Így kezdődik a videó: "a Totalcar új műsorának célja, hogy lebuktassuk a csaló eladókat". Hol hangzik el a lebuktatás, vagyis az eladó neve? Értem én, azt nem szabad, mert sérti a jogait. Hát erről van szó. Nem szabad kimondani a csaló nevét, mert meghurcolhatnak érte. Ez aztán az igazságosság!
itt a törvény a bűnözőket védi, ha nem tűnt még fel. kellene a használtautó,hu-n egy autókereskedés értékelő rész hitelesített vásárlásokkal és egy értékelés mint a google értékelés vagy mint az árukeresőn. gyorsan kihullana a férgese
@@mopsz17A Googleben elég sok cég van fent. Ha a vevők vennék a fáradságot, és az adott kereskedőt értékelték(ahogy pl az éttermeket), akkor előbbre lennénk
Így van. Nem bukott le senki. Ha nincs nevesítve az eladó, akkor pont az értelmét veszíti el az egész. Vagy legalább tegyenek be pár képet hirdetéseiről, ahol a cég nem látszik, de a hirdetést a száma ill. az autó alapján kikeresve, megtalálom az eladót... Ez így nem több, mintha csak egy átvizsgáló blogját olvasgatnám.
Végre megvalósítjátok azt, amit régen látni szerettem volna már! Ha tanácsolhatom, a hirdetésnek a publikus részletei legyenek benne a videókban, úgy kezdjétek hogy bemutatjátok mi áll a hirdetésben. Sok sikert az új sorozathoz, ez nagyon fog menni!
Szerintem meg pont halálra van ítélve a sorozat. Nem tudtunk meg semmi konkrétumot az eladóról csak azt, hogy apróbetűben átverte a vevőt. Nagy baja nincs az autónak és az ügyvédek szerint perre lehet vinni az ügyet, aztán lehet belőle valami, vagy nem. Azt hiszem az átverős nepperek nem most fognak a kardjukba dőlni...
"Műszeki ember vagyok, imádom a kütyüket, értek is hozzá"... aha, de kocsit úgy vesz, hogy ki sem próbálja. Nem szívesen lennék az ügyfele, ha arra igénytelen, hogy vásárláskor kipróbálja, amit megvenni szándékozik. Csak az első úton kiderült, hogy nincs tempomat, nincs kézifék, a kormány zörög, stb, és itt csak kezdődik a sor.
Azert tegyuk hozza, hogy az ember magabol indul ki. Vannak, akiknel az adott szonak sulya van es erre szamit a masiktol is. Gyakran talalkozhatunk olyan szintu, mocsok pofatlansaggal az eletben, hogy az ember csak amul es bamul hogy meg van tovabb, pontosabban lejjebb. Igen, hibazott a vevo, johiszemu volt. Egy normalis vilagban ezzel nem is lenne semmi gond, csak a szarhaziaktol hemzsego valosag masra tanit: alapveto bizalmatlansagra. Engem volt, hogy az elado beszelt ra, h probaljam ki a kocsit. Megneztem alul-folul-kivul-belul es az allapotabol itelve nem is gondoltam, hogy barmi baja lehet. Nekem korrekt eladoval volt dolgom, de sajnos nem hiszem hogy ez a jellemzo. Nem szabad naivnak lenni..
@@kobortamas7163 Melyik oldalról végtelen? Az átverős nepperek, vagy a végtelen idióták oldaláról, akik azt hiszik, hogy a 15 éves, 300 eft futott autójukon lévő rossz kézifék és hátsó szimering miatt pereskedni érdemes?
AE-ES 037. Rendszám alapján, ez egy frissen vizsgáztatott autó. Hogy ment át a vizsgán lógó kormányösszekötő rúddal. Szerintem, itt már a bűncselekmény gyanúja is felmerül. Megvesztegetés, lefizetett vizsgabiztos. Esetleg, a látatlanba kiállított vizsgapapír is föltételezhető.
Az hogy néha magától leáll az autó, nem gondolnám, hogy elhanyagolható, kis hiba. A többi egy normális kipróbálás alkalmával kiderült volna. Amúgy ajánlom a fészen a márkacsoportot, mert nagyon sok jó szakember van, és rendkívül segítőkész mindenki. Remélem az ügy folytatása is bemutatásra kerül.
A jogszabályi környezet -szándékosan?- olyan, nem tudod értelmesen kipróbálni. Mikor a kereskedő beveszi, akkor passziválásra kerül, forgalomban nem közlekedhet. Kivéve a fekete okirathamisító kereskedések, meg az ilyen "bizománynak" álcázott akármik, de azért ilyen ma már nem igen van. Lehetne persze P rendszámmal, de abból is országos ügy van, hogy elveszegeti a rendőr amint meglátja, a kereskedő nem akar ezzek foglalkozni, felszerelni, leszerelni, naplót írni, te nem is vezethetnéd, ott is gumijogszabályok vannak. A vége az, áll a kereskedésben az autó, és olyan a hazai jogi környezet ,hogy te nem tudsz közúton értelmes próbakört menni vele.
Az egyik nagyon jó barátom most kezdett el pereskedni az autókereskedővel mert iszonyúan át lett baszva az autóval! Nagyon érdekes a története, ha gondoljátok megadom az elérhetőségét!
Nagyon nagy hiánypótló ez a sorozat! Sok sikert és kitartást! Szerintem jól jönn majd a profi jogi támogatás. Majd jó lenne ha az ilyen zsivány kereskedőket valahogy nyílvános feketelistára lehetne tenni (pl pervesztés esetén), de mindenképp megszólaltanám a kereskedőket is, mert abból is sokat lehet tanulni. A másik az, hogy a szerződéseket jó lenne standardizálni. Olyan formai és tartalmi dokumentumot kellene mindenkinek használni, ami mindenkét fél jogait és kötelezettségeit arányosan tartalmazza és ne lehessen egyoldalúan beleirogatni félrevezető pontokat.
Egyetértek. Aki elhiszi egy tizenéves bonyolult (értsd nem egy fapad 1.2 benzines alapmodell) francia dízelről hogy hibátlan az nagyon ne reklamáljon. Ha csak egyetlen Google keresést végzett volna mindjárt rájön hogy tele van az autó rejtett aknàkkal amit legfeljebb szakértő fedezhet fel. Sajnos általában az van hogy mindenki jó áron akar vásárolni a kínálat aljáról inkább, ott viszont csodák nincsenek. A kínálat tetején lévő jó állapotú autók viszont nehezen eladhatók mivel azoknak van ára, ezt személyesen is tapasztaltam. Mondjuk 1,2 milliót nem spórol össze a kedves vevő egy normális autóra mert lehet kapni ugyanolyat 800 ezerért is... És ezt persze meg is kapod telefonon. Az nem gond hogy utóbbi mondjuk futott félmillió kilométert amiből az utolsó ötvenezernél már olajat se cseréltek és kapásból lehet rá költeni félmilliót minimum.
Az első és legfontosabb alapszabály, hogy nem létezik hibátlan és makulátlan állapotú autó ilyen kategóriában és évjáratban. Ne dőljünk be a népmesének.
Létezik valóban szervizelt és hétköznapi kopásokat leszámítva műszakilag kiváló-jó állapot,... csak az nem a kereskedésben fog a kavicson állni. A gyakorlatban, ahogy a km órát nyugodtan el lehet felejteni (állapotot veszünk) úgy a nagy hibátlan csilivli semmibaja dolgokat is zárójelbe lehet tenni. Mert ami tényleg nagyon jó, az a kereskedő ismeretségi körében, az eladó ismeretségi körében, stb elmegy, valakihez kerül, nem kerül ki a szabadpiacra, illetve olyan ritkán ,hogy aki csak egy autót keres, inkább lottózzon. Mert pont abból ami neki kell, pont akkor, pont ő, nem fog épeszű ráfordítással ilyet találni. (ráfordítás-->járom körbe az országot, és tucatjával nézem a csodának hirdetett megmontázsolt kiszilózott éppen járóképes hulladékokat)
@@iwersonfamilia9605 Akkor honnan? Hagyjuk már ezt, magánszemély ugyanúgy átb@sz.. Többször próbáltam vagy vettem is magántól kocsit, volt hogy be is csaptak, de többször akartak is, nemegyszer az óra is össze vissza tekerve volt...
de, létezik. 15 éves volt a Picasso, amikor 3 éve vettem. 41000 km futás, Dombóváron egy családi háznál vettem. A 71 éves tulajnak még 4 másik autója volt. A Picasso egy fűtött, bútorozott, járólapos garázsból állt ki. 3 éve és 45000 km óta használjuk, semmiféle hiba nem merült fel. 40.000km-nél volt vezérlés csere, szóval azt sem kellett. Eddig 3 olajcserét csináltattam és egy fékolajcserét. Ennyi. Szóval de, van 1.2 millióér is hibátlan autó, csak türelem és kitartás kell a megtalálásához. Én 4 hónapig olvastam minden reggel a hahu értesítéseit, mire megleltem ezt a darabot.
Egy igazi ügyvéd majom az "Úr"... Ezzel a fizimiskával, meg termettel inkább a testőrködés lenne a testhezállóbb szerepkör ( szigorúan a külsőségekre hagyatkozva).
Egy hónapja vettem egy 2012-es Ford Galaxyt kereskedésből ! Az autó kintről való még úgy néztem meg, hogy ki se volt takarítva! Én mondtam meg hová hozzák átviszgálásra , mindenben együtt működtek nagyon korrektek voltak! Ritka mert az előző autóimmal mindig átvertek valamivel!
Azért vannak érdekes történetek is, vettem a egy TC minősített jóautó kereskedéstől egy drága hybrid autót 2019 decemberében az autó 4 éves KIA kocsi, 3500km és 5 hónappal később megállt a villanymotor, 1.25M Ft volt a csere, mert nem javítható, a TC. mossa kezeit, sőt a kereskedőt igazolták mennyire megbízható, írtam többször is, kértem is segítséget nem kaptam. Garancia nem volt érvényesíthető a KIA -nál, mert nem volt pecsételve az alváz átvizsgálás a szervizkönyvbe, pedig még 3 év garancia van/volt a kocsira. Többszöri ügyvédi felszólításra adott vissza a kereskedő 200.000 Ft -ot.
Na ezért nem mertem fiatal autót használtan venni ,mert féltem, hogy így járok. Nem nagyképűségből írom neked, de csak az új autó a jó autó. Sajnos nem így mennek a dolgok tudom, de amikor egy ilyen magas költség beesik, akkor az tud fájni. Sok töprengés után vásároltam magamnak egy 0 km-est, és jó döntésnek bizonyult. A garanciális ügyintézés nagy odafigyelést igényel, amit sokan nem kisérnek figyelemmel amikor vesznek egy 0 km-es autót. Amennyiben viszont mindenre odafigyelsz, akkor nincs kibúvó a garanciában. Azt sem engedem meg a szerviznek, hogy csak úgy bütykölgessék a távollétemben az autót, mindig ott állok mellette pl olajcserénél is.
Így vegyél hybridet. Benne van a pakliban hogy nagy lesz a buksi. A kia garaciáját kellene jogilag kivizsgálni mert az a csalás amit ők csinálnak. Bélyegző… hagyjuk már… a marketingosztály maszlagát megetted. Kár volt.
Legközelebb egy 15 éves dízelt kell venni,azt 200ból jó lesz.Elektromosból,csak garisat.Már a második elektromos motorom nyúzom(tc max) de ingyen javítással is sz.pás néha az utána rohangálás.
Biztos volt valami zene a háttérben, ami miatt a RUclips kivágta a hangot. Én is jártam már így. Picit túllihegik a szerzői jog dolgot, "hála" az amerikai ügyvéd kollégáknak.
Szerintem meg az a balfék aki hazudik és átver, nem az akit megvezetnek. Antikváriumban még kapni régi értelmező szótárt, van benne egy olyan szó, hogy becsületesség. Elég régóta ismeretlenné vált ez a szó.
Lehet a kütyüket szeretni, de fogalma nincs, mint sok sok embernek, hogy pld. néha a motorháztetőt is fel lehet nyitni. Hasonlóknak nyomják tele érzékelőkkel az autókat, csak színes legyen meg zenéljen villogjon, az autó alatta meg fogalma nincs miért kopog, zörög, nyikorog.
Nem balfék csak bízik a masikban ami manapság nagy hiba. De mindenki magából indul ki,tehát nem balek csak hisz és bízik. Igen erre mondják hogy balek ,de ma sajnos sokszor a bűnözőnek jobban hisznek mint a tiszteséges embernek. Sajnos ma lukszusnak számít a becsület,és szint mindig ők húzzák a rövidebbet.
Ez egy idősebb használtautó, ha végignézted a videót rájöhettél, hogy semmi extra hiba nincs az autóval...Kopott, régi ezért is lett eladva, el kell vinni egy normális szervízbe, és felújíttatni. Csak a legtöbb magyar ember tizen x éves hasznàltautót szeretne vásárolni olcsón, de állapotra szalonautót remél/vár😂 Ez a két dolog nem jár kéz a kézben.
Igen igazad van. Jóhiszemű vagyok. Balfék? Lehet. Ha az balfékség, hogy valaki hisz abban, hogy egy FÉRFI belenéz egy másik FÉRFI szemébe, megállapodnak és kezet fognak, akkor igen balfék. A kereskedő a Netcars Union Kft
Nekem 2000 cm³ benzinesek voltak a tulajdonomban! Nagyon jó autónak tartom... Nincs vele gond... Normálisan kell karban tartani! Ár érték arányba az egyik legjobb választás.
Hallod. 😂 Pont ma történt, napelemes vagyok, a faszi, akinél voltunk, már egy éve várt a rendszerre, ezért ködbért akart fizettetni. De hát ma süt a nap.
A "költségmentes" autó az milyen?Vettem már néhány használt autót de mindegyikre kellett költeni.Motorolaj, szűrők cseréje a lehető leghamarabb, még akkor is ha előző nap cserélték. Aztán majd a vezérlés stb. A megfelelő állapot fenntartása pénzbe kerül.
Pedig nagy divat ez a szleng, bár főleg a tesók körében.Nem tudom,ha már tankolsz bele,is költesz rá 😂Na de viccet félretéve sajnos rengeteg ember árul kocsit, és rengeteg belőle aki a szart is el akarja adni valakinek.Amelyik eladó csak agyondicséri a verdát,azt ott kell hagyni,mert még egy japán hiperszuper kocsi se lesz mekafull és költségmentes xy év után.Persze sajnos az emberekben is ott a hiba, álmokat kergetnek, és nem érdekli őket a realitás.Bár kevés összinte nepper van, mert asszem sose adnának el kocsit 😂
Szerintem ezt beleszámolja mindenki. Nekem a költségmentes az azt jelenti, hogy ha megcsináltad a kötelező alapszervizt, amit te is leírtál, akkor még mellé ne kelljen venni 8 új gumit meg ne kelljen kicserélni a fél futóművet, hanem tényleg átiratod beleülsz és használod, nem pedig az első 1 hónapban a szervizben áll a kocsi.
