Changing of Timing Belt Civic 1.7 - Do It Yourself - FVM
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Replacing timing belt Honda Civic
Timing Belt Civic 1.7
Honda Civic
What brand timing belt Civic?
Honda Civic Swapping Belts
Belt Alternator Honda Civic
Steering Hydraulic Honda Civic belt
What Km to exchange the toothed belt of the Civic?
Honda Civic Maintenance
Honda Civic parts
Placing the Honda Civic in point
Point Motor Honda Civic
More videos on the Honda Civic on the link below:
• Honda Civic - Manutenç...
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/ marquinhojoia1975
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Amigo muito bom seu vídeo, me ajudou a trocar minhas correias, está de parabéns, e não se importe com as críticas dos falastrões. Eu faço tudo nos meus carros e fica muito bom tbm, só não tenho esse talento da comunicação que vc tem para narrar e gravar. Vc vencerá sempre na vida!
Os falastrões geralmente são mecânicos mal sucedidos que se incomodam achando que vão perder serviços com esse tipo de vídeo, tem também muito "ingeheru" de internet que não sabe nem apertar um parafuso e ficam falando bobagens, mas eles não me incomodam, são minoria....
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Excelente dica da retirada da capa, porque olhando não da para saber como tirar a mesma.
É muita coisa p retirar.
Obrigado
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fiz a troca da minha ,obg canal show
Fico feliz em ter ajudado....
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Meus parabéns, você além de conhecer bem de mecânica, em especial do Honda, você é extremamente didático.
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Top viu. substitui do meu ex polo e troquei a corrente do meu ex Corolla SEG 2003 (melhor carro que já tive) atualmente estou com o civic 2003 mas que baita trabalho vai dar vij. Parabéns pelo video amigo que Deus te abençoe d+...
obrigado amigo, não esquece o like no vídeo.....
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Muito bom, parabéns pelo ensino 👏🏻👏🏻👏🏻
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Parabéns AMIGÃO pelo Vídeo HONDA é HONDA Meu Pai Comprou um Civic 1.7 Ótimo carro Um Verdadeiro tanque De Guerra De Luxo Não tem Pra Ninguém e Mais uma Vez Parabéns pelo Vídeo vc é 10 MIL HONDA é Fodaaaaaa
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Nossa ate q fim alguem explicou as coisas direito ..
Eu não sabia nem como se afroxava a correia pra poder tirar .
Ai ele vem e puxa a mola e a correia mole kkk
Muito bom o video .
Agora vou poder trocar a correia do carro sem medo de não saber colocar e nem tirar a correia .
Parabéns pelo vídeo
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Vídeo top meu amigo, com seu video ficou mais fácil trocar as Correias ja que os carros da Honda não tem muito espaço, Valeu!
Com um pouco de boa vontade e ferramentas básicas Vc faz sem sustos.....
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Você explica muito bem!!
Excelente vídeo! Mas reconheço que é muito para mim esse serviço em casa. Não tenho chave apropriada.
Admiro muito seus vídeos, mas esse serviço vou deixar para o mecânico.
Não é dificil, só que são muitos detalhezinhos até chegar na correia, a única ferramenta diferente é a que trava a polia, essa ferramenta é barata, o que economiza com a mão de obra vc compra, o melhor de fazer em casa é que faz com mais zelo e antenção aos detalhes, coisa que nem sempre o mecânico tem...
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Faltou a instalação do tensor da correia q é bem chato de por a molinha!! Mais foi um bom vídeo!
Essa é a parte mais fácil, acho que por iso passei batido sem mostrar.....
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Vlw msm o único vídeo q achei q mostra a posição do esticador pois tinha vários furos não sabia o de prender a mola
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Parabéns excelente profissional e explicação eu tenho um g7 eu mesmo vou fazer a trocas das correias obrigado
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Mto bom. A próxima troCa eu msm farei.❤
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Muito bom mesmo, parabéns pelo vídeo. Bem editado e explicando detalhadamente. Abraços e sucesso, fica com Deus.
