie Normy są inne jak w Europie i owszem..oni budują i się rozwijają a my z obecnymi przepisami możemy tylko zazdrościć innym. Polska motoryzacja i czas w jakim się zatrzymała to czasy przedpotopowe.
Pozostał tylko sentyment do tego szmelcu, który próbowaliśmy robić na.licencjach niechcianych już aut i motocykli .
@@marcinkucharzewski2419 co racja to racja. To nazywamy wolnością? Ktoś nam musi pozwolić coś zrobić.
Najgorsze że sami się poddaliśmy za kilka euro dopłat. Niestety, narzekamy że 500plus rozleniwia ludzi, bo po co się rozwijać skoro kasa sama przyjdzie. Z nami było/jest tak samo, mechanizm jest taki sam tylko skala inna.
Znając megalomańskie zapędy Kaczyńskiego i jego decyzje o megainwestycjach wcale by mnie nie zdziwił plan odbudowy fabryki FSO.
@@nie_zapomnisz608 tak! Już kilka wielkich inwestycji jest zaczęte, a kilka innych zapowiedziane. I tyle...
1:00 Jeśli to byłą narzędziownia fabryki, która produkowała SAMOCHODY, to wyobraźcie sobie, jak musiała być wyposażona, jakie cudaczne i drogie, rzadko spotykane maszyny musiały tu stać... I mam pytanie - gdzie to wszystko przepadło po upadku FSO? To jest tak kurewsko smutna historia, że krew się gotuje!
Ówczesna pani prezydent Gronkiewicz Waltz dokładnie wiedziała co zrobić z tym sprzętem.
Wszystko zostało sprzedane przez cwaniaków innym cwaniakom po cenie złomu lub jeszcze taniej!!!😡😡😡😡😡😡😡😡😡
Dodatkową kurewską ale to najbardziej kurewską z kurewskich historii jest pozbawienie wielu pracowników spółki Zutech należnych im odpraw.Społka ta w której pracowałem i ja należała do Daewoo FSO.😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
Widzę że jeszcze nie było Artura ;)
i Michała :) Robimy remaster
Niewidze hali.
sulidaruchyyyyy
Dyrektor opowiada o tym jak doprowadził do upadku fabryki całej.
pan dyrektor jest wypity
Deko przewodnik, deko dyrektor