5.5 millióért vásárolt Alfa Romeo Giulia. Fél év alatt 600 ezres ráköltés után sem működik. + 2 millió lenne a 4 injektor cseréje. Szavatossági igény benyújtva lassan egy éve. Az eladó Alfás Marek még csak válaszra sem méltat. Irány a bíróság. Évek mire a pénzünkhöz jutunk, de nem hagyom, hogy másokon is nyerészkedjen
...ilyenkor jutnak eszembe azok a mozzanatok, amiket én tapasztaltam 5 évvel ezelőtti autóvásárásom kapcsán. Kereskedő, Érd, akkor 14 éves autó. Nyitás előtt érkeztem ősszel, nem melegített motorral hidegen indított, majd otthagyott a kocsival. Az érzékeny pontokat (karosszéria, bölcső, motorhangok) átnéztem, mindezt a kereskedő nélkül. Nem duruzsolt a fülembe, hogy így jó, úgy szép (amúgy jó és szép volt) nem jéghideg klímázott, meg hogy milyen patent, egyszerűen a kocsival hagyott. A legnagyobb meglepetésem a próbaút volt, kezembe nyomta a kocsikulcsot (mert leállítottam, és beballagtam vele az irodába) hogy menjek, próbáljam ki. Ennyi. Nem jött velem, próbáljam én. Én is az adott modell magasabb árú darabjai közül válogattam, szerencsére nekem bejött. Kisebb-nagyobb szerelések (fékbetétek, hátsó féktárcsák, kézifék (dobfék) elemek cseréje tisztítása, folyadékcserék) mellett nem volt szükség nagyobb szerelésre. A műsor jó, bár sajnos a végtelenségig lehetne menni a sztorikkal. Remélem lesz pár sztoriszál felgöngyölítás, kérdőrevonás, pereredmény (vagy peren kívüli megegyezés) is, hogy azért legyen valami eredmény.
Dettó így voltam én is . Az asztalra tette a kulcsot ,majd mondta keresem meg a kinézet kocsit a szemközti telephelyen és van 1órám az átnézésre + próbakör.
@@Mrzoli1979 Az hogy a többi autóját is így hirdeti, az nem bizonyítja azt, hogy az övé is így volt hirdetve. Plusz nem tartom valószínűnek, hogy az aki arra nem vette a fáradságot, hogy vásárlás előtt az egyértelmű, laikusként is szembeötlő hibákat felderítse (pl.: hátsó ülés hibája), az a hirdetést lementse. Ezen felül annyira nem tragikus az autó állapota, hogy megérje foglalkozni az üggyel. Megvette kb 3-4 havi fizetésnyi összegért. Ezen felül rákölt még 1 havit és lesz egy használható autója. 1-2 évente úgyis rá kell költenie majd 1 havi fizetését, hogy karbantartsa. Így legalább az elején letudja. Ebben az árkategóriában szerintem irreális elvárás makulátlan állapotú autóra számítani. Ha a hirdetésben a vevő azt látja, hogy az autó így van hirdetve (főleg ha tízenX éves), abból csak annyi derül ki, hogy tudhatja, hogy az eladó nagy valószínűséggel nem mond igazat. Én személy szerint amikor a legutóbbi autómat vettem, akkor teljes mértékben figyelmenkívül hagytam azt, hogy a kereskedő milyen mesét próbál beadni nekem. Az első egy-két mondatából kiderült, hogy vagy hazudik, vagy csak egyszerűen nem ért az adott típushoz. Az autó állapota megfelelő volt, így megvettem. Igaz így nekem nincs is egy olyan sztorim a kocsihoz, hogy: Nyugdíjas nemdohányzó doktornőé volt, aki csak hétvégente használta bevásárláshoz. Nálam a vásárlás menete a következő volt: Először utánaolvastam az adott példány típushibáinak. Átnéztem minden olyan dolgot rajta, amit egy laikus észrevehet. Kifizettem a vételárat. Ha ezen felül bármi rejtett hiba lett volna, akkor pedig éltem volna a 6(+6) hónapos szavatossággal. Szerencsére nem volt ilyen.
Ha veszek autót az elsők között kötelezően szerepel, hogy elviszem próbakörre amin ÉN vezetem. A felsorolt problémák 90%-a kijött volna a próbakörön, ami után meg se veszem. Átverés? Ez inkább figyelmetlenség. Mint ahogy az is, hogy el se olvasta a szerződést de aláírta... Erre mit lehet mondani? Saját magát sz.patta be a tulaj. Ja, kopó alkatrészekre nincs szavatosság! Használt autó, nem meseországban vagyunk. Megnyert per ebből meg fixen nem lesz, főleg nem egy leírás miatt.
Fordítsuk meg. Ha eladok egy autót, az működjön. És ne legyek már paraszt, hogy még a szerződéssel is megszopassam. Amennyiben mégis efféle kereskedő vagyok, lehessen már szankcionálni, és likvidálni.
11 месяцев назад+1
Konkrétan átverésre épül a biznisz, kár, hogy nem sikerült felfognod, hogy miről szólt a műsor, mégis azzal menőzöl, hogy téged nem vertek volna át. Kissé ellentmondásos. Egyébként nem hiszem, hogy a vevő lemondhat a garanciális jogról, ha nincsenek a szerződésben felsorolva a konkrét hibák.
@ Garanciális jog. Már itt bukta a mondanivalód, mivel nincs ilyen, hogy garanciális jog. Szavatosság van. A videóban szereplő hibák nagy része kopó alkatrészekből adódik amire meg nincsen szavatosság. Nem okoskodni kell, hanem utánajárni a dolgoknak. Kopasznak pont van erről egy videója egyébként. Az megint más kérdés, hogy egy próbakör alatt szinte minden kiderült volna. Az pedig nem menőzés, hogy valaki nem trehány, nem hisz a mesékben, hanem odafigyel vásárláskor. Azért írom, mert ennek mindenki számára alapnak kéne lennie. Nem egy atomfizika kipróbálni egy tempomatot, vagy letesztelni a futóművet. Emberünk egy szerződést nem olvasott át majd aláírta. Egy normális próbakörre nem vitte az autót. Miről beszélünk?
@@MyNyami Az autó működött. De igazából ez a mese ott véget ért volna, ha elviszi egy próbakörre. Tempomat, felfüggesztés, kormány. Ezeket észreveszed, pláne ha műszaki beállítottságú vagy mint ahogy az emberünk állította. Tökéletes példája volt annak, hogy hogyan ne vegyünk használtautót. A videóban szereplő hibák 90%-a kopó alkatrész, amire nincsen szavatosság, tehát kapugarancia van. Ott voltál, nem próbáltad ki, nem nézted meg, így jártál. El se olvasol egy szerződést de aláírod. Kacsa és a víz esete. Szankció? Mire? Egy leírás miatt? Majdnem mindegyik kereskedő oda írja "a tévedés jogát fenntartjuk" illetve, hogy "nem minősül ajánlattételnek". Innentől be is védte magát. Az emberünk sajnos hülye volt, mondjuk ki. A kereskedő meg palira vette. De ha már megfordítás. Ha eladnál egy autót, és x hét után visszahoznák, hogy ezen hibák miatt amikre jogszabályok végett sem vagy köteles eljárni (mivel nagy részük kopó alkatrész) de vedd vissza, akkor mit tennél? Na ugye...
hittem a kereskedőnek, nem nézettem át az autót...ez az első mondat akkor kinek a hibája hogy Kedves Zsolt szart vett? a költői kérdés ;) Gratula Zsoltnak, sok balesetmentest kívánok!
A kulcsszó ott van, hogy korából adódóan nincs az autón olyan hiba ami pár százezerből ne lenne orvosolható. Ezért kár pereskedni mert ha az ellenfélnek jó ügyvédje van azt fogja mondani, hogy az a csoda, hogy még megy ennyi idősen.😀. A használtautó ilyen, az új meg még ilyenebb... A szivacs ott van, hogy az alkatrészeken kívül minden más drága még a használt autó is. A magyar ember meghallja, hogy garancia és az életét is odaadja érte, hogy bebizonyítsa, hogy ő az okosabb. Teljesen mindegy mit veszel, vagy kifogod vagy nem. Most ez nem sikerült annyira de vannak ennél durvább sztorik egészen biztosan.
Ettől függetlenül a gátlástalan átverős cégeket és kereskedőket folyamatosan el kéne lehetetleníteni és kivonni a piacról mert ez senkinek sem jó csak nekik...
Ha a vásárlás előtt tényleg ezt volt hirdetve amit a vásárló állít akkor az minimum a vásárló megtévesztése, de lehetne még fokozni. Simán perre kell vinni az ügyet.
Keresetlevél 200, szakértő 200, és lehet, hogy még nagyon alulbecsültem. És akkor még egy tárgyalási nap sem volt. Évekig elhúzódhat és ugye van egy aláírt papír, tehát könnyen bukás lehet belőle, amikor is még a másik peres fél ügyvédjét is fizetheted. Jó szórakozást a jogszolgáltatáshoz. Ha én a műsor ügyvédje lennék, én is perelnék. Valamiből meg kell élni. @@balazspapai8820
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
Embeeer, persze vidd perre. Egyed az ideget évekig mert ott helyben lusta voltál menni vele egy kört, aláfeküdni a sáros telephelyen. Ide nem kell a Tibi, a hibák szinte száz százalékát te magad ott megtaláltad volna. Innentől minden perc amit ezzel töltesz a Te hibád. Ennyi műszaki érzéke kell, hogy legyen egy embernek, vagy annyi realitás érzete, hogy ha nem értesz hozzá akkor hívj oda valakit aki igen. Mert most már dolgozik benned az igazságérzet, ami persze jogos , mivel azt mondta, meg azt írta. Én nem vagyok idősebb mint a megkárosított Úr DE az azt mondta meg azt írta dolgokra már régen nem adok én sem. Jogilag lehet neked lesz igazad, aláírom, ha belemész ebbe a perbe akkor konzultálj az orvosoddal is elötte. Ezt magadnak köszönheted sajnos, üdv az életben.
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
A kereskedők mindig átverik a vevőket kezdetü mondatokkal csak az az egy problémám van, hogy a kereskedők azokat az autókat árulják amiket Mi használunk!!! Minél több ilyen ügy lesz annál inkább megmutatkozik, hogy hogyan használjuk az autóinkat, és hol javittatjuk. Kevés olyan kereskedőt ismerek aki szándékosan tesz tönkre egy autót mielőtt eladja. De tudok sok olyan tulajdonost aki képes bontott fékbetétet betenni. Illetve képes 20000 km enként olajat cserélni. Ha eladás előtt mindent megcsinálnának egy autón, hogy hibamentes legyen akkor pont a duplájáért ha nem többért kellene árulni.
De bizony az átverés, ha a kereskedő elhallgatja, letagadja egy autó hibáit, úgyhogy ezzel ne legyen problémád, hogy annak van nevezve, ami. Mivel tudja, hogy kevesebbet kapna érte, ha korrekt lenne, így szándékosan anyagi hátrányt okoz a vevőnek a saját haszna érdekében. Valóban sok rossz állapotú autó van, de az nem lehet indok arra, hogy mást ad el, mint amit állít. Egy használt autónak nem kell hibátlannak lennie. Miért is kellene újszerű állapotra felhozni eladás előtt? Csak korrektül kell elmondani az állapotát, ennyi.
Amit kinéztem, majd aztán meg is vettem keveset futott sérülésmentesként írták le. Amint meglátás a helyszínen, látszott rajta, hogy már volt törve, de a kereskedő csak bizonygatta, hogy ez sosem. Mivel egyébként rendben lévőknek tűnt így elhoztam. Otthon az iratai között megtaláltam a törés javításáról szóló számlát. A futásteljesítmény viszont korrekt volt ezt a javítasokat tartal azó kis füzetben feljegyzett (nem szervízkönyv) óraállások igazolták( rendes volt az előző két tulaj. Ennek mar lassan 10 éve, azóta is nagy megelégedéssel használom.
Magánszemély is simán átbassza az embert, nem kell kereskedő ehhez. Én kereskedőtől vettem kocsikat eddig nem volt baj. Igaz az is hogy régen kereskedések már nem eldobós cégek. Magánszemély akart megszívatni már vételkor. Mindkét táborban van tisztességes és tisztességtelen eladó.
Kopasz és Novoth sosem volt TC tag, Anti idén. Mindenki elment már nagyjából, az okok nem teljesen nyilvánosak a legtöbb esetben, de az új vezetésnek pletykák szerint erőteljes ráhatása volt arra, hogy minden épkézláb ember már távozott.
Egyik hibától sem esnék hanyatt, az ülést, ablakot már vásárláskor észre kellett volna vennie a vevőnek. Insigniámra 3 év alatt 2 millát költöttem, ez van, használt autó ilyen sport.
hát igen fizesd az ügyvédet ,kettő nagy eséllyel bukó lesz ,perköltséget is lehet ,plusz még csináltasd meg a saját kocsidat is ,számold ki mennyi lesz.....
Kedvelem a Totalcar "feltáró" sorozatait és mindig igyekszem a szeretet hangján és az ép értelem határain belül kommentálni, de egyet értek sok korábbi hozzászólóval, hogy ez az eset, tényleg egy kis odafigyeléssel, anyagi ráfordítás nélkül (magyarán szakember felfogása nélkül) is elkerülhető lett volna. Ebből kifolyólag pedig annak ellenére, hogy bizom benne, hogy ez a sorozat is folytatódik, ez a rész szerintem nem egy teljesen valós "árverést" tár fel, hanem inkább egy (szépen fogalmazok!) csibész neppert és egy elég hányaveti vevőt! Ezt mi sem tükrözi jobban, mint hogy akár az állapotfelmérést végző fiatalember, akár az ügyvédek, igen nyögvenyelve tudták csak kommentálni az esetet, sőt az is többször elhangzott, hogy a legtöbb hiba, egy egyszerű helyszíni szemlén ellenőrizhető lett volna.. Így én a vevő helyében lehajtott fejjel, csendben rendberakatnám az autót, és a jövőben sokkal nagyobb odafigyeléssel vágnék bele az autó vásárlásba. Természetesen értem, hogy mi a célja, hogy leleplezze az ilyen, vagy ehhez hasonló "neppereket", de így, hogy ő is teljesen felelőtlen volt, nekem itt kettőn áll a vásár. Illetve ha jól tudom (hangsúlyozom ez az információ kútfőből van, igy közel sem biztos hogy helytálló) az olyan hibára nem vonatkozik szavatosság, amit a helyszínen szemrevételezzéssel, vagy kirpóbálással, egyszerű eszközök felhasználásával megállíthatunk.... De javítsanak ki a jobban hozzáértők, ha nincs igazam! Ui.: köszönöm a tarlamat :)
Kijavítalak. Miután egyrészt a vevő nem szakember, ezért nem várható el tőle, hogy a műszaki hibát felismerje, másrészt a hiba keletkezési időpontja, vagyis, hogy pl a hazavezető úton jelentkezett, de a próbakörnél még nem észlelték, általában nem állapítható meg, de mindegy is, mert a műszaki állapotot az eladó szavatolja. Külsérelmi hibák elhozatal után, nyilván a vevőt terhelik, mert ezek megtekintéssel felismerhetők, ellenkező esetben elhozatal után keletkezhettek.
Eladó Hazudott, vevő nem hazudott. Eladó szakember, vevő nem szakember. Eladó keresett a hazugsàggal, vevő vesztett vele. Eladó összes hirdetése ilyen, vagyis üzletszerűen hazudik ès ez nem csibèszsèg, hanem simàn aljas becsapàs.
