Короткоходная кулиса на Шевроле Нива , своими руками . Тюнинг кулисы ВАЗ 2123
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Короткоходная кулиса на Шевроле Нива , своими руками . Тюнинг кулисы ВАЗ 2123
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА : карта РНКБ (МИР) 2200 0202 2926 1336 Денис Вадимович Г.
*КОРОТКОХОДНАЯ КУЛИСУ У МЕНЯ БЫЛА НА ВАЗ 2113 ЭТО БЫЛО СЧАСТЬЕ :))*
Автовазовцы смотрели ? Молодец!!!! Лайк в копилку!
У меня такая же Нива буду пробовать делать !!!!!!! И думаю вполне можно спокойно удлинять на 20мм 👌👌👌
Думаю, да
Мне понравилось! Спасибо за видео
Отличная идея! Сделаем так же. Задолбались рукой по крутилкам биться.
Сравнил Шниву с иномаркой, переключать одним пальчиком. У меня рост такой же и никаких проблем не испытываю при переключении... У вас Шнива дорестайлинговая и само время раздолбало коробку. Ну, если время лишнее, то можно и поковыряться...
Надо чтобы не просто вся рука шевелилась, и корпусом всем подыграть вперёд-назад нужно... ладно хоть привставать не приходится.
Напереключался я этих короткоходных кулис на "нормальных иномарках" кагда в АШ учился. Задолбали меня своей невнятностью и тугостью, ещё и не всегда понятно какую передачу втыкаешь. Пару раз с 3-й стартовал, точнее пытался 😆
Теперь кайфую от переключения на Шевике.
Супер
Вряд ли сюда заходят смотреть не водители шнивы. В след.раз так распинаться и объяснять проблему совсем не нужно, мы все всё это прочувствовали)
Молодчик, чё тут комментировать...
Привет 😉, а если поставить пружину с клапана гбц змз 402, то ваще будет хорошо 👍
Кулиса на шниве стоит на самой коробке хочеш короткоходку заморочится придётся именно с кулисой и штоками на которых седят вилки переключения передач, у тебя немного не правильное понятие о кулисе. А так молодец хоть на удлинителе люфты убрал. 👍
Деталь которая стоит на кпп называется "механизм выбора передач".
А автор, как раз, показывает кулису.
У удлиненной кулисы возрастает изгибающий момент, действующий на всю кулису и рычаг, т.е. запас прочности у нее уменьшается. Приварку нижней части рычага сделали неграмотно, не качественно. У вас , с одной стороны, увеличилась нагрузка на рычаг, а с другой стороны еще и умень шилась ее прочность. Со временем могут возникнуть проблемы в пути.
Сама идея, как конструкторская мысль, здравая, заслуживающая внимания. Исполнение тоже неплохое, кроме способа удленнения кулисы.
А я просто укоротил рычаг,стал короче ход,и колебаний будет меньше,но всё это на любителя
Усилие включения-выключения увеличилось?
Это внедорожник, какая нахрен рука на подлокотнике?
Кулиса снимается без снятия коробки?
Да
Нахер это городилово основной люфт у коробке у рычага незначительный можно просто на 5 см подрезать палку будет тот же эффект .
Первые 12 минут нудятина жуткая,с трудом смотрится. Можно без лишних соплей?Просто по делу?