OD SPODU #21 NA PODNOŚNIKU OPEL ZAFIRA A PROSTY MINIVAN SPOD ZNAKU ZEUSA
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2017
- Witajcie!
Dzisiaj obejrzymy sobie OPLA. Pewnie jak zwykle ktoś się na mnie obrazi, ale Kris mówi jak jest i nie zawsze musi się to wszystkim podobać, hehe.
Pozdro! 
Авто/Мото
Mam 2.0 DTI 101 km i sobie chwalę. Bardzo porządny samochód, bez większych problemów
Dziwne, mój opel nie śmierdzi
moze to nie opel?;d
Chris ,jak silnik olej brał to trzebabyło powiedzieć właścicielowi ,żeby mu go nie dawał ;)
Twoje filmiki są konkretne i tak fajnie się ogląda że odrazu łapka w górę leci. Pozdrawiam wszystkich co myślą podobnie. :)
Śmiesznie sie ogląda "swoje" auto w tej serii filmów:) Generalnie auto dość toporne, masa drobnych usterek, ale tanie w serwisie. Rudej prakrycznie nie ma, trochę jeden prog przy natkolu zaczyna brać- natomiast podwozie i konstrukcja nośna bez śladu korozji (2000 rocznik). Diesel 2 litry, nabite 340 000 tys (a kto wie ile cofneli). Z typowyvh usterek wymieniłbym wyrabiające się mocowanie dźwigni zmiany biegów- prakrycznie w każdej Zafirze i Astrze trzeba je poprawiać, bo luz jak w hip-hopie i pierwszy bieg nie wchodzi...
1,7 isuzu to chyba jednak dość udana konstrukcja
A tam omijać 2.0DTI, bezawaryjny praktycznie, kulturę pracy ma tylko słabą, ale poza tym bardzo fajny silnik. U starszego w zafirze A chodzi i nie ma z nim żadnych problemów w przeciwieństwie do poprzedniego Vaga którego miał.
jezdze zafira juz piec lat 300 000 na budziku oprucz przerdzewialych przewodow hamulcowych nie mialem zadnej awari
Taka ciekawostka. Insignia 2016 rok. Leasing. W auto do dnia dzisiejszego włożono 40 tysięcy zł w różnorakie naprawy. Przebieg auta 50.000km
o ja pierdole ! co to za gówno za przeproszeniem ?
xkykvx Chyba sobie robisz jaja.
40 tyś to co tam tak pada, a gwarancja ?
Różne rzeczy się tam dzieją, ciągle coś się zapala, mruga i pika. Elektryka i elektronika żyje własnym życiem, mechanicznie średnio, środek dużo plastiku, guziczków i bajerów jak na jarmarku. Miałem nową z salonu ogólnie za kasę jaką trzeba wyłożyć nie polecam.
:D Insignia to nigdy nie było dobre auto. Ciekawi mnie tylko dlaczego ktoś świadomie wybiera ten model na leasing. To się nie mogło udać.
Znajomy ma insignie ( nie wiem jaki silnik),ale po 2 tyś przebiegu sprzęgło do wymiany. Fakt, zmieniał biegi przy czerwonym polu :D
Dobry wieczór Panie Chris :)))
Rozpieszczasz nas tak częstym wrzucaniem filmów. 😊
Moim zdaniem super auto tani minivan teraz aktualnie posiadam zafire z 2014 r i jestem zadowolony
Ile liczysz sobie za taką naprawę? Jestem ciekawy kosztów bo mnie czeka chyba podobny remoncik.
Mi tam zawsze Fiaty śmierdziały w taki charakterystyczny sposób, tak samo było w malaczu babci, Seicento koleżanki i Bravo znajomego :)
Omegę B swego czasu miałem i mi nie śmierdziała... może jakiś specjalnej troski egzemplarz?
