Самый маленький жиклер в мопед альфа дельта
HTML-код
- Опубликовано: 24 фев 2023
- Что будет если поставить самый маленький основной жиклер в мотоцикл, мопед alpha delta 50 72 110 140 кубов. симптомы и расход топлива. как настроить карбюратор (начало)
Авто/Мото
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
dzen.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1?share_to=link - яндекс канал
(помощь каналу
4276 1604 5209 6598 - Cбер
4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)
Бро подскажи сигма спорт 115кубов 54мм поршень поставил пз26 т.к впуск с завода 26 мм, на больших оборотах свеча белая, если на средних то чернеет жиклер 95 как добиться оптимальной смеси, заранее спасибо
@@user-br2fj2nd7t эта цпгшка быстро умрёт,на потом заранее возьми на 100куб.или даже на 90 если головка от 70куб.
@@user-br2fj2nd7t тут только выезжать на дорогу и крутить его). но важно проверять свечу после 5км (минимум) езды без остановок не включая прогрев мотора. желательно запастись жиклерами холостого хода
@@user-he8hu2cg4yАртем т.е жиклер холостого хода влияет на смесь,если так то на каких оборотах?
с маслонасосами нижневальников дел не имел ты?
Привет Про.Кол. ОЧЕНЬ РАД что ты снова в You Tube продолжай ВИДОСЫ КЛАССНЫЕ и СПАСИБО 👍🏻👍🏻👍🏻.
какой кайф смотреть твои видео в не сезон
привет давно смотрю твой канал , реально помог мне во многих случаях , очень много новой информации узнал благодаря твоим волосам, а будет ли видео с самым заряженным 140 мотором? было бы интересно посмотреть
привет. надеюсь нынче доберусь до этого мотора). там кое что уже начал, но ещё нужно всё собрать, настроить
Артём если есть возможность сделай обзор жиклеров как они работают на разных оборотах,в интернете я не смог найти новая тема для подписчиков
Я прям ждал твоего видоса
Бро спасибо тебе благодоря тебя я начал разбираться в мопеде своëм
шикарный мотоцикл!!!! здравствуйте, )
здравствуйте. спасибо)
Здравствуй,рад снова видеть,запропал ты что то,наверное твой четырех колёсный друг всё время и внимание отнимает,дело к весне,давай к нашим любимцам мотыкам возвращайся!
привет. да есть такое немного)). машина почти в ноль разобрана была и переделывается почти всё
Ты лучший !!! Спасибо.
Сечение жиклёра можно уменьшить медной проволокой как делали раньше деды
Доброе утро смотрю ваш канал очень интересный и познавательный хотел спросить на головку распредвала мопеда альфа 110 какая футорка под свечу подойдёт ато резьба сорвана заранее спасибо
Добавлю от себя. Мотор такой же (только новый и сцепление первичка). Я ставил на него китайский микуни vm 24 (жиклеры у него не подписанные). На разгоне в диапазоне 5.5-6к были неплохие провалы, за 6к летел как ракета без проблем. Затем приобрел нибби pe24 со 105-ым ГТЖ и получил +/- такие же провалы почти в том же диапазоне (регулировка высоты иглы приводила только к изменению диапазона провалов). Затем был приобретен комплект ГТЖ и опытным путем стало известно что лучший вариант для паролонового фильтра 112-ый. Тестил так же и 108-ой и 110-ый номера, по расходу разница мизерная (около 2 литров на сотню при 5к оборотах и 60 кмч без ветра по прямой). Сейчас установил бумажный стоковый фильтр от альфы в самодельный бокс (как ни странно с ним ни 108, ни 110-ый нормально не работают) и 112 жиклер. Есть небольшой нюанс, но будем стараться его вылечить. Непонятно только почему у вас PZ30 со 105 гтж работает отлично, а у меня нибби с тем же жиклером давал провалы на разгоне. Свеча с нибби чистая, смесь отличная, а вот с микуни она была закопченая. Холостой жиклер кстати 40-ой установлен
Вы на форум обращались по этому поводу если не ошибаюсь
@@user-ef8xv8wn6t обращался, проблему давно решил