@@pirosszirom8998 Köszönöm a tájékoztatást, mivel nincsenek (hála istennek) ilyen irányú tapasztalataim, illetve nem is ismerem a háttér jogszabályokat és szavatossági kérdésekben sem vagyok jártas, így hiszek neked! Abban az egyben nem értek Veled eggyet, hogy a vevő "nem műszaki ember, így nem is várható el tőle..stb..". Személy szerint azt gondolom, de lehet nincsen igazam, hogy több, általa utólag észlelt hibásan, vagy egyáltalán nem működő funkcióhoz nem műszaki szakértelem szükséges (sőt megkockáztatom hogy még műszaki érzék sem, pedig ezt az erényét kiemeli a vásárló a videóban is!!), hanem meg kell nyomni egy gombot, lenyomni egy kapcsolót, meghúzni egy kart. Ehhez, vélemény szerint nincs szükség "műszakiságra", illetve nem kell hozzá autószerelőnek lenni, hanem egyszerűen kicsit nagyobb/több odafigyelésre van szükség. Pont. És mielőtt bárki félre ért, eszem ágában sincs az eladót védeni, mert az általam fentebb leírtaktól függetlenül, hogy ki mennyire figyel oda.stb.. egyértelműen az lett volna a kötelesség, de minimum illem, hogy ezekre mint eladó(!) Felhívja a figyelmet. UI.: egyébként a szavatossági kérdésben Becsületesnepper, aliasz Kopasz videójából idéztem egy mondatot, ezért bátorkodtam leírni, bízva az információ helyességében :)
Dióhéjban,ebben a videóban azt látjuk,hogy 1 ,már bocsánat hülye vett 1 autót kereskedésből és annyi esze volt,hogy még a szerződést se olvasta el, majd azt sérelmezi,hogy folyik 1 szimering ami nem átverés mert használt autó és ha nem volt még cserélve akkor előbb-utóbb folyni fog,valamint 1 kormányösszekötő hibás,ami szintén pár ezer ft.,az hogy nem fog a hátsó fék,na bumm,kopó- forgó alkatrész,ha fogna és 2000km után kopik el,akkor az nem átverés.1 szó mint száz,nem 1 új autót vesz,de ő elhiszi , hogy újat vett és nem kell rá semmit költeni.
Vesz egy tizensok éves autót és meglepődik, hogy költeni kell rá. Én nem hiszem, hogy a felsorolt problémák akkora katasztrófák lennének, mint ahogy az itt elő van adva. Nem kell álomvilágban éni, mindig lesz valami egy ilyen koros autóval. Ránézésre amúgy egy jó alap, nem hiszem, hogy vagyonokat kell rákölteni, hogy rendben legyen a kocsi
A felsorolt hibákkal az a gond, hogy letagadták őket. Az öregebb autók is lehetnek hibamentesek. Nekem van egy 2009-es Mondeom és egy 2007-es Focusom összesen nem tudnék rajtuk 100000 forint értékű javítani valót találni.
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
B..meg lekvár keverő váltó 😂😂😂 de a Mazda meg Toyota az nem ilyen. A bowden is elszakad és ha megjavítod akkor is szar marad😂😂 Nem baj, ha én még sosem cseréltem egyiken sem váltó bowdent? Bocsánatot kérek érte. Mindenki csak japán vagy német prémiumot vegyen!!! Nekem jó lesz egy ilyen is.😂❤ Örülök, hogy ilyen elfogulatlan embert találtatok.
Sajnálom de nem hinném hogy ennek a műsornak sok értelme lesz majd, ugyanis az ÖSSZES kereskedő abból él hogy lehúz. Nagyon egyszerű, ne vegyetek tőlük autót. Saját tapasztalat.
2018-ban vásároltam egy Corolla E15-öt, igaz, magántulajtól (ami nem garancia arra hogy jobb állapotú egy autó mintha kereskedésben venné az ember). Mivel messze volt a kocsi, a szerelőm nem tudta vállalni az átnézését, elvittem egy márkaszervízbe a kocsit ahol 15-20e átnézték, pár kopóalkatrészt összeírtak, de motorikusan és kasztni szempontból rendbe volt a kocsi, azóta se ért meglepetés. Szakember nélkül nem szabad autót vásárolni. Vagy szerelő vagy ha a kereskedő bevállalja egy márkszervíz, de az a 15-20e forint, később több szerezrek elköltésétől mentheti meg a tulajdonost. A szerződést pedig elejétől a végéig el kell olvasni, én is megtettem.
Aki azt gondolja, hogy vasarol egy tökéletes használt autót az húzza ki a kezét a biliből. Meg egy teljesen új autó a kereskedésből is egy jó nagy szívásá válhatnemhogy egy hasznalt.
Eddig és ezután sem fogok venni kereskedőtől autót. Szeretem látni, hogy kitől veszem, ki használta, beszélgetni vele egy kicsit, felmérni, mennyire igényes saját magára, volt-e pénze fenntartani a kocsit. Nem baj, ha vannak hibái az autónak, hiszen használt, de nem fogom kifizetni a kereskedőnek a hazugságait. Vannak érvek pro és kontra, én maradok a magánszemélyes vásárlásnál. Itt egy újabb, nyugatról behozott kocsi. Nem, nem, köszi!
ez jo, meg minden, de sajnos a mai piaci helyzet (sajat korlatozott tapasztalataim alapjan persze) ezt nem nagyon tamogatja. erosen bekorlatoznam magam ha csak maganszemelytol vennek. most vettunk nemreg, es ahogy nezelodtunk az elado kocsik kb 10%-a lehetett maganszemelynel... a tobbi mind kereskedo. mi is mikor vettunk vegul, akkor a regit inkabb beszammittattuk, mert egy kofa beallitottsagu cigany nepperen kivul mas nem talalt meg es az is csak ugy, hogy gusztustalanul probalt lehuzni mindenfele kitalalt hibaval... szoval sajnos ha csak maganszemelytol vennek, akkor kb honapokig keresgelhetnek... :/ Ettol fuggetlenul tok jo a hozzaallasod, es kivanom, hogy a vilag egyszer igy mukodjon, mert valoban jobb lenne igy autot venni.
@@demogun Én belerakom a melót a keresésbe is, és általában konkrét igényekkel érkezem, úgy mint motor, kasztni. Szín és extrák terén rugalmas vagyok. Bújom előtte a fórumokat, videókat nézek, véleményeket olvasok, stb. Inkább felfogom egy kirándulásnak az egészet, azt a pár tízezret eltankoljuk, eszünk valamit, "világot látunk".
Sok magánszemély beadja a (jó állapotú!) autóját kereskedésbe, hogy árulja az akinek van türelme a sok baromhoz. Ilyen esetben simán lemaradhatsz a jó vételről, mert nepper árulja.
@@balazsszikszay5198 Nem mondom, hogy nincs ilyen, de nagyságrendekkel több a tróger, mint aki nem az. És persze magánszemély is átverhet, de ott legalább látod az előző tulajt, míg a kereskedőnek semmi hasznos infója nincs a kocsiról.
@@csabyka88 te tudod, de aki átakar verni, az nem lesz őszinte, és szerintem sok ilyen magánszemély is van, sőt tudom, tapasztalat. Teljes átvizsgálás az egyetlen megoldás, ha (szinte) biztosra akarsz menni.
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
Idén amit vettem autót Átvizsgáltattam egy hivatalos “szakértővel”, aztán kb 150km alatt kijött az első hiba, majd a következő… a végén több mint 500e volt a javítás, amivel nem volt gond mert használt autót vettem, de igazán értékeltem volna ha előre tudom…😂
Kíváncsi lennék az autóra amit emberünk lecserélt az "új" autójára... Biztosan makulátlan, hibátlan és költségmentes volt por száraz motorral és váltóval😂
Igen egy JEEP Cherokee volt. Egy hiba volt benne amit elmondtam eladáskor. A vevő elégedett azóta is jóban vagyunk. Nemrég adtam el a 20 éves Piaggio X9 motoromat, ráadásul egy ismerősnek. Azóta háromszor hívott, hogy milyen hálás.
Én 2 hónapja vettem Németországban egy A3-at 1 év garanciával. Itt élünk itt használjuk. Amikor megnéztem nyárigumi volt rajta, a téli a csomagtartóban volt. Nem tudtam rögtön elhozni az autót ezért megbeszéltem a kereskedővel telefonon( mert vele sosem találkoztam, csak a segédjével) , hogy kb 1 hét múlva jövök az autóért addig legalább a téli kereket rakják már rá. A válasz az volt, hogy nem gond. Persze amikor mentem a kerék nem volt lecserélve, mert állítólag nem volt rá idő. Mindegy hazavittem az autót és másnap lecseréltem én magamnak. Amikor végeztem az utólsó kerékkel is észrevettem, hogy az egyikből kilóg egy szeg. Hívom az eladót, hogy most már tudom miért nem csináltátok meg. Elvittem másnap gumishoz és ráírtam az eladóra, hogy 70€ volt a javítás+a centírozás. Azonnal rávágta, hogy ez nem garanciális probléma. Persze ezt gondoltam, de bepróbálkoztam hátha van benne emberség, elvégre otthagytam nála közel 16000€-t. Az már csak hab a tortára, hogy 1 hét múlva bejött az első hideg reggel és az autó aksija megadta magát. Még gyári volt benne ( 7éves), ezért nem reklamáltam inkább, rendeltem egy újat azóta minden ok. 2 éve amikor egy másik autót vettem egy nívós autóháztól annak is 2 nap múlva problémája lett ( kb 1000€) ott azonnal jelezte a kereskedő, hogy természetesen megcsinálják, mert garanciás és kárpótlásképpen kaptam 2db forma1-es jegyet is a belga nagydíjra. Meg is oldották 2 napon belül, azóta is használom a járgányt és meg vagyok vele elégedve. Ezt csak azért írtam, hogy van aki ad a becsületére , valakinek meg csak a pillanatnyi haszon a fontos.
@@Yorgos2007 Igen fasza volt 2022ben voltunk ott. Ráadasul a Verstappen szúrkolók közöttt ültünk abban a pólóban amit küldtek még a jegy mellé. A rengeteg holland olyan hangulatot csinált, hogy a hátamon is felállt a szőr. Főleg miután Max megnyerte a futamot.
itt a törvény a bűnözőket védi, ha nem tűnt még fel. kellene a használtautó,hu-n egy autókeresksedés értékelő rész hitelesített vásárlásokkal és egy értékelés mint a google értékelés vagy mint az árukeresőn. gyorsan kihullana a férgese
Talán a leghatékonyabb módja az autó vásárlásnak, ha a vevő az autóvizsgálóval plusz egy ügyvéddel érkezik. A vizsgáló nézi az autót, az ügyvéd meg a papírokat. Amíg ennyire naívak a vevők, addig nem lesz vége ennek a folyamatnak sosem... Sokkal felkészültebbnek és tudatosabbnak kellene lenni. Ha pedig nem értünk valamihez, akkor félre kell tenni a büszkeséget és segítséget kell kérni megfelelő szakembertől. További jó utat kívánok a tulajdonosnak!
Mi is 2 éve vettünk egy C8-at, 2006-ost. Elég magas ára volt. De lekopogjam, olajcsere+vezérlés csere után egy légtömegmérőt kellett cserélnem rajta, és azóta is nagyon egyben van. Nagyon szeretjük. Szuper autó, 3 gyerekkel használjuk, plussz a mama is van hogy jön elünk, 7-ik ülést kivettem, így még csomagok is férnek bele bőven. Én csak ajánlani tudom, megfelelő átvizsgálás után 😊
Az elején, amit a kedves vevő felsorol, ezt mind egy próbaút során ellenőrzi az ember és tapasztalja is, ha van egy kis érzéke. Én elhiszem, hogy szereti a külyüket de akkor tamagocsit kell nevelni, nem pedig alap szakértelem nélkül kocsit venni.
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
1. Nem a kereskedő vert át téged, hanem sokkal inkább te verted át saját magad 2. Az ügyvédek nyilván azt mondják, hogy perre vihető, hiszen nekik abból is jön a lé, teljesen mindegy, hogy ebben az esetben esélytelen megnyerni az ügyet 3. Mégpedig azért esélytelen, mert a hibák közül egyik sem az, amit a helyszínen és/vagy a próbakör alatt ne tudtál volna kideríteni, hogy már akkor jelen vannak. Az, hogy te nem próbáltad ki pl. a tempomat-ot vagy a kéziféket, nem a kereskedő felelőssége.
11 месяцев назад
Tehát nem a kereskedő felelőssége, hogy hibátlannak árul egy autót, de a szerződésben lemondatja a vevőt a hibákra hivatkozva? Miért ne lenne perelhető, ha a szerződésben nincsenek felsorolva azok a hibák, amikre hivatkozva állítólag lemondott a garanciális jogról a vevő?
@ Megnézte a vevő az autót? Kipróbálta a tekerentyűket, karokat, gombokat, hogy mindegyik aktiválja azt, amit kell? Ez alapján látta a vevő, hogy nem tökéletes állapotú az autó? Ha ezt elvégezte volna, akkor látta volna, hogy nem tökéletes állapotú az autó, ami alapján kérdezhetjük, hogy alkudott az árból vagy ennek ellenére megvette fullos áron? Ahogy a videóban elhangzik, hiába van benne a szerződésben a lemondatás, ennek ellenére jár a szavatosság, de csak azokra a hibákra, amelyekről a vevő tudja bizonyítani, hogy már akkor fennálltak, amikor megvette az autót. Azok a hibák, amelyek a videóban megállapításra kerültek, egyike sem az a kategória, amire ne lehetne azt mondani, hogy vásárlás után keletkezett.
11 месяцев назад
@@lorekeeper666 jogos, de te azt mondod, hogy esélytelen megnyerni az ügyet, miközben az apróbetűs részt már meg lehet dönteni azzal is, ha igaz a vevőnek azon állítása, hogy a kínálat tetejéről választott autót. Hiszen miért fizetne az átlagnál magasabb árat egy ismerten hibás autóért? Szóval, elvileg simán nyerhető, csak meg kell nézni, hogy a vásárlás időpontjában milyen áron kínálták ezt a típust, és ő mennyiért vette. Az pedig semmiképpen nem a vevő hibája, ha elhiszi a kereskedőnek azt, amit mond. Hiszen a kereskedő ért hozzá, nem ő. De nyilván arra megy rá a műsor, hogy mindenki vizsgáltassa át a kiszemelt autót, mielőtt megveszi.
@ Ííííí, nagyon mellé, ugyanis a használt autó nevében is benne van, hogy nem új, tehát valaki, valamennyit, VALAHOGYAN használta a járművet. Vagyis alapból kockázatosabb, mint újat venni, de természetesen az ára is kedvezőbb, mint az új autóké. Hogy a drágább, jobb is lenne? Nem feltétlenül, a közgazdaságtanban Veblen-hatásnak hívják ezt a jelenséget és a paradox árhatások közé soroljuk. Miért kellene a kereskedőnek értenie hozzá? Az pedig, hogy ki mit hisz el, az ő dolga, de akkor ne sírjon, ha a hozzá nem értése miatt bukik x mennyiségű pénzt. Te is megvásárolhatod a legdrágább japán marhahúst és készíthetsz belőle pörköltet, sütés helyett. A te dolgod, de ezért ne a bolti eladót hibáztasd. Javaslom, nézd meg a Becsületesnepper videóját, amit pont erről a témáról készített. Szépen elmagyarázza benne, miről is szól ez az egész.
