Alternator Diagnostics With Defect - Honda Civic 1.7 - Do It Yourself - FVM
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- Testing the components of the alternator.
Alternator Test
Testing alternator
How to know if the alternator is charging
Alternator with Defect
Civic does not charge the battery
Lamp on the panel battery
Alternator Honda Civic
Civic defective in Alternator
Alternator defective
Testing alternator defective
Honda Civic
Honda Civic 1.7
Alternator Civic 1.7
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Tenho um civic 2001 e meu alternador é Mitsubishi diferente desse seu.
Seu vídeo me ajudou muito a tira o alternador é leva para um amigo meu em sp para mexer.
No interior os caras estavam cobrando 700 reais
Obrigado me ajudou muito seu vídeo
Fico feliz em ter ajudado....
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Dica top meu amigo seu canal sempre nos ajudando a fazer manutenções da melhor forma e economizar um dinheiro obrigado!
Obrigado por prestigiar o Canal, estamos aqui para sempre tentar ajudar da melhor maneira possível!!!!
Em breve mais vídeo de Honda Civic!!!!
Muito bom amigo ,fiz todos procedimentos e o alternador está novo novamente ..parabéns, vlw
Fico feliz em ter ajudado....
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excelente trabalho marquinho, e muita humildade passando os creditos da parte dos testes para o clêbson, parabéns.
Obrigado mais uma vez por prestigiar o Canal Mateus!!!!
Sempre damos os créditos a quem nos ajuda, lá tirei minhas dúvidas que podem ser as mesmas de quem assistir o vídeo aqui.....
Entra lá no Canal do Clêbson, ele tem muita coisa boa lá, a especialidade dele é rastreador e kit Xenon....
Seus vídeos são muito bons, vc explica e descomplica os problemas, parabéns.
Fico feliz em ajudar....
É por isso que sou inscrito no canal há anos
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muito bom, sempre acompanho seu canal vc poderia fazer um video explicando o passo a passo da troca e tensionamento das correias de acessorios , obrigado.
Veja o vídeo da troca da correia dentada, lá mostro a desmontagem de todas as correias e vc vai conseguir ver o sistema de tensionamento.....
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Parabéns meu amigo muito bem explicado você foi o melhor que eu já vi nesse sentido aí que teste de alternador😀💚✌
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Parabéns meu amigo, explicação sensacional,Deus te abençoe sempre 🙏
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Obrigado e que Deus abençoe sua vida enorme mente,
Que aula, você está de parabéns
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Parabéns pelas dicas, são muito úteis.
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olá, bom ter vídeos assim Ben explicados, assisti vários vídeos seus, tô com esse problema de alternador, porém o do meu carro é um alternador diferente da Mitsubishi no meu civic 2002/2003 at ,tô aguardando pra trocar o mesmo item, *regulador de voltagem compatível*,
valeu a dica dos testes do alternador, abraço
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Muito feliz por achar seu vídeo amigo, sempre ajudando a resolver muitos problemas no civic, achei meu problema parecido com o seu, Assim que ligo o carro a luz da bateria acende no painel e não carrega a bateria, depois de um tempo andando no carro a luz da bateria apaga e ele começa a gerar, mas somente quando estou abaixo de 3000rpm quando passo de 3000rpm ele para de gerar…
Já fez os testes, achou algo com defeito???..
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@@FACAVCMESMODIY Fiz os testes e deu zero codutividade no rotor então provavelmente… problema no rotor
@@kennyo6563 , veja iso que pode te ajudar ruclips.net/user/shorts5bVqyTazWDc?feature=share
Resolvi meu problema irmão. vlw pelos vídeos. top de mai. parabéns.
Fico feliz quando consigo ajudar!!!!
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amigo....curtindo demais seu canal ...parabéns viu
olha só nesse meu Civic lx 2005...o botão auto que levantaria e desceria o meu vidro automaticamente em um único toque não sobe nem desce quando aciono ..porém quando aciono o alarme o danado sobe os 4 vidros e trava as portas .....oque pode ser isso
sou um adepto a fazer nos mesmos cartos serviços que as vezes é tão simples e os técnicos cobram uma fortuna
obgdo
Obrigado, se inscreva para não perder os próximos vídeo de Honda Civic.