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parabéns, muito bem explicado,eu me dei mal na hora de sacar a porca do eixo dá bomba hidráulica, e o paguei 200 reais a chave para retirar a polia aqui em porto alegre
A ferramenta de travar a polia esta custando de 125 a 210 no mercado livre, sobre a porca do eixo da DH não tive problemas, já soltei várias vezes....
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Parabéns mano, você explica bem detalhadamente está de parabéns
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é muito trabalho pra trocar essa correia dentada mais ficou show esse vídeo
Dá trabalho, mas não é difícil.....
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Olá amigo não sou mecânico mas gosto de fazer a manutenção em meus carros. Lógico coisas que vejo que dá pra fazer. Eu seguindo esse sincronismo colocando os pontos certinho não da erro. É se caso montar fora de ponto tem algum perigo de prejudicar o motor. Obrigado aí pelos vídeos onde aprendo muito com você. Valeu
Esse carro dependendo de quanto ficar fora do ponto nem funciona...
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Gostei do vídeo. Apesar de gostar de fazer as manutenções no meu carro, essa não dá pra mim. Dá trabalho demais.
Compra uns refrigerantes, uma carne, um carvão, chama um amigo que também goste de mexer que Vcs vão se divertir e conseguir fazer, dá um pouco de trabalho mas não é difícil não.....
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No Aguardo pelo Video das trocas das Juntas do Motor, Cárter e tal.
Parabéns pelos Videos. aprende Muito ja com Você. vlw
Meu carro vaza na junta de cima, já comprei p/ trocar mas não tive tempo ainda de trocar e gravar o vídeo pois vou aproveitar e regular válvulas, aí vou lavar o motor para avaliar se a sujo de óleo em baixo escorreu de cima ou se é da junta do cárter mesmo, muitos víedos virão mais p/ frente.....
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ok.
Nota 1000 pra vc mecanico, gostei muito dasua esplicacao . Parabens
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mto bom o vídeo parabéns....única dificuldade que eu acho q vo ter é na chave q calsa a polia...o demais é bem orientado vlw
Antes de começar providencie a chave, vale a pena comprar pois é barato.......
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👏👏👍
Muito bom, bem instrutivo e de fácil compreensão.
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Muito boa a explicação, eu te pesso que indique algumas opções de tensores opcionais, tipo (SKF) e outros opcionais.
SKF é marca de confiança, pode usar sem medo......
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Ok, muito obrigado.
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Muito bom esse vídeo, ajudou muito, vcs são ótimos, show
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Boa tarde, rapaz tá te parabéns 🎊. Excelente explicações
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Muito bom Conteudo. Baita aula porem e mais complicado serviço.
Acho que complicado não seria a palavra, mas sim trabalhoso...
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Cara,sou fã dos seu vídeos,tenho um Civic lx 2005 também,tenho bom conhecimento de mecânica,seguindo seu vídeo consigo fazer porém não tenho o torquímetro, você usa esta ferramenta ou aperta só no "braço" mesmo?.
Não tenho torquimétro, vou na mão mesmo...
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Agora vou aguardar você questionar!!!!! Amigo. Alias eu nem vou questionar mais. Melhor ficar nos bastidores vendo até onde vai.
.
Parabéns acompanho o seu canal e mais uma vez vendo um excelente trabalho
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Tudo certo, amigo?
Você tirou a capa da correia sem retirar a tampa de válvulas? Do meu EX 2006 eu retirei e acabei trocando a junta que não estava boa.
Parabéns pela iniciativa dos tutoriais.
Eu não tirei pois Eu vou fazer regulagem de válvulas e aí sim trocar a junta, vou fazer vídeo desses serviços também....
obrigado por assistir, não esquece o like no vídeo.....
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Então, ontem havia trocado a correia dentada e as outras duas, mais o rolamento, pus Gate nas três correias e Rolt do Brasil o rolamento.
Quando liguei o carro, tomei um susto, escutei um som vindo do lado das correias, parecia um chiado alternado e o motor meio Q oscilando fraco, pois bem, como já era início de noite, deixei p/ dia seguinte ver OQ poderia ser...
Agora pouco, cedo, resolvi ligar o carro só p/ identificar melhor o suposto problema e sabe OQ aconteceu?
O barulho sumiu e a alternância do motor parou.
