Aylardır bu motorda artçı nasıl oturuyor bir problem yaşıyor mu diye araştırıyordum,dünyada ilk CL250 üzerinde oturan artçı görüntüsü sizde valla allah razı olsun
Hocam+ bir bilgi kardeşimle beraber iki adam kullanıyoruz artçı olarak şehirici ok ama uzun yolda totonuz ağrıyor inince söyle bir yürüyeyim acilayim hissi geliyor 😂😂😂
Aralık ayında, başlangıç motosikleti olarak aldım CL250'yi. Daha önce motosiklet kullanmamıştım, 5.000 km'yi geçtim yakın zamanda. Arkadaşın yakıt hesabıyla benimki pek uyuşmuyor. 5.000'km'nin ortalama yakıt verisi 3,7 lt /100km. Yüksek devirlerde kullanmadığınız zaman 3,4/3,5 arası tüketiyor. 300 km'de bir depo doldurduğu doğrudur, çünkü rezerv depo muhabbetinden benzin uyarısı erken geliyor, depoyu fullediğinizde 9.5- 10,5 litre civarı alabiliyorsunuz. Video'da bahsi geçtiyse kaçırmış olabilirim, motosiklette devir göstergesi yok maalesef. Eksilerinden biri bu. Egzoz'un dışında görülen parlak yüzey ısı koruması olarak geçiyor, gerçekten borudan çıkan gazın ısısı bu yüzeyi ısıtmıyor. Fakat yaz aylarının gelmesiyle, güneş altında metalin dışardan ısıyı alıp tuttuğunu söyleyebilirim. Başka motosikletle bir tecrübem olmadığı için, frenlemesi hızlanması gibi konularda konuşmam yanıltıcı olur. Her videosunda olduğu gibi Eray tecrübesiyle o konuları anlatmış. Güzel kanalda yine güzel bir video 🙏
Lastikleri nasıl fabrikasyon lastikleri ? Yol tutuşu fren mesafesi iiyi mi? Yoksa çin ve hindistan üretimleri gibi naylon, aldıktan sonra değiştirmek gerekir mi?
Yaklaşık 5 aydır kullanıyorum. 6bin km yaptım. Eksilerinden başlayacak olursak selesi çok sert, tek silindir olmasından dolayı titreşim çok fazla, bu yüzden sırtta boyunda ağrılar olabiliyor. Bana göre motorda biraz daha güç olabilirdi, videodaki arkadaşın dediğine göre ben hiçbir şekilde 150 km/h hızlara çıkamadım. Yakıt tüketimi konusuna gelirsek 100 km'de yüksek devirlerde kullandığımda 3.8-4.0 litre, normal devirlerde kullandığımda ise 3.2-3.5 litre gibi yakıt tüketimleri elde ediyorum. Biraz daha dikkat etsem daha da düşürebilirim diye düşünüyorum. Artçı için egzozun yukarıda olması kesinlikle hiçbir sorun teşkil etmiyor, artçı olarak da çok bindim. Oturuş pozisyonuna göre bacaklar zaten hiçbir şekilde egzoza değmiyor, videoda örneği çok net var. Zaten egzozun dışındaki kaplama da ısınmıyor. Artılarından bahsedecek olursak öncelikle görünüş olarak gerçekten çok dikkat çeken bir makine, insanların meraklı gözlerle bakması bence iyi hissettiriyor. Süspansiyonları gayet yumuşak çukurlu, tümsekli, engebeli yollarda vs. gayet konforlu. Kalkışlardaki hızlanmaları, ara hızlanmaları gayet iyi. Egzoz sesi gayet tatmin edici. Motorun sürüşü, dengesi, hafifliği, aralardan geçmesi her şeyi çok başarılı ve keyifli. Ben kullanmaktan oldukça memnunum, almayı düşünen arkadaşlara şimdiden keyifli sürüşler diliyorum. Videoda emeği geçen arkadaşlara teşekkür ediyorum.
Merhaba yakında almayı düşünüyorum yılda bir kaç kez uzun yol yapıcam 3-4 saat kadar diğer zamanlarda şehir içi kısa mesafeler motor bunun için uygun mu tavsiye eder misin
@@captainag4574 Merhabalar iyi günler dilerim. Şehir içi için kesinlikle tavsiye ederim. Uzun mesafe için çok fazla referans olamayacağım maalesef. Gittiğim en uzun mesafe 100 km. Yol sonunda çok fazla bir yorgunluk hissetmedim. Yolun keyfini çıkararak, dinlene dinlene gideceğim dersen çok bir problem olacağını sanmıyorum.
sonunda kendi motorumu güzel ve keyifli bi incelemede görebildim. arkadaşa keyifli sürüşler diliyorum, bugün itibarıyla 12 bin kilometreye geldim cl250’le benim de ilk motorum kendisi. umarım honda türkiye 500 cc olan versiyonunu getirir çünkü başka bi makineye geçmek istemiyorum
@@zaferdemir9868 henüz km yükselmedi ehliyetimi hafta içi alacağım ama birisi rodajdan sonra iyice azaldığını söylemişti rodajı bitmiş bajajlardan çok daha az
Bu motoru aldım plakasını bekliyorum kardeşim de aynı gün r25 aldı ben videoyu izlerken aradan r25 çıktı tesadüf denk geliş harika 😂 ilk manuel motorum olacak umarım hakkını veririm sevgiler
İlk vitesli motosikletim olarak almaya niyetlendiğim sonrasında vaz geçerek Tech max aldım. 500'lüğün geleceği söylentisini duydum. Umarım 2025'te 500lüğü yeni debriyaj sistemi ile gelir de o zaman alırım.
