Смотрите также: Зарядка электромобиля от простой розетки: ruclips.net/video/TSVl5CFgCgw/видео.html Зарядка электромобиля NISSAN LEAF от Тип 2 (Type 2, Mennekes): ruclips.net/video/MWvJSabn1SQ/видео.html ЗАРЯДКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ИЗ МНОГОЭТАЖНОГО ДОМА: КАК ЭТО СДЕЛАТЬ?: ruclips.net/video/Hh_kivWe5ns/видео.html
I guess Im asking the wrong place but does any of you know of a tool to log back into an instagram account?? I somehow lost my password. I love any tips you can give me!
@Adrien Sonny i really appreciate your reply. I found the site on google and I'm waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
Давно подписан... всегда ставлю лайки... а в честь дня рождения автора еще и нажал колокольчик. С Днем рождения!!! Всех благ, здоровья тебе и твоей батарее!)))
Товарищи, годный лайфхак для экономии - всё как вы любите! Ставите скорость воспроизведения 1.5 и тогда речь товарища воспринимается нормально, а время экономится.
Я смотрю, Вы далеко зашли в деле отказа от использования нефтепродуктов. И таких как Вы становится всё больше. Мы с Игорем Иванычем смотрим на всё это с недоумением. Будем присматривать за Вами, выделим для этого грамотного майора.
Скажу так не оскорблЯй мои чувства, фейковый Ник вот это неуважение к власти, и на счёт двушечки ты зря. Так ты ты так и не ответил на основной поставленный вопрос?;(
Здравствуйте! Привет из Челябинска 🤝 я тоже заметил такую тенденцию на быстрой зарядке в Челябинске. Спасибо за проделанную работу .🙏🤝 лайк ловите из Челябинска 😉✌ сегодня я первый☝️😊
@@DOCTOR_LEAF на Гранд Отель видгоф, гостиница Radisson Blu по улице Труда.и на северо- западе г. Челябинска. ТК Перекрёсток ☝️😉 ну и много простых зарядных станций ФОРА. ПРИЕЗЖАЙТЕ НА ЗАРЯДКУ . Буду рад встретится с Вами☝️🤝👍 электромобилей с каждым месяцем всё больше и больше становится..
@@ОлегЩипунов-у8н Рэдиссон это новый, который у "Молнии", напротив центра документов? Летом видел там красного лифа на стоянке, а зарядок в плагшере на тот момент вообще не было
Спасибо за труд. Но изначально идея ролика неверная : я блондина , я хочу зарядиться до 100 %. Хочу и всё !!! А я бы похвалил зарядную станцию ,она молодец, заряжает в максимально щадящем режиме для батареи и опубликовал график скорости заряда. Недавно приобрел 30- ку. Привет из Иркутска!
Вся опасность любой зарядки в перегреве батареи, не важно какая она, и чем больше больше температура батареи, тем быстрее идёт деградация. Смею заметить что термодатчики показывают температуру не самого элемента, а его поверхности. Дальнейшие выводы делайте сами. Всем удачи!
Всё о зарядке Ниссан Лиф читайте в "Дневнике лифовода": xn----7sbbahh0b2be3be4d.xn--p1ai/nissan_leaf_zaryadka_ot_rozetki_buksirovkoi_bystraya_zaryadka_v_gatchine_spb.php
@@paymay6754 Батарею можно перегреть даже не заряжаясь, оставив на солнце более 2 часов!!! Поэтому убивает батарею Leaf не зарядка, а ТЕМПЕРАТУРА. Т.к. до сих пор, батарея идёт без охлаждения.
Быстрая зарядка не ЗЛО , она не чем хуже чем с розетки… батарейку убивает перегрев … а перегреть ее можно и не только быстрой зарядкой … так что надо ко всему подходить с головой ….. можно и 10 раз за день заряжать быстрой зарядкой и будет так же батарейка мереть как и от розетки. Просто нужно следить за температурой батарее не перегревать ее … и заряжать и разряжать надо батарею до 20 процентов разряд и до 80 заряд … и будет 👍🏼👍🏼👍🏼
Если учесть что будущее за электромобилями, то наступит моментъ (музычка из немого кина), когда эти электроколонки станут тормозом для дальнейшего развития. Выход - безконтактные зарядки на всех паркингах, или вообще под полотном дорог в движении.
