@@davidoff1994 Żadnego 😀 Najfajniejsze jest to że gdy posiedzisz tam z pół roku to zaczniesz mówić tak samo, Profesor tak nie mówi ale tam jeszcze tak fajnie zaciągają mowę. Mam nadzieję że ludzie z Podlasia a tym bardziej Kris się nie obraża za to co napisałem bo ta gwara jest naprawdę fajna. Spędziłem w Białymstoku pół roku i naprawdę wracając do siebie mówiłem tą gwarą 😀
Za wolno działa przez bak. Doktor paranauk niemedycznych poleca wrzucić całe tabletki przez wlew oleju, a w skrajnym stresie - zdjąć obudowę filtra powietrza i pokruszone piguły wprowadzić prosto do wlotu powietrza ;)
A mi się wydaje że ostatnio plak coś stracił swoje właściwości samostartu, niedawno miałem dwa przypadki uruchamiania Perkinsa 3 po remoncie i było ciężko a prawdziwy samostart dwa obroty wału i silniki pracowały
Ja bardzo przepraszam, ale podejrzenia panow sa calkowicie bezpodstawne. Ja katalizatorami nie ha handlujem. Ten pan do mnie bez katalizatora przyszedl i bez niego wychodzi.
Nie mamy Pana katalizatora i co nam Pan zrobi? Cham się uprze i mu daj, no skąd wezmę jak nie mam? Tu pisze niech se Pan przeczyta : ZA KATALIZATORY POZOSTAWUONE W AUCIE MECHANIK NIE ODPOWIADA
Profesorze uwielbiam Cię słuchać. Masz zajebiste podejście do mechaniki i do swojej osoby. Nie każdy potrafi żartować z samego siebie a Ty tak i to jest mega zaleta
Myślę chyba wszyscy Podlasianie mają tą cechę :) osobiście znak kilku mieszkańców tamtego regionu i okazuje się że wszyscy są tak samo zaje*istymi chłopami jak nasz doktorek :))))
Niestety ale jestem perfekcjonistą w sprawie aut i aż miło posłuchać jak ktoś opisuje każdy aspekt w bardzo klarowny i prosty sposób aż miło posłuchać do obiadu
"Profesorze Chrisie" jaką prędkość ma samochód palony na pych? 5 no góra 10km/h. (oczywiście nie z Kasprowego). Uwzględniając przełożenia skrzyni biegów (np. palenie na trzecim biegu) silnik nie może mieć takich obrotów o jakich mówisz , które mogły by zagrażać silnikowi ze względu na bezwładności podzespołów. Tak mi się wydaje. Pozdrawiam
8lat temu mialem VW T4 silnik benzynka chyba 2.5 przez ponad pół roku był palony rano na popych i palił z metra, na rozruszniku można było kręcić aż akumulator padł i nie odpalił. Jak odpalił na popych w danym dniu to później można było gasić i odpalał na rozrusznik od kopa. Przyczyna filtr powietrza po wymianie odpalał od strzału na rozrusznik. Pojazd do dzisiaj jeździ bez problemów😉
Trzeba pamiętać, że zanim zajdzie konieczność holu, czy pychu, najpierw prawie zawsze silnik był do oporu kręcony rozrusznikiem. Więc olej już zdążył wszędzie dojść. No i nie ma przymusu "strzelania" ze sprzęgła, można odpuścić łagodnie.
No w końcu ktoś to wytłumaczył, bo nie miałem w ogóle pojęcia że na popych/line na 3 lub 4 biegu gdzie się wydawało że musi być co najmniej z 2ki. No i o tym lekkim puszczaniu sprzęgła. Dzięki Kriss
@@-Monterek- ja w tą zimę poniżej -5 nie byłem w stanie odpalić auta bo aku pada... No to co, przecież nowego nie będę kupował bo w lecie z kręceniem problemu nie będzie, to cyk rozruch 400A do bagażnika przedłużacz i autko rano pali na tyk xd 😅
profesorze nie przejmuj się hejtami bo już takie życie nauczyciela ale nie poddawaj się bo robisz super robotę i widzę że nawet michu z 60stką do Ciebie przyjechał pozdrawiam profesorze i dziękuje z wykład
Panie i Panowie, kto chce żeby Profesor przekazywał nam cenne wskazówki w swoim zielonym fartuchu łapa w górę, a Profesora prosimy o dostosowanie odzienia do pełniącej funkcji
Eee tam Chrisie, jak nie wolno jak wolno. moją Skodę Favorit 1.3 z LPG paliłem "na pych" kilka razy w tygodniu bo mieszkam na górce a franca nie chciała zapalać na zimnym. No to siup wbijalem dwójkę i ogień. Męczyłem ją tak ze 2lata i nic. Na złom sama dojechała. 😇😇😇
Dzisiaj pomyślałem że chciałbym zobaczyć serial typu "trudne sprawy" o życiu warsztatu, w którym profesor zatrudniłby wazzapa jako mechanika. Czujecie te spięcia, dramy, wojny?
Z ciekawości sprawdziłem przełożenie układu napędowego dla accorda 2.0: obroty silnika 850/min są przy 7,2 km/h na jedynce i 13,2 km/h na dwójce. Więc żeby silnik miał po połączeniu sprzęgła 2000 obr/min musielibyśmy je rozpędzić do 17km/h. Musiałaby być mocna ekipa biegaczy, żeby tak popchnąć auto :)
Krisie. Następny odcineczek nagraj, czy można kręcić kierownicą ze wspomaganiem na zgaszonym silniku. Większość twierdzi, że nie, bo można coś popsuć. Mógłbyś to wyjaśnić.
Hej. Można ciągnąć na skrzyni manualnej bez 2 masy. Bieg nr.3 i jedziemy do przodu. Nigdy nie można pomylić biegu do przody ze wstecznym podczas awaryjnego odpalania. Napinacz na rozrządzie napina rozrząd tylko w jedną stronę. O.
A6 c4 było zaje8iste. W ciągu roku odpalałem linka kilka razy i żyła. I odpalałem z jedynki. Z tego co mówisz to aby zminimalizować możliwość uszkodzenia to lepiej odpalać bez wciśniętego sprzęgła linka i będzie bez obciążenia
Dodam że gdy nasz samochód nie odpala bo akumulator się rozładował np. z powodu włączonego radia czy świateł to odpalanie na "pych" go zabija. Akumulator nalezy ładować prądem ok 1/10 pojemności, czyli dajmy na to akumulator 60Ah powinien być ładowany prądem ok 6A, to jest dla niego optymalne, bezpieczne ładowanie. Oczywiście jest pewna tolerancja i można ten prąd zwiększyć w pewnych granicach. Większość ludzi (w tym i mechaników) nie zdaje sobie sprawy że alternator w większości samochodów nie ma zabezpieczenia prądowego gdyż ma za zadanie podtrzymywanie napięcia akumulatora i doładowywanie go a nie ładowanie od zera" Przez co po uruchomieniu na pych samochodu z akumulatorem rozładowanym "do zera" alternator pompuje w niego tyle amper ile jest w stanie wyprodukować, w skrajnych przypadkach może to być nawet 100A, najczęściej 40-60, wartość ta stosunkowo szybko maleje (prawo ohma), ale mimo wszystko tak potraktowany akumulator momentalnie "wyrzuca" masę czynna z płyt. Czasem już jednokrotne odpalenie na pych potrafi zabić akumulator, a ludzie wtedy myślą ze zabiło go rozładowanie do zera...
