@@ЕгорЛогинов-ч7ы в городе сейчас можно 3 штуки увидеть: 1844 работает вывозным, пассажирские на отстой с вокзала и на посадку с отстоя таскает, 1951 работает на сортировочной горке по станции Одесса-Сортировочная и 2115 работает на сортировочной горке по станции Одесса-Застава I
@@mass21overdose спасибо. А 1000-й вроде поставили памятником в Знаменке, к депо которому они приписаны. Раньше они с пассажирскими бегали, я в детстве в Одессу ездил, так Одесса-Главная мне ими запомнилась. Сам дизайн серии красивый, у нас им ещё буферные фонари переделали под два светильника (как у ВЛ80т, только без козырька), в России буферные фонари у ВЛ60 были без изменений советские. Да, ушла эпоха...
"Из всех видов железнодорожных перевозок, контейнерные составляют только 2% (два процента)" - для 1983 года это очень мало ! Дефицит контейнеров, недостаточный объём их производства, не покрывающий спрос - следствие плановой экономики. А будущее - за контейнеризацией. В любом случае, спасибо за оцифровку видео из порта Одессы и Ильичёвска, откуда осуществлялись паромные перевозки в Болгарию (в обход Румынии) и капстраны.
@@sergeyzeleni503 ага ! Но почему так ? Из СССР три ж/д ветки идут в Румынию - страну с хорошо развитой ж/д сетью; оттуда две ж/д ветки ведут в Болгарию; оттуда через станцию Свиленград - в Турцию, а далее - в средиземноморские страны Европы и Ближнего востока.
В которой контейнерные перевозки составляют всего 2%, а плановая экономика приводит к дефициту контейнеров, к недостаточному объёму их производства, не покрывающему спрос. С рыночными рычагами обе проблемы не возникли бы.
Такая высокоразвитая, что даже собственного авто нет. Fiat'ы перевозят. И так во всем. На словах: ВЯЛИЧИЕ, а на деле: пустые прилавки и одни обещание про скорый рай.
@@nebredcasting как это - не было собственного авто ? "Москвич-408", герой "Бриллиантовой руки", для 1964 года - передовой автомобиль, успешно продававшийся в капиталистических странах ! Успех мог продолжиться, если бы вместо 30 лет модернизации и волюнтаристских решений Минавтопрома, продиктованных госпланированием, геополитикой и кумовством, дали денег на НИОКР, на запуск в производство перспективных моделей АЗЛК, на модернизацию предприятий-смежников, и получили бы в итоге больше инвалютной выручки от экспорта советских легковушек. Аналогичный пример - тепловоз ЧМЭ-3, стоящий на заставке короткометражного фильма. Он построен в Чехословакии, и вряд ли мы скажем плохое слово про товары чехословацкого производства. Однако он, будучи спроектированным под наше, советское техническое задание, в течение 30 лет производился без серьёзных изменений - хотя параллельно в Чехословакии, для внутреннего рынка, производились тепловозы с: передачей переменно-постоянного тока; с управляемым тиристорным выпрямителем, импульсно питающим ТЭД и позволяющим регулировать тяговый ток бесступенчато, а благодаря электронным блокам на жёсткой логике - регулировать его автоматически; с электроприводом вспомогательных машин вместо гидравлического редуктора и длинных муфт; с усовершенствованными видами подвешивания (к примеру, на чехословацкой модификации ЧМЭ3 в буксовую ступень установлен дополнительный подбуксовый балансир, с одной стороны плеча на него перенесён "подстаканник" (опорная плита) пружины, с другой стороны плеча - дополнительный гаситель к раме тележки, а в кузовной ступени оба подвесных болта тележки крепятся к раме кузова через продольный балансир, соединённый с кузовом шарниром и на обеих концах балансира - валиками противоразгрузочного устройства, что редкость на трёхосных тележках, но нужная вещь на ЧМЭ3 с его малым сцепным весом); с компрессорами винтовой конструкции, на базе которых затем появились роторные, безмасляные, а главное - высокопроизводительные и малообслуживаемые, компрессорные агрегаты. И мы бы могли так же !
