Hehe cool war mein erstes Jahr Norisring. Ich sitz da auch irgendwo auf der Tribühne. War seit dem auch jedes Jahr auf der Noris. Aber die Geräuschkulisse werd ich nie vergessen. Krieg ich heute noch Gänsehaut. :-))))))
Gerd Ruch also participated in this race with his white Mustang. Watch out for the racing footage coming soon. On the Norisring straight he showed the class I cars what "V8-Power" means. Unfortunately the brakes of the Mustangs weren't the best so the power advantage was lost on the brake. CYA soon and THANKS for your appreciation!
es wird wieder zeit für ne vernünftige DTM mit "seriennahen" Fahrzeugen und viel mehr Herstellern, am besten auch noch mit homologationsmodellen. Die heutigen DTM Fahrzeuge haben ja kein teil mehr gemeinsam mit den Fahrzeugen woran sie optisch leicht angelehnt sind
@@FrontPlayer01 wenns dann wieder seriennähere autos wären und s wieder n bisl mehr kontaktsport wäre, wäre es auch mit E autos interessanter, als mit den aktuellen dingern
@@Turbo1602ti hör dir nochmal die Sounds an (auch wenn es nicht annähernd an das Original heran reicht), dann kann ich dir sagen, es wird nicht diese Emotionen bei den Zuschauern hervor rufen
Was habe ich mich amals noch für die DTM interessiert... Habe mich auf jedes rennen tierisch gefreut. War total traurig, als die DTM bzw. ITC dann Ende 1996 beendet wurde. Habe 2000 versucht ein paar Rennen zu sehen, nachdem die DTM neu gegründet wurde, aber die Rennen und Autos ab 2000 haben einfach nicht mehr das Flair der alten DTM. Heute interessiert mich die DTM nicht mehr, wirklich traurig, was daraus geworden ist.
These was the real DTM cars... I like MB Evo2's sound "orgy"! @rennfotos: You mean ex DTM cars like Evo2 and M3 come back to the "ring"? (I think zurück means back) Awesome! Make some video, dear rennfotos team!
Ist klar der Begrenzer, jedoch hatte der Nannini Alfa ein spezielles sequentielles Getriebe mit je einem Hebel für's Hoch- und Runterschalten, da Nannini den Hebel nur schieben, nicht aber ziehen konnte. Mir fällt dabei gerade ein, dass der Berlin 2000 Benz von der Miss Elli auch ein sequentielles Getriebe drin hatte beim ersten Tourenwagen Revival, jedoch das ganze erst bei der W202 C-Klasse als großartige Neuerung im TV präsentiert wurde (mit Bernd Schneider als Erklärbär)
@DaSchraadz Absolutely yes! Kalli Hufstadt goes well along these wonderful machines. By any chance do you have footage of him playing "Morning has broken" on his blues harp before the warm-up via track speakers? That always send shivers down my spine, especialy in retrospective after his death was announced
Erhm...let me think...Kalli Hufstadt made all the live at track commentary from I guess at least 1988 until 2003. So to speak he was the "voice" of DTM at the races back then. So is his commentary included in the term "Sounds of DTM"? Well, I think so...
Hochdrehende 6-Zylinder-Motoren sind einfach klasse! Wann begreifen die Verantwortlichen der neuen DTM endlich, dass die niedrig-Drehzahl-V8-Motoren keiner hören will! Der Linder-BMW klang echt am geilsten;-)
hehe..."ich saß schon da, da warst Du noch net mal flüssig" ;]. Es müsst heuer mein 28. oder 29. Mal nacheinander gewesen sein. 1981 oder 82 war ich wohl das erste Mal dabei. Und seit 1993 ist die Videokamera immer mit dabei.
Hallo bin zwar erst 24 aber kann mich da noch gut dran erinnern war mit meinen vater früher immer bei den dtm Flugplatzrennen in Diebholz und Wustdorf.Voll Schön das zu hören echt orginal wie früher toll.
friday unlimited testing on GP circuit, saturday 3 demonstration laps at the nordschleife between VLN qualifying and race - 1000-1100 about 40 cars entered, alone 30 190E and M3 E30 - texaco Sierra RS500, Mustang, Omega 3000 and Evo 500
Kommt Nannini da eigentlich in den Drehzahlbegrenzer oder kommt das von dem sequenziellen Getriebe, was Alfa zum ersten mal für Nannini eingesetzt hat?
