Mam takiego lexusa i powiem tak, iż na drodze czuję się wyjątkowo jakby cała reszta plebsu mogła mi czyścić buty. Teraz już nie tylko czuję się jakbym był lepszy od was, ja po prostu jestem lepszy i to sobie uświadomiłem.
Profesor oprócz wiedzy ma złote poczucie humoru. Różne smaczki językowe; zniekształcenia, akcentowania, sarkazmy idealnie wpasowują się w prezentowane wartościowe treści.
"Jutro wszystkich pozwalniam z roboty. Kijem bejsbolowym." ;) Wesołych Świąt życzę Chrisowi, Bezdomnemu i wszystkim miłośnikom kanału Profesor Chris. Edit: literówka
@John Connorius dlatego automat w tym przypadku wydaje sie byc lepszy ;) zwlaszcza ze skrzynie manualne w tym aucie zbyt trwale to nie są jeśli chodzi o łożyska.
@John Connorius dziwisz się jak każdy oryginał trzeba targać z japoni? A prawda jest taka, że po za blachą w tych samochodach przy normalnym użytkowaniu nic się nie psuje
@John Connorius maly w srodku, ciasny po bokach, problemy ze skrzyniami pospolity problem, u mnie tez wystepowal, duzo pali nawet przy spokojnej jezdzie, trzeba wysoko krecic, zeby chcial jechac i bardzo krotkie 6 biegow, na trasie na 6ce jest z obrotami gorzej niz na 5ce w moim Mondeo mk4 i kazdym innym ktore mialem. Kupilem z ogloszenia prywatnego.
Mam is200 w kombi z 2002 roku. Mimo kilku pewnych wad (dwumas argh, ceny niektórych części) naprawdę nie żałuję i polecam każdemu, komu opatrzyły się dojczewageny.
fakt że te plastiki w japończykach wydają się tandetne ale jeszcze nie widziałem żeby któryś z tych japońskich plastików był połamany przez normalne użytkowanie. są solidne i działają.
Mam z 2003 roku. Polecam. Idealna baza pod kompresor. Problematyczne są progi i dach. Jak się to zrobi to spokuj na lata. Trzeba też uważać na luzy zaworowe. Zrobienie tego to około 1000 zł. W końcu jakieś dobre auto pokazałeś :)
@@johnnydoe725dach nie jest ocynkowany i lubi sobie rant skorodować. Większe ryzyko jest jak ktoś już szybę kiedyś wymieniał. Często podczas wymiany zostaje naruszony lakier na rancie i później wychodzą purchle
Witam serdecznie od blisko 20 lat Jestem wielkim miłośnikiem marki Lexus jak również Toyoty z tym że Toyoty o wiele wiele dłużej . Zawsze twierdziłem że Lexus to jest Lexus porządna Marka dbają o każdy detal i ta bezawaryjność Number One . Tak więc ten filmik bardzo mnie ucieszył potwierdził tylko moje odczucia przepuszczenia jako że nie byłem jeszcze posiadaczem samochodu tego producenta wielkie dzięki. Za obiektywny przekaz rzeczywistości.
Już nie ma tego kija co był w M4K i chwała Ci za to profesorze! Cały odcinek na propsie zresztą zawsze tak było 💪 wielki pozytyw 😏 Zdrowych i spokojnych świąt życzę 🎅
ile wspomnień... 10 lat takiego posiadałem, przez 10 lat tylko 3 razy wtrysk wymieniłem i tyle. Wspaniały samochód, ale rodzina się powiększyła, no i trzeba było wymienić. Wesołych świąt i pozdrawiam
@@yaaro916 nie, nawet kiedyś kupiłem cewke i leży dalej gdzieś w piwnicy. Co 2-3 lata wymieniałem wtrysk, ostatni zakupiłem na aliexpress po regeneracji i jeździłem na nim jeszcze pół roku przed sprzedażą. Z wad auta co jeszcze pamiętam to zmieniarka płyt która zawsze się zacinała po kilku godzinach pracy. Pozdrawiam
@@antyglonpw7384 Ciekawe że wtryski benzynowe w starym japończyku potrafią zdychać. Nigdy tego nie doświadczyłem. Natomiast co do zmieniarek to chyba w każdym leksusie z tamtego okresu jest to typowa wada. W moim SC400 też zepsuta, ale i tak musi wylecieć jeśli chcę wpiąć się w ścieżkę radia aby zrobić wejście AUX-in
@@yaaro916 zakupiłem na allegro taką kostkę do radia które dawało możność aux, ale nigdy nie udało mi się jej uruchomić, niby wystarczyło wpiąć to w gniazdo dodatkowej zmieniarki CD. W IS 200 wtryski często padały, silnik to podobno przerobiona konstrukcja z supry z lat 80, wywalili turbine i wsadzili VVTI, no i te wtryski. Widziałem nawet wzmocnione wtryskiwacze na ebay, silnik sam w sobie jest pancerny i do ideału brakuje nie wiele. Teraz mam Skode i przez 3 lata wsadziłem w nią więcej, jak w Lekxa przez 10 lat, szacun
Gratuluję 100k subskrypcji i życzę kolejnych tylu oraz wszystkiego najlepszego zdrowych i pogodnych świąt wszystkim zgromadzonym na tym kanale pozdro 🖒 👊
Świetny materiał. Moim skromnym zdaniem, jeden z najlepszych, jeżeli nie najlepszy...? Podzielam Twoje uznanie dla japońskich inżynierów. Wszytkiego Dobrego z okazji Swiąt Bożego Narodzenia. Rodzaj humoru, który prezentujesz, jest mi bardzo bliski. Uwielbiam, tą sarkastyczna autoironię. Pozdrawiam,
