ДАННОЕ РЕШЕНИЕ ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ ДРАГ-РЕЙСИНГА! только при кратнковременной рабо двс, а так же при работе на чистом метаноле, либо топливе, которое сильно охлаждает камеру сгорания. Хочу сразу сказать, что это не обычный бетон или цемент со строительного магазина)))))) Это смпециальный состав,который имеет максимально близкие показатели теплопроводности и теплового расширения к блоку двигателя. Таким образом существуют составы для усиления алюминиевых и чугунных блоков. Вещь достаточно дорогая, но при общем бюджете двигателей с 1000+ сил - это капля в море. Но даже "бетон" не панацея, блоки тоже лопаются. Если хочешь узнать больше про ДВС и его тюнинг - заходи в мой тг канал, там больше информации. Ссылка в описании профиля.
Блок на 2/3 заливается электрическая помпа охлаждает головку и верхнюю часть гильзы , заливают из за того что при большом надуве гильзы раздувает не держат , остальное правильно .
Смотря что считать мощным. Тут речь идёт о дреговых монстрах на метаноле/чем-то подобном. Такие двигатели априори ресурсными не могут быть, потому что работают на пределе возможностей железа.
🖐️Давно уже заливаю бетон вместо антифриза. Прочность мотора увеличилась, снизился расход. Кстати кто не знает: если залить бетон вместо масла, то расход масла полностью исчезает.так же если обработать кузов акриловой грунтовкой то краска не будет царапаться.💪 пользуйтесь)
а я про гбц что-то говорил?)))) речь шла только о блоке. но есть моторы, у которых убирают охлаждение гбц. либо полностью, либо частично. часто, заваривают отверстия под ОЖ на плоскости гбц.
Да Олег говорил первое время унижал иномарки на светофорах и блок залитый у него , только мастер который обслуживает его Ниву сказал что коробка это расходник больше 30 поменял😂😂😂
Я как то был во Франции и намешал 20% ную смесь(больше не рискнул) по 30 градусной жаре тяга увеличилась, получилась экономия в 10%, только что спиртягой воняло от машины😂
Промвальный афн и им подобные моторы серии еа180 сток столб в среднем держит до 250, дольше высыпаться начинают, другое дело 1.9 серии еа 188 они же насосфорсунки вот там действительно 300+ держат. Но есть 1 недооцененный у вага а именно 2.5 тди v6 серии еа330. Вот тут действительно мощный блок на 400+ сил, все бочтся его изза бошек хотя их можно без проблем вылечить раз и навсегда.
Потом закрыли групу б гонки ауди виновата была мощный слишком мотор и ускорение ужас полный привод,500 сил 5 цилиндров крутящий 400 а потом когда Лянча вышла мотор ставили посередине в кузове,но неицы как всегда выставили 700 сил моторягу ,перебрали инженера на счет мощи😅😅😊
Это спец цемент, а не бетон. Ну и в драге часто уже используют боллет блоки которые выточены из цельной заготовки и никогда не имели систему охлаждения
Всегда считал драг бесполезным видом спорта . Гонки в реальных условиях на более менее реальных условиях да . А тут по прямой с липокой массой под колесами и ТД это не гонки . Ставите ракету на твердом топливе и все .
Кто это делает не дураки, во первых это специальный состав а не из строй мага, во вторых сначала заливают потом протачивают (скажу больше протачивают не голый блок…)
А вопрос есть, зачем такие сложности, ведь можно попробовать сделать блок самостоятельно, куда прочнее чем заводские, и не прийдётся покупать на каждую гонку новый мотор.
Мне вот интересно, кто-то реально верит его роликам? 😂 Теоретик, не знает какая температурная нагрузка у двигателя больше 1000 сил. 😂 Там только за несколько секунд работы на холостых, температура выходит под 100 градусов и более.
Если блоки для драга, точат из куска кованного алюминия, то почему нельзя сделать его усиленным и с охлаждением? Почему ельзя сделать расстояние между цилиндрами больше, ведь коленвалы тоже точат на заказ? Почему нельзя поставить широкие вкладыши, ведь ресурс их больше?
