Mój znajomy kupił auto na S, model Ibiza w salonie w mieście na O w województwie w-m. Przy 170kkm strzelił mu pasek. Nie zorientował się od razu, jeszcze próbował odpalić. Remont silnika, ponad 5k. Co się okazało - pasek był ORYGINALNY z pierwszego montażu (rozpadał się w rekach) mimo że auto było w ASO na wymianie rozrządu, jest faktura. Problem w tym że Salon na S zwinął się jakiś czas temu i w tym miejscu jest salon innej marki. Szukaj wiatru w polu. Niemiecka technologa, hiszpański temperament, polskie skurwysynstwo.
Sam pracowałem jeszcze do niedawna w serwisie na "S - Auto emocjón" jako lakiernik i powiem Ci że nie takie "rarytasy" odpierdlalali na dziale mechaniki...
@@patrykkingzmotorsport3310 Potem ludzie narzekają że nowe silniki nie wytrzymują 200k km. Jak większość kurew w aso leci w chuja. Np longlify, czy wypompowywanie oleju przez wlew. A co najgorsze trzeba jeździć do ASO bo inaczej gwarancja wygasa
@@marcindager7567 No dokładnie. Nie chce mi się pisać bo to byłaby długa historia ale wierz mi, W serwisach VW, Seat, Skoda, Audi bez wyjątku, odpierdalają taką lipę że gdyby klienci zdawaliby sobie sprawę co robią mechanicy to nikt by nie kupował aut w salonach... Żałuję że nie nasłałem żadnej kontroli na byłego pracodawcę bo mnie też to bolało
4:38 nie ma co się śmiać z plamy po oleju. Robiłem kiedyś obsługę pewnego japońskiego samochodu z napędem 4x4 i po wymianie oleju w silniku oraz w skrzyni i mostach wszystko ładnie umyłem. Klient zanim odebrał samochód chciał go zobaczyć od dołu i zarzucił mi, że go oszukałem i nie wymieniłem olejów, bo nie było śladów oleju w okolicach korków spustowych. Włosy mi dęba stanęły na głowie jak to usłyszałem. Przy nim odkręcałem jeszcze raz korki, żeby pokazać że jest czysty olej w środku. Usługa została wykonana rzetelnie i w pełni profesjonalnie, a na koniec taki "kwiatek".... Masakra
Nigdy nie wpadłbym na to by łączyć plamy oleju z dowodem na wykonaną usługę. Dla mnie, klienta to oznaka zwyczajnego nidbalstwa i kiepskiego wyszkolenia ludzi. Potem śmierdzi mi w aucie i w garażu, bo komuś nie chciało się ruszyć tyłka po lejek. Raczej nie ponowiłbym wizyty.
Zabroniłem mojej kobiecie Cię oglądać, bo najpierw się się wystraszyła że nie dodała masła do turbo. Wytłumaczyłem że to żart niby... później śmiała się nawet z wymiany oleju :)
@Sebastian Barczak masło w turbo wydziela cholerosterol i zapycha kanaliki, w skrajnych wypadkach potrafi uszkodzić spłuczkę... Dbajmy o o to bo koszty takich zaniedbań są ogromne... Nowe turbo, 500 gram masła, 8 lat w psychiatryku... Bądźmy racjonalni..
W moim silniku F20Z1 turbo 🤥 Masła ani Margaryny nie chce wciągać. Ten silnik nawet oleju nie łyka - od wymiany do wymiany może ze 3-4 mm na bagnecie spadnie. Chyba jest popsuty 🥺
Może za mało jeżdżę 🙀 Na zimnym ładnie gra „ łu du du łu du du łu du du łu du ... „ Twarda bestia jest - ruda zaczęła szaman budę, a silnik jak dzwon. To się nazywa motoryzacja - kiedy silnik przeżyje nadwozie 😂 Nie to co teraz - kiedy nadwozie przeżyje kilka silników 🥳
łe tam biedaki.. w Oplu na przykład nie trzeba polewac silnika olejem bo kazda uszczelka ma zawór upuszczający olej dzieki któremu silnik jest caly czas mokry i nie koroduje :D
W moim samochodzie #3 mieszkał pająk skaczący. Po prostu poezja zobaczyć go w akcji. Instalując go w pobliżu chłodnic mamy problem much rozwiązany. Należy tylko pamiętać żeby zawiązać mu szalik bo tam mocno wieje.
Chris zamontuj taką fajną amelininową siatkę we wloty powietrza w zderzaku i większość syfu nie doleci do chłodnic. Groszowa sprawa a robi zajebistą robotę!
Panie Krzysztofie nie idzie tego udostępnić w jakiejś telewizji u mnie w aucie była chłodnica zapchana muchami i na warsztacie kazali wymienić chłodnice bo się silnik grzał . Szacunek dla Pana co Pan robi. Oby więcej takich warsztatów.