Pamietam rovera jak odpalano na pych bo nie mial rozrusznika jak kupilem a pompa wody stala. On byl palony wiecej z pychu niz pozniej z klucza. Chodzil i chodził az modul sie zafajczyl i poszedl w dal . Ciekawy temat. Dlatego polecam ofpalac z 5 biegu tylko trzeba sprinta zrobic dobrego
oj tam oj tam ... na 4 czy 5 biegu z dużej górki odpalamy już przy nie dużej prędkości i bez strzelania sprzęgłem : ) 900- 1000 obrotów wystarczy by zapalił ale cza mieszkać na wirchu jak świnka pepa a nie we mieście bez dobrej grapy. Pozdro wariaty ! : )
Rekord świata w sprincie na 100m to coś koło 36km/h . Nie istnieje żaden człowiek co będzie biegł 40km/h. Ale jakby tak wsadzić w dupę 10-ciu bejsbolistom 10 lutownic (gorących ) . To powinni rozbujać samochód do jakiś 15-20 km/h . Czyli silnik miałby coś koło 700 rpm.
Brawo Mordeczko za odcinek. Nic się nie dzieje bez przyczyny, jak nie chce zapalić to jakiś powód jest. Trzeba się wrócić do domu i wziąć kluczyki od drugiego auta.😉
Odpalałem malucha jako dzieciak, Aku trup, cyk trójeczka, zapalił a ja panika nie wiem co zrobić i skończyło się zgaszeniem silnika obok ciągnika na lince 🤣
@@Ziomus933 Auto nie moze być cięzsze niz 1,5t. Pchasz z otwartymi drzwiami a w momencie kiedy juz sie toczy wskakujesz szybko, wbijasz bieg i pomagasz nieobciążonym akumulatorem tj rozrusznikiem (przekrecasz kluczyk)
Ok fajnie mówisz i to tyczy się do osób nie mających w ogóle pojęcia o mechanice auta. Po to mamy mózg, a nie tyłek, na jego miejscu, skrzynie biegów, sprzęgło i,, mózg,, żeby tego typu wydarzeń nie było. Jadynie o tarczy sprzęgła jest prawda i zgadzam się z tym.
Profesor jak zawsze mądrze mówi... Kiedyś były czasy i zapasy Teraz nie ma czasów i zapasów Nie ma odpalania na pych. Kup nowy aku, odpowietrzaj układ Najlepiej kup nowy samochód koniec i kropka
Oczywiście Łapka w Górę Drogi Profesorze! Ale w sekundę od 0 -2 tyś to chyba by koła się uślizgneły nawet na asfalcie. Bezwładność kół zamachowych czy wału korbowego, opór sprężanego powietrza czy tarcie tłok - cylinder nie pozwoli na przeskok paska czy walka który ma relatywnie małą bezwładność. Ale nie jestem fachowcem, a jak ciągnę czy pale auto na linkę to robimy to bardzo ostrożnie. Ja osobiście uruchamiam rozrusznik w trakcie puszczania sprzęgła - mimo że aku słabe, bo to jeszcze powoli rozpędza wał korbowy, i według mojego rozumku stabilizuje rozbieganie silnika. Zdarza mi się w moim 20 letnim seacie 1.9tdi PD że sam odpycham się nogą i wskakuje do auta, wrzucam bieg [R lub 2] i z rozrusznikiem uruchamiam silniczek na tzw pych. Z Volviaczkiem tak nie da rady, bo automat. Muszę być bardziej uważny, gasić światła i pilnować akumulatora. Inaczej kable i start z sąsiedniego auta. Kapitalny odcinek. Taki z życia bo słyszy się że czasem pasek przeskoczy.
3 года назад+8
Warsztat Chrisa jest jak Trójkąt Bermudzki dla katalizatorów.
Fajnie, że na koniec wspomniałeś, że jednak się da. W sensie Master 900k + (nie wiadomo ile, bo licznik nie działa) Zawsze były problemy z rozruchem. Po pierwsze akumulator + wtryski... I tak był odpalany przez 5 lat do momentu kiedy nie zgnił (silnik miał kapitalkę przy 500 k, bo panewka zdechła) Poza tym spytać starych kierowców o procedurę odpalania stara 26. Konewka z ciepłą wodą +gazeta do poczytania :) (w sensie zapalona zamiast świecy żarowej)
mam e-cvt w hybrydzie. nawet holować mi go nie wolno.... ale miło było sobie przypomnieć stare dobre czasy gdy jeszcze człek prawdziwym samochodem się ciągał....
@@andywojax7007 Mylisz się,jednak odpalanie z dwójki jest lepsze dla silnika i dziwię się dlaczego profesor właśnie nie wyjaśnił dlaczego z trójki,a nie z dwójki.
Dziękuję Chris. Jak dla mnie mega mega dawka przydatnych informacji, gdybym miał w przyszłości takich nauczycieli mechaniki może i dzisiaj bym był mechanikiem. Brawo tylko tak dalej a ci co hejtują to agentura PiS na bank COVID JA NIE. Wstyd mi za was i Żal mi was. Masz czas na hejtowanie lepiej spożytkuje to i nagraj coś lepszego pewnie nie, bo strach ci nie pozwala, boisz się takich jak ty że będą cię hejtować i Żal ci dupę ściska że ludzie wolni świadomi nie boją się takich jak ty kochany hejterze, wykorzystaj ten swój hejterski dar i czas w pozytywny sposób i HEJ TUJ tych którzy ZMIENIAJĄ NASZ KRAJ w BAGNO i POGRĄŻAJĄ i ZNIEWALAJĄ NAS WSZYSTKICH!!! No chyba że działasz W ich imieniu (pis) jest to twoja praca za którą ci płacą? to przepraszam i powodzenia?! Jeszcze raz dziękuję Profesorze Chris ogromny szacun i pozdrawiam.👌👍🏼✌🏼
Dobry temat! młody jestem, gupi, dużo jeszcze o życiu nie wiem, a o tyle mądrzejszy będę na łożu śmierci. Taka wiedza nie jednego katalizatora jest warta.
No i wreszcie Chrisa przyłapałem na braku wiedzy i pomyślunku hehe, w 4:16 przecież jak nahbardziej możnaby taki rozrusznik zrobić co krecilby wał silnika na 1000 0br, ale zwyczajnie ekonomicznie oraz ergonomicznie się to nieopłaca, ponieważ taki rozrusznik musiałby być wielkości wiadra oraz mieć z 20 razy więcej w sobie miedzi niż obecnie plus musiałyby być akumulatory o potężnej pojemności które zajmowałyby z powiedzmy ponad pół bagażnika, więc jaki to koszt oraz waga.... Więc sprawny silnik ma palić przy 300obr koniec i kropka :)
No dokładnie, a kable do tego rozruchatora miałyby ze 30mm średnicy. W ogóle gdyby było tak jak mówi Chris to wtrysk przy odpalaniu byłby opóźniony żeby trochę na tym rozruszniku pochodził zanim w ogóle zacznie odpalać. A większość normalnych aut odpala praktycznie od pierwszego kopa rozrusznika. Jak masz starsze auto ze wskaźnikiem ciśnienia oleju to doskonale widać jak chwilę już po odpaleniu buduje się ciśnienie oleju. Na pych też nie rozpędzisz silnika więcej jak 500obr bo tyle mniej więcej jest na dwójce przy 10km/h.