Originalmente ao trancar as portas os vidros não sobem, seu carro deve estar com algum módulo para fazer isso e esse módulo pode ter omitido a função toque do botão, lembrando que esse botão tem dois estágios, no primeiro normal, no segundo (puxando mais p/ cima, dá p sentir o 2º clique) é que sobe automático.....
Top, irmão. Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado e com certeza me auxiliou bastante com o curso que estou fazendo.
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Boa noite, tenho um civic 2004 Lxl, hoje ele acendeu a luz da bateria, sendo Q no dia 12/06 troquei a bateria, comprei uma Moura, amanhã Vo desmontado para fazer esses testes , muito obrigado pelo vídeo, assim q fizer o diagnóstico dou um retorno, obrigado...
Beleza, avisa a gente........
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Comprei o regulador da boch por 150,00$, deu certinho obrigado pelo vídeo , abraço. ...
nossa q trabalho abençoado Deus abençoe vc fiquei muito grata ajudou muito meu Civic 1.7 16v 2001 está com este problema luz de bateria no painel quanto fica esse trabalho com peça e mão de obra
Janaina Lima O meu
também está com esse problema mas na placa luz da bateria fica piscando direto
o meu também esta com esse problema luz da bateria piscando direto
Janaina, no meu caso gastei só R$ 115,00 da peça pois como eu mesmo fiz não paguei a mão de obra.....
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Debora, verifique se está carregando e depois tire o alternador para fazer essa análise tembém....
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Faça Você Mesmo o meu problema parou... a luz ñ acendeu mais parou do nada.. É esta carregando certinho.. Pode ser mau contato.
Parabéns! Video bem elaborado, instrutivo .
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Excelente explicação.Parabéns!
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Excelente video amigao!👍🏼👏🏼eu fiz n meu so q é d onibus! me ajudou , TÔ n interior. agora como tstar esse regulador. N tem como reparo nele?
Não tem como testar.......
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muito bom este video , mas concordo com atroca do rolamento , levando em conta a km rodado do veiculo .
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Deus te abençoe cara , muito massa seu vídeo .
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parabéns. Boa dica
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Vc E o cara!
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PARABENS PELO VIDEO MEU CARO!
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Muinto bom mas uma pergunta de todos os bom profissionais ainda não vi nenhum de vocês posta vídeo do Alternador danço será porque essa é a pergunta
Não entendi seu texto, faltou algumas pontuações e saiu com algum erro de digitação aí ficou sem contexto....
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Muito bom o vídeo.
Me ajudou de mais.
Fico feliz em ter ajudado....
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Show de bola esse vídeo. Parabéns meu amigo mais um inscrito no seu canal.
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OPA! BOM VÍDEO!
Mas notei um erro!
Quando vc testou os diodos! Como todos estão em paralelo, testando desse jeito, mesmo que um só estiver bom, e os outros abertos, vai parecer q todos está ok!
Claro que todos estão bem, pois a tensão em funcionamento mesmo em plena carga se manteve!
Mas é necessário isolar os diodos para testar!
Desculpa o incômodo!
Abraço!
Não incomoda, sei disso que Vc disse, mas foi um teste preliminar, o correto é separa os diodos e testar, mas como dá trabalho e já foi o 3ª alternador desse que Eu consertei, por experiência apostei que os diodos estavam bons....
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Faça Você Mesmo!
Obrigado!
Abraço!
Cara, ótimo vídeo, muito bem explicado, parabéns. Tenho uma dúvida:
O alternador do LX2001 também tem regulador de voltagem?
Abraço.
Todo alternador tem regulador de voltagem.....
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Parabéns pelo trabalho, excelente vídeo......por curiosidade, quanto custou esse regulador ?
R$ 114,00
Obrigado por prestigiar o canal, não esqueça o like do vídeo!!!!
Você tem vídeo ensinando a montar o alternador no lugar de novo e regulando as correias que forem removidas ?
Da montagem não tenho, mas se vc assistir o vídeo é só vir fazendo o precesso inverso...
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Show mano , vc é o Cara! 👏👏👏😉👍✨
Valeu Garoto!!!
Obrigado mais uma vez!!!!
Opa #TmJ😉👍✨
Muito bom esse video bem explicado valeu.