@Юрий Филонов В этом есть коммерческая выгода и поэтому сеть зарядных станций развивается довольно быстро. Самая простая, публичная EVSE, которую можно отдать под управление сервису и получать доход, стоит 450 евро. Да это не быстрая зарядка, но зато их ставят возле небольших магазинов и на придомовых территориях у многоэтажных домов. Все из-за того, что парк электромобилей, в Украине, интенсивно увеличиваться, фактически, он удваивается из года в год. Электрокар имеет налоговые преференции при импорте, таможенная пошлина - 0%, НДС - 0%, акциз тоже нулевой.
@Юрий Филонов Помимо количества, важна и цена. Например, сеть зарядных станций Yasno, в Киеве имеет 11 CHAdeMo, на которых, каждый kWh стоит 0,38USD. При этом 1 литр LPG стоит 0.52USD. В сети зарядных станций, под управлением Автоинтерпрайз, в Киеве 110 CHAdeMo, но цена там состоит из двух составляющих, плата за время пользования и энергии на зарядку. За час использования они берут до 0-6USD и еще 0,15-0,30USD за каждый kWh. Диапазон цен зависит от конкретной зарядной станции. а точнее от ценовой политики ее владельца (инвестора). Для примера, если заряжаться от бытовой сети, по ночному тарифу, то kWh обойдется в 0,035USD.
@@victorg145 да, вы правы, что самая дорогая (быстрая АЕ или дтек=ясно=струм) приближает цену зарядки на 100км к цене топлива на 100км на двс-машине. Но стоит учесть, что 80% электромобилей в мире заряжается дома или на стоянках/паркинках от 220, что ооочень дёшево, а иногда можно и воспользоваться быстрой зарядкой за конскую сумму. Я лично Yasno использую только на трассе, когда других нет или другие медленнее. 50квт/ч - это заправка быстрее газа в двс-машину)) (если учесть очередь на газовую колонку+оплату пешком через кассу). + Кроме цены топлива электричка - это "тренд", это кайф (максимальный крутящий момент, максимальная тишина) и отсутствие ремонтов двигателя, коробки. У меня сейчас лиф 640тыс пробег с родной АКБ 82% (7800 быстрых зарядок по лиф-спаю показывает)
@@АртемРешетніков Для загородных поездок использую авто с дизельным ДВС, так как Лиф не предназначен для таких поездок. Но тем не менее, хочу обратить ваше внимание, что вы поступаете весьма опрометчиво, используя Yasno, для зарядки в таких поездках. В сети под управлением Автоинтерпрайз, CHAdeMo, обходиться на 30% дешевле, ведь на большинстве загородных станций, время использования зарядкой не тарифицируют. Другое дело, что Автоинтерпрайз очень хитрые ребята, вы не сможете пополнить счет, меньше чем на 200грн и при этом они взимают комиссию в 2,75%, а зарядка не начнется, только если на балансе не меньше 200грн. Такими странными условиями они объясняю защиту от нерадивых клиентов. Но, уверен что это все ерунда, просто хотят заморозить больше денег, а про банковскую комиссию в 2,75% вообще было странно слышать.
А позвольте спросить: вот вы в финку поедете, и где нибудь в Выборге вам надо будет зарядиться. А там других желающих человек 10 будет ... А колонка одна, и тогда как быть?
Артем Решетников, а вы не задумывались, насколько это реально, 400тыс. км пробега и 6700 быстрых зарядок. Посчитайте, средний пробег на одной зарядке. Сколько авто должно проезжать в день, чтобы за 6 лет эксплуатации, пробег превысил 400тыс. км.