No właśnie gdzie jest fartuch. Profesorze załóż fartuch niech dzieci się uczą, jak to kiedyś było na warsztatach, profesor miał zawsze fartuch i oczywiście zielony
Profesorku, a ja bym chętnie zobaczył Silnikowe Labolatorium 2, tym razem z silnikiem benzynkowym, bo gnojówka już była :) nawet dawce już masz: niebieski lanos :) A co do palenia na pych to takie moje spostrzeżenia i doświadczenia: 3 bieg i 2000 obrotów, w obecnym samochodzie tyle mam przy 40km/h, więc to już tylko na linkę, bo kto tyle upcha :D Testowałem wielokrotnie palenie na pych na pierwszym samochodzie - Seicento 900 z łańcuszkiem. Lekkie puszczanie sprzęgła na dwójce i nic nie szarpało. Na 3 biegu nigdy nie udało mi się znaleźć tak szybkiego chłopa żeby rozpędził na tyle żeby zaskoczył. Natomiast na niewielkim wzniesieniu palił mi nawet na wstecznym jak się staczał w dół :)
widzę tutaj widzów o nad wyraz przerośniętym poczuciem humoru, super :) mam nadzieję, że w stosunku do siebie samego to poczucie i dystans tez wam działa ?xd a do autora : dzięki! wiedza to zawsze wartość dodana !
Skoro sprzęgło padło po odpaleniu z linki to są 2 możliwości czyli albo coś zablokowało silnik albo sprzęgło było tak wywalone że już był na nie czas. Innej przyczyny nie było.
Znam przykład odpalania auta metodą holowania silnik Fiata 1.6 16v i na drugi dzień silnik odmówił posłuszeństwa , objawy przeskoczenia rozrządu (tylko nie wiadomo dlaczego nastepnego dnia ) silnik nie był sprawdzany dokładnie pod tym kątem ale coś było zblokowane i zero rozruchu .
Z odpalaniem na linkę zgoda, ale jeżeli mówisz że odpalamy na 3 lub 4 biegu na popych i możesz osiągnąć od razu 2000 obrotów to chyba trzeba pchać innym samochodem😁? Normalnie gdyby nawet pchało dwóch gości to są w stanie rozpędzić samochód powiedzmy do 10km/h , to na 3 biegu ile tam będzie obrotów ? Śmiem twierdzić że max 500 a na 4 biegu może 300.👍
Tylko to raczej na hol albo z górki + wysoki bieg. Na pych jednak chce się wykorzystać pierwszą szansę bo pchanie trochę siły kosztuje i prędkość auta raczej niska.
Puszczasz sprzęgło szybko i pomagasz rozrusznikowi przekręcając kluczyk jakbyś odpalał. Jesli to tylko akumulator to minimalna skuteczna prędkośc jest wręcz smieszna i zawsze odpdla.
On ileż razy i ja to robiłem. Najgorzej jednak było gdy w niedzielę wracałem motocyklem z wycieczki. Aż mi się płakać chciało jak go 20razy odpalić musiałem na pych. 240kg nie było lekko ale najgorsze jest to że silnika mi było szkoda😐
akurat uszkodzenie rozrusznika jest tą awarią, gdzie rozruch na pych jest uzasadniony. Śmieszą mie ludzie, którzy próbują odpalać na pych samochód, który nie chce normalnie odpalić rozrusznikiem mimo, że rozrusznik cały czas prawidłowo kręci. Myślą że jak go na pych wezmą to coś magicznie zmieni.
@@tomaszkonopinski9162 albo odpalić auto z całkowicie padniętym aku gdzie nawet kontrolki nie zapala. Pomijam gaznikowce bo ich już prawie nie ma. Jeszcze o ile mamy diesla starszej generacji to jest szansa ale benzynę? A skąd paliwo skąd iskra? Nie wiem ile by musieli pchać żeby się alternator wzbudził. A i do tego często potrzebny jest sygnał z komputera o trochę prądu w akumulatorze. Teraz po prostu kierowcy nie mają pojęcia o samochodach którymi jeżdżą.
@@bombayystarachowice kto miał malucha i nie wiedział do czego służy kij od szczotki ten miał nowego malucha 😂 oj pchalo się lajze pchalo. A teraz ciekawostka i zagadka dla posiadaczy malucha. Do czego niezbędny był śnieg lub zimna woda gdy zapomniało się zapłonu wyłączyć aby odpalić silnik? 😂
przy redukcji najlepiej nauczyć się między gazu , raz że płynnie zredukujemy bez żadnych szarpnięć a dwa sprzęgło przeniesienie napędu zawieszenie silnika nie dostaje w dupke ;D
Kiedyś pomagałem koledze odpalić auto właśnie na pych i on mi po kilku tygodniach mówi że jego żona jest w ciąży. Czy to może być skutek tegoż odpalania ?
Na pych na trójke za wolno , na jedynke za duże przełożenie - dwójka optymalnie. Na linke dwójka-trójka, ale ciągnący musi trzymać stałą prędkość, a w ciągnącym musi wiedzieć co robi. Napchałem się i naciągnołem tych aut swego czasu... (nic złego nigdy się nie stało). Ale jak ktoś się nie zna, to efekty widzimy często na filmikach.:-)
@@jankwiatkowski4081 Kiedys mialem Civica co ponizej -20'C nic zakręcić nawet nie chcial. Cała zime parkowałem na pagórku. Najgorzej w miescie bo miejsc parkingowych malo i od razu właczanie do ruchu..
Dokładnie tak było w przypadku mojego "Vagena", Niestety...:(--w niedługim czasie "po" strzelił mi pasek rozrządu... Dziękuję Panie Chris , Pozdrawiam :)
W moim Fiacie 126p miałem słaby akumulator więc często ruszałem na pych. Po prostu pchałem go z otwartymi drzwiami na luzie a gdy się rozpędził to wskakiwałem za kierownicę, wrzucałem bieg i zaskakiwał bez problemu. Myślałem że zapalenie silnika Diesla na pych jest o wiele trudniejsze ale przekonałem się że niekoniecznie. W zeszłym roku pomagałem w zbiorze kukurydzy u znajomych. To czas w którym zawsze brakuje traktorów do odwożenia skoszonej przez silosokombajn zielonki na pryzmę. Poza ciągnikiem John Deer i Case znajomi mieli starego Ursusa C360 do prac podwórzowych bez akumulatora i rozrusznika. Ursusa stawiało się na niewielkiej górce i to wystarczało aby go zapalić. Stary Ursus musiał nadążać za o wiele mocniejszymi ciągnikami. Jedynie przy podjeżdżaniu na pryzmę potrzebowałem czasem pomocy bo Ursus nie posiada napędu na przednią oś. Przy tej pracy przypomniały mi się dawne czasy gdy nowy akumulator był rarytasem trudnym do kupienia
Ja to odpaliłem samochód jak kosiarkę, podniosłem przód auta, żeby jedno koło napędowe w górze było, włączyłem zapłon i 4 bieg, nawinąłem ze 4 metry liny na koło i pociągnąłem żywo. W ten sposób nie następują stresy elementów bo siła działa na wszystko jednocześnie a taki patent naprawdę ratuje tyłek i nie wymaga to dużej energii- oczywiście mam na myśli silniki do 1.6, większych nie testowałem
Chrisie, jestem starym kierowcą z dużą praktyką za kierownicą, ale o kilku "detalach" mogących uszkodzić auto podczas holowania jak i później, to nie wiedziałem. Chylę "łyse czoło" przed Twoją wiedzą. Niby temat taki "banalny", ale dobrze jest wiedzieć co się dzieje przy tej czynności. Dzięki Ci za ten temat, szkoda że go nie poruszyłeś przed zimą !!!
Moim pierwszym autem było daewoo tico, mieszkałem na wzniesieniu i zimą jak akum nie kręcił, to zawsze odpalałem na 2 lub 3-ce z górki. Tak przez 14 lat. Auto wyzłomowałem z powodu rdzy, lecz silnik i sprzęgło były igła do końca. Nawet interwał paska był normalny :)
"mozemy przywalic w tyłek dla kogoś kto nas rozciąga " :) Kochane podlasie
Taaa i wtedy stanie się szkoda się dla jego.