eskiden racing kullanıyordum, racing tarzı seviyordum. geçen sene cafe racer scrambler tarzı makinalara aşık olmaya başladım ve kendime scrambler ducati aldım. bu tarzların sürüşü aşırı keyifliymiş. Hayalim xsr 900 inş alırım birgün :)
Bende bu motoru kullanıyorum. İlk vitesli motorum. Mersinde yaşıyorum, çok keyifli sürüşü var. İşe git gel çok rahatlık gerçekten. Emeğinize sağlık. Selamlar🤟🏻
@@PVG.777 benim boy 1.78 benim hem oturuşum rahat hem de boyuma göre normal bi duruşu olduğunu düşünüyorum. Sizin için de yakında bir bayi de üstüne binip karar vermeniz bence daha doğru olur,yanlış yönlendirmek istemem. Fiyat 180 k sıfır veriliyorsa şuan bence iyi,liste fiyatı 242,ben aralıkta 185 e anca alabilmiştim.
Eray selam, çok güzel bir anlatım olmuş, emeğinize sağlık. Heybetli tarz bir motosiklet. Modifiyeye uygun. Sesi harika, cb 250 ile alakası yok. arkası ayarlanabilir çift amortisör ve helozon yaylar. Torklu güçlü makine, Honda vergi avantajı sağlamak için 250 lik kategorisinde getirmiş, doğru da yapmış. Amerikan park ve ön ledler harika muazzam gözüküyor. Dik sürüşü, araziye de girebiliyor olmak harika. Kaçırılmayacak bir makine olmuş, Honda dan bu atakları görmek güzel. Fiyat performans motosikleti bence. 🤝👍
bu motor nerden çıktı. cbf150 üretimi neden durdu. cl250 de arka maşa ve bağlantılar neden o kadar ince. cbf150 de bile kalın ve geniş maşalar bağlantılar vardı güven veriyordu.
bu motordan bende de var . sizdeki aynı korkuluktan ben de almıştım. fakat servisteki usta korkuluğun alt kısmı darbe anında karteri dağıtır diyerek takmamıştı. hala korkuluksuz takıyorum. korkuluğun koruyuculuğu sizce tatmin edici mi, yoksa bir darbe anında karteri dağıtma ihtimali var mı?
Eray hocam hepimizin 240-250 bin bütçesi yok senden ricam daha önce clx700 çektiğini biliyorum hatta aysima ya almıştınız sonra sattınızda bizler 150-160bin tl ye cf moto clx250 almak istesek nk ve sr almak istemiyorsak onunla ilgili de bir inceleme görmek isteriz ve ben beğeneceğini düşünüyorum eğer birinden bulabilirsen bulamazsanda oktay motorda sanırım test için veriyorlardı
Bu aralar CF çekmeyi düşünmüyorum. Fiyat politikaları bana çok yanlış geliyor. İnsanlar pahalıdan alıyor, anlık keyfe keder kampanya çıkıyor ve 2. el piyasasını öldürüyorlar motorun. Ya satılmıyor ya da yok parasına gidiyor.
@@ErayTopluoglu Aynı fikirdeyim fakat peşin fiyatına 12 taksit yapan başka firma yok yada varsada ben bilmiyorum hepsi 150 nakit fiyatı diyor 200 taksitli fiyatı diyor cf almak istersen 150nakit fiyatıysa 12 taksit o fiyata yapıyorlar sanırım sr alacağım tercih edildiği için cc yükseltirken satabilmek için değerli yorumun için teşekkürler eray hocam seviliyorsun.
@@sercanisk304 hangi şehirde hangi bayi 180 bin dedi, yorumun 7 gün önce yazıldığını görüyorum, videodaki motordan bahsediyorsunuz değil mi çünkü liste fiyatı çok yüksek
Lastikleri nasıl fabrikasyon lastikleri ? Yol tutuşu fren mesafesi iiyi mi? Yoksa çin ve hindistan üretimleri gibi naylon, aldıktan sonra değiştirmek gerekir mi?
ocak ayında aldım 8k kmdir kullanıyorum. bu motor 7.motorum. lastikler yaz kullanımı dışında iyi değil. yazın bitmesini bekliyorum ilk fırsatta değiştireceğim
@@aydnjuankocaoglu3159 teşekkür ederim cevap için. Kışın ve veya yağmurlu havalarda binmeyi düşünmüyorum. Bu durumda sorun olmaz sanırım. Yazın ideal yani?
