Je n'ai pas de moto, ni le permis A, un petit rêve qui traîne dans le coin de ma tête. Mais purée, quel kiff ça doit être un road trip en duo sur de belles routes ensoleillés sur un engin de ce genre. Un jour peut-être 🙂 Ben essai, belle machine!
Hehe merci. Chez moi c'est purement une question de sous. Je suis jeune proprio, deux enfants et il y à des priorités financière qui passent avant le permis moto. Mais ça reste dans un coin de ma tête 😁
Je l’ai essayé et par rapport à ma 1300 pan euro, pourtant agile, c’est un vélo de +de400kg. Bonnes sensations,bonne prise d’angle,excellent freinage. Que du bonheur
Belle présentation, précise et complète. Il n'y a aucun doute que la Goldwing est LA moto pour cruiser et enfiler les kilomètres au rythme de cette sonorité si envoûtante produite par le 6 à plat.
Franchement autant je n'aimais pas les Goldwings des 80's & 90's (Sapin de Noël) autant que celle-ci sont absolument magnifiques et me font tourner la tête comme un fou ... comme dit la chanson, "tu me fais tourner la tête Mon manège à moi, c'est toi" 🎼 😇👍
Très belle présentation, simple et efficace Seul petit bémol la présentation du compteur en permanence. ce lors de l'essai sur route. On ne peut voir la route et ainsi il est impossible de vivre l'essai en totalité.
Merci Delon Majd de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai et retrouvez nous dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes ruclips.net/video/_46uT4D80bo/видео.html
Pour la perfection totale , il manque une seule chose , un essuie glace , c'est important pour la visibilité lorsqu'il pleut !! j'ai une Gold 1800 qui à 10 ans , c'est la meilleure moto du monde !! Merci pour les nouvelles infos .
Bonsoir depuis la Manche mon Voisin a une Harley-Davidson il m’a dit que la prochaine moto qu’il prendrait ça serait sûrement une Honda Goldwyn moi je suis très heureux avec ma BMW F8 100 GT ! Et bonne vidéo merci encore
Salut. Je m'attendais à une balade pépère au guidon de la Goldwing, et nous voilà embarqué dans un tracé bien dynamique et engagé ! Comme quoi elle envoie la bête 🤩👍✌
Bonjour Bravo pour les vidéos !!! Avez-vous déjà fait une vidéo sur la Honda 1300 VTX ? J’ai beau chercher, je ne trouve pas . Merci et meilleurs vœux…🎈🥂 🏍️
très agréable à conduire et très belle. Il manque un tachymètre à affichage numérique pour se rassurer au passage des radars et de leur précision diabolique et le GPS n'apporte pas les fonctions qui manquent aux Waze et autres Google Map que l'on est en Droit d'attendre d'une moto dédiée au tourisme : traffic, radars, altitude lorsque que l'on lit un fichier gpx hors android auto.
Superbes photos là. Merci pour le reportage. Par contre petit soucis de son là les gars ! C’est difficilement audible. Et le coup de “2 casques intégrales”, petit soucis de grammaire aussi. Mais continuez j’aime bien vos reportages (d’habitude le son est quand meme bien meilleur)
Merci maître Capello. Toutefois, à mon sens, intégral designe le type de casque. Il pourrait être de type modulable, cross ou jet. Et donc 2 casques de type intégral, contracté en une ellipse par 2 casques intégral ne me semble pas de nature à créer polémique.
Je rêve ou j'ai bien vu que le bas de la moto touchait la route lorsqu’elle était penchée ? Dangereux, pas dangereux ? Normal, pas normal ? Si vous savez, dites-moi. Merci.
Merci pour ce très bon essai. Magnifique moto. Elle ne semble pas avoir le régulateur adaptatif, très tendance sur les nouveaux trails et GT ? C’est pourtant l’une des rares motos où il serait pertinent, selon moi. Ciao
Le radar adaptatif en moto ou en auto... J n'y arrive absolument pas, le rythme est tjs saboté par cette saleté d'électronique qui pour le coup, bride le plaisir a mon sens 🙀
👋 Mercki pour le partage Pour le confort des selles c'est pas possible tu n'a pas essayé le 1500 et l'ancien 1800 Le moelleux a disparue j'ai mal au fesses aux bout de 200 km Mais c'est vrai je ne fais que 50 000km par ans en moto Même la bagagerie est diminuée Seule la technologie a très bien évolué Ils ont voulut faire du bm beurk
Pourquoi ça casserait ? C'est une boite de vitesse normale avec deux embrayages, le tout robotisé. C'est probablement plus fiable qu'une transmission entièrement manuelle puisqu'on ne peut pas la maltraiter...
