Cette vidéo est génial pour les mécano du dimanche qui non pas anvi de payer une fortune un garagiste pour en plus qui face du movais travail on est toujours mieu servi par soi même
Tu n'as besoin de personne pour apprendre, c'est si simple et ce n'est pas vraiment de la mécanique ! Démonter et remonter correctement c'est à la portée de tout le monde
Super vidéo!! C'est très bien expliqué ! Grâce à ces explications j'ai réussi a nettoyer mon carburateur car ma moto brouter a l'accélération !! Mercii beaucoup pour cette vidéo. Continuez ainsi !!
Super tuto, très clair ! Je vais pouvoir nettoyer celui du scoot de mon fils, en espérant que le souci vient seulement de gicleur(s) bouché(s)... Je le faisais sur mon scoot quand j'étais toute jeune mais j'avais besoin de re-visualiser le processus avant de me lancée, merci beaucoup !!!!
Merci encore pour cette vidéo, très détaillée et facile à suivre pour une néophyte comme moi😊👍. Je viens donc de nettoyer le carbu du booster de mon fils qui avait mis du gaz oil dans son réservoir. Ah,ces mômes !!! J'espère que ça suffira pour redémarrer le Booster,je vais également changer la bougie et nettoyer son emplacement. Si il y a autre chose à faire...je suis toute ouïe. Encore merci pour tes tutos.
Bonjour Simon, moi je souhaite que tu puisses un jour faire un tutoriel plus ou moins complet sur un scooter chinois !! Beaucoup de personnes n'aime pas ce genre de moteur, mais c'est pour ma part assez intéressant. Et je ne comprends pas ce '' on dit'' de ne pas aimer les scooter chinois ! 🙏 S' il vous plaît, vraiment je suis certain que ça va intéresser plus d'un !!! 😉👍👋 Merci à toi Simon et bonne continuation !
C'est une méthode très traditionnel vous devez faire une recherche a propos le nettoyage ultrasons Mais avant tous bravo je vous encourage ... Blayah scooterist tunisie 🇹🇳♥️🛵
Salut !! Je viens de découvrir ta chaîne et je suis bien tombé car j’essaie d’en apprendre un peu plus en mécanique pour ma future moto et j’apprécie beaucoup ta bienveillance et la qualité de tes explications alors continue et je te souhaite le meilleur 🙏🫶
Bonjour simon ! Ayant acheter une moto récemment, voulant la retaper moi même et à mes frais ( ma pauvre maman quand meme :') ) je te remercie pour ce tuto, j'avais vraiment besoin d'aide pour le carburateur car je suis une grande débutante que ce soit dans la moto ( j'ai pas le permis pour l'instant) et je suis une débutante aussi en mécanique ( je savais pas encore c'était quoi la différence entre un piston et un cylindre) enfin bref, merci pour ce tuto très bien expliqué et j'espère pour réparer ma moto qui un jour peut-être démarrera 😢
Slt je ne mis connais mais pas du tout en mécanique que se sois scoot au voitur et rien quand voyant ta vidéo j’en ai appris un paquet demain je me lance directement sur le nettoyage du carbu en espérant ne pas avoir de drôle de surprise en le démontant sa va faire un moment qui tourne et que je n’est rien rénovait dessus merci énormément pour la vidéo
Bonjour, Je suis novice en mécanique, dans tes tutos, tu parles souvent de carburateurs mais aujourd'hui bon nombre de scooter 2 temps sont en injection, pourrais tu faire un tuto la dessus (différences, pots adaptables, etc...) Merci encore pour tes vidéos extrêmement claires !
Oui, en effet tu as raison, beaucoup de scooter sont équiper injection en lieu et place du carburateur. N'ayant pas de scooter de ce type là je ne peux pas faire ce type de tuto, mais prochainement j'espère m'équiper.
Salut, merci pour la vidéo ! J'ai 3 durites supplémentaires sur mon carbu scooter. Dans 2 il y a de l'eau et la 3eme est branchée à rien (petite durite qui va à l'air). Est-il possible qu'il y ait un circuit de réchauffement du carbu avec de l'eau chaude ? Si oui, y'a-t-il des soupapes dans les puits de ces durites ? L'eau passant la dedans était très sale et je n'arrive pas à nettoyer ce circuit (avec la soufflette, je souffle dans une durite et rien ne sort par l'autre). A quoi sert la durite qui sort à l'air ? Merci bien ❤
Hello, tes vidéos sont toujours super qualitatives? j'y reviens quand je veux une piqure de rappel. Si seulement tu avais un street-zone je pourrai tout copier ^^ Est-ce que tu as fait une video qui parle des réglages vario embrayage ? le lien entre les 2 et ce qui arrive quand on change un poids une force de ressors etc
Moi je suis un debutant, mais j'apprend quand même la mécanique. Je vous remercie pour ces vidéos, par conséquent, je veux connaitre la marque et la version du scooter. Merci et à bientôt pour un autre tutoriel?