@@ErayTopluoglu valla önce bunu beğenmiştim. Sonra neden duke 250 olmasın ki dedim son kertede svartpilen 250'ye düştüm 😀 oldukça da tatmin edici performansı ve özellikleri olduğu söyleniyor. Şu anda başka bşr motorum var. Seneye artık ne olur ne kalır göreceğiz.
fiyatlandırma bir sorun var bu da ikinci el satışta insanları zora sokar diye düşünüyorum. Honda kendi fiyat listesinde 242 bin lira diyor sonra bakıyorsun bayiler 242 bin lira vade farksız 12 taksit diyor çok iyi diyorsun ta ki bir sonraki reklamda nakit ödemede 180 bin lira olduğunu görene kadar. Şimdi motor 180 bin mi 242 bin lira mi? Tek bir fiyatlandırma olmaması çok garip. 242k da böyle bir motor için çok uygun gelmedi.
bende mavisi var col keyifli motor ama gitmiyor arkadaslar. 130 da cani cikiyor. ben biraz yol yaparim diye almistim ama 130 140 rahat gitse iyi olurdu
Selam, çok teşekkür ederim. Uzun süre CB250R'da kullandım. En büyük farklılık sürüş rahatlığı. CB biraz daha sportif, CL ise daha rahat. Gidon turu ve manevra anlamında kazanan galiba CL250. :)
Daha önce başka motor kullanmadım ama bana da az gibi geldi. Servise sordum normal dediler, zaten kombine fren yapıyorum genelde bir sıkıntı yaşamadım.
motor aslında tasarım olarak cidden başarılı tek eleştirilecek nokta bence şasi bu bloğa göre tasarlanmamış da sanki daha büyük bi blok için tasarlanmış, motor bloğuyla şasi arasındaki boşluklar kötü gösteriyor aleti
Öncelikle hatalı olduğun bir yeri bildirmek istiyorum brocum. Bu motor "Genç" motoru değil. Benim gibi yaşlılar da bu motoru çok beğenebilir(!) Bir de başlangıç motoru olmak zorunda da değil. Benim motora bakım yaptırmak için Konşuk motora gittim, CRF denemek istiyordum ama bu varmış ellerinde. İlk başta şöyle bir baktım, bu ne hımına dedim. Sonra üstüne bindim, egzoz sesi iyiymiş dedim. Egzoz sesiyle beni öncelikle tavladı. Kullanmaya başlayınca yok ya dedim önce. Biraz gezdikçe ufak ufak ruhuma işlemeye başladı. Motor öyle süper teknolojiye sahip bir motor değil, uçup kaçan deli hızlara çıkan bir motor değil ama enteresan bir şekilde kullanan kişiyle arasında bir bağ oluşmasına sebep oluyor. İlk turu attıktan sonra bir tur daha atayım mı dedim, arkadaşlar izin verdiler ve film bende koptu. Egzoz sesi, oturuş posizyonu vs çok keyif veriyor insana. Adrenalin patlamalarından ziyade "AŞIRI KEYİFLİ" bir motosiklet yapmışlar. Hatta hatırlarsan denediğim gün sana yazdım, sen " yok be abiii" dedin. Anlattığım kadar varmış değil mi? Enteresan bir bağ oluşturuyor bu motor. Hep binmek istiyorsun! 😂😂😂
valla tek silindir makineye 10 binde bir bakım mantıklı gelmiyor ya ben olsam servis harici 2.500de bir yağını 5.000 de birde yağ filtresini değişirdim :)
Gezerken gördüm, sizi tanımam etmem, Başlangıç motoru ne demek abicim bi anlatsana, Başllangıç motoru yoktur! İhtiyaç motoru vardır, kafanıza bunu kazıyın😂
Bakımın 10 binde bir olması normal değil araştırmak lazım. Arabalar 10 binde bir bakıma giriyor. Minicik motor çok devir çeviriyor. 5 binde bir olsa bile iyi
6-7 ay önce sattığım motor. Düşüncelerim: Arka fren neredeyse yok denecek kadar kötü. Motor çok güçsüz. Göstergeler daha kötü olamazdı. Son derece dengesiz bir motor.
2024 Husqvarna Svartpilen 250 ile kıyaslayınca 1 (bir) tane bile artısı olmayan ama fiyatı aynı olan motor.. şase, ergonomi, motor, ön arka süspansiyon, malzeme kalitesi, şanzıman, quick shifter, malzeme kalitesi, fren, ekran.. hiçbir şekilde kıyas kabul etmez..
Svartpilen CL250 yanında monkey gibi kalıyor =) Espri tabiki ancak boyut olarak küçük duruyor. Ayrıca marka değeri var, bu sebeple diğer markalar satabilmek için dolduruyorlar makineyi.
Siz motoru canlı gördünüzmü Svartpilen bunun yanında monkey kalır.Özellikleri karşılaştırınca + olarak falan birçok özelliği olabilir.Ama marka değeri diye bir gerçek var.242 kesinlikle bu motora verilmez.Honda şuanda kampanya yaptı.180 bin nakite yada 242 Vade farksız 12 taksite veriyor.Bende aldım 180 e iyikide almışım hiç pişman değilim.
@@HarunS648 Türkiye'deki ilk 2024 Svartpilen 401'i almasaydık böyle bir yorum yazmazdım heralde, değil mi. 2024 ktm 390 ve svartpilen 401 serileri, 2023 ve öncesine göre çok daha büyük ve tamamiyle farklılar. marka değeri diyorsun da honda japonun tofaşıdır, özel bir değer biçmeye gerek yok. kawasaki ve suzuki severim ama honda'dan nefret ederim, rezalet bir malzeme kalitesi ve işçiliği var. honda'nın karşısına da cf moto, voge, rks gibi zıttırı çinli koymadık sonuçta. aynı segmentte aynı parada iki motor ve yukarıda belirttiğim gibi her alanda çok daha üstün. isteyen istediğini alsın.