Acho Q o barulho era das correias se ajustando e a oscilação do motor, talvez a central se adequando, pois eu soltei ambos os bornes da bateria.
No mais, eu gostaria de te agradecer pelo vídeo, é muito ilustrativo, aprendi muito com ele e foi a primeira vez Q troquei a correia dentada deste carro.
Obrigado e se gosta de pescar, aparecendo por aki eu te levo 😁👍 Deus o abençoe 😀🙌
Fico feliz de o vídeo ter ajudado, o barulho pode ter sido as correias externas patinando....
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valeu amigo dica excelente video top e vou providenciar a troca do meu
Beleza!!!!
Compre a correia Gates que é a mesma marca da original de fábrica.........
👍Show seus videos! Tambem tenho um civic 2005 at e gosto de fazer ajustes e alguns reparos.😃
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Ótimo conteúdo!👏🏼
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Ótima dica! Obrigado por compartilhar!
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Bom dia parabéns vc explica muito bem gostaria de saber se posso usar óleo sintético no Honda Civic 2005
Pode sim, desde que seja da viscosidade recomendada....
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essa engenharia super prática e prá baratos a mão de obra rsrsrs rsrsrs
Obrigado por assistir.....
Ótimo vídeo, porém só é necesssario tirar o suporte do alternador/ bomba de direção hidráulica caso você não tenha uma chave cachimbo 10 pequena que entre no parafuso da capa da correia..
Mostramos tudo isso no vídeo...
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Boa noite show de bola parabéns muito explicado, gostaria de saber qual diâmetro dessa chave de trava a polia do virabrequim obrigado
Não sei a medida, mas para achar a ferramenta é só procurar na internet que encontra fácil e não é cara.....
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Show de bola gostei parabéns pela explicaçao bem feita
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muito bom, aprendendo muito
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eu queria qe vc espricava como vai o rolamento do esticador
jacymar salgado - muito bem explicado - parabens 06/02/2017
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Excelente explicação obrigado
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Parabéns ótimo serviço
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Amigo vice está sempre me ajudando, tennho um civic igual ao seu lxl. Queria saber se existe a pouco de colocar o piloto automático do ex nele?
Tudo é possível, mas não acho válido....
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Cara seus vídeos são muito bons parabéns
Obrigado por assistir.....
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ótima explicação
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Tá dando uma aula de Civic ein ! Tem muito mercado. Excelente carro, mas também estraga. Esse final de samba troquei os dois cilindros da embreagem do meu. Dá trabalhoas ver pronto e perfeito é muito satisfatório!!!
O meu é AT, troco sempre o óleo do câmbio.....
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@@FACAVCMESMODIY quanto em quanto tempo troca o óleo ou km?
@@canabarromengo a cada 5mil km ou um ano....
Botei fé valeu
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Ja troquei muita correia dentada, mas desse Honda da trabalho!
Sim, é trabalhoso, mas não é difícil.....
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Bom dia! Como faço pra conseguir o manual de serviço desse Civic. Não achei em lugar nenhum pra baixar. Obrigado!
Pesquise no google por "Service Manual Honda Civic"....
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Parabéns amigo vc é muito legal
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show ....parabens pelo video..
Valeu, obrigado por assistir, não esquece o like no vídeo.....
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Show valeu obrigado
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Valeu amigo, obrigado.
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Boa tarde tenho um 2003 como vc tem uma experiência maior gostaria se vc sabe sobre algumas marcas como kit amortecedor buxas de boa qualidade porque na honda o preço só do kit amortecedor $790,00 cada lado um absurdo muito bom seus vídeos parabéns
Amortecedor nunca troquei, não posso afirmar, a experiência de outros amigos que que só o original que funciona, buchas Vc pode procurar da marca Axios, é padrão original.......
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Ótimo vídeo , mas pelo trabalho que teve e não colocar um tensor novo aí deu mole. Porque a correia tá com 60.000 km, o tensor tbm imagina ter esse trabalho todo pra trocar um rolamento 1000 km depois ou até menos. xD
O tensor tem que ser avaliado, se não estiver travando, roncando ou perdendo a lubrificação interna pode seguir usando, foi o que fizemos, nas oficinas é trocado por questão de garantia do serviço, mas como o serviço feito em casa não tem essa questão o tensor , que nesse caso é só um rolamento de apoio pois o que tensiona é uma mola, vai ser ou não trocado de acordo com a avaliação.....