Salut @Simon-chant-du-cliquet merci pour cette vidéo très belle explication !!! Je suis tombé en panne d’essence avec mon 350 raptor , et depuis mon moteur surchauffe, mon pot d’échappement devient rouge il tousse il tient pas le ralenti Penses-tu que je devrais nettoyer le carburateur ? Merci encore 👍🏼
Bonjour et merci de tes vidéos claires et précises. J’ai une ancienne moto de trial Fantic 301 avec un carburateur Dellorto PHBH26BS. Le moteur accélère correctement mais c’est la descente de régime quoi est trop lente et par paliers avec quelques à coups. Certains me disent que je suis trop riche et d’autres trop pauvre. Bref je suis dans la panade. T’es conseils me seraient utiles…. Merci d’avance. Gérard.
Salut Simon, Je voulais te demander si t’as une astuce pour enlever une vis d’air/richesse dont la tête aurait cassé s’il te plaît ? C’est sur un carbu Gurtner 12 d’origine. Il est nickel, propre et en super état mais la tête de vis a sauté et impossible de le régler ! Merci
Bonjour Simon, merci beaucoup pour ton tuto. Mon garagiste m'a pris 45€ (3/4 d'heure de main d'oeuvre) pour nettoyer mon carburateur + robinet & filtre à essence. Cela vous paraît normal ? Je trouve ça excessivement cher. Mais heureusement maintenant, j'ai découvert ta chaîne. Merci encore
Hello Simon Top la vidéo, petite question car j'y connais pas grand chose d'où le fait de regarder avec attention tes vidéos, j'ai une tondeuse avec le filtre à air qui se remplit d'essence, saurais-tu de quoi cela pourrait venir ? merci à toi
Bonjour Simon, on m'a amené un scooter MBK Ovetto 100 cc . Il n'a plus tourné depuis plus de 2 ans. Il démarre au start pilot mais s'arrête après 1 à 2 secondes. Avant de démonter, j'aimerais savoir ce que tu en penses, et comment procéder t'on pour enlever la carrosserie autour du carburateur svp. Merci
Bonjour. J'ai mis de l'essence dans un moteur 2 temps [mélange huile/essence] et tout a coulé par le bas du carburateur. C'est à cause de quoi selon vous ? Le moteur n'avait plus tourné depuis 4 mois. Merci du retour. Bonne soirée. Ps : c'est un kart.
Bonjour je vous merci de vos video s il vous plaît j ai 2 petits questions a vous poser 1:combien un groupe électrogène peut fonctionner sans arrêt 2:j'ai 2 groupe électrogène mais souvent sont en arrêt est ce qu il y a des démarches a entreprendre quand on met en arrêt pour une longue période merci d avance pour votre réponse bonne journée et merci pour vos vidéos
Bonjour, merci pour vos vidéos, j'ai un problème avec l'scooter de mon fils, j'ai essayé comme vous faire les réglages de base mais je ne sais pas pourquoi sans starter l'scooter le tiens ni le ralenti et tourne très mal, j'ai changé le pipe d'admission (toute neuve) mais je n'arrive pas avoir un minimum de ralenti, j'ai vérifié si il n y avait pas d'autres prises d'aire, non il n y a pas, avez vous des conseils stp, merci bien à vous
Si vous voulez un conseil et que vous êtes plus préservateurs que kéké qui montre ses gros jouets trouvez vous un cache de carburateur (j'en trouve beaucoup sur les Kymco) et adaptez le à votre carbu (ils sont souples c'est assez simple, juste à faire des trous vers les vis d'air et de richesse pour pouvoir le régler sans devoir retirer le cache), si vous utilisez régulièrement votre deux roues et/ou qu'il est entreposé dans un garage le carburateur restera comme neuf et ce pendant pas mal d'années
Salut ,je viens de découvrir tes vidéos,dit moi je peut te demander quelque conseil super speed2 lc? Serieux tu fait super bien sa continue à en faire des vidéo super 👌merci
Ola enchanté je voulais savoir si en touchant des vis de reglage sur le carburateur cela pouvait joue sur l arrive d'huile !?cet a dir diminuer ou augmenter le pourcentage de grassage 2% 4%!?desole cet novice met je renove un scoute et peur de fair de betise car il me manke juste un réglage et il tournera correctement !merci a toi je vien te découvrir et cet super tes video cet tres complet et bien expliqué continue !@@@
Non, le réglage du carbu ne changera rien. Par contre le fait de changer de carburateur va te faire augmenter ta consommation d'essence, donc diminuer to pourcentage d'huile
Tes videos sont tjr top, vues et revues 👍👍 deux questions: 🙋♂️ pourquoi ne pas fermer le robinet d’essence et juste le boucher? Pourrais-tu aborder , pour des novices comme moi, la façon détaillée de procéder avec tout ce qu’il faut pour passer au mélange stp? (Durites carbu,….)
