Ремонт и обслуживание суппорта Нива Шевроле ВАЗ 2123-2121

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 окт 2024

Комментарии • 14

  • @АндрейМоисеев-ь6х
    @АндрейМоисеев-ь6х 2 месяца назад

    Спасибо все подробно и по делу, ничего лишнего.(и без слов паразитов)

  • @АлександрНосиков-ч4п

    Очень интересно . Спасибо

  • @isaserhio8739
    @isaserhio8739 3 года назад +2

    Что ж я тебя вначале зимы не посмотрел! Уже бы всё переделал! Такие же болячки на машине! Подписался.

  • @adron163
    @adron163 3 года назад +1

    Спасибо за видео. Но я бы варежки почище одел, тормозная система всё-таки. Вместо такой смазки я брал силикон самый густой в радиомагазине

  • @СтасЗлой
    @СтасЗлой 2 года назад +3

    раз всё равно отсоединял гидравлику, надо было педалью нажать и выдавить поршня

  • @1Sergunya
    @1Sergunya 4 месяца назад

    Прежде чем ставить поршни обратно я их чуть полирую на войлоке с пастой убирая эти рыжие пятна которые трудно удалить и они как новые .

  • @Darvin_autopodbor
    @Darvin_autopodbor 2 года назад +1

    Направляющие молотком забивать это нормально?Может их сначала нужно было почистить?

    • @nikno5029
      @nikno5029 Год назад +1

      Это нормально, видать ты не занимался данной процедурой!

  • @СтасЗлой
    @СтасЗлой 2 года назад +3

    и поршни надо было метить, чтоб каждый потом на своё место поставить

  • @mihailmerguliev4593
    @mihailmerguliev4593 2 года назад

    А задние тормоза, не надо прокачивать,вроде ж с задних начинают!

    • @bmp8765
      @bmp8765 2 года назад

      Если прокачивать вкруг, то начинать с дальнего колеса от гтц

  • @АнатолийМаксюшин
    @АнатолийМаксюшин Год назад +1

    У

  • @БорисАгабекян
    @БорисАгабекян Год назад +3

    А ты не мог заглушить трубку, что бы жидкость не протекала?