Спасибо, коротко и по делу. Единственное, что стоит уточнить, так это что тросы ручника на Калине не боятся воды в оплётке, и не клинят, как на девятках. Под металлической витой оболочкой - пластиковая трубка, в которой ходит трос, и ржавчина на оплётке никак не влияет на подвижность троса. Из моей практики: езжу на Калине, идут годы, а ручник почему-то как подымался на 3 щелчка с самого завода, так и в возрасте 6 лет имеет те же 3 щелчка. Никак я не мог этого понять, вроде ж из-за износа колодок ручник должен подниматься всё выше и выше... А потом обратил внимание, что тросы ручника в районе задней арки как бы слегка распухли, и внешняя оболочка растрескалась... Оказалось, что металлическая оболочка троса дико поржавела, увеличилась в объёме, и в итоге трос удлинился, что скомпенсировало износ колодок. Как только я обстучал ржавчину, трос укоротился и ручник стал подыматься щелчков на 6. Под ржавчиной пластиковая трубка, поэтому ничего не клинило и не клинит. И вот наконец дошло у меня до замены тросов...
Добрый день. Где территориально вы находитесь? На моей гранте необходимо заменить тросы и обслужить задние тормоза. У самого времени и места нет. Ищу грамотных специалистов.
@@boxn8263 а сколька будет стоить процедура по замене тросов? Калина, менял колодки и цилиндр в этом году, а обмотка троса потрескалась и теперь задние колеса прихватываются...
Так задумано)). Про это снят отдельный ролик, там рассматриваются все четыре вида, показаны особенности монтажа всеми доступными способами. Отдельно рассматривается химсостав покрытия. К сожалению пока в обработке.
Был такой случай. на Поло ..колеса клинило наглухо. Стерлись от старости зубчики на клине самоподвода. И после замены колодок после нескольких нажатий колеса клинились. Пришлось менять и клин и колодки... (китайские колодки не работают. Зря потратили деньги. Клин по ним скользит как по маслу. Оригинал стоил тогда 6500 (почему не знаем, обычные барабанные колодки) . И продавались накладки с заклепками. Так и поступили, накладки переклепали и все заработало.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Сколько я пальцев сбил пока натягивал эту верхнюю пружину. Теперь буду пользоваться этим способом. Всё гениальное просто. Спасибо
Молодец, все кратко понятно. Каждое слово по делу.
Где ты раньше то был , спаситель 👍
Мир спасал))
Очень хорошее подробное объяснение. В общем удачно зашёл и посмотрел. 😊👍
Братка, очень хороший ты мастер!!!, только жаль что не во весь экран видео!
Вот это фокусы😂 показал👍
Приятно было смотреть, молодец!!!
Все просто спасибо. А я сегодня пол вечера пролазил методом тыка
Спасибо, коротко и по делу. Единственное, что стоит уточнить, так это что тросы ручника на Калине не боятся воды в оплётке, и не клинят, как на девятках. Под металлической витой оболочкой - пластиковая трубка, в которой ходит трос, и ржавчина на оплётке никак не влияет на подвижность троса. Из моей практики: езжу на Калине, идут годы, а ручник почему-то как подымался на 3 щелчка с самого завода, так и в возрасте 6 лет имеет те же 3 щелчка. Никак я не мог этого понять, вроде ж из-за износа колодок ручник должен подниматься всё выше и выше... А потом обратил внимание, что тросы ручника в районе задней арки как бы слегка распухли, и внешняя оболочка растрескалась... Оказалось, что металлическая оболочка троса дико поржавела, увеличилась в объёме, и в итоге трос удлинился, что скомпенсировало износ колодок. Как только я обстучал ржавчину, трос укоротился и ручник стал подыматься щелчков на 6. Под ржавчиной пластиковая трубка, поэтому ничего не клинило и не клинит. И вот наконец дошло у меня до замены тросов...
Интересно)))
Классно! Снятие колодок, прям уличная магия. =)
Молодец, отдал бы свой авто в ваши руки ремонтировать.
Хорошее видео .
Спасибо.
Всё для людей. Лучше б я не смотрел, как это менять(((
Спасибо!
Главное не показано: процесс вытаскивания и втаскивания тросов. :(
Ну если это вызывает трудности... лучше туда не лезть. А обратиться в мастерскую.
Спасибо, легко и просто)
удачи вам!
спасибо
На каком пробеге уже пора обслуживать и менять задние колодки ?
Руководство по эксплуатации вашей машины. Раздел, регулировочные работы и ТО.
Я посмотрю как ты потом трос ручника одевать будешь своим не хитрым способом установки колодок,рас и два)))
Две минуты ровно)) . Сам догадайся))))
терпеть не могу когда фейсом своим любят посветить в роликах, но надо отдать должное, видос полезный, молодцом. Лайк.
Долго отнекивался, хотел чтобы сзади снимали, чтоб людей не раздражать....Но режиссёр сказал нет, так ещё хуже, там ты лысый...)))
что делать заломил глухарь на защите троса приваринного к пластине шириной 3см.защита которую вы держете в руке.4.33 минута.
ну.. наверное высверливать...
Добрый день. Где территориально вы находитесь? На моей гранте необходимо заменить тросы и обслужить задние тормоза. У самого времени и места нет. Ищу грамотных специалистов.
Воронеж.
@@boxn8263 а сколька будет стоить процедура по замене тросов?
Калина, менял колодки и цилиндр в этом году, а обмотка троса потрескалась и теперь задние колеса прихватываются...
Посередине калодки.крепиться пружинка малая.на видео не поставлена
Про боковые пружинки колодок нечего не сказал
Так задумано)). Про это снят отдельный ролик, там рассматриваются все четыре вида, показаны особенности монтажа всеми доступными способами. Отдельно рассматривается химсостав покрытия. К сожалению пока в обработке.
пожалуйста выложите видео
какое?
Ага , а 2 маленькие пружины ?
Это важно?
@@boxn8263
Ну вы обьясняете и все колодки на месте , а о пружинках не слова , их потом плохо одевать , планка ручника мешает .
Есть очень редкий инструмент, узкогубцы гнутые, который решает эту проблему. ( не говорите никому, - это секрет))))).
@@boxn8263
Как раз их часто не хватает 😀 , купить забываю
@@Ser140rg Крючок из велосипедной спицы или электрода согни
на Volkswagen Polo подклинивают задние колёса. Тормоза барабанные. не могу понять, или в тросике ручника дело,или в цилиндрах.
Был такой случай. на Поло ..колеса клинило наглухо. Стерлись от старости зубчики на клине самоподвода. И после замены колодок после нескольких нажатий колеса клинились. Пришлось менять и клин и колодки... (китайские колодки не работают. Зря потратили деньги. Клин по ним скользит как по маслу. Оригинал стоил тогда 6500 (почему не знаем, обычные барабанные колодки) . И продавались накладки с заклепками. Так и поступили, накладки переклепали и все заработало.
откуда ты слово это откопал, "кожушка", его даже выговорить сложно. КОЖУХ, просто КОЖУХ.
Тренировался специально)