Salut Simon, merci pour tout tes tutos et le travail que cela doit représenter . Je remet en route un Zip 2t ac 2017 pour mon fils, et grâce à toi, je suis rassuré tes tutos sont dans ma boîte a outils. J'ai 2 question, après avoir remonté le carburateur, comment fait on pour l'amorcer sachant que tout est " sec" avant de le démarrer ? Ma deuxième question concerne la transmission, suite à ton tuto, j'ai démonté le carter de transmission, pour vérifier l'état de la courroie, RAS, sauf que : l'intérieur du carter est dans un état lamentable, il est recouvert de noir , on dirait un dépôt de résidu de combustion, il y a des durites qui passe dedans plaqué sur le côté gauche, il n'y a pas de joint de carter, et une petite mousse pour arriver d'air, connais tu ce modèle et est ce normal toute cette calamine ( désolé pour le roman)
Bonjour j'ai un probleme avec la ref de mon carbu il est marque PHBN 17 ls et le chiffre entourer en bas sont 4 et 21 a quyoi ça correspond t-il ? ai)je un carbu de 17 ou de 21 mm ? quand e mesure la sortie de filrte je suis a 30mm hors que sur les site c'est marqué 38mm merci du retour
Bonjour j ai récupérer un Aprilia rally 50 , en voulant monter un carbu 17, 5 del orto gicleur 90’dessus , mon scooter s emballe et accélère tout seul dès le démarrage , le câble d accélérateur n est pas trop tendu , aiguille / boisseau sont bon , je vis et devissse les vis à fond , rien n y fait! le carbu crache pas mal d essence côté filtre à air , pouvez vous m aider ?
Bonjour,offer j'ai un liberty Piaggio 125 mais ça consomme trop d'essence j me demande si c'est le carburateur qui est l'origine ou le iltre à air ou le bougie ?
Il y a de fortes chances oui... il ne faut pas toucher à la poignée de gaz pour démarrer. Et peux être enrichir un peu le mélange en vissant la vis d'air d'un tour.
Hello ! Je viens de découvrir tes vidéo, et bas c’est du propre ici ! On est cosi ! J’ai une question, j’ai un Lada niva est ce que pour le carbu c’est la même ?
Bonjour super video, je voulais savoir si le fait de vider la cuve du carbu a un impact sur le comportement du scooter une fois remise en place. Parceque j'ai vidé la cuve et nettoyé mon carbu il y a 2 jours et depuis il n'a plus aucune puissance a l accélération et des trous. Merci d'avance et bonne continuation.
Salut simon super tes vidéos très bien expliquées a chaque fois. Je suis un gros novice en mécanique et je possède un vieux booster de 2003, visiblement le carburateur est légèrement different, surtout au niveau de la cuve du flotteur. Aujourd’hui j’ aimerai le réutiliser après plusieures années (7,8 ans…) sans trop me prendre la tete. Le starter avait etait suprimé et le reservoir d’ huile enlevé par l ancien propriétaire et donc le carburateur avait été bouché au niveau de l entré d’ huile. J’ aimerai en acheter un neuf mais je ne sais pas trop comment m’ y prendre pourrais-je reboucher facilement l entree d’ huile ou me conseille tu d acheter un reservoir avec une durite? Desolé ces questions peuvent parraitres tres bête car je suis un gros noob en la matière. Il y a aussi plusieures entrée bouchées si je pouvais te l’ envoyer en photo ce serai top. Merci 🙏
Lorsque tu achetes un carbu, il est livré généralement avec un petit bouchon au niveau de la durite d'huile.. donc tu peux très bien le laisser comme ça et faire ton mélange à 2.5%
@@Simon-chant-du-cliquet salut Simon, merci pr ta réponse ultra rapide, je me suis trompé, j’ ai confondu la durite d’ huile et celle de depression d essence, en faite le tuyau d’ arrivé d’ huile est bouché avec une durite bruler sur le bout ok je fais un melange jusque la tt va bien. Mais la durite de depression est elle aussi bouché avec une vis cette fois-ci . Quel est l’intérêt de bouché la depression pourquoi l’ ancien proprietaire aurai fais ca ? Mon scooter fonctionnais sans problème et ce meme avec une dépression bouché, je ne comprend plus rien :/
Il a peut ztre enlevé le robinet à dépression pour le remplacer par un robinet à quart de tour? Tu as regardé au niveau de ta durite d'essence entre ton réservoir et ton carbu?