Miałem Astrę G 98r. 1.6 75KM przez 5 lat, później przez półtora roku A4 B6 2003r. 1.8T 230KM a obecnie od ponad roku BMW E91 2008r. 320D 177KM, ojciec ma Astrę F z 1993r. 1.4 82KM, która w ostatnim roku zaczęła gnić na potęgę, znaczy teren i bierze płyn chłodniczy. Z pełną świadomością stwierdzam, że nie ma lepszych aut od Opla i kolejnym moim autem będzie Opel. Tani w utrzymaniu a poszanowany i należycie dbany będzie przez długie lata woził swojego właściciela. Największym plusem starszych Opli jest minimum elektroniki. Do VAGa bez kabla i komputera lepiej nie podchodzić.
mati niestety nie do konca sie z Toba zgodze, ponieważ w autach grupy Vag z epoki Astry F również nie bylo zbyt wiele elektroniki i np w takim Golfie 3 z lat 93-94 nie mozna kablem za wiele zrobic, w zasadzie to nic. Natomiast zgadzam sie z tym ze starsze Ople sa w porzadku, poki nie zezarla je ruda, ale czegóż tu wymagać od dwudziestoletniego auta.
Olgierd Halski Racja, zostaje jednak kwestia tego, że golf uwazany jest za woz wiesniaka a astra zwykly nie rzucający sie w oczy dupowoz.
mati - Zarówno Astra jak i Golf z tych roczników to straszna kupa i szkoda inwestować pieniądze w te samochody - bo i tak zeżre je ruda (i to szybko). Jakbym miał już coś kupować to Vectrę B 1.8 125km, która była lepsza od Astry pod każdym względem.
A kto tu mówi o inwestowaniu w takie auto? Czytałeś dokładnie mój pierwszy post? Kupujesz takiego trupa za 1000zł i na dojazdy do roboty jak znalazł. Mój gubi olej i blacharkę a mimo to dzielnie jeździ a jak się rozleci to wezmę traktor i zaciągnę go na złom. Oprócz obowiązkowego przeglądu, OC i paliwa nie mam zamiaru nic w nią inwestować bo to jest nieopłacalne. W auto, które mogę inwestować to jest obecna BMW E91, jednak jest w takim stanie, że nie wymaga nakładów.
mati - jak za 1000zł mam kupić szrota, który gubi olej, rdzewieje i ledwo dojeżdża do pracy, to wolę zostać przy swoim aucie. Za 1500zł mam francuza w ocynku, który nie gubi i nie bierze oleju, nie rdzewieje i pali od strzała. Nadal jeździ na syntetyku i nie mam z nim totalnie żadnych problemów. Jeżdżę nim trasy po 1000km autostradami i nic się nie dzieje. Podłoga w tym aucie wygląda tak samo jak w tej Zafirze - różni je tylko jedno... 10 lat różnicy! :)
Dzięki za filmik.
Zdecydowanie PROTESTUJĘ - Dti to silniki niezniszczalne! Jedyny słaby punkt to pompa Vp44 PSG5/16. Ale i na nią jest sposób nie tak bardzo bolący :)
zdradz mi ten sekret ;D mam 2.2dti i szykuje sie chyba regeneracja pompy ;(
@@kubiProdecent Musiałbyś mnie odwiedzić, ale zastrzegam: przed wizytą u mnie skontaktuj się z lekarzem lub farmaceutą :) - to dla ludzi o mocnych nerwach.
@@daniellamparski4050 ale jaki patent masz na to, co jakas dodatkowa pompa?
@@kubiProdecent Naprawiam, w/g swojej technologii
@@daniellamparski4050 ALE CO TO ZNACZY, moglbys jasniej? uchylic rabka tajemnicy?
Dobre zwykle auta.
Astra F jak jeszcze była nowa, to miała w środku ZAJEBISTY zapach, te nowsze fakt trochę śmierdzą tanim plastikiem, ale bez przesady. Ogólnie to bym przygarnął Omegę B kombi z 2.0 8V... ale to wyginęło.
Kursu mam 2.0 DTI z 2001 roku i śmigam po niemieckich autostradach 180 km/h na niemieckim paliwie z pełnym zestawem pasażerów. Leję co 10k km olej Mobil1 0w40 i do silnika nie mam zastrzeżeń a już 250k km nastukane.
Mój opel śmierdział wtedy, gdy z zakupów wiezionych w bagażniku wyleciał ziemniak i wpadł gdzieś pod koło zapasowe. Zapuścił tam korzenie i wyrosły na nim zielone pieczarki.