Hoje o carro já está com 35 mil km rodados depois que fizemos esse vídeo....
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Boa tarde, para efetuar a troca da bomba dagua o processo é similar na desmontagem? Parabens pelo canal!!!
Sim, Vc tem que desmontar tudo isso......
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Qual a marca da Correia original do honda civic 2004, vc tem a foto dela?
Estou com dúvida aqui na compra de uma sou de
Fortaleza Ceará
Se poder me ajudar agradeço.
Mostrei no vídeo.......
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fala jovem, otimo video, diz ai esse parafuso da polia é rosca direita ou esquerda?
Rosca normal, pode fazer força pois se for a primeira vez que vai trocar vem de fábrica muito apertado mesmo, já cheguei a quebrar um cabo de força da chave tentando soltar um desse uma vez.....
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Rosca direita, já que o motor gira no sentido anti-horário e com o tempo esse parafuso do virabrequim vai se auto apertando a cada partida e a cada aceleração brusca.
Amigo, em qual site consigo comprar peças de honda?
Seu canal me ajuda muito!!
Obrigado!
As peças de desgaste natura Eu compro em Auto peças, tudo fácil de encontrar....
O que não acha aí vai no Mercado Livre....
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boa explicação
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Muito bom o vídeo amigo,
Onde vc adquiriu essa correia ?
Eu uma auto peças aqui da minha cidade...
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Ótimo o vídeo meu amigo, gostaria de saber como consigo esse manual de serviço, vc poderia me dizer, muito obrigado, e parabéns pelo vídeo.
Na internet, pesquise por "car service manual" que vc vai encontrar.....
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@@FACAVCMESMODIY obrigado meu amigo, abraço!!!
Slc eu queria fazer esse trampo no meu civic mas percebi que não tenho ferramentas e nem coragem de fazer isso kkk. Vou ter que pagar o mecânico mesmo, pelo menos ele não meteu uma facada em mim e cobrou 200 reais
Pelo menos Vc já tem noção de como é....
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@@_Spy_2016 , não concordo, o valor vai depender de cada região, estrutura e despezas fixas de cada mecânico, oficina, conheço mecânicos que trabalham em casa por tem custos menores e podem cobrar mais barato.....
No caso de quem tem protetor de cárter como suspende o motor, ou o protetor segura?
Vc já olhou seu carro por baixo??? O motor fica acima da linha da suspensão da roda, dispensando totalmente o protetor de carter que só serve para acrescentar peso e atrapalhar como foi no seu caso, aproveite a manutenção e já retire-o e jogue fora...
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Não fica alto não, o meu em algumas situações, já raspou o protetor em quebra mola e não era alto...A melhor orientação é deixar o carro como de fábrica, apenas os carros mais novos podem ficar sem protetor, mas já foram projetados de fábrica pra isso, o que não é o caso do g7....informação tem que ser com responsabilidade
Me ajuda, Cara! Tava pensando em trocar a minha pra economizar uma grana, inclusive já comprei as correias e tensor novo... Você poderia disponibilizar o manual de serviço? Lá tem as especificações de torque dos parafusos?
O manual de serviço é on line, precisa estar conectado para poder abrir.....
Só pesquisar no google que vc vai achar.....
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Eae, broder, onde vc conseguiu o manual de serviços? Estou ha um bom tempo procurando o arquivo na internet e não acho em lugar nenhum. Esse manual relaciona as ferramentas pra fazer o serviço? Parabens pelo canal, tenho um civic lx 2004 e o carro é só alegria como vc disse
Se jogar no google Vc acha, Eu por exemplo encontrei pelo fórum do civic club, pesquise por "service manual".....
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Boa noite, tudo bem?gosto muito de seus vídeos, parabéns, tenho um Civic ,qual o valor da troca dessa correia? claramente eu comprando as peças.
Eu não faço esse serviço p/ fora, fiz só no meu carro, consulte oficinas da sua região....
