Motor Subaru e German Look nesse Karmann Ghia!
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- Опубликовано: 10 апр 2024
- Quem ai já passou por um Karmann Ghia na rua e se imaginou dirigindo?
Um carro com linhas esportivas para a década de 60, porém sem um coração valente para representar a verdadeira proposta. De fábrica um 1.200 de 36cv refrigerado a ar e segundo a revista Quatro Rodas, a aceleração fazia uma criança adormecer levando mais de 30 segundos para ir de 0 a 100km/h.
Só que no vídeo de hoje, o Bruno da Motor Classic Customs deu o devido talento que esse Karmann Ghia precisava: uma mecânica de Subaru 2.5 aspirada, vários detalhes de Porsche, eletrôncia FuelTech FT450 e muitas horas de trabalho. Potência e customização resumem esse projeto que o @TiagoKfouri vai mostrar todos os detalhes, pra quem gosta e precisa de coragem pra fazer, essa é uma receita que pode inspirar o seu projeto.
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00:27 O que esperar do vídeo!
01:05 Como nasceu o projeto
02:00 Pintura e rodas do Karmann Ghia
06:25 Motor Subaru 2.5 no Karmann Ghia
10:45 Refrigeração do carro
14:00 Parte interna do Karmann Ghia
16:35 Rolê de Karmann Ghia com motor Subaru 2.5 aspirado
26:45 Finalizando o episódio 
Авто/Мото
👊👍🏆🏆🏆 Poderia focar na questão da legalização desses projetos...sabemos que no Brasil tudo é proibido....
Acho que não é proibido mudar o motor do carro...tem que apenas que informar ao Detran...
@@bisnetodeportugues grande problema é com relação a cilindrada e potência; acho que até deve dar pra legalizar, mas é algo nebuloso de buscar informações mais acertivas a respeito
@@Hoft236troca de modelo de motor não é considerado aumento de potência. Aí não tem restrição pra aumento de cilindrada/cilindros/potência/etc. Por exemplo, vc não consegue legalizar um UP com mais de 10% da potência original, mas consegue legalizar um UP com um V10 gigante de Viper. Só que aí vc não pode aumentar a potência do V10 em mais de 10% da original.
Só não pode modificar a carroceria do UP pra caber esse V10 aí
@@iMiilk182 rapazzzzzz, mas tipo, quando vc compra um motor legalizado, com nota, ele vai ter lá o descritivo ao motor, certo? Mesmo assim passa?
@@Hoft236 👍👍
Chegou o ponto de ter mais vw com motor subaru do que propriamente carro subaru rodando kkkk
É esse tipo de projeto que eu gosto de ver e que eu sonho fazer - pegar um carro clássico e meter uma mecânica mais atual, um sleeper!
Parece um Porsche!!! Só que , com idendidade única!!! Exclusiva!! 👀😱👍👍👍
Esse quadro tem os melhores projetos do Brasil, mais um carro top! Obrigado por compartilhar.
Coisa Linda. Esse modelo de Carma Guia eu nunca tinha visto. Carro Top
Que máquina de respeito e de assustar desavisados pela estrada!
Muito show valeu meu amigo
Um compressor nesse motor ficaria muito top!
Fenônemo!
Linda dmais cara parabens pelo otimo video
Muito lindo o projeto, parabéns!
Carro lindo!! projeto sensacional!! Parabéns a todos envolvidos!!!
Dahora!!! Amanha daremos primeira partida com FT na nossa
C280, depois vamos prosseguir commo projeto da C180
Bom dia!! Assitir no belote esse carro, mas aqui saiu mais detalhado o projeto, não tô desmerecendo o belote, abraço e até o próximo vídeo valeu
19:07 eu vi na época esse carro, achei foda bagaraio!
lindo
Vi esse carro no canal do Renato belotto.
Booa!
amei o carro. Acho que ficaria muito legal com as rodas traseiras 1" maior. Perderia a originalidade, mas acho que ia ficar muito agressivo
Top demais 👏👏👏 só que eu gosto muito do barulho da bomba de combustível 😂😂😂
Projeto top demais, mas merecia um câmbio 5 marchas...
Cara, já tô na espera do projeto do gordini
Que receita
Nas antigas, essa cor era chamada de “Siri Cozido”.
Q carro bonito do cacete
Boa do ele começou a falar, eu imaginei na hora esse GTI a ar. Sério mesmo.
Acha Datsun no Brasil?
Não achei bonito. Mas acho massa o projeto. Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Aircooled com moto boxer não tem erro, faria isso em um fusca com chassi da empresa imola.
faz réplica de datsun pow. aproveita que vcs vão ter o carro
Qual é esse banco? Nome
Pablo Vitar
Será que alguém já foi doido o suficiente pra colocar um motor de Subaru no SP 2?
O cara gastou um dinheirão e não conseguiu alinhar esse capô dianteiro. 😀😀😀
TK, pq vc me bloqueou no ig?
poderia ter dado um talento no motor, parece que so tiraram do carro e colocaram ali, escape , motor, tudo desgastado e sujo, acho que merecia tudo pronto
Putz !!! O capô traseiro também precisa ser ajustado. Essa 'mulecada' de hoje só sabem trocar peça. Ajustar o que existe com refinamento ESQUEÇA !!!
E velho de hoje em dia só sabe reclamar e pegar pilha de bagulheira que não consegue entender! Dependendo o que for, é melhor realmente trocar a peça do que cortar e correr o risco de estragar algo raro e caro! Não é questão de "mUleCaDa de h0je", mas pode ser pelo o motivo de que não se acha a tampa do cofre do motor da Variant, Tl e Tc em qualquer prateleira por aí! Se por ventura futuramente, eu conseguir instalar um motor EJ na minha Variant, com certeza eu guardo a tampa original dela e faço uma sob-medida, ou seja, "refinamento" máximo (dependendo da competência, lógico!)