Herkese iyi seyirler, videoyu beğenmeyi unutmayalım arkadaşlar lütfen! :)
Abi mantıklı ve daha detaylı şeyler duymak istersen beni de yancın olarak alabilirsin videolara :D
Merhaba Başlangıç olacak. CB250r mı yoksa CL250 mi?
Aylardır bu motorda artçı nasıl oturuyor bir problem yaşıyor mu diye araştırıyordum,dünyada ilk CL250 üzerinde oturan artçı görüntüsü sizde valla allah razı olsun
@@kızımersoz hahaha eyvallah, sorun olmuyor! :)
Hocam+ bir bilgi kardeşimle beraber iki adam kullanıyoruz artçı olarak şehirici ok ama uzun yolda totonuz ağrıyor inince söyle bir yürüyeyim acilayim hissi geliyor 😂😂😂
@@oguzhanozkan8052 Bende bu yorumdan 1-2 gün sonra satın aldım çok memnunum hanımla rahat rahat şehiriçi geziyoruz.
Aralık ayında, başlangıç motosikleti olarak aldım CL250'yi. Daha önce motosiklet kullanmamıştım, 5.000 km'yi geçtim yakın zamanda. Arkadaşın yakıt hesabıyla benimki pek uyuşmuyor. 5.000'km'nin ortalama yakıt verisi 3,7 lt /100km. Yüksek devirlerde kullanmadığınız zaman 3,4/3,5 arası tüketiyor. 300 km'de bir depo doldurduğu doğrudur, çünkü rezerv depo muhabbetinden benzin uyarısı erken geliyor, depoyu fullediğinizde 9.5- 10,5 litre civarı alabiliyorsunuz. Video'da bahsi geçtiyse kaçırmış olabilirim, motosiklette devir göstergesi yok maalesef. Eksilerinden biri bu. Egzoz'un dışında görülen parlak yüzey ısı koruması olarak geçiyor, gerçekten borudan çıkan gazın ısısı bu yüzeyi ısıtmıyor. Fakat yaz aylarının gelmesiyle, güneş altında metalin dışardan ısıyı alıp tuttuğunu söyleyebilirim. Başka motosikletle bir tecrübem olmadığı için, frenlemesi hızlanması gibi konularda konuşmam yanıltıcı olur. Her videosunda olduğu gibi Eray tecrübesiyle o konuları anlatmış. Güzel kanalda yine güzel bir video 🙏
Çok teşekkürler! :)
Lastikleri nasıl fabrikasyon lastikleri ? Yol tutuşu fren mesafesi iiyi mi? Yoksa çin ve hindistan üretimleri gibi naylon, aldıktan sonra değiştirmek gerekir mi?
@@erdemsoyerbayrak5724 lastikler orjinal dunlop gayet asfalt zeminde hakkını veriyor Honda olduğu için çan çin çon değil ne de gundi hindistan 😅
Yeni başlayan biri devir saati olmadan rodajı nasıl yapacak
@@AhmetKurt-dm2fr ben yeni başladım bitmek üzere rodajım teklemiycek şekilde mümkün olan en düşük devirde kullanıyorum.
Yaklaşık 5 aydır kullanıyorum. 6bin km yaptım. Eksilerinden başlayacak olursak selesi çok sert, tek silindir olmasından dolayı titreşim çok fazla, bu yüzden sırtta boyunda ağrılar olabiliyor. Bana göre motorda biraz daha güç olabilirdi, videodaki arkadaşın dediğine göre ben hiçbir şekilde 150 km/h hızlara çıkamadım. Yakıt tüketimi konusuna gelirsek 100 km'de yüksek devirlerde kullandığımda 3.8-4.0 litre, normal devirlerde kullandığımda ise 3.2-3.5 litre gibi yakıt tüketimleri elde ediyorum. Biraz daha dikkat etsem daha da düşürebilirim diye düşünüyorum. Artçı için egzozun yukarıda olması kesinlikle hiçbir sorun teşkil etmiyor, artçı olarak da çok bindim. Oturuş pozisyonuna göre bacaklar zaten hiçbir şekilde egzoza değmiyor, videoda örneği çok net var. Zaten egzozun dışındaki kaplama da ısınmıyor. Artılarından bahsedecek olursak öncelikle görünüş olarak gerçekten çok dikkat çeken bir makine, insanların meraklı gözlerle bakması bence iyi hissettiriyor. Süspansiyonları gayet yumuşak çukurlu, tümsekli, engebeli yollarda vs. gayet konforlu. Kalkışlardaki hızlanmaları, ara hızlanmaları gayet iyi. Egzoz sesi gayet tatmin edici. Motorun sürüşü, dengesi, hafifliği, aralardan geçmesi her şeyi çok başarılı ve keyifli. Ben kullanmaktan oldukça memnunum, almayı düşünen arkadaşlara şimdiden keyifli sürüşler diliyorum. Videoda emeği geçen arkadaşlara teşekkür ediyorum.