Jak policja przyjmuje zgłoszenia na Podlasiu ;p
Mam zgłoszenie.
A co się stało?
Ukradli torebkę dla mamy...
Jak Chris powie:
- Ukradłem dla Ciebie rower.
To znaczy że będę miał dwa rowery czy żadnego?
@@davidoff1994 Żadnego 😀 Najfajniejsze jest to że gdy posiedzisz tam z pół roku to zaczniesz mówić tak samo, Profesor tak nie mówi ale tam jeszcze tak fajnie zaciągają mowę. Mam nadzieję że ludzie z Podlasia a tym bardziej Kris się nie obraża za to co napisałem bo ta gwara jest naprawdę fajna. Spędziłem w Białymstoku pół roku i naprawdę wracając do siebie mówiłem tą gwarą 😀
A co sie stalo sie ?
Jak dojdzie do nadmiernego stresu elementów silnika to trzeba wrzucić do baku 4 tabletki positivum
Tylko pamiętaj, aby paliwo było w temperaturze pokojowej 😉
Poleca Magdalena Różczka
albo wlać kielicha na uspokojenie, sprawdzony sposób
Za wolno działa przez bak. Doktor paranauk niemedycznych poleca wrzucić całe tabletki przez wlew oleju, a w skrajnym stresie - zdjąć obudowę filtra powietrza i pokruszone piguły wprowadzić prosto do wlotu powietrza ;)
Najważniejsze żeby tłoki były zadowolone
Ja nie miałem takiej sytuacji ze sprzęgłem, ale znam kogoś kto też nie miał.
Jak coś to ja tez nie miałem
A ja miałem . Na lince odpalił ale sprzęgło przestało działać. Zdusilem go chamulcem.
@@genuinerang a co to jest chamulec?
@@Arczifreak To jest taki bardzo nie wychowany człowiek, od słowa cham.
O kurba chłopaki prawie popuściłem mocz... aktualizacja: nie prawie
Biorąc pod uwagę grubość blachy we współczesnych samochodach, mocno bym się zastanawiał nad odpalaniem na pych.
Ja nie odpalam na pycha bo:
1 nie ma kto pchać
2 mam automatyczną skrzynię biegów
3 WSK ma kopnik
WSK ma kopnik a częściej się z metody na pych korzystało 😁
Akurat WSK jest królem w pchaniu, tego szmelcu
WSK z automatyczną skrzynią?
@V-Fo rm Oryginal poliftowy z przetłoczeniem i popielniczką co wypada z tapicerki zamiast się otworzyć.
w simku to samo xDD
Michu za tydzien: "Nie odpalasz auta na pych? -Błąd"
Ten ,,znawca" rozbije temat na 2 części po 25min 🙄
Przechyli kratę browarów i rozjebie temat na części pierwsze.
@@marecki8820 z czego 15 minut to narzekanie na hejterow i mowę nienawiści
Przecie ten gościu w ostatnim odcinku pokazał że nie umie nawet suwmiarki używać...
To po co ogladacie cos co wam nie pasuje? Kurde jak ja kogos nie lubie to po prostu go olewam.
Tylko plak. Zapach sosnowy! Z rury wylecą szyszki.
W zależności od klasy drewna, mogą wylecieć też sęki.
A mi się wydaje że ostatnio plak coś stracił swoje właściwości samostartu, niedawno miałem dwa przypadki uruchamiania Perkinsa 3 po remoncie i było ciężko a prawdziwy samostart dwa obroty wału i silniki pracowały
@@Prostry silniki po remoncie odpalasz z samostartem? Elegancko.
Chodzą słuchy, że silniki lubią ten truskawkowy plak xd
Samostart jest nie zdrowy do silników . !!
"Ten Pan przyjechał autem bez katalizatora i bez katalizatora wyjeżdża"
Ja bardzo przepraszam, ale podejrzenia panow sa calkowicie bezpodstawne. Ja katalizatorami nie ha handlujem. Ten pan do mnie bez katalizatora przyszedl i bez niego wychodzi.
Nie mamy Pana katalizatora i co nam Pan zrobi? Cham się uprze i mu daj, no skąd wezmę jak nie mam? Tu pisze niech se Pan przeczyta : ZA KATALIZATORY POZOSTAWUONE W AUCIE MECHANIK NIE ODPOWIADA
Klasyka.
Profesorze uwielbiam Cię słuchać. Masz zajebiste podejście do mechaniki i do swojej osoby. Nie każdy potrafi żartować z samego siebie a Ty tak i to jest mega zaleta
Myślę chyba wszyscy Podlasianie mają tą cechę :) osobiście znak kilku mieszkańców tamtego regionu i okazuje się że wszyscy są tak samo zaje*istymi chłopami jak nasz doktorek :))))
@@perpan1980 To prawda jajcarzy na Podlasiu nie brakuje
Bierz się za 60 tkę 😍ten silnik wybacza wszystko, nie ma świec żarowych i pali, skasować A clase i bierz się za ciągnik 💪
"...przywalimy w tyłek dla kogoś kto nas rozciąga..." uwielbiam te gadkę
Prawidłowo mówi się „dla mnie się ta gadka podoba” 😂
Dla nich tak pani w szkole uczyła
Niestety ale jestem perfekcjonistą w sprawie aut i aż miło posłuchać jak ktoś opisuje każdy aspekt w bardzo klarowny i prosty sposób aż miło posłuchać do obiadu
Ta radość Chrisa gdy klientom auto nie odpala- bezcenna😁👍
Bardzo lubie Cie posluchac, jeestes uroczy i masz duzo praktycznej wiedzy , powodzenia w prowadzeniu warstatu i tego kanalu.
Profesor i Wazzup na raz film zapodali 🔥
O życie 💣
I obydwa ciekawe!
Dokurwiator również xf
Algorytm, czy Polska to jedyny kraj na świecie 🤔
Chris zajebisty a wazzup pajac jakich mało
@@Majkelos69 zazdrościsz mu kompresorka i tyle w temacie.
"Profesorze Chrisie" jaką prędkość ma samochód palony na pych? 5 no góra 10km/h. (oczywiście nie z Kasprowego). Uwzględniając przełożenia skrzyni biegów (np. palenie na trzecim biegu) silnik nie może mieć takich obrotów o jakich mówisz , które mogły by zagrażać silnikowi ze względu na bezwładności podzespołów. Tak mi się wydaje. Pozdrawiam
profesorku Stara 28 trzeba było holować 4km żeby silnik zaskoczył i tak było od jesieni do wiosny:)
A reszta staruszków star 266 Ursus itp :D
No tak było albo trzeba było dać mu gazetę poczytać 😊 no ale te silniki w 28 były dość elastyczne i miały dobry moment obrotowy ntm. 🙋♂️
stara 28 to na gazete dobrze sie odpalało.
8lat temu mialem VW T4 silnik benzynka chyba 2.5 przez ponad pół roku był palony rano na popych i palił z metra, na rozruszniku można było kręcić aż akumulator padł i nie odpalił. Jak odpalił na popych w danym dniu to później można było gasić i odpalał na rozrusznik od kopa. Przyczyna filtr powietrza po wymianie odpalał od strzału na rozrusznik. Pojazd do dzisiaj jeździ bez problemów😉
Ile szczęścia na YT, majster i profesor wrzucają filmy prawie w tym samym czasie :D
Majster by u profesora nie zarobil:D
Filmy majstra to chyba jednak nie szczęście.