@@victorg145 я заряжаю раз в 50-70 км. 50*6700=335тыс. Что не так? Зарядка на 50км как раз самая эффективная 7-10 минут и погнал. Многократно замечал, что я заряжаю быстрее, чем люди газ заправляют (+очередь на газовую колонку+оплата по старинке через кассу). Да, я заправляю на 50-70 км, а газ на 100-300 км.. но все равно. Почему 50-70 еще - заряда хватает и на больше, но стоять 40-50 минут тупо, не докатываешь менее 20%, не заряжаешь больше 80... Вот и выходит часто и по чуть-чуть. Может ещё и пробег 400к скрученный, а по факту все 700. Потому что ещё ж медленные зарядки). Если не верите - могу в личку скрин скинуть
@@victorg145 300км в день/сутки в такси легко. За год больше 100тыс, за 6 лет.. у меня рекорд на лифе за сутки 800км. Но это 30тка и это уже другая история
@@АртемРешетніков Я же не написал, что это невозможно, просто насколько реально чтобы такой режим эксплуатации был у рядового пользователя. так что это либо в службе такси, либо служебный авто в парке компании. Мой знакомый купил трехлетние Лиф из Японии из парка компании, с пробегом в 136 тыс. км и 1673 QCs, Сейчас у батареи SOH 88%, но батарея этого авто, уже проходила через процесс обновления элементов. Касательно зарядки на 50км, как раз самой "эффективной", то это предположение на уровне домыслов. Поэтому ,каждый решает сам, делать так или нет. Но важно понимать, что производитель автомобиля, ведет учет именно количества зарядок, ведь речь идет о количестве химических реакций которые запускает процесс зарядки.
@@victorg145 миф, что быстрая зарядка перегревает АКБ. Тапок в пол+жара+быстрая зарядка да, а вот спокойная езда+0 градусов на улице и быстрая зарядка не навредят батарее. Ну и естественная деградация - после 1000 циклов постепенно начинается. Менять элементы бесполезно, т.к. проседают все 96 (каждый по 100$) блоков и обновив один - получишь перекос
Да быстрая зарядка ОЧЕНЬ ПЛОХО ВЛИЯЕТ НА АКБ! Это только если куда-то торопишься. То раз в сезон можно, но нежелательно. Лучше заряжать ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО! Например ночью на слабом токе.
капец! мужику всего 40 а он старым себя называет! и тема почему чедемо вредно так и не раскрыта, четких аргументов с точки зрения нет в видео. Вредно и все, а почему, а потому. Есть мнение что чедемо вредно из-за перегрева элементов, а если перегрева нет то не вредно.
Автор не разобрался в теме, не верьте всем подряд. 218к пробега в такси за 5 с половиной лет в Таллинне. Быстрых зарядок 95%, медленных 5%. СОХ + - 80%. Так-же Испанский Лиф из частных рук 40к пробега и 65%.Не раскрытые темы: 1) Зависит от климата. 2) Зависит от химии батареи, а их несколько у Лифа. Итог таков, что всё, что сказал автор = ерунда самобытная. К примеру зимой ЧаДеМо помогает батарее прогреться для норм состояния, а 220в на это не способны. Зачем такие видео делать ???
Когда второй раз пробовал подключить пистолет на 89%, автомобиль был выключен? Скорей всего - нет! По этому станция и не обнаружила авто. Надо выключать «зажигание» чтоб зарядка пошла. Снимай третью серию зарядки от Чадемо)
DOCTOR LEAF , пробовал я сбрасывать перед зимой ВВб Лаунчем, чтоб авто думал, что батарея новая, а не 75-ти процентная. Выходило так, что блок управления стал заряжать до 70% с большей скоростью чем раньше. Но пришлось ставить ограничение заряда до 80%, чтоб блок не пытался впихнуть невпихуемые киловатты. З.ы. С Юбилеем!
На сколько я знаю очень вредны быстрые зарядки по несколько раз за день, так как они сильно греют батарею, она просто не успевает остыть.... (а охлаждения нету)
Есть ролик, шевроле Болт с пробегом под 200 в Штатах работал под такси с пробегом в день 350, - это каждый день чадемо! Да, собственно он коротенький, вот: ruclips.net/video/HwK9Q3PPuWI/видео.html&feature=em-comments&ab_channel=NikitaGumbin Просто у старого Лифа батарея-пионер, одна из первых.
Да,конечно, станция это тупой робот. А вот автомобиль это умный потребитель - сам выстраивает режим по ходу приема энергии.10кВт за 10мин - - 40км - ну это нормально! - 10мин и есть 4л бензина - нормальный бизнес - 1час=25л бензина=1250руб(20$/час !!!)= 160$/смену - экономика NISSAN LEAF !!!
Сергей Пилюшенко , Ну это логично, ведь за зарядку отвечает PDM автомобиля, это ему решать, как заряжать свой аккумулятор. В то время, как зарядная станция, прост выполняет роль поставщика энергии.
высадить батку за час в городе сложновато. разве что на трассе топить на макс скорости. но на лифе никто не ездит на трассе. так что норм. а вообще надо ставить второй акум. тогда пробега на день точно хватит даже если таксист.