Mało rzetelny ten film, Mechanik nic nie wspominał o oleju w tłumikach, nie nakarmił głodnego silnika masłem oraz nie grał w kółko i krzyżyk na samochodzie, tak być nie będzie łapka w dół i unsub.
Ale ma plusa u mnie ze wspomnial o katalizatorze ktory zostanie zaniedlugo wyciety przez prawilnego mechanika oraz lpg w klimatyzacji. W kazdym konkretnym samochodzie lpg musi byc w baku i klimatyzacji.
@Profesor Chris 13:55 z całym szacunkiem ale się mylisz. Młody nowy silnik się nie "poci" a jak wiadomo pot jest po to , żeby wspomóc oddawanie ciepła przez parowanie, dlatego polewa się silnik olejem jeśli nie ma wycieków.
odnosnie owadow rozwalonych na chlodnicach,ja kupilem arkusz aluminowy lub stalowy nie pamietam juz o grubosci ok1-2mm,z wytloczonymi otworami szesciokatnymi srednicy mniej wiecej 7mm pomalowalem na czarno i zamontowalem w kratki/wloty w zderzaku chroniac chlodnice przed wiekszymi kamykami i innymi obiektami bombardujacymi i niszczacymi chlodnice duzo daje taka oslona a nie zmniejsza przeplywu powietrza lub nie zauwazalnie zmniejsza nie pogarszajac chlodzenia a zapewne wydluzy zywotnosc chlodnic
HAHAHA serio . Ja w Volco V50 taki samą nakrętkę mam i jak pojechałem na wymianę to powiedzieli że nie odkręcą bo klucza nie mają XD . Dzięki za tipa .
Mechanik od 7 boleści. Naklejki na zaciski nie są ot tak sobie. Ja po pomalowaniu zacisków w Lagunie na hamowni uzyskałem 17 KM więcej. Potem jeszcze okleiłem obdrapane plastiki folią typu Carbon i mam następne 19 KM. Zastanawiam się nad oświetleniem LED we wnętrzu i w pozycjach, ale przyrost mocy zmusi mnie do wymiany hamulców na większe, bo hamowanie jest najważniejsze. A w maluchu to silnika nie było z przodu.
Profesorze! Zrób serię informacji o budowie samochodów dla kobiet! Mam już dość patrzenia, jak mój mąż puka głową o ścianę i śmieje się, jak pytam "...ale ty tak serio kumasz, co on mówi?" ;)
Mega kanał. A propos powinien Pan mieć w garażu kanał i nie wpuszczać klientów w kanał. Do fakturki zawsze można dopisać usługę ekskluzywną: brak wpuszczania klienta w kanał. No ale żeby tak było, to trzeba wypieprzyć te podnośniki i wykopać se prawdziwy kanał. Drugim sposobem na niewpuszczanie klienta może być niereklamowanie swojego kanału :-) A tak na serio: super rzecz, super robota. Będę wiernym fanem :-)
28 lat mineło a tu widze że czesci z golfa 3 i tokedo jeszcze zostalo sporo wachacze rozruszniki zbiorniczki plynow i te cewki jakies znajome takie troche tetro
😊Tylko czekać aż znajdzie się jakiś typek bez poczucia humoru, weźmie to na poważnie (zwłaszcza tą gatkę z wycinaniem katalizatorem) i będzie siać ferment. 😊A tak na poważnie to bardzo pouczajacy materiał! 😊hy, hy.
Mina grobowa przy żartach i nawet brewka nie dygnie heh:P Co do tego typu klamek w różnych VW, to najlepiej otwierać tak , aby kciukiem opierać o tą nieruchomą część i palcami tylko odciągać. Wtedy klamki długo pożyją , bo przez takie szarpanie zaraz padają.
Chris, zazwyczaj lubię twoje sarkastyczne podejście do serii " na podnośniku" tak dzisiaj już przedobrzyłeś aż momentami ciężko się to oglądało. Miałeś ciekawe autko a z filmiku się dowiedziałem w zasadzie tyle co z wikipedii.
@@profesorchris Proszę mnie źle nie zrozumieć ja lubię taki humor tylko w poprzednich odcinka zachowywał Pan idealny balans pomiędzy heheszkami a wiedzą. Pozdrawiam i czekam na nowe laboratorium :)
Jak to zazwyczaj, po oglądnięciu dałem lewą łapkę w górę (nawyk skuterzysty). Naszła mnie dziś pewna wątpliwość. Czy ta łapka w górze będzie dostrzeżona jeśli mam zataśmowaną kamerkę w desktopie? Dodam że taśma klejąca jest zbrojona i delikatnie perforowana. Pozdrawiam załamując ręce nad tandetnością nowej, sportowej fury nieznanego producenta.
