Miałem Felicję 1,6 MPI z silnikiem Volkswagena przeżyła u mnie 20 lat w dobrym stanie . Student co ją kupił ode mnie cieszył się jak dziecko . Konstruktorom w nim nie udał się termostat . Oryginalny zacina się i często pręt wkładu przebija obudowę . Wystarczy kupić wkład polskiej firmy STALTHER (ma inną poprawioną budowę) i można jeździć z przebitą oryginalną obudową termostatu . Po 10 latach ruda wylazła mi na klapie bagażnika . Przykryłem to listwą ozdobną odblaskową i prawdopodobnie jeździ do dziś . Nie udany był także filtr kabinowy . Po jego założeniu było duszno w kabinie . Wywaliłem go i założyłem stare rajstopy i ten patent się sprawdzał. Pozostałe usterki to : pęknięta sprężyna schowka pasażera , pęknięty żeliwny wydech , popsuty definitywnie korektor świateł , cały wydech oprócz katalizatora wymieniany w ciągu 20 lat 3 razy . Poza tym dużo oryginalnych części dodatkowych - lifting np. kołpaki fabryczne lepsze niż w VW Polo V . Instrukcja obsługi lepsza niż w niemieckich autach . Napisane jasno co i kiedy serwisować . napisane całe zestawienie materiałów eksploatacyjnych . dzisiaj Niemcy tego nie robią bo broń boże właściciel nie pojechał by do serwisu fabrycznego i sam naprawiał . Jedyne co mi brakowało w Felicji to klimatyzacja .
Te lampy maja jeszcze jeden plus, klosz jest szklany wiec nie blaknie, dostepny w kazdym sklepie skody- w bdg placilem 12.50 i do tego jest na klipsy a nie klejony, w nowszych skodach lampa ma przewidziane punkty na reperaturki mocowań gdy połamiemy mocowania lampy, to sa rozwiazania dla ludu
Też mam felicje! :D 1.3 68ps 00' rok. El. szyby i alusy 14', dzielona tylna kanapa, tunel środkowy, obrotomierz i to na tyle z dodatkowego wyposażenia ;p latam nią już rok i jedyne co się zepsuło to parownik od LPG i wszechobecna rdza. Fajne autko i przede wszystkim bardzo tanie w utrzymaniu lecz wyglądem nie porywa...
Zeszłoroczną majówkę spędziłem w Fabioli z tym silnikiem. Ogólnie jeżdżę samochodami z mocnymi benzyniakami i myślałem, że jazda skodą to będzie męczarnia. Po przesiadce za kierownicę w drodze do Warszawy byłem zaskoczony, trzymaliśmy prędkość około 150km/h i wcale nie była to jakaś męczarnia dla tego małego silniczka. Spalanie gazu to jakieś 7-8 litrów. Bardzo fajny bzyk.
Felicia była robiona na niektórych podzespołach golfa 3, rozpórka nie była standardowa, tylne zawieszenie to belka skrętna, regulacja zaworów bardzo prosta ( śrubokręt płaski, klucz 10, szczelinomierz ), cewki w każdym aucie się psują żadna nowość, na wybieraku brakuje osłony gumowej, ręczny reguluje się w środku, moc na wielopunkcie to 68 km. Itd. Trochę brakuje informacji na temat tego auta. Jeszcze lepsze w naprawie jest Favorit.
Od kilku dni jestem posiadaczem Felki od dziadka, w sumie z przypadku. Prawdę powiedziawszy myślałem, że będzie dużo gorzej. Mimo, że mam wersję golas, bardzo podobną do tej na filmie, to jeździ bardzo przyjemnie, aż byłem zaskoczony. O autko odpowiednio zadbam, planuję dorzucić kilka części z bogatszych wersji i będzie bardzo fajne, ładne, dobrze jeżdżące autko.
Dzięki. Świetna prezentacja. Inni youtuberzy potrafią tylko szydzić z felicji - zero konkretów. Zastanawiam się nad taką dojazdówką. Już wiem, ze można śmiało kupic ;)
Szkoda że teraz nie robią to bym kupił. Bardzo trwałe auto i wygodne z dużą ilością miejsca na nogi. Moja ma już 20lat i jeszcze nie zawiodła od początku w rodzinie. Zawsze dojedzie do celu.
Miałem taką Skodę Felicje 1,3 mpi a teraz mam Skodę Fabie jedynkę i silnik 1,4 mpi, a więc rozwiercony zmodyfikowany przez producenta 1,3 mpi skodowski. Favoritki i Felicji silnik. Pozdrawiam Irek
Rodzice moi mają taką felicję, rocznik 2001 przebieg 20 tysięcy km (tak, nie pomyliłem się o jedno zero :P), jeżdżą tylko latem na działkę rodzinną jak trzeba się "pokazać", normalnie do jazdy jest zatrupiałe cinquecento. Zimą auto nie jeździ stoi w garażu, bez sensu ale za to nie ma tam kapki rdzy, może na zabytek trzymają ;P Skodzina na filmie ma zadziwiająco zdrową podłogę i ogólnie wszystkie elementy podwozia, ciekawe czemu opinia o tym modelu jest taka że gnije tam dosłownie wszystko :P Aha zawory reguluje się tam ręcznie, wiem bo właśnie na tym aucie się uczyłem tej sztuki :P
Felicia to dobry i tani w eksploatacji samochód oczywiście z silnikiem 1.3 MPI. Najgorzej jest z rdzą (Nadkola, klapa tylna i czasami cała karoseria rdzewieje).