Ринат Биктимиров Вам жалко 30-40 минут жизни на быструю зарядку, при этом в это время зайти в магазин и сделать покупки. Но при этом,забываете про часы жизни, когда стоите в дорожных пробках и тянучках. Вы об этом не задумывались или для Вас, если работает ДВС, то вы в движении даже, если скорость нулевая?
Вроде как всё так зарядки работают уменьшают силу тока при наборе ёмкости .дохтор почитай электротехнику ) много нового узнаёшь и терминаминов.освети самодельные Фаст чарджи. Погляди хоть перед тем что то говорить ruclips.net/video/ZN2hWbgDSTE/видео.html
Смотрите также:
Зарядка электромобиля от простой розетки: ruclips.net/video/TSVl5CFgCgw/видео.html
Зарядка электромобиля NISSAN LEAF от Тип 2 (Type 2, Mennekes): ruclips.net/video/MWvJSabn1SQ/видео.html
ЗАРЯДКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ИЗ МНОГОЭТАЖНОГО ДОМА: КАК ЭТО СДЕЛАТЬ?: ruclips.net/video/Hh_kivWe5ns/видео.html
I guess Im asking the wrong place but does any of you know of a tool to log back into an instagram account??
I somehow lost my password. I love any tips you can give me!
@Deshawn Enrique instablaster :)
@Adrien Sonny i really appreciate your reply. I found the site on google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
@Adrien Sonny It did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you really help me out !
@Deshawn Enrique you are welcome =)
Давно подписан... всегда ставлю лайки... а в честь дня рождения автора еще и нажал колокольчик. С Днем рождения!!! Всех благ, здоровья тебе и твоей батарее!)))
Спасибо, дружище!
Поздравляю с ДР,удачи , здоровья,от обладателя лифа.
Спасибо!
искренне поздравляь с днем рождения у дачки вам и вашему лифу!!! подписан как только стал обладателем лифа)))))
Товарищи, годный лайфхак для экономии - всё как вы любите!
Ставите скорость воспроизведения 1.5 и тогда речь товарища воспринимается нормально, а время экономится.
Попробовал. 1,5 слишком быстро, 1,25 самое то. Годный лайфхак, спасибо!
1.25-1.5 хрен там почти всё на 2х смотрю и этот ролик тоже)
Давно уже так делаю на длинных роликах, значительная экономия времени получается! 👍
@@alexbb370 да, именно для этого видео и манеры повествования автора 2х самое то! 👍
Я смотрю, Вы далеко зашли в деле отказа от использования нефтепродуктов. И таких как Вы становится всё больше. Мы с Игорем Иванычем смотрим на всё это с недоумением. Будем присматривать за Вами, выделим для этого грамотного майора.
Владимир Путин зачем тебе док второй такой стремный Ник ?
@@aekceka7133 а за такие комменты можно и двушечку схлопотать. За неуважение к власти, например. И кто тут после этого "стрёмный", а?
Скажу так не оскорблЯй мои чувства, фейковый Ник вот это неуважение к власти, и на счёт двушечки ты зря. Так ты ты так и не ответил на основной поставленный вопрос?;(
лайк за идетъ зарядъ и подобные юмористические вставки 😊
Круто!! удачи на канале⚡⚡
А в программе лифспай можно посмотреть график, заряда и темпер ВВБ в другом окне посмотреть, а так лайк за эксперимент. И с днём варенья;)!
Хэппи бёздэй, как говорится! Крепкого здоровья и высокого СоХа!!!)))
С днём рождения!!!!
Спасибо!!!!))))
С днюхой. желаю здоровья в личной жизни!)))
Лучше поздно чем никогда. С Днём Рождения!
Спасибо! Пока ещё не поздно)))
За видос палец вверх! Вопрос можно ли сделать быструю зарядку в своём доме если есть в доме 380 V
Да, вроде если есть 3 фазы можно сделать чадемо на 20квт, есть портативные чадемо, как вот здесь: ruclips.net/video/LiuNvv00t2g/видео.html
Скажи пожалуйста, столько проезжает лиф на 5(пяти) делениях, как у тебя?
Здравствуйте! Привет из Челябинска 🤝 я тоже заметил такую тенденцию на быстрой зарядке в Челябинске. Спасибо за проделанную работу .🙏🤝 лайк ловите из Челябинска 😉✌ сегодня я первый☝️😊
Приветствую! В Челябе появилась чадемо? Нифигасе! А где?
