Fehlersuche Temperatursensor im Kfz Teil2 Unterbrechung Kurzschluss nach Plus / Signal zu hoch P0118

P0110#ausdemhandwerkfuerdashandwerk, #elearningkraftfahrzeugtechnik, #geraldschneehage
In diesem Video geht es um den Aufbau und die Funktion von Temperatursensoren im Kraftfahrzeug, insbesondere von Ansaugluft- und Kühlmittel-Temperatursensoren.
Das Video wird auch auf mögliche Probleme und Fehler eingehen, die bei den Temperatursensoren auftreten können, wie zum Beispiel ein defekter Sensor oder eine falsche Messung aufgrund von Verschmutzung oder Beschädigung. Es wird erläutert, wie man mit Hilfe der Steuergerte-Eigendiagnose (OBD) Fehler diagnostizieren und beheben kann.
"Aus dem Handwerk für das Handwerk"
Aufbau Funktion Fehlersuche Diagnose Temperatursensor / NTC / PTC ( Fehlersuche Kühlmitteltemperatursensor / Motortemperatursensor / Ansauglufttemperatursensor / Abgastemperatursensor
Diagnose / Prüfung / Test / Funktion
Audi, BMW, Fiat, Ford, Mercedes Benz, Opel, Volvo, VW,
Volkswagen
Kraftfahrzeugtechnik für Interessierte und Fachleute auf E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
P0110 P0111 P0113 P0114 P0115 P0116 P0118 P0119
Signal zu hoch / Unterbrechung / Plusschluss / Kurzschluss nach Plus / Funktionsstörung / Unplausibel
Gesellenprüfung, Teil 1, Teil 2, Meisterprüfung

[@AndreasPesch]

Toll Erklärt

[@ELearningKraftfahrzeugtechnik]

Danke für das Lob!
Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik

[@barathaidari5771]

Danke

[@ELearningKraftfahrzeugtechnik]

Gerne