Assistir vários vídeos sobre fuga de corrente mas nenhum fez com você, separou a parte interna do veículo do motor, assim fica mais rápido de localizar o defeito parabéns ótimo vídeo.
i dont mean to be offtopic but does anyone know of a trick to log back into an instagram account..? I somehow lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Drake Kason thanks for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
acho que esse video vai me ajudar muito ... estou com um poblema no meu azera 2013 com fuga de corrente ja olhei tudo nele e nao acho o defeito .. agora so falta fazer esse teste no alternador
EXECELENTE VIDEO, AJUDA, TEM COMO TESTAR REGULADOR TENSÃO, COM CARRO LIGADO,??? MEU ESTA PERDENDO MACHA LENTA. RESTANTE ESTÁ TUDO OK. ATUADORES, BOBINA, SENSORES, VELA, CABOS , BOMBA GASOLINA
Tenho uma bmw e46 bateria nova dou encosto ando sempre bem, dois dias parada ja nao pega, alternador carrega bem, pensava ser do radio desliguei tudo continua igual....k pudera ser?
Amigo vc desconecta o cabo positivo do alternador e faz o teste em série se baixar a amperagem a padrão pode ser o regulador de tensão do alternador ou ponte de diodosdo mesmo
Estou com esse mesmo problema. Já troquei a bateria anda perfeito durante o dia é quando anoiteceu que desliguei o carro , quando fui ligar o carro estava totalmente sem carga . 😢
Parabens pelo video amigo! Meu carro e um fiesta hatch 2008 como faço pra saber o de esta sendo.consumo?Posso ir tirando fisivel um a um e olhar nao multimetro para ver se o consuma saiu
@@marktury Ata eu axei que tinha colocado um inferior. O meu gol é power e o alternador qie tinha nele era de 90 ai roubaram e colocaram um de 65A. Você sabe se posso usar um inferior ou tem que ser so de 90A ?
Parabéns. Eu tô com um gol special igual a esse carro está consumindo a. Noite a carga da bateria. Soltei o positivo da bateria para não descarrega a mesma. Ainda não sei quem está consumindo a energia da bateria
Minha mãe tá um stress, desde a partida de meu pai, ela anda pouco com o carro, dois eletricista disseram pra andar mais com o carro, vendi o som por causa disso, eu tenho um gol igual e não ocorre isso, e o dela só é completo em relação ao meu... Vou levar no eletricista da cidade que moro pra vê o que ele diz, depois posto aqui.
Meu Corsa já coloquei 2 baterias novas já teste fusíveis tirei som desliguei alarme desliguei o fio do alternador pra ver se era curto mas nada o bicho continua engolindo a carga da bateira oscilando entre 60 e 90 Miliamperes carro fica parado uns dias e depois nem carga a bateria pega mais cola até o fim🥺🥺🥺
@@marktury Opa, outra duvida, no multimetro ele na lenta carrega em 14,10v e quando acelera ele abaixa para 13,4 a 13,8 dependendo a aceleração, é normal? isso com multimetro na bateria Obrigado
gostaria de saber como eu faço pra achar o defeito do limpador de parabrisa diainteiro pq o fusível queima direto mesmo antes de virar meia chave antes mesmo de acender o painel ate agora não achei o defeito queima vc poderia me ajudar a desvendar esse mistério
Oi amigo tudo bem ? Cara meu gol tem esse msm problema a bateria e nova o carro gera normal mais se eu passar um dia sem anda nele no outro já n tem carga
Muito bom vou fazer o teste amanhã. Vc e de onde ? Estou com um problema parecido , o auternador está gerando normal , a luz da bateria acende normal estou desconfiado do auternador.
Boa noite tem um uno 2006 foram trocar a bateria colocaram o os pólos invertido ,ai saiu fumaça mas tiraram rápido,ai quemou a entrada de rádio ,e tá dando roubo de carga 3.6 oque pode ser.
gol quadrado descarregando a bateria sempre já foi trocado á peça que carrega do alternador mesmo assim descarrega e ainda mandei dar um carga total nessa brincadeira já foi 80 reais o que faço em e o carro morreu denovo não deixei nada ligado não sei mas o que fazer 🤔😔😯😒🙁
Estou com um problema que ninguém consegue descobrir o que é, tenho um celta ano 10/11 flex, não sei se tem alguma coisa haver com o problema mas toda vez que eu abasteco ele da na chave normal só que fica tudo louco se eu meter uma rê o carro morre, se eu apertar no freio o carro morre qualquer coisa que eu faça que vá acender o estoque ou farol o carro morre. Alguém pode me ajudar ?