5 лет назад+5
fajnie że jest taki kanał .... bardzo duuuuużo się nauczyłem !! na innych kanałach, w szkołach nie potrafią tak dobrze tłumaczyć !!
Ech...wisisz mi za dwie pary kaleson.Tak obesrałem ze śmiechu :) Generalnie jesteś mistrz.Za kalesony nie wyślę do Ciebie smutnych panów z klamkami,poprostu wymienisz mi olej w tłumiku(skoda favorit bez lpg)na spokojnie co 75000km.
Panie profesorzu, składałem te auta i wiem wszystko o nich, co źle składaliśmy ale linka musiała jechać dalej :) jak "kcesz" to sprzedam Ci to info za flaszkę. Pozdrawiam i uprzejmie donoszę :)
Spodziewałem się, że 2 wydechy z tyłu to po prostu mamy możliwość jazdy LONGLIVE, bo gdy w jednym z tlumikow skonczy sie olej, to chociaz mamy mozliwosc dojechania na 2 ;/
Jeblem wiecej, niz kilkukrotnie... Ale tarcza zle zostala zmierzona - zawsze mierzymy w kilku miejscach i średnice podajemy w przedziale, tu bedzie jakies: 220-345mm. Z takim wymiarem do sklepu i mamy duzy wachlarz modeli do wyboru, a nie tylko to, co w ASO powoedzieli. Tu sie mechanik nie popisał... LOL
W celu zabezpieczenia antykorozyjnego silnika i całej komory producenci zalecają przejechać pierwsze 100km z odkręconym korkiem wlewu oleju. Dziwię sie, że o tym nie wiedział taki profesjonalny Profesor.
O kurcze co ten Mechanik pierdzieli ! Szok ! W życiu temu Profesorowi nie oddałbym swojego samochodu ! Co za Typ ! On na niczym się nie zna, tylko kombinuje jak okantować klienta ! ;) Profesorze dziś pokonałeś sam siebie :) Szacun hahahaha
Warto nadmienic iz ten model pojazdu posiada nowy materialowy akumulator. A z tym polewaniem silnika to przeciez wlasniw dlatego wiwkszosc silnikow zalewa sie na przyklad 4.5L gdzie banki sa 5L, wlasnie po to aby reszta polac silnik.
Oj Krzysiu, Krzysiu, jakiż z ciebie szyderca :D zastanawiam się jednak, jak ubogie to musi być auto, skoro nie ma miejsca do schowania worka na ziemniaki (tak jak w twoim Cinquecento)
Profesurze Chris, proponuję zrobić materiał nt. kompresji, o jej prawidłowym zużyciu, wymianie na nową i czy można dla lepszych osiągów usunąć całą jej zawartość z jednostki napędowej?
Przyznaj Profesorze, że mimo że Seat to szmelcwagen ale zbiera się nieźle. Wersja Cupra ST 300 na launch control ma 4.9s do setki, na mnie zrobiło to rewelacyjne wrażenie...
Ciekawe spojrzenie na samochód, teraz już wiem co inżynier miał na myśli budując samochód w taki, a nie inny sposób :) Taka duża szczodrość ze strony fabryki, gdy daje tyle części zapasowych / zastępczych... Chwali sie:)
Szlag jasny trafia z tą rdzą. W Niemczech Golfy 1 bez grama rdzy jeżdżą :/ soli nie ma, nie ma problemu. A u nas 13 tys km i rdza wychodzi na elementach niektórych.
4:24 Polscy mechanicy to jednak zdolni są. W pewnym autoryzowanym serwisie czeskich aut, na północy podkarpacia mechanicy wymianę oleju nazywali "wymianą korka". Dlaczego? Otóż pewnego dnia "zniknęła" im nowa, 200 litrowa beczka oleju. Dlatego zostawiali stary olej jednocześnie przy odkręcaniu starego korka starając się zatkać otwór palcem tak, żeby jak najmniej oleju się wylało i wymieniali sam korek xD
14:00 Zapomniałeś dodać że olej odprowadza elementy zużycia, czyli polany silnik się też nie brudzi no i co ważniejsza kwestia, olej również chłodzi więc dobrze oblany blok nigdy się nie przegrzeje!
Od czasu jak turbine karmiłeś masłem roslinnym a moja zona oglądała , to sie mi co tydzień kostka margaryny gdzieś z lodówki gubi i w sumie sie cieszę bo masło by mnie wyszło drozej... :)
Mój znajomy kupił auto na S, model Ibiza w salonie w mieście na O w województwie w-m. Przy 170kkm strzelił mu pasek. Nie zorientował się od razu, jeszcze próbował odpalić. Remont silnika, ponad 5k. Co się okazało - pasek był ORYGINALNY z pierwszego montażu (rozpadał się w rekach) mimo że auto było w ASO na wymianie rozrządu, jest faktura. Problem w tym że Salon na S zwinął się jakiś czas temu i w tym miejscu jest salon innej marki. Szukaj wiatru w polu. Niemiecka technologa, hiszpański temperament, polskie skurwysynstwo.