@@nikita_a_s Какой же он передовой? Даже двигатель от москвича 403. А если покопаться в истории москвича? Чьи корни вылезут? Продавался хорошо, так как цена была 3 копейки. В особенности, если сравнить с ценой на него же в ссср. С 70-х москвич тотально устарел и уже никому не нужен был. На этом и сгнил. С базой из американских заводов, стиыреного с германии и т.д. - совок мог стать передовой страной. Но он был тоталитарной сектой (с богом-лениным, раем - коммунизмом и т.д., с глу пой экономикой, людьми и т.д. Конец был логичен. 90-е. В 70-х и 80-х даже последних разнорабочий что-то пытался украсть с завода. В 90-х точно также полностью разграбили, но на более высоком уровне.
@@АлексейС-ь7л при Брежневе. Да и при Сталине рай в плане справедливости был. Любой мог ружьё купить в сельпо без разрешений. У нас завод в ВОВ делал самолёты ил-2. Слесарь смену прогулял. Ему присудили за прогул отдать пол зарплаты в фонд фронта. А сейчас в газпроме за сигарету выкуренную не в курилке, пол зарплаты штраф в карман буржуяабраши.
@@УчитльЛогики що-та мой дет или батя не застали твой рай, хоть жили при Сталине и Брежневе. Про ружье ты брешешь. Патроны продавали без разрешения, не ружья.
@@АлексейС-ь7л ружья на день рождения дарили кто кому хотел. Быро метнулся книги читать времён Сталина до 1953го года написанные. При Сталине зверькам троцкистам кисло было. Но они не народ. Они при Хрущеве себя стали народом называть. Сталин народ выпустил из ГУЛАГа в 1937году миллион. А зверьков паковать начал. Вот если тебе говорят что в 1937репрессии пошли и начали сажать, то это троцкисты говорят. А если тебе говорят что выпускать начали в 1937 ом и люди запели , Берия в мир открою двери я . То это народ говорит.
@@banderampizda , я не говорю что нет. Я написал что я впервые его слышу. А сработаемся я бы сюда не относил. Иначе по смыслу бы оно звучало как "сделаемся".
@@СергейЕгоров-н5б5к нет драки какая драка с такими ценами дурачек что ли?. Приезжаешь закупаешь скооько надо кубов леса. Там бревна потом распиливаешь и колешь. Так дешевле. Раньше паллеты брали или брикеты. Наивсю зиму надо нам 4 куба брикетов. Газа нет либо газгольдер в саду. У нас так в крупных городах конечно с газом получше. Но очень дорого.
4:27 На ящике надпись "От советского народа в дар вьетнамскому народу". Что то нехилое в дар. Понятное дело, дары не просто так, мы имели там влияние. А теперь в Одесский порт только дары в виде оружия поступают от новых хозяев. Такие вот повороты
@@СергейЕгоров-н5б5кпоступает в виде нормальной торговли - от всего реального мира (а не от "всего мира" в виде сша и прихвостней) даже из из ЕС сплошняком гонят товар, плевав на санкции) . а вот "дары" (=подачки, ради выполнения приказов) поступают только папуасам, вроде твоей у-рины
@@nebredcasting Сегодня даже покрасить не могут то, что производили в Союзе. Всё что сегодня летает плавает и стреляет, сделано в СССР, а это есть суверенитет. ты не путай СССР до середины 1960 -х и после. Лечили, учили, квартиры, профилактории, санатории и всё это было бесплатно. ЭВМ впервые в союзе появился. Про культуру искусство объяснять? Короче, читай развивайся и не задавай тупые вопросы.
@@ampersandll "Ютуб - зловредный капиталистический сайт, через который запад хочет развалить наш любимый совочек". Так что - не пропустили бы телеграмму. И записали бы во врагов народа.
К сожалению от фильма только первая бобина, по она интересна кадрами Одесского порта. За возвращение фильма с помойки спасибо Павлу Ермакову.
Жаль...
Нет ли у вас этого фильма? Качество совсем грустное.
ruclips.net/video/dGIGJ-tBGDU/видео.html
@@vertolet06 неа
но только это не только порт Одесса, но и порт Ильичевск
бобина , Но 📡
Светлые лица и грамотная речь..... уверенность в завтрашнем дне.........как мы могли это всё потерять?