Moj is 200 w 4 lata 120tys km. Sprzedając go miał pewnie z 500tys przebiegu, rdza na masce z przodu to standard i nad przednia szybą, ale od spodu zdrowy byl, w obecnym gs430 6 lat młodszym od spodu juz tak pięknie nie jest, w tłumiku robi sie dziura. Z usterek, bijący dwumas plus zgrzytająco-hucząca skrzynia, raz wymieniłem na taką samą wiec przywykłem. Fajnie było mieć wersję sport z fabrycznym lsd. Silnik jak na osiągi palił nie mało, ale nawet ładnie brzmiał. Cewki padają, szególnie na lpg. Ale wprawiony uzytkownik jest w stanie na drodze rozpoznać i wymienić wadliwą sztukę, wystarczy klucz 10 na kiju. W zawieszeniu robiłem tylko drobne rzeczy. W środku na kokpicie twarde plastiki, trochę ciasnawy. Uklad kierowniczy precyzyjny. Tuleje maglownicy lubią sie wysypać, raz zmieniałem. Hamulce ok ale muszą byc zadbane, lubią się przypiekać. Części tanie nie są często sie nie wymienia:)
Chrisu mała wtopka jeszcze, poza tym o czym wspominasz w opisie filmiku :) . W IS były tylko dwa silniki oferowane - 2.0r6 o oznaczeniu 1G-FE oraz 3.0r6 o oznaczeniu 2JZ-GE (wolnossacy). 4cyl był montowany do odpowiednika IS'a na rynek japoński, czyli Toyota Altezza i był to 3S-GE Beams black top (bliźniaczy silnik do 3s-ge z np Toyoty Celica 6gen GT). Co do wnetrza - w IS'ie 1gen brakuje tego, że fotel pomimo, ze ma regulacje wysokości, to niestety nie opuszcza się tak nisko jak np w E46. Brakuje też regulacji kierownicy w 2 płaszczyznach, da się tylko niestety góra-dół. Co do zawiasu i karoserii - z przodu dolne sworznie trzeba kontrolować, z tyłu tuleje pływające osobiście chciałem wymienić na twarde PU, bo jak się zużyją to tył reaguje w początkowej fazie zakrętu z lekkim opóźnieniem. Niestety rdzewieją strasznie końcówki progów, w efekcie całe progi, kieszenie bagażnika i tylne nadkola w stronę mocowania amortyzatora. Gdyby nie korozja, to pewnie sprawiłbym sobie ponownie IS200, ponownie też w pakiecie Sport (grubsze stabilizatory, dyfer z torsenem, niższy zawias, trochę inne wnętrze) i pewnie tylko przemyślał fakt soft-turbo, żeby jechało jak powinno ;) Co do porównania z BMW - robiłem sobie ostatnio rozrząd w e46 m43tub19 [300k nalotu], robiłem też w IS200 - jednak toyota, to toyota. Wszystko było proste jak... fiks :) A w bmw ? dwuczęściowy dekiel rozrządu z uszczelką gumową pomiędzy, trzeba zdemontować kompresor klimy (dostęp ch...owy i pomijam już fakt, że nad tym egzemplarzem już ktoś pracował i duza ilość popsutych gwintów uszkodzona lub nieistniejąca), no i milion śrubek.
Jeździłem uturbionym 1G-FE i jestem pod dużym wrażeniem. Silnik w serii ledwo jedzie zwłaszcza z automatem, a turbo zmienia kompletnie charakter silnika. Uważam że ma bardzo duży potencjał (mierzony trwałością) i to kawał niezawodnego kloca. Wszyscy się spuszczają nad drogimi JZ, a nie doceniają tego małego pieca. 240-260 koni w 1G-FE turbo to całkiem sporo w samochodzie do jazdy na codzień. Jakby nie patrzeć tylko garstka ludzi jeździ silnymi JZ i raczej nie w dailycar'ze, a uturbione 1G-FE to super rozwiązanie dla mniej wymagających i nie pali dużo
@@yaaro916 1g wytrzymuje 350 kuni bez robienia niczego oprócz kanapki, piękny silniczek. Co do foteli to elektryczne są wysokie, ja mam szmaty i jest niziutko, polecam bardzo
Więc mówisz że 3s-ge rev3 skoro to VI gen celici i Black top to są te same silnik więc ja cię też trochę skoryguje nie są i nawet nie są to czterojajowe bliźniaki
@@deathproofduck85 nie napisałem że to te same silniki :) napisałem że bliźniacze mając na myśli beamsa z ss3 redtopa (czyli rev4) i beamsa z altezzy rs blacktopa (odpowiednio rev5). I tak- śmiem twierdzić że silniki z tej samej rodziny i tej samej linii są do siebie bliźniacze ;) Ps. Czyżbyś chciał się do mnie przyczepić, nie mając wiedzy że 3sge w celice nie skończył się na rev3 ?;)
Dobrze się składa, bo akurat przymierzam się do zakupu. Ceny części mi nie straszne, po safrane ph1 wiadomo czego się spodziewać... Dziękować Pan Profesor Kris, wesołego jajka!
Siemandero Profesorze. Gratulacje z okazji 100 k subów. Jak najbardziej należą się Tobie za to że nie udajesz nikogo, za Twoje poczucie humoru i przekazywanie interesujących treści motoryzacyjnych. Jeżeli by Ci się udało dorwać Citeoena C5 mk1 to fajnie by było obejrzeć odcinek na podnośniku z jego udziałem (hydropeumatyczny zawias itd.) Pozdro.
