Majd amikor a kutya nem veszi meg a drága alkatrészt, akkor lejjebb viszik az árát.Most a fűrészelt faanyagot fele annyiért kínálják,mint 2évvel ezelőtt.
Az alkatrészek árát úgy számolják ki, hogy ha valaki egy autót akar összerakni belőlük, akkor legalább a duplájára jöjjön ki egy jelenlegi új árához képest, ezzel megakadályozva konkurens gyártást. Ennyire egyszerű a téma.
Nos, akkor lássuk :) Remélem nem veszem el senkinek sem a kedvét :) FIGYELEM az árak tájékoztató jellegűek és motoronként eltérőek lehetnek!! GYÁRI alkatrészek: Motortartó bakok alul (bal) és (jobb): 390.000 Tőcsavarok 18db - 129.000 Gyertyák 6DB - 76.500 Katalizátor tömítés 2db - 18.000 2db Bilincs - 40.000 2db kipufogó középdob előtti Bilincs - 42.000 (ha le van egyszer szedve akkor nem érdemes ugyanazt vissza rakni mert ki fog fújni) Csavarok (féknyereg stb.) - 29.000 Nagynyomású üzemanyag pumpa + kiemelő szelepek 2x2db - 340.000 (2022-es ár) Üzemanyag nyomásszenzor 2db - 45.000 Alacsony nyomású üzemanyag pumpa - 280.000 Üzemanyagszűrő (szintjelzővel) - 140.000
@@huskyeye5356 Munkadíjat direkt nem írtam mert az szervízenként változik (a munka óra is minimálisan). De ez a munka olyan 2-3 munkanapot emésztett fel. Így óradíjban ki lehet számolni durván mekkora összeg megy el erre. Általában ilyen méretű szerelések összköltségének a felét a munkadíj emészti fel (ha a motort ki kell venni stb.). Üzemanyag szűrőknél és pumpáknál 1-2 óra max. Kivéve a szellőző csövek mert ott le kell engedni a tankot...
Mindenképp érdemes átnézetni, de ez igaz minden autóra. Az biztosan nem tekert kilométer :) és már lehet túl van egy (vagy kettő) vezérlés cserén is. Kérdes, mi a terved vele (hosszú vagy rövidtáv). De a facebook csoportban sok kérdésedre választ találsz.
@@panamerahungary koszonom! inkabb rovid tavra hasznalnam, de viszont attol is felek, hogy a KM allas miatt nem tudom "kaposan" ertekesiteni! nem akarom, hogy ram rohadjon. egy angol jobbos peldanyrol van szo, mai arfolyamon 4.3M huf (9k gbp) itt nagyon soknak szamit ez az ora allas, tuti nem jonnek jol, max ha haza vinnem bontasra, vagy a "tesoknak" ha jo a szerviz multja lehet bevallalom
Kérdésedre a válasz nem, nem éri meg . Nem véletlen van alkalmi áron mert ha letérdel röpködnek a milliók. Az előttem szólónak pedig csak.annyit hogy az a mondat itt nem igaz mert vannak olyan alkatrészek amik bizonyos km nél mennek tönkre és ha addig nem ment akkor tönkre fog. Ezeket a kocsikat elkell kerülni magas km el. Sok nagy vasam volt köztük 4.8 is 200e km után csak a gondok jönnek. Sok örömöd nem lesz benne .
@@lecsinszky ezzel a felfogással🤦🏻♂️🤣🤣🤣 Kicserélem ezeket alkatrészeket. Nem csak megveszem és használom hanem rendbe rakom. És évekig gond nélkül használom. Ezért van az az íratlan szabály hogy a vételárnak legalább a fele legyen a zsebbe amit a kocsira tudsz gond nélkül költeni. Ezt nem én mondom hanem az ország neppere de nyilván ő se ért hozá😂
Őszintén? Fos francával ugyanennyi megtett kilométerrel tized ennyi költség és probléma nincs nincs. Megkockáztatom ... megbízhatóbb is mint ezek a csodák. Lehet röhögni.
Ezek alap szervizelések aki nem cseréli a szűrőket bármilyen autóban az járjon gyalog. Egyébként 100s benzint kell használni azzal nincs gond a 95s sok helyen pancsolt
Az alkatrészeket nagyon drágán veszed és a szerelőd sem a legolcsóbb..! Töredék áron lehet ezeket szervizelni!! Jól megijesztegeted az embereket, nehogy vegyenek ilyen autót! Pedig ha tudnák, hogy mekkora túlzások vannak ebben a videóban..?! 🤷😂😂
Akkor vigyék hozzád? 🤭Nem az a célom, hogy ne vegyenek ilyen autót. Sőt pont az, hogy 200.000KM felettiek már mennyi mindenen túl vannak 🙂. De szívesen megnézek tőled is egy hasonló videót ahol erre rá tudsz cáfolni 🙂.