Amigo meu pai tem um polo 2008 e não tem jeito, ja foi em vários auto eletrica e os caras falou que a fuga dele é normal cerca de 7 a 12 mA, ocorre que meu pai pouco anda com o carro e o pessoal comentou que é normal porque tem muito modulo. Sei lá se é verdade ou não. Você aconselha colocar uma chave corta corrente ? Uns falam que não é aconselhavel por causa do modulo mas te falo a pior coisa é você querer ligar o carro e não ligar. Meu pai sai pouco mas ele tem que ligar o carro a cada 3 dias por 20 minutos e isso enche o saco. Obrigado
@@flashback-j2m kkkkkk, então empatou. Essa semana bateria morreu de vez, um lixo de uma moura de 60 A caixa alta com 18 meses de garantia, e morreu com 19 meses. Era aquilo ligar de 3 em 3 dias, e da semana passada pra cá morreu 2x em 2 dias. Levei pro cara hoje e mesma coisa alternador bom, não viu nenhuma fuga anormal, além daquela do consumo do carro. Obrigado por responder vou pegar outra bateria e vou meter essa chave corta corrente, uns 40 reais no ML.
Kkkkkkk... alternador carregando padrão, carga bateria padrão, descarregando padrão,tem que tá td padrão... só o dono do carro não teve cuidado padrão,mas o eletricista é profissional padrão !!!
... acima 12.6 = 100% /// abaixo 75% /// alternador gerando 12.85 ... ok padrão /// 20 miliampere já descarrega a bateria /// fazer diagnóstico padrão ; no final do video é a conclusão ( sim fica mais cláro ainda ) ... 2amp de consumo 20 map descarrega
Creio eu que trocar o regulador de tensão já teria sido o suficiente, não teria a necessidade de trocar o alternador inteiro, a menos que não valesse apena trocar somente o regulador de tensão.
bom dia amigo estou com um ômega 4.1 e ele tá dando no multímetro 006 e com 2 dias ele não pega a bateria da 12.10 de carga vc poderia me dar um auxílio por favor não sei oque Faso mais nele
Adan, essa bateria com carga de 12.10 já tá cansada pra armazenar carga, a bateria quando tá boa tem que ter tensão de 12,6 volts, troca a bateria e verifica também se o alternador tá gerando entre 13,5 à 14,5
@@marktury Quando diz para verificar o alternador e ter que constar 13,5 a 14,5, isso é no multímetro conectado a bateria e com o carro ligado? Certo? Mesmo fazendo isso após chupetinha?
Se quiserem fazer doação de qualquer valor para ajudar o canal a chave Pix é o email marktury@gmail.com do Nubank😉
Parabéns único vídeo que me ajudou a identificar o problema todos os outros foca em fuga de acessórios
Assistir vários vídeos sobre fuga de corrente mas nenhum fez com você, separou a parte interna do veículo do motor, assim fica mais rápido de localizar o defeito parabéns ótimo vídeo.
De longe o melhor vídeo sobre fuga de corrente. Parabéns!!!!!!!!!!
Gostei muito das dicas mestre obrigado sucesso até mais
Vídeo muito bom. Só corrigindo, depois que consertou o alternador a corrente de repouso passou a ser de 30mA e não 3mA... 3mA é 0,003 no multiímetro.
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado, até pra quem é leigo como eu entende.
Melhor video do RUclips. Achei o problema depois de arrancar radio modulo. Fusivel por fusivel e era o alternador
... com apenas 13:17 minutos ; destrinxou ; só gratidão ao canal
Muito obrigado. E meus parabéns pelo seu trabalho.
SHOW DE BOLA, ÓTIMA EXPLICAÇÃO, UM ABRAÇÃO DO JARBÃO!!!