Moto électrique, je ne vois pas franchement l'intérêt. Le son d'un moteur est hyper important. Rouler sans ressentir ce qui t'emmène, c'est un peu boire de la bière sans alcool, au bout d'un moment, c'est carrément plus possible sans compter le danger la nuit par exemple en campagne où les animaux se tiennent souvent à l'écart quand ils entendent un vrai ...moteur !
@@totobill22 donc d'après ta théorie aucune moto thermique n'a jamais eu d'accident avec un gibier ? le son on s'en passe, et non ça ne sécurise rien... le plaisir de la moto c'est les angles, ne faire qu'un avec le paysage (sans être dans le décors)
37000 € .... la messe est dite hélas ! On se plaint des Américaines qui sont dans ces tarifs exorbitants ... mais franchement cette Goldwing à ce prix là, c'est carrément exagéré. Rien ne justifie un tel tarif dans une moto de série tous publics ... que ce soit chez Honda, chez BMW, chez Harley Davidson ou chez Indian par exemple !
Ça dépend de l'importance que tu mets dans la moto , je peux te dire pareil pour beaucoup de voitures un Tiguan à 60000 balles qui n'a même pas 4 roues motrices et équipé d'un vulgaire 2litre diesel je trouve cela aberrant
L'emport de bagage a progressé avec ce nouveau top case mais il a très vite zappé sur les valises qui ont une contenance très limité et encore plus à cause des formes tarabiscotées à l'intérieur. Pour une grande GT c'est pas terrible quand même pour faire de longs trips. Par contre il était temps de la moderniser, l'ancienne était hasbeen avec tous ses boutons qui ne servaient à rien. Le moteur est un vrai régal et la ligne est réussie.
Une vidéo d’un sellier américain sur RUclips démonte les deux selles 2018 et 2021 et démontre que c’est les mêmes donc c’est psychologique monsieur le journaliste
@@damselinea le revêtement 😂😂😂 c’est comment anarquer le client j’ai la 2020 et j’ai essayer la 2021 à part le top case avec un dosseret plus large vue que le top case est plus grand logique rien ne change par contre accès au bouton pour ouvrir les valises latérales est difficile d’accès à cause du top case une preuve que ça pas était étudier pour mais rajouter vite fait
Pour le prix l'absence de feux de virages et d'abs adaptatifs me choque. Non pas que j'approuve toutes les assistances que l'on nous met sur les motos d'aujourd'hui mais pour une des motos les plus chères du marché je suis surpris, comme si c'était un oubli....
Pas de protection latérales en cas de chute de la moto. Car avec ce poids là, quand ça décide de tomber (souvent à l'arrêt ou lors des manœuvres), tu ne la retiens pas ! Quand tout le plastique autour casse, bonjour les dégâts en terme de couts de réparation !!!
Sauf qu'une catégorie des motards préfèrent largement garder le contrôle du changement de vitesse et compare la DCT à un scooter 🤷🏻♂️ Pour ma part, c'est une des raisons pour lesquelles j'ai opter pour la K1600 alors que globalement, je préfère le look de la Goldwing.
@@cyclotronbxl Voilà 30 ans que je roule exclusivement en HONDA (900 bol d’or,1500 gold Wing,750 vfr,800,vfr,1000 cbr f,1100 XX,et depuis peu un 1200 croostourer dct) le dos et les poignets ont eu raison des GT sportives Comme beaucoup de monde j’étais très sceptique à la boîte DCT Voilà plus de 13mois et 16 000 km que je roule avec cette moto et c’est un pur bonheur mon premier choix c’était porté sur le 1800 gold wing mais son prix était trop élevé pour moi Sûrement un plaisir prévu pour la retraite mais uniquement en boîte DCT
Une réussite Honda mais à quel prix... comparaison n’est pas raison mais tout de même c’est le prix d’une Panigale ou d’un cabriolet VW par ex... et encore plus chère qu’une Gt Bmw... 🤔
Je pense que si en Europe la Yamaha serait présente. Ce serait pas pareille point de vu des ventes. Franchement je l ai essayé et c Est toujours une bouse sur beaucoup de points. Juste la pour faire le touriste.