Audi war ja bis Mitte 1992 noch mit ihrem Audi V8 dabei... aber hatten dann Probleme mit dem Grundgewicht (war nach Gewinn der Meisterschaft 1991 stark erhöht worden). Ebenso mit der Technischen Abnahme ihrer Kurbelwelle (Soweit ich weiß, hatte Audi das Teil von 90° auf 180° gekröpft um mehr Leistung herauszuholen um das Mehrgewicht zu kompensieren. BMW und Mercedes hatten dagegen interveniert) und Audi zog sich deswegen komplett aus der DTM zurück...
"Kindly excuse the wobbles"
*Done*
The sound alone make it worthwhile
5 star from me. The sound from the MB 190 .. 5:30 ..OMG, so sweet
+30 years later, one of the best dtm races in all time (never deletes this video)
Hehe cool war mein erstes Jahr Norisring. Ich sitz da auch irgendwo auf der Tribühne. War seit dem auch jedes Jahr auf der Noris. Aber die Geräuschkulisse werd ich nie vergessen. Krieg ich heute noch Gänsehaut. :-))))))
Hammer, die BMW damals!! Das waren noch echte Sounds - brutale Ansauggeräusche. :-)
Der Alfa Sound war einfach einzigartig! Gänsehaut pur!!! ❤
The Alfa just sounds GREAT!
Thanks for the video ;)
Gerd Ruch also participated in this race with his white Mustang. Watch out for the racing footage coming soon. On the Norisring straight he showed the class I cars what "V8-Power" means. Unfortunately the brakes of the Mustangs weren't the best so the power advantage was lost on the brake.
CYA soon and THANKS for your appreciation!
eines der besten videos ever auf youtube in sachen Motorsport !!!
Alfa Romeo 155 V6 sounds the best!
es wird wieder zeit für ne vernünftige DTM mit "seriennahen" Fahrzeugen und viel mehr Herstellern, am besten auch noch mit homologationsmodellen.
Die heutigen DTM Fahrzeuge haben ja kein teil mehr gemeinsam mit den Fahrzeugen woran sie optisch leicht angelehnt sind
Aktueller denn je!
das einzige was sie mit serienfahrzeugen gemeinsam haben ist die a-c säule meine ich ab da ist alles länger tiefer etc.
es wird ja zwischenzeitlich darüber sinniert, ob die DTM nicht elektrisch betrieben werden sollte - bravo! Das wäre der Sargnagel!
@@FrontPlayer01 wenns dann wieder seriennähere autos wären und s wieder n bisl mehr kontaktsport wäre, wäre es auch mit E autos interessanter, als mit den aktuellen dingern
@@Turbo1602ti hör dir nochmal die Sounds an (auch wenn es nicht annähernd an das Original heran reicht), dann kann ich dir sagen, es wird nicht diese Emotionen bei den Zuschauern hervor rufen
Bel video!! Spettacolari sounds!! Mitiche DTM degli anno 90'!!!!👍👍👍👍👍
Was habe ich mich amals noch für die DTM interessiert... Habe mich auf jedes rennen tierisch gefreut. War total traurig, als die DTM bzw. ITC dann Ende 1996 beendet wurde. Habe 2000 versucht ein paar Rennen zu sehen, nachdem die DTM neu gegründet wurde, aber die Rennen und Autos ab 2000 haben einfach nicht mehr das Flair der alten DTM. Heute interessiert mich die DTM nicht mehr, wirklich traurig, was daraus geworden ist.
Die goldenen Jahre der DTM :-) Vielen Dank
That alfa sound!!
simply wonderful...cheers from brasil
great posting
Alfa Romeo 155 V6 TI ❤️
Gänsehaut bei diesen absolut unerreichbar klingenden Motoren . N/A for ever !!!
Alfa has got the best sound ^^
Its wonderful! ;)
These was the real DTM cars...
I like MB Evo2's sound "orgy"!
@rennfotos:
You mean ex DTM cars like Evo2 and M3 come back to the "ring"?
(I think zurück means back)
Awesome!
Make some video, dear rennfotos team!
Danke für das Stück Geschichte!
Gern geschehen!
Ist klar der Begrenzer, jedoch hatte der Nannini Alfa ein spezielles sequentielles Getriebe mit je einem Hebel für's Hoch- und Runterschalten, da Nannini den Hebel nur schieben, nicht aber ziehen konnte.