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Boa tarde. Qual marca de vedador de vela e parafuso da tampa de válvula vc usa ? Eu achei a junta original aqui Honda , mas os vedadores estão em falta. Indica algum?
A junta é original Honda, os vedantes de vela e parafuso comprei pela interne a muito tempo e não lembro a marca......
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Show de bola
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Mano muito bom seu video mas faltou o detalhamento da MONTAGEM DO TENSOR que é algo bem chatinho. Deus te abençoe! abração!
Mostramos como montar, o víde é grande, Vc não deve ter reparado...
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Vc ñ colocou o motor no sincronismo certo e retirou a correia antes. Tbm ñ mostrou a montagem do tensor, a mola. Todo errado, se alguém for tentar fazer a troca sem assistir o vídeo todo, tá lascado, pq vc só mostrou as referências no final.
Faz vídeo trocando embreagem do. Civic amigo
Vou ficar devendo, meu carro é AT......
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Pode fazer um vídeo de troca do reparo da bomba da direção do Honda Civic 2002 paço a paço
Quando Eu precisar fazer essa manutenção vai ter vídeo sim...
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Boa noite amigo! Show os vídeos, uma dúvida pra por no ponto a parte do vira deixei ok mas no cabeçote vc deixa no UP mas gira direto sem estar com a Correia dentada?
Antes de desmontar a correia vc já deixa na posição para não precisar ficar girando nem em cima nem em baixo.....
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@@FACAVCMESMODIY Obrigado pelo retorno, mas como no vira já está na posição certa, e no comando está fora de posição, se girar com a correia instalada ou a polia do vira ou do cabeçote vão ficar fora de ponto, desculpe se falei besteira.
@@rafaelyoutube8980 , vc gira até o comando e o vira ficarem na posição certa ou próximos disso, retira a correia e na hora de por a nova ajusta o pouco que ficar fora....
Marquinhos ,para solta polia tem que engatar alguma marcha para não girar ou na glimalhera,como faz?
É só fazer como mostramos no vídeo....
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Muito bom.
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Valeu,
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Boa tarde, nobre. Quais marcas de tensor vc indica? Tendo em vista que até as marcas mais famosas estão usando rolamento chinês, qual a melhor opção?
INA, SKF entre outras que não lembro agora.....
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Fala meu amigo
Sou fã do seu canal cara.
Poxa precisava de uma ajuda sua
Tenho o Civic 2005 1.7....peecebo que quando forço demais ...piso bem no acelerado ...da sobreaquecimento ...a água vai todo pro tanque de expansão..e o radiador fica seco...aí a temperatura sobe....
Mecânico já olhou tudo não vou vazamentos....tampas novas....
Oque podeira ser?
Obgdo... abraços
Veja a válvula termostática ou até mesmo a bomba de água que não não está 100%.....
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boa tarde estou com um problemão, está vazando liquido pela bomba d'água, retirei a bomba e ela parece estar boa, será que tem algum selo que estourou ?gosto muito de seus vídeos. parabéns.
Pode estar vazando pelo eixo.....
Já que tirou e esta vazando troque logo pra aproveitar o serviço.....
obrigado, troquei a bomba D'água, e parou o vazamento
Legal, foi fácil encontrar a bomba, quanto custou????
Bom dia ótimo vídeo, só duas coisas como consigo essa chave especial?
sabe de algum vídeo de desmontagem do painel para trocar o radiador de ar quente do civic 1.7
Essa chave Vc acha p vender em sites de ferramentas, sobre a desmontagem do painel, ainda não vi nenhum vídeo sobre, mas também nunca procurei, kkkkkk....
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como chama se essa chave
O nome certo não sei, mas pesquise por "ferramenta para travar polia Honda"
Bom dia, não sei se já conseguiu a ferramenta de travar a polia, mas eu fiz uma, comprando uma porca sextavada de 50 mm e pedindo a um serralheiro que soldadas uma haste, tudo ficou 20 reais. Bem mais barato que comprar uma. Espero ter ajudado
@@jonasdavidson257 também fiz o mesmo. Paguei 9 reais na porca e a solda eu mesmo fiz !
Bom dia.
