Lokomotywa EU07 - usterka III silnika trakcyjnego - iskiernik

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 91

  • @mikeborland
    @mikeborland 3 года назад +48

    Drogi kolego! Przyjemnie ogląda się Twoje filmy. Fachowo i składnie. Więcej!

    • @marcinwypych3706
      @marcinwypych3706 3 года назад +2

      ... i częściej prosimy :-)

    • @mikeborland
      @mikeborland 3 года назад

      @@marcinwypych3706 dokładnie 😀😀

    • @JRemi88
      @JRemi88 3 года назад +2

      Ni ma wincyj bo kolega za dobrze naprawia i usterek nie ma :D

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  3 года назад +5

      @@JRemi88 chciałbym... Prawda jednak jest taka, że usterek jest tak dużo, że nie mam czasu nagrywać... 😄

  • @antysowet4106
    @antysowet4106 3 года назад +26

    Jestem pod ogromnym wrażeniem merytoryki. Twoje filmy są świetne.

  • @darkubarku
    @darkubarku 3 года назад +25

    To wszystko, przypomina elementy Wielkiego Zderzacza Hadronów.

    • @SylwiaK
      @SylwiaK 3 года назад +2

      Witaj Darku 😘

    • @EffoVonOrton
      @EffoVonOrton 3 года назад +1

      W socjalistycznej wersji "Komuna Kaczyńskiego 2022"

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  2 года назад +1

      @@Janeczkov Zdanie rozpoczynamy wielką literą.

  • @dynamikfalco607
    @dynamikfalco607 3 года назад +3

    Bardzo dobrze, że robisz takie filmy. Filmy o swojej pracy, czy pasji. Choć, mnie osobiście pociągi nie interesują, to jednak jest zapotrzebowanie na takie filmy. Powodzenia z rozwojem kanału i wszystkiego dobrego w pracy!

  • @darun71
    @darun71 3 года назад +11

    No doczekałem się kolejnego fajnego filmu ;)
    Z niecierpliwością czekam na następne!!!
    Z kolejowym pozdrowieniem
    Dariusz

    • @SylwiaK
      @SylwiaK 3 года назад

      Ja też lubię tutaj wpadać. Zapraszam też na moj kanal podróżniczy, dużo jeżdżę pociągami 😉

  • @promyk5
    @promyk5 3 года назад +1

    Jak zawsze krótko i na temat. Szacunek

  • @majkizbajki8032
    @majkizbajki8032 3 года назад +4

    Ciekawy materiał 👍 🇵🇱

    • @SylwiaK
      @SylwiaK 3 года назад

      O proszę 😘

  • @Luzt.
    @Luzt. 3 года назад +1

    Super!

  • @dawidgrzyb9138
    @dawidgrzyb9138 3 года назад +2

    O usterki to lubie, prosze o wiecej jesli oczywiscie usterki beda 😉

  • @grzegorzEU07
    @grzegorzEU07 3 года назад

    Interesujący przypadek, świetnie pokazane w materiale. Jak zawsze konkretnie omówione.

    • @SylwiaK
      @SylwiaK 3 года назад +1

      GRZEGORZ masz super fotkę lokomotywy!

    • @grzegorzEU07
      @grzegorzEU07 3 года назад

      @@SylwiaK Mile zaskakujący komentarz, fajnie, że się podoba.Pozdrawiam.

    • @SylwiaK
      @SylwiaK 3 года назад

      @@grzegorzEU07 dziękuję ja tez pasjonuję się kolejnictwem. Nagrywam pociągi 😉 buziaczki

  • @SylwiaK
    @SylwiaK 3 года назад +3

    Witaj, jak zawsze super

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  3 года назад

      Jak zawsze dziękuję:))
      Późno bo późno ale po prostu za rzadko tu zaglądam... Urwanie głowy;)

  • @jakworks830
    @jakworks830 3 года назад +3

    Proponuję zrobić film na temat budowy silnika trakcyjnego synchronicznego starego typu i asynchronicznego - temat budowy silników trakcyjnych jest rozległy ale za to ciekawy :)

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  3 года назад +3

      Silnik synchroniczny i asynchroniczny to dwie różne rzeczy. Na kolei w zasadzie nie ma silników trakcyjnych synchronicznych. Silniki trakcyjne "starego typu" to silniki szeregowe prądu stałego - zupełnie inna bajka.

    • @jakworks830
      @jakworks830 3 года назад +2

      @@tmechatronik a to proszę wybaczyć pomyłkę, na myśli miałem właśnie silniki szeregowe prądu stałego typu EE541A czy LKf 450/LKa 470.

  • @krzysztofgoebiowski2958
    @krzysztofgoebiowski2958 3 года назад

    Dzięki za super mega ciekawy materiał:) Lokomotywa wygląda jak świeżo po naprawie głównej. No to się nie popisali dokręcając tą kontrę.