Sam pracowałem jeszcze do niedawna w serwisie na "S - Auto emocjón" jako lakiernik i powiem Ci że nie takie "rarytasy" odpierdlalali na dziale mechaniki...
@@patrykkingzmotorsport3310 Potem ludzie narzekają że nowe silniki nie wytrzymują 200k km. Jak większość kurew w aso leci w chuja. Np longlify, czy wypompowywanie oleju przez wlew. A co najgorsze trzeba jeździć do ASO bo inaczej gwarancja wygasa
@@marcindager7567 No dokładnie. Nie chce mi się pisać bo to byłaby długa historia ale wierz mi, W serwisach VW, Seat, Skoda, Audi bez wyjątku, odpierdalają taką lipę że gdyby klienci zdawaliby sobie sprawę co robią mechanicy to nikt by nie kupował aut w salonach... Żałuję że nie nasłałem żadnej kontroli na byłego pracodawcę bo mnie też to bolało
Dzisiaj walentynki!Pokaż babę na podnosniku!!!!!
Lub kanale
Tylko jakąś z nowszego rocznika i małym przebiegiem xD
Bez LPG!!!
Sciagac pory przegląd nory hehe
Tylko nie bita, bez wycieków i nie po Niemcu żeby była! ;)
4:38 nie ma co się śmiać z plamy po oleju. Robiłem kiedyś obsługę pewnego japońskiego samochodu z napędem 4x4 i po wymianie oleju w silniku oraz w skrzyni i mostach wszystko ładnie umyłem. Klient zanim odebrał samochód chciał go zobaczyć od dołu i zarzucił mi, że go oszukałem i nie wymieniłem olejów, bo nie było śladów oleju w okolicach korków spustowych. Włosy mi dęba stanęły na głowie jak to usłyszałem. Przy nim odkręcałem jeszcze raz korki, żeby pokazać że jest czysty olej w środku. Usługa została wykonana rzetelnie i w pełni profesjonalnie, a na koniec taki "kwiatek".... Masakra
Trzeba było mu spuścić cały olej, żeby zobaczył że czysty i oddać w butelce po wodzie. Niech sobie sam wleje z powrotem lub jeździ bez.
Nigdy nie wpadłbym na to by łączyć plamy oleju z dowodem na wykonaną usługę. Dla mnie, klienta to oznaka zwyczajnego nidbalstwa i kiepskiego wyszkolenia ludzi. Potem śmierdzi mi w aucie i w garażu, bo komuś nie chciało się ruszyć tyłka po lejek. Raczej nie ponowiłbym wizyty.
Już myślałem że jakieś żarty będziesz stroił, a tu jednak jak na Profesora przystało, rzetelna recenzja.
Białostoccy inżynierowie odkrywają obcą technikę w przejętym pojeździe wroga (1942, koloryzowane)
Taką powagę zachowałeś, że połowa ludzi na jutubie Ci uwierzy :]
Powaga jak przy wywarzanu tarcz. Asz sam prawie uwierzyłem wtedy
Zabroniłem mojej kobiecie Cię oglądać, bo najpierw się się wystraszyła że nie dodała masła do turbo. Wytłumaczyłem że to żart niby... później śmiała się nawet z wymiany oleju :)
@Sebastian Barczak masło w turbo wydziela cholerosterol i zapycha kanaliki, w skrajnych wypadkach potrafi uszkodzić spłuczkę... Dbajmy o o to bo koszty takich zaniedbań są ogromne... Nowe turbo, 500 gram masła, 8 lat w psychiatryku... Bądźmy racjonalni..
@@mk11981198 Jak to dobrze, że silnikom nie grozi zawał, to i cholesterol im nie zaszkodzi... ;)
W moim silniku F20Z1 turbo 🤥
Masła ani Margaryny nie chce wciągać.
Ten silnik nawet oleju nie łyka - od wymiany do wymiany może ze 3-4 mm na bagnecie spadnie.
Chyba jest popsuty 🥺
Może za mało jeżdżę 🙀
Na zimnym ładnie gra „ łu du du łu du du łu du du łu du ... „
Twarda bestia jest - ruda zaczęła szaman budę, a silnik jak dzwon.
