익사이팅 엘레강스! 렉서스 ES300h 미디어 시승회 [카랩/CARLAB]
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- 원래 렉서스 ES를 대표하는 단어는 엘레강스였죠. 마냥 편하고 구름흘러가는듯했던 전륜구동 중형세단! 하지만, 이번에 등장한 7세대 ES는 엘레강스 앞에 익사이팅이라는 단어를 붙이고 돌아왔습니다. 엘레강스와 익사이팅이 어떻게 동시에 가능할까요? 카랩이 미디어 시승회에서 직접 알아봤습니다.
형태: 자동차 전문 시승기 및 뉴스, 커뮤니티 사이트
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Авто/Мото
![렉서스 ES300h 시승기 2018 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/kLW7AMNhd1I/mqdefault.jpg)
![렉서스 ES300h 차주의 리얼 후기 | S는 아니지만 A+는 된다 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/lFDbvXr4wfc/mqdefault.jpg)
렉서스가 어떤 자동차이고 어떻게 탄생하게 되었는지 알고 싶다면 렉서스라는 책을 정독해 보길 권한다. 도대체 렉서스를 까는 인간들은 감정적으로 보지말고 있는 그대로 사실을 보길! 세계 최고급 자동차로 인정받는 자동차다!
렉서스 전시장 입구도 못 가는 것들이......국뽕에 취해서 헛소리 싸지르는 키보드 애국열사들
렉서스 시승해봤는데 정말 좋았어요.
정숙하고 巧み타쿠미 한자 巧가 "정교하다"에서 "교"인데 타쿠미라는 직책이 있다는 것도 처음 알았네요.
ㅎㅎ 도움이 됐다니 저희도 좋네요
인테리어 깔끔한게 최애디자인인데 왜 다들 싫어할까ㅠ
좋은차다 욕해지마라 실 모닝차주들아
멋지다 그리고 여러분 모두 행복하세요 희망입니다
기자님 말투자체가 재밌는 분 이시네요 ㅎㅎ
Don't know the language. But I can tell how good the car is. Thank you
Korean🤗
카렙처음봤는데. 기자님 설명이 쏙쏙 들어오네요. 구독할께요
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
렉서스 완전 만족도가 백퍼로
잘 타고 다닙니다
Hybrid 차량은 3만 키로정도 지나야 연비가 좋아집니다....
Prius 탈때 느꼈고요.
ES로 바꾸고 9천 정도 뛰었는데 겨울이라 히터때문인지 10% 정도 덜 나오구요.
보통 공인연비 보다 잘 나옵니다.
여름에는 10% 더 나옵니다.
Prius 2년 타보고 느꼈습니다.
john won 애초에 전기충전를 해서 가는차가 아닌데 왜 히터에따라서 연비가 그렇게 많이차이나나요 ㅋㅋ
@@상빈-n5o HYBRID 차량도 battery 가 탑재되어 있기때문에 일반 전기차하고 같이 겨울에 최고 20% 까지 련비가 떨어집니다.
john won 처음알았네요
지루하지 않게 설명 잼있습니다
정식 시승차로 다시 타신다 했잖아요... 기다리고 있는데...
렉서스 마지막 최상위 트림이 한국에 발표되는건 일단 사실인가요?? 그냥 단지 늦게 나오는 것 뿐 인가요? 그 헤드램프 적용되는 트림이용
법규가 바뀌면서 밝기수치 이상이 넘어가면 헤드라이트 워셔를 설치해야 하기에 변경되서 들어오느라 늦게 나오는 거에요
렉서스가 조용하긴하지만 신형은 주행소음이 어떤지 궁금하내요 ? 캠리 vs ES 둘중 더 조용한게 무었인가요 ?
급이 다르지 않나요. 비교차종이 아닌거 같은데
가격부터가
이에스는 캠리랑 차별화둘려고 세심하게 만들죠
당연히 렉서스죠.. 렉서스가 흡음제도 훨씬 많이 들어가있음 ㅋㅋ
렉서스는 너무 조용해 일부러 안전을 위해 인위적소리를 넣었다고 합니다
설명좋다
과하지도않고
호스트분 설명 최곱니다 볼때마다 감탄하고 갑니다
개인적으로 디자인은 렉서스 > 제네시스 > 메르세데스 > BMW > 아우디
벤츠 타고 렉서스 시승하러가서 es300 nx300 타고 다시 벤츠타니까 진짜 똥차같더라 e220d라 나름 정숙한디젤 좋은연비인데 e300 익스도 타봤지만 비빌거라고는 디자인인듯
seong bin Ahn 전륜과 후륜이라는 어마어마한 차이가 있는데 뭔 소린지...소나타가 훨씬 더 조용하다 e클/5시리즈보다
디자인이야뭐 개취니까영 그렇게 보실수도 있는거죵
실내 싼티난다는둥 구시대적이라는둥이라는 분들은 꼭 실물로도 보시길바랍니다, 제법 이뻐요. 지난달 계약하고와 제차라서 드리는 말씀이 아닙니다. 여러모로 십분만족해 계약했거든요, 하기사 차는 그야말로 100% 개인취향인것. 전 아우디 a6가 너무 싫거든요. 무튼 익스테리어는 두말하면 잔소리고 인테리어 역시 님들 말씀하시는 그런 수준은 아니라 자부합니다.