@@blade8271подскажите как всё тоже самое, 140ка, Ниби 24, 112 жиклëр, набирает нормально, ровно едешь как за жопу прихватывает
Спасибо за эксперимент конечно, но честно не понимаю смысла следить за расходом топлива на мопеде)))
Самое главное чтобы смесь полностью сгорала и электрод свечи имел кирпичный цвет, а по расходу по заводу жрёт около 2.5-3 литра, мне было бы всё равно пусть даже 5 ест, самое главное это получение удовольствия от поездки, а не экономия
У меня BMW E34 честно даже вообще не знаю какой расход на сотню, заправил 30 литров, поездил 3-4 дня, опять заправил 30 литров, опять же самое главное это удовольствие от езды
А по расходу если беспокоится то на Ладе 2107 тогда можно ездить с расходом 8 литров у меня есть для дрифта, но за комфорт то приходится платить поэтому и езжу на бэхе и кайфую))
Привет,какие будут отличия между 119 и 123 по мощности:разгон и максималка,вроде разница 4куба звучит ничтожно 😀,при клапанах 23/27 и карбе одинаковом,клапана и карб одинаковые если будут
При выкрученом газе на 15% работает система холостого далее главная дозирущая.
Жиклер ХХ меньшего размера ничего не даст, так как придётся сильнее выкручивать винт качества. Иначе как ты правильно сказал холостой ход станет неустойчивый. Но на маленьком жиклере ХХ при открытии газа получишь провал. Ещё забеднить смесь можно понижением уровня топлива в поплавковой камере, но эффект будет примерно такой же, как от маленького главного жиклера, тоесть после 3/4 ручки газа.
От 1/4 до 3/4 газа работает форма иглы(конус) и диаметр отверстия под иглу.
так-то оно так, но когда я поставил жиклер хх меньше чем заводской, мне не пришлось сильнее выкручивать винт качества). это при условии что карбюратор изначально нормально работал и запуск производился только с закрытой заслонкой. провал тоже не появился. значит я скорее всего ещё в пределах нормы,и думаю что можно ещё обеднить немного, т.к. слишком уж хорошо он работает на холодную)
мотор 162(нижневал) карб пз27(102жиклер) когда даю газ в пол то начинает дёргаться и стрелять(на высоких оборотах) методом тыка понял что на макс. поднятой игле едет лучше но все равно проблема не пропала, значит смесь бедная.
Свеча из-за старости черно-рыжая по ней понять смесь сложно(уже купил новую весной проверю)
Сейчас снял заслонку подсоса и расточил жиклёр до 120, как думаешь поможет или много будет?
Иглу поставил потолще в среднее положение (у меня их 2 есть толще и тоньше)
Привет, стоит ли ожидать в дальнейшем видео в стиле заряженной 125 кубовой дельты, но про 164fml(200 кубов) и тому подобные моторы ?
Очень интересна данная тема, когда был трофи, очень много твоих способов увеличения производительности использовал, хотелось бы видеть такое и про 200 кубовые моторы как у меня сейчас ) Рейсер Ренжер 200 )
привет. желание есть, но нужно будет время выделить и ещё сам мотор для издевательств купить)). короче может будет, но не обещаю
Ты менял главный жиклер или какой? Тоже хочу поменять
прикупил пз30 вместо пз27 для 200 кубового мото .посоветуй главный жиклер какой лучше поставить???
Увеличение диаметра диффузора часто приводит к отрицательному результату. Настройки надо начинать именно с жиклеров.
По моему мнению -комфортная скорость для альфодельтоподобных 50 ( плюс минус лапоть)кмч. на эту скорость и надо проверять. 30 кмч - это не езда а издевательство.
Мля, ну в качестве кспирименту
Сунь кусок проволоки в жиклёр уменьши отверстие сечение толщина проволоки написана на катушке
Привет можешь подсказать как подобрать жиклеры на ПВК 30 культура 150мотор 156фмб сейчас стоят жиклëра 108топ и воздух 135 игла в пред последнем верхнем положении.
Мот едит не плохо но на высоких оборотах во что-то упирается ну это на последних 2 передачах.