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Muito obrigado amigo
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Obrigado amigo pela informação
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Quantos amperes tem um alternador original do Honda Civic 2003
Falei no vídeo...
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Irmão esse é do honda 2006 2 pinos o meu é 2003 4 pinos
Olá primeiramente parabéns pelo vídeo muito bem detalhado....estou com problema o meu está com 15.4 ou seja está carregando muito será que pode ser o regulador de voltagem.....vc acha que eu substituindo consigo resolver o problema obrigado e parabéns pelo canal
Faça os testes que mostrei no vídeo, se estiver tudo bem é quase certo ser o regulador......
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Deu tudo certo amigo segui passo a passo e realmente era o regulador de voltagem,fiz a substituição e está dando agora 14.57 as vezes 14.69 ...ligando o ar e farol caí pra 14.21 essa oscilação devo me preocupar? Obrigado aguardo seu retorno
Ficou perfeito, a cada consumidor ligado sempre cai um pouco, isso é normal.....
@@FACAVCMESMODIY amigo o óleo hidráulico da bomba está caindo em cima do alternador , e deu esse problema da bateria aparecendo no painel, vc acha que pode ser outro problema além do regulador de voltagem?
na está carregando a bateria e ela chegou a descarregar geral qdo deixei o carro ligado e entrou o radiador ....
Tenho uma VRV e ela a e de a luz da bateria de vez em quando.
Uma vez ela acendeu e descarregou a bateria e o carro apagou tudo e morreu. Aí eu fiz uma chupeta , ele pegou direto sem esforço, e ficou tudo normal por umas 2 semanas, sem nenhum problema.
Depois acendeu de novo. Fiz a msm coisa é deu tudo certo.
Outra vez acendeu e descarregou a bateria e não pegou mais.
Vi q tinha zinabre num polo, ai lixei, limpei, coloquei vaselina, apepretei bem os parafusos, e liguei de novo e pegou direto, sem nenhum problema.
Ficou ligando normal.
Achei q tinha resolvido o problema, mas no dia seguinte, liguei ele pela manhã e logo depois q sai a luz da bateria acendeu de novo.
É como se o alternador ora ligasse ora não ligasse.
A correia ta normal.
A bateria não faz esforço pra pegar pela manhã...Pega de primeira.
Achei interessante q em 2 vezes q acendeu foi só colocar uma chupeta, ele pegou, apagou a luz e ficou tudo normal e continuou normal por 2 semanas.
Esse zinabre pode interferir nisso? Mas se eu limpei tudo e a bateria n dá trabalho pra pegar?
Bacana seus vídeos, mas eu trocaria também os rolamentos pois não é 100% confiável este teste girando com a mão. Pelo preço que é os rolamentos, não valeria toda a mão de obra de tirar o alternador de novo. Abração
O teste não não é 100% mas como não apresenta barulho (nem antes de desmontar) , a gente volta com eles, esse alternador não é difícil de retirar do lugar, então o melhor mesmo é trocar os rolamentos só quando realmente apresentarem sinais de desgaste visíveis....
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Féra cara parabéns...
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ótimo vídeo de ensinamento vou me escrever no seu canal
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Muito bom meu amigo obrigado
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ola colega otimo video me responda se puder eu to com um astra q a bateria com apenas seis meses de uso quando o carro está quente ai é q não pega coloquei eu mesmo o multimetro e com o carro ligado ela marca acima de 14.6 e 14.7 será q é carga demais? se me ajudar agradeço.
Com os acessórios desligados pode passar um pouco de 14,5 . Ligue todos os consumidores (farol e ar cond.) e faça a verificação, se passr de 14,5 está muito e pode com o tempo secar a bateria por excesso de carga, mas teste com um outro aparelho pois pode haver uma pequena variação de um aparelho p/ outro, e um 2º teste com aparelho diferente vai tirar essa dúvida....
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Cara, muito bom....
Parabens.......
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Bom dia fiz a troca de todos os componentes, campo, rotor, placa retificadora e regulador de voltagem e começou novamente acender a luz , sendo o meu alternador um Mitsubishi e meu Honda Civic e 2003
Desmonta tudo e faz os testes nos componentes para ver se estão dentro do padrão...
