Comment nettoyer son carburateur moto? Tuto Moto #18
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- Опубликовано: 16 окт 2018
- Comment nettoyer son carburateur moto?
Votre moto a du mal à démarrer? De l’essence fuit? Ou alors quand vous mettez les gaz elle ne répond pas bien? Ces symptômes peuvent être la cause de plusieurs problèmes mais très souvent il s'agit de votre carburateur qui vient à être fatigué.
Dans ce nouveau tuto 3AS, le Doc et Simon vous expliquent comment nettoyer et réfectionner à neuf votre carburateur pour retrouver les performances de votre motocross ou enduro.
Nous vous proposons des kits de réparation de carburateur All Balls sur les standards origines pour votre moto et son année précise dans lesquels vous allez trouver tous les joints carburateurs, gicleurs d'air, gicleur principal, gicleur de ralenti, aiguille avec son clip, pointeau et siège de pointeau.
Pour démonter votre carburateur il faudra vous munir de :
• Clé en T
• Coffret à douille
• Kit réfection de carburateur All Balls
• Tournevis
• Break Cleaner ou nettoyant carburateur
• Pinceau
Démonter son carburateur est une mission délicate mais très simple si vous suivez bien ces étapes :
1. Sorter le carburateur de la moto
2. Nettoyer l'extérieur du carburateur dans une bassine rempli d’essence à l'aide d'un pinceau bien sec.
3. Démonter la cuve de votre carburateur pour atteindre l'intérieur du carburateur, n'hésitez pas à le nettoyer une nouvelle fois avec du carbu cleaner.
4. Retirer les éléments du carburateur (flotteur, gicleur principal, gicleur de ralenti, vis de réglage d'air, les joints toriques).
5. Nettoyer une nouvelle fois l'intérieur de votre carburateur.
6. Remonter tous les éléments du carburateur et les remplacer par les éléments du kit de réparation All Balls.
7. Remonter votre carburateur sur votre moto.
Un carburateur qui n'est pas nettoyé et non réfectionné dans l'année, est un carburateur qui fonctionne mal et votre moto ne tournera pas bien. C'est dangereux pour votre moteur mais surtout pour votre sécurité.
De plus, une moto qui tourne bien est évidemment beaucoup plus agréable à rouler.
Vous pouvez trouver plus de conseils et d'astuces sur notre blog. Si vous avez des questions, n'hésitez pas, nous prendrons le temps d'y répondre.
Bonne mécanique et bon roulage à tous.
#tutomoto #tutomotocross
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Авто/Мото
Super tuto les gars ! Jviens de faire une réfection de carbu sur le drz, À bientôt sur vtt ou sur moto Simon ! ;)
Un plaisir de te voir en action le doc !
Merci les gars! Super tuto, tout est bien clair!
toujours au top !!! 👍
Une vidéo sur le nettoyage/remise en état intérieur et extérieur d'un pot d'échappement ?
Vidéo au top comme à votre habitude, des informations intéressantes.
pourriez-vous un jour réaliser une video sur comment acheter une moto d’occasion? Les choses à vérifié à demander ou à faire attention je pense que ce serais pas mal pour ceux qui souhaite acheter une moto d’occasion.
En tout cas merci à vous.
Si tu veux kikaninak en a fait une 😉
PS: La vis d'air est une vis de richesse. le réglage se fait à partir de la butée, pas au nombre de tours pour la sortir ... Tu vis sans forcer à fond et tu compte combien tu as fais de tour. Après au remontage, vissage à fond sans forcer puis tu desserres du nombre de tours comptés ...
Ma bougie est toute noir , je dois mettre plus d’air , ou moins d’essence ,
@@2stroke1cup90 C'est la même chose ... Si tu mets + d'air tu auras moins d'essence ^^. Bougie noire : échappement bouché, filtre à air bouché ... Si c'est noir c'est que ça respire pas assez ! Si ta sortie et ton entrée d'air sont niquel, faut diminuer l'essence ...
Boujour , top tuto.. je renoves une yz 250 1988.. je voulais savoir comment ce fait il que des fois il y a des orings au vis d air et des fois pas. ? Merci pour vos video
Moi j'ai une question ;), pour les joint du carbu tu dois choisir le joint du modèle non? Du coup tu te repère à quoi? Au numéro sur les gicleurs ou chaque joint peut aller sur un modèle spécifique ? Merci 😁✌
Sympa la vidéo! Un petit conseil pour démonter le puit d'aiguille?
XPTDR !!! jme suis fais C.... à regarder juste pour ça et ..... RIEN ^^.
Salut vous pourrez faire un video comment changer son cable d'accélérateur et sa se casse a cause de quoi merci
C'est prévu pour bientôt Stay tuned !