@@DOCTOR_LEAF на Гранд Отель видгоф, гостиница Radisson Blu по улице Труда.и на северо- западе г. Челябинска. ТК Перекрёсток ☝️😉 ну и много простых зарядных станций ФОРА. ПРИЕЗЖАЙТЕ НА ЗАРЯДКУ . Буду рад встретится с Вами☝️🤝👍 электромобилей с каждым месяцем всё больше и больше становится..
@@ОлегЩипунов-у8н На лифе до челябинска не доедешь никогда))) Но ближе к лету планирую слетать туда, если что свяжемся, спишемся, встретимся.)))
@@ОлегЩипунов-у8н Рэдиссон это новый, который у "Молнии", напротив центра документов? Летом видел там красного лифа на стоянке, а зарядок в плагшере на тот момент вообще не было
@@DOCTOR_LEAF точно
Спасибо за труд. Но изначально идея ролика неверная : я блондина , я хочу зарядиться до 100 %. Хочу и всё !!! А я бы похвалил зарядную станцию ,она молодец, заряжает в максимально щадящем режиме для батареи и опубликовал график скорости заряда. Недавно приобрел 30- ку. Привет из Иркутска!
он в первый раз с електрическими батарейками дело имеет, так часто с неподготовленными ютуберами бывает ( печально )
Вся опасность любой зарядки в перегреве батареи, не важно какая она, и чем больше больше температура батареи, тем быстрее идёт деградация. Смею заметить что термодатчики показывают температуру не самого элемента, а его поверхности. Дальнейшие выводы делайте сами. Всем удачи!
Всё о зарядке Ниссан Лиф читайте в "Дневнике лифовода": xn----7sbbahh0b2be3be4d.xn--p1ai/nissan_leaf_zaryadka_ot_rozetki_buksirovkoi_bystraya_zaryadka_v_gatchine_spb.php
День добрый. Есть предложение. Как с Вами связаться?
@@СергейГПА WhatsApp +79522076801
Здравствуйте, а если збросить (обнулить) батарею то как будет заряжаться? Ведь машина будет думать что батарея новая.
тем самым вы её быстренько уложите, не зря ведь на програмном уровне старую батарею машина заряжает в щадящем режиме
@@MrAligator74 ради частоты эксперимента как бы отреогировало чпдемо на это?!
Ну и темпер рости будет, за ним тогда нужно продолжать наблюдение;)
Говорят, начинает заряжаться быстрее. Но и убивается тоже быстрее, так что сомнительная затея.
Это !!!! Делать не надо !!!! Твой СОХ летом упадет катострофически !
я думаю что не само чадемо вредно а перегрев при таком типе заряда, если заряжатся зимой, по идее проблем не должно возникнуть
Совершенно верно. И этот перегрев от чадемо возникает только если их несколько подряд или летом, в жару.
Не перегревайте батарейку и будет вам счастье.
А перегреть ее можно и чадемой и просто многократно резко ускоряясь и тормозя в жаркую погоду.
@@paymay6754 +100500
@@paymay6754 Батарею можно перегреть даже не заряжаясь, оставив на солнце более 2 часов!!! Поэтому убивает батарею Leaf не зарядка, а ТЕМПЕРАТУРА. Т.к. до сих пор, батарея идёт без охлаждения.
Согласен не ЧаДеМо зло!!! А перегрев ввб.
В Нижнем Новгороде одна чадемо на всех))
Это еще норм, в Великом Новгороде один Тип 2 на всех, а чадемо вообще нет)))
Ниче, скоро вторую может включат) правда она на автозаводе нужна, а не около стадиона
@@СергейПапилов-я8ы Серёг, ну надо написать куда уже нить, что бы около Ленты сделали.
А через два порта пойдёт зарядка?)
через 2 быстрых нет, быстрый+медленный (постоянный+переменный ток) на некоторых станциях работает
Мне дарить вам нечего даже)) я это давно уже сделал, с первых видосов так сказать))
Взаимно, бро!)))
Быстрая зарядка не ЗЛО , она не чем хуже чем с розетки… батарейку убивает перегрев … а перегреть ее можно и не только быстрой зарядкой … так что надо ко всему подходить с головой ….. можно и 10 раз за день заряжать быстрой зарядкой и будет так же батарейка мереть как и от розетки. Просто нужно следить за температурой батарее не перегревать ее … и заряжать и разряжать надо батарею до 20 процентов разряд и до 80 заряд … и будет 👍🏼👍🏼👍🏼
А если 10-90 использовать циклы? Тоже норм?