Merhaba yakında almayı düşünüyorum yılda bir kaç kez uzun yol yapıcam 3-4 saat kadar diğer zamanlarda şehir içi kısa mesafeler motor bunun için uygun mu tavsiye eder misin
@@captainag4574 Merhabalar iyi günler dilerim. Şehir içi için kesinlikle tavsiye ederim. Uzun mesafe için çok fazla referans olamayacağım maalesef. Gittiğim en uzun mesafe 100 km. Yol sonunda çok fazla bir yorgunluk hissetmedim. Yolun keyfini çıkararak, dinlene dinlene gideceğim dersen çok bir problem olacağını sanmıyorum.
sonunda kendi motorumu güzel ve keyifli bi incelemede görebildim. arkadaşa keyifli sürüşler diliyorum, bugün itibarıyla 12 bin kilometreye geldim cl250’le benim de ilk motorum kendisi. umarım honda türkiye 500 cc olan versiyonunu getirir çünkü başka bi makineye geçmek istemiyorum
Aynı fikirdeyim
Dostum memnun musun? Titreme olayı km yükseldikçe ne durumda?
@@zaferdemir9868 henüz km yükselmedi ehliyetimi hafta içi alacağım ama birisi rodajdan sonra iyice azaldığını söylemişti rodajı bitmiş bajajlardan çok daha az
@@zaferdemir9868 13400 kilometreden bildiriyorum bence titreşimde bir artış yok gayet stabil, memnunum
Bu motoru aldım plakasını bekliyorum kardeşim de aynı gün r25 aldı ben videoyu izlerken aradan r25 çıktı tesadüf denk geliş harika 😂 ilk manuel motorum olacak umarım hakkını veririm sevgiler
İlk vitesli motosikletim olarak almaya niyetlendiğim sonrasında vaz geçerek Tech max aldım. 500'lüğün geleceği söylentisini duydum. Umarım 2025'te 500lüğü yeni debriyaj sistemi ile gelir de o zaman alırım.
İşte benim güzel scrambler motosikletim rengi de aynı. Çok güzel video olmuş. Darısı Triumph Scrambler 900 için bakalım 🙏
Hadi inşallah! :)
eskiden racing kullanıyordum, racing tarzı seviyordum. geçen sene cafe racer scrambler tarzı makinalara aşık olmaya başladım ve kendime scrambler ducati aldım. bu tarzların sürüşü aşırı keyifliymiş. Hayalim xsr 900 inş alırım birgün :)
İnşallah en kısa zamanda olur! :)
Dün bu model yanımdan geçti bu neymiş yaa diye merak etmiştim. Eray Topluoğlu farkıyla hızlıca öğrenmiş oldum sağolasın abi ahahasjhasjhas
🫶🏻
Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş
Çok teşekkürler.
Bende bu motoru kullanıyorum. İlk vitesli motorum. Mersinde yaşıyorum, çok keyifli sürüşü var. İşe git gel çok rahatlık gerçekten. Emeğinize sağlık. Selamlar🤟🏻
Boy 1.86 ama altımda sırıtırmı bide 180k değer mi almaya
@@PVG.777 benim boy 1.78 benim hem oturuşum rahat hem de boyuma göre normal bi duruşu olduğunu düşünüyorum. Sizin için de yakında bir bayi de üstüne binip karar vermeniz bence daha doğru olur,yanlış yönlendirmek istemem. Fiyat 180 k sıfır veriliyorsa şuan bence iyi,liste fiyatı 242,ben aralıkta 185 e anca alabilmiştim.
@@PVG.777 180k çok uygun bence
@@aliihsanakdag1083 peşin 180e veriyorlar hala
Eray selam, çok güzel bir anlatım olmuş, emeğinize sağlık. Heybetli tarz bir motosiklet. Modifiyeye uygun. Sesi harika, cb 250 ile alakası yok. arkası ayarlanabilir çift amortisör ve helozon yaylar. Torklu güçlü makine, Honda vergi avantajı sağlamak için 250 lik kategorisinde getirmiş, doğru da yapmış. Amerikan park ve ön ledler harika muazzam gözüküyor. Dik sürüşü, araziye de girebiliyor olmak harika. Kaçırılmayacak bir makine olmuş, Honda dan bu atakları görmek güzel. Fiyat performans motosikleti bence. 🤝👍
Geçen hafta içimden geçirdim keşke eray detaylı incileme yapsa şuna diye ahahha keşke motoru dileseymişim
😂🙌🏻
4lt biraz fazla değil mi ? Bende ktm 250 var 2,9lt yakıyor
4 çok demiş 2.5-3.5 daha sağlıklı
bu motor nerden çıktı. cbf150 üretimi neden durdu. cl250 de arka maşa ve bağlantılar neden o kadar ince. cbf150 de bile kalın ve geniş maşalar bağlantılar vardı güven veriyordu.
Senin ve kanalının enerjisi gerçekten çok farklı ya ahahha
🧡😂
bu motordan bende de var . sizdeki aynı korkuluktan ben de almıştım. fakat servisteki usta korkuluğun alt kısmı darbe anında karteri dağıtır diyerek takmamıştı. hala korkuluksuz takıyorum. korkuluğun koruyuculuğu sizce tatmin edici mi, yoksa bir darbe anında karteri dağıtma ihtimali var mı?
Eline emeğine sağlık Eray tekerin düz bassın dostum 🤙🤙
Çok teşekkürler!