지금 일본차 사면 찐따들한테 욕 안먹겠죠?
네비 만질때 진짜 너무 질알맞게 적응이 안되는거 뺴면 뭐 ㅎㄷㄷ
그렌저하이브리드와 비교해서 노면소음과 풍절음 승차감은 어떤가요
그랜져랑비교대상이아닌데 유
@@user-fv3px6et1z 비교는 티코하구도 가능한건데
차이 많이 납니다
렉서스 굿
천정에 달린 카메라는 렉이 좀 걸리네요
왜 렉서스는 네비게이션을 개선하지 않을까?
다시 생각해봐도 캠리가 정말 잘나온듯
시작하면서 노란색 컨버터블 뭔가요 컨셉칸가??그것만 설명 안해주셔서..
컨셉카임 렉서스sc 이후로 컨버터블은 렉서스에선 없음
is250c 있어요....
LG V40 광고 2개, 현대캐피탈 광고1개 모두 30초 이상 봤습니다ㅋㅋ 카랩 흥해라
카랩 사랑해요 >
하부도 좀 보여 주세요
현기아는참고안하는데 가격만 따라가지 가격이토요타하이브리드랑비슷하냐고 병렬식이면 모터수 그에따른 부붐수가적은데
이차 몇군데서 하체리뷰했죠! 구매생각하신분들 하체리뷰함보세요^^
리치맨 그건 구형이고 신형리뷰도 곧 나오겠죠?
2021년형이 출시되는데 구형을 설명 올리는 것은 부적절 합니다.
제발자막좀 없게 하시면안되나요 말을 안하고 자막넣던지 말하고 자막없애던지
진짜 겉만보면 정말 디자인은 완성형 자동찬데 내부가 실망스러움..
무드등이 생각보다 유무가 꽤 크더라구요 진짜 무드등하나로 고급감 차이가 엄청나서
아우디 a7이 사고싶어졌어요 원래 es가 목표였는데
!
시발 영상 2018년에 올라왔는데 여기도 싫어요박네ㅋㅋㅋㅋㅋ
네비 만지기 엄청 힘들어보여요
썬루프 물만 안 샛어도...바로 지르는데 일년 기다려야 겠음
평가는 객관적이ㅡ아니라 시승자의 절대 주관이다
운전할 때 옆에 좀 안봤으면..보는 사람이 괜시리 불안하게 만드는...비도 오고 있는데..
무슨 리뷰가 광고같네.
실내 싼티 난다는 얘기는 한사람도 없네...ㅋ무드등도 없고
실내 싼티안나는데 뭐가 싼티날까요 ? 구형보다 젊어지고 미래지향적인 느낌이구만. 호불호입니다^^ 엠비언트라이트가 없다고 가치가 없어지는건 아닌듯합니다. 엠비언트라이트 좋아하면 벤츠비엠 ㄱㄱ
앰비언트 들어옵니다
비엠이 싼티는 더나던데
엠비언트라이트 있다...ㅋ
너무 지식만 뽐내려하는것같습니다.
렉서스 카페에 오셔서 실제 고객과 사전예약하신 분들의 걱정하는 부분들에대해서 한번만 관심있게 보고 시승하셨더라도 진짜 예비오너들을 위한 리뷰가나왓을거라고생각됩니다
할수있다나 사전예약 관련은 회사측에서 해야지 굳이여기서 그리고 걱정부분이 있나
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ왜 그렇게 까지 해야되는거지ㅋㅋㅋㅋ자빠져앉아서 편하게 보면서 바라는거 많네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리뷰보고 지식뽐내냐 하면..지식없는 리뷰는 뭘 보시려고 ㅎㅎ
우리차산업 어려울때 기술제휴성이지 완제품이랑 같니 ᆢ 니네 가족들중에 일본한테 당한사람이 있긴한거니 ᆢ
조금한애국점 애길 했기로서니 쌍욕하넘은 머하는 떠라이래ᆢ 돈많이벌어 일본차 꼭타구댕겨라 ᆢ
넵 방구석 애국 열심히 하세요ㅎㅎ 625때 중공군한테 당하고 싸드 보복까지 당한게 있는데 중국제도 꼭 쓰지 마시길 ㅎㅎ
원지은씨 출연시켜주세요
@@CARLABmedia
저 11월12일날 군대가요ㅜㅜ
무슨 광고가 이렇게 많아 볼만하면광고 짜증나
먹고살아야지 보배나가서해
승차감은 좋은데 ..굼뜸 ..