Пистолет блокируется в разъёме, чтобы следующий водитель не выдернул, или сторожить надо?
Блокируется, но на некоторых станциях есть кнопка аварийного выключения, нажав её, можно прекратить зарядку и вытащить пистолет.
Нужно сторожить, воруют всё
👍 ЗАВИСИТ от ЗАКОНА ФИЗИКИ 😊
Не могу понять, для чего два нижних контакта на американцах? Что под круглым портом.
Для быстрой зарядки
2 года прошло, я сменил
3 электрички 😂
Если учесть что будущее за электромобилями, то наступит моментъ (музычка из немого кина), когда эти электроколонки станут тормозом для дальнейшего развития. Выход - безконтактные зарядки на всех паркингах, или вообще под полотном дорог в движении.
Да, и уже есть наработки
im L7 заряжаются от беспроводной зарядки
В Киеве 150 быстрых зарядок. Каждые 1.5км
@Юрий Филонов В этом есть коммерческая выгода и поэтому сеть зарядных станций развивается довольно быстро. Самая простая, публичная EVSE, которую можно отдать под управление сервису и получать доход, стоит 450 евро. Да это не быстрая зарядка, но зато их ставят возле небольших магазинов и на придомовых территориях у многоэтажных домов. Все из-за того, что парк электромобилей, в Украине, интенсивно увеличиваться, фактически, он удваивается из года в год. Электрокар имеет налоговые преференции при импорте, таможенная пошлина - 0%, НДС - 0%, акциз тоже нулевой.
@Юрий Филонов Помимо количества, важна и цена. Например, сеть зарядных станций Yasno, в Киеве имеет 11 CHAdeMo, на которых, каждый kWh стоит 0,38USD. При этом 1 литр LPG стоит 0.52USD.
В сети зарядных станций, под управлением Автоинтерпрайз, в Киеве 110 CHAdeMo, но цена там состоит из двух составляющих, плата за время пользования и энергии на зарядку. За час использования они берут до 0-6USD и еще 0,15-0,30USD за каждый kWh. Диапазон цен зависит от конкретной зарядной станции. а точнее от ценовой политики ее владельца (инвестора).
Для примера, если заряжаться от бытовой сети, по ночному тарифу, то kWh обойдется в 0,035USD.
@@victorg145 да, вы правы, что самая дорогая (быстрая АЕ или дтек=ясно=струм) приближает цену зарядки на 100км к цене топлива на 100км на двс-машине. Но стоит учесть, что 80% электромобилей в мире заряжается дома или на стоянках/паркинках от 220, что ооочень дёшево, а иногда можно и воспользоваться быстрой зарядкой за конскую сумму. Я лично Yasno использую только на трассе, когда других нет или другие медленнее. 50квт/ч - это заправка быстрее газа в двс-машину)) (если учесть очередь на газовую колонку+оплату пешком через кассу). + Кроме цены топлива электричка - это "тренд", это кайф (максимальный крутящий момент, максимальная тишина) и отсутствие ремонтов двигателя, коробки. У меня сейчас лиф 640тыс пробег с родной АКБ 82% (7800 быстрых зарядок по лиф-спаю показывает)
@@АртемРешетніков Для загородных поездок использую авто с дизельным ДВС, так как Лиф не предназначен для таких поездок. Но тем не менее, хочу обратить ваше внимание, что вы поступаете весьма опрометчиво, используя Yasno, для зарядки в таких поездках. В сети под управлением Автоинтерпрайз, CHAdeMo, обходиться на 30% дешевле, ведь на большинстве загородных станций, время использования зарядкой не тарифицируют.
Другое дело, что Автоинтерпрайз очень хитрые ребята, вы не сможете пополнить счет, меньше чем на 200грн и при этом они взимают комиссию в 2,75%, а зарядка не начнется, только если на балансе не меньше 200грн. Такими странными условиями они объясняю защиту от нерадивых клиентов. Но, уверен что это все ерунда, просто хотят заморозить больше денег, а про банковскую комиссию в 2,75% вообще было странно слышать.
Самый интересный вопрос не раскрыт. При -20 градусах на улице, какая скорость заряда на чадемо ?