Tak dziś słucham o tym sprzęgle i słysze źe Pan Profesur wyraźnie z Białegostoku. Pozdrawiam serdecznie 😁
Ulubiony profesorze, nagraj odcinek o kącie wyprzedzenia zapłonu. Pozdrowienia.
o kurde ale zbieg okoliczności właśnie będę montował odcinek o tej tematyce
@@profesorchris jak zdiagnozować uszkodzona cewkę.?
@@profesorchris można odpalić tylko na wysokim biegu i puszczac delikatnie sprzęgło
@@profesorchris podczas wyjazdu z podwórka mój Leon 1.8 t zaczął chodzić jak diesel stracił moc mruga check
@@profesorchris A diesla po lodzie paliłeś kiedyś?
Trzeba pamiętać, że zanim zajdzie konieczność holu, czy pychu, najpierw prawie zawsze silnik był do oporu kręcony rozrusznikiem. Więc olej już zdążył wszędzie dojść. No i nie ma przymusu "strzelania" ze sprzęgła, można odpuścić łagodnie.
Profesor jak Instrybutor - niezniszczalny
eeee....a to dlaczego strzelales do profesora....? :D
Nie szczel w niego
@@kamilstryjek Szczel? to od szczania? lepiej by było, nie szczaj w niego.
@@stanbednarkiewicz415 dobrze napisal...od szczelac....szczelaj w opony... ;)
@@adambicho w łopony chyba😆
No w końcu ktoś to wytłumaczył, bo nie miałem w ogóle pojęcia że na popych/line na 3 lub 4 biegu gdzie się wydawało że musi być co najmniej z 2ki. No i o tym lekkim puszczaniu sprzęgła. Dzięki Kriss
Miałem słaby akumulator to całą zimę parkowałem "z górki".
Pół roku rano odpalania jak auto naprało prędkości i nic nie klękło :D
I takich ludzi ja szanuje.
Akumulator wymienic to każdy glupi potrafi ale znaleźć dzialajace rozwiazanie alternatywne... Mistrz :)
Okoooo proszę ja też miałem zawsze do szkoły pod górę więc czas z tej górki skorzystać 👍😁
@@-Monterek- ja w tą zimę poniżej -5 nie byłem w stanie odpalić auta bo aku pada... No to co, przecież nowego nie będę kupował bo w lecie z kręceniem problemu nie będzie, to cyk rozruch 400A do bagażnika przedłużacz i autko rano pali na tyk xd 😅
Pewnie miałeś audi 80 b4
O właśnie, z górki się nie liczy ;)
profesorze nie przejmuj się hejtami bo już takie życie nauczyciela ale nie poddawaj się bo robisz super robotę i widzę że nawet michu z 60stką do Ciebie przyjechał pozdrawiam profesorze i dziękuje z wykład
Panie i Panowie, kto chce żeby Profesor przekazywał nam cenne wskazówki w swoim zielonym fartuchu łapa w górę, a Profesora prosimy o dostosowanie odzienia do pełniącej funkcji
Eee tam Chrisie, jak nie wolno jak wolno. moją Skodę Favorit 1.3 z LPG paliłem "na pych" kilka razy w tygodniu bo mieszkam na górce a franca nie chciała zapalać na zimnym. No to siup wbijalem dwójkę i ogień. Męczyłem ją tak ze 2lata i nic. Na złom sama dojechała. 😇😇😇
Dzisiaj pomyślałem że chciałbym zobaczyć serial typu "trudne sprawy" o życiu warsztatu, w którym profesor zatrudniłby wazzapa jako mechanika. Czujecie te spięcia, dramy, wojny?
Z ciekawości sprawdziłem przełożenie układu napędowego dla accorda 2.0: obroty silnika 850/min są przy 7,2 km/h na jedynce i 13,2 km/h na dwójce. Więc żeby silnik miał po połączeniu sprzęgła 2000 obr/min musielibyśmy je rozpędzić do 17km/h. Musiałaby być mocna ekipa biegaczy, żeby tak popchnąć auto :)
Twoi klienci nie mają katalizatorów bo to Twoi stali klienci 😁
Zostawiaja w domu przed wizyta u profesora:)
@@Farmer_Michu Ewidentnie są specjalistami w spawalnictwie w takim razie :D
@@Welern Mają już przerobione na obejmy xd
To nie Kris! To bliżniak jego. RAŻĄCY BRAK WYGLĄDU FACHOWCA
Krisie. Następny odcineczek nagraj, czy można kręcić kierownicą ze wspomaganiem na zgaszonym silniku. Większość twierdzi, że nie, bo można coś popsuć. Mógłbyś to wyjaśnić.
8:30 Przy redukcji między gaz i jest git :)
Nie mieści mi się w głowie, że można inaczej.
Hej.
Można ciągnąć na skrzyni manualnej bez 2 masy. Bieg nr.3 i jedziemy do przodu. Nigdy nie można pomylić biegu do przody ze wstecznym podczas awaryjnego odpalania. Napinacz na rozrządzie napina rozrząd tylko w jedną stronę. O.
Ile to razy dla zdrowia biegałem, ze swoim maluchem :D
A6 c4 było zaje8iste. W ciągu roku odpalałem linka kilka razy i żyła. I odpalałem z jedynki.
Z tego co mówisz to aby zminimalizować możliwość uszkodzenia to lepiej odpalać bez wciśniętego sprzęgła linka i będzie bez obciążenia
Świetnie! Nowy film. Niedziela wieczór 🌃 i teraz to można oglądać!
Dzięki za filmik.Chyba nie ma nikogo kto by przynajmniej raz w życiu tego nie zrobił.
Chrisie zrób odcinek w którym odpalasz auto na linkę przy 100 km/h :D
I na dwójce przy tej prędkości. (((-;
Na wstecznym :)
Daj swoje auto do odcinka. Chętnie popatrzymy 🤔
Najlepiej by było sprawdzić na wyznaczniku prestiżu 1.9 TDI
Może Kikster by mógł coś co nie zapala zgarnąć z kaprala i spróbować :D
Dodam że gdy nasz samochód nie odpala bo akumulator się rozładował np. z powodu włączonego radia czy świateł to odpalanie na "pych" go zabija. Akumulator nalezy ładować prądem ok 1/10 pojemności, czyli dajmy na to akumulator 60Ah powinien być ładowany prądem ok 6A, to jest dla niego optymalne, bezpieczne ładowanie. Oczywiście jest pewna tolerancja i można ten prąd zwiększyć w pewnych granicach. Większość ludzi (w tym i mechaników) nie zdaje sobie sprawy że alternator w większości samochodów nie ma zabezpieczenia prądowego gdyż ma za zadanie podtrzymywanie napięcia akumulatora i doładowywanie go a nie ładowanie od zera" Przez co po uruchomieniu na pych samochodu z akumulatorem rozładowanym "do zera" alternator pompuje w niego tyle amper ile jest w stanie wyprodukować, w skrajnych przypadkach może to być nawet 100A, najczęściej 40-60, wartość ta stosunkowo szybko maleje (prawo ohma), ale mimo wszystko tak potraktowany akumulator momentalnie "wyrzuca" masę czynna z płyt. Czasem już jednokrotne odpalenie na pych potrafi zabić akumulator, a ludzie wtedy myślą ze zabiło go rozładowanie do zera...
Pamietam rovera jak odpalano na pych bo nie mial rozrusznika jak kupilem a pompa wody stala. On byl palony wiecej z pychu niz pozniej z klucza.
Chodzil i chodził az modul sie zafajczyl i poszedl w dal .
Ciekawy temat. Dlatego polecam ofpalac z 5 biegu tylko trzeba sprinta zrobic dobrego
oj tam oj tam ...
na 4 czy 5 biegu z dużej górki odpalamy już przy nie dużej prędkości i bez strzelania sprzęgłem : )
900- 1000 obrotów wystarczy by zapalił ale cza mieszkać na wirchu jak świnka pepa a nie we mieście bez dobrej grapy.
