Bravo Vous êtes le seul a avoir fait de manière extra complète la présentation de cette moto ! Et pourquoi ne pas le refaire avec la version 2024 ? Bravo pour votre belle dextérité et qualité dans vos dialogues ! Merci à vous !
Après avoir roulé en 1500 SE, puis Side car 1500 avec panier Hechard, et maintenant en 1800, j’ai essayé le modèle 2021 full option, c’est simplement extraordinaire, puissance, tenue de route et la boîte auto ...du bonheur, que ce soit pour la balade cool ou pour pousser , ça déménage . Alors oui l’essayer c’est l’adopter, le prix oui c’est cher mais quelle technologie, du très haut de gamme.
J'ai testé dimanche 9 Mai, j'ai RV demain, ils reprennent mon Africa et je repart en " Bagger "... Votre très bon reportage me rassure vraiment . Merci à Vous Luc M.
Elle rappelle Isma quand il l'avait vu à Honda quand il était avec Akram pour remettre la Honda type R au gagnant . Isma était comme un gamin devant cette moto paix à son âme 🙏🌹
Je l’ai essayé chez mon concessionnaire et effectivement je calcule pour trouver les fonds !!! Un bonheur de conduite, un canapé sur roue et un pied total, pour presque tout faire sur route départementale autoroute et même en ville presque un vélo mais attention il faut bien intégrer les 400 kgs même si on ne les sent pas au roulage. Merci pour ton essai très complet.
Sans doute l'essayeur moto le plus complet, il y a beaucoup de travail et ça se ressent. J'ai vraiment pu me faire un avis costaud de la machine puisque j'avais l'impression de l'essayer avec vous tellement c'était immersif. Merci ! :)
Magnifique grâce à ton talent de journaliste ce genre de moto me séduit, alors que j'aime que les sportifs de base merci beaucoup ta chaîne est magnifique
Superbe ...tout y est ...le professionalisme ...la passion ...une éloquence naturelle...une présentation exhaustive des véhicules ...un son et des musiques adaptées... je vous suit depuis qq temps et franchement bravo et merci pour vos reportages de qualités !!!
@@LeVendeurAutomobiles Je suis entièrement d'accord avec Chester sur tout à part le son de la musique qui est beaucoup trop forte au point de réveiller les autres qui dorment à cette heure puis quand elle arrête, on n'entend plus la voix alors on remonte le volume et on reste sur le qui vive jusqu'à la prochaine musique, c'est très désagréable mais hormis ce point, la vidéo est vraiment parfaite et c'est du travail de pro!
Superbe essai et description…J’y ai mis un doigt en Avril 2018, cette moto c’est le graal surtout le modèle présenté après 1 2018, 1 2020, 1 2021 Rouge et Noir en dct7 les 3, arrive en fin du mois de mai 2024 la 4ème en blanche et noir, un total de 170 000kms parcourus avec les 3. Toujours la même motivation, un vrai plaisir à rouler sur nos petites, gdes routes de PACA et au delà…A ce jour je ne retournerai jamais à un autre modèle, en solo ou en duo, attelée ma remorque, partir en Road trip aucunes différences de conduite…Cette moto frôle la PERFECTION et cette présentation lève les aprioris Mais l’essayer en Urbain ou hors agglomération c’est signé en rentrant à la concession, c’est ne plus vouloir en descendre 👌🏼👍🏼✌🏼
beau travail et bonne description de cette superbe Gold, J'ai un modèle 2018 Tour Airbag DCT avec 35'000km au compteur. Que du bonheur. Pour moi, le mode manuel est très important en montagne car là, le dct n'est pas assez réactif. Le mode sport en manuel est impressionnant et demande de l'expertise quand tu l'utilises dans un col de montagne. En descente, le mode manuel permet de préserver les freins ! C'est ma 3è Gold mais certainement, la Meilleure. Je viens d'essayer l'Africa Twin 2021 dct, un autre monde, mais très excitant aussi. Merci encore pour ta vidéo, je me suis inscrit sur ta chaîne.
Une moto fantastique, la boite DCT est particulièrement adaptée au 6 cylindres. Une formidable GT ultra confortable et le plus étonnant avec une consommation inferieure à 5 litres aux 100 ce qui donne une autonomie remarquable. 😀 Bravo pour la partie historique, c'est l'essai moto le plus complet que j'ai pu découvrir .
et votre rappel des générations successives de Goldwing, bravo ! Si Japauto lit ces commentaires, qu'ils soient certains que vous êtes le super bon évangélisateur qu'ils puissent avoir.
Toujours des essais au top, petite question: vu que vous avez essayé la Goldwing et la Indian pursuit, quel sont d'après vous les points forts et les points faible de chacune ?
J’ai eu la 1500 pendant 10 ans. Autant je n’aime pas l’esthétique des 1800 autant celle ci est magnifique 😍. Vraiment une belle réussite qui nous projette dans l’avenir avec des choix particuliers affirmés. Bravo Honda!👋😀😍
Bonjour à tous. Tu as raison l'essayer c'est l'adopter. Après 2 essais d'une touring et d'une bagger, j'ai craqué mais pour un modèle de fin 2018 toute blanche et pour moi magnifique. J'ai roulé beaucoup avec de grosses bécanes road King avec tour pack, rocket 3... Mais celle là c'est le Graal ! Tu bouffes des km sans tant rendre compte. Confort, sécurité, protection... Tout y est. Merci pour tes essais toujours très pro où tous les chapitres sont abordés.
