Royal Enfield Interceptor 650, Türkçe ilk detaylı inceleme
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2024
- Royal Enfield’in iki silindirli yağ soğutmalı bu yeni bloğu 2017 Milano Fuarı’nda tanıtılıp piyasaya sürülmüştü. Türkiye piyasasına da Kibar Holding bünyesindeki K-Rides ile giriş yapıyorlar.
Fuara özel 337.000lira/9 taksit ile satılan motordan bir tane de Sanço’nun arkadaşı satın almış. Aldık, denedik.
Öncelikle motorun genel kalite hissiyatı çok iyi. Diğer motorlara kıyasla 337 bin lira ucuzmuş gibi görünse de aslında bu fiyattaki bir motorun da böyle kaliteli görünmesi ve hissettirmesi gerekirdi, Interceptor 650 de gereğini yapıyor. Genel hissiyat gerçekten de kaliteli ve Avrupai bir motosiklete çok benziyor.
Ufak tefek kusurları yok mu, elbette var. Zaman saati olmaması, göstergedeki dijital saatin biraz fakir olması, motorun gücünün dolaşmak için iyi ama gazlamak için biraz zayıf kalması, öndeki tek disk Bybre frenin motorun ağırlığına kıyasla zayıf kalması, menşei belli olmayan ve bulması zor olan 18inç lastikleri bence zayıf yönleri. Havanın 25 derece olduğu dönemde bana biraz sıcak çalışıyor gibi geldi ama sahibinin şikayeti yok, biraz daha uzun kullanıp bakmak lazım.
Video içeriği gerçekten Türkçe içerik bakımından Türkiye’de ilk, umarım beğenir, bizi takip etmeyi unutmazsınız 🙏 
Авто/Мото
Son derece kaliteli ve Türkiye şartlarında uzuun yıllar kullanılacak bir makine. Emeğinize sağlık.
Çok teşekkürler 👍👍
Abi ben zamanında benim CBF 150 ile Mardin Çanakkale yapmıştım benzin ve ihtiyaç molası harici 15 saat ne kadar gidiyorsa o kadar zorlayarak Çorum'a varmıştım. O da hava soğutmalı ve çok yüklüydü. Ona bir şey olmadıysa buna bence hiçbir şey olmaz. Hava soğutmalıların tadı başka oluyor. Yuvarlak farlı hava soğutmalı tir tir titreyen motorlara bayılıyorum 😁
Fuar da gördüm bu modelleri.. Krom kaplama bu tarza çok yakışmış. Çok şık bir motor. Uzun kilometreler kullanmak nasip olsun.. Hava soğutmalı deyince VT85 gözümün önünden gitmiyor. Sanırım kalbimi ona kaptırdım..😅😅
Bende meteor 350 var şişli bursa cumalıöızık yaptık topçulardan feribot ile geçtik gidiş dönüş 13 lt benzin yaktım nefis herkese tavsiye ederim 🔥🚀
100km'de kaç litreye tekabul ediyor hocam?
Vlog çekerseniz çok güzel olur
@@melonmusk4140 3 litreyi biraz geçiyor
hocam memnun musunuz 350deb
Emeğinize sağlık son zamanlarda izlediğim en iyi inceleme.
Çok teşekkür ederim 🙏🙏
Abs nin çabuk devreye girmesi lastiklerle alakalı iyi bir lastik cok büyük fark yaratır
Helal olsun. Koca turk kanallar bile daha incelemeye almadi bunu. Tesekkurler. Royal enfield gercekten surmesi col guzel ve keyifli motorlar yapiyor. Herkez bi denesin alsin bu motorlari. Muhtesemler.
Teşekkürler 🙏🙏
Yine her zaman ki gibi objektif gerçek bir inceleme..
Acıbadem Akasya'da üzerine ben de oturmuştum.Malzeme kalitesi konusunda sana tamamen katılıyorum Sinan abi,
Ama tercihimi sıfır interceptor yerine 1 ya da 2 yaşında az kullanılmış bir v7 stone olur.
İnceleme için tekrar teşekkür ederiz..
Ps:
Abi artık lütfen şu insanlara abone olmaları ile ilgili istekte bulun (bugun ilk defa yaptın ve devam etmelisin)
Kanal hak ettiği yere gelmeli..
Superrrrr motor! Kawasaki z900rs inceleme si yapsan? Teşekurler❤ video için
Şükürler olsun royal enfield
Teşekkürler
Çok güzel motor hep isyemistim Türkiye'ye gelmesini sonunda
Sonundaaaaa
BSA goldstar 650 testi ve interceptor 650 ile karşilaştirma videosuda bekliyoruz 🤘🏻
Himalayan serisi şasi kırılmaları ile meşhurdu. Umarım bu güzel tasarima sahip serinin öyle fantastik sorunları yoktur
Ya sesi harika değil mi ya :)))
Değerli Sancho sence bu tarz motorlarda tork değerleri daha yukarda olması gerekmez mi ? 150km gibi bir hız kabul edilebilecek gibi ama ben tork olarak az buldum.
Güzel motora benziyor
Bu versiyonu alüminyumdan oyulmuş heykel gibi.
Eline sağlık Sanço, güzel tanıtım olmuş. Camper ayakkabı ile motor sürme be dostum :(
Kısa bir sekans eksik kalmıştı, çıkıp kısa bir tur attım.
Moto Guzzi V7 Racer 😇
merhaba sinan bey kawasaki z500 ile bunun arasında tercihiniz hangisi olurdu?