Pozdro wariaty ! : )
2000 rpm na 3 biegu to ok 40km/h, chyba tylko bobsleiści daliby radę tak rozpędzić auto na pych .
🤣🤣
No chyba, że maja z górki, albo faktycznie ktoś holuje...
Chris dał porównanie na holu nie tylko na pych
Rekord świata w sprincie na 100m to coś koło 36km/h . Nie istnieje żaden człowiek co będzie biegł 40km/h. Ale jakby tak wsadzić w dupę 10-ciu bejsbolistom 10 lutownic (gorących ) . To powinni rozbujać samochód do jakiś 15-20 km/h . Czyli silnik miałby coś koło 700 rpm.
Kolega nie oglądał: "uniwersalny żołnierz" ? Te 40 km/h to całkiem możliwe😝
Dzięki za film. Nigdy nie brałem sporych obrotów pod uwagę a przecież to takie logiczne.
Zapowietrzony opel 2.0 dtl po ok minucie kręcenia na plaku wyrzucił korbę bokiem widocznie tloki nie były szczęśliwe :/
Brawo Mordeczko za odcinek. Nic się nie dzieje bez przyczyny, jak nie chce zapalić to jakiś powód jest. Trzeba się wrócić do domu i wziąć kluczyki od drugiego auta.😉
Kto sam nie odpalał na pycha Autą ten nie może nazywać się kierowcą 🤣🤣
Odpalalem Cinquecento :D
Jak się samemu odpala auto na zapych? Odpychasz się lewą nogą jak na hulajnodze czy jak to wygląda? :v
Odpalałem malucha jako dzieciak, Aku trup, cyk trójeczka, zapalił a ja panika nie wiem co zrobić i skończyło się zgaszeniem silnika obok ciągnika na lince 🤣
Nie obecne samochody
@@Ziomus933 Auto nie moze być cięzsze niz 1,5t. Pchasz z otwartymi drzwiami a w momencie kiedy juz sie toczy wskakujesz szybko, wbijasz bieg i pomagasz nieobciążonym akumulatorem tj rozrusznikiem (przekrecasz kluczyk)
Ok fajnie mówisz i to tyczy się do osób nie mających w ogóle pojęcia o mechanice auta. Po to mamy mózg, a nie tyłek, na jego miejscu, skrzynie biegów, sprzęgło i,, mózg,, żeby tego typu wydarzeń nie było. Jadynie o tarczy sprzęgła jest prawda i zgadzam się z tym.
Słuchamy sorze 👍
Profesor jak zawsze mądrze mówi...
Kiedyś były czasy i zapasy
Teraz nie ma czasów i zapasów
Nie ma odpalania na pych.
Kup nowy aku, odpowietrzaj układ
Najlepiej kup nowy samochód koniec i kropka
Dzień dobry całe te Choroszcz już czeka dla jego
To nie wstyd
Pozbedziesz sie mnie
Oczywiście Łapka w Górę Drogi Profesorze!
Ale w sekundę od 0 -2 tyś to chyba by koła się uślizgneły nawet na asfalcie. Bezwładność kół zamachowych czy wału korbowego, opór sprężanego powietrza czy tarcie tłok - cylinder nie pozwoli na przeskok paska czy walka który ma relatywnie małą bezwładność. Ale nie jestem fachowcem, a jak ciągnę czy pale auto na linkę to robimy to bardzo ostrożnie. Ja osobiście uruchamiam rozrusznik w trakcie puszczania sprzęgła - mimo że aku słabe, bo to jeszcze powoli rozpędza wał korbowy, i według mojego rozumku stabilizuje rozbieganie silnika.
Zdarza mi się w moim 20 letnim seacie 1.9tdi PD że sam odpycham się nogą i wskakuje do auta, wrzucam bieg [R lub 2] i z rozrusznikiem uruchamiam silniczek na tzw pych. Z Volviaczkiem tak nie da rady, bo automat. Muszę być bardziej uważny, gasić światła i pilnować akumulatora. Inaczej kable i start z sąsiedniego auta. Kapitalny odcinek. Taki z życia bo słyszy się że czasem pasek przeskoczy.
Warsztat Chrisa jest jak Trójkąt Bermudzki dla katalizatorów.
Hajs się chociaz zgadza bo yt za mało milionów płaci ;)
Fajnie, że na koniec wspomniałeś, że jednak się da.
W sensie
Master 900k + (nie wiadomo ile, bo licznik nie działa)
Zawsze były problemy z rozruchem.
Po pierwsze akumulator + wtryski...
I tak był odpalany przez 5 lat do momentu kiedy nie zgnił (silnik miał kapitalkę przy 500 k, bo panewka zdechła)
Poza tym spytać starych kierowców o procedurę odpalania stara 26.
Konewka z ciepłą wodą +gazeta do poczytania :) (w sensie zapalona zamiast świecy żarowej)
Panie profesorze bardzo ważne pytanie.
Ile wytrzyma majstra e39 M5?
30min u Dokurviatora i korba leci w krzaki 👺
Myślę że po paru minutach silniczek się przed nami obnaży :D
😅😅😅 nie długo
Do studni
@@Sacrum_Profanum Prędzej ten kompresor przykręcony na stelaż od tapczanu 😅
mam e-cvt w hybrydzie. nawet holować mi go nie wolno....
ale miło było sobie przypomnieć stare dobre czasy gdy jeszcze człek prawdziwym samochodem się ciągał....
Miało być coś o konsekwencjach odpalania na drugim biegu 😉, ale chyba się zapomniało, a ja właśnie z dwójki zawsze strzelam 😜
14:48 Chodzi o to że im łagodniej tym lepiej a im wyższy bieg tym łagodniej. Czyli lepiej z trójki niż z dwójki
@@andywojax7007 Mylisz się,jednak odpalanie z dwójki jest lepsze dla silnika i dziwię się dlaczego profesor właśnie nie wyjaśnił dlaczego z trójki,a nie z dwójki.
Dziękuję Chris. Jak dla mnie mega mega dawka przydatnych informacji, gdybym miał w przyszłości takich nauczycieli mechaniki może i dzisiaj bym był mechanikiem. Brawo tylko tak dalej a ci co hejtują to agentura PiS na bank COVID JA NIE. Wstyd mi za was i Żal mi was. Masz czas na hejtowanie lepiej spożytkuje to i nagraj coś lepszego pewnie nie, bo strach ci nie pozwala, boisz się takich jak ty że będą cię hejtować i Żal ci dupę ściska że ludzie wolni świadomi nie boją się takich jak ty kochany hejterze, wykorzystaj ten swój hejterski dar i czas w pozytywny sposób i HEJ TUJ tych którzy ZMIENIAJĄ NASZ KRAJ w BAGNO i POGRĄŻAJĄ i ZNIEWALAJĄ NAS WSZYSTKICH!!! No chyba że działasz W ich imieniu (pis) jest to twoja praca za którą ci płacą? to przepraszam i powodzenia?! Jeszcze raz dziękuję Profesorze Chris ogromny szacun i pozdrawiam.👌👍🏼✌🏼
Jestem zawiedziony tym odcinkiem . Mecenas Chris nic nie powiedział o odpaleniu korbą , posiadam ŻUKa i nie wiem czy kręcić w prawo czy w lewo ?
zawsze w lewo.
a chcesz jechać do przodu czy do tyłu? ;)
@@chylimzbydzi Chce odpalić.
@@chylimzbydzi o kurwa hahahaha
Naprzemiennie trzy obroty w lewo i potem trzy w prawo.