@@nonokastle8699 Ben ouais , l’essence même de la moto dans tout ce qu’elle a d’authentique ! Sinon a quand le DCT sur les motos de compétitions , MotoGP , Rallye Dakar , Motocross .... 🤣
@@nonokastle8699 Tu ne te rend pas compte aujourd’hui qu’on passe encore le permis sur des bécanes avec sélecteur vieux de 50 ans ! A qd la boîte robotisé DCT sur les motos écoles ! 🤣🤣🤣
@@gwadaflat Et puis l'ABS et les suspensions pilotées , ah pardon il y en a aussi sur les BM à sélecteur qui sont l'essence même de la moto authentique ... mais sans DCT parce qu'il ne savent pas faire. ☺☺☺☺
Quel est le rapport , d'une part sachant que une gt , et d'autre part, il suffit de régler la suspension , et pour 40000 balles elle est certainement plus fiable qu'une saloperie de BMW
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Je n'ai pas de moto, ni le permis A, un petit rêve qui traîne dans le coin de ma tête.
Mais purée, quel kiff ça doit être un road trip en duo sur de belles routes ensoleillés sur un engin de ce genre. Un jour peut-être 🙂
Ben essai, belle machine!
Il n'est jamais trop tard. J'ai passé mon A2 à 44 ans . Et cette année, à 46, j'ai commencé la passerelle hier.
Je viens d’avoir mon permis A2 à 45 ans et c’est le pied ! Un rêve réalisé. Faut foncer ! ✌️
Hehe merci.
Chez moi c'est purement une question de sous.
Je suis jeune proprio, deux enfants et il y à des priorités financière qui passent avant le permis moto.
Mais ça reste dans un coin de ma tête 😁
Je l’ai essayé et par rapport à ma 1300 pan euro, pourtant agile, c’est un vélo de +de400kg. Bonnes sensations,bonne prise d’angle,excellent freinage. Que du bonheur
Belle présentation, précise et complète. Il n'y a aucun doute que la Goldwing est LA moto pour cruiser et enfiler les kilomètres au rythme de cette sonorité si envoûtante produite par le 6 à plat.
Franchement autant je n'aimais pas les Goldwings des 80's & 90's (Sapin de Noël) autant que celle-ci sont absolument magnifiques et me font tourner la tête comme un fou ... comme dit la chanson, "tu me fais tourner la tête Mon manège à moi, c'est toi" 🎼 😇👍
Très belle présentation, simple et efficace Seul petit bémol la présentation du compteur en permanence. ce lors de l'essai sur route. On ne peut
voir la route et ainsi il est impossible de vivre l'essai en totalité.
Une prouesse technologique avec tout le confort, la sécurité et la joie et bonheur à vivre .
Incontournable honda gold wing.
Merci Delon Majd de nous suivre ! A très vite pour un prochain essai et retrouvez nous dans notre Echappée Motarde spéciale Cévennes ruclips.net/video/_46uT4D80bo/видео.html
Je regarde bien la vidéo.C'est un bon abonnement en Corée.
Quand on achète une Honda, on le fait avec l'esprit zen. La meilleure marque moto dans le monde !
Pour la perfection totale , il manque une seule chose , un essuie glace , c'est important pour la visibilité lorsqu'il pleut !! j'ai une Gold 1800 qui à 10 ans , c'est la meilleure moto du monde !! Merci pour les nouvelles infos .
rain X
Bonsoir depuis la Manche mon Voisin a une Harley-Davidson il m’a dit que la prochaine moto qu’il prendrait ça serait sûrement une Honda Goldwyn moi je suis très heureux avec ma BMW F8 100 GT ! Et bonne vidéo merci encore
Merci pour cette essaie , sa donne vraiment envie d'en essayer une .
Un régal à conduire. J’ai fait mon baptême semaine dernière 🙂
Superbe essai. J'adorerais pouvoir m'en payer une.✌🏼
Faut pas hésiter😊
Belle présentation de cette goldwing, très précis comme d'habitude ✌️✌️
Excellent travail, comme toujours...
Merci !