Так все хотели светлое будущее, всё наступило.....
О..... Это не светлые лица и не некая уверенность. Это - "трава зеленее".
Работаешь в России,а существо твое в европе.
@@ЛисХитрый-п1я во...как, а то я смотрю комментарии у него непонятные с подковырками..
Поменяли на джинсы и жевачку
Спокойные души, лица, сердца..Страна жила, страна росла, страна строилась. Что произошло с нами?!
прямое воздействие и промывка мозгов западом. Наша проигранная идеологическая война, по причина развала страны.
Какая грамотная речь... Верните меня обратно...
Кто тебе мешает жить с интеллигентными людьми, а не чушками?
@@nebredcasting ты
@@ioann7070 Узнаю совковый инфантилизм. "Это запад виноват".
@@nebredcasting узнаю в вас, настоящего европейца …………!
@@ЛисХитрый-п1я Как ты можешь узнавать европейцев, если с первой секунды жизни тебя окружали одни лишь чушки?
Кстати, ВЛ60к-2115 и сейчас работает, горочный по станции Одесса-Застава I
Спасибо за фильм, привет из Одессы)
Трудно без них представить Одесскую жд, эта серия одной из первых поступала к нам.
@@ЕгорЛогинов-ч7ы в городе сейчас можно 3 штуки увидеть:
1844 работает вывозным, пассажирские на отстой с вокзала и на посадку с отстоя таскает, 1951 работает на сортировочной горке по станции Одесса-Сортировочная и 2115 работает на сортировочной горке по станции Одесса-Застава I
@@mass21overdose спасибо. А 1000-й вроде поставили памятником в Знаменке, к депо которому они приписаны. Раньше они с пассажирскими бегали, я в детстве в Одессу ездил, так Одесса-Главная мне ими запомнилась. Сам дизайн серии красивый, у нас им ещё буферные фонари переделали под два светильника (как у ВЛ80т, только без козырька), в России буферные фонари у ВЛ60 были без изменений советские. Да, ушла эпоха...
@@ЕгорЛогинов-ч7ы да, 1000й уже памятник) Я его хорошо живым помню, с Ясиноватским и Луганским поездами был он)
Шикарное кино! Спасибо большое!!!
_очень красиво, спасибо 🌟🌟🌟_
Слава советской культуре!
Ништяк какой! Как валерианка действует фильм!
На кошек?
@@СергейЕгоров-н5б5к рад за вас, вы кошка или кот!
@@СергейЕгоров-н5б5к Работаешь в России!
@@СергейЕгоров-н5б5к На *Злого пухлого котика* не подействует :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl это точно, что-то пропал котейка не гадит в комментариях...
Всем Пацакам - Мира, Добра и Здоровья 👍
Контейнеров не хватает, а выплавляли стали больше всех в мире. Как такое могло быть?
Классный фильм, спасибо!
помню в простоквашино, про контейнерную перевозку говорили
"Из всех видов железнодорожных перевозок, контейнерные составляют только 2% (два процента)" - для 1983 года это очень мало ! Дефицит контейнеров, недостаточный объём их производства, не покрывающий спрос - следствие плановой экономики. А будущее - за контейнеризацией.
В любом случае, спасибо за оцифровку видео из порта Одессы и Ильичёвска, откуда осуществлялись паромные перевозки в Болгарию (в обход Румынии) и капстраны.
И 80 % товарооборота по воде
@@sergeyzeleni503 ага ! Но почему так ? Из СССР три ж/д ветки идут в Румынию - страну с хорошо развитой ж/д сетью; оттуда две ж/д ветки ведут в Болгарию; оттуда через станцию Свиленград - в Турцию, а далее - в средиземноморские страны Европы и Ближнего востока.
Качество шикарное ! Спасибо за работу, здесь моя родная Одесса
Слава СССР!
Чего, чего? Слава тоталитарной секте свидетелей коммунизма?
Аминь.......
@@СергейЕгоров-н5б5к рад за вас, бот!
@@СергейЕгоров-н5б5к электричество дали…!
*_люблю видосы про поезда_*
Советские эвм самые большие в мире!