To się nazywa motoryzacja - kiedy silnik przeżyje nadwozie 😂
Nie to co teraz - kiedy nadwozie przeżyje kilka silników
🥳
@@michalr8864 proponuje wymienić bagnet...haha...źle pokazuje...:P
łe tam biedaki.. w Oplu na przykład nie trzeba polewac silnika olejem bo kazda uszczelka ma zawór upuszczający olej dzieki któremu silnik jest caly czas mokry i nie koroduje :D
We fiacie tez to stosują. Przynajmniej w moim. Fajna opcja, nie trzeba się martwić.
W moim samochodzie #3 mieszkał pająk skaczący. Po prostu poezja zobaczyć go w akcji. Instalując go w pobliżu chłodnic mamy problem much rozwiązany. Należy tylko pamiętać żeby zawiązać mu szalik bo tam mocno wieje.
Dobre :D a u mnie w garażu jeden pająk się marnuje i w rogu siedzi, tam w sumie też wieje, więc go przesiedlę na chłodnice :D
Tym ostrym błotnikiem rozwaliles system 😎
Ja nie wiem jak tak bez emocji można żartować
Tylko najwięksi mistrzowie gatunku to potrafią
@@robertregua5140 i psychopaci 😀
Dystans do siebie i rzemiosła.
Moszna! Podobnie jak bez emocji można się śmiać. Ł a t w i z n a! Już prędzej większą sztuką jest dla nas menów udawany orgazm niż takie tam..
Chris zamontuj taką fajną amelininową siatkę we wloty powietrza w zderzaku i większość syfu nie doleci do chłodnic. Groszowa sprawa a robi zajebistą robotę!
Panie Krzysztofie nie idzie tego udostępnić w jakiejś telewizji u mnie w aucie była chłodnica zapchana muchami i na warsztacie kazali wymienić chłodnice bo się silnik grzał . Szacunek dla Pana co Pan robi. Oby więcej takich warsztatów.
Mało rzetelny ten film, Mechanik nic nie wspominał o oleju w tłumikach, nie nakarmił głodnego silnika masłem oraz nie grał w kółko i krzyżyk na samochodzie, tak być nie będzie łapka w dół i unsub.
tłumnikach*
@@nanab256 żeby się tłumniło dobrze ;)
Ale ty jesteś śmieszny i oryginalny xD powiedz coś jeszce bo tego nie słyszałem
Ale ma plusa u mnie ze wspomnial o katalizatorze ktory zostanie zaniedlugo wyciety przez prawilnego mechanika oraz lpg w klimatyzacji. W kazdym konkretnym samochodzie lpg musi byc w baku i klimatyzacji.
Komentarz taki dobry, że go zasubowałem.
Teoria 2 tłumików mistrzostwo hehe :D
I napędu na cztery koła też
"S" na felgach znaczy , ze to sa felgi stalowe , a olej na misce to zabezpieczenie przed korozja.
@Profesor Chris 13:55 z całym szacunkiem ale się mylisz. Młody nowy silnik się nie "poci" a jak wiadomo pot jest po to , żeby wspomóc oddawanie ciepła przez parowanie, dlatego polewa się silnik olejem jeśli nie ma wycieków.
Niestety nie dotrwałem do końca... popłakałem się ze śmiechu przy szpikulcu i prawie, prawie popuściłem. Zmienię tylko spodnie i oglądam dalej! ;)
odnosnie owadow rozwalonych na chlodnicach,ja kupilem arkusz aluminowy lub stalowy nie pamietam juz o grubosci ok1-2mm,z wytloczonymi otworami szesciokatnymi srednicy mniej wiecej 7mm pomalowalem na czarno i zamontowalem w kratki/wloty w zderzaku chroniac chlodnice przed wiekszymi kamykami i innymi obiektami bombardujacymi i niszczacymi chlodnice duzo daje taka oslona a nie zmniejsza przeplywu powietrza lub nie zauwazalnie zmniejsza nie pogarszajac chlodzenia a zapewne wydluzy zywotnosc chlodnic
Jestem ciekaw co moja S60R pokaże nie długo u Pana Profesora na warsztacie 😆 😅 .
Pozdrawiam i jak zawsze lapka leci w górę (y)
tarcze zardzewiały, bo nie były polane olejem.
hyhy
Chyba margaryną się smaruje tarcze? Olej jest do tłumika.
Masłem Roslinnym MR :)
@@navalgdynia3000 Miss Kromeczki :D
Miski olejowe są genialne w 3generacji TFSI spuszczasz olej za pomocą złotówki.
przyrząd specjalny Volkswagena za 1zł to mi się podoba!
HAHAHA serio . Ja w Volco V50 taki samą nakrętkę mam i jak pojechałem na wymianę to powiedzieli że nie odkręcą bo klucza nie mają XD . Dzięki za tipa .
akumulatory maja takie od 50 lat ale malo kto sie tego domyślił ;)
A euro tez moze byc? Czy wymieniac w kantorze ?