Подскажи пожалуйста
Ты ехал на жиклере холостого хода. А жиклер гтс не работает.
Привет. Решил купить для питбайка YX 1p56FMJ 140см3. Какие доработки под него сделать чтобы убрать все его недостатки и получить хорошие показатели мощности не сильно в ущерб ресурсу. Лучше конечно запилить отдельное видео с доработками.
привет. пока ещё не мучал особо этот двигатель, поэтому не могу что-то дельное посоветовать)
@@user-he8hu2cg4y Судя по вашим роликам опыт работы с данными движками у вас накопился немалый. Что то колхозить могут многие ,а знать как до идеала отстроить двигатель чтобы он валил на все бабки и не разваливался далеко не все. Надеюсь что до лета увидим что нибудь и про 140-ку.
@@user-qx3yv1zf4u Для начала наверное распредвал z40 комплект, по-моему лучший вариант.
Доброго времени суток. Подскажите пж. какое масло нужно заливать. У меня зид 50 05
Привет у альфы 70 кубиков при 35 км час-1.7 литра..но ехать очень грустно так:)
Не слишком богатая смесь? Может воздушный фильтр забит или маленькая пропускная способность? Не чёрная ли свеча? Обычно у меня такой расход только на больших оборотах.
На 28 есть на алике! Поштучно продают
Привет! Можно вопрос задать по карбюратору для 110!?
на будущее прикупи себе наборы для ремонтов резьбовых отверстий
Привет слушай мотор 162 fmj масло не доходит до головки, проверял масло насос, но масло доходит через раз, залил после копиталки машиное это лукойл генезис 10w40 может не доходить из-за того что масло не подошло
привет. а как проверяешь? просто видел что некоторые кикстартером топают и у них масло якобы не идёт, но чтобы нормально проверить, нужно запустить мотор, либо толкнуть его на включённой первой передаче без свечи. если в таком случае масло не будет литься, то что-то не так с насосом или канал забит какой-то
Как думаешь, стоит на таком же моторе стоковый карб PZ-27 заменить на pz-19 или 22 чтобы увеличить тягу на низах и экономичность? Езжу как дед просто)
И я ищу информацию по поводу того нормально ли ездить на pz16 на 110 кубах. По ощущениям мне нравится, едет больше 60км/ч.
Бро, сделай пж видос какие самые максимально широкие трассовые покрышки можно установить на стоковые 17 1.4 и 1.6 диски
Будет ли это безопасно и как это сделать
Буду благодарен даже если будет такая пилотная серия с теорией
про покрышки у Энджинзона было
@@_.-art-._ я сам кафешник строю
А на нем петрошина как то не смотрится)
Трассовые хз,но внедорожные я установил 17 х 3.0 пришлось крыло чуть подрезать внизу , т.к тёрло
Подскажи пожалуйста карб новый на 125 куб и на 250 куб пз 30 ставил отстойно ведёт себя затупы а 250 ох стреляет и без ускорительного насоса вобще не завести и не разгазовать а когда обороты держишь стреляет и вобще странно . Щас стоит пз 27 насос отключен заводится в мороз с первого раза
скорее всего "кривой" карбюратор попался. обычное дело в наше время. это если не получается настроить
Скажи где ты мотор такой нашол?
Привет! Снова манишь 140ым мотором) Я не удержался и заказал YX127)
привет. да как-то так получилось что только про него снимал осенью). следующая серия опять про 140 будет))
127 тоже нормальный)
@@user-he8hu2cg4y как получу - отпишусь о карбюраторе, какой в комплекте и с какими жиклерами)
@@user-he8hu2cg4y Привет! Я не забыл и докладываю, что за двигатель получил) 154FMI, на цилиндре 124см. Карб YING Li, standard of Japan. Больше особо ничего нет, ещё 15 выбито у возд заслонки. Жиклёры 32 и 75. Как-то так) Думаю пусть стоит на запас, надо масло с завода слить и залить обычное.
@@MichaKIP привет. а где заказывал?
А бля хотел подписаться . Оказалось подписан
Ну так в полгаза и на большом жиклёре расход будет небольшой.