Спасибо, Александр, за реставрацию ! Самые мои любимые документалки об авиации и о железнодорожном транспорте. А второй части этого фильма у вас нет ?
Хороший фильм🎥🎬👀
Приятно видеть советские локи которым за 50...
Очень интересно!
Родной Ильичевск ! Спасибо
Одесский порт со времен Царей крупнейший на Черном море и что натворили в итоге.
Сравните депутата верховного совета с нынешними депутатами России и Украины.
Да! Огромное спасибо Павлу и Вам Александр. К сожалению у нас в Беларуси этим никто не занимается.
Ностальгия и обида. Обида, за то, что так безалаберно прое%али все, что было построено такими, как Виктор Яковлевич Щекатько
Что именно проебано? Одесский порт как работал так и работает до 2022 года. Если не разбомбите, конечно.
@@mikhaiIs Так это ж наследие совка . Кроме Екатерины ещё и порт надо снести , так сказать баланс сделать .
1:13, классная музыка.
ВЛ60к-2115 действующий лок. Одесса.
Рассказ "Горячие перегоны" фильм "Магистраль" вот вам и скорость... ускорение
ВЛ80 Р отлично роль сыграл
Ну да, а в 90-х с их замедлением, получился фильм "Перевал Мумурин" :)
Жаль, что нет остальных частей
Так и эти могли сгнить на каком-нибудь складе. Как десятки других фильмов.
Детство
Погрузчик Toyota 👍
" Прорыв" как обещали тогда, так и сейчас обещают.
Обещать - не значит жениться.
Прорыв на дно совершён.
Ставлю 58-й лайк.....
Докажи или ты………!
🍦
Жаль нет продолжения
Продолжение мы уже все знаем.....
@@СергейЕгоров-н5б5к с вами все хорошо, с головой тоже !!!!!
@@СергейЕгоров-н5б5к это печально
@@СергейЕгоров-н5б5к это точно...
Прочитал.Вагон хлебный.
Для перевозки зерна. Всё верно.
на 7:31 видно что троссы изношены
В этот год 1982 меня призвали, потом Афганистан...
сколько они там получали
В фильме есть несколько кадров, где вагоны катятся сами по себе. Это что и зачем?
сортировка на горке
С горки спускают. Там стрелка, там составы формируются
Социалистический строй - самый справедливый был мире.
Кадры высокоразвитой цивилизации...........
В которой контейнерные перевозки составляют всего 2%, а плановая экономика приводит к дефициту контейнеров, к недостаточному объёму их производства, не покрывающему спрос. С рыночными рычагами обе проблемы не возникли бы.
Такая высокоразвитая, что даже собственного авто нет. Fiat'ы перевозят. И так во всем. На словах: ВЯЛИЧИЕ, а на деле: пустые прилавки и одни обещание про скорый рай.
@@nebredcasting как это - не было собственного авто ? "Москвич-408", герой "Бриллиантовой руки", для 1964 года - передовой автомобиль, успешно продававшийся в капиталистических странах ! Успех мог продолжиться, если бы вместо 30 лет модернизации и волюнтаристских решений Минавтопрома, продиктованных госпланированием, геополитикой и кумовством, дали денег на НИОКР, на запуск в производство перспективных моделей АЗЛК, на модернизацию предприятий-смежников, и получили бы в итоге больше инвалютной выручки от экспорта советских легковушек.
Аналогичный пример - тепловоз ЧМЭ-3, стоящий на заставке короткометражного фильма. Он построен в Чехословакии, и вряд ли мы скажем плохое слово про товары чехословацкого производства. Однако он, будучи спроектированным под наше, советское техническое задание, в течение 30 лет производился без серьёзных изменений - хотя параллельно в Чехословакии, для внутреннего рынка, производились тепловозы с: передачей переменно-постоянного тока; с управляемым тиристорным выпрямителем, импульсно питающим ТЭД и позволяющим регулировать тяговый ток бесступенчато, а благодаря электронным блокам на жёсткой логике - регулировать его автоматически; с электроприводом вспомогательных машин вместо гидравлического редуктора и длинных муфт; с усовершенствованными видами подвешивания (к примеру, на чехословацкой модификации ЧМЭ3 в буксовую ступень установлен дополнительный подбуксовый балансир, с одной стороны плеча на него перенесён "подстаканник" (опорная плита) пружины, с другой стороны плеча - дополнительный гаситель к раме тележки, а в кузовной ступени оба подвесных болта тележки крепятся к раме кузова через продольный балансир, соединённый с кузовом шарниром и на обеих концах балансира - валиками противоразгрузочного устройства, что редкость на трёхосных тележках, но нужная вещь на ЧМЭ3 с его малым сцепным весом); с компрессорами винтовой конструкции, на базе которых затем появились роторные, безмасляные, а главное - высокопроизводительные и малообслуживаемые, компрессорные агрегаты. И мы бы могли так же !