@@zwloki0 Może być ale za jedno oiro masz 4 polskie profesjonalne klucze i na gumę do żucia wystarczy.Pozdrawiam
Podobne szpikulce mam w swoim golfie 7. Zajebista sprawa na beszczelnych przechodniów na pasach.
Uwielbiam tego goscia:) poprawia mi humor;) Dzieki za twoje filmy!!!
Mechanik od 7 boleści. Naklejki na zaciski nie są ot tak sobie. Ja po pomalowaniu zacisków w Lagunie na hamowni uzyskałem 17 KM więcej. Potem jeszcze okleiłem obdrapane plastiki folią typu Carbon i mam następne 19 KM. Zastanawiam się nad oświetleniem LED we wnętrzu i w pozycjach, ale przyrost mocy zmusi mnie do wymiany hamulców na większe, bo hamowanie jest najważniejsze.
A w maluchu to silnika nie było z przodu.
Walentynki więc Hiszpan musi być he he pozdro!!!
Michalscania1
To nie Hiszpan, to przebrany Niemiec 🤪
Profesorze! Zrób serię informacji o budowie samochodów dla kobiet! Mam już dość patrzenia, jak mój mąż puka głową o ścianę i śmieje się, jak pytam "...ale ty tak serio kumasz, co on mówi?" ;)
Ha! to juz wiem po co mi dwa tłumiki...zawsze sie nad tym zastanawiałem ;) Dzięki doktorku :D
I śmieszno i straszno.
Aczkolwiek z moim poziomem wiedzy mechanicznej czasem nawet nie wiem kiedy sobie jaja robisz, a kiedy nie. ;)
Pozdrówki.
Pozdrowienia dla wszystkich, którzy interesują się motoryzacją i oglądają ten właśnie odcinek Profesora jako pierwszy :D
No dawno tak się nie uśmiałem jesteś dobry.... Szacun za pomysł na vloga...!!!
Oj dobre dobre, jak zawsze fantastyczne poczucie humoru. Dzień bez filmu Profesora Chrisa to dzień stracony.
Mega kanał. A propos powinien Pan mieć w garażu kanał i nie wpuszczać klientów w kanał. Do fakturki zawsze można dopisać usługę ekskluzywną: brak wpuszczania klienta w kanał.
No ale żeby tak było, to trzeba wypieprzyć te podnośniki i wykopać se prawdziwy kanał. Drugim sposobem na niewpuszczanie klienta może być niereklamowanie swojego kanału :-)
A tak na serio: super rzecz, super robota. Będę wiernym fanem :-)
Ma dwie rury to na walentynki podwójnie trzeba wymienić olej w tłumiku
Chrisu najlepsze to ta średnica tarcz jak w Cinquecento i chłodnica LPG :D Zostaje na kanale i oby tak dalej, szacunek i piąteczka!
28 lat mineło a tu widze że czesci z golfa 3 i tokedo jeszcze zostalo sporo wachacze rozruszniki zbiorniczki plynow i te cewki jakies znajome takie troche tetro
Zbiornik na płyn do chłodnicy to sie praktycznie nie zmienił od lat 80 w vagu
Chyba najwyższy czas odwiedzić okuliste
Dawno się tak nie uśmiałem :-) Profesor ciągle w formie :D Pozdrawiam!
😊Tylko czekać aż znajdzie się jakiś typek bez poczucia humoru, weźmie to na poważnie (zwłaszcza tą gatkę z wycinaniem katalizatorem) i będzie siać ferment. 😊A tak na poważnie to bardzo pouczajacy materiał! 😊hy, hy.
Brawo za kamienna twarz. Lubie to. Troszke malo szczegulow w temacie silnika pomijajac wycieki. Pozdrawiam 👍🏿
sluchanie ciebie to czysta poezja
Myślałem że się poszczam ze śmiechu jak usłyszałem o tym pieszym.
Dziękuję ...:)
Mina grobowa przy żartach i nawet brewka nie dygnie heh:P Co do tego typu klamek w różnych VW, to najlepiej otwierać tak , aby kciukiem opierać o tą nieruchomą część i palcami tylko odciągać. Wtedy klamki długo pożyją , bo przez takie szarpanie zaraz padają.
Chris, zazwyczaj lubię twoje sarkastyczne podejście do serii " na podnośniku" tak dzisiaj już przedobrzyłeś aż momentami ciężko się to oglądało. Miałeś ciekawe autko a z filmiku się dowiedziałem w zasadzie tyle co z wikipedii.
potwierdzam, co więcej uważam że istnieje spora grupa tępych oglądających gotowych uwierzyć w coponiektore stwierdzenia
Wiem wybaczcie ale mam z tego taką bekę czasami że nie mogę się powstrzymać.