Merci pour cet essai, très sympa et détaillé!
Salut. Je m'attendais à une balade pépère au guidon de la Goldwing, et nous voilà embarqué dans un tracé bien dynamique et engagé ! Comme quoi elle envoie la bête 🤩👍✌
Best moto honda ever
Merci pour ce test qui fait bien plaisir meme si ces motos ne sont pas ma came :)
Bravo. Super test ! Merci
Merci😉
Bonjour
Bravo pour les vidéos !!!
Avez-vous déjà fait une vidéo sur la Honda 1300 VTX ? J’ai beau chercher, je ne trouve pas .
Merci et meilleurs vœux…🎈🥂
🏍️
J'en vois pas sur la route , et puis je préférais l'ancienne sur le point esthétique , j'ai eu la 15 que de bons souvenirs .
Je n'en ai pas vu beaucoup non plus ... le prix sans doute car on ne voit pas plus de BMW de cette catégorie ni de Harley ou Indian (J'ai une Indian)
Petit soucis de cadrage sur les prises de vue embarquées sinon, merci pour cette présentation
très agréable à conduire et très belle. Il manque un tachymètre à affichage numérique pour se rassurer au passage des radars et de leur précision diabolique et le GPS n'apporte pas les fonctions qui manquent aux Waze et autres Google Map que l'on est en Droit d'attendre d'une moto dédiée au tourisme : traffic, radars, altitude lorsque que l'on lit un fichier gpx hors android auto.
Superbes photos là. Merci pour le reportage. Par contre petit soucis de son là les gars ! C’est difficilement audible. Et le coup de “2 casques intégrales”, petit soucis de grammaire aussi.
Mais continuez j’aime bien vos reportages (d’habitude le son est quand meme bien meilleur)
Merci maître Capello. Toutefois, à mon sens, intégral designe le type de casque. Il pourrait être de type modulable, cross ou jet. Et donc 2 casques de type intégral, contracté en une ellipse par 2 casques intégral ne me semble pas de nature à créer polémique.
@@damselinea et surtout, lorsqu'on relève une faute de grammaire, on évite la faute d'orthographe dans son commentaire....😂
Superbe machine....bon essai...mais même pas un plan sur le bagger???....dommage
Je rêve ou j'ai bien vu que le bas de la moto touchait la route lorsqu’elle était penchée ?
Dangereux, pas dangereux ? Normal, pas normal ?
Si vous savez, dites-moi. Merci.
Merci pour ce très bon essai. Magnifique moto. Elle ne semble pas avoir le régulateur adaptatif, très tendance sur les nouveaux trails et GT ? C’est pourtant l’une des rares motos où il serait pertinent, selon moi. Ciao
Le radar adaptatif en moto ou en auto... J n'y arrive absolument pas, le rythme est tjs saboté par cette saleté d'électronique qui pour le coup, bride le plaisir a mon sens 🙀
@@fullfull Je suis assez d'accord en règle générale, mais pour la Goldwing, cela collerait bien avec son mode cruiser sur autoroute.
I really like this Honda goldwing to be perfect but it is not equipped with the Radar system hope this 2022 has a built-in radar
Super sympa bonne info,
En autonomie combien de kilomètres peut ont faire avec ?
Merci à toi très bon reportage 👍✌️✌️✌️✌️
J'aimerais en piloter une un jour juste pour voir ce que ça donne.
Essai sympa mais la caméra embarquée est placée trop bas, ça fusille les sensations, dommage.
La seule machine de la marque relookée et réussit, très réussit.
c'est dommage que vous ne pratiquiez pas la trajectoire de sécurité....
L'impératrice de la route incontestablement ... 36 000€ quand même ! ✌
Même 37000eur touring dct
👋 Mercki pour le partage
Pour le confort des selles c'est pas possible tu n'a pas essayé le 1500 et l'ancien 1800
Le moelleux a disparue j'ai mal au fesses aux bout de 200 km
Mais c'est vrai je ne fais que 50 000km par ans en moto
Même la bagagerie est diminuée
Seule la technologie a très bien évolué
Ils ont voulut faire du bm beurk
Pas faux, mais ça reste la meilleure des GT .
Personne en parle mais En cas de soucis , casse de la boîte DCT , ça coûte combien ? 😰
Pourquoi ça casserait ? C'est une boite de vitesse normale avec deux embrayages, le tout robotisé. C'est probablement plus fiable qu'une transmission entièrement manuelle puisqu'on ne peut pas la maltraiter...