Подскажи друг хочу перемотать 2 катушки генератора проводом 05мм так как другого нет , раньше стоял провод 07мм было 5 рядов но провод Китай а у меня времён СССР с двигателя стиралка достаточно ли будет или ряд обмоток надо увеличить.
Дело в том что у двух катушек всего два конца как бы обе катушки это одно целое стоит ли мотать по отдельности и потом соединять или сразу одно целое мотать.
@@djsanat8792 Конечно мотай цельным проводом, зачем лишние соединения
Привет, посмотрел твоё прошлое видео про как отличить кубатуру. Такой вопрос, где найти поршневые кольца с диаметров 54мм на 125кубов, везде только 52,4.
привет. алиэкспресс). причём там и качество нормальное. только не бери самые дешёвые
я вот эти брал. качество на тот момент было вообще отличное
Смотри, какая скидка на Великой Китайской распродаже на AliExpress! - XLSION 54 мм поршень 14 мм штифт для двигателя Ducar Shineray YX YCF 125cc 154стенд всего за 1 027,83 руб.
sl.aliexpress.ru/p?key=0SN7wwf
@@user-he8hu2cg4y спасибо большое!
Брат, к тебе вопросы есть несколько. Хочу сделать из 120ки 153fmi с маленьким разносом шпилек. Хочу рассточить картер, чтобы поставить цилиндр от 125ки 54х54, так как ход поршня у 120ки больше, думаю сделать проставку для цилиндра. Короче, из за проставки будет ли поршень выходить сильно из гильзы в нижней мертвой точке, так как она ниже чем от 120, и подойдёт ли по шпилькам? Есть голова от 125ки она подходит по шпилькам, думаю подойди так же и цилиндр. Незнаю объяснил конечно так себе, надеюсь поймёшь)
А зачем весь этот геморой, проще купить поршневую с диаметром 54 мм и с ходом поршня 55,5 и головку с увеличенными клапанами в итоге получится 127сс на сайте мотаки все это есть
твой тюненх быстро сдохнет в этом картере,у Женьки ж был видос про тонкостенные цылиндры
@@viasheslav8528 во первых цилиндр вроде как есть, но в наличии его у них нет, во вторых тонкая гильза, которая долго не проживет, при перегреве поведет легко. Так что это фигня. Если есть цилиндр 127сс с большим разносом шпилек и толстой гильзой как у 125ки 154fmi, то достаточно рассточить картер, но такой цилиндр я не нашел.
@@gadji0526 может ты и прав, забыл как канал называется там дет один сделал из 120 ки 140 видео длинное минут 40 идет но суть ясна
@@viasheslav8528 А я понял про кого ты, да там я не особо понял как он сделал, но там геморрой конкретный)
Подскажите скутер Дио 18,заметил что жиклер холостого хода был забит,проволкой почистил,через время опять забился.Дирочка там очень сильно маленькая номер жиклёра 35.Так вот может быть что жиклер холостого хода забывается и росход бензина через 2км пол литры нету.Да и на холодною мотор работает не ровно
он чаще всего забивается из-за очень хренового бензина или из-за присутствия воды в нем (окисляется).
если есть вода в баке, то надо всё слить и сушить на печке сутки (т. к. воду слить с бака невозможно)
и для профилактики можно ещё топливный фильтр хорошего качества поставить. самый дешман не рекомендую, они не фильтруют толком, ещё и разваливаются)
Привет, я смотрю ты без термоизоляционной проставки под карб ездишь. Есть ли разница с ней и без?
привет. разницы вообще не заметил
@@user-he8hu2cg4y спасибо
Ввертышь чтоб не откручивался промажь кислотой из аккумулятора и закрути
Главный топливный жиклёр работает где-то на высоких оборотах ну на большом газу . А на таких низких и средних работает жиклёр холостого хода и игла . Тебе надо было с ними ковыряться
игла в паре с жиклёром работает,но в общем верно ты написал
@@_.-art-._ вообще есть группа по мопедам так вот там написано что жиклер хх работает только на низких оборотах и уже около 2.000 включается и работает одна игла
@@user-ym9xd4uw9d игла открывает главный жиклёр,а ж.х.х.не прекращает работать при этом
@@_.-art-._ нет есть анимация даже в природе все идёт по пути наименьшего сопротивления так и тут смесь м воздух будут идти уже через иглу а хх все это дело обходит мимо
@@user-ym9xd4uw9d ну мож и так
Привет,подскажи пожалуйста,можно ли установить на стоковый патрубок на альфе карбюратор pz27 с ускорительным насосом без снятия стартера?