Ja mam opla astra g bertone ( w gazie :P jak bog przykazal :D ) . Silnik Z22SE 147 koni wersja z 2000roku z 3 czesciowymi pierscieniami olejowymi ktore lubia padac. Skrzynia F23 nie ma szalu ale dziala (olej wymienilem przy okazji wymiany oslon przegubow i uszczelniaczy ) Ogolnie jako auto aby gdzies dojechac to nie ma na co narzekac,konstrukcja prosta jak budowa cepa,wygodny,maly i calkiem zrywny . Pierwsze co nalezy zrobic to wychrzanic egr plus sprawdzic te nieszczesne pierscienie. Do tego mozna sprawdzic jeszcze czy wtryski nie leja wacha na lewo i prawo plus czy byla zrobiona naprawa serwisowa przy rozrzadzie. Minus duzy to hamulce ktore sa badziewne i hamowanie z 210 do 0 na autostradzie trwa na prawde dluuuugo
zajebiste tego szukalem
to łaczenie przewodów hamulcowych z tyłu jest fabryczne jakis geniusz inzynierek wpał na to i to był tobry pomysł wymieniamy rurki partiami , strasznie dluga byla by rurka od prawego tylnego koła .... ☺ a i jeszcze takie łaczenie jest z przodu pod tą trójkątną blachą przed sankami tak że dobre bo wymieniamy tylko konkretny kawałek, moj jakos nie smierdzial w srodku ale mam katar moze nie czuje hehe ogolnie jestem zadowolony z mojej zafiry
Mam 2.0DTi już wykręciłem 370 tyś.i w 2021 jak przycisnął mróz 25 stopni to ja pojechałem do pracy dziadkiem rocznik 2002 listopad a inni znajomi nie dali rady.To dobry samochód wielofunkcyjny i długo żywotny a że ma nie wszystko doskonałe to który pierwszy model udał się i nić w nim nie poprawiano .Jak kupiłem auto 14 lat temu to za dużo ich nie było widać na drodze a teraz się zagęściło co chwilę mijam Zośki więc myślę że ludzie docenili to auto .
Ostatnio kupiłem model C , rozkminiam co w niego wpakowano i co może się spierdolic i trochę jestem przerażony czy czasem stryjek nie zamienił itd.
Pozdrawiam wszystkich piszcie o waszych spostrzeżeniach o Zośkach
Łee tam ja mam w swojej astrze G 1.7 cdti 80 kuni i oprócz wszelkiej maści uszczelniaczy olejowych które po kolei siadały po 200 tyś. nic się z tym nie dzieje, a 320 tyś już na budziku :d
Łatwiej wyjąć tłoki niż pompę wspomagania ! :D
Przy wymianie oleju dobrze jest wyjąć tłoki żeby zlać olej z pierścionków.
No ja mam zafirkę a 1.8 16v 85kw i jestem zadowolony. Tylko mam jedno wielkie ale bierze mi olej. A włożyłem jeszcze gas i teraz je mi go jeszcze więcej. Ale tylko jak ma bardzo durze prędkości tak 130/140km. Ile mnie będzie kosztował leki remont silnika? We własnym zakresie. Bo potrafię 😉
A ja mam taką zafirę tylko starszą. Z 99 roku 1.6 benzyna bez gazu. Silnik jest słabiutki ale za to dosc oszczedny. O dziwo nie bierze nic oleju. Nic nie cieknie i zero rdzy. Ale to prawda ze pachnie w niej dosc specyficznie chociaz musze przyznac ze bardzo wdzieczne autko.
Chris zawsze wymieniasz panewki, jak masz rozebrany silnik ??? wymieniasz wszystkie czy tylko korbowe ?
diesle2.0dti to najlepszy silnik opla pancerny nie do zajechania ,jeśli oczywiście dbasz i nie piłujesz na zimno turbiny
potwierdzam, 2.0 di 300 tys km bez awarii
Co do zmiany oleju w skrzyni. Mam 25 letnie auto (manual) i nwm czy kiedykowliek byl wymieniany. Kiedys w innym filmie mówiłeś, że czasem nie warto bo może tylko bardziej biedy narobić, czyli jak w końcu :D?