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Bom dia. Tenho um 2004 e estou com dificuldade de achar um alternador pra substituir. Poderia colocar algum de 90A de outro modelo de carro ? Qual ficaria melhor/com menos adaptação? O que está no carro só carrega quando acelera
Esse alternador usa em vários modelso de carros da VW, gol voyae, Fox, é bem fácil de encontrar e não precisa adaptar...
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Valeu cara muito bom parabens.
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Olá amigos estou precisando saber como conjugar os faroes baixo no pós chave da ignição, caso alguém saiba favor mande uma resposta pois estou precisando muito
Isso não é difícil, um bom eletricista faz sem grandes mistérios!!!!
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Ola amigo boa tarde !
Sempre assisto seus vídeos , voce explica muito bem ! Te fiz uma pergunta no Chat do Face hoje lembra ?
Então tenho um Civic 2005 LXL parecido com o seu , estou com problema no meu alternador está carregando 15.9 com somente o carro ligado e 13.2 com o carro ligado e com todos os componentes ligados, AC, farois , milhas , Dvd ... e agora ele quando esquenta ele desliga só funciona depois de frio , ja troquei o TDC , porém acho que cou ter que trocar de novo pois ele voltou a da o problema devido a o alternador está jogando essa carga ( eu acho ) Então amigo , gostaria de saber onde comprou esse Regulador e quanto pagou por ele ?
espero que possa me ajudar , sucesso ! Fique com Deus
Eu comprei meu regulador numa Auto peças, é fácil achar pois é o mesmo regulador usado em outros carros nacionais, paguei R$ 90, mas cheguei a encontrar por R$ 150.
quente nunca tive esse problema, mas ouvi falar que pode ser um sensor que não lembro de cabeça agora, Vc já trocou esse TDC, antes de trocar outra vez, resolva o problema do alternador e veja se ele para de morrer.......
Faça Você Mesmo, comprei pelo mercado livre paguei 160 já com frete original Bosch, agora estou aguardando chegar , obrigado por responder amigo , vou efetuar a troca assistindo seus vídeos, excelente iniciativa a sua , instalei meus faróis de neblina assistindo seus vídeos tbm RS, obrigado irmão abraço
Qualquer coisa é só perguntar, aproveita pra ver logo a correia dentada pois retirar o alternador é metade do trabalho pra trocar ela.....
Faça Você Mesmo , Troquei as 3 correias tem pouco tempo , meu problema é só esse mesmo , mas vai da tudo certo obrigado
amigo sigo vc ah um tempo e estou com uma duvida o meu carro é um honda civic 1.7 igualmente ao seu e esta apresentando um problema ele apresenta a luz da bateria somente quando eu acelero o carro , fiz o teste com o multimetro e ele na marcha lenta esta gerando 13.3 e quando acelero 14.4,5 oque pode ser? lembrando que so acende a luz da bateria quando acelero o carro grato desde ja!
O meu começou assim, com o defeito intermitente, o certo era conseguir testar na hora que a luz está acesa e ver o que dá no multímetro.....
Acredito que logo seu regulador vai dar pau......
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Entao o meu regulador esta indo pro saco porem so a marcha lenta q nao passa dos 13,4 quando acelero sobre pra 14.4,5 eu testei ele com a luz da bateria acendendo e continua assim porem quando a ventoinha do radiador liga e com o farol ligado baixa pra 12,8 depois sobe novamente pros 13,4 em marcha lenta, vou tentar desmontar essa semana e ver direitinho obg ai pela força!
Outra coisa a luz do airbag fica acessa já fiz o reset dela e volta a acender, já ouvi dizer que pode ser o sensor nos gatilhos do cinto de segurança
Pode ser várias coisas...
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Muito bom o video parabens
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Boa tarde tudo bem? Levei o carro pra trocar as correias de acessórios um civic 2004 so que o mecânico esqueceu de tirar os polos da bateria, quanto foi bambear a porca do cabo do alternador encostou na proteção do escapamento e a chave saiu faisca sera que deu problema no alternador? Obrigado
Creio que não pois a energia nesse caso não passa dentro do alternador...
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Show. Muito bom.
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muito bom seu vídeo ...