@@profesorchris Proszę mnie źle nie zrozumieć ja lubię taki humor tylko w poprzednich odcinka zachowywał Pan idealny balans pomiędzy heheszkami a wiedzą. Pozdrawiam i czekam na nowe laboratorium :)
to było dobre raz dwa razy a nie ciągle
A to już problem tych niekumatych, nie ma co się o nich martwić.
zamiast dłubać szydełkiem w chłodnicy, ja się rozpędzam i nagle wciskam mocno hamulec i muchy same wypadają ;)
Jak zawsze super produkcja :) Pozdrawiam
Oglądałem ten filmik z 2 letnim synkiem. Na koniec filmiku synek powiedział "Dzięki Pan" i jeszcze dodał " O audi włącz audi" :):):)
Nic nie przedobrzone, ta trzymać ! Czuję tego bluesa :D
Jak to zazwyczaj, po oglądnięciu dałem lewą łapkę w górę (nawyk skuterzysty). Naszła mnie dziś pewna wątpliwość. Czy ta łapka w górze będzie dostrzeżona jeśli mam zataśmowaną kamerkę w desktopie? Dodam że taśma klejąca jest zbrojona i delikatnie perforowana. Pozdrawiam załamując ręce nad tandetnością nowej, sportowej fury nieznanego producenta.
fajnie że jest taki kanał .... bardzo duuuuużo się nauczyłem !! na innych kanałach, w szkołach nie potrafią tak dobrze tłumaczyć !!
Ech...wisisz mi za dwie pary kaleson.Tak obesrałem ze śmiechu :) Generalnie jesteś mistrz.Za kalesony nie wyślę do Ciebie smutnych panów z klamkami,poprostu wymienisz mi olej w tłumiku(skoda favorit bez lpg)na spokojnie co 75000km.
Pozdrowienia dla pana Profesora!
Jak zwykle ciekawy film!
Naprawdę robisz fajne filmy. Dzieki!!! Oby tak dalej.
Ponoć muchy do gówna lecą.😅
Panie profesorzu, składałem te auta i wiem wszystko o nich, co źle składaliśmy ale linka musiała jechać dalej :) jak "kcesz" to sprzedam Ci to info za flaszkę. Pozdrawiam i uprzejmie donoszę :)
Spodziewałem się, że 2 wydechy z tyłu to po prostu mamy możliwość jazdy LONGLIVE, bo gdy w jednym z tlumikow skonczy sie olej, to chociaz mamy mozliwosc dojechania na 2 ;/
A po co oglądałać od spodu? Jak jeździ to się nie patrzy
Jeblem wiecej, niz kilkukrotnie... Ale tarcza zle zostala zmierzona - zawsze mierzymy w kilku miejscach i średnice podajemy w przedziale, tu bedzie jakies: 220-345mm. Z takim wymiarem do sklepu i mamy duzy wachlarz modeli do wyboru, a nie tylko to, co w ASO powoedzieli. Tu sie mechanik nie popisał... LOL
Ten bezpieczny szpikulec popieram.pacjent nie odbije sie i nie uszodzi glowy o chodnik.
-Dzień dobry Panie Mechaniku! Ja na usuwanie owadów z chłodnicy!
- O jakże się cieszę! Proszę bardzo! Proszę! Zapraszam serdecznie!
Panie profesorze a gdzie oryginalny kalendarz z Panią jak to już przystało to porządny warsztat
Unia ełropejska zabroniła takich rzeczy
Nie wiedzą co robią niszczą Polskę
Chris te wszystkie żarty mówi poważnie jak ksiądz wspominający nieboszczyka na pogrzebie, ciekawe ile osób się nabrało hyhy. Pozdro Chrisie :)
Podziwiam Chrisa że przy nagrywaniu takich odcinków udaje mu się zachować powagę 😁
@@adamczyzewski1644 żarty powinno opowiadać się z poważną miną :)
naklejka na zacisku nie poprawia prestiżu tylko siłę hamowania (jak można tego nie wiedzieć)
Coraz śmieszniejsze te filmy, chcemy więcej Profesorze !
W celu zabezpieczenia antykorozyjnego silnika i całej komory producenci zalecają przejechać pierwsze 100km z odkręconym korkiem wlewu oleju. Dziwię sie, że o tym nie wiedział taki profesjonalny Profesor.
