jakbym gazowal auto to z poczucia estetyki chciałbym mieć zawór ukryty w bagażniku i nie dlatego ze bym się wstydził czy coś ale po prostu korek na zderzaku wygląda okropnie
Chris przecież Golfy IV gniją na potęgę, tylko się ukrywają. Przyjechał do mnie jeden z dziurką jak palec za przednim kołem, jak pociągnąłem to metr progu od spodu przegnity i sam polimer trzymał. A ten konkretny wygląda jak by w trawie stał 5 lat, jest bardziej zgnity od mojej Corsy za 460zł.
Ja wywaliłem LPG z 2.0 także nie mam korka wstydu mój golfik jest z 2001 roku amortyzatory są oryginalne gazowe osłona pod silnikiem jest od diesla a reszta może być jeszcze fabryczna polecam 😁👍
z Dieslem miska olejowa i osłona silnika na całej szerokości jest na wysokości 8cm, więc dużo nam da ten napęd, jedynie do ruszania na mokrym z pod świateł, bo w zakręcie też raczej nie pomaga wiele :)
Jestem posiadaczem takiego egzemplarza i gdzie olej się wymienia a gdzie nie w tym napedzie.? Słyszałem że po wymianie oleju coś się psuje tylko nikt mi nie wyjaśnił co
Panie profesorze w takim golfiku jak i w audi a38l tylko, że 1.9 TDI asz quattro jest bardzo krótka skrzynia biegów co można zrobić, żeby to zmienić? Czy np zmienić przełożenia w mojej FEK, a może ożenić DRW z OŚKi z moją przystawką lub wstawić skrzynię z audi a38p 2.0 TDI quattro 170 km. Poradź laikowi,żeby chociaż przy 2000 obr mieć 120 km/h?
Punkty podparcia na progach są do podnoszenia auta podczas wymiany przebitego koła, w warsztacie powinno się ustawiać łapy podnośnik pod wzmocnieniami podwozia (www.pimpmyskoda.co.uk/Guides/JackingPoints.htm) , wtedy nie było by problemów z zaginaniem i korozją.
Robisz próbę na luźnej nawierzchni. Przy dynamicznym ruszeniu ma płynnie wystartować z czterech. Jeśli jest uderzenie lub spining przednich kół to kibel.
Z pilota drzwi sie zamykają A jak chcę otworzyć to tylko lampki w kabinie sie zapalaja wtedy otwieram ręcznie od strony kierowcy a od pasażera nawet od środka nie da rady podobno to coś z modulem komfortu
Już się wytłumaczam i to moja wina bo tylne wiszą na linkach więc nic im nie grozi natomiast przednie leżały na zwrotnicach tylko prawy zdjąłem jak z kamerą pod podłużnice wchodziłem i faktycznie zapomniałem go położyć z powrotem na zwrotnicę :(
mam taką octavie a tam jest większy bagażnik (zazwyczaj nie jest pusty, przyznaję) i to zawieszenie z tyłu "trochę się urywa" (w ciągu 120 tyś 3x tylny dolny wahacz poprzedni) ma ktoś jakiś pomysł co z tym zrobić poza spawaniem własnej mocniejszej konstrukcji??
jest sens kupic takiego golfa 4x4 jako pierwsze auto ? nie zeżre mnie kosztami utrzymania ? mam mozliwosc kupic wlasnie takiego golfa za 5tys do nego i sie zastanawiam...
Jeśli będą problemy z haldexem to się nie wyplacisz...wiem co mówię bo mam takie dwa.ciezko dostać sam haldex a jak już jest to około 1000 zł...inne części to w miarę tanie.
Niestety ale seria 4 ma problemy z korozją i reszta w górę dobra antykokorozja skończyła się na serii 2 profesoże wiem bo w tym siedze od 20 lat wszystkie VW skody żre ruda asz miło pozdrawiam.