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Obrigado pela ajuda, bom vídeo. No meu caso a lâmpada começa a acender no painel somente depois de andar uns 20 min no carro. Com o carro frio ele funciona tudo ok, ouvi dizer ontem q pode ser o sensor da bateria. Isso procede? Pode me dar uma luz por favor? Civic EX 2003 automático
Esse carro não tem sensor de bateria....
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@@FACAVCMESMODIY muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo ótimo trabalho o meu tá piscando a luz da bateria e as vezes fica aseza tem como trocar o regulador sem retirar o auternador será?
Só tirando o alternador fora mesmo....
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@@FACAVCMESMODIY troquei o regulador hj só q passou uma semana sem ligar esperando chegar a peça aí descarregou a bateria amanhã vou testar e volto aqui pra falar como ficou valeu
@@edivaldogomes3051 , avise p nós sim, e coloque a sua bateria para carregar pois baterias fracas dão leituras erradas nos testes de alternador...
@@FACAVCMESMODIY dei uma carga na bateria liguei o carro é a luz apagou funcionando normal graças a seu vídeo valeu meu patrão economizei um nota em ficou show de bola e nois
@@edivaldogomes3051 , fico feliz emter ajudado....
Meu patrão ,nestes muito bom,mas tem como test os triodos da placa
Mostrei no vídeo como testar todos eles......
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ok ..valew amigo👍
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Opa amigo obrigado pela explicação ! Vídeo muito bom
Queria fazer uma pergunta
O carro tem que pôr ele no ponto quando tirar o alternador?
Tanto faz a marcha, não faz diferença......
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@@FACAVCMESMODIY falo colocar motor no ponto! Tinha um Chevette que quando tirava o alternador tinha que colocar ele no ponto denovo!
@@jonervanoliveira2065, peço desculpa, li sua pergunta na correria e achaei que tinha escrito "ponto morto", agora que entendi o que vc quis dizer, não precisa por no ponto não, fiz um vídeo ensinando como retirar esse alternador, veja aqui ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=GG4hTiJJcOQ&ar=3
Rapaz faz uma lista de quantos problemas você já resolveu que vou verificar um a um no meu kkkk todos que tô fazendo você já fez
Já tem uma lista aqui no canal, Estou a 11 anos com esse mesmo carro, fora ele ainda teve outros dois na família, então já aprendi muito sobre o modelo ao longo do tempo, fica ligado que em breve tem mais vídeos que gravei recente e ainda não foram postados...
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@@FACAVCMESMODIY muito obrigado já usei muito conteúdo seu, parabéns por disseminar o conhecimento.
parabens amigo!!
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Cara seus videos são incríveis!! Parabéns!! me tira uma dúvida por gentileza!! essa semana ainda pretendo levar o carro no eletricista, mas é o seguinte tenho um civic 2005 tb, qnd eu ligo o carro e rodo um pouco com ele a luz da bateria não fica acesa, mas depois de rodar um tempo a luz da bateria acende, será que pode ser o regulador também? Att
O meu começou assim, e depois de um tempo ficou acesa direto, faça os testes no alternador, se estiver tudo ok é quase certo ser o regulador.....
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Excelente!
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Esse vídeo é muito legal amigo más esse teste pode fazer por golf também?
Para qualquer alternador.....
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Boa noite !
O do meu Civic é de outra com ( bege ) modelos dele é ahga50
Será que igual a esse?
Deve ser o alternador Mitsubishi...
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Só uma dúvida: Logo no início do vídeo, vc diz ser um alternador do Honda 1.7, ano 2005, mas aos 5:23 minutos de vídeo, diz que é do Honda 2011.
Qual é o correto? Ou o alternador é o mesmo para ambos os anos?
Verdade, as vezes durante a gravação cometemos essas falhas e nem percebemos, obrigado por avisar, esse alternado é do Civic 1.7 2005....
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O meu ta tudo certo regulador novo , até comprei outro alternador usado porém toda fez quando ligo os componentes ar luz do farol cai muito a voltagem não sei o que é isso.
Veja os aterramentos....
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Vc já fez uma limpeza no tanque dele, por te 15 anos de uso as vezes pode está muito sujo lá né, chegou a trocar o pré filtro e filtro de combustível?
Se usar gasolina boa o tanque não fica sujo, nunca troquei o filtro também não...
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retirei o alternador e fiz a verificação do rotor e os demais componentes porem o rotor esta dando infinito o restante tudo normal , como resolver ?