W końcu! Od spodu na podnośniku to moja ulubiona seria! Pozdroo
O kurcze co ten Mechanik pierdzieli ! Szok ! W życiu temu Profesorowi nie oddałbym swojego samochodu ! Co za Typ ! On na niczym się nie zna, tylko kombinuje jak okantować klienta ! ;) Profesorze dziś pokonałeś sam siebie :) Szacun hahahaha
Krzychu jestes the best. Uwielbiam Cie ogladac. Moj szwagier Krzysiek tez jest mechanikiem ;)
Prezentacja samochodu jak zawsze na wysokim poziomie. Pozdrawiam
Mistrzowska recenzja👍
Warto nadmienic iz ten model pojazdu posiada nowy materialowy akumulator. A z tym polewaniem silnika to przeciez wlasniw dlatego wiwkszosc silnikow zalewa sie na przyklad 4.5L gdzie banki sa 5L, wlasnie po to aby reszta polac silnik.
Styropianik to ocieplenie na zimę . Najlepszy odcinek. Zajebiste xD.
Dobre zapasowe półosie hyhyhy o i misa w plastiku za nie dlugo blok i tłoki będzią w plastiku łapka w górę 😋
To po tych żelkach ostatnich i margarynie😀cos mu sie pomieszało
Oj Krzysiu, Krzysiu, jakiż z ciebie szyderca :D zastanawiam się jednak, jak ubogie to musi być auto, skoro nie ma miejsca do schowania worka na ziemniaki (tak jak w twoim Cinquecento)
Mi sie wydawało czy te auto nie posiada filtrów ogumienia ?
Kriss wrzucił film to trzeba przestać kuć tynki
@@azetel7675 trzeba coś zmienić w piwnicy
Ja przestałem specjalnie zarzucać tynki żeby obejrzeć xd
Ten olej na misce to przeciw korozji bo te czarne miski tak rdzewieją.
Profesurze Chris, proponuję zrobić materiał nt. kompresji, o jej prawidłowym zużyciu, wymianie na nową i czy można dla lepszych osiągów usunąć całą jej zawartość z jednostki napędowej?
Ten sarkazm mnie rozbraja i ta powaga na twarzy :D
Chris poprawiłeś mi humor! Dzięki! 😀
Przyznaj Profesorze, że mimo że Seat to szmelcwagen ale zbiera się nieźle. Wersja Cupra ST 300 na launch control ma 4.9s do setki, na mnie zrobiło to rewelacyjne wrażenie...
Ta substancją którą wydzielają muchy przy zderzeniu, naukowo nazywa się: flaki. Na zupkę jak znalazł.
Jeśli nie znasz się na mechanice pojazdowej to nigdy nie dowiesz się jaki naprawdę był problem w tym samochodzie Xd
Ciekawe spojrzenie na samochód, teraz już wiem co inżynier miał na myśli budując samochód w taki, a nie inny sposób :) Taka duża szczodrość ze strony fabryki, gdy daje tyle części zapasowych / zastępczych... Chwali sie:)
Szlag jasny trafia z tą rdzą. W Niemczech Golfy 1 bez grama rdzy jeżdżą :/ soli nie ma, nie ma problemu. A u nas 13 tys km i rdza wychodzi na elementach niektórych.
4:24 Polscy mechanicy to jednak zdolni są. W pewnym autoryzowanym serwisie czeskich aut, na północy podkarpacia mechanicy wymianę oleju nazywali "wymianą korka". Dlaczego? Otóż pewnego dnia "zniknęła" im nowa, 200 litrowa beczka oleju. Dlatego zostawiali stary olej jednocześnie przy odkręcaniu starego korka starając się zatkać otwór palcem tak, żeby jak najmniej oleju się wylało i wymieniali sam korek xD
Plastikowa miska jest super. Jak się urwie to przynajmniej korby nie wygnie :)
Umarlem 🤣🤣🤣🤣🤣
Chris ty to zryty łeb jesteś , ale pozytywnie 😆😆😆😆
Pozdrawiam
Mega poczucie humoru😂
Więcej więcej więcej poproszę . Pozdro super odcinek
Tylko profesor potrafi żartować z powagą na twarzy :-)
14:00 Zapomniałeś dodać że olej odprowadza elementy zużycia, czyli polany silnik się też nie brudzi no i co ważniejsza kwestia, olej również chłodzi więc dobrze oblany blok nigdy się nie przegrzeje!
Pokerowa twarz mnie kompletnie rozwala. Robert Górski mógłby Ci buty czyścić (olejem)
Mistrzostwo świata :D Pozdrawiam
Nie mów tak przekonywująca bo część idiotów weźmie to dosłownie...XD
Łapka w górę
Pytanie całkiem poważne. Co będzie robione w tej Cuprze? Bo samochód jeszcze na gwarancji z tego co mówisz.
Odcinek oczywiście zajefajny :-).
Ty to masz nasrane do głowy hehehe 😂😂😂 propsik za poczucie humoru 😁
Od czasu jak turbine karmiłeś masłem roslinnym a moja zona oglądała , to sie mi co tydzień kostka margaryny gdzieś z lodówki gubi i w sumie sie cieszę bo masło by mnie wyszło drozej... :)