3as-racing J’en ai aussi besoin :( Merci pour tout vos tutos sa nous aides beaucoup
Petite question : Où vont les joints toriques ? Merci d'avance
Hello, les joints toriques peuvent aller au niveau du siege de pointeau, au niveau du bouchon de cuve, arrivée d'essence... Il y a pleins d'endroits dans lesquelles ils doivent servir donc de joint pour éviter la fuite.
Bonjour,merci pour la video,je voulais savoir ou se situe la rondelle et le joint torique de la vis d'air ,sur la video on voit que le ressort sur mon carbu pwk38 j'ai pas vue non plus.
Bonjour, ici, nous avons le carburateur en détail avec la vue éclatée : www.3as-racing.com/carburateur-keihin-pwk-quad-vent-air-strikers-special-2-temps-36mm-p-34224
Ou peux ton trouver ces clefs en T svp ? Un lien ?
le voici: www.3as-racing.com/search.aspx?q=cl%C3%A9s+en+T
Merci pour le tuto !
En revanche, j ai tout fais qu est ce que vous avez dit 😅
Mais quand je redemarre ma dirt
Elle demarre plus et ya comme un appel d air au niveau du filtre a air...
Pouvez vous m aider ?
Bonjour, une moto qui démarre pas peut venir de plein de choses... Bougie, allumage, carburation...
Par contre si elle se noie, c'est qu'il y a un souci de niveau d'essence dans la cuve.
Salut j’ai le même carburateur mes j’arrive pas à retirer le puit de pouinteau si qu’une personne peut m’aide
Bonjour, j’ai exactement le même carburateur sur mon 125 SX, quelqu’un sait comment je pourrais démonter mon puit de pointeau svp
Il est pas démontable sur se carbu la j’ai le même
Pas d'utilisation de lunette lors de l'utilisation de la souflette?
Bonjour, je pense que vous avez raison, il est important de porter des lunettes au moment de l'utilisation de la soufflette. Merci pour votre info. A bientôt.
Quelqu’un sait comment je peux débloquer un pointeau qui est bloqué ? Impossible à enlever, il bloque l’arrivé d’essence.. Carbu de 250KXF, similaire à celui la..
Bonjour j'ai des trous à l'acceleration et des pétarades mais c'est des injecteurs, cfacile ? (husqvarna 450 2014)
Bonjour, si vous avez un trou à l'accélérateur et que quand vous relachez les gaz vous avez un retour d'échappement, c'est qu'il y a un souci de richesse, trop d'air et pas assez d'essence qui arrive. Vérifiez bien la couleur de votre bougie, si elle est sèche et blanche, c'est que vous avez un souci de réglage au niveau richesse.
@@3as-racing Bonjour je crois que mon moteur a serré!!!! j'ai nettoyer l'antiparasite et le problème avait quasi disparu et ensuite le moteur a fait comme un bouaaaah et plus rien je ne sais pas si c'est la batterie car il n'y aucun bruit lorsque que j'appuye sur le démareur ):
@@eeeryan1373 Si votre moteur a serrer veuillez voir si il tourne. Si le piston monte et descend. Si c'est le cas, c'est un soucis d'allumage. Avez vous vérifier si vous aviez de l'étincelle en démontant la bougie?
j'ai l'impression de voir la manipulation d'un...coeur wow
Réglage carbu 125 rm 2004 svp
Bonjour, et bien nous ne connaissons pas exactement comment vous devez régler votre carbu, par contre si vous souhaitez trouver les réglages type origine, nous vendons ici le kit de réparation avec tous les gicleurs, aiguille... www.3as-racing.com/A-324052-kit-reparation-de-carburateur-monte-origine-all-balls-suzuki-125-rm-2004.aspx
Qui pourrai me dire combien de temps je peut garder mon melange 2t dans mon réservoir sans risque de serrer
Bonjour, Il est vrai qu'il ne faut pas garder trop longtemps son essence dans un réservoir. L'essence vient à s'évaporer. Du coup tu auras trop d'huile et tu vas surtout risquer d'encrasser ta bougie et ton carbu car le pourcentage de mélange sera faussé. On te conseille avant le roulage de rajouter de la bonne essence avec le bon mélange.
3as-racing et je pourrai le garder combien de temps sans rien rajouter a mon melange ?
Secoue ta moto pendant quelques minutes puis refait le plein si nécessaire et c'est bon après je te conseille pas de la garder 1 mois
Normalement c'est 2 semaine maximum pour du mélange
Et les lunettes de protection !!!
Bonjour, on remonte à l'info au Doc et à Simon... Merci.
Mouai bof, nettoyer a l'essence pas sur que ce soit top, le mieux c'est du diluant ou du nettoyant frein