@@psipsitronick9250 Je pense que la Goldwing ne se compare pas avec une BMW, elle ont des vocations différentes. Pour moi, cela reviendrait à comparer une Porsche Panamera avec une Mercedes Classe S. Partant du principe que du coup la classe S est plus confortable, donc le confort penche en faveur de la Goldwing. Je possède une K1600 et c'est déjà plus confortable qu'une R 1250 RT.
Réussir à convaincre un harleyiste confirmé ( 25 ans ..) c'est une chose auquel je ne m'attendais pas. je cours essayer. Bravo pour cet essai archi complet.
Excellent essai et explications, comme tu dis dans ton reportage très professionnel, l’essayer c’est l’adopter. Je suis très surpris de cette boîte DCT. Ton reportage explique vraiment bien tout ce qu’il faut savoir sur cette machine. Bravo et merci
J'ai rarement pris un telle plaisir à regarder un essai Certes il faut avoir du temps devant soit, mais qualité et professionnalisme sont au rendez-vous, Merci, et c'est avec plaisir que je m'abonne et j'attends les prochaines vidéos ... V
Bien vu la rétrospective Honda Goldwing! Essai complet et détaillé au top. Dommage pour le son en moto par rapport à la musique trop forte! Bonne continuation!
Musique et à un moment le son du vent lorsque la caméra est posée au sol ... L'outil "normalisation" du son est présent sur nombre de logiciels de montage vidéo, sinon sur les logiciels d'édition audio ... ;)
Convaincu depuis 7 ans du bien fondé de la dct sur une Honda crosstourer, j'attends ma bagger avec impatience et votre excellent reportage, comme pour les voitures, me fait patienter avant sa livraison. D'ailleurs la bagger a bien la marche arrière de série. Continuez !!!
Vraiment au top les essais voiture et moto j'ai l'impression d'être le dimanche matin dans mon canapé devant la télé 😅😉 Je me permettrai juste une petite réclamation au niveau du mixage audio entre la partie dialogue et musique obligé de monter le son pour le dialogue et diminuer pour les musique. À part cette petite parenthèse un vrai régal à regarder parmi tout le contenu auto/moto que l'on peut retrouver sur RUclips 👍🏻😉
Superbe essai, je suis LVA pour ses essais auto, et là, l essai d'un mythe à 2 roues, une découverte! une Lexus LS (pour rester Japonais) sur 2 roues en somme. Bravo pour les qualité des réalisations, montage, commentaires. Longue vie à la chaîne.
Bel essai pour cette Goldwing. Le design de cette dernière génération est, pour ma part, magnifique. Elle est faite pour tailler des kilomètres et le passager est installé dans un fauteuil. Le frein pour l'achat : le prix... Mais, chez certains concurrents, pour une telle version, on explose le budget...
Oh le coquin ! Le compteur de vitesse est souvent flouté, sans doute parce qu'il ne va pas assez vite 😄! De belles images et une démo qui fait rêver. Bravo et merci.
Fabuleux ce test ! Rarement vu un essaie aussi qualitatif. A quand un essaie de la Honda NT1100 DCT ? Je serais curieux d'avoir votre ressenti. Bonne continuation.....✌🏻
Bonjour, Je suis impressionné par votre test, c'est la 1er fois que je vous regarde et c'est vraiment top comme test et présentation et encore étant en pause j'ai un très mauvais son avec mon télephone, on a entendu le poids plusieurs fois dans la vidéo, mais pas le PTAC il me semble, car je suis en surpoids et j'ai du mal a trouver un véhicule pour faire du duo. Merci en tout cas et un nouveau abonné.
Son étouffé lors de l'enregistrement essai sur route, je ne sais si c'est possible d'y remédier...Peut-être en modifiant l'emplacement du micro... (C juste une suggestion) 😉 Sinon, excellent reportage comme d'habitude !
Bonjour, les compétences techniques et l'essai très complet en font un vendeur de premier choix mais s'il vous plaît, au niveau du son il est très désagréable de devoir jouer en permanence avec. Serait-il possible de réguler cela? Merci pour toutes ces vidéos qui aident énormément quand arrive l'achat...
Top vidéo !, j'ai vraiment envie de passer le pas, par contre le seul bémol c'est quand on écoute les explications sur la belle machine et ensuite la musique trop forte arrive, je suis à chaque fois obligé de baisser le sons, vraiment pas agréable pour le reste, merci beaucoup on voit le motard qui connait son sujet
Merci pour le professionnalisme et les commentaires, moi, j'ai la Honda nc 750 x 2021 une super petite moto simple facile à découvrir acheté chez Honda Cognac trop bien
Bonjour, hée bien ! C'était pas trop tôt, enfin une présentation digne de toi et inversement, manque plus qu'un comparatif avec des modèles similaires, genre BMW l 1600, Indiane ou Harley , bonne Continuation. Nb : mon influenceur de tout les superlatifs
Je suis en train de regarder un essai moto sans pour autant avoir le permis moto ni aimer les motos , y a que le vendeur automobile qui est capable de faire faire cela. :)
Bonjour Bien bel essai et certainement une super machine. Mais pour éviter toute polémique de laquelle est la meilleure, la Goldwing ne mériterait t’elle pas un comparatif avec la Bmw K1600 GTL qui est également une magnifique machine avec un 6 cylindres et dans des prix similaires ? Stéphane.
