Lokomotywa ET21 - uszkodzony silnik wentylatora

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 45

  • @kufi13
    @kufi13 10 месяцев назад +47

    Pan to fachowiec jest. Gdybym był uczniem na praktykach w tym zawodzie to chciałbym Pana na instruktora.

  • @sajmonszpejowski7394
    @sajmonszpejowski7394 10 месяцев назад +18

    ...nic z tego nie zrozumiałem, nie moja bajka, ale Pan tak zajebiście opowiada, że oglądam wszystkie filmiki 😁. Pozdrawiam

    • @imkerrr1873
      @imkerrr1873 10 месяцев назад +4

      Dokładnie.. mam tak samo :D

    • @chlop15
      @chlop15 10 месяцев назад +2

      Czego wy tutaj nie rozumiecie? 😆 Bo teraz ja nie rozumiem, czego tutaj można nie rozumieć 🙂

    • @JanJan-fs8mw
      @JanJan-fs8mw 9 месяцев назад +1

      Ten gośc ma bardzo podobny glos do gościa z kanału "Dj Ziemowit" normalnie powiedzialbym iż jest to jedna i ta sama osoba :) A co do ciekawego opowiadania to niejaki Szymek z kanału "Szymon Rekowski" ciekawie opowiada o swoich naprawach pilarek :)

  • @melektronik
    @melektronik 10 месяцев назад +23

    Te warstwy farby na tej maszynie, lichy odlew - kurde jaki to ma klimat 😊

    • @rrozpoznawanie4634
      @rrozpoznawanie4634 10 месяцев назад +6

      I dziala przez dlugie lata

    • @MH-vx1fo
      @MH-vx1fo 10 месяцев назад +1

      ​@@rrozpoznawanie4634
      Podobnie jak cep do młocki zboża w porównaniu z kombajnem.
      Proste i niezawodne.

  • @kamild5320
    @kamild5320 10 месяцев назад +2

    Chodząca encyklopedia, a przynajmniej podręcznik. 😁 Gratuluję wiedzy i pozdrawiam.

  • @grzegorzEU07
    @grzegorzEU07 10 месяцев назад +2

    Ciekawie i rzeczowo omówione, fajnie było zobaczyć silnik starego klasyka jakim jest ET21. Pozdrowienia dla autora fimu i zasłużony kciuk do góry.

  • @robertgrell486
    @robertgrell486 10 месяцев назад +6

    Miło Pana słuchać i bardzo fachowa wiedza 👍🙂

  • @kamilr9518
    @kamilr9518 10 месяцев назад +5

    Nic nie zrozumiałem ale fajnie się słucha.

  • @stanley84pl
    @stanley84pl 10 месяцев назад +2

    Induktor ;) nieźle
    Nie raz pyklo przy pomiarze . super ciekawy film

  • @jarosawpolok9372
    @jarosawpolok9372 10 месяцев назад +8

    Nowe mierniki izolacji czy urządzenia to strzelania przewodów mają już w siebie na końcu pomiaru rozładowanie przewodów, ba odzyskują energie z tego do podładowania akumulatorów co w warunkach terenowych - górnictwie np. jest dość ważne tu jakie sam często używam:
    Sonel MIC-2510 Miernik rezystancji izolacji 2,5 kV oraz MFM10 SYSTEM LOKALIZACJI USZKODZEŃ POWŁOK KABLOWYCH I ZWARĆ DOZIEMNYCH. Za to dobry nauczony na starym sprzęcie gniotsa nie łamiotsa nie dla idiotów choć widzę na wyświetlaczu że napięcie 0V to zawsze zwieram do ziemi tak samo jak sprawdzam stan bez napięciowy to samo zawsze przewody fazowe do ziemi.

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  10 месяцев назад +14

      Ten też ma ale nie ufam. Miałem kiedyś przypadek, że padł w induktorze przekaźnik rozładowujący. Korona mi z głowy nie spadnie jak za każdym razem sobie rozładuję :)

  • @Grigori423
    @Grigori423 10 месяцев назад +15

    Pytanie laika: skoro nie działa nam chłodzenie grupy silników trakcyjnych od strony jednej z kabin, to czy sama lokomotywa (jeżeli jedzie jako luzak lub ma lekki ładunek na prostym torze i nie mamy podmiany wadliwej maszyny elektrycznej "na miejscu") może być warunkowo dopuszczona (po odłączeniu danej, nie chłodzonej grupy silników trakcyjnych) do ruchu na przykład aż na przykład do zakończenia biegu z danym ładunkiem?