Profesorze, poszukaj do składania zawieszeń takiego smaru o nazwie Mastinox. Genialny jest, ma tylko jedną wadę... trzeba bardzo uważać, żeby nie pobrudzić sobie nim rąk. Jest... bardzo szkodliwy dla zdrowia. Ale jak posmarujesz nim śruby przy składaniu zawiasu, to za 10 lat rozłożysz wszystko bez młotka ;-)
Bardzo fajny odcinek, dziękuję. Panie Profesorze co się stało że słownictwem w filmie ? Taki rodzinny czas, a tu takie rozczarowanie. Mam nadzieję że powrócisz do poprzedniego super stylu. Dziękuję za całą dotychczasową twórczość, pozdrawiam.
Widzę przednie zawieszenie jak w starych Hondach z lat 90, czyli przód wisi na sworzniach zwrotnicy, sworznie w pozycji na rozciąganie :D ehh te japońce kamikadze :) To element który trzeba pilnować, bo nie życzę nikomu zerwania na łuku przy prędkości powyżej 100 km/h. pozdro
Oglądałem dwa lata temu te lexy mk1 z 5 sztuk tylko jeden miał zdrowe progi, które byly naprawiane :D Po wszystkim kupiłem mk2 w klekocie niedługo zmiana na 350 lub 250 :D
Jakby nie patrzeć wizyta u kolegi jest owocna--suby szaleją---gratulacje za 100k. Wszystkiego dobrego i wesołych świąt !!! Ps.Tylko Japończyk, jest Honda a będzie Lexus :)
Jeżeli ten 20 letni Lexus koroduje to co jam mam powiedzieć o swoim fordzie focusie z 2007r. W tym roku Chciałem przed zimą trochę go zabezpieczyć, a w progach przy tylnym zawieszeniu pod plastikiem dziury, ze pięść można włożyć.
Jak zwykle z jajem i rzeczowo!!!!! Tu proszę wymiana olejów gdzie się tylko dało a ja jak chciałem w skrzyni od fiata bravo 2 wymienić olej to mechanik stwierdził, że nie trzeba bo jest a nalatane ma 200tyś. Wesołych Świąt i zadbanych fur w warsztacie!!!!
@@konrad7358 nie ma czego po około miesiącu musialem zawory robić bo gość regulacji nie robił ale po zrobieniu samocho jest idealnej kondycji tylko taa ruda....
Chris, czy chcesz, aby twoja córa/ry spytaly "tata, a co to bukkake????" - twoje wytłumaczenie będzie bezcenne ;) Pozdro PS. Fajny pomysł ze "szczalkami" przy opisie
@@tneiro jest nie do zajechania. Demon przyspieszenia to nie jest ale na normalną jazdę wystarcza. Wymienia się olej i w sumie tyle. Filtr jest do czyszczenia tylko. Nie narzekam.
@@tneiro automat w is ma jedną wadę- 4 biegi. Wyskalowany jest tak samo jak manual, ale w tym drugim jest 6 przełożeń, więc zastanów się jaki to przeskok. Jeśli nie mieszkasz w dużym mieście z częstymi korkami to automat 4 biegi jest nieatrakcyjny.
@@AriusOne solidna i godna zaufania skrzynia, ale 4 przełożenia w tak słabym silniku to tragedia. Do normalnej jazdy może starcza, ale przy dynamicznej jest wadą, ponieważ chxe wiecznie trzymać silnik na obrotach, co zwiększa i tak już duże spalanie. Gdyby tam było choć 5 przełożeń, to byłoby genialnie.
@@donfranki dzięki za cenną uwagę, do tej pory jeździłem tylko służbowym 6 biegowym i było super, tak że 5 biegów to minimum chyba do przyjemnej jazdy.
Dzwonią dzwonki u sań, stół pełen wigilijnych dań, pod obrusem sianko leży, rodzina na Pasterkę bieży. Będą wszyscy kolędować, z narodzenia Pana się radować. Kolędujmy i my wraz, bo radosny nadszedł czas. Przyjemnej chwili podczas Wigilii, marzeń spełnienia w dniu Bożego Narodzenia. Śniegu po nerki, wesołej pasterki, prezentów moc, seksu co noc. Pysznego bigosu i gwiazd z kosmosu. Życzę Profesorowi oraz studentom
Panie Profesorze Chris'ie od jakiegoś czasu zastanawiam się czy mógłbyś pokazać na dowolnym japończyku lub niejapończyku jak jest rozwiązany układ odprowadzania powietrza nawiewu kabiny. Jeśli działa nawiew do kabiny z zewnątrz to którędy to powietrze ucieka? Czy projektanci pomyśleli o tym? Czy też ciśnienie z kabiny ucieka wszystkimi szczelinami jak popadnie.
Miałem zarówno e46 i IS, prawda jest taka że IS nie ma startu do BMW, jeśli ktoś twierdzi inaczej to znaczy że nie jeździł tymi autami i żyje z klapkami na oczach. Autor filmu wymienił kilka zalet IS w odniesieniu do e46, a prawda jest taka że wad jest sporo więcej. Najbardziej obiektywny film na ten temat można oglądnąć tutaj i jako były użytkownik tych aut potwierdzam: ruclips.net/video/ssv7X98FeQE/видео.html
Na przednim dolnych tylnych wahaczach powinny być założone tuleje poliuretanowe. Bo te z febesta wytrzymują góra 2 sezony. Można je kupić w firmie MPBS. PL. Mam takie założone w swoim gs300 mk1 i polecam.
Zrób film na temat : Ile dobry mechanik taki jak Ty wyciąga na miesiąc i czy jest piątka z przodu, a także ile kosztuje kupno narzedzi zeby otworzyc garaż, i czy 50 tys starczy ? Możesz film uzupełnić na czym kantować klientów żeby premia była . Pozdro
ale jaja... zawsze lubilem is200 . Kiedy wsiadlem chyba to byl 1999 lub 2000 rok i odpalilem silnik...te zegary ta skrzynia , ten dzwiek i te skojarzenia ze robia konkurencje dla e46 no i teraz Ty tutaj taka nawijka jak bym sam o nim rozprawial... Milo ze ktos tak samo czuje blusa hehe...pozdro Chriss i Wesolych Swiat:)))
posiadam takiego lexusa od 4 lat i to prawda, zakup zamienników często kończy się wyrzuceniem ich na śmietnik, ok nie bede dramatyzował że nic nie można kupić jako zamiennik, po prostu trzeba wiedzieć co przejdzie a co nie.