ces vidéos ,ça me donne l'air intelligent tellement c'est bien expliqué
Salut Simon, c'est propre, c'est bien fait, avec une vraie élégance et sans bla-bla, je suis impressionné par la grande qualité de tes vidéos. Bravo !
Merci beaucoup pour ce commentaire.
Génial tu est vraiment doué pour expliquer ! il y a tant de gens qui ne savent pas filmer ou prendre leur temps pour parler des détails ! Merci !
Tant de gens ? Personne ne fait de vidéo autour de moi !!!
Cette vidéo est génial pour les mécano du dimanche qui non pas anvi de payer une fortune un garagiste pour en plus qui face du movais travail on est toujours mieu servi par soi même
J'aimerais te le dire, tu as le don de l'explication. méthode,organisation, concision et efficacité Bravo, continue
Merci pour ce commentaire!
Bonjour
Moi je me régale avec vos videos .
J'aurais aimé vous avous comme professeur.
Franchement au top vos tuto . Vous etes extraordinaire . Merci
Merci merci je suis là pour le Dellorto PHBN et c'est vraiment cool de trouver des infos aussi clair et aussi bien posées.
Bonne explication, bien filmée, ton serein, cette vidéo m’ a fait plaisir et donne envie de continuer de regarder d’autres vidéos sur le sujet
Merci Simon t'es le meilleur, j'apprends la mécanique de mon scooter avec toi!
Tu n'as besoin de personne pour apprendre, c'est si simple et ce n'est pas vraiment de la mécanique ! Démonter et remonter correctement c'est à la portée de tout le monde
Super vidéo!! C'est très bien expliqué ! Grâce à ces explications j'ai réussi a nettoyer mon carburateur car ma moto brouter a l'accélération !!
Mercii beaucoup pour cette vidéo. Continuez ainsi !!
Salut, le nettoyage carbu a résolu ton problème ?
Merci j'ai reussi a reparer le carbu de mon fils grace a ta video.
champion ! :) bien joué
Tu mérite tellement plus d’abonnés c’est très bien expliqué en détail franchement bravo
Merci!
Super tuto, très clair ! Je vais pouvoir nettoyer celui du scoot de mon fils, en espérant que le souci vient seulement de gicleur(s) bouché(s)... Je le faisais sur mon scoot quand j'étais toute jeune mais j'avais besoin de re-visualiser le processus avant de me lancée, merci beaucoup !!!!
Heureux que ce tuto serve. Bon nettoyage!
@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup 👍☺️
C’etait quoi le problème du coup ?
Un grand merci ! Vidéo très claire et de grande qualité, c'est super aidant pour moi ! Merci merci et bonne continuation :)
Et bien très bien. Heureux que mes vidéos servent.
Zéro "je n'aime pas" ! Juste la panacée de la pédagogie : précis, accessible, rassurant, motivant. Bravo.
C'est assez rare de ne pas avoir au moins quelques dislikes. Sur toutes mes vidéo j'en 1i qq un. Cadoit être l'exception.
Merci beaucoup pour tes vidéos tu m'aides beaucoup à comprendre la mécanique sur 50cc
Très clair, bien filmé. Merci !
Merci encore pour cette vidéo, très détaillée et facile à suivre pour une néophyte comme moi😊👍.
Je viens donc de nettoyer le carbu du booster de mon fils qui avait mis du gaz oil dans son réservoir.
Ah,ces mômes !!!
J'espère que ça suffira pour redémarrer le Booster,je vais également changer la bougie et nettoyer son emplacement.
Si il y a autre chose à faire...je suis toute ouïe.
Encore merci pour tes tutos.
Non, je pense que nettoyage complet que tu as fait, devrait suffire.