Ja nie mam rozpórki, ale jak najechałem kiedyś na bardzo wysoki stopień jednym kołem to zauważyłem że klapa z tyłu się nie domyka, ale to w każdym aucie karoseria pracuje. Zaletą tego auta to niskie koszty i prosta budowa, nie ma się co psuć. Codziennie jeżdżę do pracy kilkadziesiąt km i nie miałem żadnej awarii od 10 lat, wszystko robię sam
Pamiętajcie o tulejce plastikowej wkładanej do zbiorniczka wyrównawczego - nie wszędzie to montowali. Dzięki niej nie będzie pluło płynem ze zbiorniczka. Oryginalna tuleja nie jest już dostępna w sprzedaży. Wiem gdzie kupić bardzo dobrej jakości zamiennik z teflonu koloru czarnego. Kto potrzebuje - piszcie na kangieWYTNIJTO@wp.pl to podam link do tej części. Dotyczy wszystkich Felicii 1,3 1,6 i 1,9D.
Troche legenda, 1.3 nie miało rozpórki, choć czasem spotyka się w nich aluminiowe, rozpórka szła do 1.6 i 1.9D by usztywnić nadwozie, które nie było zaprojektowane pod tak ciężkie silniki i źle zachowywało się w zakretach :) Podobnie te lepsze wersje silnikowe posiadały też stabilizator przedniej osi nie montowany w 1.3 :)
JEST FILTR PRZECIWPYŁKOWY zdejmujesz ten plastik na który założyłeś rajstopę i pod spodem jest miejsce na filtr :) Jak o tym powiedziałem na forum o skodzie Felici to wszyscy z niedowierzaniem na to spoglądali ale w ich Felkach okazuje się że też miejsce było Filtr przeciwpyłkowy kosztuje 24 zł :) Można użyć też filtra od Favorit i wtedy zakłada się go nate kratkę u góry nic nie trzeba zdejmować ale ja wolałem tak jak powinno być Rozpórki nie były fabrycznie ale fakt blacha to sreberko po czekoladzie ale mimo tego ja nie mam rozpórki jeżdżę po wybojach i jest spoko Cewkę jest patent taki że wkłada się do piekarnika na 15 minut na 80-90 stopni :) Moja w wersji taka pół bogatej kosztowała 2,2 koła w gratisie 2 oponki :) Co do wad feli to Klapa bagażnika która przez zły odpływ wody rdzewieje jak ktoś wymienia na nowa klapę Ale taką nową nową ze sklepu ( można kupić ) to na dzień dobry wyrzucamy folię ze środka i będzie dobrze bez niej Podszybie, cóż też woda się leje jak zardzewieje lub kanaliki pod maską się pozatykaja syfem, trzeba wtedy udrożnić i będzie okey Ogólnie poza blacharką autko jest fajne można by się pokusić o wydarcie bebechów z karoserii i zrobienia z tego jakiegoś dun buggy :)
A i zapomniałbym, wybierak się pierdoli jak i cały mechanizm zmiany biegów są na to łatwe patenty by naprawić krzyżak od turbosprężarki pasował na podmiankę X3 Co do podszybia jeszcze to jak jest dziurawe to woda leje siedo skrzynki bezpieczników i słychać cykanie i szumy więc jak coś takiego słychać to od razu albo do blacharza i robimy podszybie albo wysuszyć skrzynkę wyczyścić odpływy wody i wtedy obserwować, w mojej to pomogło i żadne ulewy teraz nie straszne :) Hymm, moja felicia nie jest aż tak zjedzona xd W razie pytań i problemów z feliciami zapraszam na forum skodafelicia.pl/
Witam, Chris świetna robota z filmikami i całym kanałem, jak zacząłem oglądać tak lecę wszystko po kolei ;) Co to za utwór na końcu? Od 17:52 Pozdrawiam
Cześć Chris . Mam pytanko , czy smaruje się prowadnice zacisku hamulcowego ? Bo podobno tam gdzie występują gumki z żebrowaniem wewnątrz to wystarczy je dokładnie umyć i wyczyścić tak samo te metalowe trzpienie i złożyć bez żadnych smarów lub innych specyfików . Pozdrawiam .