Mój Passat 1,9 TDI 110 Variant Niemica żona płakała z dziećmi jak sprzedawał ... jest też taki dobry. wsiadam za każdym razem orgazm. i nawet mam Radio takie same w nim
Mam takiego lexusa i powiem tak, iż na drodze czuję się wyjątkowo jakby cała reszta plebsu mogła mi czyścić buty. Teraz już nie tylko czuję się jakbym był lepszy od was, ja po prostu jestem lepszy i to sobie uświadomiłem.
Zero lepsze od zera to dalej zero tylko w Lexusie, który swoją drogą jest świetny. Kup se audi, będzie 4 zera i jedno w środku xD
Ode mnie nie jesteś. Ja w moim Lexie jestem lepsiejszy od Ciebie w twoim Lexie.
+1
Profesor oprócz wiedzy ma złote poczucie humoru. Różne smaczki językowe; zniekształcenia, akcentowania, sarkazmy idealnie wpasowują się w prezentowane wartościowe treści.
P.S. brat jak kupił ISa to sąsiad jak zobaczył znaczek "L" to powiedział "oooo, jaka ładna łada" :D
Xdd
"Jutro wszystkich pozwalniam z roboty. Kijem bejsbolowym." ;)
Wesołych Świąt życzę Chrisowi, Bezdomnemu i wszystkim miłośnikom kanału Profesor Chris.
Edit: literówka
W końcu porządne auto na podnosniku :)
@John Connorius dlatego automat w tym przypadku wydaje sie byc lepszy ;) zwlaszcza ze skrzynie manualne w tym aucie zbyt trwale to nie są jeśli chodzi o łożyska.
@John Connorius dziwisz się jak każdy oryginał trzeba targać z japoni? A prawda jest taka, że po za blachą w tych samochodach przy normalnym użytkowaniu nic się nie psuje
Miałem to coś, ogólnie nie polecam.
@John Connorius maly w srodku, ciasny po bokach, problemy ze skrzyniami pospolity problem, u mnie tez wystepowal, duzo pali nawet przy spokojnej jezdzie, trzeba wysoko krecic, zeby chcial jechac i bardzo krotkie 6 biegow, na trasie na 6ce jest z obrotami gorzej niz na 5ce w moim Mondeo mk4 i kazdym innym ktore mialem. Kupilem z ogloszenia prywatnego.
@John Connorius kupilem to auto pod impulsem filmiku Kickstera, ale on pieprzył o tym co nie trzeba. Prawdy o tym aucie dowiedziałem się dosyć szybko.
Japoooonski samochód!!!
Profesor to profesor jednak.
Le xus, to francuska marka.
@@macmac19800 Co ty fandzolisz, przecież to Toyota
@@szymon940 Nie zrozumiałeś żartu. Nie bez powodu Mac napisał słowa Le xus oddzielnie ;)
Mam is200 w kombi z 2002 roku. Mimo kilku pewnych wad (dwumas argh, ceny niektórych części) naprawdę nie żałuję i polecam każdemu, komu opatrzyły się dojczewageny.
Ten otwór w tłumiku jest konstrukcyjnie zrobiony w celu wymiany oleju w tłumiku Profesorze jak mogłeś o tym zapomnieć 😁😁
fakt że te plastiki w japończykach wydają się tandetne ale jeszcze nie widziałem żeby któryś z tych japońskich plastików był połamany przez normalne użytkowanie. są solidne i działają.
I nie skrzynia, trzeszczą itp
Mam z 2003 roku. Polecam. Idealna baza pod kompresor. Problematyczne są progi i dach. Jak się to zrobi to spokuj na lata. Trzeba też uważać na luzy zaworowe. Zrobienie tego to około 1000 zł. W końcu jakieś dobre auto pokazałeś :)
PiterUSA ale jak to DACH??
@@johnnydoe725dach nie jest ocynkowany i lubi sobie rant skorodować. Większe ryzyko jest jak ktoś już szybę kiedyś wymieniał. Często podczas wymiany zostaje naruszony lakier na rancie i później wychodzą purchle
@@piterbs3350 Dach bez ocynku byl tylko w wersji bez szyberdachu.
ale te suby lecą, juz 100k a dopiero było niecałe 20 przy swapie m54 do z3. Wesołych Świąt Profesorze i gratulacje :)
Witam serdecznie od blisko 20 lat Jestem wielkim miłośnikiem marki Lexus jak również Toyoty z tym że Toyoty o wiele wiele dłużej . Zawsze twierdziłem że Lexus to jest Lexus porządna Marka dbają o każdy detal i ta bezawaryjność Number One . Tak więc ten filmik bardzo mnie ucieszył potwierdził tylko moje odczucia przepuszczenia jako że nie byłem jeszcze posiadaczem samochodu tego producenta wielkie dzięki. Za obiektywny przekaz rzeczywistości.
Ladny material, sam mam ISa od 2 lat i jest zajebisty. Polecam kazdemu
Już nie ma tego kija co był w M4K i chwała Ci za to profesorze!
Cały odcinek na propsie zresztą zawsze tak było 💪 wielki pozytyw 😏
Zdrowych i spokojnych świąt życzę 🎅
Dobry silnik pod kompresor :) Kolega ma i fajnie brzmi.Niedługo wrzuca większe kółko to będzie 200+.