Yeni başlıyorum bu modeli mi alayım yoksa 125 cc ile başlayıp Honda cb 125 f mi tercih etmeliyim
Eray hocam hepimizin 240-250 bin bütçesi yok senden ricam daha önce clx700 çektiğini biliyorum hatta aysima ya almıştınız sonra sattınızda bizler 150-160bin tl ye cf moto clx250 almak istesek nk ve sr almak istemiyorsak onunla ilgili de bir inceleme görmek isteriz ve ben beğeneceğini düşünüyorum eğer birinden bulabilirsen bulamazsanda oktay motorda sanırım test için veriyorlardı
Bu aralar CF çekmeyi düşünmüyorum. Fiyat politikaları bana çok yanlış geliyor. İnsanlar pahalıdan alıyor, anlık keyfe keder kampanya çıkıyor ve 2. el piyasasını öldürüyorlar motorun. Ya satılmıyor ya da yok parasına gidiyor.
@@ErayTopluoglu Aynı fikirdeyim fakat peşin fiyatına 12 taksit yapan başka firma yok yada varsada ben bilmiyorum hepsi 150 nakit fiyatı diyor 200 taksitli fiyatı diyor cf almak istersen 150nakit fiyatıysa 12 taksit o fiyata yapıyorlar sanırım sr alacağım tercih edildiği için cc yükseltirken satabilmek için değerli yorumun için teşekkürler eray hocam seviliyorsun.
Şuan bütün bayilerde 180 bin TL cl 250 peşin fiyatı indirim var 😊
@@sercanisk304 Konuştuk anlaştık amasyada 170bin tl ye sr250 siyah renk alacağım 12 taksit kredi kartına peşin fiyatına
@@sercanisk304 hangi şehirde hangi bayi 180 bin dedi, yorumun 7 gün önce yazıldığını görüyorum, videodaki motordan bahsediyorsunuz değil mi çünkü liste fiyatı çok yüksek
190 90 kiloyum rahat surebilirmiyim ilk motorum olucak
motorun titreşimi hakkında ne söyleyebilirsin
Yaaa şuan şu saniyelerde motoru almak için gidiyorum sizce alınır mı alayım mı ilk motorum olacak öyle pek kullanmayı bilen biriside değilim
Al ya pişman olmazsın.Gerek bakım periyodu olsun gerek ikinci el piyasası olsun üzmez
Aldın mı dostum
gurubun enerjisini baya sevdim :)
Lastikleri nasıl fabrikasyon lastikleri ? Yol tutuşu fren mesafesi iiyi mi? Yoksa çin ve hindistan üretimleri gibi naylon, aldıktan sonra değiştirmek gerekir mi?
orj lastikler müthiş değil ama gayet iyi. yol tutuşu ve fren 10/10. Honda bu çin motoruyla kıyaslamamak lazım
ocak ayında aldım 8k kmdir kullanıyorum. bu motor 7.motorum. lastikler yaz kullanımı dışında iyi değil. yazın bitmesini bekliyorum ilk fırsatta değiştireceğim
@@aydnjuankocaoglu3159 teşekkür ederim cevap için. Kışın ve veya yağmurlu havalarda binmeyi düşünmüyorum. Bu durumda sorun olmaz sanırım. Yazın ideal yani?
biraz daha genç olsaydım derken? ben 40 yaşında bunu almak istiyordum ya 😀 üzdün bizi kral.
Hahaha takılma abi sen bana, 40 yaşında hayat yeni başlıyor diyorlar. Al al :)))
@@ErayTopluoglu valla önce bunu beğenmiştim. Sonra neden duke 250 olmasın ki dedim son kertede svartpilen 250'ye düştüm 😀 oldukça da tatmin edici performansı ve özellikleri olduğu söyleniyor. Şu anda başka bşr motorum var. Seneye artık ne olur ne kalır göreceğiz.
Dostlar yeni baslayan biri rodajı yaparken zorlanmaz mı devir göstergesi olmadan bilgisi olan yardımcı olabilir mi
1 sene oldu beraberiz makine çok güzel bakışlar üstünüzde tarzım olmayan bir motordu ama aşık oldum ❤
whatshapp grubumuz var katıldınız mı
hocam cl250 grubu varsa katılmak isterim ben de 😂 yalnız sürmek o kadar keyifli olmuyor
@@atakanpolat5408 neden keyifli olmuyor?
@@adem4209 rutine biniyor bir yerden sonra, günlük işe gidip gelmek için kullanıyorum zaten ama tek gezmeyi de pek sevmediğim için olabilir
Kask kamerası olarak hangi kamerayı kullanıyorsun Eray abi?
GoPro 10 Black
biraz da gösterge panelinden bahsedilseydi iyiydi.
Viraj performansı hakkında da bilgi olsa çok iyi olurmuş :)
Gayet keyifli ve rahat. Sürüş kısmı eğlenceli, insanı zorlamıyor. Güvensiz hissettirmiyor..
Teşekkür ederim
Nmax 155 verip cl250 almak mantıklımı sizce nasıl motor alınır mı ilerde satıp değiştirmek istediğimde satabilirmiyim
Piyasası kötü. Alan zaten sıfır alıyor. İkinci elde satarken zorlanırsın. Genel olarak tasarım iyi olsada bu motor tutmadı maalesef
fiyatlandırma bir sorun var bu da ikinci el satışta insanları zora sokar diye düşünüyorum. Honda kendi fiyat listesinde 242 bin lira diyor sonra bakıyorsun bayiler 242 bin lira vade farksız 12 taksit diyor çok iyi diyorsun ta ki bir sonraki reklamda nakit ödemede 180 bin lira olduğunu görene kadar. Şimdi motor 180 bin mi 242 bin lira mi? Tek bir fiyatlandırma olmaması çok garip. 242k da böyle bir motor için çok uygun gelmedi.