ну если только на оборот развернуть и он ничему не будет мешать, тогда придётся питовский воздушный фильтр ставить или что-то самому придумывать. там же два болтика открутить, возьми да проверь. но смысла на сток его ставить нету. только может хуже стать. скорее всего так и будет.
@@723adrenaline Да я уже патрубок заказал специальный
Скажи пожалуста можно из 110 сс двигателя сделать 140 сс с заменой поршневой и каленвалом?
нет. даже 125 очень сложно, а 140 тем более. только если есть станочный парк)
Точнее будет не переливать туда сюда, а ставить тару на весы
и весы с собой возить и желательно от ветра их прикрыть
А какое масло мы заливает летом в +20-25? Вязкость и марка
Sae 30
Привет подскажите пожалуста у меня зажигание стояло правильно по меткам троил на высоких оборотах поставил на зуб высше перестал проктически может ещë на зуб высше кинуть?
ruclips.net/video/sESqqF0cmNY/видео.html
привет. про метки грм в этом видео всё есть. начинается где-то с 1:27:00. ни в коем случае нельзя ставить на зуб туда или сюда! метки грм должны стоять строго в своём положении. если есть какие-то изменения в работе, то нужно проверить саму цепь грм и гидронатяжитель
@@user-he8hu2cg4y гидро натяжитель рабочий звезда натежителя новая, успокоитель в цилиндре новый , у цепи натяг очень хорошо, но когда выстовляю по меткам работает плохо поставил на зуб высше работает намного лучше
@@user-zb3ou2pg7p звезда на колене не сместилась? по идее если метки неправильно выставлены, то мотор будет работать только на малых оборотах, а при попытке раскрутить загнет клапана (но не на всех типах моторов) или просто не будет раскручиваться
@@user-he8hu2cg4y обороты набирает отлично отклик газа лутша чем раньше и на больших оборотах перестал троить, возможно просто у меня китайцы намудрили что то с метками
Привет, почему цокотит клапан на 70 к-е? Регулировал-не помогает, запчасти новые
Может это не клапан,у Жени есть видос где стучит втулка на валу за сцепухой, ничего в этом страшного нет!
@@user-ig3if3ku7t это точно клапан, стук такой же частоты, что и ходит клапан. Сцепа по другому стучит..
Подскажите пожалуйста где купить жиклëры
я на алиэкспресс брал полный комплект
Привет Артем подскажи брат что может быть с мотором 110 кубов. На холодную очень тяжело провернуть киком сцепа начинает проскальзывать. Стартером прокручивает, если чуть приоткрыть газ Хотел зимой прогнать масло не смог киком провернуть пока свечу не выкрутил .Сцепа стоит новая, мотор работает идеально. Из за чего так тяжело прокручивается мотор на холодную? После прогрева со стартера заводиться чотко а с кика все равно тяжеловато .Изза чего это может быть?
привет. меня Женя зовут).
110 кубов обычно очень тяжело проворачиваются, это нормально. особенно если мотор в хорошем состоянии, с хорошей компрессией. сцепа тоже бывает чуть чуть буксует во время попытки запустить, ничего страшного в этом нет, если это происходит при большом усилии. примерно такая же ситуация и с мотором ух 140,правда там сцепление более мощное, но сам по себе мотор требует богатырской силы, чтобы запустить). а вот 70 и 125 кубов уже легче топаются
Жень спасибо за ответ 👍.И кстати приятно познакомиться 😀меня виталик зовут ,привет из Саратова:-)
почему мотор на холодную работает нормально ездит 20-30 минут а потом начинает глохнуть на ходу и не едет
если на улице около 0 градусов или ниже, то для некоторых карбюраторов это нормально). после нескольких минут езды пропадают холостые, а потом и мотор начинает плохо работать
Привет! Если вместо 14/41 звёзд поставить 17/39 , то расход уменьшится?