  • @Gostek676
    @Gostek676 3 года назад +1

    Ciekawa usterka. Pozdrawiam;)

  •  3 года назад

    Bardzo ciekawe! Uwielbiam Twoje filmy.

  • @nevada-1-255
    @nevada-1-255 Год назад

    Fascynujaca Praca z Lokomotywami

  • @krzysztofm9531
    @krzysztofm9531 3 года назад

    Fajnie się ogląda, ciekawe filmy. Pozdrawiam

  • @Richard_Green_143
    @Richard_Green_143 3 года назад +2

    Jeździć i obserwować 😉

  • @Artur-BiBi-Biber
    @Artur-BiBi-Biber 3 года назад +4

    Dobry Dobry Pozdrawiam ;)

  • @qwertzaq89
    @qwertzaq89 3 года назад +1

    Trochę to łopatologicznie wymyślone. Co prawda proste i działa, ale czy ta nakrętka i śruba nie powinna być posmarowana jakimś Loccite aby się nie odkręcała?

  • @garnuszkowo6746
    @garnuszkowo6746 3 года назад

    Super film pozdrawiam serdecznie z kanału Garnuszkowo

  • @pawegliszczynski4449
    @pawegliszczynski4449 3 года назад +1

    Dobrze jest

  • @poprawa
    @poprawa 3 года назад +1

    Ja ostatnio wyrzucałem warystor do 24V, który ktoś wsadził na cewkę stycznika zasilanego 230V. Bardzo podobna sprawa :>

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  3 года назад +2

      Z warystorami to w ogóle jest ciekawie. Na kolei zaczęto je dawać równolegle do lewej styczników czy zaworów EP. Sam pomysł oczywiście na logikę dobry. Życie jednak pokazało, że jak warystor przebije robi zwarcie, a taka usterkę odszukać to dopiero wyzwanie... ;)
      Dlatego niektórzy demontują warystory bo na lokomotywie więcej szkodzą jak pomagają ;)

    • @shana_dmr
      @shana_dmr 2 года назад +2

      @@tmechatronik Dać mniejsze warystory, to przy przebiciu usterka usunie się sama - wyparują ;)

  • @robertobryk4989
    @robertobryk4989 3 года назад

    Czemu poprawnie ustawiony iskiernik był też okopcony?

  • @PabloGplwr
    @PabloGplwr 3 года назад +3

    ...coś się chyba na PKP poprawiło, bo mało usterek jest ;)

  • @michal4164
    @michal4164 3 года назад +1

    Część. Czyściłam kiedyś takie silniki (około dwa miesiące) ustawiałem szczotkotrzymacze itp.. a mam pytanie pamiętasz jak się nazywa farba do malowania izolacyjna?

  • @fankolejnictwa45
    @fankolejnictwa45 3 года назад

    Świetny film 👍. To tak jakby w domu zadziałał PE i wywaliło bezpiecznik różnicowy

    • @Fachowiec-do-jednego-kilowolta
      @Fachowiec-do-jednego-kilowolta 3 года назад +1

      Po pierwsze PE to przewód po drugie nie bezpiecznik tylko wyłącznik różnicowo prądowy a po trzecie nie zadziałał PE tylko nastąpiło przebicie z obwodów na metalową obudowę pod którą jest ten przewód jest wpięty i zadziałał wyłącznik różnicowo prądowy

    • @fankolejnictwa45
      @fankolejnictwa45 3 года назад

      @@Fachowiec-do-jednego-kilowolta Widzę że mnie nie zrozumiałeś. Miałem na myśli raczej to, że prąd uciekł inną drogą niż do sieci trakcyjnej, więc zadziałał bezpiecznik różnicowy. To tak jakby drogę z lokomotywy do szyny nazwać PE

  • @niemam5825
    @niemam5825 3 года назад

    Wygląda jak element elektrowni jądrowej xD

  • @piotr86
    @piotr86 3 года назад +1

    Kuracyja ostatnio opowiedział, jak brak jednej śruby doprowadził do wykolejenia pociągu:
    ruclips.net/video/y9cjr5VisPo/видео.html&ab_channel=Kuracyja

  • @qwertyuiop10101988
    @qwertyuiop10101988 3 года назад +3

    W takich połączeniach wrażliwych na wibrację nie stosuje się klejów do gwintów?

    • @sirriddick2178
      @sirriddick2178 3 года назад

      Klej twardnieje odpowiedz sobie sam dlaczego, slowo klucz mikropęknięcia

    • @piotr86
      @piotr86 3 года назад +2

      W czasach, kiredy budowano te lokomotywy, threadlocker-y nie były powszechne. Klejenie czegokolwiek utrudnia serwisowanie a taki iskiernik podlega okresowej regulacji przy przeglądach. Gdyby nakrętka kontrująca była dokręcona z właściwym momentem obrotowym, nic by się nie poluzowało.