раскрыт, но не здесь: ruclips.net/video/HD4_QgluLJQ/видео.html
Познавательно
А позвольте спросить: вот вы в финку поедете, и где нибудь в Выборге вам надо будет зарядиться. А там других желающих человек 10 будет ... А колонка одна, и тогда как быть?
Терпеть
Также у Максима есть обзор лифа с пробегом по 200 т, и родной батареи, Лиф спай покозал, что япанец заржал до80 %от ,обычной разметки.
Видел лиф с пробегом 400тыс км, 6700 быстрых зарядок по лиф-спаю. 62% soh - уже грустно, но живая.
Артем Решетников, а вы не задумывались, насколько это реально, 400тыс. км пробега и 6700 быстрых зарядок. Посчитайте, средний пробег на одной зарядке. Сколько авто должно проезжать в день, чтобы за 6 лет эксплуатации, пробег превысил 400тыс. км.
@@victorg145 я заряжаю раз в 50-70 км. 50*6700=335тыс. Что не так? Зарядка на 50км как раз самая эффективная 7-10 минут и погнал. Многократно замечал, что я заряжаю быстрее, чем люди газ заправляют (+очередь на газовую колонку+оплата по старинке через кассу). Да, я заправляю на 50-70 км, а газ на 100-300 км.. но все равно.
Почему 50-70 еще - заряда хватает и на больше, но стоять 40-50 минут тупо, не докатываешь менее 20%, не заряжаешь больше 80... Вот и выходит часто и по чуть-чуть. Может ещё и пробег 400к скрученный, а по факту все 700. Потому что ещё ж медленные зарядки). Если не верите - могу в личку скрин скинуть
@@victorg145 300км в день/сутки в такси легко. За год больше 100тыс, за 6 лет.. у меня рекорд на лифе за сутки 800км. Но это 30тка и это уже другая история
@@АртемРешетніков Я же не написал, что это невозможно, просто насколько реально чтобы такой режим эксплуатации был у рядового пользователя. так что это либо в службе такси, либо служебный авто в парке компании. Мой знакомый купил трехлетние Лиф из Японии из парка компании, с пробегом в 136 тыс. км и 1673 QCs, Сейчас у батареи SOH 88%, но батарея этого авто, уже проходила через процесс обновления элементов.
Касательно зарядки на 50км, как раз самой "эффективной", то это предположение на уровне домыслов. Поэтому ,каждый решает сам, делать так или нет. Но важно понимать, что производитель автомобиля, ведет учет именно количества зарядок, ведь речь идет о количестве химических реакций которые запускает процесс зарядки.
@@victorg145 миф, что быстрая зарядка перегревает АКБ. Тапок в пол+жара+быстрая зарядка да, а вот спокойная езда+0 градусов на улице и быстрая зарядка не навредят батарее. Ну и естественная деградация - после 1000 циклов постепенно начинается.
Менять элементы бесполезно, т.к. проседают все 96 (каждый по 100$) блоков и обновив один - получишь перекос
Опять , ты , доктор прав ! Не надо сразу много выпивать ! Когда мы выпиваем по- немногу , закуску не оставят на столе ! Её сожрут ! И слава Богу !
Это не фиаско, а особенности заряда литиевых батарей... А быстрые зарядки предназначены для быстрого заряда в диапазоне 20-80%...
это не фиаско, а невежество автора
@@КРЫШАМИРА-к4е Сам что-нибудь сними, если такой блять вежественный))
@@КРЫШАМИРА-к4е Ахахахахахахах)))
Да быстрая зарядка ОЧЕНЬ ПЛОХО ВЛИЯЕТ НА АКБ!
Это только если куда-то торопишься. То раз в сезон можно, но нежелательно.
Лучше заряжать ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО! Например ночью на слабом токе.
капец! мужику всего 40 а он старым себя называет!
и тема почему чедемо вредно так и не раскрыта, четких аргументов с точки зрения нет в видео. Вредно и все, а почему, а потому.
Есть мнение что чедемо вредно из-за перегрева элементов, а если перегрева нет то не вредно.