광고 졸라 많네
한국은 왜 고급차 소개하는 유튜버는 다들 싼티나고 품위가 없지 ㅋㅋ 그냥 동네 잡상인이 떠들어 대는것 같음 ㅋㅋㅋ
전문성이 없는 리뷰같아요
네비게이션 미쳐버리겠다.
한글지원 ××××
문자 너무 작아 안보인다.
한국 소비자는 개무시 !!!!!
대놓고 광고를 하세요~~ 하체나 운동성능 서스.. 배터리... 어떤거 하나 좋은거 찾아 볼수 없는데... 신청하다가 신경질이 나네요
이 차 사시면 절대 안되요. 2021년형 es300h실오너인데, 1열 의자 밑에 찬 바람나와서 겨울 내내 춥습니다. 센터 세군대 가도 토요타 코리아도 정상이라고 하니, 사지마세요~ 따듯한 히터를 틀어도 시트밑 찬바람이 동시에 출근 한 시간 내내 나와요. 시승차 세 대를 타봤는데 똑같아요. 잘못만들었어요. 그런데 제대로된 조치도 안해주고 있지요. 원인은 온도편차라나 추측뿐, 개선방안도 없어요. 시간만 4개월째 끌고있네요. 딜러도 연락없이 나몰라라. 토요타 코리아 고객센터도 제기능을 못하고. 환불요청에도 딜러사 지점장도 전혀연락없이 나몰라라. 고객서비스 정말 형편없습니다. 차 팔고나면 이런 결함과 하자에 고객이 몇 달째 미치고 팔짝뛰어도 전혀 연락없으니 사지마세요.
냉기 찬바람도 못잡아서 발.발목. 종아리. 허리. 허벅지. 골반 얼어요 골병드는 차에요
저도 실오너인데 글쎄요.. 히터가 일반 내연기관차 보다 부족한건 하이브리드 종특이라 어쩔수없는거고 찬바람때문에 다리시린다는 생각은 한적이없는데 사람마다 차이가 있나봐요
@@DAN30821 cafe.naver.com/lexusclubkorea/198196
이 차 사시면 절대 안되요. 2021년형 es300h실오너인데, 1열 시트 밑에 찬 바람나와서 겨울 내내 춥습니다. 더불어서 1열 시트와 컨트롤박스 사이 틈새에서 찬바람이 올라와서 운전자 옆구리, 허벅지, 골반, 허리가 너무 춥네요. 갖은 욕이 터져 나와요 저절로 운전하면서 추워서 짜증나서!
센터 세군대 가도 토요타 코리아 기술팀도 정상이라고 합니다. 모든 2021 es300h에서 발생된다고 합니다. 인정하면 판매 중단해야지 왜 계속 판매하고 있을까요? 뉴스에 날 일이에요! 제 차에만 있는 현상이 아니라는 거죠.
원인은 처음에 대류현상이랬다가 나중에는 차의 앞과 뒤의 온도편차에서 오는 현상이라는 추측뿐, 정확한 하자원인을 몰라서 개선방안도 없어요. 차 앞뒤의 온도편차가 크면 그 냉기의 양과 세기와 나오는 지속 정도가 달라진다는 것이 테스트 결과라고 하는데 다 헛소리같을 뿐. 그 누구도 이해못할 말 아닌가요? 이제는 정상이라는 얘기까지는 안하는데, 사지마세요~ 따듯한 히터를 틀어도 시트밑 찬바람이 동시에 출근 한 시간 내내 나와요. 시승차 세 대를 1박 2일이상 타봤는데 똑같아요. 잘못만들었어요. 그런데 제대로된 조치도 안해주고 있지요. 시간만 4개월째 끌고있네요. 한겨울은 물론 일교차있는 3월에도 찬바람 쌩쌩나요. 일년에 5개월은 이러고 타야하는데 암유발차가 됐네요. 세군대 렉서스 서비스 센터에 100통 이상의 전화, 5번 이상의 입고와 10번 이상의 방문 다 소용없어요.딜러도 연락없이 나몰라라. 토요타 코리아 고객센터도 제기능을 못하고. 고객서비스 정말 형편없습니다. 차 팔고나면 이런 결함과 하자에 고객이 몇 달째 미치고 팔짝뛰어도 전혀 연락없으니 사지마세요.