Ok, merci beaucoup 😉👍
Merci Simon c'est toujours un régal tes tuto
merci.
c'est tellement bien fait bravo et merci
tu explique vraiment bien et simplement continus
merci
Tu es génial merci énormément pour tes vidéos ❤
Merci beaucoup pour ton vidéo et explications, grâce à ça j’ai réussi à réparer moi même le carburateur de mon scooter 50cc 😉 bravo
C’était quoi le problème du coup ?
Très bien expliqué et tout est bien visible bravo, me reste plus qu à faire
Salam merci pour les vidéo c’est vraiment cool ce que vous faites
Mains d'un magicien, bravo
Bonjour Simon, moi je souhaite que tu puisses un jour faire un tutoriel plus ou moins complet sur un scooter chinois !! Beaucoup de personnes n'aime pas ce genre de moteur, mais c'est pour ma part assez intéressant. Et je ne comprends pas ce '' on dit'' de ne pas aimer les scooter chinois ! 🙏 S' il vous plaît, vraiment je suis certain que ça va intéresser plus d'un !!! 😉👍👋 Merci à toi Simon et bonne continuation !
Complètement d'accord
Oui, j'ai bien lu et le.notr..
Oui s’il te plaît :)
Je galère en ce moment pour trouver des tutoriels pour scooter chinois problème de carburateur j'aimerais bien avoir un tutoriel dessus
Tu as quoi comme problème? Un réglage?
Merci, c'est super bien fait tes vidéos, expiration insécable
Superbe vidéo, tu expliques super bien !
Bonjour explication efficace et facile a comprendre merci
Merci.
Merci pour les efforts et les conseils
Le meilleur sans doute
Merci infiniment
Franchement...cette vidéo est extra...car bien filmée et bien expliquée. Me reste plus qu à prendre l initiative. Merci !
Merci beaucoup, j'essaie effectivement de faire de mon mieux pour que ce soit agréable à regarder.
C'est une méthode très traditionnel vous devez faire une recherche a propos le nettoyage ultrasons
Mais avant tous bravo je vous encourage ...
Blayah scooterist tunisie 🇹🇳♥️🛵
Une fois n'est pas coutume : un grand MERCI pour ce tuto clair comme du cristal !👍😉
Merci c'est parfait, vidéo de qualité.
C'est professionnel merci.
Super pour une fille tes tuto aide beaucoup 💪👌
Tres clair. Bravo et merci !
Salut !! Je viens de découvrir ta chaîne et je suis bien tombé car j’essaie d’en apprendre un peu plus en mécanique pour ma future moto et j’apprécie beaucoup ta bienveillance et la qualité de tes explications alors continue et je te souhaite le meilleur 🙏🫶
Merci beaucoup. Je fais de mon mieux et je suis heureux que mes vidéos servent. Merci pour ton soutien.
encore merci beaucoup, vidéo bien fait et très clair.
J’aime beaucoup tes vidéo
merci pour ce compliment.
Super tutoriel
Merci 😊
Merci monsieur le professeur
Merci beaucoup a toi, grâce a ton aide j'ai su le faire moi même 😁😁👌
Un grand grand merci ! Juste génial
Merci ça ma bien servis pour mon triporteur piago 125cc !!! que je viens d aquerir sorti de grange !!
Bonjour simon ! Ayant acheter une moto récemment, voulant la retaper moi même et à mes frais ( ma pauvre maman quand meme :') ) je te remercie pour ce tuto, j'avais vraiment besoin d'aide pour le carburateur car je suis une grande débutante que ce soit dans la moto ( j'ai pas le permis pour l'instant) et je suis une débutante aussi en mécanique ( je savais pas encore c'était quoi la différence entre un piston et un cylindre) enfin bref, merci pour ce tuto très bien expliqué et j'espère pour réparer ma moto qui un jour peut-être démarrera 😢
Bon courage pour la restauration!
merci beaucoup pour cette vidéo qui m'aidera surement beaucoup
Super sympa merci du partage de votre savoir net et prècis
Slt je ne mis connais mais pas du tout en mécanique que se sois scoot au voitur et rien quand voyant ta vidéo j’en ai appris un paquet demain je me lance directement sur le nettoyage du carbu en espérant ne pas avoir de drôle de surprise en le démontant sa va faire un moment qui tourne et que je n’est rien rénovait dessus merci énormément pour la vidéo
Si tu as des surprises en démontant... tu n'hésites pas.
encore une fois super vidéo
Bonjour,
Je suis novice en mécanique, dans tes tutos, tu parles souvent de carburateurs mais aujourd'hui bon nombre de scooter 2 temps sont en injection, pourrais tu faire un tuto la dessus (différences, pots adaptables, etc...)