To był piękny Opel nie zapomnę go nigdy
plus za Satie:)
Też mam Opla, tak właśnie śmierdzi bieda 😁
Siema. Zygmuunt chris. A opowiedzial bys kiedys o silnikach zafira 2,0 DTI . Wiele ludzi narzeka. Ja juz tyle lat smigam i jestem zadowolony . Ale ciekawi.mnie czy robiłeś juz taki silnik ? 2,0 dti . Pozdrawiam
@Chris Kubeczko - połączenia przewodów hamulcowych, które pokazujesz w 17 minucie występują tam fabrycznie.
Tak samo są łączone na podłodze z przodu.
Ople w pb/lpg uwielbiają żreć olej. W mojej omedze 2.0 16V (nie polecam nikomu tego silnika, bo branie oleju to standard) prawie litr na 1000 km przy mocnym depnięciu nawet więcej. Musiałem wyciąć katalizator, bo się zapchał, spaliny 2,5 krotnie przekroczone i wziąć opchnąć handlarzowi.
Jak dla mnie mógłbyś nie latać aż tak kamerą z jednego końca na drugi, tylko spokojnie przejechać od początku do końca, albo nawet jakby udało ci się ustawić tak kadr, że widać by było całą szerokość i tylko lecieć do przodu i opowiadać, według mnie tak by sie lepiej oglądało, pozdrawiam :)
Popracuję nad tym ;)
Chris Kubeczko czemu 2.0 dti to lipa
+Paweł Borzyński pompa wtryskowa klęka naprawa jest droga demontaż utrudniony, ogólnie silnik z dziwnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, przekombinowany niby 101km a 1Z z vw to przy nim rakieta jest.
malym mankamentem tego auta też jest uszczelka anteny na dachu parcieje i przy 200 gubi sie gdzieś hehe jak kupowalem była po przejazdze v-max sie zgubiła kupno nowej nierealne
Katalizator wygląda dobrze jak na taki duży pobór oliwy.
Mi się podoba- jak wszystkie Twoje produkcje.. Auta na "Ł" to guzy jak "łopel" itd. A tylko brak "korka wstydu" jak w tym egzemplażu dodaje mu +5 POWER
... i taki suchar w gratisie... Kończę trase, parkuje pod blokiem, ale nie wyłączam siknika by turbinka mogła sie ostudzic. Dzwonie do dziewczyny by dać znać ze jestem już na miejscu, w trakcie rozmowy otwieram okno, na co słyszę w słuchawce "Co to za traktor tam słychać u Ciebie..." :P
W nowych zafirach była akcja serwisowa na te ciężarki piszczały jak Sasha Grey
Astra g nie śmierdzi :D tak. Mam dużo wanderbałmów :D
zgadzam się
Chris, powiedz mi proszę co ile należy wymieniać olej w manualu? Mam Astrę F 1.4 benzyna z przebiegiem 163 tys i olej nigdy nie wymieniany. Biegi wchodzą gładko ale nie zawsze, czasem bywa tak że 2 nie chce wejść czy to zmieniając z 1 czy redukując z 3. Problem dotyczy tylko drugiego biegu ale to się zdarza bardzo sporadycznie, jeden mechanik powiedział mi że to wina wybieraka. Skrzynia chodzi cicho i nic nie zgrzyta ale zastanawia mnie co ile ten olej wymieniać i jaki jest koszt.
Z góry dzięki za odpowiedź, pozdrawiam ;)
Jaka cena pierścionków i panewek? Sam posiadam taki model w 1.8 16v i właśnie bierze olej ale jakiejś chmury za mną nie ma xd i jest też takie metalowe stukanie.
Następnym razem ostrzegaj, przestraszyłem się tego...
SMOKA !
4 cylinder obrywa bo jest na końcu :D, nie no na poważnie jak jest za mało płynu chłodzącego w układzie to ostatni cylinder najbardziej obrywa bo jest przegrzewany, tak samo dzieje się z olejem. Często bywało, że po kapitalnym remoncie na dotarciu coś poszło nie tak i przeważnie przycierał się ostatni cylinder na wale, albo podpora trzymająca. Tylko, ze to jest moje zdanie ;).
Czy tak czyścisz blok pod uszczelkę, może by jakiś filmik.