Mniejsze*
Ładne stare, solidne autko👍Wesołych świąt wszystkim 👍
Witam szanownego Pana Profesora .Super odcinek 👌 oczywiście 👍 I Wesołych Świąt Życzę .Pozdrawiam
Kolejny dobry odcinek z serii :) Chętnie zobaczę w przyszłości BMW E9x :)
ile wspomnień... 10 lat takiego posiadałem, przez 10 lat tylko 3 razy wtrysk wymieniłem i tyle. Wspaniały samochód, ale rodzina się powiększyła, no i trzeba było wymienić. Wesołych świąt i pozdrawiam
Żadna z fajko-cewek nie zdechła w tym czasie ?
@@yaaro916 nie, nawet kiedyś kupiłem cewke i leży dalej gdzieś w piwnicy. Co 2-3 lata wymieniałem wtrysk, ostatni zakupiłem na aliexpress po regeneracji i jeździłem na nim jeszcze pół roku przed sprzedażą. Z wad auta co jeszcze pamiętam to zmieniarka płyt która zawsze się zacinała po kilku godzinach pracy. Pozdrawiam
@@antyglonpw7384 Ciekawe że wtryski benzynowe w starym japończyku potrafią zdychać. Nigdy tego nie doświadczyłem. Natomiast co do zmieniarek to chyba w każdym leksusie z tamtego okresu jest to typowa wada. W moim SC400 też zepsuta, ale i tak musi wylecieć jeśli chcę wpiąć się w ścieżkę radia aby zrobić wejście AUX-in
@@yaaro916 zakupiłem na allegro taką kostkę do radia które dawało możność aux, ale nigdy nie udało mi się jej uruchomić, niby wystarczyło wpiąć to w gniazdo dodatkowej zmieniarki CD. W IS 200 wtryski często padały, silnik to podobno przerobiona konstrukcja z supry z lat 80, wywalili turbine i wsadzili VVTI, no i te wtryski. Widziałem nawet wzmocnione wtryskiwacze na ebay, silnik sam w sobie jest pancerny i do ideału brakuje nie wiele. Teraz mam Skode i przez 3 lata wsadziłem w nią więcej, jak w Lekxa przez 10 lat, szacun
Gratuluję 100k subskrypcji i życzę kolejnych tylu oraz wszystkiego najlepszego zdrowych i pogodnych świąt wszystkim zgromadzonym na tym kanale pozdro 🖒 👊
Świetny materiał. Moim skromnym zdaniem, jeden z najlepszych, jeżeli nie najlepszy...? Podzielam Twoje uznanie dla japońskich inżynierów. Wszytkiego Dobrego z okazji Swiąt Bożego Narodzenia. Rodzaj humoru, który prezentujesz, jest mi bardzo bliski. Uwielbiam, tą sarkastyczna autoironię. Pozdrawiam,
Podobają mi się twoje filmy bo nie ma w nich zbędnych słów 😁 pozdroo
Cześć doktorze najlepszy lekarz od aut profesor 👌👍
W japońskich traktorach też tak skrzynia działa czysta przyjemnąść
Kris spełniłeś moje marzenie !! Za rok planuję kupić IS 300 i teraz wiem co nie co o tym autku dzięki !!
Kupiłeś?
@@cottard7698 forda fieste st line ;D
@@mateuszempi Ale to chyba ma napęd na nie tą oś;p
@@cottard7698 owszem ale przyznam szczerze, że jestem giga zadowolony. Auto trzyma się superaśnie i jest wystarczająco dynamiczne ;)
@@mateuszempi No i git, najważniejsze, że Tobie odpowiada:)
Moj is 200 w 4 lata 120tys km. Sprzedając go miał pewnie z 500tys przebiegu, rdza na masce z przodu to standard i nad przednia szybą, ale od spodu zdrowy byl, w obecnym gs430 6 lat młodszym od spodu juz tak pięknie nie jest, w tłumiku robi sie dziura. Z usterek, bijący dwumas plus zgrzytająco-hucząca skrzynia, raz wymieniłem na taką samą wiec przywykłem. Fajnie było mieć wersję sport z fabrycznym lsd. Silnik jak na osiągi palił nie mało, ale nawet ładnie brzmiał. Cewki padają, szególnie na lpg. Ale wprawiony uzytkownik jest w stanie na drodze rozpoznać i wymienić wadliwą sztukę, wystarczy klucz 10 na kiju. W zawieszeniu robiłem tylko drobne rzeczy. W środku na kokpicie twarde plastiki, trochę ciasnawy. Uklad kierowniczy precyzyjny. Tuleje maglownicy lubią sie wysypać, raz zmieniałem. Hamulce ok ale muszą byc zadbane, lubią się przypiekać. Części tanie nie są często sie nie wymienia:)
Chrisu mała wtopka jeszcze, poza tym o czym wspominasz w opisie filmiku :) . W IS były tylko dwa silniki oferowane - 2.0r6 o oznaczeniu 1G-FE oraz 3.0r6 o oznaczeniu 2JZ-GE (wolnossacy). 4cyl był montowany do odpowiednika IS'a na rynek japoński, czyli Toyota Altezza i był to 3S-GE Beams black top (bliźniaczy silnik do 3s-ge z np Toyoty Celica 6gen GT). Co do wnetrza - w IS'ie 1gen brakuje tego, że fotel pomimo, ze ma regulacje wysokości, to niestety nie opuszcza się tak nisko jak np w E46. Brakuje też regulacji kierownicy w 2 płaszczyznach, da się tylko niestety góra-dół. Co do zawiasu i karoserii - z przodu dolne sworznie trzeba kontrolować, z tyłu tuleje pływające osobiście chciałem wymienić na twarde PU, bo jak się zużyją to tył reaguje w początkowej fazie zakrętu z lekkim opóźnieniem. Niestety rdzewieją strasznie końcówki progów, w efekcie całe progi, kieszenie bagażnika i tylne nadkola w stronę mocowania amortyzatora. Gdyby nie korozja, to pewnie sprawiłbym sobie ponownie IS200, ponownie też w pakiecie Sport (grubsze stabilizatory, dyfer z torsenem, niższy zawias, trochę inne wnętrze) i pewnie tylko przemyślał fakt soft-turbo, żeby jechało jak powinno ;)
Co do porównania z BMW - robiłem sobie ostatnio rozrząd w e46 m43tub19 [300k nalotu], robiłem też w IS200 - jednak toyota, to toyota. Wszystko było proste jak... fiks :) A w bmw ? dwuczęściowy dekiel rozrządu z uszczelką gumową pomiędzy, trzeba zdemontować kompresor klimy (dostęp ch...owy i pomijam już fakt, że nad tym egzemplarzem już ktoś pracował i duza ilość popsutych gwintów uszkodzona lub nieistniejąca), no i milion śrubek.