Mir fällt dabei gerade ein, dass der Berlin 2000 Benz von der Miss Elli auch ein sequentielles Getriebe drin hatte beim ersten Tourenwagen Revival, jedoch das ganze erst bei der W202 C-Klasse als großartige Neuerung im TV präsentiert wurde (mit Bernd Schneider als Erklärbär)
@AssassinKR
Also für mich klingt es heute noch so, als ob Nannini da sauber in den Begrenzer rumpelt
@DaSchraadz
Absolutely yes! Kalli Hufstadt goes well along these wonderful machines.
By any chance do you have footage of him playing "Morning has broken" on his blues harp before the warm-up via track speakers?
That always send shivers down my spine, especialy in retrospective after his death was announced
ganz ganz toll, schade das ich sowas nicht miterleben konnte...
dickes dankeschön fürs hochladen
Erhm...let me think...Kalli Hufstadt made all the live at track commentary from I guess at least 1988 until 2003. So to speak he was the "voice" of DTM at the races back then.
So is his commentary included in the term "Sounds of DTM"? Well, I think so...
Hochdrehende 6-Zylinder-Motoren sind einfach klasse! Wann begreifen die Verantwortlichen der neuen DTM endlich, dass die niedrig-Drehzahl-V8-Motoren keiner hören will!
Der Linder-BMW klang echt am geilsten;-)
Der Linder BMW hatte übrigens noch den alten s14 4 Zylindermotor vom e30 verbaut 😀😏
hehe..."ich saß schon da, da warst Du noch net mal flüssig" ;].
Es müsst heuer mein 28. oder 29. Mal nacheinander gewesen sein. 1981 oder 82 war ich wohl das erste Mal dabei.
Und seit 1993 ist die Videokamera immer mit dabei.
Hallo bin zwar erst 24 aber kann mich da noch gut dran erinnern war mit meinen vater früher immer bei den dtm Flugplatzrennen in Diebholz und Wustdorf.Voll Schön das zu hören echt orginal wie früher toll.
It was a passing remark due to the title of the video being "sounds of dtm", unless you consider the commentator to be one of those sounds?
friday unlimited testing on GP circuit, saturday 3 demonstration laps at the nordschleife between VLN qualifying and race - 1000-1100
about 40 cars entered, alone 30 190E and M3 E30 - texaco Sierra RS500, Mustang, Omega 3000 and Evo 500
awesome video... thanx for posting! 5 stars!!
Kommt Nannini da eigentlich in den Drehzahlbegrenzer oder kommt das von dem sequenziellen Getriebe, was Alfa zum ersten mal für Nannini eingesetzt hat?
Einfach fantastisch 👍👍👍👍👍
Danke 👍
These are the ONLY-DTM cars! But when did the Mustang retire?
@Rumpelrock
Zum Thema Gänsehaut: so wars gedacht^^
1st e46 has such a brutal sound... 190 evo II is the best though
E36, E46 was launched in 1998
@@thiemohohmann8012 yes, I know... must've made a mistake and didn't catch it...
Der e36 Linder hatte eigentlich die komplette Technik der e30 m3 Dtm verbaut. Wirklich schönes Auto.
DTM geilste Tourenwagen-Meisterschaft
War auch dort.
Audi war ja bis Mitte 1992 noch mit ihrem Audi V8 dabei... aber hatten dann Probleme mit dem Grundgewicht (war nach Gewinn der Meisterschaft 1991 stark erhöht worden). Ebenso mit der Technischen Abnahme ihrer Kurbelwelle (Soweit ich weiß, hatte Audi das Teil von 90° auf 180° gekröpft um mehr Leistung herauszuholen um das Mehrgewicht zu kompensieren. BMW und Mercedes hatten dagegen interveniert) und Audi zog sich deswegen komplett aus der DTM zurück...
It's a pity that the E36 DTM never really got off.
13 tears later...: Alfa, Alfa, Alfa
zakon!!!!
What engine is that?
Ich sitz hier am PC und bekomm gänsehaut. Ich muss wohl einen DTM Renner nachbauen
Ich habs getan...😎🙂
Mir egal, dass die heutigen schneller sind - die damaligen klingen besser!!!
Das waren wenigstens noch richtige Tourenwagen... die DTM heute ist dagegen echt ein Witz!
Alfa and BMW hands down most mean sounding engines, exhaust sound on the Alfa most nasty scream of all
@NickiThiim Dansky i fin form
The sound of car porn :) When the cars were real.
bmw sound rulez
Wish that bloody commentator would shut up
The commentary is the best thing of this video!
Sound Sieger ist ganz klar Evo 2.👍👍👍👍👍❗