Witam ciężko stwierdzić dzisiaj auta są produkowane na ilość ito wszystkie myślę że napewno żaden Japończyk Ford SEAT hyundai też na korozję pełno jest rocznych samochodów Toyoty też wcina i hondy produkcja w angielskiej fabryce na zachodzie ludzie maja to ogólnie gdzieś zmieniają furu co 5 lat a unas wiadomo w zależności od portfela 5 lat prawie każdy wytrzyma ale na gwarancji jest do pięciu lat jest sporo napraw myślę że najlepiej pod względem antykorozji to Peugeot lub citroen BMW może nowe Alfy ważne żeby auto miało faryczną powłokę cynkową VW Skoda SEAT ma ale niewiadomo czemu powstaje korozją powieszchniowa w tych autach w pewnych punktach długo by pisać ale tak jest nieżle też jest z nowymi mercami poza tym wszystkim powiem krótko kupując nowy samochód z salonu weż zesobą miernik lakieru wiem co muwie można sie żdziwić co stoi w salonach samochodowych. Poza tym gawarncja gwarancja i pszeglądy powłoki lakierowej wszytko to ważne żeby niezostać zreką w nocniku morał taki raz naprawiony niebedzie jak fabryczny nawet po naprawie w ASO tu też dużo by pisać no ale jakoś napraw jest ważna pozdrawiam.
Nie chcę za bardzo bajek opowiadać bo za wiele golfem z haldexem nie jeździłem, ale powiem szczerze że to kawał porządnej fury, ważne aby był sprawny technicznie.
Nie bardzo pasuje mi przywitanie. Witajcie Telewidzowie :E Bo to nie Telewizja a internet i raczej witajcie po prostu widzowie. A ogólnie fajny kanał, trafiłem przez przypadek szukając filmików o Lagunie II bo sam posiadam dwójkę 2.0 Turbo ;) Pozdrawiam.
No to pasuje ;) No daję radę, Privilege w kombi, skóra ale bez grzania i elektryki, jakiś Holender idiota to konfigurował, Cabasse ABS-y sresy itd. Czujniki parkowania bez navi, mi styka :D A przesiadłem się z Laguny I 2.0 8v, jako mechanik wiesz pewnie jakie były jedyneczki ;) jeszcze z 8 zaworowymi silnikami ;) Stare dobre auta, a jedyneczka została w rodzinie tata sobie pomyka do pracy kilka km dziennie, tym bardziej szkoda było oddać auto komuś za psi grosz bo to 18 lat ma już. A zawiecha nowa cała silnik po remoncie głowicy nowe oponki itd. Pozdro :)
kolejny chce zabłysnąć jak już tak narzeka na ten samchód to niech napisze jaki ma przebieg i wtedy porówna z innym z takim samym przebiegiem a z tym że przy każdym golfie trzeba zmieniać miskę olejową bo przy każdym się o krawężnik urwie to już wogóle jakiś kabaret żal mi go i tyle a najgorsze że ludzie go poważnie traktują i sugerują się tym co mówi
Po czapeczce spodziewałem się bardziej hondy civic :D
no dokładnie o tym samym pomyślałem
Nie do końca bo nie ma płaskiego daszka
jakbym gazowal auto to z poczucia estetyki chciałbym mieć zawór ukryty w bagażniku i nie dlatego ze bym się wstydził czy coś ale po prostu korek na zderzaku wygląda okropnie
Możesz zamontować koło wlewu paliwa, pod klapką😉 znam gościa co w srebrnej furze ma korek w błotniku...
robimy pauze 0:06 i kogo widzimy WALU tylko kiepa brakuje
W tej czapeczce wyglądasz jak Pioter, syn Janusza, chłopak Dżessiki.
świetnie się oglada
Chris przecież Golfy IV gniją na potęgę, tylko się ukrywają. Przyjechał do mnie jeden z dziurką jak palec za przednim kołem, jak pociągnąłem to metr progu od spodu przegnity i sam polimer trzymał. A ten konkretny wygląda jak by w trawie stał 5 lat, jest bardziej zgnity od mojej Corsy za 460zł.
witaj zrób kiedyś o oplu omedze np.2.0 v 16
Spoko seria,rzeczowo opowiadasz.. Czekam na 'od spodu' mitsubischi glanat VIII i Honde accord VI.Pozdrawiam :)
Ja wywaliłem LPG z 2.0 także nie mam korka wstydu mój golfik jest z 2001 roku amortyzatory są oryginalne gazowe osłona pod silnikiem jest od diesla a reszta może być jeszcze fabryczna polecam 😁👍
z Dieslem miska olejowa i osłona silnika na całej szerokości jest na wysokości 8cm, więc dużo nam da ten napęd, jedynie do ruszania na mokrym z pod świateł, bo w zakręcie też raczej nie pomaga wiele :)
4MOTION PRZEWAŻNIE MA 3 CM WYŻSZE ZAWIESZENIE I METALOWĄ OSŁONĘ POD SILNIK W MOIM NA SZCZĘŚCIE WSZYSTKO KOMPLETNE ,ALE 2019 SPROWADZONY.