Le kellett volna menteni a hirdetést és bemutatni a "tökéletes,esztétikailag és műszakilag rendben lévő,költségmentes" stb.jelzőkkel és a hibalista mellé tenni...
Azért a rossz ülés, oldalajtó, tolatóradar, tempomat, ablakemelő, kopogó futómű, kotyogó kormány a próbaút során kiderülhetett volna. 😀 És ha ezek kiderülnek, akkor a "makulátlan állapot" nyilván kamu, vissza megyünk, és érzékeny búcsút veszünk egymástól.
Varga Tibor részéhez: Vele vizsgáltattam át az autót. Dokumentációt nem adott. Átvizsgáláskor külön rákérdeztem a porlasztók állapotára, amire azt mondta minden rendben. Azóta vettem kábelt kiolvastam az autót 6000 km-t ment (az autót megvettem). 1h. korrekció: -0,65 2h. korrekció: -1,94 3h. korrekció: 3,27 4h. korrekció: -0,67 Azért azt gyanítanám nem a 6000km alatt lett az a 2 porlasztó érték ennyire kiugrott. Főleg úgy, hogy csak ÖMV prémiumot tankoltam bele és mindegyik tankolásról fénykép van.(fogyasztás mérés miatt)
@@Plcgarage A 2h. korrekció: -1,94 3h. korrekció: 3,27 Nem, amivel nem is lenne gond, ha mondjuk a nem kevés pénzért amit elkért jelzi, hogy 2 porlasztó felújításra szorul. Nyilván ha a kérdésed arra vonatkozik, hogy elindul e az autó akkor, de jó. Csak az átvizsgálását nem úgy hirdette, hogy megmondja elindul e az autó vagy nem.
Ennyit érnek a jutubos átvizsgálók. Legyen ez örök tanulság a tanulatlanoknak
11 месяцев назад+2
én az autorevizor Istvánnal nézettem át vásárlás előtt (őt is a TC-n keresztül ismertem meg) és jó tapasztalatom volt vele. a műszeres diagnosztika eredményét elküdlte emailben. (injektorok, hibakódok, DPF állapot, stb.)
Hát ne haragudjatok de ez egy vicc. Itt szimplán egy birka vevő szerepel, aki tipikusan fillérből akar szalon autót venni. Vásárláskor nem veszem észre hogy az ülést nem lehet rögzíteni? Nem veszem észre hogy kopog az autó? Nem próbálom ki az összes elektronikát? Otthon jövök rá hogy nem megy le az ablak? Stb... Stb... Millió egy autót hirdetnek makulátlan állapotban, friss műszakival úgy hogy közben egy laza mozdulattal le rugom róla a küszöböket. Amikor anno megvásároltam az autómat kapásból 400ezret hagytam a szerelőnél. Kopó fogyó alkatrészek cseréje... És? Használt autó, így is számoltam vele. És azóta is költök rá ha úgy van mert ez ilyen. Ja... Hibátlannak volt hirdetve. És érzetre az is volt. Kérdezzétek már meg a kopaszt hogy mit szól ehhez? Szerintem hangosan röhögve legyintene egyet... Ahogy ismerem. Egyszóval... Nyilván volt túlzás a hirdetésben, de a vevő egyszerűen nem értett hozzá és most puffog amiért tudatlan volt. Nyel egy nagyot és megyünk tovább. B opció.... Lehet menni a szalonba új autóért.
Vétel előtt átvizsgáltattam az autót szakszervízbe !!! 50e forintért nem titok. Mindenféle papírt kaptam róla. 1000 km után ráköltöttem az életem. Használt cikk és kész !!! Csak úgy mondom hogy erre a Citroenre a gyár nem vállalt új korában teljeskörű garanciát. Szóval akkor most itt a tulaj mit is akar ??? Hagyjuk már
Tetszik az ötlet és a műsor, részemről lehet belőle több 🙂 Kritikák: 1. fejkamera helyett az átvizsgálás jobb lenne operatőrrel, mint a MűhelyPRN-ban 2. Dr. Méhes Dávidon lehetne kicsit hangosítani
19:04 , ha nulla állapotra szereténk hozni az autót, akkor nem kell oda pár százezres költség, elég egy kanna benzin (sajnos dízel az autó), egy üres kavicsozott telek, meg egy szál gyufa 😂
Olyankor mi a helyzet, amikor első autóként veszünk 2 millióért egy használt autót magánszemélytől, úgy hogy előtte direkt elvisszük egy szervíz franchise-ba, ahol vásárlás előtti átvizsgálás címszó alatt, megállapítják, hogy 300 ezer forint értékben kell kicserélni alkatrészeket / javítani, majd ezzel kalkulálva megvesszük az autót. Viszont 500 km után otthagy az autópályán. Trailer, szerelő, és 600k forint a javítás (motor + turbó). Ami már túl van a lélektani határon.
A tulajdonosnak szerintem tudnia kellett ezekről a hibákról, az átvizsgálás pedig nem volt elég alapos. Szerintem jelentkezzen a műsorba. Ha ez nemrég történt meg.
Elmondom az én sztorimat. Vettem egy Vw Cross Tourant. Piaci ár alatt jóval 1.6 millio. 2-2.2 M alatt nem találni . 2008 as Dsg automata 400.000 km-el. Azt mondta a kereskedő ők használták saját maguknak így rendbe van a kocsi csak menni kell vele. Hittem nekik megvettem. És láss csodát.. azóta csak hajtom meg hajtom meg hajtom csak tankolom csak tankolom és semmi, semmi baja. Váltó tökéletes motor tökéletes indul bármikor megy mint az állat. A műszerfalon semmi nem világít nem karácsonyfa. Ilyen is van elkell fogadni🤷♂️😃
@@greg1158 Azért veszìtené el,mert azok a hibàk amit fölsorolt és tapasztalt azok nem rejtett hibàk,és nem a szavatosság körébe tartoznak. Az,hogy ő felnőtt emberként még hisz a mesékben az az ő problémàja...
@@ub4079 Te kevered a szezont meg a fazont! Az ügyvédnek van egy alapdíja (akár nyered a pert, akár nem) és ezen felül van a siker díj,mint benne van a nevében csak akkor ha sikeresen nyert ügyed van. Ugyan ezen az elven működnek a pályázatok is...
Csak azt látod, hogy szivárog valahol. A cserénél nem a szimmering a sok, hanem, hogy olyankor mondjuk a kupplungot és/vagy a kettőstömegüt sem rakod vissza. Meg a munkadíj. @@supernoir_YT
Könyörgöm!! Nem néztem végig a videót csak pár percet,mert felídegesített a vevő😢 nem viszi el egy nagyobb próba körre?? Ha elvitte akkor bocs.. Amúgy én államilag beleavatkoznék,használt autónál bizonyos összeghatár felett,bizonyos ideig,letét leadásával,elviheti a vevő,próbára..
A helyzet az hogy én is vettem kereskedésben autót két hete. Viszont ilyen hibákat észrevettem volna mint a kopogás, kézifék. Megnéztem az autót vittem próba körre ami 15 perc volt a legszarabb utakon. Te ezt nem tetted meg elbasztad.. Ismétlem kopogás kézifék hibát mondom. J
![Kamionnal lefejezős töréstesztet láttál már? - TC Híradó 2024/12/17 [138.]](http://i.ytimg.com/vi/BRRpy3z9r30/mqdefault.jpg)
Így kezdődik a videó: "a Totalcar új műsorának célja, hogy lebuktassuk a csaló eladókat". Hol hangzik el a lebuktatás, vagyis az eladó neve? Értem én, azt nem szabad, mert sérti a jogait. Hát erről van szó. Nem szabad kimondani a csaló nevét, mert meghurcolhatnak érte. Ez aztán az igazságosság!
itt a törvény a bűnözőket védi, ha nem tűnt még fel. kellene a használtautó,hu-n egy autókereskedés értékelő rész hitelesített vásárlásokkal és egy értékelés mint a google értékelés vagy mint az árukeresőn. gyorsan kihullana a férgese
@@mopsz17 Így van!
@@mopsz17A Googleben elég sok cég van fent. Ha a vevők vennék a fáradságot, és az adott kereskedőt értékelték(ahogy pl az éttermeket), akkor előbbre lennénk
Simán ki írnám a tulaj helyébe kitől vettem 😊
Így van. Nem bukott le senki. Ha nincs nevesítve az eladó, akkor pont az értelmét veszíti el az egész. Vagy legalább tegyenek be pár képet hirdetéseiről, ahol a cég nem látszik, de a hirdetést a száma ill. az autó alapján kikeresve, megtalálom az eladót... Ez így nem több, mintha csak egy átvizsgáló blogját olvasgatnám.
Lehetne egy másik sorozatot is indítani:Segítség átvert a szerelő!
Az is egy végtelen történet lehetne...
Vagy a kettő egyben😅 először a kereskedő azután a szerelő
egyetértek 👍
Meg olyat is, hogy "Segítség, nem fizeti ki az elvégzett munkát a tulajdonos!" Hidd el, lenne pár rész abból is...
De olyat is, hogy segítség, hülyének néz az ügyfél, vagy segítség az ügyfél internet felhasználó és azt hiszi okos.......
@@gyorgymeszaros122 Ebből viszonylag kevés van és azok isnpolgári peres úton érvényesíthetőek.
Végre megvalósítjátok azt, amit régen látni szerettem volna már! Ha tanácsolhatom, a hirdetésnek a publikus részletei legyenek benne a videókban, úgy kezdjétek hogy bemutatjátok mi áll a hirdetésben. Sok sikert az új sorozathoz, ez nagyon fog menni!
Szerintem meg pont halálra van ítélve a sorozat. Nem tudtunk meg semmi konkrétumot az eladóról csak azt, hogy apróbetűben átverte a vevőt. Nagy baja nincs az autónak és az ügyvédek szerint perre lehet vinni az ügyet, aztán lehet belőle valami, vagy nem. Azt hiszem az átverős nepperek nem most fognak a kardjukba dőlni...
"Műszeki ember vagyok, imádom a kütyüket, értek is hozzá"... aha, de kocsit úgy vesz, hogy ki sem próbálja. Nem szívesen lennék az ügyfele, ha arra igénytelen, hogy vásárláskor kipróbálja, amit megvenni szándékozik. Csak az első úton kiderült, hogy nincs tempomat, nincs kézifék, a kormány zörög, stb, és itt csak kezdődik a sor.
Ez igaz.
Azert tegyuk hozza, hogy az ember magabol indul ki. Vannak, akiknel az adott szonak sulya van es erre szamit a masiktol is. Gyakran talalkozhatunk olyan szintu, mocsok pofatlansaggal az eletben, hogy az ember csak amul es bamul hogy meg van tovabb, pontosabban lejjebb. Igen, hibazott a vevo, johiszemu volt. Egy normalis vilagban ezzel nem is lenne semmi gond, csak a szarhaziaktol hemzsego valosag masra tanit: alapveto bizalmatlansagra. Engem volt, hogy az elado beszelt ra, h probaljam ki a kocsit. Megneztem alul-folul-kivul-belul es az allapotabol itelve nem is gondoltam, hogy barmi baja lehet. Nekem korrekt eladoval volt dolgom, de sajnos nem hiszem hogy ez a jellemzo. Nem szabad naivnak lenni..
Gondolom,te 3 napon at megallas nelkul tesztelsz egy autot vasarlas elott,es minden apro szart eszreveszel.
Nem hiszem, de a tempomat gomb ot csak meg nyomja😂
@@adambota2963 Nekem tobb,mint egy eve megvan a kocsim,es meg nem probaltam ki rajta a tempomatot.
Ez a műsor sorozat akár egy végtelen történet is lehetne az esetszámok tükrében...
Annál job....lesz mit nézni ;)
@@kobortamas7163 Melyik oldalról végtelen? Az átverős nepperek, vagy a végtelen idióták oldaláról, akik azt hiszik, hogy a 15 éves, 300 eft futott autójukon lévő rossz kézifék és hátsó szimering miatt pereskedni érdemes?
Reméljük lesz is
AE-ES 037. Rendszám alapján, ez egy frissen vizsgáztatott autó. Hogy ment át a vizsgán lógó kormányösszekötő rúddal. Szerintem, itt már a bűncselekmény gyanúja is felmerül. Megvesztegetés, lefizetett vizsgabiztos. Esetleg, a látatlanba kiállított vizsgapapír is föltételezhető.
Úgy tűnik, mégsem ez volt a magyar történelem első tisztességes műszaki vizsgája. Az még várat magára ezek szerint...
Gondolom a kérdés költői, azért valljuk be, itthon nem olyan megkepő dolog ez....
Ez csak egy izzadtságszagú reklám.
Arra nem gondoltál, hogy külföldről behozott és hozta magával a vizsgáját?
Magyarországon vizsgázott! A kereskedő a Netcars union Kft. Most tezsem meg a feljelentést a vizsgáztató ellen. :) @@gyozohuszti49
A két ügyvéd, mint a Pulp Fiction Vincent Vegája és Winnfieldje 🙂
Óh ez az! 😂 Már egy jó ideje gindolkozom, hogy kire, milyen szituácioban emlékeztettek!!!
Ez egy nagyon jó kezdeményezés!
Nagyban növelné a műsor nézettségét,ha meghívnátok az eladót is😂
Jó ötlet, biztos menne nindzsa jelmezbe😂😂😂😂
Totalcar Mónika show 😅😂
😂😂😂tuti lenne nézetsége.
Az hogy néha magától leáll az autó, nem gondolnám, hogy elhanyagolható, kis hiba. A többi egy normális kipróbálás alkalmával kiderült volna. Amúgy ajánlom a fészen a márkacsoportot, mert nagyon sok jó szakember van, és rendkívül segítőkész mindenki.
Remélem az ügy folytatása is bemutatásra kerül.
Elmondták hogy a főtengely jeladó okozza mert racsöpög a fagyálló... Ami nem egy nagy tétel!
A jogszabályi környezet -szándékosan?- olyan, nem tudod értelmesen kipróbálni.
Mikor a kereskedő beveszi, akkor passziválásra kerül, forgalomban nem közlekedhet.
Kivéve a fekete okirathamisító kereskedések, meg az ilyen "bizománynak" álcázott akármik, de azért ilyen ma már nem igen van.
Lehetne persze P rendszámmal, de abból is országos ügy van, hogy elveszegeti a rendőr amint meglátja, a kereskedő nem akar ezzek foglalkozni, felszerelni, leszerelni, naplót írni, te nem is vezethetnéd, ott is gumijogszabályok vannak.
A vége az, áll a kereskedésben az autó, és olyan a hazai jogi környezet ,hogy te nem tudsz közúton értelmes próbakört menni vele.
Az egyik nagyon jó barátom most kezdett el pereskedni az autókereskedővel mert iszonyúan át lett baszva az autóval! Nagyon érdekes a története, ha gondoljátok megadom az elérhetőségét!
Igen légyszi. Érdekel. Én is be fogom perelni!