@@panamerahungary nem kell cáfolni semmit sem! Az alkatrész árak publikusak, max a szerelőm nem nyeli be a kedvezményt! A munkadíjról meg ne beszéljünk, ismerem a szerelődet, pont fele annyiból úsztam meg egy javítást, mint ahogy ő ajánlotta.. 🤣🤣
@@panamerahungary nem a legolcsóbb a lényeg, de ha te szívesen tartod el a szerelődet és fizetsz fölöslegesen többszörös árat, akkor azért nem a banán a drága, csak te veszed rossz helyen..!
@@AndrasDobos Gyári alkatrészek mindenhol ugyan annyi (max 10%-os eltérés lehet), hogy ha nem gyári alkatrészeket teszel bele az megint más, de akkor ha baja lesz, vagy hamarabb tönkremegy akkor így jártál. Miért nem bizonyítod be akkor, hogy lehet olcsóbban? 🙃 Vagy miért adod el az autód ha olcsón fent lehet tartani? 🙄Mindenki ott szerelteti ahol tudja meg akarja.
V6 3.6 Benzint hajtok , hasznos kis videó volt ! Az a rohadt banán :)
Majd amikor a kutya nem veszi meg a drága alkatrészt, akkor lejjebb viszik az árát.Most a fűrészelt faanyagot fele annyiért kínálják,mint 2évvel ezelőtt.
Mivel az autógyártók többnyire az alkatrész eladásból élnek ezért nem gondolnám, hogy lentebb fog menni. De én is örülnék neki. :)
Az alkatrészek árát úgy számolják ki, hogy ha valaki egy autót akar összerakni belőlük, akkor legalább a duplájára jöjjön ki egy jelenlegi új árához képest, ezzel megakadályozva konkurens gyártást. Ennyire egyszerű a téma.
@@huskyeye5356 Vágom,de egy retkes 4 hengeres mercire 200ezer kilométer után 2Mft egy szerviz???
@@ferencbalazs8999 bocs, a mercis videót nem láttam.
A Fekete-6-os Panamera annyira patika, hogy ezt a Porsche múzeum fogja elvinni :)
A költségekről kicsit beszélhetnél részletesebben. Az alkatrészek árait ha megmondod, azzal szerintem sok mindenkinek tudnál segíteni.
Nos, akkor lássuk :) Remélem nem veszem el senkinek sem a kedvét :)
FIGYELEM az árak tájékoztató jellegűek és motoronként eltérőek lehetnek!!
GYÁRI alkatrészek:
Motortartó bakok alul (bal) és (jobb): 390.000
Tőcsavarok 18db - 129.000
Gyertyák 6DB - 76.500
Katalizátor tömítés 2db - 18.000
2db Bilincs - 40.000
2db kipufogó középdob előtti Bilincs - 42.000 (ha le van egyszer szedve akkor nem érdemes ugyanazt vissza rakni mert ki fog fújni)
Csavarok (féknyereg stb.) - 29.000
Nagynyomású üzemanyag pumpa + kiemelő szelepek 2x2db - 340.000 (2022-es ár)
Üzemanyag nyomásszenzor 2db - 45.000
Alacsony nyomású üzemanyag pumpa - 280.000
Üzemanyagszűrő (szintjelzővel) - 140.000
Én is ezt szerettem volna kérdezni. Anyag plusz munkadíj, hol jár a projekt, így könnyebb eldöntenem, belefér e a keretbe. Köszi!
@@huskyeye5356 Munkadíjat direkt nem írtam mert az szervízenként változik (a munka óra is minimálisan). De ez a munka olyan 2-3 munkanapot emésztett fel. Így óradíjban ki lehet számolni durván mekkora összeg megy el erre. Általában ilyen méretű szerelések összköltségének a felét a munkadíj emészti fel (ha a motort ki kell venni stb.). Üzemanyag szűrőknél és pumpáknál 1-2 óra max. Kivéve a szellőző csövek mert ott le kell engedni a tankot...
@@panamerahungary köszönöm szépen!
0 km-es autóra nem kell vezérléscsere :)
Nyilván nem kell :). Csak viszonyítás miatt mondtam.
Még nem.