Bardzo fajna seria
Hej mam pytanie czy gdzieś jest szansa dostania części blacharskich własinie tył bo zamiarzam zrobić SWAP napędu tył w golfie 4
Jestem posiadaczem takiego egzemplarza i gdzie olej się wymienia a gdzie nie w tym napedzie.?
Słyszałem że po wymianie oleju coś się psuje tylko nikt mi nie wyjaśnił co
Jak sie 15 lat oleju nie wienia i nagle go zmienisz to sie zepsuje 😂😂😂
Niezłe teorie, aż szkoda to komentować, jak zmiana oleju na świeży i zgodny ze specyfikacją może coś psuć???
Panie profesorze w takim golfiku jak i w audi a38l tylko, że 1.9 TDI asz quattro jest bardzo krótka skrzynia biegów co można zrobić, żeby to zmienić? Czy np zmienić przełożenia w mojej FEK, a może ożenić DRW z OŚKi z moją przystawką lub wstawić skrzynię z audi a38p 2.0 TDI quattro 170 km. Poradź laikowi,żeby chociaż przy 2000 obr mieć 120 km/h?
Punkty podparcia na progach są do podnoszenia auta podczas wymiany przebitego koła, w warsztacie powinno się ustawiać łapy podnośnik pod wzmocnieniami podwozia (www.pimpmyskoda.co.uk/Guides/JackingPoints.htm) , wtedy nie było by problemów z zaginaniem i korozją.
Jesli chodzi o przednie zawieszenie to chyba rozni sie lacznikami stabilizatora wzgledem wersji z napedemna przod.
To VW tego nie zrozumiesz.
Monika ma rację :-)
A co tu Psorze do rozumienia, tu jest wszystko proste jak budowa cepa.
Moja octavia 1 4*4 tdi 2004rok w 2016 przyjechała ze Szwajcari wszystko od spodu jak nowe
Chris pamiętasz może jaką miał ten Golf wnęke na koło zapasowe? Na normalnej wielkości koło czy płytszą na dojazdówkę?
Renault Scenic rx4 zwykła zamknięty walec łączący wał z dyferencjałem. Bezobsługowy a działa. Po co kombinować?
😂
przekaźniki w tym module chyba trzeba przeczyscic (chyba)
jak sprawdzić czy z napędem wszystko ok czym objawia się usterka tej przekladni
Robisz próbę na luźnej nawierzchni. Przy dynamicznym ruszeniu ma płynnie wystartować z czterech. Jeśli jest uderzenie lub spining przednich kół to kibel.
Napęd haldex powinien pracować cały czas zależy tylko od siły wciśnięcia podału gazu, odłącza się tylko przy wciśniętym sprzęgle lub na tzw luzie
Siema magik
jeżeli jeżdżę golfem bez gazu to mam nie standardowe wyposażenie? (i nawet nie jest w TDI)
co ty masz do gazu? Czy tylko taki wyostrzony dowcip?
W sumie to szkoda mi tylko tych dziurawych zderzaków.
Chris Kubeczko Czyli jak jest wlew LPG obok U95 pod klapką, to juz nie masz nic przeciwko podtlenkowi?
