【捨てられた】草木トンネル【高速道路】

[@今でも桃次郎]

懐かしい
この草木トンネル
掘りました❗
飛島建設でしたよ😅

[@tar0suke]

山奥に高規格道路ってすごいですね。
でもインプも楽しそう。

[@miu9780]

これは勿体ないわ。夜に一人で走る度胸が凄い。闇と向うの世界がつながってそう😨😱

[@yakiudohn]

この規格でも、現在のところ静岡県と長野県を直接結ぶ、唯一の幹線道路です。
トンネル先の兵越峠は、一応、通年通行が確保されていますが、積雪時（20センチ以上の積雪）は、浜松市側は通行止めにされます。早期の三遠南信自動車道青崩峠道路の整備が待たれます。
毎年10月の第4日曜日にイベント、「峠の国盗り綱引き合戦」が行われますが、その場合、麓の駐車場から峠まで、観客輸送用のシャトルバスである大型観光バスがここを通ります。途中の待避所では交通誘導員が立って「あとバスが5台通るからここで待っていてください」と案内されます。それでも、離合はヒヤヒヤします。

[@kurosannshouuo]

そうですよね．夜，更にこの隘路でも，それなりに対向車があることにびっくりしました．医療などのことも考えると，早期に開通してほしいですが，トンネルや橋梁の大型構造物が多そうなので，時間が掛かりそうです．
大型バスとの離合は…少し遭遇してみたい気もします（笑

[@原田慎也-d6y]

三遠南信道の先行区間の青崩峠を迂回として1994年に開通
脆い地層と中央構造線をトンネルを通すのが不可能だったので、浜松市に移管
その後、三遠南信道は
青崩峠西側を通るルートに変更

[@ありさん-u5p]

1:32左のガードレールに落ちたら終わりですね

[@kurosannshouuo]

ここの下は川のようですね．車で橋梁上を走っていると，気づかずに非常に高いところを走っていることありますよね．

[@こめきち-w8h]

日本の土木技術が通用しない所があるんですよ

[@海雲-h2d]

これはなんていうか車種ですか？

[@hsrcproject8799]

GVBかGRBインプレッサですね？

[@kurosannshouuo]

ご明察です！GVBのインプレッサです．

[@tetutetubouzu5051]

これが明け方じゃなくて夕方だとしたら、相当税金の無駄遣い。
インタークーラーのインレットがあるし、3ペダルのMT車だとインプかな？

[@kurosannshouuo]

夕方です．新しいトンネル坑口は現坑口のそばなので，橋梁部分は再利用されるのでは…と思います．現土木技術をもってしても，糸魚川静岡構造線は難敵みたいですね．
車は，GVB型のインプレッサです．

[@tetutetubouzu5051]

↑Shouuno Sann↑　丁寧なコメントありがとうございます。
地理的な事、土木技術的な知識のプラスになりました。
WRX STIでしたね。ニュルでも大活躍でした。

[@ichiroossan2051]

これが、税金の無駄使いの極地と言われる「三猿南信自動車道」になるはずだった道ですね！
これだけ作っておいて、結局別ルートを通ることにしたんですよね！
新ルートだって、現代の技術をもってしても、たぶん完成しないでしょうけどw

[@yskz3446]

※新ルートのトンネル貫通しました

[@My_nouth3]

段差を乗り越えるときの音が不快