냉기 찬바람도 못잡아서 발.발목. 종아리. 허리. 허벅지. 골반 얼어요 골병드는 차에요.
그 외 렉서스 동호회 es300h에 대한 공통된 단점. 1. 엔진개입시 소음이 상당함 2. 너무 굼뜨다. 3. 노면 소음이 잘 올라온다. 생각보다 정숙하지않다. 4. 차 안 잡소리. 센터를 다녀오면 하나씩 덧붙여지는것도 신기함 5. 브레이크에서 각종 찌그덩,떠덕, 텅텅 등 소리가 2열까지 들릴 정도로 남. 6. 엑셀 패드에서 핸드폰 진동수준의 떨림.
본인 또는 지인들 es300h 고려하시면 꼭 이 글 생각하시고 알려주시고 말려주세요!!!
복사붙여넣기만 몇군데 하는거임??ㅋㅋ
아무도 그런문제없는데 혼자만 느끼는거보니 그쪽 다리가 이상한듯?
es300h 리뷰마다 도배를 해버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
광고 쩌네 ㅋㅋ
썸네일보고 어이터짐 ㅋㅋㅋ캠리 베이스 전륜따리에 화장만 이쁘게 입혀놓은 차를 가지고 독일 후륜 만 보지마세요??? 후륜이 무슨 자동차 옵션인가요? 전륜구동 소나타뼈대에 내외장이쁘게 하고 흡음재넣고 이게g80입니다! 이러면 살껀가요? 값싼원가에 브랜드빨로 비싸게 팔아먹는 소비자를 기만하고 있는 뻔뻔한 상품인데 그걸 알면서도 썸네일이 진짜 웃기네요 ㅋㅋ
요즘 자동차 기업들 폭바와 메이커들의 최신트랜드는 플랫폼 공유와
누가 더 극한의 원가절감을 잘하나 대결중임.
폭바는 투아렉 Q7 카이엔 벤테이가 우르스 다 똑같은 플랫폼 쓴다.
현대차도 기존 22개플랫폼에서 지금 6개로 통합해서 줄였음.
골프랑 제타도 같은 플랫폼 쓴다.
잘만들어서 이미 검증된 플랫폼으로 차량개발비용과 시간효율성향상으로 개발절차를 줄여준다는 이점이 있음.
렉서스 es300h도 캠리와 90%똑같은데 나머지 10%에 차별성을 둔거지 소재고급화, 흡음제,방음제 설치, 하체세팅 변화.
기업은 이렇게 차와 가격을 책정해서 시장에 내놓았고 이.차를 살지말지 선택은 소비자들이 알아서 하는거임. 기만당한게 아니라ㅋㅋ
이정도 차이에 2천만원을 더 지불할 수 있나 없나는 소비자들 마음인데 시장판매량을 보면 기꺼이 지불하고 만족하는 것 같음.
할배차 존나 느림.. 제로백 10초
이차는 가속력으로 타는차 아닌데 차알못인증이네ㅎㅎ
렉서스 달리기용차는 gs, is, lc500 임
개틀딱차 제네시스가 이긴다
@@zolagorgon3612 제네시스는 굳이 렉서스까지 올필요도 없이 닛산 인피니티 선에서 정리됨ㅋ
닛산GT-R(530마력 62토크)
인피니티 Q60s(405마력 52토크)
이 두대만 나와도 모든 현기차 다 쳐발림...
지금 현기차에서 제일 빠른 g70 스팅어3.3
벨n, 아반테n 뭐가 나와도 발림
@@bless3042 못생긴 일본차 실내 인테리어 10년전 모델수준 발전이 없다 닛산은 망해가는 회사 한국철수 노답..
광고좀 그만처넣으시지
광고 보기 싫으시면 유튜브 프리미엄으로 보시면 됩니다
렉서스 몰아 봤는데 현대차랑 별 차이 없더라 굳이 일제차 살 일 없더라
살 일이 아니라 살 돈이 없잖아
현기랑 비빌 수가 없는데 정말 몰아본게 맞을까?
진짜요? 현대랑 같다고? 에이 안타보고 말하시네
현기 ㅋㅋ 차알못 인증하누 그리고 니가 무슨수로 렉서스를 타봄? ㅋㅋ
제네시스 보다 보니깐 참 4구려로 보이네요~