Kieszenie bagażnika rdzewieją bo się woda trwa wlewa. Trzeba zderzak i lampy uszczelnić
Jeździłem uturbionym 1G-FE i jestem pod dużym wrażeniem. Silnik w serii ledwo jedzie zwłaszcza z automatem, a turbo zmienia kompletnie charakter silnika. Uważam że ma bardzo duży potencjał (mierzony trwałością) i to kawał niezawodnego kloca. Wszyscy się spuszczają nad drogimi JZ, a nie doceniają tego małego pieca. 240-260 koni w 1G-FE turbo to całkiem sporo w samochodzie do jazdy na codzień. Jakby nie patrzeć tylko garstka ludzi jeździ silnymi JZ i raczej nie w dailycar'ze, a uturbione 1G-FE to super rozwiązanie dla mniej wymagających i nie pali dużo
@@yaaro916 1g wytrzymuje 350 kuni bez robienia niczego oprócz kanapki, piękny silniczek. Co do foteli to elektryczne są wysokie, ja mam szmaty i jest niziutko, polecam bardzo
Więc mówisz że 3s-ge rev3 skoro to VI gen celici i Black top to są te same silnik więc ja cię też trochę skoryguje nie są i nawet nie są to czterojajowe bliźniaki
@@deathproofduck85 nie napisałem że to te same silniki :) napisałem że bliźniacze mając na myśli beamsa z ss3 redtopa (czyli rev4) i beamsa z altezzy rs blacktopa (odpowiednio rev5). I tak- śmiem twierdzić że silniki z tej samej rodziny i tej samej linii są do siebie bliźniacze ;)
Ps. Czyżbyś chciał się do mnie przyczepić, nie mając wiedzy że 3sge w celice nie skończył się na rev3 ?;)
Chris gratulacje 100 000 widzów i więcej !! Wszystkiego najlepszego z okazji Świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku 2019 :)
Dobrze się składa, bo akurat przymierzam się do zakupu. Ceny części mi nie straszne, po safrane ph1 wiadomo czego się spodziewać... Dziękować Pan Profesor Kris, wesołego jajka!
Siemandero Profesorze. Gratulacje z okazji 100 k subów. Jak najbardziej należą się Tobie za to że nie udajesz nikogo, za Twoje poczucie humoru i przekazywanie interesujących treści motoryzacyjnych. Jeżeli by Ci się udało dorwać Citeoena C5 mk1 to fajnie by było obejrzeć odcinek na podnośniku z jego udziałem (hydropeumatyczny zawias itd.) Pozdro.
Film ciekawy, Lexus is300 z 2jz robi konkretną robotę
Daję 10 na 10. Mistrzostwo!
Jeśli jesteś biednym sebiksem bez pieniędzy. Hahahhahahahahahaaha. Skisłem ze śmiechu, dławiąc się browarem.
Profesorze, poszukaj do składania zawieszeń takiego smaru o nazwie Mastinox. Genialny jest, ma tylko jedną wadę... trzeba bardzo uważać, żeby nie pobrudzić sobie nim rąk. Jest... bardzo szkodliwy dla zdrowia. Ale jak posmarujesz nim śruby przy składaniu zawiasu, to za 10 lat rozłożysz wszystko bez młotka ;-)
Kris ty jestes gosc wszystkiego dobrego na te swieta smacznej wigili pozdro
Jesteś rewelacyjny, twoje filmy są fenomenalne. Czarujesz i chce się Ciebie oglądać.
Wesołych Świąt dla Profesorka i jego rodzinki . 😄
Gratulacje z okazji 100 tys widzów, ciekawe który w kolejności dałem suba. Pozdro
Bardzo fajny odcinek, dziękuję. Panie Profesorze co się stało że słownictwem w filmie ? Taki rodzinny czas, a tu takie rozczarowanie. Mam nadzieję że powrócisz do poprzedniego super stylu. Dziękuję za całą dotychczasową twórczość, pozdrawiam.
Lubię twoje podejście humor .Zdrowych Radosnych Świąt profesorze ;)
Siemandero chris gratulacje za 100 suba
P.s zrób odcinek o mercedesie a klasie
Pozdro 😉 😉
Apropo częsci to nie kupuj w ASO tylko w aco u staśa 😀
Criss w jednym z odcinków mówił że nie uważa A i B klasy za Mercedesa, bo to twór auto podobny.
Krzysiek: nagrywaj dalej ,dzieł się swoją wiedzą i nie zważaj na wszech obecne hejterstwo
Taka moda.
Kris Wesołych Świąt zdrowia dla Ciebie i całej twojej rodziny.