Mówiłeś o zmianie oleju w skrzyni biegów. Co ile kilometrów przebiegu należy taki olej wymienić w manualu?
W benzynach trzeba bak wytargać żeby pompę paliwa zmienić może dla tego taka niechęć do lpg w tym modelu XD
Czy ten czwarty to może być tak, że trochę za mało wychłodzony?
Chyba Z18XE (1.8 125KM) bo ma katalizator w kolektorze wydechowym (ośmiornica),(z bolączek jakie mogą go trapić: ECU "kąkuter" przykręcony do silnika, ma również elektroniczną przepustnicę i DISa nakładanego prosto na świece, który może się spieprzyć i nie jest tani ) , starszy x16xel i x18xe1 miały go umieszczonego dalej, zwykła cewę, przewody WN i przepustnicę na linkę. Ogólnie po remoncie powinien ładnie zasuwać :)
Kolego Mechaniku najlepszy z najlepszych posiadam Zafire A z silnikiem 2.0 Dti na ktorym osobiście zrobilem 200 tys km i żadnego złego słowa nie dam powiedziec o tej jednostce, te wszystkie mity o omijaniu tych silnikow dotyczyly tylko i wyłącznie padajacych pomp wtryskowych
Mam opla zafire od 16lat,przejechałem 300000km i nie chce innego auta,przypominam ze jest to 2.0disel 101km.żona ma citroena c3picasso z 2012r i non stop coś się dzieje w nim.
Ja tak samo i znajomy też ma i nie narzeka wystarczy dbać i serwis na czas robić
ta muzyka :D
chris jak bys mial na warsztacie audi 2.0 benzynka tfsi 190 koni i wyrazil swoja opinie to byłbym bardzo wdzieczny . Najlepiej wersia po 2013 (te poprawione ) . Jeszcze nosze sie z zamiana mojego opla na young timera Bedziesz Mial Wydatki 540i z automatem jakis 1997 -1999 r. Twoja opinia o tym aucie byla by nieoceniona . Pozdrawiam
Czy w tym Macphersonie od Zafiry a dokładnie czy w tych miseczkach co opiera się sprężyna oryginalnie są takie otworki czy ktoś sobie wywiercił aby sprężyny nie pękały?
Auto uległo samo konserwacji ... :)
Mialeś do czynienia z oplem zafira a w wersji opc?
Co to za utwór od 5:45? generalnie sam lubię słuchać klasyki jak coś robię przy aucie :)
Fajnie byłoby zobaczyć u ciebie Peugeot'a 406 od spodu :)
Krzysiu, ta opla na sprzedaz? xd bo meine father rozglada sie za fajna zafirka :)
można wiedzieć z kąd był ten wyciek oleju bo chwalisz silnik a każdy jeden ma problemy z uszczelniaczem wału korbowego od strony skrzyni biegów i to przy przebiegach poniżej 200 tysięcy, a do wymiany trzeba zdemontować skrzynie biegów i miskę olejową a nowy też tylko na jakiś czas więc co w tym silniku dobrego samochód z wyciekiem niema prawa przejść przeglądu
Czy remont przekroczył wartość pojazdu?
Mam 3 ople, jedynie gsi nie śmierdzi w środku. Pozostałe (i te do których wchodziłam) śmierdzą w środku. Specyficzny zapach kojarzący mi się tylko z oplem
Chrisie!
mam problem z problem Astra 3. 1.8 125 koni, pali olej skubana, a nawet nie kopci, na dwa, trzy tysiące nawet do litra trzeba dolać... Nie wiem czy zrywać głowicę, czy co robić. Oleju w płynie chlodniczym nie ma...