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I somehow lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Griffin John Instablaster =)
@Drake Kason thanks for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Drake Kason It did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you saved my ass!
@Griffin John Glad I could help :D
Muito top sua dia aí mn. Estou estudando sistema elétrico de veículos a longa distância. E vc me ajudou muito com ec vídeo.!
Parabéns pelo video , bem explicado👍👍👍✌
acho que esse video vai me ajudar muito ... estou com um poblema no meu azera 2013 com fuga de corrente
ja olhei tudo nele e nao acho o defeito .. agora so falta fazer esse teste no alternador
Um carro só rouba carga em repouso ou pode fazer também em funcionamento
Em todos os carros pode acontecer isso...não é carro antigo...em novo também acontece...
EXECELENTE VIDEO, AJUDA, TEM COMO TESTAR REGULADOR TENSÃO, COM CARRO LIGADO,??? MEU ESTA PERDENDO MACHA LENTA. RESTANTE ESTÁ TUDO OK. ATUADORES, BOBINA, SENSORES, VELA, CABOS , BOMBA GASOLINA
Parabéns brother.
Creio que o ponto cruzial do vídeo foi vc ter separado a parte de alimentação interna do carro da parte do motor.
Show
@marktury No meu carro tá dando 0.33 de consumo. Tirei o cabo do alternador mais continuou nos 0.33..
o que pode ser ?
Aí simmm ajudou muito abraço do ph fusca 72
Valeu amigão tava me matando num kadett veio deu a msm coisa alternador tmj
valeu mark, vç é muito inteligente, ganhou meu like e inscrição.
Tenho uma bmw e46 bateria nova dou encosto ando sempre bem, dois dias parada ja nao pega, alternador carrega bem, pensava ser do radio desliguei tudo continua igual....k pudera ser?
Amigo vc desconecta o cabo positivo do alternador e faz o teste em série se baixar a amperagem a padrão pode ser o regulador de tensão do alternador ou ponte de diodosdo mesmo
Estou com esse mesmo problema. Já troquei a bateria anda perfeito durante o dia é quando anoiteceu que desliguei o carro , quando fui ligar o carro estava totalmente sem carga . 😢
Parabens pelo video amigo! Meu carro e um fiesta hatch 2008 como faço pra saber o de esta sendo.consumo?Posso ir tirando fisivel um a um e olhar nao multimetro para ver se o consuma saiu
Sim
O minha Parati G3 tá com o mesmo problema e a bateria é nova. Onde fica a sua oficina amigo?
Boa eu tenho um Ford focus 2006 Duratec 2.0 tá com mesmo problema desse gol. me uma dica ai
Boa noite eu testei no fusível de memória da injeção esta dando 0,17 e normal
Tirou o alternador de 90A e colocou de quantos amperes ????
De 90A
@@marktury Ata eu axei que tinha colocado um inferior. O meu gol é power e o alternador qie tinha nele era de 90 ai roubaram e colocaram um de 65A. Você sabe se posso usar um inferior ou tem que ser so de 90A ?
O meu carro é um gol bola g2 ele mostra que está com fuga no modulo ignição como faço pra resolver
em 2:42min, esse cabo mais grosso (polo positivo) alimenta tanto o motor de arranque, quanto o alternador ?! parabéns pelo vídeo !!!
Parabéns. Eu tô com um gol special igual a esse carro está consumindo a. Noite a carga da bateria. Soltei o positivo da bateria para não descarrega a mesma. Ainda não sei quem está consumindo a energia da bateria
Fiz esse teste deu 0.140, será que o regulador de voltagem? Obrigada. Espera a resposta. Amigo. Moto ap.
Não sei.
@@marktury MEU DEUS QUE RESPOSTA DE AMADOR.
Will, minha bola de cristal tá com defeito😂
@@marktury Você poderia dar uma suposição, como muitos profissionais fazem.
Essa resposta "não sei" soa como AMADOR.
Ué… o cara não sabe kkkk é obrigado a saber tudo é! Melhor falar que não sabe do que inventar “Achismos” cada uma viu… kkkk
Minha mãe tá um stress, desde a partida de meu pai, ela anda pouco com o carro, dois eletricista disseram pra andar mais com o carro, vendi o som por causa disso, eu tenho um gol igual e não ocorre isso, e o dela só é completo em relação ao meu...