Witam panie psorze😀 mam pytanie do do skody może się spotkałeś z takim problemem a mianowicie nie odpala na początku takie szybkie pykanie z okolic silnika dobiega i cała elektronika wariuje raz światła są przekręci kluczykiem delikatnie i zaraz już nie ma lub jak się wrzuci np długie nawiewy tak samo. Na samym początku na postoju zauważyłem że nie ma świateł odpaliłem i coś delikatnie zaśmierdizło zgasiłem światła zadziałały ale nie kciał odpalić na popych odpalił i światła były po zgaszeniu znowu to samo a dziś już nic nie zakręci nawet bezpieczniki sprawdzone i jtr będę się zabierał dalej nie wiesz co może być???¿
Spoko autko za małolata 5 lat służyła mi jako firmówka,a od około miesiąca użytkuję taka strzałę rok 97 org przelot 108 tyś,badanie tech przeszła bez problemu,a cena zakupu śmieszna 950 Zł.Pozdr...
to spoko auto. moje pierwsze lepsze jakie miałem z atrapą od oktawi x lat temu. gnila niesamowicie ale kurwiska zajezdzic nie mogłem. 1.9 diesel bez turbo o matko ile ona ode mnie dostała i nic. rok czasu katowania bez żadnych wymian tylko ropa i jazda. zawieszenie i łożyska były tak dojebane że strach było jeździć luzy wszędzie ale silnik i skrzynia chodziło bez zarzutu. potem sprzedałem chłopakom do pizzerii i tak się skończyła przygoda. pozdro
Skoda do 98 należała do Czechów. Tym samym pierwsza generacja Felicii (94-98) była w pełni czeskim projektem z podzespołami Volkswagena firmy Bosch. Dopiero druga generacja (98-01) była przeprojektowana przez Volkswagen, który w 1998 przejął w pełni Skodę. Należało by też zaznaczyć, że druga generacja była bardziej awaryjna i więcej paliła.
Nie wyszstkie podzespoły bosha. Wtrysk wielopunktowy to simos jak dobrze pamiętam nie siemens. Były też heli. Volkswagen dorzucał części już do Favorit po 92 roku (rozmiar felg) itd. W Favorit np. tylne bębny były od golfa 3. Skoda trafiła do volkswagena na początku lat 90 - tych a nie w 98.
hej mialem favoritke 1.3 chyba 57km i powiem ze auto mimo ze czechoslowackie z 91roku to bylo naprawde pancerne odpalala bez problemow przy mrozie ponad -20st a cala konstrukcja jest banalnie prosta
Skoro felicja nie ma filtra pyłkowego... to czemu takowy filtr kabinowy do felicji (K1100) jest w sprzedaży?? :P Filtr jest w obudowie nawiewu (NAJTAŃSZE WERSJE NA GAŹNIKU GO NIE MIAŁY - BYŁ OPCJĄ) ale każda felicja jest przystosowana do jego montażu... Kolejne nieporozumienie to rozpórka... To co posiada ta skoda to rozpórka stalowa z 1.6 lub 1.9D... Silniki 1.3 nie posiadały żadnej rozpórki w standardzie, a w opcji aluminiowy kij od szczotki. Natomiast przy cięższych silnikach rzeczywiście karoseria nie dawała rady i rozpórka była montowana seryjnie :) Samochód miał być tani, ale też posiadał chyba więcej wersji nadwozia i wyposażenia niż gulfy, min można było mieć w niej takie bajerki jak KLIMA, KOMP POKŁADOWY, SKÓRA Z GRZANYMI DUPAMI...
Jako klienta warsztatów strasznie boli mnie podnoszenia auta na progach. W nie jednym aucie warsztaty zniszczyły mi w ten sposób progi i przyspieszyły mocno korozję w tych miejscach. Wiem , że się da inaczej, bo sam dłubię czasem przy autach i każde można podnieść w pewniejszym miejscu.
sprzeglo zmienilem w 1.5 godz masakra bardzo skomplikowany samochod a odnosnie silnika to sieczkarnia he jak dlamnie to wstyd tym jezdzic chyba ze kumbi I na rygy na rozjebke he
auto nie do zajechania silnik nie bierze ani kropli oleju. 255tys katowania upalania przeguby od nowości. po zmianie alternatora na ten od pasata120 a sprężyn na minus 40 włożeniu Stabilizatora i na tył tarcz od mk3 git auto staje się naprawdę zajebiste i prowadzi się zajebiscie bo Serii trochę za Mięka. a części tanie jak barszcz. niema się co zepsuć a nawet jeśli naprawisz to na drodze
@Witek Wodzu Moja ma 139 tyś. km przebiegu 97r. 1.3mpi, przed wyjazdem do anglii wymieniałem w niej olej i przez ponad 10 tyś km do następnej wymiany stan na bagnecie z maximum nie zszedł nawet do połowy a oleju nie dolewałem oczywiście ani razu. Mam właśnie problem z niskim napięciem ładowania przez oryginalny alternator, słyszałem że można go właśnie wymienić na alternator z innego samochodu, chcę więc zapytać czy udało ci się dopasować alternator z passata?