Merci encore pour tes vidéos extrêmement claires !
Oui, en effet tu as raison, beaucoup de scooter sont équiper injection en lieu et place du carburateur. N'ayant pas de scooter de ce type là je ne peux pas faire ce type de tuto, mais prochainement j'espère m'équiper.
très pratique !! merci !!!!! 🔵⚪🔴
trés bonne vidéo, bravo à vous
J'attendais la phase de réglage des vis de richesse et ralentie
Tu.peux retrouver cela dans ma vidéo de réglage de carburateur.
Un p'tit coup de soufflette c est pas mal non plus , autrement le coup de la brosse a dent électrique je n y avais pas pensé ✌️
Merci merci vraiment au top ..
Superbe good job
Salut, merci pour la vidéo !
J'ai 3 durites supplémentaires sur mon carbu scooter. Dans 2 il y a de l'eau et la 3eme est branchée à rien (petite durite qui va à l'air). Est-il possible qu'il y ait un circuit de réchauffement du carbu avec de l'eau chaude ? Si oui, y'a-t-il des soupapes dans les puits de ces durites ? L'eau passant la dedans était très sale et je n'arrive pas à nettoyer ce circuit (avec la soufflette, je souffle dans une durite et rien ne sort par l'autre).
A quoi sert la durite qui sort à l'air ?
Merci bien ❤
Hello, tes vidéos sont toujours super qualitatives? j'y reviens quand je veux une piqure de rappel.
Si seulement tu avais un street-zone je pourrai tout copier ^^
Est-ce que tu as fait une video qui parle des réglages vario embrayage ? le lien entre les 2 et ce qui arrive quand on change un poids une force de ressors etc
Moi je suis un debutant, mais j'apprend quand même la mécanique. Je vous remercie pour ces vidéos, par conséquent, je veux connaitre la marque et la version du scooter. Merci et à bientôt pour un autre tutoriel?
La marque et la version, de mon scooter, et un mbk spirit 2002.
Salut @Simon-chant-du-cliquet merci pour cette vidéo très belle explication !!!
Je suis tombé en panne d’essence avec mon 350 raptor , et depuis mon moteur surchauffe, mon pot d’échappement devient rouge il tousse il tient pas le ralenti Penses-tu que je devrais nettoyer le carburateur ? Merci encore 👍🏼
Bonjour et merci de tes vidéos claires et précises. J’ai une ancienne moto de trial Fantic 301 avec un carburateur Dellorto PHBH26BS. Le moteur accélère correctement mais c’est la descente de régime quoi est trop lente et par paliers avec quelques à coups. Certains me disent que je suis trop riche et d’autres trop pauvre. Bref je suis dans la panade. T’es conseils me seraient utiles…. Merci d’avance. Gérard.
Super vidéo
Merci beaucoup ❤
Salut Simon,
Je voulais te demander si t’as une astuce pour enlever une vis d’air/richesse dont la tête aurait cassé s’il te plaît ?
C’est sur un carbu Gurtner 12 d’origine.
Il est nickel, propre et en super état mais la tête de vis a sauté et impossible de le régler !
Merci
Merci pour les vidéos fournies
Svp faire une vidéo sur nettoyage de carburateur de moto Piaggio fly 50.merci
شكرا سيد سيمون
C’est bon aussi cette vidéo pour scooter 4temps ?
Chapeau !
Merci pour le tuto. Svp comment se passe le changement de source de combustible par du gaz sur un GE ?
Tu peut faire des vidéos sur les zip 2 temps avec démontage remontage et les différents fonctionnement
Bonjour Simon, merci beaucoup pour ton tuto. Mon garagiste m'a pris 45€ (3/4 d'heure de main d'oeuvre) pour nettoyer mon carburateur + robinet & filtre à essence. Cela vous paraît normal ? Je trouve ça excessivement cher. Mais heureusement maintenant, j'ai découvert ta chaîne. Merci encore
Hello Simon Top la vidéo, petite question car j'y connais pas grand chose d'où le fait de regarder avec attention tes vidéos, j'ai une tondeuse avec le filtre à air qui se remplit d'essence, saurais-tu de quoi cela pourrait venir ? merci à toi
Top. Merci !
Pas de quoi.