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  3 года назад +1

      @@piotr86 dokładnie tak. Wystarczy zgodne ze sztuką ustawić i zabezpieczyć śrubę kontrą i nie potrzeba żadnych specyfików :)

    • @kubawharton
      @kubawharton 2 года назад

      Także tego nie rozumiem, że nie ma tu zabezpieczenia na gwint. Tu trzeba by dodać jeszcze jedną kontr-nakrętkę, a jeżeli śruby podlegają tylko okresowej regulacji to Loctite mimo wszystko jak najbardziej powinien wjechać ;)

    • @micha6870
      @micha6870 Год назад

      ​@@kubawhartonkontra jest zabezpieczeniem, proste i skuteczne

  • @bartekkowalski6408
    @bartekkowalski6408 Год назад

    Kleju do gwintów tam nie znajo?

  • @myoniwy
    @myoniwy 3 года назад +1

    Czym się maluje te stożki izolacyjne? Jakaś specjalna farba?

    • @Mcy2137
      @Mcy2137 3 года назад +1

      Lakier elektroizolacyjny do maszyn wn

    • @jansz7487
      @jansz7487 3 года назад

      Myślałem, że minią..

  • @chute_can
    @chute_can 3 года назад +1

    nie znam się ale mnie ciekawi.. dlaczego ma być to przebicie? czemu to ma służyć?

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  3 года назад

      W przypadku gdy pojawi się zbyt duże napięcie, przeskok iskry zmniejsza ryzyko uszkodzenia silnika trakcyjnego.

  • @paweczajkowski5577
    @paweczajkowski5577 3 года назад +4

    Rzadki przypadek tym bardziej ciekawy. Pozdrawiam i życzę mniej takich okazji.

    • @Gostek676
      @Gostek676 3 года назад +5

      im więcej to wiecej ciekawych filmów..heh;-)

    • @Gostek676
      @Gostek676 3 года назад +3

      Czy my przypadkiem nie widzieliśmy się na szkoleniu z Gamy?;-)

  • @MatiMK
    @MatiMK 3 года назад

    Ciekawa usterka

  • @pralkatv3485
    @pralkatv3485 3 года назад +1

    Będąc inżynierem, pokiwałem głową ze zrozumieniem :)

    • @sirriddick2178
      @sirriddick2178 3 года назад +1

      W tych czasach co drugi w internecie to inzynier magister albo profesor

    • @pralkatv3485
      @pralkatv3485 3 года назад +1

      @@sirriddick2178 zaufaj mi, jestem inżynierem :)

  • @dzejdzej4115
    @dzejdzej4115 3 года назад +3

    Czemu tak krótko

  • @chakjhumrajunction
    @chakjhumrajunction 3 года назад

    Very nice capture 👍🌻👍

  • @wincent2021
    @wincent2021 Год назад

    tak z ciekawości jest możliwe hamowanie takim silnikiem

  • @grzegorzkudyba3179
    @grzegorzkudyba3179 3 года назад

    Jak Ty Panie kolego chyba po Hogwardzie jestes

  • @michajasina7418
    @michajasina7418 3 года назад +1

    Serws napewno by wymienił cały silnik trakcyjny stwierdzili że ten to totalny złom wkręć śrubę wyreguluj szczelinę i nie rób aferrry Lublin patrzy i pozdrawia 😁😁😁😁😁😁

  • @teodorkowalski
    @teodorkowalski 11 месяцев назад +1

    ciekawy jestem , kto przegladal ten silnik lub go montowal , bo poprostu wykrecila sie sroba , ktora nigdy nie powinna sama sie wykrecic , napewno nikt tego nie z kontrolowal , i mozna tutaj mowic o nieodwaracalnym zniszczeniu silnika , jestem ciekawy czy tych fachocow , ktos kontroluje

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  11 месяцев назад

      No nie można mówić o nieodwracalnym zniszczeniu bo zostało to bez problemu naprawione.

  • @michagiedrojc5513
    @michagiedrojc5513 3 года назад

    Ile tam jest woltów skoro odległość na tym iskrowniku to 2-3 cm?

    • @Nuta90
      @Nuta90 3 года назад

      Chyba centymetr na 1kV?

    • @Turbole589
      @Turbole589 3 года назад

      Silnik ma chyba 1,5kv

  • @kondzio2003
    @kondzio2003 3 года назад

    Interesujące

  • @barzap7092
    @barzap7092 3 года назад +2

    Widac silnik świeżo po naprawie rewizyjnej. Usterka typowa dla slabych jakosciowo firm remontowych 😉

  • @zizzejkolej6603
    @zizzejkolej6603 3 года назад +2

    Jaki numer lokomotywy