Dwa lata katuje tą skode i jest nie do zajechania, obroty od 4tys w górę, 3 bieg wyższych nie używam. kilka razy była podtopiona. przy 90km/H nie czuć dziur 😂 nigdy się nie zakpoalem nigdy nie zawiodła, a wymienilem w niej przeguby i chłodnice. Jedyny minus potrafi spaść linka od ręcznego 😂😂😂
Niestety szukając tańszego auta nie jest lekko znaleźć sprawne bo dużo posiadając takie jedzi i nie patrzy na naprawy a później sprzedaje i wszystko po trochu rozjechane
Dokladnie dzisiaj mija 20 lat kiedy odebralem swoja Felicie 1,6MPI z salonu. Kosztowala 29150zl. Dobre auto.
Wentylacja w feli była piękna. Zimą jak spadł śnieg a trzeba było dać wentylator na maxa to cała kabina w sniegu. Wspominam z dużym sentymentem. :)
Miałem Felicję 1,6 MPI z silnikiem Volkswagena przeżyła u mnie 20 lat w dobrym stanie . Student co ją kupił ode mnie cieszył się jak dziecko . Konstruktorom w nim nie udał się termostat . Oryginalny zacina się i często pręt wkładu przebija obudowę . Wystarczy kupić wkład polskiej firmy STALTHER (ma inną poprawioną budowę) i można jeździć z przebitą oryginalną obudową termostatu . Po 10 latach ruda wylazła mi na klapie bagażnika . Przykryłem to listwą ozdobną odblaskową i prawdopodobnie jeździ do dziś . Nie udany był także filtr kabinowy . Po jego założeniu było duszno w kabinie . Wywaliłem go i założyłem stare rajstopy i ten patent się sprawdzał. Pozostałe usterki to : pęknięta sprężyna schowka pasażera , pęknięty żeliwny wydech , popsuty definitywnie korektor świateł , cały wydech oprócz katalizatora wymieniany w ciągu 20 lat 3 razy . Poza tym dużo oryginalnych części dodatkowych - lifting np. kołpaki fabryczne lepsze niż w VW Polo V . Instrukcja obsługi lepsza niż w niemieckich autach . Napisane jasno co i kiedy serwisować . napisane całe zestawienie materiałów eksploatacyjnych . dzisiaj Niemcy tego nie robią bo broń boże właściciel nie pojechał by do serwisu fabrycznego i sam naprawiał . Jedyne co mi brakowało w Felicji to klimatyzacja .
Te lampy maja jeszcze jeden plus, klosz jest szklany wiec nie blaknie, dostepny w kazdym sklepie skody- w bdg placilem 12.50 i do tego jest na klipsy a nie klejony, w nowszych skodach lampa ma przewidziane punkty na reperaturki mocowań gdy połamiemy mocowania lampy, to sa rozwiazania dla ludu
Też mam felicje! :D 1.3 68ps 00' rok. El. szyby i alusy 14', dzielona tylna kanapa, tunel środkowy, obrotomierz i to na tyle z dodatkowego wyposażenia ;p latam nią już rok i jedyne co się zepsuło to parownik od LPG i wszechobecna rdza. Fajne autko i przede wszystkim bardzo tanie w utrzymaniu lecz wyglądem nie porywa...
Zeszłoroczną majówkę spędziłem w Fabioli z tym silnikiem. Ogólnie jeżdżę samochodami z mocnymi benzyniakami i myślałem, że jazda skodą to będzie męczarnia. Po przesiadce za kierownicę w drodze do Warszawy byłem zaskoczony, trzymaliśmy prędkość około 150km/h i wcale nie była to jakaś męczarnia dla tego małego silniczka. Spalanie gazu to jakieś 7-8 litrów. Bardzo fajny bzyk.
Jak na fele to stan super. W mojej tak pięknie nie było. Kiedy ją sprzedawałem miała 18 lat i podnośnika pod próg nie dało się podłożyć.
Szkoda że już nowych takich nie robią kupiłbym.
Felicia była robiona na niektórych podzespołach golfa 3, rozpórka nie była standardowa, tylne zawieszenie to belka skrętna, regulacja zaworów bardzo prosta ( śrubokręt płaski, klucz 10, szczelinomierz ), cewki w każdym aucie się psują żadna nowość, na wybieraku brakuje osłony gumowej, ręczny reguluje się w środku, moc na wielopunkcie to 68 km. Itd. Trochę brakuje informacji na temat tego auta. Jeszcze lepsze w naprawie jest Favorit.
Od kilku dni jestem posiadaczem Felki od dziadka, w sumie z przypadku. Prawdę powiedziawszy myślałem, że będzie dużo gorzej. Mimo, że mam wersję golas, bardzo podobną do tej na filmie, to jeździ bardzo przyjemnie, aż byłem zaskoczony. O autko odpowiednio zadbam, planuję dorzucić kilka części z bogatszych wersji i będzie bardzo fajne, ładne, dobrze jeżdżące autko.