250 cc bir motor için 4-4.5 lt biraz çok değilmi, burada Avusturalya da sadece 500cc var, onun yakışı neredeyse aynı,, ilginç.
bende mavisi var col keyifli motor ama gitmiyor arkadaslar. 130 da cani cikiyor. ben biraz yol yaparim diye almistim ama 130 140 rahat gitse iyi olurdu
Kaç gidiyor en fazla rahat şekilde uzun yolda keyifli gidecek şekilde ?
125 le rahat gidiyor motor zaten cok torklu bi anda 100 oluyor ama ustu zor
Sele ve eksozun şekli degiştirebilinir biraz masrafa tekabül eder ve iyi bir ustaya gerekir
Dostum emeğinize sağlık ben CB250R kullanıcısıyım gidişi ve şehir içi manevrası açısından kıyaslamak gerekirse nasıl?
Selam, çok teşekkür ederim. Uzun süre CB250R'da kullandım. En büyük farklılık sürüş rahatlığı. CB biraz daha sportif, CL ise daha rahat. Gidon turu ve manevra anlamında kazanan galiba CL250. :)
@@ErayTopluoglu çok teşekkürler eray son sorum CB kadar atak mı yoksa biraz daha ağır bi abi mi
@@harunalemdar233abi araştırmalarıma göre CB250R kadar gitmiyor
@@editosman6905 çok teşekkür ederim bende öyle tahmin ediyordum
beyazlı arkadaşın boyu kaçtı?
Bazısının hayali bazısının bakmayacagi makine ben fiyatlarından sonra bakmayı bıraktım :D
180 bine düştü
hocam arka fren az tutuyor diyorlar, doğrumudur?
Daha önce başka motor kullanmadım ama bana da az gibi geldi. Servise sordum normal dediler, zaten kombine fren yapıyorum genelde bir sıkıntı yaşamadım.
Arka fren en zayıf yanı
cbr250r mı cl250 mi?
motor aslında tasarım olarak cidden başarılı tek eleştirilecek nokta bence şasi bu bloğa göre tasarlanmamış da sanki daha büyük bi blok için tasarlanmış, motor bloğuyla şasi arasındaki boşluklar kötü gösteriyor aleti
Videoda sebebini açıkladık. :)
@@ErayTopluogluizlemeden yorum yapmanın zararları 🥲😔
Öndeki göstergede olmamış buhar kazanı göstergesi gibi one öyle ilginç plansız bir motor yapmışlar tutmaz bu motor piyasada diplerinde oyalanır
1.57yim başlangıç motoru olacak ayaklarim yere değer mi😅
@pain9157değmedi ama yine de aldım 😂
Boyum 1.87 cok mu kücük olur motor
Öncelikle hatalı olduğun bir yeri bildirmek istiyorum brocum. Bu motor "Genç" motoru değil. Benim gibi yaşlılar da bu motoru çok beğenebilir(!) Bir de başlangıç motoru olmak zorunda da değil. Benim motora bakım yaptırmak için Konşuk motora gittim, CRF denemek istiyordum ama bu varmış ellerinde. İlk başta şöyle bir baktım, bu ne hımına dedim. Sonra üstüne bindim, egzoz sesi iyiymiş dedim. Egzoz sesiyle beni öncelikle tavladı. Kullanmaya başlayınca yok ya dedim önce. Biraz gezdikçe ufak ufak ruhuma işlemeye başladı. Motor öyle süper teknolojiye sahip bir motor değil, uçup kaçan deli hızlara çıkan bir motor değil ama enteresan bir şekilde kullanan kişiyle arasında bir bağ oluşmasına sebep oluyor. İlk turu attıktan sonra bir tur daha atayım mı dedim, arkadaşlar izin verdiler ve film bende koptu. Egzoz sesi, oturuş posizyonu vs çok keyif veriyor insana. Adrenalin patlamalarından ziyade "AŞIRI KEYİFLİ" bir motosiklet yapmışlar. Hatta hatırlarsan denediğim gün sana yazdım, sen " yok be abiii" dedin. Anlattığım kadar varmış değil mi? Enteresan bir bağ oluşturuyor bu motor. Hep binmek istiyorsun! 😂😂😂
Sen de gençsin geeeeeenç! 😂😎
@@ErayTopluoglu adamsın adaaaaam! 😎🤘😂😂😂
Başlangıç moturu nedir yav...
abim bence bir KTM DUKE 250 incelemesi gelmeli
KTM yok hiç kanalda evet :)
Benim sevdiğim tarz bir motor klasik gibi
yapsana şunu 600-700cc çift silindir al sana vulcana elliminatora rakip motor.
Top speedi kac bu motorun
140-150 arasidir
Sizce bu moror mu yoksa Mondial Nevada 250 mi
Döşemecide seleye sünger çektirdim gayet rahat
Teşekkürler
valla tek silindir makineye 10 binde bir bakım mantıklı gelmiyor ya ben olsam servis harici 2.500de bir yağını 5.000 de birde yağ filtresini değişirdim :)
Bişi olmaaaaaaz :)
@@ErayTopluoglu Valla orası cbr bloğunu ne kadar yenilediklerine ve kullanıcının motoru nasıl kullandığına göre değişir abi 😅
Gezerken gördüm, sizi tanımam etmem,
Başlangıç motoru ne demek abicim bi anlatsana,
Başllangıç motoru yoktur!