Je pense que la Goldwing ne se compare pas avec une BMW, elle ont des vocations différentes. Pour moi, cela reviendrait à comparer une Porsche Panamera avec une Mercedes Classe S. Mon choix fut assez difficile entre la Goldwing et la K 1600! J'aurais aimé un savant mélange des 2. J'ai finalement opter pour la sportivité 😉
Merci pour votre travail je les vue sur ma région des touristes belge machine magnifique et très très réussi bravo Honda félicitations les japonais bise
Très bon reportage . Dommage que le son de la musique soit vraiment trop fort !! On est obligé de jouer constamment avec le bouton de volume dès que vous mettez la musique et des que vous l’enlevez pour pouvoir entendre le commentaire.
j'en possède une identique depuis septembre dernier. Effectivement, c'est une super bécane et je ne regrette absolument cette acquisition. Par contre, il est dommage que le journaliste ne précise pas l'inconvénient majeure de cette moto: elle a été pensée pour que l'utilisateur ne puisse pas intervenir dessus, même pour l'entretien courant. Il n'y a que l'accès à la jauge d'huile qui est pratique. Pour accéder au filtre à air, il faut déshabiller entièrement la moto de son carénage, retirer la selle boulonnée, retirer les rétroviseurs et la platine centrale qui se trouve au-dessus de l'airbag. Il m'a fallu 4 heures de boulot pour changer le filtre à air. Pour ceux qui ne bricolent pas, bonjour le prix de la main d'oeuvre. Cette moto est conçue pour coûter un maximum d'argent en main d'oeuvre à son propriétaire.
gros boulot de votre part. Si les journalistes en général sortaient tous de tels vidéos, la profession serait sans doute moins détestée. C'est clair, construit, efficace. Quant à la GW 21, c'est évidemment la référence absolue. Tant mieux pour la marque. Prévoyez de travailler beaucoup avant de faire chauffer la carte bleue de 34000,- € !!! Mais elle vaut chaque centime d'euro.
Fallait pas •••••• Essayer ! 😔Vous le répétiez deux fois dans cette superbe (et meilleure) présentation de la Goldwing dct. Elle sera bleue… et rodée des la semaine prochaine sur un trip ROYAN>ST MALO. Bravo de m’avoir convaincu.
Quelle moto extraordinaire....de par son prix, gabarit, technologie etc....ça donne envie d'acheter, par contre pas facile de trouver un concessionnaire pour l'essayer....
Super essai, comme toujours très complet. Je ne suis pas client de ce genre de moto, mais il faut bien avouer qu'il y a de sacrées idées pour qui veut avaler des Kms en moto (DCT, un vrai GPS, airbag, freinage combiné, le niveau de confort général qui a l'air dingue, ...) Mais YT commence à me connaitre, j'ai eu droit à une pub sur la nouvelle Speed Triple, pour la moitié du prix, c'est vers elle qu'ira mon coeur 😍
15minutes 58, dans le rétro, on te voit t'appuyer sur ton téléphone...😉 Je plaisante bien sûr. Toutes ces fiches sont juste indigestes à retenir. Super boulot, comme d'habitude... Bravo.💪💪💪💪👍
Je trouve cet essai intéressant, par contre plutôt que d'ajouter un bouton, le plus simple serait peut être de modifier la séquence des modes et de pouvoir passer de tour à sport en une impulsion. C'est une modification de software sans modification de câblage. C'est plus simple à déployer pour le constructeur.
Effectivement fabuleux essai comme d habitude Merci beaucoup 😊 Un autre internaute a demandé si vous pouviez eventuellement donner un bref avis sur le modele 2024 et ses évolutions. Je suis egalement intéressé 😊 Merci encore pour cette touche personnelle qui a comme effet redoutable de pousser un peu plus vers l essai et … l achat 😉 Fm
Belle présentation, je suis à ma "ème Goldwing DCT. La 2021 est encore plus souple que les deux premières. La boite DCT s'adapte à la conduite du pilote. Merci
Très bonne présentation, j’ai eu les mêmes ressenties. Nouveau propriétaire de ce modèle depuis 3 mois (après une R1200RT de 4 ans), il y a une qualité que j’apprécie, c’est la conduite en duo. Je ne sens pas la passagère même à très basse vitesse (20km/h) probablement parce qu’elle pèse moins que la moto. Mais comme la perfection n’existe pas, le GPS, a quant à lui quelques défauts pour ne pas dire bug qui, j’espère seront vite corrigé mais il manque la possibilité d’entrer des coordonnées GPS (dans mes balades, je n’ai pas toujours une adresse surtout dans la nature).
Hello , je sais pas si c'est la " reine" des motos mais je lui prefere ma Bmw K1600 Gt , ne serais ce que pour son moteur et ses 160 CV ! Apres la honda est une legende c'est vrai ;)
Super essai, par contre point négatif pour la demande d'essai, c'est pas aussi facile que ça, après avoir contacté plusieurs concessions via le lien aucune d'elles n'a de Goldwing disponible à l'essai, et ils n'ont pas été en mesure de me dire où il était possible d'en essayer une. Il est certes possible de monter dessus à l'arrêt dans la concession mais pas plus. Difficile de se décider à débourser pratiquement 40K pour une moto que l'on ne peut pas essayer.