Dzięki. Świetna prezentacja. Inni youtuberzy potrafią tylko szydzić z felicji - zero konkretów.
Zastanawiam się nad taką dojazdówką. Już wiem, ze można śmiało kupic ;)
trudny dostep do termostatu :D umarlem ze smiechu xDD
Szkoda że teraz nie robią to bym kupił. Bardzo trwałe auto i wygodne z dużą ilością miejsca na nogi. Moja ma już 20lat i jeszcze nie zawiodła od początku w rodzinie. Zawsze dojedzie do celu.
Miałem taką Skodę Felicje 1,3 mpi a teraz mam Skodę Fabie jedynkę i silnik 1,4 mpi, a więc rozwiercony zmodyfikowany przez producenta 1,3 mpi skodowski. Favoritki i Felicji silnik.
Pozdrawiam
Irek
12'08" Dobry patent to uszczelniacz typu harmonijka od Skody Favorit. Jest sucho. Sprawdzone od 9 lat.
Moslem takie cudo 9.09.1999 rejestracja:) od nowości
Rodzice moi mają taką felicję, rocznik 2001 przebieg 20 tysięcy km (tak, nie pomyliłem się o jedno zero :P), jeżdżą tylko latem na działkę rodzinną jak trzeba się "pokazać", normalnie do jazdy jest zatrupiałe cinquecento. Zimą auto nie jeździ stoi w garażu, bez sensu ale za to nie ma tam kapki rdzy, może na zabytek trzymają ;P Skodzina na filmie ma zadziwiająco zdrową podłogę i ogólnie wszystkie elementy podwozia, ciekawe czemu opinia o tym modelu jest taka że gnije tam dosłownie wszystko :P Aha zawory reguluje się tam ręcznie, wiem bo właśnie na tym aucie się uczyłem tej sztuki :P
Felicia to dobry i tani w eksploatacji samochód oczywiście z silnikiem 1.3 MPI. Najgorzej jest z rdzą (Nadkola, klapa tylna i czasami cała karoseria rdzewieje).
Ja mam Felcie i jestem z niej dumny :))))
I ja terz .
Fajowa muzyka pod koniec!
24 lata i ciagle jezdzi :) 120 0000 km samochod nie do zdarcia !
ostatnia dobra skoda
Ja nie mam rozpórki, ale jak najechałem kiedyś na bardzo wysoki stopień jednym kołem to zauważyłem że klapa z tyłu się nie domyka, ale to w każdym aucie karoseria pracuje.
Zaletą tego auta to niskie koszty i prosta budowa, nie ma się co psuć. Codziennie jeżdżę do pracy kilkadziesiąt km i nie miałem żadnej awarii od 10 lat, wszystko robię sam
Jak podniosę seicento na lewarku do drzwi się nie chcą zamykać. A nie ma w nim kapki rdzy, po prostu tak buda pracuje.
Rozpórke wprowadzono po tym jak w Feliciach zaczely szyby przednie pekać,co bylo wina karoserii!
W fabii te silniki miały już hydro popychacze i wymagały napięcia wstępnego, więc nie ustawiało się tam luzu zaworowego.
Fajnie jakby udalo Ci sie zrobic filmik "na podnosniku, SEAT IBIZA np z 2006r. 1.4 mpi 75km.
Pamiętajcie o tulejce plastikowej wkładanej do zbiorniczka wyrównawczego - nie wszędzie to montowali. Dzięki niej nie będzie pluło płynem ze zbiorniczka. Oryginalna tuleja nie jest już dostępna w sprzedaży. Wiem gdzie kupić bardzo dobrej jakości zamiennik z teflonu koloru czarnego. Kto potrzebuje - piszcie na kangieWYTNIJTO@wp.pl to podam link do tej części.
Dotyczy wszystkich Felicii 1,3 1,6 i 1,9D.
Mielismy Favorite, super autko :)
Rozpórke dawali po to bo szyba przednia pękała.
Mi pękła 270zł wymiana i 40 zł rozpórka zamontowana
Troche legenda, 1.3 nie miało rozpórki, choć czasem spotyka się w nich aluminiowe, rozpórka szła do 1.6 i 1.9D by usztywnić nadwozie, które nie było zaprojektowane pod tak ciężkie silniki i źle zachowywało się w zakretach :) Podobnie te lepsze wersje silnikowe posiadały też stabilizator przedniej osi nie montowany w 1.3 :)
Zamontowanie rozpórki w 1.3 wpłynie jakoś na zachowanie tego samochodu w zakrętach czy tylko zabezpieczy mi szybę przed pęknięciem?