Nagyon nagy hiánypótló ez a sorozat! Sok sikert és kitartást! Szerintem jól jönn majd a profi jogi támogatás. Majd jó lenne ha az ilyen zsivány kereskedőket valahogy nyílvános feketelistára lehetne tenni (pl pervesztés esetén), de mindenképp megszólaltanám a kereskedőket is, mert abból is sokat lehet tanulni. A másik az, hogy a szerződéseket jó lenne standardizálni. Olyan formai és tartalmi dokumentumot kellene mindenkinek használni, ami mindenkét fél jogait és kötelezettségeit arányosan tartalmazza és ne lehessen egyoldalúan beleirogatni félrevezető pontokat.
Tökéletes kör: francia dízelt venni neppertől a szerződés elolvasása és átvizsgálás nélkül.
De most őszintén... mit várt mi lesz? Egy kézi féket nem próbált ki rajta...
Visszatekert bmw diesel a tuti vetel. Vagyis varj. Barmilyen modern diesel jo vetel vakon.
Egyetértek. Aki elhiszi egy tizenéves bonyolult (értsd nem egy fapad 1.2 benzines alapmodell) francia dízelről hogy hibátlan az nagyon ne reklamáljon. Ha csak egyetlen Google keresést végzett volna mindjárt rájön hogy tele van az autó rejtett aknàkkal amit legfeljebb szakértő fedezhet fel. Sajnos általában az van hogy mindenki jó áron akar vásárolni a kínálat aljáról inkább, ott viszont csodák nincsenek. A kínálat tetején lévő jó állapotú autók viszont nehezen eladhatók mivel azoknak van ára, ezt személyesen is tapasztaltam. Mondjuk 1,2 milliót nem spórol össze a kedves vevő egy normális autóra mert lehet kapni ugyanolyat 800 ezerért is... És ezt persze meg is kapod telefonon. Az nem gond hogy utóbbi mondjuk futott félmillió kilométert amiből az utolsó ötvenezernél már olajat se cseréltek és kapásból lehet rá költeni félmilliót minimum.
Amatőr vásárló vesz autót profi autókereskedőtől ...járhatott volna rosszabbul is...
De kipróbáltam. Vízszintesen állva nem venni észre.
@@nagysanyivulki
Az első és legfontosabb alapszabály, hogy nem létezik hibátlan és makulátlan állapotú autó ilyen kategóriában és évjáratban. Ne dőljünk be a népmesének.
Létezik valóban szervizelt és hétköznapi kopásokat leszámítva műszakilag kiváló-jó állapot,... csak az nem a kereskedésben fog a kavicson állni.
A gyakorlatban, ahogy a km órát nyugodtan el lehet felejteni (állapotot veszünk) úgy a nagy hibátlan csilivli semmibaja dolgokat is zárójelbe lehet tenni.
Mert ami tényleg nagyon jó, az a kereskedő ismeretségi körében, az eladó ismeretségi körében, stb elmegy, valakihez kerül, nem kerül ki a szabadpiacra, illetve olyan ritkán ,hogy aki csak egy autót keres, inkább lottózzon.
Mert pont abból ami neki kell, pont akkor, pont ő, nem fog épeszű ráfordítással ilyet találni. (ráfordítás-->járom körbe az országot, és tucatjával nézem a csodának hirdetett megmontázsolt kiszilózott éppen járóképes hulladékokat)
A második meg hogy nem veszünk kereskedőtől autót
@@iwersonfamilia9605 ez hülyeség. Igenis vannak normális kereskedők akik normális autókat árulnak.
@@iwersonfamilia9605 Akkor honnan? Hagyjuk már ezt, magánszemély ugyanúgy átb@sz.. Többször próbáltam vagy vettem is magántól kocsit, volt hogy be is csaptak, de többször akartak is, nemegyszer az óra is össze vissza tekerve volt...
de, létezik. 15 éves volt a Picasso, amikor 3 éve vettem. 41000 km futás, Dombóváron egy családi háznál vettem. A 71 éves tulajnak még 4 másik autója volt. A Picasso egy fűtött, bútorozott, járólapos garázsból állt ki. 3 éve és 45000 km óta használjuk, semmiféle hiba nem merült fel. 40.000km-nél volt vezérlés csere, szóval azt sem kellett. Eddig 3 olajcserét csináltattam és egy fékolajcserét. Ennyi. Szóval de, van 1.2 millióér is hibátlan autó, csak türelem és kitartás kell a megtalálásához. Én 4 hónapig olvastam minden reggel a hahu értesítéseit, mire megleltem ezt a darabot.
Ügyvéd Úr hangjától kiszakad a mélynyomó. Zorall😎😀
Egy igazi ügyvéd majom az "Úr"... Ezzel a fizimiskával, meg termettel inkább a testőrködés lenne a testhezállóbb szerepkör ( szigorúan a külsőségekre hagyatkozva).
Egy hónapja vettem egy 2012-es Ford Galaxyt kereskedésből ! Az autó kintről való még úgy néztem meg, hogy ki se volt takarítva! Én mondtam meg hová hozzák átviszgálásra , mindenben együtt működtek nagyon korrektek voltak! Ritka mert az előző autóimmal mindig átvertek valamivel!
Behozták kinn a kertből a nagy házba? 😃
Az Ügyvéd Úr tuti lenne kifestve egy Black Metal banda énekes pozicióban! 🙂 Már a hangjától lever a víz! Kérhetek egy Freezing Moon cover-t? 🙂
Az adná ;)
Amikor megszólalt, azt hittem Peter Steele nem halt meg, csak szakmát váltott;)
És én naív még azt hittem éltem eleget. :D
Jó pár éve bent volt az x faktorban The Wedding at the Slaughterhouse tagjaként, emlékszem anno mondta h ügyvédnek készül 😂😂😂
Azért vannak érdekes történetek is, vettem a egy TC minősített jóautó kereskedéstől egy drága hybrid autót 2019 decemberében az autó 4 éves KIA kocsi, 3500km és 5 hónappal később megállt a villanymotor, 1.25M Ft volt a csere, mert nem javítható, a TC. mossa kezeit, sőt a kereskedőt igazolták mennyire megbízható, írtam többször is, kértem is segítséget nem kaptam. Garancia nem volt érvényesíthető a KIA -nál, mert nem volt pecsételve az alváz átvizsgálás a szervizkönyvbe, pedig még 3 év garancia van/volt a kocsira. Többszöri ügyvédi felszólításra adott vissza a kereskedő 200.000 Ft -ot.
Ne ez kemény sztori vàrjuk figyelmesen TC reakciójàt!
Na ezért nem mertem fiatal autót használtan venni ,mert féltem, hogy így járok. Nem nagyképűségből írom neked, de csak az új autó a jó autó. Sajnos nem így mennek a dolgok tudom, de amikor egy ilyen magas költség beesik, akkor az tud fájni. Sok töprengés után vásároltam magamnak egy 0 km-est, és jó döntésnek bizonyult. A garanciális ügyintézés nagy odafigyelést igényel, amit sokan nem kisérnek figyelemmel amikor vesznek egy 0 km-es autót. Amennyiben viszont mindenre odafigyelsz, akkor nincs kibúvó a garanciában. Azt sem engedem meg a szerviznek, hogy csak úgy bütykölgessék a távollétemben az autót, mindig ott állok mellette pl olajcserénél is.
Így vegyél hybridet. Benne van a pakliban hogy nagy lesz a buksi. A kia garaciáját kellene jogilag kivizsgálni mert az a csalás amit ők csinálnak. Bélyegző… hagyjuk már… a marketingosztály maszlagát megetted. Kár volt.
ha addig jó volt akkor nem lehet garanciális.
sajnos tönkre mehet egy addig jól működő alkatrész bármikor.
Legközelebb egy 15 éves dízelt kell venni,azt 200ból jó lesz.Elektromosból,csak garisat.Már a második elektromos motorom nyúzom(tc max) de ingyen javítással is sz.pás néha az utána rohangálás.
Ügyvédnek köszi hogy kitisztította a hangszóróimat.
8:40 környéken van valami hiba a videóval. Jó sorozatnak ígérkezik, várom a további részeket!
4x inditottam ujra :D Azt hittem a net.
Biztos volt valami zene a háttérben, ami miatt a RUclips kivágta a hangot. Én is jártam már így. Picit túllihegik a szerzői jog dolgot, "hála" az amerikai ügyvéd kollégáknak.
8:48 környékén hiba van a videóban. 🤷♂️
Igen, nálam is.
8:38-tól 8:50-ig.
"Csak" egy "nagyon fontos alkatrész" szerepe nem lett így közismert... :-D
Műszaki ember, szereti a kutyüket de franciát vesz csukott szemmel...
amúgy látszik rajta, hogy egy kedves jöszívű ember csak balfék kicsit..
Szerintem meg az a balfék aki hazudik és átver, nem az akit megvezetnek. Antikváriumban még kapni régi értelmező szótárt, van benne egy olyan szó, hogy becsületesség. Elég régóta ismeretlenné vált ez a szó.
Lehet a kütyüket szeretni, de fogalma nincs, mint sok sok embernek, hogy pld. néha a motorháztetőt is fel lehet nyitni. Hasonlóknak nyomják tele érzékelőkkel az autókat, csak színes legyen meg zenéljen villogjon, az autó alatta meg fogalma nincs miért kopog, zörög, nyikorog.
Nem balfék csak bízik a masikban ami manapság nagy hiba. De mindenki magából indul ki,tehát nem balek csak hisz és bízik. Igen erre mondják hogy balek ,de ma sajnos sokszor a bűnözőnek jobban hisznek mint a tiszteséges embernek. Sajnos ma lukszusnak számít a becsület,és szint mindig ők húzzák a rövidebbet.
Ez egy idősebb használtautó, ha végignézted a videót rájöhettél, hogy semmi extra hiba nincs az autóval...Kopott, régi ezért is lett eladva, el kell vinni egy normális szervízbe, és felújíttatni. Csak a legtöbb magyar ember tizen x éves hasznàltautót szeretne vásárolni olcsón, de állapotra szalonautót remél/vár😂 Ez a két dolog nem jár kéz a kézben.
Igen igazad van. Jóhiszemű vagyok. Balfék? Lehet. Ha az balfékség, hogy valaki hisz abban, hogy egy FÉRFI belenéz egy másik FÉRFI szemébe, megállapodnak és kezet fognak, akkor igen balfék. A kereskedő a Netcars Union Kft
Nekem 2000 cm³ benzinesek voltak a tulajdonomban! Nagyon jó autónak tartom... Nincs vele gond... Normálisan kell karban tartani! Ár érték arányba az egyik legjobb választás.
Szabatosság!!!😂😂😂 Ti tényleg szakértők vagytok😅
Hallod. 😂 Pont ma történt, napelemes vagyok, a faszi, akinél voltunk, már egy éve várt a rendszerre, ezért ködbért akart fizettetni. De hát ma süt a nap.
A "költségmentes" autó az milyen?Vettem már néhány használt autót de mindegyikre kellett költeni.Motorolaj, szűrők cseréje a lehető leghamarabb, még akkor is ha előző nap cserélték.
Aztán majd a vezérlés stb.
A megfelelő állapot fenntartása pénzbe kerül.
Pedig nagy divat ez a szleng, bár főleg a tesók körében.Nem tudom,ha már tankolsz bele,is költesz rá 😂Na de viccet félretéve sajnos rengeteg ember árul kocsit, és rengeteg belőle aki a szart is el akarja adni valakinek.Amelyik eladó csak agyondicséri a verdát,azt ott kell hagyni,mert még egy japán hiperszuper kocsi se lesz mekafull és költségmentes xy év után.Persze sajnos az emberekben is ott a hiba, álmokat kergetnek, és nem érdekli őket a realitás.Bár kevés összinte nepper van, mert asszem sose adnának el kocsit 😂
Szerintem ezt beleszámolja mindenki. Nekem a költségmentes az azt jelenti, hogy ha megcsináltad a kötelező alapszervizt, amit te is leírtál, akkor még mellé ne kelljen venni 8 új gumit meg ne kelljen kicserélni a fél futóművet, hanem tényleg átiratod beleülsz és használod, nem pedig az első 1 hónapban a szervizben áll a kocsi.
Csak egy tipp, de nyilván én nem tudhatom: A költségmentes azt jelenti, hogy eddig még nem költöttek rá. ;)
5.5 millióért vásárolt Alfa Romeo Giulia. Fél év alatt 600 ezres ráköltés után sem működik. + 2 millió lenne a 4 injektor cseréje. Szavatossági igény benyújtva lassan egy éve. Az eladó Alfás Marek még csak válaszra sem méltat. Irány a bíróság. Évek mire a pénzünkhöz jutunk, de nem hagyom, hogy másokon is nyerészkedjen
Olasz fenevad 😂😂😂😂😂
Ez nagyon jó volt. Részletgazdak, mindent elmagyarázott. Élmény az ilyen tartalom.
...ilyenkor jutnak eszembe azok a mozzanatok, amiket én tapasztaltam 5 évvel ezelőtti autóvásárásom kapcsán. Kereskedő, Érd, akkor 14 éves autó.
Nyitás előtt érkeztem ősszel, nem melegített motorral hidegen indított, majd otthagyott a kocsival.
Az érzékeny pontokat (karosszéria, bölcső, motorhangok) átnéztem, mindezt a kereskedő nélkül. Nem duruzsolt a fülembe, hogy így jó, úgy szép (amúgy jó és szép volt) nem jéghideg klímázott, meg hogy milyen patent, egyszerűen a kocsival hagyott.
A legnagyobb meglepetésem a próbaút volt, kezembe nyomta a kocsikulcsot (mert leállítottam, és beballagtam vele az irodába) hogy menjek, próbáljam ki. Ennyi.
Nem jött velem, próbáljam én.
Én is az adott modell magasabb árú darabjai közül válogattam, szerencsére nekem bejött. Kisebb-nagyobb szerelések (fékbetétek, hátsó féktárcsák, kézifék (dobfék) elemek cseréje tisztítása, folyadékcserék) mellett nem volt szükség nagyobb szerelésre.
A műsor jó, bár sajnos a végtelenségig lehetne menni a sztorikkal.
Remélem lesz pár sztoriszál felgöngyölítás, kérdőrevonás, pereredmény (vagy peren kívüli megegyezés) is, hogy azért legyen valami eredmény.
Dettó így voltam én is . Az asztalra tette a kulcsot ,majd mondta keresem meg a kinézet kocsit a szemközti telephelyen és van 1órám az átnézésre + próbakör.
Műszaki ember vagyok,és értek is hozzájuk-:))) Igen ez látszik.
Csak így tovább! Remélem az első rész folytatódik. Meg arra is kíváncsi vagyok lett-e per belőle.
A pert kb kizártnak tartom, mivel azt bizonyítani is tudni kellene a vásárlónak, hogy makulátlan állapotúként volt hirdetve az autó.
@@0utsldergondolom tudja…le mentette,kinyomtatta…egyébként ahogy mondta jelenleg is az összes autót így hirdeti…ami könnyen ellenőrizhető.
@@Mrzoli1979 Az hogy a többi autóját is így hirdeti, az nem bizonyítja azt, hogy az övé is így volt hirdetve.
Plusz nem tartom valószínűnek, hogy az aki arra nem vette a fáradságot,
hogy vásárlás előtt az egyértelmű, laikusként is szembeötlő hibákat felderítse (pl.: hátsó ülés hibája), az a hirdetést lementse.