там просто такие тепловые нагрузки, что и с системой охлаждения просто не успевает отводить тепло от жарового пояса, потому и идут на такой компромисс, там нужно то буквально пол минуты работы.
Как там с математикой?))) 250 сил с цилиндра я говорил, да?) 16 цилиндров * 250 = 4000 сил. А в бугатти сколько? вот почему каждый хочет показаться самым умным??
ДАННОЕ РЕШЕНИЕ ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ ДРАГ-РЕЙСИНГА!
только при кратнковременной рабо двс, а так же при работе на чистом метаноле, либо топливе, которое сильно охлаждает камеру сгорания.
Хочу сразу сказать, что это не обычный бетон или цемент со строительного магазина)))))) Это смпециальный состав,который имеет максимально близкие показатели теплопроводности и теплового расширения к блоку двигателя. Таким образом существуют составы для усиления алюминиевых и чугунных блоков.
Вещь достаточно дорогая, но при общем бюджете двигателей с 1000+ сил - это капля в море.
Но даже "бетон" не панацея, блоки тоже лопаются.
Если хочешь узнать больше про ДВС и его тюнинг - заходи в мой тг канал, там больше информации. Ссылка в описании профиля.
Блок на 2/3 заливается электрическая помпа охлаждает головку и верхнюю часть гильзы , заливают из за того что при большом надуве гильзы раздувает не держат , остальное правильно .
Меня больше интересуют мощные, но ресурсные двс
таких, дружище очень мало... к сожалению((
но о некоторых я еще не рассказал)
Смотря что считать мощным.
Тут речь идёт о дреговых монстрах на метаноле/чем-то подобном. Такие двигатели априори ресурсными не могут быть, потому что работают на пределе возможностей железа.
@@MARTIN_BOGATYREVICH LS1 к примеру
@@MARTIN_BOGATYREVICHрасскажи про моторы Додж рам трх/ срт демон, которые 800+ сил в стоке
@@MARTIN_BOGATYREVICHа как же JZ и UZ ?
🖐️Давно уже заливаю бетон вместо антифриза. Прочность мотора увеличилась, снизился расход. Кстати кто не знает: если залить бетон вместо масла, то расход масла полностью исчезает.так же если обработать кузов акриловой грунтовкой то краска не будет царапаться.💪 пользуйтесь)
Дык сразу в бак лей, как на бензлпиле.
@@theblacksawmill7010 дык тогда масло жрать будет.. 😐
@@theblacksawmill7010Это юмор 😂
А ещё хорошо помогает хорошо бетон залить в салон.
@@user-xm1of6tp9y ну это если только на пассажирский коврик, пока там пассажир сидит 🤣
Если вы потерялись в лесу то начните вслух обсуждать выбор масла. И скоро к вам присоединятся люди
Якщо ви заблудилися в лісі то йдіть додому
Іноді холодильник може перемогти й телевізор
@@MaksMotivation-tv6vh Микола, у нас ГЛОНАСС, а у вас?😂
@@X_Killer. Віталій Кличко
@@MaksMotivation-tv6vh серьёзный аргумент 😁
Небольшая оговорка, на моторе оставляют небольшое охлаждение только для гбц, она греется как никак больше блока
а я про гбц что-то говорил?))))
речь шла только о блоке.
но есть моторы, у которых убирают охлаждение гбц. либо полностью, либо частично.
часто, заваривают отверстия под ОЖ на плоскости гбц.
@@MARTIN_BOGATYREVICHполностью заливают только под метанол там двигатель работает максимум 15 сек , 2 заезда и переборка мотора
@@user-cl1pt4y888смотри нива 600сил в Украине, в ней блок залит бетоном, не так все плохо как ты думаешь)
@@qod5231600 сил можно и с нормальным охлаждением сделать)
Эта которая дизельная нива, с трубой из капота?