Jedno trzeba przyznać, licznik najlepszy na świecie ;D
Licznik.... Już ten z traktora 60'tki lepiej wygląda xd
Ls400 Nie widziałeś; ) tak się spażyłem na is200 że sam bym się nie spodziewał
Wkład licznika ciekawy ale jego obudowa tak malutka Jak w aucie miejskim
@@Pyramidey666 Hahaha - to Ci się udało :D
Widzę przednie zawieszenie jak w starych Hondach z lat 90, czyli przód wisi na sworzniach zwrotnicy, sworznie w pozycji na rozciąganie :D ehh te japońce kamikadze :) To element który trzeba pilnować, bo nie życzę nikomu zerwania na łuku przy prędkości powyżej 100 km/h. pozdro
Panie Profesorze piękny film o lexie😁
Oglądałem dwa lata temu te lexy mk1 z 5 sztuk tylko jeden miał zdrowe progi, które byly naprawiane :D
Po wszystkim kupiłem mk2 w klekocie niedługo zmiana na 350 lub 250 :D
Chris lubi zaczynać oglądać od tyłu hłehłehłe
Jak każdy normalny facet ;)
Whisky z spritem gotowy i oglądamy :)
Wesołych!
Wesołych świąt życzę wszystkim suskrybetą i tobie Panie Profesorze
Dzieki Kris! Jednak moje modły zostaly wysłuchane ! W nastepnym odcinku poprosze IS 2gen ;)
Jakby nie patrzeć wizyta u kolegi jest owocna--suby szaleją---gratulacje za 100k. Wszystkiego dobrego i wesołych świąt !!!
Ps.Tylko Japończyk, jest Honda a będzie Lexus :)
Tak trzymac profesorze jak zwykle level 99 lapa w gore pozdrawiam
Spokojnych Świąt Chris 📦📦📦
Jeżeli ten 20 letni Lexus koroduje to co jam mam powiedzieć o swoim fordzie focusie z 2007r. W tym roku Chciałem przed zimą trochę go zabezpieczyć, a w progach przy tylnym zawieszeniu pod plastikiem dziury, ze pięść można włożyć.
Prof. Kris czyni Youtuby lepszymi👌
O co chodzi z półosią?
Krzysztof, wszystkiego dobrego dla Ciebie i Twojej rodziny. Wesołych Świąt :)
Kozak ten budzik, normalnie zmniejszyc go i mozna miec fajny sikor na reke.
Spokojnych świąt życzę. Łapka dla ciebie👍, bo bez łysego 😼.
Ale gnębisz taczki BMW :DDDDDD
KURŁA CZEKAŁEM NA is200 od dawna, dzięx białasie
Przedni zawias jest bardzo podobny jak w Hondzie Accord z 95r czy coś koło tego.
Jak zwykle z jajem i rzeczowo!!!!! Tu proszę wymiana olejów gdzie się tylko dało a ja jak chciałem w skrzyni od fiata bravo 2 wymienić olej to mechanik stwierdził, że nie trzeba bo jest a nalatane ma 200tyś. Wesołych Świąt i zadbanych fur w warsztacie!!!!
Oo sporo czasu nie było od spodu ale ciekawy materiał. A no i z tym kijem rozwaliłeś system hyhy
Mam is 300 i jest to naprawe świetny samochód
Zazdroszczę! Mam 2,5 roku 1G-FE i brakuje mocy i automatu.
@@konrad7358 nie ma czego po około miesiącu musialem zawory robić bo gość regulacji nie robił ale po zrobieniu samocho jest idealnej kondycji tylko taa ruda....
2jz
@@konrad7358 A w czym to wolnossące 1jz znalazłeś ? Z tego co się orientuje tylko rynek japoński
@@yaaro916 nie pisałem nic o 1z. 1g-fe to oznaczenie 2L R6 z Is200
Wyskoczyłeś jak kuna z agrestu :)
Jak kuna z "łoranego"😂
Jak dzik z kukurydzy :)
Jak Filip z konopi
Jak korbowód z bloku ;-)
Jak zapłon w .... :D
26:26 najlepsze
100 tyś. subów pękło. Teraz mamy PROFESORA ZWYCZAJNEGO. Pozdrawiam i gratuluję. WESOŁYCH ŚWIĄT
Ja oglądam stary odcinek a tu nowy. I git malina
Jak będzie okazja to może na podnośniku zobaczymy corollę e11 albo colta V? ;)
Chris, czy chcesz, aby twoja córa/ry spytaly "tata, a co to bukkake????" - twoje wytłumaczenie będzie bezcenne ;)
Pozdro
PS.
Fajny pomysł ze "szczalkami" przy opisie
Te poczucie humoru 😂👏👏👊👌🖒😉 Jak zwykle zajebiście 😎
Dobrze się pośmiałem...fajnie opowiedziane 😊
Krisuu wiesz co dobre. Pozdrawiam
Kurła...a ja mam ałtomat :-O herezyja
BTW z częściami prawda. Są droższe, jednak ich trwałośc... uuu panie. Orginał z beemki nie podchodzi do tego ;)
i jak Ci się sprawuje ta skrzynia? szukam jakiegoś ałtomatu dobrego i Lexus jest na celowniku :)
@@tneiro jest nie do zajechania. Demon przyspieszenia to nie jest ale na normalną jazdę wystarcza. Wymienia się olej i w sumie tyle. Filtr jest do czyszczenia tylko. Nie narzekam.
@@tneiro automat w is ma jedną wadę- 4 biegi. Wyskalowany jest tak samo jak manual, ale w tym drugim jest 6 przełożeń, więc zastanów się jaki to przeskok. Jeśli nie mieszkasz w dużym mieście z częstymi korkami to automat 4 biegi jest nieatrakcyjny.