380e kmes 4.8 4s 2012 erdemes megvenni? :D ajandek aron van, 320e km ig porsche szervizkonyv.. nem tudom ra e kurnek e vele..
Mindenképp érdemes átnézetni, de ez igaz minden autóra. Az biztosan nem tekert kilométer :) és már lehet túl van egy (vagy kettő) vezérlés cserén is. Kérdes, mi a terved vele (hosszú vagy rövidtáv). De a facebook csoportban sok kérdésedre választ találsz.
@@panamerahungary koszonom! inkabb rovid tavra hasznalnam, de viszont attol is felek, hogy a KM allas miatt nem tudom "kaposan" ertekesiteni! nem akarom, hogy ram rohadjon. egy angol jobbos peldanyrol van szo, mai arfolyamon 4.3M huf (9k gbp) itt nagyon soknak szamit ez az ora allas, tuti nem jonnek jol, max ha haza vinnem bontasra, vagy a "tesoknak" ha jo a szerviz multja lehet bevallalom
Állapotot veszünk nem kilómétereket
Kérdésedre a válasz nem, nem éri meg . Nem véletlen van alkalmi áron mert ha letérdel röpködnek a milliók.
Az előttem szólónak pedig csak.annyit hogy az a mondat itt nem igaz mert vannak olyan alkatrészek amik bizonyos km nél mennek tönkre és ha addig nem ment akkor tönkre fog. Ezeket a kocsikat elkell kerülni magas km el. Sok nagy vasam volt köztük 4.8 is 200e km után csak a gondok jönnek. Sok örömöd nem lesz benne .
@@lecsinszky ezzel a felfogással🤦🏻♂️🤣🤣🤣 Kicserélem ezeket alkatrészeket. Nem csak megveszem és használom hanem rendbe rakom. És évekig gond nélkül használom. Ezért van az az íratlan szabály hogy a vételárnak legalább a fele legyen a zsebbe amit a kocsira tudsz gond nélkül költeni. Ezt nem én mondom hanem az ország neppere de nyilván ő se ért hozá😂
Őszintén? Fos francával ugyanennyi megtett kilométerrel tized ennyi költség és probléma nincs nincs. Megkockáztatom ... megbízhatóbb is mint ezek a csodák. Lehet röhögni.
Ezek alap szervizelések aki nem cseréli a szűrőket bármilyen autóban az járjon gyalog. Egyébként 100s benzint kell használni azzal nincs gond a 95s sok helyen pancsolt
A legfontosabb, hogy ne vedd meg...😅 inkabb veszek egy új vitarát...ha meg szeretnék vezetni porshet akkor kibérlem...
Nem kell germán 🗑️💩 csak is BYD, Nio, Great WALL stb. 👍🏻👍🏻👍🏻
Az alkatrészeket nagyon drágán veszed és a szerelőd sem a legolcsóbb..! Töredék áron lehet ezeket szervizelni!! Jól megijesztegeted az embereket, nehogy vegyenek ilyen autót! Pedig ha tudnák, hogy mekkora túlzások vannak ebben a videóban..?! 🤷😂😂
Akkor vigyék hozzád? 🤭Nem az a célom, hogy ne vegyenek ilyen autót. Sőt pont az, hogy 200.000KM felettiek már mennyi mindenen túl vannak 🙂. De szívesen megnézek tőled is egy hasonló videót ahol erre rá tudsz cáfolni 🙂.
@@panamerahungary nem kell cáfolni semmit sem! Az alkatrész árak publikusak, max a szerelőm nem nyeli be a kedvezményt! A munkadíjról meg ne beszéljünk, ismerem a szerelődet, pont fele annyiból úsztam meg egy javítást, mint ahogy ő ajánlotta.. 🤣🤣
@@AndrasDobos Már mindent értek 🙂! Oda kell vinni ahol a legolcsóbb!
@@panamerahungary nem a legolcsóbb a lényeg, de ha te szívesen tartod el a szerelődet és fizetsz fölöslegesen többszörös árat, akkor azért nem a banán a drága, csak te veszed rossz helyen..!
@@AndrasDobos Gyári alkatrészek mindenhol ugyan annyi (max 10%-os eltérés lehet), hogy ha nem gyári alkatrészeket teszel bele az megint más, de akkor ha baja lesz, vagy hamarabb tönkremegy akkor így jártál. Miért nem bizonyítod be akkor, hogy lehet olcsóbban? 🙃 Vagy miért adod el az autód ha olcsón fent lehet tartani? 🙄Mindenki ott szerelteti ahol tudja meg akarja.