Смотря где будешь ехать, по ровной да, по горной местности наоборот увеличится расход, лучше ставь 16,39 или даже 41.
@@gadji0526 смотря какой движок ) новый потянет любые звёзды )
@@NoName-bi4fy тянуть одно, а он говорит про расход
мотор какой?
@@_.-art-._ 110 с
Какой жиклер лучше на 110 кубов?
100-105
Это если на запиленном моторе
На 200 кубовый 164 fml, nibbi pe28, какой жиклёр лучше будет ?
@@scdchina вот тут честно не знаю, но подбирай от 120 до 130
@@Vadim_Malishew_cafe-racer а на штатном?
Привет. Можно обратиться к тебе за помощью? У меня возникла не решаемая проблема в моторе. Даже опытные механики не знаю в чем причина.
привет. так я вряд-ли что-то толковое скажу пока сам не "пощупаю" мотор). но если что пиши)
@@user-he8hu2cg4y куда можно видео прислать? Я там максимально подробно описал проблему.
Проблема:стучит коробка
Вот что известно
Стук происходит когда я наклоняю мотор направую сторону(сторона сцепы). Неважно насколько вправо, стук все равно появлятся. Стук только на 1 и на нитралке бывает, иногда клинит. В горизонтальном положении коробка идеально работает. Шайбы 100% подобраны правильно. Когда мотор наклонен направо, я нажимаю на копирный вал, то есть вверх, стук полностью исчезает. Подшипники новые, копирный вал новый, шестерни без слизов и усики тоже
@@mishanya887 винт на копирном валу слева стоит?
@@mishanya887 видео можешь загрузить на свой аккаунт в ютубе и поставить доступ только по ссылке, там максимально просто всё)
Везде зима а у тебя осень. Ты от куда?
старые запасы просто))
А мне похуй всю зиму езжу но вот когда снега много выпадает беда
@@user-he8hu2cg4y 👍👍👍
@@user-sx5ri2yk9o даааа, когда снега по х@й, самый раз на мопэде в мокрой майке под пивко погонять👍😂👍
Какие жиклёры ставить на стандартный 110 кубов?
78-80-82
давай спишемся есть пару вопросов го в дзен
Они есть в продаже?
Есть. Новый в районе 30-ки
Дружище нужна помощь. Проконсультироваться есть возможность связаться. Может какая нибудь соц сеть
привет. напиши тут, если есть возможность
У меня ямасаки фмх. Я на него поставил 120 мотор. 153fmi с верхним стартером. 52.4 ход 55. У меня вопрос по апгрейду.
У меня изначально стоял 139 мотор на коротком колене ну на родном 50 кубиков. Я к нему прикорданил цилиндр 52.4 путём обрезания. Он у меня ехал по GPS 70км звезды 14 50 18 колесо.
Поставил 120тый и 15тую звезду сегодня выехал и он разогнался до 73. Как будто не тянет.
Раньше получалось по формуле 92 кубика. А сейчас вроде как 119 а по факту как будто ничего не изменилось
романтика нашей мопедки ruclips.net/video/-jh9rcXvsPg/видео.html
это 154fmj ?
это 156, буквы уже не помню)
@@user-he8hu2cg4y j- 140и150
154fmj не оживил ещё?
@@_.-art-._ оживил, но сейчас пока стоит неподвижно несколько месяцев уже т. к. машину свою разобрал под капитальный ремонт. в приоритетах пока её доделать)
@@user-he8hu2cg4y видел люди ставят мотоблочные моторы в свои автомобили
сделай себе вк, можно будет хоть распросить о чем нибудь))))
Привет, как с тобой связаться, нужно поговарить насчёт мотиков напиши номер или ещё что нибудь
привет. пока только тут или в крайнем случае на дзене
@@user-he8hu2cg4y вк почему не заходишь?
@@user-ez6fb2rj1q нет времени