Panie, a gdzie gumy na łapach podnośnika, bhp-owiec Cie zajebie.
utrudniony dostęp do termostatu - trzeba otworzyć maskę i się pochylić ...hahahhah
miałem taką od nowosci rocznik 2000 switne autko.Ten silnik 1.3 MPI miał68 koni.Miała tez filtr przeciwpyłkowy
JEST FILTR PRZECIWPYŁKOWY
zdejmujesz ten plastik na który założyłeś rajstopę i pod spodem jest miejsce na filtr :)
Jak o tym powiedziałem na forum o skodzie Felici to wszyscy z niedowierzaniem na to spoglądali ale w ich Felkach okazuje się że też miejsce było
Filtr przeciwpyłkowy kosztuje 24 zł :) Można użyć też filtra od Favorit i wtedy zakłada się go nate kratkę u góry nic nie trzeba zdejmować ale ja wolałem tak jak powinno być
Rozpórki nie były fabrycznie ale fakt blacha to sreberko po czekoladzie ale mimo tego ja nie mam rozpórki jeżdżę po wybojach i jest spoko
Cewkę jest patent taki że wkłada się do piekarnika na 15 minut na 80-90 stopni :)
Moja w wersji taka pół bogatej kosztowała 2,2 koła w gratisie 2 oponki :)
Co do wad feli to
Klapa bagażnika która przez zły odpływ wody rdzewieje jak ktoś wymienia na nowa klapę
Ale taką nową nową ze sklepu ( można kupić ) to na dzień dobry wyrzucamy folię ze środka i będzie dobrze bez niej
Podszybie, cóż też woda się leje jak zardzewieje lub kanaliki pod maską się pozatykaja syfem, trzeba wtedy udrożnić i będzie okey
Ogólnie poza blacharką autko jest fajne można by się pokusić o wydarcie bebechów z karoserii i zrobienia z tego jakiegoś dun buggy :)
A i zapomniałbym, wybierak się pierdoli jak i cały mechanizm zmiany biegów są na to łatwe patenty by naprawić krzyżak od turbosprężarki pasował na podmiankę X3
Co do podszybia jeszcze to jak jest dziurawe to woda leje siedo skrzynki bezpieczników i słychać cykanie i szumy więc jak coś takiego słychać to od razu albo do blacharza i robimy podszybie albo wysuszyć skrzynkę wyczyścić odpływy wody i wtedy obserwować, w mojej to pomogło i żadne ulewy teraz nie straszne :)
Hymm, moja felicia nie jest aż tak zjedzona xd
W razie pytań i problemów z feliciami zapraszam na forum
skodafelicia.pl/
Jakie objawy zepsutej cewki?
Witam, Chris świetna robota z filmikami i całym kanałem, jak zacząłem oglądać tak lecę wszystko po kolei ;)
Co to za utwór na końcu? Od 17:52
Pozdrawiam
Cześć Chris . Mam pytanko , czy smaruje się prowadnice zacisku hamulcowego ? Bo podobno tam gdzie występują gumki z żebrowaniem wewnątrz to wystarczy je dokładnie umyć i wyczyścić tak samo te metalowe trzpienie i złożyć bez żadnych smarów lub innych specyfików . Pozdrawiam .
Witam panie psorze😀 mam pytanie do do skody może się spotkałeś z takim problemem a mianowicie nie odpala na początku takie szybkie pykanie z okolic silnika dobiega i cała elektronika wariuje raz światła są przekręci kluczykiem delikatnie i zaraz już nie ma lub jak się wrzuci np długie nawiewy tak samo. Na samym początku na postoju zauważyłem że nie ma świateł odpaliłem i coś delikatnie zaśmierdizło zgasiłem światła zadziałały ale nie kciał odpalić na popych odpalił i światła były po zgaszeniu znowu to samo a dziś już nic nie zakręci nawet bezpieczniki sprawdzone i jtr będę się zabierał dalej nie wiesz co może być???¿
Można prosić o Skode Fabie 1.9 tdi, byłbym wdzięczny ;) Pozdro
kupię katalizator do felicji 1.3 odezwij się :P
Stożek może podnieść moc silnika, o ile nie jest szczelnie zamknięty pod maską razem z gorącym silnikiem :D
moze nagraj film takie porównanie e36 i mlodsza siostra e46 i bedziesz mówil co sie zmnieniło czy np passat b5 i b6
Słabo to pole żeś z orał co ta Skoda po nim tak cieknie :-)
Hehe hehe Chris ale przeorałeś pole sąsiadowi :D
Ile amper ma akumulator bo ja mam 62 i jest chyba dużo za duży .No i pada mi po 3 dniach .Jaki jest u Ciebie?
Witam mój tata ma przed lifta nie ma takiej rdzy na nadkolach jak ten a ma z 97 roku oczywiście 1,3 Glx pozdrawiam
obliczyłem ile ten stożek daje i wyszło mi że ta skoda rozpędza się do 5 Machów i ma około 40000kuni
Spoko autko za małolata 5 lat służyła mi jako firmówka,a od około miesiąca użytkuję taka strzałę rok 97 org przelot 108 tyś,badanie tech przeszła bez problemu,a cena zakupu śmieszna 950 Zł.Pozdr...
Wtedy jeszcze była czeska
skoda bez lpg? oszustwo! chinska podrobka! nie damy sie nabrac!
jakaś propaganda !!! tylko podtlenek biedy!!!!! tym bardziej w skodzie!!!!