Profesorki a co sądzisz o płukanie silnika w Zafirę 1,6 ? Przepala menda olej 🙈🙈 przebieg w zasadzie 300 000 🙈🙈🙈
Oj profesorku zapraszam do mojego opla a 2.0 turbo opc zobaczymy czy śmierdzi 😁
zrób honde prelude jak będziesz miał okazją :)
U mnie tez sa te zlacza na przewodach czyzby ten sam mechanik ? ;)
Witam
Krisie mam pytanie o taką zafirę 1,8 z krótkąskrzynią czy one sa takie zamulone te pojazdy ? bo mam takowy pojazd i na 1-2-3 biegu jak sie spałuje na 5 tys obrotów to jakos jedzie choć skrzynia krótka jak w gokarcie to juz na 4 iu 5 biegu auto jest bardzo mułowate , generalnie pojazd mega mułowaty niby 125KM ale jedzie jaakby mial 50KM . Spalanie w normie okolo 9-10 gazu ( na benzynie jedzie minimalnie lepiej ale minimalnie ) , olej żre wiadomo jak to opel to trup do "jeżdżania" po gminie , przepływka niby ok , błędów brak choć czasami wywali od II sondy . Gdzie szukać problemu na co zwrócic uwagę ? z góry dziękuje
Chris. co powiesz na temat silnika w Fordzie 2.0 benzyna 145km?
ALe jak to tak BEZ GAZU ?!! Na co komu taki samochód?
Jest film jak robiles te zafirke???
Siema Chris, a zafira b bedzie? :D
niby opel a juz technologia autokonserwacji podwozia
Nie wiem jakimi oplami masz do czynienia, ale omega to chyba jakiś wyrzutek, bo nie śmierdzi... (albo amerykanckie zapachy robią swoje)
#Beta
Nawet zapalniczka jest "Made in USA" ;)
Swoją szosą, też mam odczucie, że Niemcy nie miały dużego wpływu przy projekcie Omegi
Ja miałem na myśli puszki zapachowe przywiezione ze stanów, ale w zasadzie jak by się zastanowić, to może być trochę racji, w tym, że USA dorzuciło swoje kilka groszy
miałem Omege nie smierdziała, mamy Zafire nie smierdzi, może ma doczynienia tylko ze złomami z dziurą na pół podłogi
Jak dla mnie astry zafiry i vectry walą w środku
Ja mam Opla Meriva 1,7 CDTI i nic nie śmierdzi i auto jest dobre.Zrub film o Oplu meriwa
Podczas deszczu gdy wiatr wieje słychac OPLA JAK RDZEWIEJE... he he Pozdro...
Galik Merc W124 Merca/Hondę/Mazdę. Do wyboru, do koloru :D
BMW
jak ty w tym mercu to chyba podloge to juz 5 razy wymieniałes
Edit: To jest opel Astra f lub j.
nwm czy tak się dzieje w każdych astrach ale gdy się mocniej za hamuje to hamulce się zapalają zwłaszcza te które mają silniki 1.6
Mój opel też nie śmierdzi
16:30 mowisz, że olej trzeba zmieniać. Mechanik, ktorego cenie mowil, ze sie nie wymienia.
Mam jeszcze pytanie odnośnie Subaru Forestera , czy mogę zadać pytanie?? pozdrawiam
Witam, mam vectre b 1.6 16v 310tys zrobione, BEZ GAZU, kompresja na każdym cylindrze równo 15,1. Skrzynia chodzi jak nowa więc to polecam. Blacha słaba ale cóż brak ocynku. Co do zapachu niestety się zgodzę, autko pucuje szoruje ale i tak nie pachnie ;) z bólem serca i dupy szykuje sie do zmiany na nowszą.
P.S Chris powiedz prosze co to za silnik w tej zafirce i ile już najechał.
Jeździłem taką Vectrą w gazie i niestety nie jechała. Po prostu muł. Oczywiscie była po remoncie, bo uszczelka pod głowicą powiedziała papa. W Vectrze C jest wiecej elektroniki, jeszcze więcej plastiku, generalnie wiecej rzeczy do zepsucia się. Ale jak Ci się podoba to ok, każdy jeździ czym chce. (:
Ale podtlenek gazotu to tam obowiązkowo trzeba
Mialem vectre B 2.0 DTI przez 4 lata, zadnych problemow
A ileż ten opel ma przebiegu wiadomo? Po ilu generalka?