@@nikita_a_s Какой же он передовой? Даже двигатель от москвича 403. А если покопаться в истории москвича? Чьи корни вылезут? Продавался хорошо, так как цена была 3 копейки. В особенности, если сравнить с ценой на него же в ссср.
С 70-х москвич тотально устарел и уже никому не нужен был. На этом и сгнил.
С базой из американских заводов, стиыреного с германии и т.д. - совок мог стать передовой страной. Но он был тоталитарной сектой (с богом-лениным, раем - коммунизмом и т.д., с глу пой экономикой, людьми и т.д. Конец был логичен. 90-е. В 70-х и 80-х даже последних разнорабочий что-то пытался украсть с завода. В 90-х точно также полностью разграбили, но на более высоком уровне.
Доускорялись............
Докажи или ты ………!
Работаешь в России!
В СССР был рай
В каком году?
@@АлексейС-ь7л при Брежневе. Да и при Сталине рай в плане справедливости был. Любой мог ружьё купить в сельпо без разрешений. У нас завод в ВОВ делал самолёты ил-2. Слесарь смену прогулял. Ему присудили за прогул отдать пол зарплаты в фонд фронта. А сейчас в газпроме за сигарету выкуренную не в курилке, пол зарплаты штраф в карман буржуяабраши.
@@УчитльЛогики що-та мой дет или батя не застали твой рай, хоть жили при Сталине и Брежневе. Про ружье ты брешешь. Патроны продавали без разрешения, не ружья.
@@АлексейС-ь7л ружья на день рождения дарили кто кому хотел. Быро метнулся книги читать времён Сталина до 1953го года написанные. При Сталине зверькам троцкистам кисло было. Но они не народ. Они при Хрущеве себя стали народом называть. Сталин народ выпустил из ГУЛАГа в 1937году миллион. А зверьков паковать начал. Вот если тебе говорят что в 1937репрессии пошли и начали сажать, то это троцкисты говорят. А если тебе говорят что выпускать начали в 1937 ом и люди запели , Берия в мир открою двери я . То это народ говорит.
@@УчитльЛогики в вашем ауле могли и пушки дарить по дружбе. А рай получается в ГУЛАГе был? Вот же сказочник.
7:40 Впервые слышу слово "Сработанный". Я 79 г.р.
Есть такое слово в русском языке. "Стол, сработанный профессионалом", "сработанная команда мастеров", а ещё есть такое выражение: "сработаемся"!
@@banderampizda , я не говорю что нет. Я написал что я впервые его слышу.
А сработаемся я бы сюда не относил. Иначе по смыслу бы оно звучало как "сделаемся".
"Как в наши дни вошёл водопровод,Сработанный ещё рабами Рима".В.В.Маяковский.
Мой стих
трудом
громаду лет прорвет
и явится
весомо,
грубо,
зримо,
как в наши дни
вошел водопровод,
сработанный
еще рабами Рима. (В. Маяковский).
А почему 82-83 год? Ускорение, на сколько я знаю, один из лозунгов перестройки, наверняка 86 год
там речь по 11ю пятилетку и 25й съезд
Ничего не берется из воздуха.
Как бедно одеты рабочие, грязные какие-то обноски на них, а не рабочая удобная одежда.....
Качественно, но цветовой баланс скачет. Особенно заметно на неподвижном мужике в кабинете
пленка сильно выцвела на глаз вообще красная с неразличимыми тонами
Slava Ukrainie
Этож сколько "клятый" совок на Украине построил!! Мдяяя и все так бездарно проскакать
Не Украине строил. Им досталось на халяву.