@@AriusOne solidna i godna zaufania skrzynia, ale 4 przełożenia w tak słabym silniku to tragedia. Do normalnej jazdy może starcza, ale przy dynamicznej jest wadą, ponieważ chxe wiecznie trzymać silnik na obrotach, co zwiększa i tak już duże spalanie. Gdyby tam było choć 5 przełożeń, to byłoby genialnie.
@@donfranki dzięki za cenną uwagę, do tej pory jeździłem tylko służbowym 6 biegowym i było super, tak że 5 biegów to minimum chyba do przyjemnej jazdy.
Dzwonią dzwonki u sań, stół pełen wigilijnych dań, pod obrusem sianko leży, rodzina na Pasterkę bieży. Będą wszyscy kolędować, z narodzenia Pana się radować. Kolędujmy i my wraz, bo radosny nadszedł czas.
Przyjemnej chwili podczas Wigilii, marzeń spełnienia w dniu Bożego Narodzenia. Śniegu po nerki, wesołej pasterki, prezentów moc, seksu co noc. Pysznego bigosu i gwiazd z kosmosu. Życzę Profesorowi oraz studentom
Wesołych Świąt Profesorze.
Is200, 300 mój ulubiony samochód!!!!!
Umiesz poprawić mi humor🤣 Wesołych świąt :-)
Nawiązując do tylnego zawieszenia bardziej przypomina to od bmw e90. Pozdrawiam ;)
Ten wlew z tyłu pod zderzakiem to od nabijania klimatyzacji ?
Akurat nie, ale gaz ten sam, według najnowszego trendu ;)
Wlew jest wielofunkcyjny, ponieważ zbiornik LPG ma wyjście zarówno do listwy wtryskowej, jak i układu klimatyzacji
Szkoda montującym zapłacić dodatkowe 50zł żeby mieć mały wlew koło wlewu paliwa
@@AVRadzio To nie przez te 50 złociszy wlew jest ukryty. Nie bez powou nazywa się to korkiem wstydu.
@@AVRadzio nie w każdym aucie sie mieści
Panie Profesorze Chris'ie od jakiegoś czasu zastanawiam się czy mógłbyś pokazać na dowolnym japończyku lub niejapończyku jak jest rozwiązany układ odprowadzania powietrza nawiewu kabiny. Jeśli działa nawiew do kabiny z zewnątrz to którędy to powietrze ucieka? Czy projektanci pomyśleli o tym? Czy też ciśnienie z kabiny ucieka wszystkimi szczelinami jak popadnie.
Filmik gitara jak się patrzy. Wesołych koleżko!
Za stare C5 od spodu byłbym wdzięczny. Łapka w górę i wesołych świąt! :)
Miałem zarówno e46 i IS, prawda jest taka że IS nie ma startu do BMW, jeśli ktoś twierdzi inaczej to znaczy że nie jeździł tymi autami i żyje z klapkami na oczach. Autor filmu wymienił kilka zalet IS w odniesieniu do e46, a prawda jest taka że wad jest sporo więcej. Najbardziej obiektywny film na ten temat można oglądnąć tutaj i jako były użytkownik tych aut potwierdzam: ruclips.net/video/ssv7X98FeQE/видео.html
Mam oba i to e46 nie ma startu do IS. Więc już mamy sprzeczne opinie.
Zamykanie drzwi 8/10.. No daj 9 klocków :D
9 dostał E65 a to seria 7 wiec slabo hyhy
jak ktoś lubo poza samochodami od spodu,oglądać inne żeczy od spodu,to łapka w góre,kumaty zrozumie :D,pozdro chrisssssssssss,i wesołych świąt;)
Na przednim dolnych tylnych wahaczach powinny być założone tuleje poliuretanowe. Bo te z febesta wytrzymują góra 2 sezony. Można je kupić w firmie MPBS. PL. Mam takie założone w swoim gs300 mk1 i polecam.
Nie ma to jak wykład profesora na wieczorne oglądanie. 😊
Dzieki tobie inaczej spojrze na japońskie - wozy . Po spotkaniu z Ca...ą (ocular) nie miałem ochoty spojrzenia więcej na tamta stronę świata.
Fajnie prowadzony kanał .Ej krysie, wyjmij tego kija z dupy HyHy 😁👍👍🎄🌴
Krzysiu Wesołych Świat 🎄🎄
Zrób film na temat : Ile dobry mechanik taki jak Ty wyciąga na miesiąc i czy jest piątka z przodu, a także ile kosztuje kupno narzedzi zeby otworzyc garaż, i czy 50 tys starczy ? Możesz film uzupełnić na czym kantować klientów żeby premia była . Pozdro
Wiadomo, że BMW to smietnik, Lexus parę klas wyżej.
Kto tam pod spód patrzy :) ważne żeby plastiki pod maską się świeciły kto się chwali korkiem w misce olejowym :)
ale jaja...
zawsze lubilem is200 .
Kiedy wsiadlem chyba to byl 1999 lub 2000 rok i odpalilem silnik...te zegary ta skrzynia , ten dzwiek i te skojarzenia ze robia konkurencje dla e46 no i teraz Ty tutaj taka nawijka jak bym sam o nim rozprawial...
Milo ze ktos tak samo czuje blusa hehe...pozdro Chriss i Wesolych Swiat:)))
posiadam takiego lexusa od 4 lat i to prawda, zakup zamienników często kończy się wyrzuceniem ich na śmietnik, ok nie bede dramatyzował że nic nie można kupić jako zamiennik, po prostu trzeba wiedzieć co przejdzie a co nie.
Mój Passat 1,9 TDI 110 Variant Niemica żona płakała z dziećmi jak sprzedawał ... jest też taki dobry. wsiadam za każdym razem orgazm. i nawet mam Radio takie same w nim
Najlepsze zawsze ostatnie 5 sekund .