Ezen felül annyira nem tragikus az autó állapota, hogy megérje foglalkozni az üggyel.
Megvette kb 3-4 havi fizetésnyi összegért. Ezen felül rákölt még 1 havit és lesz egy használható autója.
1-2 évente úgyis rá kell költenie majd 1 havi fizetését, hogy karbantartsa. Így legalább az elején letudja.
Ebben az árkategóriában szerintem irreális elvárás makulátlan állapotú autóra számítani.
Ha a hirdetésben a vevő azt látja, hogy az autó így van hirdetve (főleg ha tízenX éves),
abból csak annyi derül ki, hogy tudhatja, hogy az eladó nagy valószínűséggel nem mond igazat.
Én személy szerint amikor a legutóbbi autómat vettem,
akkor teljes mértékben figyelmenkívül hagytam azt,
hogy a kereskedő milyen mesét próbál beadni nekem.
Az első egy-két mondatából kiderült, hogy vagy hazudik,
vagy csak egyszerűen nem ért az adott típushoz.
Az autó állapota megfelelő volt, így megvettem.
Igaz így nekem nincs is egy olyan sztorim a kocsihoz, hogy:
Nyugdíjas nemdohányzó doktornőé volt, aki csak hétvégente használta bevásárláshoz.
Nálam a vásárlás menete a következő volt:
Először utánaolvastam az adott példány típushibáinak.
Átnéztem minden olyan dolgot rajta, amit egy laikus észrevehet.
Kifizettem a vételárat.
Ha ezen felül bármi rejtett hiba lett volna, akkor pedig éltem volna a 6(+6) hónapos szavatossággal.
Szerencsére nem volt ilyen.
Nem volt, mert felkészültél... 👍
Jó a műsor konepciója, respekt Tibor!
Köszönjük! Ez egy nagyon hiánypótló sorozat lesz! 🤘🏼
Ha veszek autót az elsők között kötelezően szerepel, hogy elviszem próbakörre amin ÉN vezetem. A felsorolt problémák 90%-a kijött volna a próbakörön, ami után meg se veszem. Átverés? Ez inkább figyelmetlenség. Mint ahogy az is, hogy el se olvasta a szerződést de aláírta... Erre mit lehet mondani? Saját magát sz.patta be a tulaj. Ja, kopó alkatrészekre nincs szavatosság! Használt autó, nem meseországban vagyunk. Megnyert per ebből meg fixen nem lesz, főleg nem egy leírás miatt.
Fordítsuk meg. Ha eladok egy autót, az működjön. És ne legyek már paraszt, hogy még a szerződéssel is megszopassam. Amennyiben mégis efféle kereskedő vagyok, lehessen már szankcionálni, és likvidálni.
Konkrétan átverésre épül a biznisz, kár, hogy nem sikerült felfognod, hogy miről szólt a műsor, mégis azzal menőzöl, hogy téged nem vertek volna át. Kissé ellentmondásos. Egyébként nem hiszem, hogy a vevő lemondhat a garanciális jogról, ha nincsenek a szerződésben felsorolva a konkrét hibák.
@
Garanciális jog. Már itt bukta a mondanivalód, mivel nincs ilyen, hogy garanciális jog. Szavatosság van. A videóban szereplő hibák nagy része kopó alkatrészekből adódik amire meg nincsen szavatosság. Nem okoskodni kell, hanem utánajárni a dolgoknak. Kopasznak pont van erről egy videója egyébként. Az megint más kérdés, hogy egy próbakör alatt szinte minden kiderült volna. Az pedig nem menőzés, hogy valaki nem trehány, nem hisz a mesékben, hanem odafigyel vásárláskor. Azért írom, mert ennek mindenki számára alapnak kéne lennie. Nem egy atomfizika kipróbálni egy tempomatot, vagy letesztelni a futóművet. Emberünk egy szerződést nem olvasott át majd aláírta. Egy normális próbakörre nem vitte az autót. Miről beszélünk?
@@MyNyami
Az autó működött. De igazából ez a mese ott véget ért volna, ha elviszi egy próbakörre. Tempomat, felfüggesztés, kormány. Ezeket észreveszed, pláne ha műszaki beállítottságú vagy mint ahogy az emberünk állította. Tökéletes példája volt annak, hogy hogyan ne vegyünk használtautót. A videóban szereplő hibák 90%-a kopó alkatrész, amire nincsen szavatosság, tehát kapugarancia van. Ott voltál, nem próbáltad ki, nem nézted meg, így jártál. El se olvasol egy szerződést de aláírod. Kacsa és a víz esete. Szankció? Mire? Egy leírás miatt? Majdnem mindegyik kereskedő oda írja "a tévedés jogát fenntartjuk" illetve, hogy "nem minősül ajánlattételnek". Innentől be is védte magát. Az emberünk sajnos hülye volt, mondjuk ki. A kereskedő meg palira vette. De ha már megfordítás. Ha eladnál egy autót, és x hét után visszahoznák, hogy ezen hibák miatt amikre jogszabályok végett sem vagy köteles eljárni (mivel nagy részük kopó alkatrész) de vedd vissza, akkor mit tennél? Na ugye...
Egyetértek. A kereskedő a Netcars Union Kft@@MyNyami
hittem a kereskedőnek, nem nézettem át az autót...ez az első mondat
akkor kinek a hibája hogy Kedves Zsolt szart vett? a költői kérdés ;)
Gratula Zsoltnak, sok balesetmentest kívánok!
Nagyon jò ès tanulsàgos mûsor lesz ez)) vègre Varga ùr is kap nèmi szòt ès talán tanulnak is tôle azok akiknek szüksèges. Szòval mindenki ))
A kulcsszó ott van, hogy korából adódóan nincs az autón olyan hiba ami pár százezerből ne lenne orvosolható. Ezért kár pereskedni mert ha az ellenfélnek jó ügyvédje van azt fogja mondani, hogy az a csoda, hogy még megy ennyi idősen.😀. A használtautó ilyen, az új meg még ilyenebb... A szivacs ott van, hogy az alkatrészeken kívül minden más drága még a használt autó is. A magyar ember meghallja, hogy garancia és az életét is odaadja érte, hogy bebizonyítsa, hogy ő az okosabb. Teljesen mindegy mit veszel, vagy kifogod vagy nem. Most ez nem sikerült annyira de vannak ennél durvább sztorik egészen biztosan.
Ettől függetlenül a gátlástalan átverős cégeket és kereskedőket folyamatosan el kéne lehetetleníteni és kivonni a piacról mert ez senkinek sem jó csak nekik...
Ha a vásárlás előtt tényleg ezt volt hirdetve amit a vásárló állít akkor az minimum a vásárló megtévesztése, de lehetne még fokozni. Simán perre kell vinni az ügyet.
Keresetlevél 200, szakértő 200, és lehet, hogy még nagyon alulbecsültem. És akkor még egy tárgyalási nap sem volt. Évekig elhúzódhat és ugye van egy aláírt papír, tehát könnyen bukás lehet belőle, amikor is még a másik peres fél ügyvédjét is fizetheted. Jó szórakozást a jogszolgáltatáshoz.
Ha én a műsor ügyvédje lennék, én is perelnék. Valamiből meg kell élni. @@balazspapai8820
Pereskedni ,nem te ökör de arra hogy befélemliteni a kereskedőt hogy adjon vissza pár 100 ezret arra tökéletes a levél megírása pluszt elküldése!
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
15:23.....hű , az a hang...A kereskedő helyében én nem szórakoznék azzal , akinek Darth Vader az ügyvédje :D
Nem derül ki a végén hogy, a DPF meg van e vagy sem. Ha nincs akkor, meg közlekedésre alkalmatlan Ill. illegális a használata.
Hűha! Micsoda bűn ember... 😂
@@csiposmedvesajt Jó sokat túráztassanak akkor az udvarodban :)
@@kukackamaster most nagyot írtál, csúnyán berezeltem...
@@csiposmedvesajt Mitől? Olvastál valahol valamit? Mert amit írtam attól senkinek nem kell ilyet csinálnia.
Embeeer, persze vidd perre. Egyed az ideget évekig mert ott helyben lusta voltál menni vele egy kört, aláfeküdni a sáros telephelyen.
Ide nem kell a Tibi, a hibák szinte száz százalékát te magad ott megtaláltad volna. Innentől minden perc amit ezzel töltesz a Te hibád.
Ennyi műszaki érzéke kell, hogy legyen egy embernek, vagy annyi realitás érzete, hogy ha nem értesz hozzá akkor hívj oda valakit aki igen. Mert most már dolgozik benned az igazságérzet, ami persze jogos , mivel azt mondta, meg azt írta. Én nem vagyok idősebb mint a megkárosított Úr DE az azt mondta meg azt írta dolgokra már régen nem adok én sem.
Jogilag lehet neked lesz igazad, aláírom, ha belemész ebbe a perbe akkor konzultálj az orvosoddal is elötte. Ezt magadnak köszönheted sajnos, üdv az életben.
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
A kereskedők mindig átverik a vevőket kezdetü mondatokkal csak az az egy problémám van, hogy a kereskedők azokat az autókat árulják amiket Mi használunk!!! Minél több ilyen ügy lesz annál inkább megmutatkozik, hogy hogyan használjuk az autóinkat, és hol javittatjuk. Kevés olyan kereskedőt ismerek aki szándékosan tesz tönkre egy autót mielőtt eladja. De tudok sok olyan tulajdonost aki képes bontott fékbetétet betenni. Illetve képes 20000 km enként olajat cserélni. Ha eladás előtt mindent megcsinálnának egy autón, hogy hibamentes legyen akkor pont a duplájáért ha nem többért kellene árulni.
Értem amit mondasz és igaz is, de nem ez a gond, hanem az hogy úgy árulják, hogy át se nézik az autókat és közben azt hazudják, hogy hibátlan...
De bizony az átverés, ha a kereskedő elhallgatja, letagadja egy autó hibáit, úgyhogy ezzel ne legyen problémád, hogy annak van nevezve, ami. Mivel tudja, hogy kevesebbet kapna érte, ha korrekt lenne, így szándékosan anyagi hátrányt okoz a vevőnek a saját haszna érdekében. Valóban sok rossz állapotú autó van, de az nem lehet indok arra, hogy mást ad el, mint amit állít. Egy használt autónak nem kell hibátlannak lennie. Miért is kellene újszerű állapotra felhozni eladás előtt? Csak korrektül kell elmondani az állapotát, ennyi.
@@norberto3142 pontosan erről van vagy lenne szó, tökéletesen egyetértek!
Amit kinéztem, majd aztán meg is vettem keveset futott sérülésmentesként írták le. Amint meglátás a helyszínen, látszott rajta, hogy már volt törve, de a kereskedő csak bizonygatta, hogy ez sosem. Mivel egyébként rendben lévőknek tűnt így elhoztam. Otthon az iratai között megtaláltam a törés javításáról szóló számlát. A futásteljesítmény viszont korrekt volt ezt a javítasokat tartal azó kis füzetben feljegyzett (nem szervízkönyv) óraállások igazolták( rendes volt az előző két tulaj. Ennek mar lassan 10 éve, azóta is nagy megelégedéssel használom.
Magánszemély is simán átbassza az embert, nem kell kereskedő ehhez. Én kereskedőtől vettem kocsikat eddig nem volt baj. Igaz az is hogy régen kereskedések már nem eldobós cégek. Magánszemély akart megszívatni már vételkor. Mindkét táborban van tisztességes és tisztességtelen eladó.
Kopasz, Novoth Tibi, Anti mikor léptek ki a Totalcar-ból és miért?
és Csikós, Vályi, Göbi, Winkler. mindenki jobb lett a TC nélkül
Kopasz és Novoth sosem volt TC tag, Anti idén. Mindenki elment már nagyjából, az okok nem teljesen nyilvánosak a legtöbb esetben, de az új vezetésnek pletykák szerint erőteljes ráhatása volt arra, hogy minden épkézláb ember már távozott.
Pénzecse hehehe 🎉
Egyik hibától sem esnék hanyatt, az ülést, ablakot már vásárláskor észre kellett volna vennie a vevőnek. Insigniámra 3 év alatt 2 millát költöttem, ez van, használt autó ilyen sport.
Ha John Wick ezzel a hanggal felhívna mindent megtennék, hogy ne találkozzunk 😃
😂
Egy használtautó sosem makulátlan. Az autó egyben van, érdemes megcsináltatni.
Köszönöm szépen hasznos információk voltak...👍👌👏👏
Nyugodtan lehet pereskedni,a bíró majd kimondja,hogy nem körültekintően járt el a vásárláskor.Az ügyvédek meg kerestek egy kis pénzt.
hát igen fizesd az ügyvédet ,kettő nagy eséllyel bukó lesz ,perköltséget is lehet ,plusz még csináltasd meg a saját kocsidat is ,számold ki mennyi lesz.....
Kedvelem a Totalcar "feltáró" sorozatait és mindig igyekszem a szeretet hangján és az ép értelem határain belül kommentálni, de egyet értek sok korábbi hozzászólóval, hogy ez az eset, tényleg egy kis odafigyeléssel, anyagi ráfordítás nélkül (magyarán szakember felfogása nélkül) is elkerülhető lett volna. Ebből kifolyólag pedig annak ellenére, hogy bizom benne, hogy ez a sorozat is folytatódik, ez a rész szerintem nem egy teljesen valós "árverést" tár fel, hanem inkább egy (szépen fogalmazok!) csibész neppert és egy elég hányaveti vevőt! Ezt mi sem tükrözi jobban, mint hogy akár az állapotfelmérést végző fiatalember, akár az ügyvédek, igen nyögvenyelve tudták csak kommentálni az esetet, sőt az is többször elhangzott, hogy a legtöbb hiba, egy egyszerű helyszíni szemlén ellenőrizhető lett volna.. Így én a vevő helyében lehajtott fejjel, csendben rendberakatnám az autót, és a jövőben sokkal nagyobb odafigyeléssel vágnék bele az autó vásárlásba. Természetesen értem, hogy mi a célja, hogy leleplezze az ilyen, vagy ehhez hasonló "neppereket", de így, hogy ő is teljesen felelőtlen volt, nekem itt kettőn áll a vásár.
Illetve ha jól tudom (hangsúlyozom ez az információ kútfőből van, igy közel sem biztos hogy helytálló) az olyan hibára nem vonatkozik szavatosság, amit a helyszínen szemrevételezzéssel, vagy kirpóbálással, egyszerű eszközök felhasználásával megállíthatunk.... De javítsanak ki a jobban hozzáértők, ha nincs igazam!
Ui.: köszönöm a tarlamat :)
^^^^ this! (otthon veszi észre, hogy NEM MŰKÖDIK A KÉZIFÉK és RÁZ A FUTÓMŰ?! WTF?! o.O)
Kijavítalak. Miután egyrészt a vevő nem szakember, ezért nem várható el tőle, hogy a műszaki hibát felismerje, másrészt a hiba keletkezési időpontja, vagyis, hogy pl a hazavezető úton jelentkezett, de a próbakörnél még nem észlelték, általában nem állapítható meg, de mindegy is, mert a műszaki állapotot az eladó szavatolja. Külsérelmi hibák elhozatal után, nyilván a vevőt terhelik, mert ezek megtekintéssel felismerhetők, ellenkező esetben elhozatal után keletkezhettek.