Z pilota drzwi sie zamykają A jak chcę otworzyć to tylko lampki w kabinie sie zapalaja wtedy otwieram ręcznie od strony kierowcy a od pasażera nawet od środka nie da rady podobno to coś z modulem komfortu
Temat ogarniety wielokorotnie, jak jesteś z okolic to wbijaj do nas na serwis!
a skąd jesteście?
mikrostyki w zamkach
siema chciałem zapytać czy robicie takie rzeczy jak nie otwierające się drzwi pasażera z pilota w e46 coś z modułem komfortu? czy tylko mechaniką?
jeśli nie działa centralny w tych drzwiach to raczej coś z zamkiem a konkretnie siłownikiem rygla, w każdym razie robimy takie rzeczy :)
Hej Ja mam golfa 4 1.4 16v Benzi i jestem mega zadowolony
Z przodu nic ? hmmm? łączniki i stabilizator jak TT i S3.
Ładnie to tak, zeby wykrecone zaciski sie trzymały na przewodach :D?
Już się wytłumaczam i to moja wina bo tylne wiszą na linkach więc nic im nie grozi natomiast przednie leżały na zwrotnicach tylko prawy zdjąłem jak z kamerą pod podłużnice wchodziłem i faktycznie zapomniałem go położyć z powrotem na zwrotnicę :(
mam taką octavie a tam jest większy bagażnik (zazwyczaj nie jest pusty, przyznaję) i to zawieszenie z tyłu "trochę się urywa" (w ciągu 120 tyś 3x tylny dolny wahacz poprzedni)
ma ktoś jakiś pomysł co z tym zrobić poza spawaniem własnej mocniejszej konstrukcji??
Krzysztof Sochacki kupic coś markowego a nie najtańszy szajs. Widać że oszczędzasz bo w octavi zawieszenie wytrzymuje 200 tys bez niczego
Kierwa jakoś to wszystko pordzewiale od spodu. Miałem x lat temu Mk 4 ale tak nie wyglądał. Popowodziowy ?
Nie po prostu miales golfa x lat temu... I nie byl zardzewiały
jest sens kupic takiego golfa 4x4 jako pierwsze auto ? nie zeżre mnie kosztami utrzymania ? mam mozliwosc kupic wlasnie takiego golfa za 5tys do nego i sie zastanawiam...
Jeśli będą problemy z haldexem to się nie wyplacisz...wiem co mówię bo mam takie dwa.ciezko dostać sam haldex a jak już jest to około 1000 zł...inne części to w miarę tanie.
Niestety ale seria 4 ma problemy z korozją i reszta w górę dobra antykokorozja skończyła się na serii 2 profesoże wiem bo w tym siedze od 20 lat wszystkie VW skody żre ruda asz miło pozdrawiam.
Witam ciężko stwierdzić dzisiaj auta są produkowane na ilość ito wszystkie myślę że napewno żaden Japończyk Ford SEAT hyundai też na korozję pełno jest rocznych samochodów Toyoty też wcina i hondy produkcja w angielskiej fabryce na zachodzie ludzie maja to ogólnie gdzieś zmieniają furu co 5 lat a unas wiadomo w zależności od portfela 5 lat prawie każdy wytrzyma ale na gwarancji jest do pięciu lat jest sporo napraw myślę że najlepiej pod względem antykorozji to Peugeot lub citroen BMW może nowe Alfy ważne żeby auto miało faryczną powłokę cynkową VW Skoda SEAT ma ale niewiadomo czemu powstaje korozją powieszchniowa w tych autach w pewnych punktach długo by pisać ale tak jest nieżle też jest z nowymi mercami poza tym wszystkim powiem krótko kupując nowy samochód z salonu weż zesobą miernik lakieru wiem co muwie można sie żdziwić co stoi w salonach samochodowych. Poza tym gawarncja gwarancja i pszeglądy powłoki lakierowej wszytko to ważne żeby niezostać zreką w nocniku morał taki raz naprawiony niebedzie jak fabryczny nawet po naprawie w ASO tu też dużo by pisać no ale jakoś napraw jest ważna pozdrawiam.
Chyba coś Ci się pomyliło, mam Bore i rdzy tam nie ma
Golf IV ma z tyłu sztywną belkę a nie skretną.
Tak zwaną belkę wleczoną.
Ojej
ZAWIESZENIE TYLNE JEST WZOROWANE NA AUDI S3 . USTAWIENIE AMORTYZATORÓW POD PÓŁOSIE ..
Z innych filmów widac, ze upalasz impreze, a tam zupełnie inny typ napedu 4x4, jak oceniasz, warto zaintersować się tym haldexem?