İhtiyaç motoru vardır, kafanıza bunu kazıyın😂
Başlangıç motoru vardır. :)
ekranı küçük, ekstra bir
özelliği yok, düz motor işte abartmaya gerek yok honda markası ve görünüşü iyi
E bizde öyle dedik :))
Bakımın 10 binde bir olması normal değil araştırmak lazım. Arabalar 10 binde bir bakıma giriyor. Minicik motor çok devir çeviriyor. 5 binde bir olsa bile iyi
12 binde 1 hatta. Koskoca Honda Türkiye bunu gözden kaçırmamıştır. Gerekli olsa kısalırdı süreler. Demek ki gerek görülmedi..
@@ErayTopluoglu yanlış anlaşılma var diye düşünüyorum. Eğer 12 binde bir ise süper
Aynı motora biniyorum bakım kağıdında bir sonraki bakım 12 bin yazıyor sordum emin olmak için doğruladılar
@@kemalettinkaraarslan975 vay be çok iyi
çok iyi
kardeşim motorumu tanıtıyorsunuz muhabbetini ediyosunuz biraz ciddiyet ltf ne o kih kih kih kah kah kah bu muhabbeti kafede yapın
😂😂😂😂😂😂
naci fena sariyor ya xd
Hızlı :)
18k kmdeyim cl 250 de sorusu olan varsa sorsun
Lastikler nasıl
Merhaba rodaj sonrası vibrasyon azaldı mı
Top speed nedir
Titreşim var mı yada bakımdan sonra azaldımı
450 nkkkk?
Bakacazzzz :)
Yeşil=Güvenlik 😂😂
olum ne ıtıcı guluyon beyazlııııı
saçma sapan başlık atıyorsunuz, başlangıç motoru ne demek? belli bir cc den başlayıp sürekli cc mi yükseltsin insanlar
Eksoz yakışmamış tasarımı
Benim CL sağa çekiyor
r25ci tayfa, saldır!
🥷
Kızlar bu tarzı seviyorsa , gitsin kızlar binsin. Bize bizim bineceğimiz erkek motoru tanıtın
kardeşim lütfen ekipman olmadan sürme.
Tabii ki.
O egzostu koyduğunuz yer var ya... Hangi geri zekalı tasarımcı yapmış, tebrikler. Artçının ayak bileği yanar kardeşim.
E videoda anlattık, gösterdik. Yanmıyor? :)
6-7 ay önce sattığım motor. Düşüncelerim:
Arka fren neredeyse yok denecek kadar kötü.
Motor çok güçsüz.
Göstergeler daha kötü olamazdı.
Son derece dengesiz bir motor.
bende de mt10 var incelemek istersen, mesaj atmıştım da görmedin galiba aykutnokan hesap
Tam başlangıç makinesi olarak bakıyorumm tam kafamda oturuyodu r25'ci abim beni geri çeviriyo sagolsun 😂😂
Uyma ona! 😂
2024 Husqvarna Svartpilen 250 ile kıyaslayınca 1 (bir) tane bile artısı olmayan ama fiyatı aynı olan motor..
şase, ergonomi, motor, ön arka süspansiyon, malzeme kalitesi, şanzıman, quick shifter, malzeme kalitesi, fren, ekran.. hiçbir şekilde kıyas kabul etmez..
Tarz meselesi. Honda'nın şeklini seven bunu alabilir.. :)
Svartpilen CL250 yanında monkey gibi kalıyor =) Espri tabiki ancak boyut olarak küçük duruyor. Ayrıca marka değeri var, bu sebeple diğer markalar satabilmek için dolduruyorlar makineyi.
Siz motoru canlı gördünüzmü Svartpilen bunun yanında monkey kalır.Özellikleri karşılaştırınca + olarak falan birçok özelliği olabilir.Ama marka değeri diye bir gerçek var.242 kesinlikle bu motora verilmez.Honda şuanda kampanya yaptı.180 bin nakite yada 242 Vade farksız 12 taksite veriyor.Bende aldım 180 e iyikide almışım hiç pişman değilim.
@@HarunS648 Türkiye'deki ilk 2024 Svartpilen 401'i almasaydık böyle bir yorum yazmazdım heralde, değil mi. 2024 ktm 390 ve svartpilen 401 serileri, 2023 ve öncesine göre çok daha büyük ve tamamiyle farklılar.
marka değeri diyorsun da honda japonun tofaşıdır, özel bir değer biçmeye gerek yok. kawasaki ve suzuki severim ama honda'dan nefret ederim, rezalet bir malzeme kalitesi ve işçiliği var.
honda'nın karşısına da cf moto, voge, rks gibi zıttırı çinli koymadık sonuçta. aynı segmentte aynı parada iki motor ve yukarıda belirttiğim gibi her alanda çok daha üstün. isteyen istediğini alsın.
@@BurakC. Siz objektif bakmıyprsunuz.O yüzden konuşmanın tartışmanın manası yok.Herkes güle güle binsin motoruna