@@alexandrechatty5439 Mais bien sûr...
@@gwadaflat Ah, et bien vous allez nous expliquer en quoi c'est fragile et compliqué à réparer puisque vous savez mieux que tout le monde.
@@alexandrechatty5439 J'ai déjà lu dans des forum, des boîtes DCT cassées! Mais ce n'est que très rare chez Honda!
Va demander la même question au propriétaire d'une saloperie d'Audi 😅😂😂
_la dynamique improbable_ ??🙄 3:51
Faux la 7em à le même ratio que la boîte 6, il n'y à que sur les 4 ou 5 premier rapport que c'est différent
👏👏👏👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à dimanche prochain
j'attend la version électrique, aller Honda on se sort les doigts de... 🙏
Moto électrique, je ne vois pas franchement l'intérêt. Le son d'un moteur est hyper important. Rouler sans ressentir ce qui t'emmène, c'est un peu boire de la bière sans alcool, au bout d'un moment, c'est carrément plus possible sans compter le danger la nuit par exemple en campagne où les animaux se tiennent souvent à l'écart quand ils entendent un vrai ...moteur !
@@totobill22 donc d'après ta théorie aucune moto thermique n'a jamais eu d'accident avec un gibier ? le son on s'en passe, et non ça ne sécurise rien... le plaisir de la moto c'est les angles, ne faire qu'un avec le paysage (sans être dans le décors)
37000 € .... la messe est dite hélas ! On se plaint des Américaines qui sont dans ces tarifs exorbitants ... mais franchement cette Goldwing à ce prix là, c'est carrément exagéré.
Rien ne justifie un tel tarif dans une moto de série tous publics ... que ce soit chez Honda, chez BMW, chez Harley Davidson ou chez Indian par exemple !
en effet belle moto mais 37.000€ de plastique quand même voir coté bagnoles ce qui est offert a ce tarif a mon avis beaucoup plus!
Ça dépend de l'importance que tu mets dans la moto , je peux te dire pareil pour beaucoup de voitures un Tiguan à 60000 balles qui n'a même pas 4 roues motrices et équipé d'un vulgaire 2litre diesel je trouve cela aberrant
Consommation du mammouth ?
L'emport de bagage a progressé avec ce nouveau top case mais il a très vite zappé sur les valises qui ont une contenance très limité et encore plus à cause des formes tarabiscotées à l'intérieur.
Pour une grande GT c'est pas terrible quand même pour faire de longs trips.
Par contre il était temps de la moderniser, l'ancienne était hasbeen avec tous ses boutons qui ne servaient à rien.
Le moteur est un vrai régal et la ligne est réussie.
C'est grosso modo la même que la 2018 avec quelques rectifications comme le top case dont beaucoup se sont plein.
honda avc le dct a aucune concurence sur le marcher....
Une vidéo d’un sellier américain sur RUclips démonte les deux selles 2018 et 2021 et démontre que c’est les mêmes donc c’est psychologique monsieur le journaliste
Non, le revêtement est différent, l'angle du dosseret top box aussi. Et cela fait une différence. En interne la selle est la même.
@@damselinea le revêtement 😂😂😂 c’est comment anarquer le client j’ai la 2020 et j’ai essayer la 2021 à part le top case avec un dosseret plus large vue que le top case est plus grand logique rien ne change par contre accès au bouton pour ouvrir les valises latérales est difficile d’accès à cause du top case une preuve que ça pas était étudier pour mais rajouter vite fait
Pour le prix l'absence de feux de virages et d'abs adaptatifs me choque. Non pas que j'approuve toutes les assistances que l'on nous met sur les motos d'aujourd'hui mais pour une des motos les plus chères du marché je suis surpris, comme si c'était un oubli....
Pas de protection latérales en cas de chute de la moto. Car avec ce poids là, quand ça décide de tomber (souvent à l'arrêt ou lors des manœuvres), tu ne la retiens pas ! Quand tout le plastique autour casse, bonjour les dégâts en terme de couts de réparation !!!
@@totobill22 Elle est équipée de sliders sur les capots de culasses. On ne peut pas faire mieux comme protection...