250 сил с одного цилиндра?!!!💀💀💀
да-да))
@@MARTIN_BOGATYREVICH моя тойота с 25 на цилинд всплакнула )
@@andreykatskin818 тебе 4 бара дунуть, будет тоже 250 с цилиндра)
@@MARTIN_BOGATYREVICHа не важнее ли мощность с литра рабочего объёма?
Ну в дрэге есть монстры с 10к сил. Посмотри какие на них движки и подели на количество цилиндров.
а какая марка бетона?)
😂 м 500 3 песка 1 цемента
@@kevinlevrone1997 строго мешать лопатой , можно немного гравия 😂
Не знаю, но у нас в Новороссийске, прям с цементного завода эти ездуны мешками выгребают
Марка ….любой марки дурдомовского производителя,
500сотый
Не только упрочняет, но и создаёт эффект поглощения температуры на коротком заезде.
В дрифте тоже избользуюся в некоторых моторах и лайк авансом за полезную информацию
Залил бетоном тещу, действительно стало лучше!!!
@@Great_nk теперь она стала гаргульей😂😂😂
Владелец Харьковской нивы утверждал что такое можно использовать даже в повседневе, интересно проверить)
Да Олег говорил первое время унижал иномарки на светофорах и блок залитый у него , только мастер который обслуживает его Ниву сказал что коробка это расходник больше 30 поменял😂😂😂
Удачи близнец Арчо Мориса😅
пойду погуглю))
да нуу)
не похож я на него))
Похож, что-то есть😂
В дрифте тоже можно ,там заезд тоже короткое время идет😅😅😅
Наверно всё же специальный цемент, а не бетон... Или я момент с добавлением песка и гравия пропустил!?😂
металлическая стружка в растворе присутствует
Расскажите про масла!!
эта тема такая большая, что и десяти роликов не хватит))
@@MARTIN_BOGATYREVICH про самый топ))
Тут де про самые самые интересные вещи!
А так да тема обширная)))
Я бы сказал это религия, для некоторых.
@@helgihelgi5444 про религию точно))))
@@MARTIN_BOGATYREVICH это не моя мысль, я давно это высказывание услышал и полностью его разделяю)
@@helgihelgi5444 подсолнечное, сливочное... Дети любят шоколадное, диетологи - льняное... Как то так, если в краце
В дрифте тоже видел такое. На канале LuckyStation был обзор на сильвии рокет босс, там на sr20 блок был залит бетоном
Чего нет ,там тоже заезд до 10 сек .
У гочи тоже
@@ddbox5415у Гочи просто биллет блок
Можно пожалуйста видео про переход и езде на топливе е85. Какие нюансы и что надо делать? Благодарю
хорошо, сделаю)
а у Вас есть доступ к е85?))))
@@MARTIN_BOGATYREVICH почти на всех заправках продаётся, 0.80 центов у тотал за литр.
@@MARTIN_BOGATYREVICH да есть почти на всех заправках за 80центов за литр
Я как то был во Франции и намешал 20% ную смесь(больше не рискнул) по 30 градусной жаре тяга увеличилась, получилась экономия в 10%, только что спиртягой воняло от машины😂
А щебёнку если добавить? 😂
метанол, сила на коротке
🥰Свыше 250 сил🥰 💀с цилиндра💀
А вам рассказывал историю знакомый Даг про Приору к которой приварили 4 шппалы и она отрывалась от земли?
Первыми сдаются шпг, но не как не цилиндры😂
Нива из Харькова блок залит цементом при этом и охлаждение есть водяное и двиган не греется
значит там гбц охлаждается
Семёрка АМАГ у них тоже зацементирована была .