Salut Nico, Ça faisait longtemps que tu ne nous avait pas fait l’essai d’une moto ! La dernière c’était la 1250 RT si je ne m’abuse ? J’en suis vraiment satisfait de la mienne identique à celle que tu avais essayé, blanche et full option. J’attends que tu nous présente la 2021 avec impatience, Bien à toi
Présentation très complète bravo, hormis le pb du son trop fort lors du passage de musique quand tu es sur la moto, il manque qd même un petit essaie sur voie rapide /autoroute
Merci ! Merci pour cette vidéo , faisant 1m88 de voir en vidéo si une moto est compatible à ma morphologie , cela m'ouvre de belles perspectives... A quand la K1600 ???? ;-)
Merci pour vos vidéos d'essais, super travail !!!!! Elles sont complètes et apportent un maximum de renseignements précieux (caractéristiques, conduite, prix, etc). C'est la raison pour laquelle je viens de m'abonner à l'instant à votre chaîne. J'espère bientôt y voir un essai du CAN AM Spyder RT Limited 2021. Beaucoup de vidéos d'essais pour ce véhicule, mais qui sont souvent de mauvaise qualité ou mal réalisées et souvent en anglais !!!!!
Beau reportage, mais attention à ce que vous dite, quand on est pilote essayeur de cette moto il faut aussi lire le manuel avant de faire des commentaires négatif, j'ai relevé deux réflexions, et je n'ai pas été assidu à toute la vidéo, la première c'est la jauge à essence, l'ordinateur de bord est équipé d'un compteur qui vous indique combien il vous reste de Kms à parcourir avant de tomber en panne et ça c'est pas non plus sur les versions avant 2018 c'est plutôt (très bien et non pas négatif comme vous l'annoncez) , vous parlez de la prise USB, elles sont dans le top arriere et en ce qui me concerne quand je pars à moto je la branche dans le top case, et je suis connecté à la moto par l'applecar au le système casque audio du casque, c'est pour moi un peu archaïque, mais ça à le mérite d'exister . Merci malgré tout pour ce bel appel de phare.
Pour une vidéo au summum, il me semblerait bien d'améliorer le mixage du son; je monte le volume lors du passage sur route, et soudain un jingle me déchire les oreilles... Merci et bonne suite.
Bonjour je ne vous connaissais pas …je suis resté scotché sur l essai de la Goldwin merci pour tes conseils et si tu passes sur Nantes route de vannes j aimerai beaucoup discuté et échangé car je suis également amoureux de Porsche cordialement Laurent Douillet
Bravo Vous êtes le seul a avoir fait de manière extra complète la présentation de cette moto ! Et pourquoi ne pas le refaire avec la version 2024 ? Bravo pour votre belle dextérité et qualité dans vos dialogues ! Merci à vous !
Après avoir roulé en 1500 SE, puis Side car 1500 avec panier Hechard, et maintenant en 1800, j’ai essayé le modèle 2021 full option, c’est simplement extraordinaire, puissance, tenue de route et la boîte auto ...du bonheur, que ce soit pour la balade cool ou pour pousser , ça déménage . Alors oui l’essayer c’est l’adopter, le prix oui c’est cher mais quelle technologie, du très haut de gamme.
J'ai testé dimanche 9 Mai, j'ai RV demain, ils reprennent mon Africa et je repart en " Bagger "... Votre très bon reportage me rassure vraiment . Merci à Vous Luc M.
Si c’est la reine des moto, tu es le roi des journalistes essayeurs ! Tout y est ! Essai ultra complet ! Chapeau bas.
merci à toi!!!!!
I know it's kinda off topic but does anyone know of a good place to stream new movies online?
@Imran Graham Flixportal xD
@Gregory Daniel thank you, I went there and it seems to work =) Appreciate it!
@Imran Graham You are welcome =)
Elle rappelle Isma quand il l'avait vu à Honda quand il était avec Akram pour remettre la Honda type R au gagnant . Isma était comme un gamin devant cette moto paix à son âme 🙏🌹
Il me semble qu' Isma avait flashé sur la CBR. C'est Akram qui voulait une Goldwing.
Vous forcez trop avec Ismail , paix a son âme et laissez le reposez en paix.
Ça devient indécent.
@@nabbsblack2118 Il n'a rien dit de méchant... donc calmes toi.
Très bien d'avoir mis des photos de toutes les Goldwing depuis le début. Bravo pour cet essai.
Je l’ai essayé chez mon concessionnaire et effectivement je calcule pour trouver les fonds !!! Un bonheur de conduite, un canapé sur roue et un pied total, pour presque tout faire sur route départementale autoroute et même en ville presque un vélo mais attention il faut bien intégrer les 400 kgs même si on ne les sent pas au roulage. Merci pour ton essai très complet.
Le meilleur essai que j’ai pu voir, super complet, très agréable à regarder , un grand merci 👏👏👍👍😀
La qualité de l’essai est a la hauteur de la machine ! Cette chaîne m’épate un peu plus chaque semaine 👌
Sans doute l'essayeur moto le plus complet, il y a beaucoup de travail et ça se ressent.
J'ai vraiment pu me faire un avis costaud de la machine puisque j'avais l'impression de l'essayer avec vous tellement c'était immersif.
Merci ! :)
Magnifique grâce à ton talent de journaliste ce genre de moto me séduit, alors que j'aime que les sportifs de base merci beaucoup ta chaîne est magnifique
Superbe ...tout y est ...le professionalisme ...la passion ...une éloquence naturelle...une présentation exhaustive des véhicules ...un son et des musiques adaptées... je vous suit depuis qq temps et franchement bravo et merci pour vos reportages de qualités !!!
merci beaucoup!!!!!