Vou levar no eletricista da cidade que moro pra vê o que ele diz, depois posto aqui.
Valeu mano muito bem explicado
Meu Corsa já coloquei 2 baterias novas já teste fusíveis tirei som desliguei alarme desliguei o fio do alternador pra ver se era curto mas nada o bicho continua engolindo a carga da bateira oscilando entre 60 e 90 Miliamperes carro fica parado uns dias e depois nem carga a bateria pega mais cola até o fim🥺🥺🥺
Jesus está voltando
leia a Bíblia Sagrada cristã e pratique
Opa, o alternador ou motor de arranque pode roubar carga da bateria com o carro desligado? Obrigado
Alternador
@@marktury Opa, outra duvida, no multimetro ele na lenta carrega em 14,10v e quando acelera ele abaixa para 13,4 a 13,8 dependendo a aceleração, é normal? isso com multimetro na bateria
Obrigado
O regulador de tensão pode estar com desgaste já.
@@marktury Obrigado pela resposta, e esse mesmo regulador de voltagem pode roubar carga da bateria com o carro desligado ? desculpe as perguntas
gostaria de saber como eu faço pra achar o defeito do limpador de parabrisa diainteiro pq o fusível queima direto mesmo antes de virar meia chave antes mesmo de acender o painel ate agora não achei o defeito queima vc poderia me ajudar a desvendar esse mistério
Oi amigo tudo bem ? Cara meu gol tem esse msm problema a bateria e nova o carro gera normal mais se eu passar um dia sem anda nele no outro já n tem carga
Blz...o meu ta igual, Conseguiu resolver? O seu Era mesmo o alternador?
Muito bom vou fazer o teste amanhã. Vc e de onde ? Estou com um problema parecido , o auternador está gerando normal , a luz da bateria acende normal estou desconfiado do auternador.
Boa noite tem um uno 2006 foram trocar a bateria colocaram o os pólos invertido ,ai saiu fumaça mas tiraram rápido,ai quemou a entrada de rádio ,e tá dando roubo de carga 3.6 oque pode ser.
Não sei, só verificando.
gol quadrado descarregando a bateria sempre já foi trocado á peça que carrega do alternador mesmo assim descarrega e ainda mandei dar um carga total nessa brincadeira já foi 80 reais o que faço em e o carro morreu denovo não deixei nada ligado não sei mas o que fazer 🤔😔😯😒🙁
Estou com um problema que ninguém consegue descobrir o que é, tenho um celta ano 10/11 flex, não sei se tem alguma coisa haver com o problema mas toda vez que eu abasteco ele da na chave normal só que fica tudo louco se eu meter uma rê o carro morre, se eu apertar no freio o carro morre qualquer coisa que eu faça que vá acender o estoque ou farol o carro morre.
Alguém pode me ajudar ?
O meu carro quando está em funcionamento e quando eu ligo qualquer luz do carro as luzes fica oscilando o que deve ser
O meu tbm ta assim. Ja resolveu o seu?
Ainda não
Amigo meu pai tem um polo 2008 e não tem jeito, ja foi em vários auto eletrica e os caras falou que a fuga dele é normal cerca de 7 a 12 mA, ocorre que meu pai pouco anda com o carro e o pessoal comentou que é normal porque tem muito modulo. Sei lá se é verdade ou não. Você aconselha colocar uma chave corta corrente ? Uns falam que não é aconselhavel por causa do modulo mas te falo a pior coisa é você querer ligar o carro e não ligar. Meu pai sai pouco mas ele tem que ligar o carro a cada 3 dias por 20 minutos e isso enche o saco. Obrigado
@@flashback-j2m kkkkkk, então empatou. Essa semana bateria morreu de vez, um lixo de uma moura de 60 A caixa alta com 18 meses de garantia, e morreu com 19 meses. Era aquilo ligar de 3 em 3 dias, e da semana passada pra cá morreu 2x em 2 dias. Levei pro cara hoje e mesma coisa alternador bom, não viu nenhuma fuga anormal, além daquela do consumo do carro. Obrigado por responder vou pegar outra bateria e vou meter essa chave corta corrente, uns 40 reais no ML.
muito bom !!!!!!!