@@MARTIN_BOGATYREVICH да там электро насос и вроде 7 литров воды
Про 1.9 тди AFN движок довай по подробнее 😂
уже было))
а если коротко - переоценен))
в те времена были намного лучше и мощнее четырехцилиндровые двигатели дизельные))
Промвальный афн и им подобные моторы серии еа180 сток столб в среднем держит до 250, дольше высыпаться начинают, другое дело 1.9 серии еа 188 они же насосфорсунки вот там действительно 300+ держат. Но есть 1 недооцененный у вага а именно 2.5 тди v6 серии еа330. Вот тут действительно мощный блок на 400+ сил, все бочтся его изза бошек хотя их можно без проблем вылечить раз и навсегда.
Мощные двигатели 250л/с😂 пойду себе в расширительный цемента накидаю, а то вдруг лопнет
Мощность выше📈, охлаждение хуже.🌡️📉
А почему бы не залить бетоном всё покапотное пространство? И ГБЦ получил бы большую поддержку снаружи и сохранилась бы рубаха охлаждения!
Поэтому они могут короткое время работать и точка😂😂😂😂
Обожаю твои видео. Выпускай пржалуйста почаще. Каждый день жду короткий ролик в минуту длинной. ❤
Не, братан, лучше гильзевать цилиндры, чем бетонировать одноразовые двигателм 😮
Брутальный тюнинг
Охлаждается нитрометаном..полностью залитые блоки обычно идут в top fuel серии..
Потом закрыли групу б гонки ауди виновата была мощный слишком мотор и ускорение ужас полный привод,500 сил 5 цилиндров крутящий 400 а потом когда Лянча вышла мотор ставили посередине в кузове,но неицы как всегда выставили 700 сил моторягу ,перебрали инженера на счет мощи😅😅😊
Я так понял, сие улучшение только для одного заезда?
А есть мощные двигатели которые долго ходят
Клепачевский это уже давно рассказал про это
Предлагаю заливать бетон в авиационные двигатели. Для самолётов с пассажировместимостью не менее 200 человек. Пользуйтесь!
Лучшие и мощные моторяги это Ауди есть ралийная потом Лянча выставили ,но хер немцы выставили 700 сил при объеме 2,1 5 цилиндров цилиндров 😮
Ага, не забывайте вибрировать бетон, чтобы не было воздушных пустот😂😂😂😂😂
.
Спасибо дружище за исчерпывающий комментарий!))
это помогает мне становиться лучше, понимать свою аудиторию и делать более качественный контент!!))))
@@MARTIN_BOGATYREVICHэто я застолбил место, как умное что придет в голову, напишу)
Гений😂@@Honda_Garage_
@@Honda_Garage_ нормальная схема, кстати))))
красавчик)
А почему бетон ? Можно металлом залить алюминием например
Лайк за Мустанг
Про ротор были уже видосы?(
Нафига, они же, да даже жалко😢
Да ну на..., где велик мой
А что на счёт F14D3(4), и X20(25)D1 ?
Человек который не досмотрел до конца 😂
Наверное на один заезд только
Это спец цемент, а не бетон. Ну и в драге часто уже используют боллет блоки которые выточены из цельной заготовки и никогда не имели систему охлаждения
Всегда считал драг бесполезным видом спорта .
Гонки в реальных условиях на более менее реальных условиях да .
А тут по прямой с липокой массой под колесами и ТД это не гонки .
Ставите ракету на твердом топливе и все .
Бетон? Может метал?
Сразу делайте монолитный блок
А как же 1500 л.с. на движке леопарда 2?
Электрички в этом смысле намного проще, хоть 1000 сил хоть 2000 сил и гикого бетона 😂😂😂
Прикольно 🙂👍
А у паровоза полторы тысячи лошадей на цилиндр. И ничего не лопается без всякого бетона.
А вот охлаждерие гбц оставляют. Хрень это все, при усадке может блок деформировать. Лучше пилить цельный
Кто это делает не дураки, во первых это специальный состав а не из строй мага, во вторых сначала заливают потом протачивают (скажу больше протачивают не голый блок…)
@@egor_rick а голый блок можно протачивать еогда он жесткость имеет, а люминиевый холодец ведет от каждого болта
А вопрос есть, зачем такие сложности, ведь можно попробовать сделать блок самостоятельно, куда прочнее чем заводские, и не прийдётся покупать на каждую гонку новый мотор.