@@LeVendeurAutomobiles Je suis entièrement d'accord avec Chester sur tout à part le son de la musique qui est beaucoup trop forte au point de réveiller les autres qui dorment à cette heure puis quand elle arrête, on n'entend plus la voix alors on remonte le volume et on reste sur le qui vive jusqu'à la prochaine musique, c'est très désagréable mais hormis ce point, la vidéo est vraiment parfaite et c'est du travail de pro!
Superbe essai et description…J’y ai mis un doigt en Avril 2018, cette moto c’est le graal surtout le modèle présenté après 1 2018, 1 2020, 1 2021 Rouge et Noir en dct7 les 3, arrive en fin du mois de mai 2024 la 4ème en blanche et noir, un total de 170 000kms parcourus avec les 3. Toujours la même motivation, un vrai plaisir à rouler sur nos petites, gdes routes de PACA et au delà…A ce jour je ne retournerai jamais à un autre modèle, en solo ou en duo, attelée ma remorque, partir en Road trip aucunes différences de conduite…Cette moto frôle la PERFECTION et cette présentation lève les aprioris
Mais l’essayer en Urbain ou hors agglomération c’est signé en rentrant à la concession, c’est ne plus vouloir en descendre 👌🏼👍🏼✌🏼
beau travail et bonne description de cette superbe Gold, J'ai un modèle 2018 Tour Airbag DCT avec 35'000km au compteur. Que du bonheur. Pour moi, le mode manuel est très important en montagne car là, le dct n'est pas assez réactif. Le mode sport en manuel est impressionnant et demande de l'expertise quand tu l'utilises dans un col de montagne. En descente, le mode manuel permet de préserver les freins ! C'est ma 3è Gold mais certainement, la Meilleure.
Je viens d'essayer l'Africa Twin 2021 dct, un autre monde, mais très excitant aussi. Merci encore pour ta vidéo, je me suis inscrit sur ta chaîne.
Une moto fantastique, la boite DCT est particulièrement adaptée au 6 cylindres. Une formidable GT ultra confortable et le plus étonnant avec une consommation inferieure à 5 litres aux 100 ce qui donne une autonomie remarquable. 😀
Bravo pour la partie historique, c'est l'essai moto le plus complet que j'ai pu découvrir .
et votre rappel des générations successives de Goldwing, bravo ! Si Japauto lit ces commentaires, qu'ils soient certains que vous êtes le super bon évangélisateur qu'ils puissent avoir.
Toujours des essais au top, petite question: vu que vous avez essayé la Goldwing et la Indian pursuit, quel sont d'après vous les points forts et les points faible de chacune ?
J’ai eu la 1500 pendant 10 ans. Autant je n’aime pas l’esthétique des 1800 autant celle ci est magnifique 😍. Vraiment une belle réussite qui nous projette dans l’avenir avec des choix particuliers affirmés. Bravo Honda!👋😀😍
Bonjour à tous. Tu as raison l'essayer c'est l'adopter. Après 2 essais d'une touring et d'une bagger, j'ai craqué mais pour un modèle de fin 2018 toute blanche et pour moi magnifique. J'ai roulé beaucoup avec de grosses bécanes road King avec tour pack, rocket 3... Mais celle là c'est le Graal ! Tu bouffes des km sans tant rendre compte. Confort, sécurité, protection... Tout y est. Merci pour tes essais toujours très pro où tous les chapitres sont abordés.
merci pour ton message, tu as tout dit dans ton commentaire! C'est le risque avec cette moto, quand tu y goûtes, tu ne veux plus la lâcher!
J’ai une BMW RT de 2010 sans ESA. J’ai des problèmes de dos et celle-ci est très confortable. Qu’en serait-il de la Gold sur ce plan ?
@@psipsitronick9250 Je pense que la Goldwing ne se compare pas avec une BMW, elle ont des vocations différentes.
Pour moi, cela reviendrait à comparer une Porsche Panamera avec une Mercedes Classe S.
Partant du principe que du coup la classe S est plus confortable, donc le confort penche en faveur de la Goldwing.
Je possède une K1600 et c'est déjà plus confortable qu'une R 1250 RT.
@@psipsitronick9250 hello lorsque j ai passé de ma gs esa1 á la rt esa 2 j ai trouvé moins confortable. La gold c est un autre monde
C'est concis et clair. Des réponses à toutes les questions que je me posais Le rythme est bon.et les prises de vue dignes d'un professionnel. Bravo !
Toujours aussi bien détaillé. Très belle vidéo complète.
Merci
Ouah ! L'intro est super impressionnante ! Bravo, on voit cette montée en qualité, c'est magnifique !
Merci Luca!
Enfin quelqu'un qui ne met pas de "s" à mon prénom 🤣🤣🤣🤣🤣
Réussir à convaincre un harleyiste confirmé ( 25 ans ..) c'est une chose auquel je ne m'attendais pas. je cours essayer.
Bravo pour cet essai archi complet.
Excellent essai et explications, comme tu dis dans ton reportage très professionnel, l’essayer c’est l’adopter. Je suis très surpris de cette boîte DCT. Ton reportage explique vraiment bien tout ce qu’il faut savoir sur cette machine. Bravo et merci
De plus en plus qualitatives tes vidéos, bravo 👍
Manque une seule chose !! un essuie glace électrique bien sûr !! C'est tout de même la meilleure moto du monde . Merci pour cette magnifique démo !!