Z tego co pamiętam przewody hamulcowe w zafirze oryginalne są tak łączne,a zaciski kupowałem nowe bez tych przeciwwag i nic się nie działo.TRW BHN315 i BHN316
Cześc panie to ja koszulka od łysego, ale cris mi dojechał jako właścicielowi opla ale już nie płaczę przecież mnie przeprosił:D
Witam. Mam 1.8 125km, 204 tys przebiegu ,2004 r. Jerzdze spokojnie nie wiecej niź 90 max 2,5 tys obr i jest ok, ale gdy obroty sa powyźej 2,5 tys to olej znika w oczach. Dystans 120km i dolewam 0,5l Ten samochód to poraźka. Brak wycieków, olej zmieniałem 3 razy, brak masła pod korkiem , nie dymi na zaden kolor, filtr powietrza jest suchy, bagnet nie wyskakuje , ciśnienie w cylindrach 16,8/17,7 , 16,5/17,6 , 16,8/17,9 16,8/17,7 . Nie wiem co robić . Jakiś pomysł😢
Czwarty dostaje bo już jest słabiej chłodzony... Bardziej się grzeje...
Ostatni cylinder najdalej położony od pompy oleju. Często też magistrala wodna najgorzej sobie z nim radzi.
Chris jak będę u ciebie na okolicy podjadę moim Oplem z 2000r z 2.0DTi i przelotem 580tyś (robiona tylko pompa awaria mechaniczna [nie nastawnik coś się w niej urwało :D]) i stwierdzisz czy diesel(dodam że numery silnika pokrywają VIN'em) i razem opinio twórczo stwierdzimy czy ten silnik to gówno :).
zapraszam :)
Ten caly znawca Opli tak sie wypowiada ze 2.0 diesel to szrot, ale niech rozwinie temat, silnik sam w sobie nie do zajechania, konstrukcja w systemie OHC jeden wlek rozrzadu przy 16 zaworach, lancuch rozrzadu nie do zdarcia dozywotni, nie znam przypadkow zerwania czego nie wspomne o bmw, wada jest pompa wtryskowa firmy Bosch ktora przy przebiegu 200tys konczy zywot, ale w Audi 2.5 tdi jest ta sama sytuacja z pompa tejze samej firmy i wada jest grzanie swiec ktore przy temp dodatniej ich nie zalacza, a tak pozatym dobrze utrzymany silnik smialo przejedzie 500 tys jak wspomnial poprzednik
@@piter-db2kd Silnik niezawodny 2.0 di, 300 tyś nalotu bez żadnej awarii, nie kopci. Rozrząd, auto ma 20 lat i oryginalny rozrząd, który nie daje oznak zużycia.
@@profesorchris Pompa siada mechanicznie w 10 do 20% przypadków, 80-90% to tylko sterownik pompy. Pompa wytrzyma 500 tyś km :) Pozdr.
Witam serdecznie czy po tylu latach eksploatacji jest szansa na serwis tak leciwego auta? Rok produkcji 2001
czy to 1.8 z18xe ile miał przebiegu odp.?
Jakiej firmy łączniki stabilizatora polecasz do BMW seria 3 ??
Z takim znaczkiem jak masz na masce,serio dołożyć parę złotych i mieć spokój na długi czas. Jeżeli chcesz pojeździć parę lat to tak zrób.
Kurcze Chris, to samo zauważyłem z tym smrodem. Ostatnio kupowałem nowe auto i po wejściu do nowej astry... Wyszedłem jak najszybciej. SMRÓD jakby lekką zgnilizną. W insigni mniej, ale nadal.
Chris tutaj jest zwykła belka skrętna jest we francuzach
"Zwykła" to właśnie jest skrętna. Ta francuska była z drążkami skrętnymi. To są dwie różne rzeczy.
Szefie, opowiedz kiedys na spokojnie o twoich przygodach z silnikami peugeota 2.0 hdi.
8v czy 16v
Jan Kowalski zwykle 8v 90km. ;)
Dobre motory, prosta konstrukcja, tania w eksploatacji, z dobrą dynamiką i małym spalaniem, która potrafi wytrzymać bardzo dużo. Wersje 90km przeważnie nie miały dwumasy i DPf
ja mam 2.0 di 82km i uważam, że to dobry silnik... mam Astre od 2005 z tym silnikiem i zrobiłem już 70 tyś ( auto niby miało 150 a wygląda dużo gorzej niż takie samo auto z przebiegiem 200... więc obstawiam, że wtedy miało grubo ponad 200. I póki co (ma już 19 lat ) i nic się nie dzieję...