Trocando o Rotor, e por experiência já indico a troca do regulador também......
Olá bom dia!
Tenho o mesmo modelo do civic Meu não estava carregando a bateria, troquei o regulador de voltagem. Levei na elétrica e está carregando normal 14.3 só que a luz do painel continua acesa acusando a bateria. O que pode ser?
Testa o chicote da lâmpada pra ver se não está em curto em algum lugar, fazendo a luz acender....
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Pode ser a placa de diodos que está ruim.
Também pode, mas não se carregaria normal como ele falou que está carregando, mas dá pra testar ela com multímetro.....
muito bom o video
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Boa tarde tenho uma crv 2010 na lenta normal sem carga no motor o alternador fica em 14.3 volts ,quando ligo ar forol etc etc todos consumidores cai pra 12.4 ja foi trocado regulador de voltagem e o problema continua
Verifique se com carga a lenta não cai um pouco, se cair o alternador não carrega, se estiver acontecendo isso tente fazer uma limpeza no TBI e em seguida o aprendizado da borboleta do acelerador, vai precisar de Sacnner para fazer isso...
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Vídeo top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
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O meu Civic 2002, subiu um cheiro de fumaça, e do nada a luz da bateria acendeu, quando para a luz apaga, quando acelera e anda a luz fica acessa. Será que vou ter que trocar o alternador?
Trocar não seria o caso, mas fazer uma manutenção nele é bem provável...
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Boa noite. Meu. Honda civic 2005. Tava pingando oleo da mangueira hidraulica em cima do alternador. E a luz da bateria tava acendendo toda hora e agora descarregou a bateria e coloquei uma nova bateria e descarregou de novo. Qual seria o problema que o oleo causou no alternador??
Pode ser só uma coincidência, desmonte o alternador para verificar se o óleo corroeu alguma coisa dentro do alternador, faça os testes e troque o que for necessário....
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diego torres com Certeza o óleo danificou o anel do rotor....as escovas em contato com o coletor e pingando óleo em cima o desgaste do anel e absurdo!!!
To com esse problema diego torres, o que soluciounou?
@@brunocastro7713 devido ter melado de óleo no alternador, com a temperatura do moto fez com quer fritasse as partes de cobre e torrou elas e danificou o alternador... tiver que mandar rebobinar o alternador e fazer o reparo do vazamento pra não acontecer mais o gotejamento. Se o seu ainda não queimou a bobina de cobre, pare e resolva logo o gotejamento blz abraços
@@tinho236 bobina de cobre fritou devido alta temperatura e com resíduo de óleo!
Muito bom.
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amigo, mais uma vez parabéns pelo belo vídeo explicativo. Meu Civic é ano 2002 e esta tendo o mesmo problema que você mencionou no primeiro vídeo,. acendeu a luz da bateria nesse final de semana e fazendo a medição esta medindo 11,5v na lenta e não carrega a bateria. creio que seja as mesmas peças do carro que você esta explicando. porem na parte em que você mostra o regulador de voltagem novo modelo Bosh F000RS0103, você menciona ser para o Civic 2011, mas no vídeo você diz que o alternador é para o Civic 1.7 ( provavelmente ano 01 a 05). esta correto esse modelo? pesquisando o modelo desse regulador, vi que o modelo F000RS0103 é para linha Gol da VW. poderia verificar essa informação e me da uma resposta? Grato
Esse modelo de alternado do Civi c o regulador é o mesmo da linha VW, pode comprar sem medo......
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Faça Você Mesmo infelizmente o modelo do alternador do meu honda civic 2002/03 é diferente do mostrado no video. Creio que seja do modelo 2001. No meu alternador o regulador de voltagem fica interno, tipo soldado na carcaça. O problema é que não estou achando o regulador de voltagem para troca. Se for possivel, entre em contato comigo via Whatsapp. Meu número é 027998291720
Seu alternador deve ser o modelo que o pessoal diz ser da Mitsubishi, ele é diferente sim, já vi vendendo o regulador dele no ML, pode procurar que vc vai achar.....