Je ne suis pas motard mais il faut avouer que c'est une belle machine👍
Félicitations pour vos essais très professionnels. Votre travail est Impressionant
J'ai rarement pris un telle plaisir à regarder un essai
Certes il faut avoir du temps devant soit, mais qualité et professionnalisme sont au rendez-vous,
Merci, et c'est avec plaisir que je m'abonne et j'attends les prochaines vidéos ... V
Bien vu la rétrospective Honda Goldwing! Essai complet et détaillé au top. Dommage pour le son en moto par rapport à la musique trop forte! Bonne continuation!
Musique et à un moment le son du vent lorsque la caméra est posée au sol ...
L'outil "normalisation" du son est présent sur nombre de logiciels de montage vidéo, sinon sur les logiciels d'édition audio ... ;)
Convaincu depuis 7 ans du bien fondé de la dct sur une Honda crosstourer, j'attends ma bagger avec impatience et votre excellent reportage, comme pour les voitures, me fait patienter avant sa livraison. D'ailleurs la bagger a bien la marche arrière de série. Continuez !!!
Je suis du Québec très belle démonstration et je suis propriétaire d'une Goldwin Interstate 1980 de 400 000 km
Vraiment au top les essais voiture et moto j'ai l'impression d'être le dimanche matin dans mon canapé devant la télé 😅😉
Je me permettrai juste une petite réclamation au niveau du mixage audio entre la partie dialogue et musique obligé de monter le son pour le dialogue et diminuer pour les musique.
À part cette petite parenthèse un vrai régal à regarder parmi tout le contenu auto/moto que l'on peut retrouver sur RUclips 👍🏻😉
voila ce que j'apelle un VRAI éssai, pas un mini éssai de 5/10mn la on decouvre la phylosophie de la moto & toutes ses specificités, bravo !
Superbe essai, je suis LVA pour ses essais auto, et là, l essai d'un mythe à 2 roues, une découverte!
une Lexus LS (pour rester Japonais) sur 2 roues en somme.
Bravo pour les qualité des réalisations, montage, commentaires. Longue vie à la chaîne.
Bel essai pour cette Goldwing.
Le design de cette dernière génération est, pour ma part, magnifique.
Elle est faite pour tailler des kilomètres et le passager est installé dans un fauteuil.
Le frein pour l'achat : le prix... Mais, chez certains concurrents, pour une telle version, on explose le budget...
La boîte dct Honda c'est juste le top, je l'ai essayé(2500kms) sur la crf, c'est bluffant et très rapidement approprié.
Oh le coquin ! Le compteur de vitesse est souvent flouté, sans doute parce qu'il ne va pas assez vite 😄! De belles images et une démo qui fait rêver. Bravo et merci.
Ce qui est incroyable c’est que tu dis toujours tout ! Avec les voitures ou les motos c’est ULTRA précis et complet, on sait tout sur la moto !
J’ai la meme bulle réglable mais sur mon forza 125 🤣🤣 très belle vidéo comme d’habitude la perfection très détaillé un vrai régal à regarder merci 🙏.
Fabuleux ce test ! Rarement vu un essaie aussi qualitatif. A quand un essaie de la Honda NT1100 DCT ? Je serais curieux d'avoir votre ressenti. Bonne continuation.....✌🏻
Bonjour excellente vidéo comme d’habitude
Bon je voulais demander quant est-ce l’essai du nouveau mercedes gle coupé
Bonjour,
Je suis impressionné par votre test, c'est la 1er fois que je vous regarde et c'est vraiment top comme test et présentation et encore étant en pause j'ai un très mauvais son avec mon télephone, on a entendu le poids plusieurs fois dans la vidéo, mais pas le PTAC il me semble, car je suis en surpoids et j'ai du mal a trouver un véhicule pour faire du duo.
Merci en tout cas et un nouveau abonné.
Son étouffé lors de l'enregistrement essai sur route, je ne sais si c'est possible d'y remédier...Peut-être en modifiant l'emplacement du micro... (C juste une suggestion) 😉 Sinon, excellent reportage comme d'habitude !
J'adore les gold wing, celle là est magnifique. Mon rêve d'une gold wing 1500 de 98 😁😁
Bonjour, les compétences techniques et l'essai très complet en font un vendeur de premier choix mais s'il vous plaît, au niveau du son il est très désagréable de devoir jouer en permanence avec. Serait-il possible de réguler cela?
Merci pour toutes ces vidéos qui aident énormément quand arrive l'achat...
Même remarque que toi concernant le son, la musique est trop forte lors du test sur la moto, la voix est tres faible dans ce cas
C'est clairement l'équivalent d'une Classe S en Moto !
Top vidéo !, j'ai vraiment envie de passer le pas, par contre le seul bémol c'est quand on écoute les explications sur la belle machine et ensuite la musique trop forte arrive, je suis à chaque fois obligé de baisser le sons, vraiment pas agréable pour le reste, merci beaucoup on voit le motard qui connait son sujet
Merci pour le professionnalisme et les commentaires, moi, j'ai la Honda nc 750 x 2021 une super petite moto simple facile à découvrir acheté chez Honda Cognac trop bien
La meilleure explication... au moindre détail... Je te remercie.. bravo.
Rien sur la qualité de l'éclairage.. important pour une GT
Bravo pour ce remarquable essai , très complet. Merci.
J'ai signé ce matin pour l'acquérir .
Bonjour, hée bien ! C'était pas trop tôt, enfin une présentation digne de toi et inversement, manque plus qu'un comparatif avec des modèles similaires, genre BMW l 1600, Indiane ou Harley , bonne Continuation.