Krisie! Mimo wszystko nie gniewam się, że nagrałeś ten filmik. Po prosty puśćmy to w niepamięć.
A w dzisiejszym odcinku Auto Challenge mamy challange!
A nie. Wróć. Nie ten kanał.
Dobry temat! młody jestem, gupi, dużo jeszcze o życiu nie wiem, a o tyle mądrzejszy będę na łożu śmierci. Taka wiedza nie jednego katalizatora jest warta.
Panie!!! Mioł jo kiedyś WSK-e! I łona tylko na pycha poliła! :D
Profesor to profesor , zawsze prawde powie i rozpieed... lby januszom . Pozdro szacun .
Fajny filmik...
Ps: Potrzebuje katalizator do passata 1.9 TDI
Jak odkupisz od profesora swój masz promocje 20%
Wklej mu uniwersalny euro 2 za 200zł, chyba że wtryski leją to nawet euro 6 nie pomoże
Profesor dobrze mówi, trzeba go słuchać. Pozdrawiam
Władimirca T25 już od 10 lat palimy z zaciągu. Dalej działa :)
Rozrzad na kolach zebatych sporo może znieść
JA MAM CELOWO GARAŻ NA WYSOKIM FUNDAMĘCIE I SAM GO NA WSTECZNYM ODPALAM OD ZAWSZE 😏😘
Nie gnocldca nie łamiaca
No i wreszcie Chrisa przyłapałem na braku wiedzy i pomyślunku hehe, w
4:16 przecież jak nahbardziej możnaby taki rozrusznik zrobić co krecilby
wał silnika na 1000 0br, ale zwyczajnie ekonomicznie oraz ergonomicznie
się to nieopłaca, ponieważ taki rozrusznik musiałby być wielkości
wiadra oraz mieć z 20 razy więcej w sobie miedzi niż obecnie plus
musiałyby być akumulatory o potężnej pojemności które zajmowałyby z
powiedzmy ponad pół bagażnika, więc jaki to koszt oraz waga.... Więc
sprawny silnik ma palić przy 300obr koniec i kropka :)
No dokładnie, a kable do tego rozruchatora miałyby ze 30mm średnicy.
W ogóle gdyby było tak jak mówi Chris to wtrysk przy odpalaniu byłby opóźniony żeby trochę na tym rozruszniku pochodził zanim w ogóle zacznie odpalać. A większość normalnych aut odpala praktycznie od pierwszego kopa rozrusznika. Jak masz starsze auto ze wskaźnikiem ciśnienia oleju to doskonale widać jak chwilę już po odpaleniu buduje się ciśnienie oleju. Na pych też nie rozpędzisz silnika więcej jak 500obr bo tyle mniej więcej jest na dwójce przy 10km/h.
Niegdyś w sekcji dydaktycznej kanału Profesor był odziany w zielony fartuch...
No właśnie gdzie jest fartuch. Profesorze załóż fartuch niech dzieci się uczą, jak to kiedyś było na warsztatach, profesor miał zawsze fartuch i oczywiście zielony
Bez fartucha profesor jest niewiarygodny
też mi brakuje fartucha dla niego
FARTUCH, FARTUCH, FARTUCH...😆😂🤣
Fartuch proszę
Profesorku, a ja bym chętnie zobaczył Silnikowe Labolatorium 2, tym razem z silnikiem benzynkowym, bo gnojówka już była :) nawet dawce już masz: niebieski lanos :)
A co do palenia na pych to takie moje spostrzeżenia i doświadczenia: 3 bieg i 2000 obrotów, w obecnym samochodzie tyle mam przy 40km/h, więc to już tylko na linkę, bo kto tyle upcha :D Testowałem wielokrotnie palenie na pych na pierwszym samochodzie - Seicento 900 z łańcuszkiem. Lekkie puszczanie sprzęgła na dwójce i nic nie szarpało. Na 3 biegu nigdy nie udało mi się znaleźć tak szybkiego chłopa żeby rozpędził na tyle żeby zaskoczył. Natomiast na niewielkim wzniesieniu palił mi nawet na wstecznym jak się staczał w dół :)
3:13 mechanik nie jest zadowolony bo nie zarobi na działającym samochodzie 😂
Xd
widzę tutaj widzów o nad wyraz przerośniętym poczuciem humoru, super :)
mam nadzieję, że w stosunku do siebie samego to poczucie i dystans tez wam działa ?xd
a do autora : dzięki! wiedza to zawsze wartość dodana !
Z tym sprzęgłem to fakt kiedyś po remoncie silnika na linkę odpalił ale sprzęgło padło teraz fakty skojarzone po tym filmiku : ))
Skoro sprzęgło padło po odpaleniu z linki to są 2 możliwości czyli albo coś zablokowało silnik albo sprzęgło było tak wywalone że już był na nie czas. Innej przyczyny nie było.
@@buggy1.6_td mogła jeszcze być taka, że za duża prędkość na holu, plus za niski bieg oraz mocny strzał że sprzęgła. Ale to raczej skrajne przypadki
Znam przykład odpalania auta metodą holowania silnik Fiata 1.6 16v i na drugi dzień silnik odmówił posłuszeństwa , objawy przeskoczenia rozrządu (tylko nie wiadomo dlaczego nastepnego dnia ) silnik nie był sprawdzany dokładnie pod tym kątem ale coś było zblokowane i zero rozruchu .
Miałem Malucha. Sie pchało samemu wskakiwało cyk 2 i już jedze ach to były czasy😁💪
Ja tak Renault 19 ustawiałem "z górki" przy awarii rozrusznika i pchałem sam, potem szybko wskoczyć przed końcem górki i z dwójeczki zawsze odpalała
@@Darek79r19 Dokładnie. Cała procedura startu 👍
Np. łódki nie da się odpalić na pych na głębokiej wodzie z wiadomych względów. Konieczna jest linka holownicza i druga motorówka
Zabrakło najważniejszej rzeczy : odpalając auto na puch należy zwolnić hamulec ręczny :)
No chyba że żona z teściową pchają 😁
@@bogdankozik5501 To wtedy od początku próbujemy na wybranym biegu bez wciskania sprzęgła?
@@KoJacek wtedy teściowa zamiast pchać to ciągnie samochód, a jak zagada to niechaco pedał gazu do oporu :)
@@bartoszkowal1470 I wycieraczki trzeba włączyć, tak na wszelki ;)
Z odpalaniem na linkę zgoda, ale jeżeli mówisz że odpalamy na 3 lub 4 biegu na popych i możesz osiągnąć od razu 2000 obrotów to chyba trzeba pchać innym samochodem😁?
Normalnie gdyby nawet pchało dwóch gości to są w stanie rozpędzić samochód powiedzmy do 10km/h , to na 3 biegu ile tam będzie obrotów ? Śmiem twierdzić że max 500 a na 4 biegu może 300.👍
Można powoli sprzęgło popuszczać
Tylko to raczej na hol albo z górki + wysoki bieg. Na pych jednak chce się wykorzystać pierwszą szansę bo pchanie trochę siły kosztuje i prędkość auta raczej niska.
@@ZkarpZ spróbuj na pych osiągnąć 2 tys obr. :D
@@GuitarMan85 W sumie fakt. Prędzej pikawa padnie :D
Puszczasz sprzęgło szybko i pomagasz rozrusznikowi przekręcając kluczyk jakbyś odpalał. Jesli to tylko akumulator to minimalna skuteczna prędkośc jest wręcz smieszna i zawsze odpdla.
@@HanSolo__ wiem, zawsze tak robię, że tylko sprzęgłem pomagam rozrusznikowi delikatnie je powolutku puszczając jak aku słaby.