Автор не разобрался в теме, не верьте всем подряд. 218к пробега в такси за 5 с половиной лет в Таллинне. Быстрых зарядок 95%, медленных 5%. СОХ + - 80%. Так-же Испанский Лиф из частных рук 40к пробега и 65%.Не раскрытые темы: 1) Зависит от климата. 2) Зависит от химии батареи, а их несколько у Лифа. Итог таков, что всё, что сказал автор = ерунда самобытная. К примеру зимой ЧаДеМо помогает батарее прогреться для норм состояния, а 220в на это не способны. Зачем такие видео делать ???
Когда второй раз пробовал подключить пистолет на 89%, автомобиль был выключен? Скорей всего - нет! По этому станция и не обнаружила авто. Надо выключать «зажигание» чтоб зарядка пошла. Снимай третью серию зарядки от Чадемо)
Ха, я уже ученый))) Выключена была, в том-то и дело.
DOCTOR LEAF , пробовал я сбрасывать перед зимой ВВб Лаунчем, чтоб авто думал, что батарея новая, а не 75-ти процентная. Выходило так, что блок управления стал заряжать до 70% с большей скоростью чем раньше. Но пришлось ставить ограничение заряда до 80%, чтоб блок не пытался впихнуть невпихуемые киловатты.
З.ы. С Юбилеем!
@@paulli5262 Мы еще дальше пошли, сейчас один коллега над этим экспериментирует, скоро видос будет, канал LeafSpb, если что. Спасибо за поздравление!
На сколько я знаю очень вредны быстрые зарядки по несколько раз за день, так как они сильно греют батарею, она просто не успевает остыть.... (а охлаждения нету)
Зарядъ идетъ? Отнюдь!)))
Есть ролик, шевроле Болт с пробегом под 200 в Штатах работал под такси с пробегом в день 350, - это каждый день чадемо!
Да, собственно он коротенький, вот: ruclips.net/video/HwK9Q3PPuWI/видео.html&feature=em-comments&ab_channel=NikitaGumbin
Просто у старого Лифа батарея-пионер, одна из первых.
ну это Болт, там автоматическая система охлаждения батареи есть, ему чадемо не так страшны
та быстрая зарядка нужна, что бы себе быстренько накинуть несколько десятков км и доехать до нужного места
Чем старше батарея тем она больше греется. Поэтому снижается мощность зарядки.
НОВУЮ БАТАРЕЮ ЗАРЯДИТ БЫСТРЕЕ.
Да,конечно, станция это тупой робот. А вот автомобиль это умный потребитель - сам выстраивает режим по ходу приема энергии.10кВт за 10мин - - 40км - ну это нормально! -
10мин и есть 4л бензина - нормальный бизнес - 1час=25л бензина=1250руб(20$/час !!!)=
160$/смену - экономика NISSAN LEAF !!!
Сергей Пилюшенко
, Ну это логично, ведь за зарядку отвечает PDM автомобиля, это ему решать, как заряжать свой аккумулятор. В то время, как зарядная станция, прост выполняет роль поставщика энергии.
Бесплатно хоть..
Можно делать 10 минутные ролики? Не хватает времени это смотреть!!!
Можно увеличить скорость просмотра в настройках, выставить 1,25. И смысл не теряется, и время экономится. Лайфхак)))
для батареи лучше до 80%...
Станция слабенькая.
Зарядка подчиняется закону Парэто!
Боже, как приятно повстречать в комментах интеллект))
Не удивительно, батарея то хочет зарядить станцию к концу поэтому замедляется
Жесть. Отдай час жизни для зарядки авто, что бы проехать не более 1 часа на нём же.
Только для города конечно с зарядкой ночью дома. Тогда нормально. Давно бы купил, но два авто круто а один лиф не справиться
высадить батку за час в городе сложновато. разве что на трассе топить на макс скорости. но на лифе никто не ездит на трассе. так что норм. а вообще надо ставить второй акум. тогда пробега на день точно хватит даже если таксист.
Ринат Биктимиров
Вам жалко 30-40 минут жизни на быструю зарядку, при этом в это время зайти в магазин и сделать покупки. Но при этом,забываете про часы жизни, когда стоите в дорожных пробках и тянучках. Вы об этом не задумывались или для Вас, если работает ДВС, то вы в движении даже, если скорость нулевая?
Столько поноса
Вроде как всё так зарядки работают уменьшают силу тока при наборе ёмкости .дохтор почитай электротехнику ) много нового узнаёшь и терминаминов.освети самодельные Фаст чарджи. Погляди хоть перед тем что то говорить ruclips.net/video/ZN2hWbgDSTE/видео.html