Nb : mon influenceur de tout les superlatifs
Merci pour cette présentation ! Très quali et ultra pro j’adore. Formidable machine en tout cas. Un abonné de plus 👏🏼💪🏼
Je suis en train de regarder un essai moto sans pour autant avoir le permis moto ni aimer les motos , y a que le vendeur automobile qui est capable de faire faire cela. :)
Le look est vraiment réussi, elle est magnifique sous tout les angles
Bonjour
Bien bel essai et certainement une super machine. Mais pour éviter toute polémique de laquelle est la meilleure, la Goldwing ne mériterait t’elle pas un comparatif avec la Bmw K1600 GTL qui est également une magnifique machine avec un 6 cylindres et dans des prix similaires ?
Stéphane.
Je pense que la Goldwing ne se compare pas avec une BMW, elle ont des vocations différentes.
Pour moi, cela reviendrait à comparer une Porsche Panamera avec une Mercedes Classe S.
Mon choix fut assez difficile entre la Goldwing et la K 1600! J'aurais aimé un savant mélange des 2.
J'ai finalement opter pour la sportivité 😉
Je suis un fou de voiture mais pas de moto. Je suis ignorant sur le sujet alors merci de cet essai instructif et très intéressant.
Merci pour votre travail je les vue sur ma région des touristes belge machine magnifique et très très réussi bravo Honda félicitations les japonais bise
Très bon reportage . Dommage que le son de la musique soit vraiment trop fort !! On est obligé de jouer constamment avec le bouton de volume dès que vous mettez la musique et des que vous l’enlevez pour pouvoir entendre le commentaire.
j'en possède une identique depuis septembre dernier. Effectivement, c'est une super bécane et je ne regrette absolument cette acquisition. Par contre, il est dommage que le journaliste ne précise pas l'inconvénient majeure de cette moto: elle a été pensée pour que l'utilisateur ne puisse pas intervenir dessus, même pour l'entretien courant. Il n'y a que l'accès à la jauge d'huile qui est pratique. Pour accéder au filtre à air, il faut déshabiller entièrement la moto de son carénage, retirer la selle boulonnée, retirer les rétroviseurs et la platine centrale qui se trouve au-dessus de l'airbag. Il m'a fallu 4 heures de boulot pour changer le filtre à air. Pour ceux qui ne bricolent pas, bonjour le prix de la main d'oeuvre. Cette moto est conçue pour coûter un maximum d'argent en main d'oeuvre à son propriétaire.
gros boulot de votre part. Si les journalistes en général sortaient tous de tels vidéos, la profession serait sans doute moins détestée. C'est clair, construit, efficace. Quant à la GW 21, c'est évidemment la référence absolue. Tant mieux pour la marque. Prévoyez de travailler beaucoup avant de faire chauffer la carte bleue de 34000,- € !!! Mais elle vaut chaque centime d'euro.
Y a-t-il un compteur de vitesse digital ou seulement à aiguille?
Fallait pas •••••• Essayer ! 😔Vous le répétiez deux fois dans cette superbe (et meilleure) présentation de la Goldwing dct.
Elle sera bleue… et rodée des la semaine prochaine sur un trip ROYAN>ST MALO. Bravo de m’avoir convaincu.
Alors cet essai je l’attendais depuis longtemps !
Ayant possédé la 1000 GL et la 1500/6 je suis aux anges 👼
Merci 🙏
Quelle moto extraordinaire....de par son prix, gabarit, technologie etc....ça donne envie d'acheter, par contre pas facile de trouver un concessionnaire pour l'essayer....
شكرا.كثير.ڨيديو رائع وأنت كذالك . لاتخف.من السرعة.تحي
Bonjour à tous, Super essai comme d'hab' ! Merci beaucoup... Achat prévu fin d'année 2024 ! :) A bientôt ! Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Super intéressant comme vidéo pour les novices en moto comme moi.
La musique est un peut forte par rapport à ta voix
Super essai, comme toujours très complet.
Je ne suis pas client de ce genre de moto, mais il faut bien avouer qu'il y a de sacrées idées pour qui veut avaler des Kms en moto (DCT, un vrai GPS, airbag, freinage combiné, le niveau de confort général qui a l'air dingue, ...)
Mais YT commence à me connaitre, j'ai eu droit à une pub sur la nouvelle Speed Triple, pour la moitié du prix, c'est vers elle qu'ira mon coeur 😍
GPS... de la daube... car play waze ou maps ... Android ne fonctionne plus
15minutes 58, dans le rétro, on te voit t'appuyer sur ton téléphone...😉
Je plaisante bien sûr. Toutes ces fiches sont juste indigestes à retenir. Super boulot, comme d'habitude... Bravo.💪💪💪💪👍
J'aime bien quand tu fais des moto donc je serai là
Je trouve cet essai intéressant, par contre plutôt que d'ajouter un bouton, le plus simple serait peut être de modifier la séquence des modes et de pouvoir passer de tour à sport en une impulsion. C'est une modification de software sans modification de câblage. C'est plus simple à déployer pour le constructeur.
Effectivement fabuleux essai comme d habitude
Merci beaucoup 😊
Un autre internaute a demandé si vous pouviez eventuellement donner un bref avis sur le modele 2024 et ses évolutions.
Je suis egalement intéressé 😊
Merci encore pour cette touche personnelle qui a comme effet redoutable de pousser un peu plus vers l essai et … l achat 😉
Fm
Bonjour et question freins moteur comme une boîte manuelle
Quelle est la conso moyenne de cette moto s'il vous plaît? Merci
Avec le démarrage sans clé, n'est elle pas plus facile à voler?