Bonjour Simon, on m'a amené un scooter MBK Ovetto 100 cc . Il n'a plus tourné depuis plus de 2 ans. Il démarre au start pilot mais s'arrête après 1 à 2 secondes. Avant de démonter, j'aimerais savoir ce que tu en penses, et comment procéder t'on pour enlever la carrosserie autour du carburateur svp. Merci
Bonjour simon super vidéo mais es c que sur un hytrack 410s c'est le même principe? Pour le démontage
Aucune idée. Désolé.
Merci bien mon frère
Bonjour. J'ai mis de l'essence dans un moteur 2 temps [mélange huile/essence] et tout a coulé par le bas du carburateur. C'est à cause de quoi selon vous ? Le moteur n'avait plus tourné depuis 4 mois. Merci du retour. Bonne soirée. Ps : c'est un kart.
Mr. Simon quel est le rôle du floteur dans un carburateur?
Salut super tuto mais j'ai beau lavoir nettoyer il comtinue de brouter sa pourrais etre quoi ?
Bonjour Simon j'ai une super Ténéré xtz 750 version 1991 qui sort une fumée noire quand on ronfle fort et ça abîmé les bougies rapidement
Bonjour , Ça marche pour les nitro aerox ? Car niveau accessibilité c’est pas top
Merci
Bonjour je vous merci de vos video s il vous plaît j ai 2 petits questions a vous poser 1:combien un groupe électrogène peut fonctionner sans arrêt 2:j'ai 2 groupe électrogène mais souvent sont en arrêt est ce qu il y a des démarches a entreprendre quand on met en arrêt pour une longue période merci d avance pour votre réponse bonne journée et merci pour vos vidéos
Bonjour, merci pour vos vidéos, j'ai un problème avec l'scooter de mon fils, j'ai essayé comme vous faire les réglages de base mais je ne sais pas pourquoi sans starter l'scooter le tiens ni le ralenti et tourne très mal, j'ai changé le pipe d'admission (toute neuve) mais je n'arrive pas avoir un minimum de ralenti, j'ai vérifié si il n y avait pas d'autres prises d'aire, non il n y a pas, avez vous des conseils stp, merci bien à vous
Si vous voulez un conseil et que vous êtes plus préservateurs que kéké qui montre ses gros jouets trouvez vous un cache de carburateur (j'en trouve beaucoup sur les Kymco) et adaptez le à votre carbu (ils sont souples c'est assez simple, juste à faire des trous vers les vis d'air et de richesse pour pouvoir le régler sans devoir retirer le cache), si vous utilisez régulièrement votre deux roues et/ou qu'il est entreposé dans un garage le carburateur restera comme neuf et ce pendant pas mal d'années
Mwen contente pour expliquation mwen ta renmen gen en formation
Salut ,je viens de découvrir tes vidéos,dit moi je peut te demander quelque conseil super speed2 lc?
Serieux tu fait super bien sa continue à en faire des vidéo super 👌merci
Merci.
Ola enchanté je voulais savoir si en touchant des vis de reglage sur le carburateur cela pouvait joue sur l arrive d'huile !?cet a dir diminuer ou augmenter le pourcentage de grassage 2% 4%!?desole cet novice met je renove un scoute et peur de fair de betise car il me manke juste un réglage et il tournera correctement !merci a toi je vien te découvrir et cet super tes video cet tres complet et bien expliqué continue !@@@
Non, le réglage du carbu ne changera rien.
Par contre le fait de changer de carburateur va te faire augmenter ta consommation d'essence, donc diminuer to pourcentage d'huile
Tes videos sont tjr top, vues et revues 👍👍 deux questions: 🙋♂️ pourquoi ne pas fermer le robinet d’essence et juste le boucher? Pourrais-tu aborder , pour des novices comme moi, la façon détaillée de procéder avec tout ce qu’il faut pour passer au mélange stp? (Durites carbu,….)
Je l'ai fait dans la vidéo sur la pompe à huile
@@Simon-chant-du-cliquet oups 😬 bonne raison pour moi de la regarder 🤣 merci 🙏
Salut Simon, merci pour tout tes tutos et le travail que cela doit représenter . Je remet en route un Zip 2t ac 2017 pour mon fils, et grâce à toi, je suis rassuré tes tutos sont dans ma boîte a outils. J'ai 2 question, après avoir remonté le carburateur, comment fait on pour l'amorcer sachant que tout est " sec" avant de le démarrer ? Ma deuxième question concerne la transmission, suite à ton tuto, j'ai démonté le carter de transmission, pour vérifier l'état de la courroie, RAS, sauf que : l'intérieur du carter est dans un état lamentable, il est recouvert de noir , on dirait un dépôt de résidu de combustion, il y a des durites qui passe dedans plaqué sur le côté gauche, il n'y a pas de joint de carter, et une petite mousse pour arriver d'air, connais tu ce modèle et est ce normal toute cette calamine ( désolé pour le roman)
Pour ta première question, il suffit de kicker un peu, la dépression crée va aspirer l'essence pour remplir la cuve.