Infelizmente não forneço meus contatos pessoais, mas pode ficar a vontade para perguntar aqui nos comentários que terei prazer em responder e ajudar dentro dos meus conhecimentos......
realmente o modelo do meu alternador é da Mitsubishi. porem aqui na Grande vitoria não estou conseguindo achar esse regulador em lugar algum. nem na própria Honda. será se ai no Rio é mais fácil de achar? estou com meu carro parado a mais de uma semana e sem ter como trabalhar por causa disso!! Help me!!
O da VW achei em várias auto peças comuns, esse outro não sei se é fácil achar pois nunca procurei, mas como Eu disse já vI no ML, Vc pode tentar achar em lojas especializadas em peças de carros importados.....
Bom dia! O meu ta piscando os farois e lanternas traseiras, fiz o teste o alternador ta oscilando dando de 14 ao 15.8 tem alguma explicação?
Se o seu carro for igual ao do vídeo pode ser o regulador de tensão....
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E o mesmo! Civic 2005 automático..
Boa tarde o meu Civic parou de carregar e esse plugue que fica atrás do alternador estava solto será que tem algo a ver ou e só pra marcar no painel pois conectei e nada adiantou só voltou a marca bateria no painel um fil e da bateria
Tem haver, mas se conectou e não voltou a carregar tem que fazer os testes para descobrir o problema...
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blz porem ainda nao encontrei o rotor gostaria de saber se vale apena recodicionar
A diferença de preço não é tão grande, mas se encontrar um REM da BOSCH vale a pena, pois é recondicionado pelo fabricante original.....
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Eu gostaria de saber se a amperagem do alternador, seja ela de 55, 65, 70A, não interfere na carga da bateria nem queima o regulador de voltagem! Tenho uma hilux 2.8, 2001, que está com a luz da bateria no painel acesa direto, não sei se é o regulador externo ou se é o alternador!
O regulador faz parte do alternador, a amperagem dele não vai interferir na carga pois ele só libera energia conforme a demanda do sistema....
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Meu Civic igual a este tá fazendo muito barulho nessa correia logo ao dar partida (faz um barulho absurdo), principalmente quando usei o ar condicionado no dia anterior. Após acelerar e soltar o barulho some e fica bem baixinho, porém eu percebi que o rpm do carro na marcha lenta fica muito baixo, sem ligar o ar fica uns 700, ligando o ar ele cai pra 500 (primeiro traço do painel). Mandei trocar essa correia há 1 ano e agora me preocupou pois já aconteceu duas vezes do carro morrer na lenta. Alguma ideia do que pode ser? Pode ser a regulagem do esticador naquela borboleta?
Pode ser o sensor de lenta sujo, limpar o TBI pode ajudar, veja aqui como fazer ruclips.net/video/m28tJOCem7o/видео.html ....
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Parabéns obg.
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Olá, vídeo ótimo, amigo o meu caso é que meu cívic 2003 estar com fuga de corrente e essa fuga eu constatei que é no alternador, o eletricista falou que pode ser algum diodo com defeito só que o alternador estar banhado de óleo de um vazamento que houve na bomba da direção hidráulica que já foi consertada, pergunto se essa fuga pode estar sendo ocasionada por causa do óleo ou será mesmo pelo diodo (o alternador estar gerando normal).
E só desmontar e testar, se tiver algum diodo ruim vc vai conseguir descobrir....
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Boa tarde, amigo. Meu civic lxl 1.7 automatico com alternador Bosch está apresentando uma queda de tensão depois que o motor esquentar (temperatura de trabalho), chega o rádio desligar e ligar... a luz do alternador fica piscando no painel. Percebi que quando a luz apaga marca 13,4v e faz um barulho como se estivesse ligado e quando a luz acende parece que o alternado está desligado. o que intefere também o giro do motor em marcha lenta. O que o senhor acha que pode ser o regulador de tensão (voltagem) ou pode ser algo nas escovas ou na ponte retificadora? Muito obrigado
Tem que desmontar e fazer os testes, se estiver tudo ok é quase certo ser o regulador, faça um teste na bateria também.....Obrigado por assistir, se inscreva no canal, temos uma play list aqui só com vídeos de Honda Civic, veja nesse link ruclips.net/p/PL2uMzsOjg04n09rfVfcK_OJqcSMOjW5Pl
Qual e cód do regulador de voltagem que você colocou no teu carro ?