    • @MrsGozdzikova
      @MrsGozdzikova 10 месяцев назад

      to jest dobre pytanie

    • @jakubsabosz2933
      @jakubsabosz2933 10 месяцев назад +6

      Tak. Tak się robi w wypadku zdechnięcia "przetwornicy" na szlaku. Odłącza się parę silników, ewentualnie jeszcze przełącza ładowanie na drugą sprawną w zależności od tego jak ustawione było i która padła. Ale może być też tak że wentylator będzie działać a nie będzie ładowania, wtedy nie trzeba odłączać silników, tylko przełączyć ładowanie.

    • @Grigori423
      @Grigori423 10 месяцев назад +4

      @@jakubsabosz2933 O! I to jest konkretna odpowiedź. Dzięki za informację :)

  • @jarosawmochnacki8899
    @jarosawmochnacki8899 10 месяцев назад +3

    Sputnik 😀👍

  • @wacek4001
    @wacek4001 10 месяцев назад +2

    Warto też sprawdzić absorbcję izolacji poprzez wyznaczenie DAR. czyli wartość izolacji po 60s pomiaru przez wartość izolacji po 15s pomiaru. Współczynnik ten musi być większy niż 1, bo inaczej izolacja też jest niesprawna.

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  10 месяцев назад +6

      Oczywiście, ale przy zwarciu do masy absorbcji nie sprawdzimy;)
      Pokażę kiedyś pomiary na "Sonelu" z omówieniem tematu. Ale to kiedyś:)

  • @Zworcarkiewicz
    @Zworcarkiewicz 10 месяцев назад +1

    Strasznie lubię maszyny komutatorowe ❤

  • @MatiMK
    @MatiMK 10 месяцев назад +1

    Ciekawy materiał

  • @xkukubax
    @xkukubax 10 месяцев назад +1

    Jak zwykle lapka w gure, czlowiek swoje lata ma a zawsze sie czegos nauczy. Pozdrawiam 👋

  • @movecizetodobryfilm
    @movecizetodobryfilm 9 месяцев назад

    Witam! Mam pytanie o lampki sygnalizacyjne w kokpicie lokomotyw (te wypukłe lekko z kwadratowym szkiełkiem). One mają wewnątrz żarówki z gwintem e14. Jakie się tam wkłada napięciowo te żarówki? 110-115V 15W czy dla żywotności używa się 220-230V większej mocy, i ona przy napięciu 110V ma mniejszą moc i zyje dłużej? Pozdrawiam!

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  9 месяцев назад

      Standardowo w kontrolkach stosuje się żarówki 8W/110V

    • @movecizetodobryfilm
      @movecizetodobryfilm 9 месяцев назад

      @@tmechatronik z gwintem e14 czy jakaś inna oprawka jest, np. Ba9s lub Ba15s?

  • @Tempera101
    @Tempera101 9 месяцев назад

    Czy ten silnik jest na 3kV? Pytanie o tyle istotne, że trakcyjne są na 1.5kV.

  • @AK-vx4dy
    @AK-vx4dy 10 месяцев назад +2

    Czy kabina A ma taki drugi komplet czy tylko sam silnik ?

    • @tmechatronik
      @tmechatronik  10 месяцев назад +4

      Ma taki sam komplet, tylko silnik wentylatora ma przeciwne obroty

    • @AK-vx4dy
      @AK-vx4dy 10 месяцев назад

      @@tmechatronik 🤣
      A tak na poważnie, to jak sądzie ta prądnica 110v z jednej strony, to wystarczy ją odłączyć (zakładając ze wentylator sam dziala lub jedna pare silnikow odłączymy)?

  • @faurl35h
    @faurl35h 10 месяцев назад +3

    ta dwudziestaósma warstwa lakieru... typowe dla urządzeń "remontowanych" w PL

  • @barmanek2000
    @barmanek2000 10 месяцев назад +2

    Tak samo jak EP09, też nie ma przetwornicy tylko zespół dwumaszynowy,.

  • @Daruiusz71
    @Daruiusz71 10 месяцев назад +1

    💪👍

  • @ss181292
    @ss181292 10 месяцев назад +7

    Rozumiem, że tutaj potrzeba przewinąć uzwojenia wirnika i silnik będzie znowu śmigał, tak? Te maszyny chyba daje się naprawiać w nieskończoność, oby tylko korpus był cały.

  • @mg3289
    @mg3289 10 месяцев назад

    👍

  • @Baltipalpi
    @Baltipalpi 10 месяцев назад +2

    szybko weszło

    • @StreetCru
      @StreetCru 10 месяцев назад

      Zgadza cewka działa jak kondensator ale też jak rezystor

  • @stanley84pl
    @stanley84pl 10 месяцев назад

    Indukowanie DC ?

    • @grzegorzolek9219
      @grzegorzolek9219 10 месяцев назад

      To nie jest takie stricte DC, ale przebieg impulsowy o częstotliwości w kHz, podawany na transformatorek

  • @marc360wrona2
    @marc360wrona2 10 месяцев назад

    👍

  • @pawek6685
    @pawek6685 10 месяцев назад

    👍