Eladó Hazudott, vevő nem hazudott. Eladó szakember, vevő nem szakember. Eladó keresett a hazugsàggal, vevő vesztett vele. Eladó összes hirdetése ilyen, vagyis üzletszerűen hazudik ès ez nem csibèszsèg, hanem simàn aljas becsapàs.
@@pirosszirom8998
Köszönöm a tájékoztatást, mivel nincsenek (hála istennek) ilyen irányú tapasztalataim, illetve nem is ismerem a háttér jogszabályokat és szavatossági kérdésekben sem vagyok jártas, így hiszek neked!
Abban az egyben nem értek Veled eggyet, hogy a vevő "nem műszaki ember, így nem is várható el tőle..stb..". Személy szerint azt gondolom, de lehet nincsen igazam, hogy több, általa utólag észlelt hibásan, vagy egyáltalán nem működő funkcióhoz nem műszaki szakértelem szükséges (sőt megkockáztatom hogy még műszaki érzék sem, pedig ezt az erényét kiemeli a vásárló a videóban is!!), hanem meg kell nyomni egy gombot, lenyomni egy kapcsolót, meghúzni egy kart. Ehhez, vélemény szerint nincs szükség "műszakiságra", illetve nem kell hozzá autószerelőnek lenni, hanem egyszerűen kicsit nagyobb/több odafigyelésre van szükség. Pont.
És mielőtt bárki félre ért, eszem ágában sincs az eladót védeni, mert az általam fentebb leírtaktól függetlenül, hogy ki mennyire figyel oda.stb.. egyértelműen az lett volna a kötelesség, de minimum illem, hogy ezekre mint eladó(!) Felhívja a figyelmet.
UI.: egyébként a szavatossági kérdésben Becsületesnepper, aliasz Kopasz videójából idéztem egy mondatot, ezért bátorkodtam leírni, bízva az információ helyességében :)
Dióhéjban,ebben a videóban azt látjuk,hogy 1 ,már bocsánat hülye vett 1 autót kereskedésből és annyi esze volt,hogy még a szerződést se olvasta el, majd azt sérelmezi,hogy folyik 1 szimering ami nem átverés mert használt autó és ha nem volt még cserélve akkor előbb-utóbb folyni fog,valamint 1 kormányösszekötő hibás,ami szintén pár ezer ft.,az hogy nem fog a hátsó fék,na bumm,kopó- forgó alkatrész,ha fogna és 2000km után kopik el,akkor az nem átverés.1 szó mint száz,nem 1 új autót vesz,de ő elhiszi , hogy újat vett és nem kell rá semmit költeni.
Vesz egy tizensok éves autót és meglepődik, hogy költeni kell rá. Én nem hiszem, hogy a felsorolt problémák akkora katasztrófák lennének, mint ahogy az itt elő van adva. Nem kell álomvilágban éni, mindig lesz valami egy ilyen koros autóval. Ránézésre amúgy egy jó alap, nem hiszem, hogy vagyonokat kell rákölteni, hogy rendben legyen a kocsi
A felsorolt hibákkal az a gond, hogy letagadták őket. Az öregebb autók is lehetnek hibamentesek. Nekem van egy 2009-es Mondeom és egy 2007-es Focusom összesen nem tudnék rajtuk 100000 forint értékű javítani valót találni.
Abban mi a racio mikor 300e km-rel egy auto gyari motorral manapsag meg 100e elott sok esetben motorcsere gariban kis benzineseknek xd
20 éves Fábián nincs hibám így fél év utan.. szerelő ismerős segitett ennyi.. mit vegyek. Kötelező dolgokat kellett költeni.
drágábban vette mint az átlag ezért ő elvárja hogy szinte hibátlan legyen!
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
2:42 Mi az az üllés? Azt mondja hogy az egyik üllés nem működik?
Sokan így mondják, pl Sturcz Antal is. Biztos ez is valamiféle tájszólás. Nekem is bántja a fülem.
JÓ HÍR, EREDMÉNYT ÉRTÜNK EL! A kereskedő megváltoztatta az összes hirdetését, és levette a csaló szöveget! ÚJ szöveg: Kitűnő állapot!
B..meg lekvár keverő váltó 😂😂😂
de a Mazda meg Toyota az nem ilyen.
A bowden is elszakad és ha megjavítod akkor is szar marad😂😂
Nem baj, ha én még sosem cseréltem egyiken sem váltó bowdent?
Bocsánatot kérek érte.
Mindenki csak japán vagy német prémiumot vegyen!!!
Nekem jó lesz egy ilyen is.😂❤
Örülök, hogy ilyen elfogulatlan embert találtatok.
Sajnálom de nem hinném hogy ennek a műsornak sok értelme lesz majd, ugyanis az ÖSSZES kereskedő abból él hogy lehúz. Nagyon egyszerű, ne vegyetek tőlük autót. Saját tapasztalat.
Több magánszemély baszott át a beszámolandó autójával, mint én vásárlót összesen.. egy nepper
2018-ban vásároltam egy Corolla E15-öt, igaz, magántulajtól (ami nem garancia arra hogy jobb állapotú egy autó mintha kereskedésben venné az ember).
Mivel messze volt a kocsi, a szerelőm nem tudta vállalni az átnézését, elvittem egy márkaszervízbe a kocsit ahol 15-20e átnézték, pár kopóalkatrészt összeírtak, de motorikusan és kasztni szempontból rendbe volt a kocsi, azóta se ért meglepetés.
Szakember nélkül nem szabad autót vásárolni. Vagy szerelő vagy ha a kereskedő bevállalja egy márkszervíz, de az a 15-20e forint, később több szerezrek elköltésétől mentheti meg a tulajdonost. A szerződést pedig elejétől a végéig el kell olvasni, én is megtettem.
Aki azt gondolja, hogy vasarol egy tökéletes használt autót az húzza ki a kezét a biliből. Meg egy teljesen új autó a kereskedésből is egy jó nagy szívásá válhatnemhogy egy hasznalt.
Az ügyvéd urak azért javasolják, hogy pert indítson, mert az nekik is üzlet. Az ügyvédi költség…
Sajnos igaz!
az is igaz ügyvédeknek is meg kőőőőőőőőő éni az ilyen balekokból!!!!
Nem tudom,hogy jogilag mennyire lehetséges nyilvánosságra hozni, azoknak a cégek nevét, akik megkárosították az ügyfelet, hogy más ne járjon így?!
Új sorozat tipp! Tripla áron szerel a szerelő!
Fokozom: ...és még azt is szarul!
Műszaki ember, azt mondja. No comment
Uram.
Csináltassa meq. Ez a tanácsom.
Ha kész, használja eqészséqqel.
Eddig és ezután sem fogok venni kereskedőtől autót. Szeretem látni, hogy kitől veszem, ki használta, beszélgetni vele egy kicsit, felmérni, mennyire igényes saját magára, volt-e pénze fenntartani a kocsit. Nem baj, ha vannak hibái az autónak, hiszen használt, de nem fogom kifizetni a kereskedőnek a hazugságait. Vannak érvek pro és kontra, én maradok a magánszemélyes vásárlásnál.
Itt egy újabb, nyugatról behozott kocsi. Nem, nem, köszi!
ez jo, meg minden, de sajnos a mai piaci helyzet (sajat korlatozott tapasztalataim alapjan persze) ezt nem nagyon tamogatja. erosen bekorlatoznam magam ha csak maganszemelytol vennek. most vettunk nemreg, es ahogy nezelodtunk az elado kocsik kb 10%-a lehetett maganszemelynel... a tobbi mind kereskedo. mi is mikor vettunk vegul, akkor a regit inkabb beszammittattuk, mert egy kofa beallitottsagu cigany nepperen kivul mas nem talalt meg es az is csak ugy, hogy gusztustalanul probalt lehuzni mindenfele kitalalt hibaval... szoval sajnos ha csak maganszemelytol vennek, akkor kb honapokig keresgelhetnek... :/ Ettol fuggetlenul tok jo a hozzaallasod, es kivanom, hogy a vilag egyszer igy mukodjon, mert valoban jobb lenne igy autot venni.
@@demogun Én belerakom a melót a keresésbe is, és általában konkrét igényekkel érkezem, úgy mint motor, kasztni. Szín és extrák terén rugalmas vagyok. Bújom előtte a fórumokat, videókat nézek, véleményeket olvasok, stb.
Inkább felfogom egy kirándulásnak az egészet, azt a pár tízezret eltankoljuk, eszünk valamit, "világot látunk".
Sok magánszemély beadja a (jó állapotú!) autóját kereskedésbe, hogy árulja az akinek van türelme a sok baromhoz. Ilyen esetben simán lemaradhatsz a jó vételről, mert nepper árulja.
@@balazsszikszay5198 Nem mondom, hogy nincs ilyen, de nagyságrendekkel több a tróger, mint aki nem az. És persze magánszemély is átverhet, de ott legalább látod az előző tulajt, míg a kereskedőnek semmi hasznos infója nincs a kocsiról.
@@csabyka88 te tudod, de aki átakar verni, az nem lesz őszinte, és szerintem sok ilyen magánszemély is van, sőt tudom, tapasztalat. Teljes átvizsgálás az egyetlen megoldás, ha (szinte) biztosra akarsz menni.
Nagyon jo video volt. Várom a folytatást.
Legtöbb hiba vásárláskor látható / felfedezhető lett volna, ha Zsolt kipróbálja, megnézi mi működik és mi nem az autóban.
így van arra ,gari se jár nézzétek meg kopasz régi videóját!
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
Nagyon jók ezek a videók, lehet belőlük tanulni, remélem nem álltok le ezek gyártásáról❤❤❤
Idén amit vettem autót Átvizsgáltattam egy hivatalos “szakértővel”, aztán kb 150km alatt kijött az első hiba, majd a következő… a végén több mint 500e volt a javítás, amivel nem volt gond mert használt autót vettem, de igazán értékeltem volna ha előre tudom…😂
Pontosan ez a bajom nekem is :)
Ki volt a "szakértő"? :) Esedékes lesz nálunk autóvásárlás, csak hogy kit kerüljek el..
@@novakati96 nem szeretnék rossz színben feltűnni, ezért csak annyit mondok bp-i és ..... Zoltán.
@@zoltanmorava6392 T.... Zoltán?
Kíváncsi lennék az autóra amit emberünk lecserélt az "új" autójára...
Biztosan makulátlan, hibátlan és költségmentes volt por száraz motorral és váltóval😂
Belulrol szaraz!
@@atag2209 csak viccelodtunk, semmi tobb
Igen egy JEEP Cherokee volt. Egy hiba volt benne amit elmondtam eladáskor. A vevő elégedett azóta is jóban vagyunk. Nemrég adtam el a 20 éves Piaggio X9 motoromat, ráadásul egy ismerősnek. Azóta háromszor hívott, hogy milyen hálás.
Az ügyvédi díj kétszer ennyibe fog kerülni és évekig nem lesz belőle semmi.
"Én műszaki ember vagyok, szeretem a kütyüket, értek is hozzá" Igen, az látszik is, ezért basztak át!
ja azon jót nevettem ,nagy kütyü szakértő lehet ha meg se nézte őket ,akkor biztos szemmel látta hogy minden ok!:))))))))
Én 2 hónapja vettem Németországban egy A3-at 1 év garanciával.
Itt élünk itt használjuk.
Amikor megnéztem nyárigumi volt rajta, a téli a csomagtartóban volt. Nem tudtam rögtön elhozni az autót ezért megbeszéltem a kereskedővel telefonon( mert vele sosem találkoztam, csak a segédjével) , hogy kb 1 hét múlva jövök az autóért addig legalább a téli kereket rakják már rá.
A válasz az volt, hogy nem gond. Persze amikor mentem a kerék nem volt lecserélve, mert állítólag nem volt rá idő.
Mindegy hazavittem az autót és másnap lecseréltem én magamnak. Amikor végeztem az utólsó kerékkel is észrevettem, hogy az egyikből kilóg egy szeg. Hívom az eladót, hogy most már tudom miért nem csináltátok meg. Elvittem másnap gumishoz és ráírtam az eladóra, hogy 70€ volt a javítás+a centírozás. Azonnal rávágta, hogy ez nem garanciális probléma. Persze ezt gondoltam, de bepróbálkoztam hátha van benne emberség, elvégre otthagytam nála közel 16000€-t. Az már csak hab a tortára, hogy 1 hét múlva bejött az első hideg reggel és az autó aksija megadta magát. Még gyári volt benne ( 7éves), ezért nem reklamáltam inkább, rendeltem egy újat azóta minden ok.
2 éve amikor egy másik autót vettem egy nívós autóháztól annak is 2 nap múlva problémája lett ( kb 1000€) ott azonnal jelezte a kereskedő, hogy természetesen megcsinálják, mert garanciás és kárpótlásképpen kaptam 2db forma1-es jegyet is a belga nagydíjra. Meg is oldották 2 napon belül, azóta is használom a járgányt és meg vagyok vele elégedve.
Ezt csak azért írtam, hogy van aki ad a becsületére , valakinek meg csak a pillanatnyi haszon a fontos.
A belga futamért nagyon irigyellek. Legközelebb én is ennél a kereskedőnél szeretnék hibás autót venni! Álmom, hogy kimehessek Spába, más pénzén! 😀
@@Yorgos2007 Igen fasza volt 2022ben voltunk ott. Ráadasul a Verstappen szúrkolók közöttt ültünk abban a pólóban amit küldtek még a jegy mellé. A rengeteg holland olyan hangulatot csinált, hogy a hátamon is felállt a szőr. Főleg miután Max megnyerte a futamot.
A vicc az, hogy a szavatossági jogról nem lehet lemondani, az törvény szerint kötelezően biztosítandó.
Az oké ,de a vásárló ha aláírja hogy ő lemond e jogokról akkor ezt a bíróság is figyelembe veszi!
Ez sajnos a garanciális ujj autóknál is így van ezért fogom fel jelenteni a szombathelyi suzuki Sipost
Mondjuk a helyesírásra se ártana figyelni
itt a törvény a bűnözőket védi, ha nem tűnt még fel. kellene a használtautó,hu-n egy autókeresksedés értékelő rész hitelesített vásárlásokkal és egy értékelés mint a google értékelés vagy mint az árukeresőn. gyorsan kihullana a férgese
A kereskedő Neve és címe: Netcars Union Kft 1223 Budapest János Apostol u. 9
Talán a leghatékonyabb módja az autó vásárlásnak, ha a vevő az autóvizsgálóval plusz egy ügyvéddel érkezik. A vizsgáló nézi az autót, az ügyvéd meg a papírokat.
Amíg ennyire naívak a vevők, addig nem lesz vége ennek a folyamatnak sosem...
Sokkal felkészültebbnek és tudatosabbnak kellene lenni. Ha pedig nem értünk valamihez, akkor félre kell tenni a büszkeséget és segítséget kell kérni megfelelő szakembertől.
További jó utat kívánok a tulajdonosnak!