Tenho um lx 1.7 2005 com os mesmos sintomas, só não acendeu a luz de bateria ainda, mas ao piscar farol alto o rádio desliga e oscila as luzes
Show!
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Boa tarde ..tenho um Civic 1.6 automático as luzes estão oscilando interna e externa ...será o alternador
Pode ser.......
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olá, tenho uma s10 2010 flex, ela acendeu a luz dá bateria, oq pode ser? será que é o regulador de voltagem?
É uma possibilidade, mas tem que avaliar.....
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Amigo, meu Civic 2002 tem um alternador Mitsubishi. Ele estava com sobrecarga, troquei o regulador e ele ficou bom dentro da faixa normal de voltagem. Logo em seguida percebi que as vezes a luz da bateria ascende e logo em seguida apaga. O que pode ser? Posso colocar o alternador da Bosch no lugar dele, há alguma diferença?
Pode sim trocar o alternador, sobre a lâmpada ainda continuar acendendo pode também ser a placa retificadora ou outros componentes, tem que desmontar e testar.....
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Meu amigo td bem? Tenho um Civic 2010 e já fiz vários testes! O alternador só manda 13.1 volts quando ligo o carro sendo q ele ainda está frio......depois q esquenta ele estabiliza em somente 12.7 volts! O q pode ser? Será se é o regulador de voltagem? Sendo q quando desligo o carro a bateria só fica em 11.5 volts nem está carregando! Abç
Sua bateria está com pouca carga, deveria ter 12,4v , faça o teste com uma bateria boa para confirmar o diagnóstico do alternador....
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@@FACAVCMESMODIY mais o alternador não está mandando ! Esta mandando somente 12.7 volts
@@ograndeaprendiz6399 , Vc falou que fez vários testes mas não disse se desmontou o alternador para testar.....
@@FACAVCMESMODIY eu não desmontei o alternador! Fiz os testes para ver se está mandando mais n está!
@@ograndeaprendiz6399 , uma bateria descarregada deixa o sistema desequilibrado podendo enganar no teste, seria interessante dar carga na bateria e testar novamente para ter certeza antes de desmontar o alternador....
Como assegurar que os diodos ao entrar em funcionamento os ou algum diodo não apresente defeito, funcionamento precário?
Testando, diodo não tem meio termo, ou está bom ou está ruim, se testou e deu bom, pode usar sem medo......
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Boa tarde amigo! Fui ver como está no meu e colocaram regulador de vectra complicado e o pior é que o conector foi cortado, teria alguma foto dos fios desse conector para ver a ordem certa pfv? Abs
Não tenho nenhuma foto, mas pelo conector do regulador vc consegue ter uma idéia....
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Boa noite! Tem 2 fios no chicote branco com listra vermelha e branco com listra azul, gostaria de sabe no plug qual seria a ordem por exemplo o plug tem um encaixe quadrado numa ponta e arredondado na outra qual seria o negativo e positivo entendeu?
Amigo, me tira uma dúvida por favor..
Tenho um new civic 2007, o meu está roubando quando o motor está quente, após ele esfira, para de roubar.. Já fiz o teste do alternador, ele está carregando normal.. Só está dando fuga com o motor quente mesmo.. Pode ser esse regulador de voltagem?
Me tira essa duvida, pela mor de Deus 🙏.
Já levei em 2 profissional, e nem um deles conseguiu resolver o problema.. Eu mesmo comecei pesquisar e ver verificar o problema. Só quero saber se pode ser essas duas peças q pode esta dando fulga de corrente, com o motor quente.
Nunca ví esse sintoma, não dá para dizer...
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muito bom....
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Qual teste que foi feito no regulador para diagnosticar o problema nele?
O regulador não tem como testar, Vc faz os testes nos outros componentes e caso estejam todos bons só sobra o regulador para trocar.....
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Eu queria saber como substitui ou como estica a correia do ar dh do civic 2003 1.7 16v
Veja nosso vídeo da troca da correia dentada que Vc vai ver como é o sistema.....
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O meu as vezes trabalha com 13,8v mas depois chega a 15,35v. Não ascendeu luz,mas o carro tem cheiro de queimado e queimou uma bobina. O que pode ser ?bateria ? Regulador ?
Não sei o que pode ser, tem que fazer os testes como mostrei no vídeo....
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