Замена масляной помпы на VAG (2.0TDI 103kw 140hp CFHC engine motor) Оil pump replacement

Возможно кому то пригодится в ознакомительных целях. Несколько кадров по замене масляной помпы и приводного ремешка на ŠKODA YETI 2.0TDI 103kw 140hp CFHC engine motor. Проблема начала появлятся при определённых условиях : в летнее время при долгой эксплуатации на повышенных оборотах 2500-2800 и скорости 120-140 kmh включив нейтральную передачу на приборке на 3 сек загоралась маслёнка с надписью "ПРОВЕРТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА". Подключив манометр на холодный двигатель давление выдавало 1 bar , а на прогретый 0.6-0.7 bar. После замены маслапомпы давление стало в минимально допустимых нормах , но для идеального решения проблемы нужно искать застрявший жиклёр для стравливания давления в самой голове мотора.