Вы щас нагаварите все за раствором пайдут😅😅
Можно залить свинец или другой металла будет эффективнее чем бетон 😂
а алюминий залить не?
Мне вот интересно, кто-то реально верит его роликам? 😂
Теоретик, не знает какая температурная нагрузка у двигателя больше 1000 сил. 😂
Там только за несколько секунд работы на холостых, температура выходит под 100 градусов и более.
Если блоки для драга, точат из куска кованного алюминия, то почему нельзя сделать его усиленным и с охлаждением? Почему ельзя сделать расстояние между цилиндрами больше, ведь коленвалы тоже точат на заказ?
Почему нельзя поставить широкие вкладыши, ведь ресурс их больше?
Никто не точет с нуля,берут всегда готовые
Это несоизмеримо дороже и дольше
Не знал
вот, пожалуйста)
Если блок залить бетоном ,то это уже железобетон☝️
Для чего заливают в колеса бетон 😅
Интересный факт
А почему не малал туда залить лутше би отдавало тепло
А зачем залить в рубашку, если можно вообще не сделать рубашку?🙄
Как без охлаждения блока цилиндров?!! А масло ?
там просто такие тепловые нагрузки, что и с системой охлаждения просто не успевает отводить тепло от жарового пояса, потому и идут на такой компромисс, там нужно то буквально пол минуты работы.
Если в системе есть метанол - он отлично снижает температуру смеси
@@vladmaslinichev3660 разговор был о том что нет охлаждения. Значит помимо охлаждения маслом , есть и охлаждение метанолом
Бугатти с бетонированымит моторами?
Как там с математикой?)))
250 сил с цилиндра я говорил, да?)
16 цилиндров * 250 = 4000 сил.
А в бугатти сколько?
вот почему каждый хочет показаться самым умным??
Вопрос вот что курите
Какой бетон? У меня друг спрашивает
Насколько богаты что движки одноразовые
не правда))
по пару сезонов могут отъездить такие двигатели. Т.е. от 10-ти заездов))
После двух заездов перебор двигателя , стоимость одного заезда 10-11К $
Моей ваз 2106 это не грозит там если лошадок 80 есть то хорошо😊
Автор видео не понимает что говорит вообще
да, тоже так считаю_
Клепачевский 🚬🗿
На кой хер туда лить бетон? Залей тот же алюминий
Знаю такую одну ниву
опять крутишь труй?
😊
Я думал это байка
нет, друг))
это правда)
Голос у диктора, 😂просто кровь из ушей!
Не знал.
Еба капитан очевидность
Росточит из болванки усиленый блок не судьба😏
Дорого
Сложно, есть нюансы литья
Диктор какать хочет видимо
Дядька бетон это колхозный
Одноразки
Автор чепуху несет... 250лс
Да никто так не делает
брехня полнейшая
Z,😂😂😂😂😂😂😂😂
..
очередной топ)))
благодарю, дружище!
...
Кто тебе рот порвал???
Чего ты там лепишь, эти блоки охлаждаются не хуже стандартных и могут эксплуатироваться продолжительное время!!!
Почему для нас двс это что-то чем нельзя пожертвовать
1) менталитет
2)не вывозим финансово
Емавро
Пиз....жжж ни оди мотор не может нормально работать без охлаждения двигателя.
Особенно форсированные тепло нагруженные моторы.
эх, какое же поверхностное познание работы ДВС)))))
люди в драге - дебилы? они же без охлаждения блока гоняют
Посмотри харьковские ниву и ладу 2107 АМАГ они ездили в драге с бетоном в блоке ,на стоковых вазовских блоках .
Существовало немало двигателей с воздушным и воздушно-масляным охлаждением.
Масло вообще хорошо тепло отводит.
@@gin-tony2Т за счёт масла охлаждается Поршень
@@ДанилкаГаниев тогда уж смесью, а не маслом.