Superbe essai très complet sur une moto géniale, merci beaucoup.
PS: c'est quoi le titre de la zik?
Belle présentation, je suis à ma "ème Goldwing DCT. La 2021 est encore plus souple que les deux premières. La boite DCT s'adapte à la conduite du pilote. Merci
Très bonne présentation, j’ai eu les mêmes ressenties.
Nouveau propriétaire de ce modèle depuis 3 mois (après une R1200RT de 4 ans), il y a une qualité que j’apprécie, c’est la conduite en duo. Je ne sens pas la passagère même à très basse vitesse (20km/h) probablement parce qu’elle pèse moins que la moto.
Mais comme la perfection n’existe pas, le GPS, a quant à lui quelques défauts pour ne pas dire bug qui, j’espère seront vite corrigé mais il manque la possibilité d’entrer des coordonnées GPS (dans mes balades, je n’ai pas toujours une adresse surtout dans la nature).
Essais toujours au top! Bravo!! Petit bémol pour cette musique "boummm!!!" de 5 secondes qui dérange...
Bonne continuation.
Hello , je sais pas si c'est la " reine" des motos mais je lui prefere ma Bmw K1600 Gt , ne serais ce que pour son moteur et ses 160 CV ! Apres la honda est une legende c'est vrai ;)
Super essai, par contre point négatif pour la demande d'essai, c'est pas aussi facile que ça, après avoir contacté plusieurs concessions via le lien aucune d'elles n'a de Goldwing disponible à l'essai, et ils n'ont pas été en mesure de me dire où il était possible d'en essayer une. Il est certes possible de monter dessus à l'arrêt dans la concession mais pas plus. Difficile de se décider à débourser pratiquement 40K pour une moto que l'on ne peut pas essayer.
Salut Nico,
Ça faisait longtemps que tu ne nous avait pas fait l’essai d’une moto ! La dernière c’était la 1250 RT si je ne m’abuse ?
J’en suis vraiment satisfait de la mienne identique à celle que tu avais essayé, blanche et full option.
J’attends que tu nous présente la 2021 avec impatience,
Bien à toi
Présentation très complète bravo, hormis le pb du son trop fort lors du passage de musique quand tu es sur la moto, il manque qd même un petit essaie sur voie rapide /autoroute
Merci ! Merci pour cette vidéo , faisant 1m88 de voir en vidéo si une moto est compatible à ma morphologie , cela m'ouvre de belles perspectives... A quand la K1600 ???? ;-)
Merci pour vos vidéos d'essais, super travail !!!!! Elles sont complètes et apportent un maximum de renseignements précieux (caractéristiques, conduite, prix, etc). C'est la raison pour laquelle je viens de m'abonner à l'instant à votre chaîne. J'espère bientôt y voir un essai du CAN AM Spyder RT Limited 2021. Beaucoup de vidéos d'essais pour ce véhicule, mais qui sont souvent de mauvaise qualité ou mal réalisées et souvent en anglais !!!!!
J'ai l'espoir de payer cette confortable moto . Vraiment c'est super
Essai d'une grande qualité... effectivement Honda savent faire des motos d'exceptions, ma marqué favorite et également sur 4 roues
J'ai rarement vu une intro pareil sur RUclips, c'est presque trop quali pour être ici ❤️
Très belle présentation à la hauteur de cette moto, c'est complet, bravo😊✌️
Beau reportage, mais attention à ce que vous dite, quand on est pilote essayeur de cette moto il faut aussi lire le manuel avant de faire des commentaires négatif, j'ai relevé deux réflexions, et je n'ai pas été assidu à toute la vidéo, la première c'est la jauge à essence, l'ordinateur de bord est équipé d'un compteur qui vous indique combien il vous reste de Kms à parcourir avant de tomber en panne et ça c'est pas non plus sur les versions avant 2018 c'est plutôt (très bien et non pas négatif comme vous l'annoncez) , vous parlez de la prise USB, elles sont dans le top arriere et en ce qui me concerne quand je pars à moto je la branche dans le top case, et je suis connecté à la moto par l'applecar au le système casque audio du casque, c'est pour moi un peu archaïque, mais ça à le mérite d'exister . Merci malgré tout pour ce bel appel de phare.
J’aime le bruit du moteur depuis toujours un rêve pour moi
Obligé d'être en N pour jouer des gazs. :) l'avantage de la version embrayage, c'est que le moteur redémarre dès qu'on débraye.
Pour une vidéo au summum, il me semblerait bien d'améliorer le mixage du son; je monte le volume lors du passage sur route, et soudain un jingle me déchire les oreilles... Merci et bonne suite.
Svp cette moto est automatique ou manuelle
elle est idéal pour ton gabarit elle est réussie et technologique belle essai détaillé et cela change des voitures
Maintenant il faut essayer la BMW R18 Transcontinental, juste pour comparer, histoire de savoir. Très bel essai en tout cas, bravo.
Sur la deuxième partie le son est moins audible.
Et qu’en est il de l’intercomm et peut on téléphoner?
Vive une version 2 L. Et un cruiser!
Bonjour je ne vous connaissais pas …je suis resté scotché sur l essai de la Goldwin merci pour tes conseils et si tu passes sur Nantes route de vannes j aimerai beaucoup discuté et échangé car je suis également amoureux de Porsche cordialement Laurent Douillet
Essai très complet, c'est tellement rare. Merci
Vraiment une moto impressionnante, le look est top
Et l essai est magnifique 👍