Amigo, ouvi você dizendo que tem o manual de reparo.
O Manual é on-line, procure por "Service Manual" que vai encontrar...
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Tomé Like👍👏👏👏👏😉✨
Valeu garoto...... :-)
puts, não consigo achar de jeito nenhum... Vc tem o link?
Antonio Cavalcanti , não tenho, Vc consegue em fóruns ou grupos do face.....
Trabalho de mecânico em uma css vw mas não tenho muita experiência ainda vou fazer 2 anos mas já troco de todos os modelos vw mas Honda nunca coloquei a mão e meu primo comprou um aí aí mandou o cara troca a correia ele quebrou a capa nos lugares dos parafusos aí do nada cair de paraquedas aqui e vir que não tem segredo mas precisa daquela ferramenta especial qual EA medida dela será que consigo fazer uma caseira ?
Essa ferramenta é barata, melhor comprar que perder tempo fazendo.....
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Olá, no vídeo você comprou mentiu sobre o manual de serviço, por acaso poderia passar para mim? Estou atrás do manual do Civic 1.7 2002 MT, mas não consegui, os links dos fóruns que encontrei estavam todos quebrados...
Como assim Eu menti....?????
Qual chave ou alanca uso pra sacar esse parafuso do vira ? pois ele tem um torque muito grande, tentei remover ontem pela tarde e não consegui no meu Civic 00, fiquei frustado rss, mas tenho essa de 50 mm, chegou ontem pelos Correios.
É muito apertado mesmo até já quebrei um cabo de força uma vez tirando esse parafuso, por isso que os japoneses tem os olinhos puxados, kkkkk...
Use um tubo de ferro para aumentar a alavanca que Vc vai conseguir tirar....
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tenho um clio 1.0 16v 2010 ja passou da hora de trocar a minha, tava pensando em fazer mas dizem sem complicado por ser 16v e que tem que usar scanner pra achar o ponto.
No seu caso se não me engano precisa da ferramenta especial para colocar o ponto do motor certinho.....
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Boa tarde amigo, o parafuso da polia do virabrequim folga no sentido horário ou anti horário?
Anti-horário.....
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@@FACAVCMESMODIY obrigado amigo
Cara preciso trocar o sensor de rotação, to vendo que não é possivel tirar ele sem tira a polia com a correia ... É isso mesmo, não tem como ter acesso ao sensor de rotação para subistiruir sem tira a polia ? Você é de São Paulo Capital?
Sou do RJ, precisa desmontar tudo pra retirar a capa da correia e trocar o sensor...
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Amigo!Quantas horas demora para trocar essa Correia?O mecânico aqui demorou uma semana para trocar do Honda 2001 do meu pai...Achei muito tempo.
Fazendo em casa com calma sem todos os recursos que se tem numa oficina nós começasmos as 8h da manhã e acabamos tipo umas quatro da tarde....
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Não dá pra trocar a correia dentada sem tirar a polia do vira brequim?
Faz do jeito que mostramos no vídeo que dá certo...
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Vixe! Tem risco do motor cair??? Mas mexer com isso tudo é uma delícia!!!!
A gente aqui gosta, isso pra nós é diversão.....
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@@FACAVCMESMODIY pois é. Quem é interessado acha o que fazer!!! E pensar que temos praças cheias de gente fumando e dormindo dia todo !!! Fazer o que né!!!
@@marrcelloo2009 , verdade.....
Uma coisa que achei estranho, é que o meu sensor de rotação só tem um fio de ligação no conector, os videos que ví todos tinham dois fios , o meu modelo é o LX , não tem vetec , seia esse o motivo do plug do senso de rotação te um fio só ?
Creio que não, mas acho que são todos com dois fios...
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Espero que seus inscritos não peguem parafusos com problemas.
Acho que Vc tem problema com a sua rosca.....
kkkkk
Boa noite! A minha foi trocada hj. Tensor skf e correias gates. Porém, o carro está fazendo um barulho forte qnd ligado, e um barulho "gritante" qnd ligo o ar condicionado. É normal? Cometeram algum erro?
Deve ter ficado com as correias do ar e alternador pouco tencionadas, é só ajustar...
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