Nie chcę za bardzo bajek opowiadać bo za wiele golfem z haldexem nie jeździłem, ale powiem szczerze że to kawał porządnej fury, ważne aby był sprawny technicznie.
gaz w każdym golfie :D ja jakoś mam benzynke i nie myslę zakładać gaz być może to już nie golf :/
jak umiesz jezdzic 1.8 20v 125km to przy sprawnym samochodzie, w takim autku pali 6 wiocha 7-8 miasto (Kraków)
W tym aucie nie ma takiej opcji. Może na wiosce przy zerowym ruchu i jeździe cały czas 60-70 to do 6 litrów uda się zejść ale miasto to minimum 9l.
Fajny film jak zawsze ;)
Daje łapkę ;)
Liczę na rewanżyk ;)
W miarę ale wycieki już są.
Heh żeby golfa 4 z napędem 4x4 wypuszczać z fabryki. 4 gary a 20 zaworów to 2 ssące a 3 wylotowe czy jak ?
Po prostu się helmutowi na magazynie pojebało i za dużo zaworów wyszło to dorobili po dziurze i są 2 wylotowe i 3 wlotowe.
Dzięki za odpowiedź, fajnie to ujołeś. Okey a w passacie b5 w silniku 1,8T niby 20 zaworowy to też 3 wylot, 2 wlot ?
Tak jest tam tak samo
Nie wiem jak ja mogłem pominąć ten odcinek.
król polskiej wsi i tylko 600 łapek w górze??? Coś chyba nie tak.....
Dlaczego od tyłu? Czyżbyś lubił od tyłu?😂
To nie jest korek wstydu tylko LPG- lepszy Power Gamoniu😂
ok
Czeka na Mazde 6 .
odcinek z mazdą to chyba z kanału bo za progi to strach podnosić
Nie bardzo pasuje mi przywitanie. Witajcie Telewidzowie :E Bo to nie Telewizja a internet i raczej witajcie po prostu widzowie.
A ogólnie fajny kanał, trafiłem przez przypadek szukając filmików o Lagunie II bo sam posiadam dwójkę 2.0 Turbo ;)
Pozdrawiam.
Hehe z tymi telewidzami to na przekór robię trochę. BTW 2.0t wypas w lagunce podejrzewam że wyposażona też jest przyzwoicie.
No to pasuje ;)
No daję radę, Privilege w kombi, skóra ale bez grzania i elektryki, jakiś Holender idiota to konfigurował, Cabasse ABS-y sresy itd. Czujniki parkowania bez navi, mi styka :D A przesiadłem się z Laguny I 2.0 8v, jako mechanik wiesz pewnie jakie były jedyneczki ;) jeszcze z 8 zaworowymi silnikami ;) Stare dobre auta, a jedyneczka została w rodzinie tata sobie pomyka do pracy kilka km dziennie, tym bardziej szkoda było oddać auto komuś za psi grosz bo to 18 lat ma już. A zawiecha nowa cała silnik po remoncie głowicy nowe oponki itd.
Pozdro :)
Ale mam beke z obrońców szmelcwagena xD
A my z ciebie buraku.
Miałem kiedyś golfa xd niezłe chujstwo
Serio golf ma Belkę?? To nawet seicento ma normalne zawieszenie haha
pigzip Rzeczywiście. Normalna belka. Jak większość aut fwd
Marcin Pierwsze słyszę. Zwykły szrot i tyle.
qk
kolejny chce zabłysnąć jak już tak narzeka na ten samchód to niech napisze jaki ma przebieg i wtedy porówna z innym z takim samym przebiegiem a z tym że przy każdym golfie trzeba zmieniać miskę olejową bo przy każdym się o krawężnik urwie to już wogóle jakiś kabaret żal mi go i tyle a najgorsze że ludzie go poważnie traktują i sugerują się tym co mówi
Mateusz Walkowiak j
Z miskami to niestety prawda golf 4 i audi a3 znajomy w ciągu 4lat zminał 9razy miskę i to nie żart
Ja w ciągu 6 lat musiałem zmieniać 2 razy bo ostatnim razem udało mi się uszczelnić pęknięcie.