Fiyat olarak benziyor sanırım ancak bu ikisi çok farklı kafada motosikletler. Z500 daha genç işi, kullanmadım ama devir çevirmeyi seviyordur, ağırlık olarak da bundan hafiftir. Bu ise düşük devir tatlı tatlı akan, baktıkça beğeneceğiniz, ağır, gezme motosikleti.
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
Hocam eskiden Hindistan'da iki şehir arasındaki mesafe 3 saat ama RE ile 4 saat (tamir süresi) diye espri yapılıyordu(tarafıma))) Bu markanın tek bir modeli vardı, Bullet, evet basit bir motordu ama sık sık da arıza verirdi, kim çıkartıyor bu kurşun geçirmez dayanıklılığı valla merak ediyorum))
Ancak Classic modelinin çıkışından sonraki süreçte marka bambaşka bir konuma getirdi kendini. Tekrardan TR ye gelmesine çok sevindim.
O kadar çok üretmişler ki, o bölgede bozulsa bile parçası rahat bulunup rahat tamir edilen motorlar diye yıllardır anlatılır durur, ona istinaden söyledim. Kurşun geçirmezlik göreceli 🤪
@@sanchoandfriends Hint kurşununu geçirmiyormuş )))))
Sinan abi zevklerimiz aynı gibi sende yuvarlak farlı motorları seviyorsun. Ben çok arada kaldım benim sıralamam 1.Triumph t100 2.Motoguzzi v7 stone 3.de bu olurdu senin tercihin nedir abi ?
Ben Tubeless lastikli model seviyorum, Stone’un tubeless jantlısını seçerim. Görüntü olarak T100 ve Enfield yarışır ama kalite olarak Triumph daha öncedir.
Güç bakımından; Enfield’dan sonra V7 Stone’a bindim, 47 beygir vs 65 beygir çok farklı tabii, Guzzi bundan sonra roket gibi geliyor insana. Parasal olarak da çok farkları yok, daha doğrusu aradaki 20 beygire değer Guzzi.
Güzel duruyor. Artçi arkada napar acaba? Bide makenin hic sesi cikmiyor
Artçının kafasını sarsmadan, kasklar birbirine vurmadan bir yerden bir yere gidilebilecek bir sakinliğe sahip. Sele de epeyce uzun.
Bu sakinlik yüzünden sesi de çok çıkmıyor.
Sinan Hocam
Mv Agusta ile de servis konusunda çok sorun yaşamış biri olarak,
Temennim odur ki,
Kurumsallaşarak müşterilerini perişan etmezler...
Kibar Holding getiriyor araştır biraz...
@@csipahi77 evet hala bi site bile kuramayan hiçbir açiklama yapmayan kibar mı
Mv agusta'yı da zaten aynı firma getiriyor hocam. Boş yorum yapmışsın.
@@yeumyang8738 HERKESİ KENDİN GİBİ GÖRME YERUM YARANG 8738
Blok davul fırına benziyor 😁
Kornası eski mercedeslerin gibi MUH TE SEM
Çift korna takmışlar, ahenkli çalıyor.
150 hız nedir . 125cc motor da yapıyor o işi. Tork ta yokmuş hoşuma gitmedi
İlk depo ortalamam 4.1 lt /100 km
Teşekkürler Bülent 🙏🙏
1.90boyunda birine ufak kalır bu ya😢😢
@@serdarbayraktar776 bu motorun sahibi 1.90 boya sahip, hiç fena durmuyor.
Vites sistemi nasıl eskiler gibi aşsa basdıkça büyüyor yukarı çektikçe düşürüyor mu
Hayır, güncel bir vites kutusu var.
minibüsçü kornası var :D
Görsel çok güzel lakin sitesinden bayi servis konusuna kadar her şey muallak ve bu neden ile hiç güven vermiyor. Sanırım bu motoru takip eden hemen herkesin çekincesi de bu yönde.
Hocam boyunuz kaç sizce 169 için sürüşe uygun mu
Boyum 1.77, ayaklarım rahat yere değiyor ancak hafif bir motor değil. En azından durduğu yerde bir bakmalısınız.
34.50 kw ise A2 ehliyetle kullaniliyor demektir
Titreşim nasıl?
Düşük vites, yüksek devir çevirirken ayaklıklarda titreşim hissediliyor ancak zaten o devirlerde pek gitmeyi sevmiyor (oralarda pek güç yok, boşuna devir çevirmeye gerek yok). Normal ve akıcı sürüşte hissedilen anormal bir titreşim hissetmedim.
@@sanchoandfriends ben tasarımını çok beyendim.
İç lastik derken tubless değil mi
Hayır, bu modelde tubeless değil lastikler. Telli jant ve iç lastik var.
Titreşim
@@rusenguvel3091 düşük vites yüksek devir çevirmeyi sevmiyor, ayaklıklar titreşiyor. Ama sakin sürüşte yumuşak.
@@sanchoandfriends vespa gts 300 yola devam
@@rusenguvel3091 ben hindistanda kullandım, vibratör gibidir ve lastim patlatır uğraş dur. bendede gts var aynen yola devam
.
bunun 650lik super meteoru çok güzelmiş abi denk gelirse onunda incelemesini bekleriz abi iyi sürüşler
Bu motorla aynı blok ve donanım var, oturuşu biraz daha cruiser stiline yakın herhalde.
şu seleyi eşek semeri gibi yapmanın ne anlamı var biraz kafisli yapsanıza işçilik mühendislik sıfır