Pour l’avoir essayer la 1800 Gold en DCT n’a aucune concurrence !!!
Sauf qu'une catégorie des motards préfèrent largement garder le contrôle du changement de vitesse et compare la DCT à un scooter 🤷🏻♂️
Pour ma part, c'est une des raisons pour lesquelles j'ai opter pour la K1600 alors que globalement, je préfère le look de la Goldwing.
@@cyclotronbxl on peut garder le contrôle des vitesse grâce aux gâchettes sur la poignée gauche
@@huguesdestinee1044Merci pour l'info.
Faut que j'aille en essayer une, mais en Belgique c'est compliqué. J'aimerais en louer une pour 1 semaine.
@@cyclotronbxl
Voilà 30 ans que je roule exclusivement en HONDA (900 bol d’or,1500 gold Wing,750 vfr,800,vfr,1000 cbr f,1100 XX,et depuis peu un 1200 croostourer dct) le dos et les poignets ont eu raison des GT sportives
Comme beaucoup de monde j’étais très sceptique à la boîte DCT
Voilà plus de 13mois et 16 000 km que je roule avec cette moto et c’est un pur bonheur mon premier choix c’était porté sur le 1800 gold wing
mais son prix était trop élevé pour moi
Sûrement un plaisir prévu pour la retraite mais uniquement en boîte DCT
3:02 et 3:04 sa touche
Une réussite Honda mais à quel prix... comparaison n’est pas raison mais tout de même c’est le prix d’une Panigale ou d’un cabriolet VW par ex... et encore plus chère qu’une Gt Bmw... 🤔
Je pense que si en Europe la Yamaha serait présente.
Ce serait pas pareille point de vu des ventes.
Franchement je l ai essayé et c Est toujours une bouse sur beaucoup de points.
Juste la pour faire le touriste.
Sacré bestiole mais honnêtement une 1250 RT suffit plus que largement dans un confort déjà excellent ! ✌🏽
Avec un vieux sélecteur comme il y a 50 ans .
@@nonokastle8699 Ben ouais , l’essence même de la moto dans tout ce qu’elle a d’authentique ! Sinon a quand le DCT sur les motos de compétitions , MotoGP , Rallye Dakar , Motocross .... 🤣
@@gwadaflatBen Roule en Terrot.
@@nonokastle8699 Tu ne te rend pas compte aujourd’hui qu’on passe encore le permis sur des bécanes avec sélecteur vieux de 50 ans ! A qd la boîte robotisé DCT sur les motos écoles ! 🤣🤣🤣
@@gwadaflat Et puis l'ABS et les suspensions pilotées , ah pardon il y en a aussi sur les BM à sélecteur qui sont l'essence même de la moto authentique ... mais sans DCT parce qu'il ne savent pas faire. ☺☺☺☺
Moi j’adore. C’est juste mon porte monnaie qui ne suit pas
Prends toi un 1500 ou un 1800
@@antoinelannoo la
Pourtant il y a un grand vide poche pour le ranger
Idem
A ce prix la, j'achète une BMW R 1250 RT 2021 toutes options sans hésiter !!!
Alors même pas en rêve incomparable même avec une k1600 ya pas mieux essayer la vous verrez
Honda ferait un carton avec un Big Roadster 6 cylindres ... Mais non...... Les Japonais sont trop frileux pour oser 😔
Malheureusement, la fiabilité n’est pas au rendez-vous !
Des casses moteurs entre 40000 et 100000 km son apparu chez les taxis motos 😡
Tu as raison il n'y a pas de casse d'autre motos chez les taxis moto parce-qu'il n'y a pas d'autres motos chez les taxis motos.
@@nonokastle8699 Si !!
Les BMW elle casse aussi, mais ça on le savait déjà ! Que les BM n'étais pas fiable😂😂😂
C'est ça le problème ce n'est pas la même philosophie
Ca frotte ! .....encore et encore et encore et toujours ! A 40 milles balles la machine ca fait chier !
Quel est le rapport , d'une part sachant que une gt , et d'autre part, il suffit de régler la suspension , et pour 40000 balles elle est certainement plus fiable qu'une saloperie de BMW
2 CASQUES INTÉGRAL OU 2 CASQUES INTÉGRAUX.....?
Selon moi, ce sont 2 casques de type intégral. L'ellipse faite ne me choque pas.