Ale rzeźnia, flaki lecą.. Brawo Psorze, dobry filmik
Kiedyś popsuł mi się rozrusznik w p106 przez miesiąc praktycznie codziennie odpalałem na pych sam z dwójki.
On ileż razy i ja to robiłem. Najgorzej jednak było gdy w niedzielę wracałem motocyklem z wycieczki. Aż mi się płakać chciało jak go 20razy odpalić musiałem na pych. 240kg nie było lekko ale najgorsze jest to że silnika mi było szkoda😐
Kto miał malucha i nie odpalał z pychu ten nie miał malucha.
akurat uszkodzenie rozrusznika jest tą awarią, gdzie rozruch na pych jest uzasadniony. Śmieszą mie ludzie, którzy próbują odpalać na pych samochód, który nie chce normalnie odpalić rozrusznikiem mimo, że rozrusznik cały czas prawidłowo kręci. Myślą że jak go na pych wezmą to coś magicznie zmieni.
@@tomaszkonopinski9162 albo odpalić auto z całkowicie padniętym aku gdzie nawet kontrolki nie zapala. Pomijam gaznikowce bo ich już prawie nie ma. Jeszcze o ile mamy diesla starszej generacji to jest szansa ale benzynę? A skąd paliwo skąd iskra? Nie wiem ile by musieli pchać żeby się alternator wzbudził. A i do tego często potrzebny jest sygnał z komputera o trochę prądu w akumulatorze. Teraz po prostu kierowcy nie mają pojęcia o samochodach którymi jeżdżą.
@@bombayystarachowice kto miał malucha i nie wiedział do czego służy kij od szczotki ten miał nowego malucha 😂 oj pchalo się lajze pchalo. A teraz ciekawostka i zagadka dla posiadaczy malucha. Do czego niezbędny był śnieg lub zimna woda gdy zapomniało się zapłonu wyłączyć aby odpalić silnik? 😂
Konkluzja jest taka, że albo będzie dobrze albo będzie niedobrze. Polecam materiał.
"Wcisnąć pedzia" xD
Lewacy z YT już prowadzą czynności.
Jest jeszcze jedno powiedzenie, z którego okrutnie się uśmiałem: PALIĆ KAPORA :) nie znałem
przy redukcji najlepiej nauczyć się między gazu , raz że płynnie zredukujemy bez żadnych szarpnięć a dwa sprzęgło przeniesienie napędu zawieszenie silnika nie dostaje w dupke ;D
Niektorzy przyjezdzaja do Krisa z katalizatorami , ale wszyscy wyjezdzaja bez
Nie masz za co przepraszać. Dzięki za informacje ✋🏻
Kiedyś pomagałem koledze odpalić auto właśnie na pych i on mi po kilku tygodniach mówi że jego żona jest w ciąży. Czy to może być skutek tegoż odpalania ?
Widocznie w złym miejscu pchałeś.
@@tjurzyk czytaj ze zrozumieniem mistrzu
@@tomjel9554 mistrzu jak ty nie kumasz takich żartów to ja nie mam pojęcia
Profesorze super odcinek ciekawy, rzeczowy i przede wszystkim na luzie z humorem 😂. Dziękuje 👍
12:05 a nawet jak maja to juz nie beda miec😉😁
Na pych na trójke za wolno , na jedynke za duże przełożenie - dwójka optymalnie. Na linke dwójka-trójka, ale ciągnący musi trzymać stałą prędkość, a w ciągnącym musi wiedzieć co robi. Napchałem się i naciągnołem tych aut swego czasu... (nic złego nigdy się nie stało). Ale jak ktoś się nie zna, to efekty widzimy często na filmikach.:-)
Profesorze ale jak ciagniki pale na pych to nie będziesz zły 😂😂
Mój kumpel usypał specjalną górkę do odpalania Ursusa c-330 :)
Nie tylko ty jeden 🤣👍
@@jankwiatkowski4081 Kiedys mialem Civica co ponizej -20'C nic zakręcić nawet nie chcial. Cała zime parkowałem na pagórku. Najgorzej w miescie bo miejsc parkingowych malo i od razu właczanie do ruchu..
@@jankwiatkowski4081 Rozrząd na trybach ciężko zniszczyć w c330
Dokładnie tak było w przypadku mojego "Vagena", Niestety...:(--w niedługim czasie "po" strzelił mi pasek rozrządu... Dziękuję Panie Chris , Pozdrawiam :)
Dobra pare tam macie na podlasiu jak na pych 2k rpm lapiecie 😮
Na 6stce kurwa!
W moim Fiacie 126p miałem słaby akumulator więc często ruszałem na pych. Po prostu pchałem go z otwartymi drzwiami na luzie a gdy się rozpędził to wskakiwałem za kierownicę, wrzucałem bieg i zaskakiwał bez problemu. Myślałem że zapalenie silnika Diesla na pych jest o wiele trudniejsze ale przekonałem się że niekoniecznie. W zeszłym roku pomagałem w zbiorze kukurydzy u znajomych. To czas w którym zawsze brakuje traktorów do odwożenia skoszonej przez silosokombajn zielonki na pryzmę. Poza ciągnikiem John Deer i Case znajomi mieli starego Ursusa C360 do prac podwórzowych bez akumulatora i rozrusznika. Ursusa stawiało się na niewielkiej górce i to wystarczało aby go zapalić. Stary Ursus musiał nadążać za o wiele mocniejszymi ciągnikami. Jedynie przy podjeżdżaniu na pryzmę potrzebowałem czasem pomocy bo Ursus nie posiada napędu na przednią oś. Przy tej pracy przypomniały mi się dawne czasy gdy nowy akumulator był rarytasem trudnym do kupienia
Witam myślę że doświadczenie potrzebne jest. ale nic nie zastąpi zdrowego rozsądku.
Ja to odpaliłem samochód jak kosiarkę, podniosłem przód auta, żeby jedno koło napędowe w górze było, włączyłem zapłon i 4 bieg, nawinąłem ze 4 metry liny na koło i pociągnąłem żywo. W ten sposób nie następują stresy elementów bo siła działa na wszystko jednocześnie a taki patent naprawdę ratuje tyłek i nie wymaga to dużej energii- oczywiście mam na myśli silniki do 1.6, większych nie testowałem
Chrisie, jestem starym kierowcą z dużą praktyką za kierownicą, ale o kilku "detalach" mogących uszkodzić auto podczas holowania jak i później, to nie wiedziałem. Chylę "łyse czoło" przed Twoją wiedzą. Niby temat taki "banalny", ale dobrze jest wiedzieć co się dzieje przy tej czynności. Dzięki Ci za ten temat, szkoda że go nie poruszyłeś przed zimą !!!
Moim pierwszym autem było daewoo tico, mieszkałem na wzniesieniu i zimą jak akum nie kręcił, to zawsze odpalałem na 2 lub 3-ce z górki. Tak przez 14 lat. Auto wyzłomowałem z powodu rdzy, lecz silnik i sprzęgło były igła do końca. Nawet interwał paska był normalny :)
a tam pierrrdolisz pan, ja odpalam na linke c 360 kilka razy w roku i jeździ
60 ma tyle luzów konstrukcyjnych że codzienne odpalanie jej tak nie zabije 😆
Tylko profesor mówi o współczesnych silnikach, a nie o takich zabytkach jak C360.
@@ripLunarBirdCLH te zabytki ściągają 12 tonowe przyczepy ze zbożem z pola jak te nówki za 300 tys nie chcą odpalić, i nikt nie wie dlaczego.
Jakiś ty głupi i bajki opowiadasz
Bida jak na linke ... Zainwestuj w górkę rozruchową
To jest temat wielce potrzebny. Na przykład dla mnie, fana odpalania na pych! Od dziś....byłego fana! :)