Pour les residu noir, c'est la poussière d'usure de l'embrayage principalement, ras donc
@@Simon-chant-du-cliquet Salut Simon, merci pour ta réponse si rapide
Bonjour j'ai un probleme avec la ref de mon carbu il est marque PHBN 17 ls et le chiffre entourer en bas sont 4 et 21 a quyoi ça correspond t-il ? ai)je un carbu de 17 ou de 21 mm ? quand e mesure la sortie de filrte je suis a 30mm hors que sur les site c'est marqué 38mm merci du retour
Bonjour j ai récupérer un Aprilia rally 50 , en voulant monter un carbu 17, 5 del orto gicleur 90’dessus , mon scooter s emballe et accélère tout seul dès le démarrage , le câble d accélérateur n est pas trop tendu , aiguille / boisseau sont bon , je vis et devissse les vis à fond , rien n y fait! le carbu crache pas mal d essence côté filtre à air , pouvez vous m aider ?
Bonjour,offer j'ai un liberty Piaggio 125 mais ça consomme trop d'essence j me demande si c'est le carburateur qui est l'origine ou le iltre à air ou le bougie ?
Merci beaucoup +1abo 🦾
Bienvenue
Bonjour le scooter de ma fille a des soucis a démarrer a froid comme a chaud pensé vous que cela peut venir du carbu ?
Il y a de fortes chances oui... il ne faut pas toucher à la poignée de gaz pour démarrer. Et peux être enrichir un peu le mélange en vissant la vis d'air d'un tour.
Hello ! Je viens de découvrir tes vidéo, et bas c’est du propre ici ! On est cosi ! J’ai une question, j’ai un Lada niva est ce que pour le carbu c’est la même ?
La je vais avoir du mal à te répondre...
Bonjour super video, je voulais savoir si le fait de vider la cuve du carbu a un impact sur le comportement du scooter une fois remise en place. Parceque j'ai vidé la cuve et nettoyé mon carbu il y a 2 jours et depuis il n'a plus aucune puissance a l accélération et des trous. Merci d'avance et bonne continuation.
Non pas d'impact, elle va se remplir toute seule normalement.
Ok merci pour ta réponse
Salut simon super tes vidéos très bien expliquées a chaque fois.
Je suis un gros novice en mécanique et je possède un vieux booster de 2003, visiblement le carburateur est légèrement different, surtout au niveau de la cuve du flotteur.
Aujourd’hui j’ aimerai le réutiliser après plusieures années (7,8 ans…) sans trop me prendre la tete. Le starter avait etait suprimé et le reservoir d’ huile enlevé par l ancien propriétaire et donc le carburateur avait été bouché au niveau de l entré d’ huile.
J’ aimerai en acheter un neuf mais je ne sais pas trop comment m’ y prendre pourrais-je reboucher facilement l entree d’ huile ou me conseille tu d acheter un reservoir avec une durite?
Desolé ces questions peuvent parraitres tres bête car je suis un gros noob en la matière. Il y a aussi plusieures entrée bouchées si je pouvais te l’ envoyer en photo ce serai top.
Merci 🙏
Lorsque tu achetes un carbu, il est livré généralement avec un petit bouchon au niveau de la durite d'huile.. donc tu peux très bien le laisser comme ça et faire ton mélange à 2.5%
@@Simon-chant-du-cliquet salut Simon, merci pr ta réponse ultra rapide, je me suis trompé, j’ ai confondu la durite d’ huile et celle de depression d essence, en faite le tuyau d’ arrivé d’ huile est bouché avec une durite bruler sur le bout ok je fais un melange jusque la tt va bien. Mais la durite de depression est elle aussi bouché avec une vis cette fois-ci . Quel est l’intérêt de bouché la depression pourquoi l’ ancien proprietaire aurai fais ca ? Mon scooter fonctionnais sans problème et ce meme avec une dépression bouché, je ne comprend plus rien :/
Il a peut ztre enlevé le robinet à dépression pour le remplacer par un robinet à quart de tour? Tu as regardé au niveau de ta durite d'essence entre ton réservoir et ton carbu?