Mán itt is vagy szakál metál?😀😀
@@tibi.kszerintem Te is😂 amúgy eddig is itt voltam 😅
@@MzperX.. Jól van na.. szeretem a kocsi témát ☝️😀
Családi titkok egy elfeledett epizóda? 😮
8:44
Mi is 2 éve vettünk egy C8-at, 2006-ost. Elég magas ára volt. De lekopogjam, olajcsere+vezérlés csere után egy légtömegmérőt kellett cserélnem rajta, és azóta is nagyon egyben van. Nagyon szeretjük. Szuper autó, 3 gyerekkel használjuk, plussz a mama is van hogy jön elünk, 7-ik ülést kivettem, így még csomagok is férnek bele bőven.
Én csak ajánlani tudom, megfelelő átvizsgálás után 😊
Először azt hittem Corvette-t vettél 😆
Az elején, amit a kedves vevő felsorol, ezt mind egy próbaút során ellenőrzi az ember és tapasztalja is, ha van egy kis érzéke. Én elhiszem, hogy szereti a külyüket de akkor tamagocsit kell nevelni, nem pedig alap szakértelem nélkül kocsit venni.
Azóta kiderült, hogy a kormánymű életveszélyes volt. Balra kanyarodáskor kb 90km/h sebességgel a kormány akadt. alig lehetett vele kanyarodni. A két első lengéscsillapító kuka. A FAP tartály üres cserélni kell. Az üzemanyag fúvókák mellett kifújt az üzemanyag. Van valami nagynyomású szivattyú azt is cserélni kell. Na ez nem derült volna ki még a műhelyben sem :)
"Ez a vásárlás szerintem perre vihető."
Szerintem a rész legjobb szövege.
1. Nem a kereskedő vert át téged, hanem sokkal inkább te verted át saját magad
2. Az ügyvédek nyilván azt mondják, hogy perre vihető, hiszen nekik abból is jön a lé, teljesen mindegy, hogy ebben az esetben esélytelen megnyerni az ügyet
3. Mégpedig azért esélytelen, mert a hibák közül egyik sem az, amit a helyszínen és/vagy a próbakör alatt ne tudtál volna kideríteni, hogy már akkor jelen vannak. Az, hogy te nem próbáltad ki pl. a tempomat-ot vagy a kéziféket, nem a kereskedő felelőssége.
Tehát nem a kereskedő felelőssége, hogy hibátlannak árul egy autót, de a szerződésben lemondatja a vevőt a hibákra hivatkozva? Miért ne lenne perelhető, ha a szerződésben nincsenek felsorolva azok a hibák, amikre hivatkozva állítólag lemondott a garanciális jogról a vevő?
@ Megnézte a vevő az autót? Kipróbálta a tekerentyűket, karokat, gombokat, hogy mindegyik aktiválja azt, amit kell? Ez alapján látta a vevő, hogy nem tökéletes állapotú az autó? Ha ezt elvégezte volna, akkor látta volna, hogy nem tökéletes állapotú az autó, ami alapján kérdezhetjük, hogy alkudott az árból vagy ennek ellenére megvette fullos áron? Ahogy a videóban elhangzik, hiába van benne a szerződésben a lemondatás, ennek ellenére jár a szavatosság, de csak azokra a hibákra, amelyekről a vevő tudja bizonyítani, hogy már akkor fennálltak, amikor megvette az autót. Azok a hibák, amelyek a videóban megállapításra kerültek, egyike sem az a kategória, amire ne lehetne azt mondani, hogy vásárlás után keletkezett.
@@lorekeeper666 jogos, de te azt mondod, hogy esélytelen megnyerni az ügyet, miközben az apróbetűs részt már meg lehet dönteni azzal is, ha igaz a vevőnek azon állítása, hogy a kínálat tetejéről választott autót. Hiszen miért fizetne az átlagnál magasabb árat egy ismerten hibás autóért? Szóval, elvileg simán nyerhető, csak meg kell nézni, hogy a vásárlás időpontjában milyen áron kínálták ezt a típust, és ő mennyiért vette. Az pedig semmiképpen nem a vevő hibája, ha elhiszi a kereskedőnek azt, amit mond. Hiszen a kereskedő ért hozzá, nem ő. De nyilván arra megy rá a műsor, hogy mindenki vizsgáltassa át a kiszemelt autót, mielőtt megveszi.
@ Ííííí, nagyon mellé, ugyanis a használt autó nevében is benne van, hogy nem új, tehát valaki, valamennyit, VALAHOGYAN használta a járművet. Vagyis alapból kockázatosabb, mint újat venni, de természetesen az ára is kedvezőbb, mint az új autóké.
Hogy a drágább, jobb is lenne? Nem feltétlenül, a közgazdaságtanban Veblen-hatásnak hívják ezt a jelenséget és a paradox árhatások közé soroljuk.
Miért kellene a kereskedőnek értenie hozzá? Az pedig, hogy ki mit hisz el, az ő dolga, de akkor ne sírjon, ha a hozzá nem értése miatt bukik x mennyiségű pénzt. Te is megvásárolhatod a legdrágább japán marhahúst és készíthetsz belőle pörköltet, sütés helyett. A te dolgod, de ezért ne a bolti eladót hibáztasd.
Javaslom, nézd meg a Becsületesnepper videóját, amit pont erről a témáról készített. Szépen elmagyarázza benne, miről is szól ez az egész.
@
Ez az autó újkorában sem volt jó. Így x évesen mire lehet szerinted számítani? Így már elmegy? :D :D :D
Le kellett volna menteni a hirdetést és bemutatni a "tökéletes,esztétikailag és műszakilag rendben lévő,költségmentes" stb.jelzőkkel és a hibalista mellé tenni...
Ember aláíratta a szerődésben a kereskedő semmilyen hibáért ő felelőséget nem vállal ,te aláírtad innentől kezdve isten veled......
hány éves vagy hogy hiszel a mesében?
30 +-os
54
Hiszek az adott szóban :)
Soha nem vettem még használt autót de ezek az esetek megerősítenek abban, hogy a jövőben se is tegyek ilyet.
Azért a rossz ülés, oldalajtó, tolatóradar, tempomat, ablakemelő, kopogó futómű, kotyogó kormány a próbaút során kiderülhetett volna. 😀 És ha ezek kiderülnek, akkor a "makulátlan állapot" nyilván kamu, vissza megyünk, és érzékeny búcsút veszünk egymástól.
Varga Tibor részéhez: Vele vizsgáltattam át az autót. Dokumentációt nem adott. Átvizsgáláskor külön rákérdeztem a porlasztók állapotára, amire azt mondta minden rendben. Azóta vettem kábelt kiolvastam az autót 6000 km-t ment (az autót megvettem).
1h. korrekció: -0,65
2h. korrekció: -1,94
3h. korrekció: 3,27
4h. korrekció: -0,67
Azért azt gyanítanám nem a 6000km alatt lett az a 2 porlasztó érték ennyire kiugrott. Főleg úgy, hogy csak ÖMV prémiumot tankoltam bele és mindegyik tankolásról fénykép van.(fogyasztás mérés miatt)
És nem jó?
@@Plcgarage
A
2h. korrekció: -1,94
3h. korrekció: 3,27
Nem, amivel nem is lenne gond, ha mondjuk a nem kevés pénzért amit elkért jelzi, hogy 2 porlasztó felújításra szorul.
Nyilván ha a kérdésed arra vonatkozik, hogy elindul e az autó akkor, de jó. Csak az átvizsgálását nem úgy hirdette, hogy megmondja elindul e az autó vagy nem.
Ennyit érnek a jutubos átvizsgálók. Legyen ez örök tanulság a tanulatlanoknak
én az autorevizor Istvánnal nézettem át vásárlás előtt (őt is a TC-n keresztül ismertem meg) és jó tapasztalatom volt vele. a műszeres diagnosztika eredményét elküdlte emailben. (injektorok, hibakódok, DPF állapot, stb.)
@ Én is akartam vele, de ő Pestről nem mozdult.
8:38-nál mi történt? kb 10 másodpercig megakad a kép és a hang.
Az apróbetűssel kell kezdeni mindig!
most ne mond hogy te az összes hosszú sort végig olvasodd baszód!
Hát ne haragudjatok de ez egy vicc.
Itt szimplán egy birka vevő szerepel, aki tipikusan fillérből akar szalon autót venni.
Vásárláskor nem veszem észre hogy az ülést nem lehet rögzíteni?
Nem veszem észre hogy kopog az autó?
Nem próbálom ki az összes elektronikát?
Otthon jövök rá hogy nem megy le az ablak?
Stb... Stb...
Millió egy autót hirdetnek makulátlan állapotban, friss műszakival úgy hogy közben egy laza mozdulattal le rugom róla a küszöböket.
Amikor anno megvásároltam az autómat kapásból 400ezret hagytam a szerelőnél.
Kopó fogyó alkatrészek cseréje... És?
Használt autó, így is számoltam vele.
És azóta is költök rá ha úgy van mert ez ilyen.
Ja... Hibátlannak volt hirdetve. És érzetre az is volt.
Kérdezzétek már meg a kopaszt hogy mit szól ehhez?
Szerintem hangosan röhögve legyintene egyet... Ahogy ismerem.
Egyszóval... Nyilván volt túlzás a hirdetésben, de a vevő egyszerűen nem értett hozzá és most puffog amiért tudatlan volt.
Nyel egy nagyot és megyünk tovább.
B opció.... Lehet menni a szalonba új autóért.
Vétel előtt átvizsgáltattam az autót szakszervízbe !!! 50e forintért nem titok. Mindenféle papírt kaptam róla. 1000 km után ráköltöttem az életem. Használt cikk és kész !!! Csak úgy mondom hogy erre a Citroenre a gyár nem vállalt új korában teljeskörű garanciát. Szóval akkor most itt a tulaj mit is akar ??? Hagyjuk már
Tetszik az ötlet és a műsor, részemről lehet belőle több 🙂
Kritikák:
1. fejkamera helyett az átvizsgálás jobb lenne operatőrrel, mint a MűhelyPRN-ban
2. Dr. Méhes Dávidon lehetne kicsit hangosítani
Kifejezetten jo a fejkamera, mert latom, hogy mit mit lat amikor egy bizonyos dolgot mond
Igen és miután levette a motorburkolatot alulról, már szédültem :) Úgyhogy fektessünk bele egy kis pézt és tegyünk egy operatőrt a szaki mellé...
nekem is ez volt a bajom@@MrXwindow
Pontosan. 👍 @kovacsmarcell
19:04 , ha nulla állapotra szereténk hozni az autót, akkor nem kell oda pár százezres költség, elég egy kanna benzin (sajnos dízel az autó), egy üres kavicsozott telek, meg egy szál gyufa 😂
elég csak felgyújtani ,többet nem lesz vele gond ,kis pénzből megoldható ,de van egy olcsobb is szakadékba lelököd aztán csákány ez a legolcsóbb!
Olyankor mi a helyzet, amikor első autóként veszünk 2 millióért egy használt autót magánszemélytől, úgy hogy előtte direkt elvisszük egy szervíz franchise-ba, ahol vásárlás előtti átvizsgálás címszó alatt, megállapítják, hogy 300 ezer forint értékben kell kicserélni alkatrészeket / javítani, majd ezzel kalkulálva megvesszük az autót. Viszont 500 km után otthagy az autópályán. Trailer, szerelő, és 600k forint a javítás (motor + turbó). Ami már túl van a lélektani határon.
A tulajdonosnak szerintem tudnia kellett ezekről a hibákról, az átvizsgálás pedig nem volt elég alapos. Szerintem jelentkezzen a műsorba. Ha ez nemrég történt meg.
Elmondom az én sztorimat. Vettem egy Vw Cross Tourant. Piaci ár alatt jóval 1.6 millio. 2-2.2 M alatt nem találni . 2008 as Dsg automata 400.000 km-el. Azt mondta a kereskedő ők használták saját maguknak így rendbe van a kocsi csak menni kell vele. Hittem nekik megvettem. És láss csodát.. azóta csak hajtom meg hajtom meg hajtom csak tankolom csak tankolom és semmi, semmi baja. Váltó tökéletes motor tökéletes indul bármikor megy mint az állat. A műszerfalon semmi nem világít nem karácsonyfa. Ilyen is van elkell fogadni🤷♂️😃
Egy Tourannal jobban járt volna Zsolt is.
Gondolom te nagy mesélő lehetsz.
@@pirosszirom8998 Kisvárdán bármikor megnézheted …
Köszi, Pestről megyek, de még kell vennem sztádamatricát. :)) Üdv.@@attilahomoki1835
ilyen is lehet de ez a ritkábbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb@@attilahomoki1835
Egy kereskedést is le tudnátok írni? Ha már a kereskedő/eladó nevét nem fogjatok.
Zsolt hány éves? És még hisz a mesékben?
30+
"A vásárlás perre vihető....." Majd 3x annyit rá költesz az ügyvédre,mint amennyiből a fenn álló hibát kijavítod! 😃
És garantáltan elveszted a pert is, mert ez Magyarország.
@@greg1158 Azért veszìtené el,mert azok a hibàk amit fölsorolt és tapasztalt azok nem rejtett hibàk,és nem a szavatosság körébe tartoznak. Az,hogy ő felnőtt emberként még hisz a mesékben az az ő problémàja...
Látszik sosem dolgoztál ügyvéddel...😂😂😂🤦🏻♂️
Sikerdíjas szerződést kell kötni, és akkor csak akkor fizetsz ha megnyerted a pert.
A kereskedés nevét kérnénk leírni.
KIZÁRÓLAG ezzel lehet elkerülni hogy a kereskedő másokat is átverjen...
@@ub4079 Te kevered a szezont meg a fazont! Az ügyvédnek van egy alapdíja (akár nyered a pert, akár nem) és ezen felül van a siker díj,mint benne van a nevében csak akkor ha sikeresen nyert ügyed van.
Ugyan ezen az elven működnek a pályázatok is...
Az összes említett hiba egy 5 perces próbaút alkalmával észlelhető lett volna.... Imádom a balekokról szóló sorozatokat😂
Inkább az átvizsgáláskor,,, Főtengely szimmering szivárgás azért nem kis mutatvány. Vízpumpa csere sem az. Főleg az autó értékéhez képest.
"Az osszes emlitett hiba egy 5 perces probaut alkalmaval eszlelheto lett volna" Jol van okoska ulj le 1 es😂
VERÉBOVA
@@gyorgymeszaros122 alá fekszel és látod :)
Csak azt látod, hogy szivárog valahol. A cserénél nem a szimmering a sok, hanem, hogy olyankor mondjuk a kupplungot és/vagy a kettőstömegüt sem rakod vissza. Meg a munkadíj.
@@supernoir_YT
Könyörgöm!! Nem néztem végig a videót csak pár percet,mert felídegesített a vevő😢 nem viszi el egy nagyobb próba körre??
Ha elvitte akkor bocs..
Amúgy én államilag beleavatkoznék,használt autónál bizonyos összeghatár felett,bizonyos ideig,letét leadásával,elviheti a vevő,próbára..
Hasznos kis videók!
a pénz a hülyéktől sajnos a rafkós csibészekhez vándorol, ez teljesen normális
A helyzet az hogy én is vettem kereskedésben autót két hete. Viszont ilyen hibákat észrevettem volna mint a kopogás, kézifék. Megnéztem az autót vittem próba körre ami 15 perc volt a legszarabb utakon. Te ezt nem tetted meg elbasztad.. Ismétlem kopogás kézifék hibát mondom. J
A kopasz véleményére is kíváncsi lennék ez esetben...
én is jót röhögne rajta..........................