Dawaj na podnośnik osiemdziesiątkę co stoi dalej :p
Volkswagen A.G. = Volkswagen Aktiengesellschaft. Swoją drogą słyszałem dużo różnych błędnych rozwinięć tego skrótu, Auto Group, VW Audi Group itp.
O kurde jesteś z Podlasia? W ogóle nie słychać...
wiesz wycieli mi katalizator przed sprzedadzą jakieś 2 h przed czy ja przejdę przegląd
to spoko auto. moje pierwsze lepsze jakie miałem z atrapą od oktawi x lat temu. gnila niesamowicie ale kurwiska zajezdzic nie mogłem. 1.9 diesel bez turbo o matko ile ona ode mnie dostała i nic. rok czasu katowania bez żadnych wymian tylko ropa i jazda. zawieszenie i łożyska były tak dojebane że strach było jeździć luzy wszędzie ale silnik i skrzynia chodziło bez zarzutu. potem sprzedałem chłopakom do pizzerii i tak się skończyła przygoda. pozdro
Pozdro ty z okolic Łomży?
Nie ale Łomża zawsze spoko!
jedna z 3 stolic wschodu ;)
Kolegów z okolic Białegostoku warto lubić, biorą dyżury w wigilię :-)
Tak ale tylko zimna Łomża Pozdro Chris :D
tylna belka i amorki są z polówki 2 może się zdarzyć że blok pęka po przejechaniu 400000 zmęczenie materiału
Chris ten tłunik co wspominałes to jest wymieniony na koncowy od Polo 86c2f
wlasnie tez mialem rozpórkę i wszyscy sie tym jarali
Skoda do 98 należała do Czechów. Tym samym pierwsza generacja Felicii (94-98) była w pełni czeskim projektem z podzespołami Volkswagena firmy Bosch. Dopiero druga generacja (98-01) była przeprojektowana przez Volkswagen, który w 1998 przejął w pełni Skodę.
Należało by też zaznaczyć, że druga generacja była bardziej awaryjna i więcej paliła.
Nie wyszstkie podzespoły bosha. Wtrysk wielopunktowy to simos jak dobrze pamiętam nie siemens. Były też heli. Volkswagen dorzucał części już do Favorit po 92 roku (rozmiar felg) itd. W Favorit np. tylne bębny były od golfa 3. Skoda trafiła do volkswagena na początku lat 90 - tych a nie w 98.
jeden z najlepszych samochodów sprzedawanych w Polsce
Jak te auto od spodu wygląda lepiej niż aktualne 5 letnie jednorazówki które jeżdżą po drogach.
rozpórka nie była fabrycznym wyposażeniem tego samochodu
Dokładnie, ludzie sobie dokładali to od razu po zakupie bo szyby pękały na dziurach i ciężko znaleźć taka co jeszcze ma oryginalną szybę z przodu :D
Miałem skodę Felicje Tak nie była fabryczna też nie miałem tej rozpórki w nim może jak jest ta rozpórka to jest trochę sztywniejszy .
Bo ona strasznie ma mikę zawieszenie tym samochodem na łukach się czujesz jak na morzu :)
Wiem bo mam :D Ale po założeniu amortyzatorów gazowych i twardszych sprężyn od diesla jest już lepiej.
w wersji po lifcie (1998), w wyposażeniu GLX na bank było montowane seryjnie :) Mamy taką już 19 roczek i rozpórka była "w cenie" :)
hej mialem favoritke 1.3 chyba 57km
i powiem ze auto mimo ze czechoslowackie z 91roku to bylo naprawde pancerne odpalala bez problemow przy mrozie ponad -20st a cala konstrukcja jest banalnie prosta
Moze tak golf 3 od spodu na podnosniku?
Fajnie wypadłeś w programie w tvn
skoda Felicja 1.3 nie ma hydraulicznych kasownikow luzow zaworowych
Fabia 1.4MPI AZE 60KM z tym samym niemalże silnikiem już ma.
Co to za muzyczka ta pierwsza w tle?
coyote hearing-beta love
dzięki! sorry pomyliłem się, ale to nie ta, chodziło mi a tą drugą, jak możesz podaj jeszcze tytuł
ciebie kocham
ostatni prawdziwy samochód. Po kupnie z salonu mój ojciec jeździł 11 lat bez serwisu (nie licząc oleju, opon i szczęk).
Wstępne napinanie popychaczy tylko w POLONEZIE CARO + :)
Mpi miały 68 koni . Jednopunktowy tez 68
Filtr kabinowy k1100 pasuje do środka
kris jaki młody jeszcze był
TA oddaj samochod do warsztatu odbierasz i pytasz Panie a to błoto na dachu to skąd? Pamie Bylo juz jak Pan ześ przywiózł ! :)
Radek Ta na podnosniku byla niebieska jak cos xD
śmieje się :) tez to widziałem .
