Die Baureihe V65

Als V 65 ist sie in den Jahren 1955/56 für den leichten Strecken­dienst und für den Verschiebe­dienst in Betrieb gegangen. Nur 15 Exemplare sind von der späteren Baureihe 265 von MaK in Kiel gebaut worden, die bis 1980 alle ausgemustert waren. Einige sind noch aktiv in Betrieb oder fahren bei Museums­bahnen. Wir haben dazu eine Doku zusammengestellt, davon einige Ausschnitte. Noch mehr hier: www.ekshop.de/...

[@christianarboit]

Cette V 65 est parfaitement conservée ! Félicitations et salutations de la France .

[@Miertreg1]

Super schönes Video 👍👍👍.
Dankeschön fürs Zeigen.
Viele Grüße Gert

[@andythebusdriver]

Eine Lokomotive mit einem Schiffsdiesel! Interessant!

[@legitscoper3259]

Hatten viele

[@Chuttanooga]

1:43 Was ist denn das für ein schöner Wagen gleich hinter der Lok?

[@karstenbecker2954]

Ist das ein 2 Takt Schiffdieselmotor?

[@dominiklackner8661]

Bei uns gibt es noch 2 Stück

[@christiaanschmidtke8185]

Was ist genau ein Stangenanstrieb ? Fuer was ist die stange noetig ?

[@TheTraintv]

Überträgt die Kraft vom Motor auf die Achsen

[@christiaanschmidtke8185]

@@TheTraintv Also so ganz begrieffen habe ich das noch nicht. Das eine Rad muss sich doch drehen das die Stange die anderen kann drehen. ist es dann nicht genung das sich das eine dreht ?

[@TheTraintv]

@@christiaanschmidtke8185 Ein Radsatz reicht nicht um die Kraft auf die Schiene zu bringen. Daher die Kuppelstange.

[@kaywinkler8983]

Wer drückt denn hier den Daumen nach unten ?

[@dominiklackner8661]

Ich fahre eine solche

[@legitscoper3259]

Ne, der Motor gefällt mir nich... 750 RPM ist zu langsam. Mindestens 1000 damit sich es gut anhört, oder Zylinder so groß wie Teller.