Tenho um teno clio ele frio pega normal mais quando esquenta que para
Top demais
Ta tudo padrão...
Kkkkkkk... alternador carregando padrão, carga bateria padrão, descarregando padrão,tem que tá td padrão... só o dono do carro não teve cuidado padrão,mas o eletricista é profissional padrão !!!
Amigo o meu está com fuga de 200 mAh nos fusíveis DiAg e ALIM UCH. 100 mAh em cada
Muito bom
Boa tarde amigo meu carro ta dano 55 40 com o teste tá descarregado com dois dia
Meu golf 95 está dando
0.18 está normal ?
Não
@@marktury ne ne nen ene enenenenne
... acima 12.6 = 100% /// abaixo 75% /// alternador gerando 12.85 ... ok padrão /// 20 miliampere já descarrega a bateria /// fazer diagnóstico padrão ; no final do video é a conclusão ( sim fica mais cláro ainda ) ... 2amp de consumo 20 map descarrega
😉
Os carros dão 0.06 miliamperes
Ta só o filé do boi 😂
Tenho um Onix que está acabando com a bateria depois de 24horas... Vc é da onde?
Manaus/AM
900 ma está com muito consumo?
Sim, o padrão é 60 miliampéres
Creio eu que trocar o regulador de tensão já teria sido o suficiente, não teria a necessidade de trocar o alternador inteiro, a menos que não valesse apena trocar somente o regulador de tensão.
O coletor do rotor estava com desgaste acentuado.
@@marktury entendi
Minha parati tá 017 deve ser o alternador também
bom dia amigo estou com um ômega 4.1 e ele tá dando no multímetro 006 e com 2 dias ele não pega a bateria da 12.10 de carga vc poderia me dar um auxílio por favor não sei oque Faso mais nele
Adan, essa bateria com carga de 12.10 já tá cansada pra armazenar carga, a bateria quando tá boa tem que ter tensão de 12,6 volts, troca a bateria e verifica também se o alternador tá gerando entre 13,5 à 14,5
@@marktury Quando diz para verificar o alternador e ter que constar 13,5 a 14,5, isso é no multímetro conectado a bateria e com o carro ligado? Certo?
Mesmo fazendo isso após chupetinha?
Mesmo depois de dá a chupeta a tensão do alternador tem que estar nessa margem de tensão.
To com um tempra..roubo de corrente..sem som..n tem alarme..ja desconectei alternador..e nada..fica na medida do multimetro 0,80😢
Tira os fusíveis um por um para verificar se vai cair a corrente
É isso que tá acontecendo com meu carro
Amigo,003 é 30miliamperes!
Errado, 0,003 amperes é 3 miliamperes e 0,03 amperes é 30 miliamperes😉
Né, certo, né, certo...
O meu ta descarregando mesmo ele funcionando..
Não seria 30 ma ?
1a/1000=0,001ma
A leitura indica 0,030a
Sim
A cada uma palavra ele fala "NE" 😂🤦🏽♂️
né ? né ?né ?né ?né? né? né? né ? kkkkk
Meu santana ta assim descarrega tudo
o alternador aqui tá carregando 14,5 e essa q falei foi na hora q fui dar partida nele e ele não pegou aí eu medi ela tá com 12,1 e não vira o motor
Adan, se a tensão cair abaixo de 9,5 volts, essa bateria tá sem carga e como tá gerando bem ela não tá segurando carga.
Adan, o motor de partida tem que tá ok.
@@marktury meu caso aqui ..tem como recuperar a bateria
Vc deixou o cliente comprar um alternador só por causa de um regulador de voltagem que só custa 120 reais
O coletor do rotor estava muito desgastado.
Era só ligar o carro e medir se estava carregando a bateria.
Sério?
Fez curso foi?
@@marktury teste básico.
O assunto é fuga de corrente🤦🏻♂️
@@marktury sim sei, mas seu diagnóstico foi regulador de tensão.
... ãnran
Para de falar né seja mais objetivo treinbe antes de comentar o vídeo
O vídeo é meu e eu falo como eu quiser, eu sou feliz assim😉