Ten baranek na podłodze to zabezpieczenie przed gniciem w starym stylu
Rozporka jest po to bo pekaly przednie szyby od naprezen. po montazu rozporki problem ustawal.
Szkodnik poszedł w kartofle.
i zaś po tym polu ... ehhh :)
Chris zrób kiedyś lanosa
od kiedy hydro szklanki sie reguluje ? :)
1.3 MPI nie ma hydro szklanek tylko ręczną regulację na śrubkę i nakrętkę kontrującą.
Skoro felicja nie ma filtra pyłkowego... to czemu takowy filtr kabinowy do felicji (K1100) jest w sprzedaży?? :P Filtr jest w obudowie nawiewu (NAJTAŃSZE WERSJE NA GAŹNIKU GO NIE MIAŁY - BYŁ OPCJĄ) ale każda felicja jest przystosowana do jego montażu... Kolejne nieporozumienie to rozpórka... To co posiada ta skoda to rozpórka stalowa z 1.6 lub 1.9D... Silniki 1.3 nie posiadały żadnej rozpórki w standardzie, a w opcji aluminiowy kij od szczotki. Natomiast przy cięższych silnikach rzeczywiście karoseria nie dawała rady i rozpórka była montowana seryjnie :)
Samochód miał być tani, ale też posiadał chyba więcej wersji nadwozia i wyposażenia niż gulfy, min można było mieć w niej takie bajerki jak KLIMA, KOMP POKŁADOWY, SKÓRA Z GRZANYMI DUPAMI...
I ten test na końcu na "obwodnicy Białego Stoku"...
silnik konstrukcja z skody 105 i 120
a jeszcze wcześniej octavia i S100, mam gdzieś jeszcze gaźnik i pompę paliwa do S100
Były filtry kabinowe , rajtuza to opcja :-)
Będę czepliwy - Volkswagen Aktiengesellschaft a nie Auto Gruppe! ;)
Jest filtr ppyłkowy.
Jako klienta warsztatów strasznie boli mnie podnoszenia auta na progach. W nie jednym aucie warsztaty zniszczyły mi w ten sposób progi i przyspieszyły mocno korozję w tych miejscach. Wiem , że się da inaczej, bo sam dłubię czasem przy autach i każde można podnieść w pewniejszym miejscu.
sprzeglo zmienilem w 1.5 godz masakra bardzo skomplikowany samochod a odnosnie silnika to sieczkarnia he jak dlamnie to wstyd tym jezdzic chyba ze kumbi I na rygy na rozjebke he
Jaki przebieg skodzianki?
bo to taki golf 2i3 w jednym he he pozdro!
2:45 stożek wpierdolu xDDDDDDDDDD
bez rozpórki przednia szyba peka !!!
miałem identyczną....
auto nie do zajechania silnik nie bierze ani kropli oleju. 255tys katowania upalania przeguby od nowości. po zmianie alternatora na ten od pasata120 a sprężyn na minus 40 włożeniu Stabilizatora i na tył tarcz od mk3 git auto staje się naprawdę zajebiste i prowadzi się zajebiscie bo Serii trochę za Mięka. a części tanie jak barszcz. niema się co zepsuć a nawet jeśli naprawisz to na drodze
@Witek Wodzu
Moja ma 139 tyś. km przebiegu 97r. 1.3mpi, przed wyjazdem do anglii wymieniałem w niej olej i przez ponad 10 tyś km do następnej wymiany stan na bagnecie z maximum nie zszedł nawet do połowy a oleju nie dolewałem oczywiście ani razu. Mam właśnie problem z niskim napięciem ładowania przez oryginalny alternator, słyszałem że można go właśnie wymienić na alternator z innego samochodu, chcę więc zapytać czy udało ci się dopasować alternator z passata?
Dwa lata katuje tą skode i jest nie do zajechania, obroty od 4tys w górę, 3 bieg wyższych nie używam. kilka razy była podtopiona. przy 90km/H nie czuć dziur 😂 nigdy się nie zakpoalem nigdy nie zawiodła, a wymienilem w niej przeguby i chłodnice. Jedyny minus potrafi spaść linka od ręcznego 😂😂😂
Niestety szukając tańszego auta nie jest lekko znaleźć sprawne bo dużo posiadając takie jedzi i nie patrzy na naprawy a później sprzedaje i wszystko po trochu rozjechane
ja mam taką felicją od nowości i zrobiłem nią 400000 km jeździ działa i się nie psuje blacharka zrobiona
Mój szwagier właśnie taką kupił wczoraj tyle że z dieslem 1.9d , nawet ma klimę i podgrzewane fotele (mieszkamy w Szwecji) stąd takie extrasy
punto 2 pokarz
Mój dziadek woził kamienie w bagażniku i z blachy prawie nic tam nie zostało xD Taki wół roboczy z dizelkiem.
Piotr Łuszcz jak byłeś mały pewnie dziadek też cie wsadzal do bagażnika, a ty wyskakiwales