@@3HATOK. а я и не утверждаю что Украине. Я говорю на Украине. Теперь возвращается потихоньку
В виде руин......
@@СергейЕгоров-н5б5к ой либерда вылезла😂
Смотри, у тебя вата полезла из ушей........
... "это контЕйнерная перевозка. Этим транс.агентство занимается!"...
0:01, 0:12 - ЕС - классный суперкомп! Необходимо возобновить его производство!
Согласен.....бобины так завораживающе вертятся.......
@@СергейЕгоров-н5б5к +100500!
@@СергейЕгоров-н5б5к с головой все нормально ,у вас !
Баловство эти ваши компьютеры. Пиндосы придумали, да наглосаксы всякие. Счёты - это наше посконное
Украина всегда была проблемным, в плане морально-политическом регионом, и в СССР.
В 1983г. штурмовики Р.Рейгана напали на остров Гренада.
Выполним - перевыполним !!!!
Одесса скоро вернётся обратно в Россию
Вашингтон за 3 дня!
@@evilkabab мариуполь не сдадим 😂люся абдристович. Привет из Германии 🇩🇪❤🇷🇺
@@use332td7mo4 , а правда что у вас там драки за дрова?
@@СергейЕгоров-н5б5к нет драки какая драка с такими ценами дурачек что ли?. Приезжаешь закупаешь скооько надо кубов леса. Там бревна потом распиливаешь и колешь. Так дешевле. Раньше паллеты брали или брикеты. Наивсю зиму надо нам 4 куба брикетов. Газа нет либо газгольдер в саду. У нас так в крупных городах конечно с газом получше. Но очень дорого.
Одеса це Україна.
На 1:20 товарищ явно не в строительной каске грузит! Похоже на американский шлем M1
Хороший фильм НОТ научная организация труда на транспорте
Я как раз на дембель уходил.
4:27 На ящике надпись "От советского народа в дар вьетнамскому народу". Что то нехилое в дар.
Понятное дело, дары не просто так, мы имели там влияние.
А теперь в Одесский порт только дары в виде оружия поступают от новых хозяев. Такие вот повороты
А вам от союзной Эритреи ничего не поступает что-ли?
@@СергейЕгоров-н5б5кпоступает в виде нормальной торговли - от всего реального мира (а не от "всего мира" в виде сша и прихвостней) даже из из ЕС сплошняком гонят товар, плевав на санкции) .
а вот "дары" (=подачки, ради выполнения приказов) поступают только папуасам, вроде твоей у-рины
@@alexmartinengo , не нужно оправдываться........ все всё понимают......
@@СергейЕгоров-н5б5к откуда знаеш………!
@@СергейЕгоров-н5б5к Работаешь в России, а тело твое где!
..."В СССР кроме галош ничего не производили". В.путлер.
Иди работай!!!
А что совок производил то? Ракеты и танки на хлеб будешь намазывать? Так и сгнил и отправился в утиль. Но.. на него до сих пор передергивают. Смешно.
Хахол?
@@nebredcasting Сегодня даже покрасить не могут то, что производили в Союзе. Всё что сегодня летает плавает и стреляет, сделано в СССР, а это есть суверенитет. ты не путай СССР до середины 1960 -х и после. Лечили, учили, квартиры, профилактории, санатории и всё это было бесплатно. ЭВМ впервые в союзе появился. Про культуру искусство объяснять? Короче, читай развивайся и не задавай тупые вопросы.
@@ampersandll Армянин. а ты нацик ?
Всё просрали
А че ты с телефоном китайским ходишь совок, щас бы на почту ходил телеграммы на ютуб отправлял
@@ampersandll "Ютуб - зловредный капиталистический сайт, через который запад хочет развалить наш любимый совочек". Так что - не пропустили бы телеграмму. И записали бы во врагов народа.
Зато продукты по ГОСТу были.........
@@СергейЕгоров-н5б5к ГОСТ менялся постоянно. Завези в совок - пальмовое масло и мульон E'шек. Все они были бы в продуктах с ГОСТ'ом.
@@nebredcasting какой "умный"-наверно европейский туалет убирает!