Гонка состоится в это воскресенье 30 мая 2021 года, в с.Мариновка, Одесской области. узнать больше об этой машине и гонках вообще здесь -ruclips.net/channel/UCBB7F35aQYY-IDA7apNKEtgvideos
Приветсую, друзья! Данный канал дяди Сережи забанен гуглом по неизведанной причине. Прошу всех, кого интересуют видео данного автора перейти и подписаться на его новый канал, а так же распространить информацию. Заранее благодарен. Ссылка: ruclips.net/channel/UC8H4N331OeepvtKBhvwJOQw
Огромное уважение Вам, и ДЕДу... Благодаря Вам, и вашим роликам на ютрубе, я в свои 38 лет начал перебирать двигатели. Простые. Получается. перебрал уже 5 штук, все работают на отлично. Не ради денег, из интереса.
Случайно вышло в рекомендациях. Мужчины-Вы молодцы!!! Знаете свою работу и можете модернизировать Хорошие Машины!!! Дедушке вечная Жизнь в Раю на Замечательной машине, а вам держать марку хорошего моториста!!!!
На 1,3 драл 1,5 передний привод, и 1,6 классику драл как щенят. На абсолютно стоковом 011. А фишка в том что отстроенный 011 крутится в космос и не теряет с оборотами мощность, не задыхается.
Большие удовольствие получил от просмотра. По больше бы таких душевных обзоров. Приятные теплые мысли в кругу друзей, Дед будто рядом был светлая память. Получил позитивный заряд в связи с этим ощущение. Большое спасибо!
У деда было немного денег, чуть-чуть я своих добавил. Как это здорово, когда идею поддерживают настоящие энтузиасты своего дела. А 1300,на мой взгляд, один из лучших жигулевских моторов. Спасибо за отличный ролик.
И это самое печальное, сейчас закон не позволяет выезжать куда-то на своём детище а мест для этого все меньше и меньше по логике закона лучше пить пиво на лавке и драться чем строить свои машины и выезжать куда то
Ай дядь Сережа, ай спасибо. На приборке лампочка "Ностальгия" аж загорелась. Всю юность волосатую провел под надзором Бориса Владимировича Донского (ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!) и Малика Сергея Дмитрича. Из практики выяснил, что очень важно при сборке спортивного мотора для классики подоставать ветошь из впускных окон перед тем как ставить коллектор:)
Прожил человек жизнь долгую, с увлечением и удовольствием, поводы для радости имел. Чего жалеть? Ушёл, так все там будем, его добрым словом вспоминают, ну а как нас, будем посмотреть.
А можно детальный конфиг мотора,какой вал,колено, поршень,конфиг КПП,какая ГП,хотя я догадываюсь какая,какой задний мост с каким передаточным числом,система выхлопа,более детальней о авто рассказать.
@@ОлександрПавлович-г5п по тому что сделано на оте6и( даже бошку 16 клапанную зажали. И это только первая причина. Не говоря про тормоза , ходовую и много много много другого
@@black_Caaat не погоджуюсь є різні класи раллі, і 8клопи там теж є, так якщо порівнювати з класом В це дитячий садок, але є ж гонки є обласні все українські, тіж самі любителі. Тоді що будемо казати що в спорті обласні змагання це лохи чи любителі теж лохи?
@@ОлександрПавлович-г5п это ваше право. И правильно что не соглашаетесь. И правилно что вычказываете. Я высказал свое мнение и это не истина последней инстанции, это всего мое мнение. Для меня оно правильное, для вас нет. Так же как ваше для вас поавильное для меня не полностью.
Почему сразу инжектор? На карбах он тоже едет отлично, что на озоне, что на солексе. Да хоть на веберах. Ребята из MCGP это уже не раз доказывали. Хоть это и другая дисциплина, но моторы у них очень резвые.
Интересно. Мне встречаются атеисты по жизни как дядя Серёжа (об себе тоже в роликах говорил, что атеист), которые совершают поступки с добрыми, светлыми мыслями. А ведь это не атеизм, это - настоящая ДУХОВНОСТЬ!
@@александралександров-у2ш3ю Давай считать, по нижним границам допуска, компрессионная высота поршней 2105 которые в основном используются при ремонте 21011 в ремонте размеры, 37,9 -0,07. Шатуны 136 -0,05. Коленвал допустимые биениея коренных шеек 0.03. Высота блока 207,15 набегает недоход 0,34, (это без зазоров), а на практике он и 0,5 и 0,7 может быть. Прошу заметить я не писал что именно на низком блоке недоход именно 2мм, а обобщенно сказал "в жигомоторах" и не чётко 1,9, а "до 2мм" на практике и 2,3 недоход можно найти думаю без каких либо проблем. И блок 2105 тоже низкий прошу заметить
Прошу поддержки в развитии нового канала в связи с блокировкой google аккаунта и потерей канала - "В гостях у моториста" почта - svtserkoniuk1@gmail.com
Ну с 1.1 доработкой только головы можно снять около 100 л.с, но это с мотора, с колёс чуть меньше, с 1,3 думаю 120 можно снять, а если ещё низ доработать чтоб это все выкручивалось побыстрее, вообще пушка будет
Гонка состоится в это воскресенье 30 мая 2021 года, в с.Мариновка, Одесской области. узнать больше об этой машине и гонках вообще здесь -ruclips.net/channel/UCBB7F35aQYY-IDA7apNKEtgvideos
Спасибо Вам большое дядя Серёжа!)
Спасибо! Деду вечная память!!! Нет слов...
Деду вечная память! Моторист мужчина, отцов берег и уважает!!! От души !
дыма вообще не должно быть , тем более сизого
Прям посмотрел на одном дыхании. Спасибо что не забываете об этом замечательном человеке. Дед лучший. Дед первый. Дед навсегда.
Наш человек! Без понтов и рисовок. Спасибо за видео. Бывшему гонщику вечная память.
У Дяди Сережи Дарт Вейдер оператор))))
Вот если он хотя бы молчал)
Одесса город маленький, все операторы на перечёт.
Приветсую, друзья! Данный канал дяди Сережи забанен гуглом по неизведанной причине. Прошу всех, кого интересуют видео данного автора перейти и подписаться на его новый канал, а так же распространить информацию. Заранее благодарен. Ссылка: ruclips.net/channel/UC8H4N331OeepvtKBhvwJOQw
100% 😂😂😂
Огромное уважение Вам, и ДЕДу... Благодаря Вам, и вашим роликам на ютрубе, я в свои 38 лет начал перебирать двигатели. Простые. Получается. перебрал уже 5 штук, все работают на отлично. Не ради денег, из интереса.
Дед не умер он просто поехал на гонку и не вернулся- доброй ему дороги!
Перешёл в высшую лигу
Деду - покойся с миром настоящий гонщик! Вам - уважение за постройку машины! Спасибо за видео!
Случайно вышло в рекомендациях.
Мужчины-Вы молодцы!!! Знаете свою работу и можете модернизировать Хорошие Машины!!!
Дедушке вечная Жизнь в Раю на Замечательной машине, а вам держать марку хорошего моториста!!!!
Когда Дед воскреснет, надо обязательно пообщаться. Замечательный был человек. Моторист живи пожалуйста, радуй нас контентом!
Моторист от бога, и человек замечательный.
Ставьте лайки!
Отличное видео, спасибо что рассказываете о людях и машинах 👍
На 1,3 драл 1,5 передний привод, и 1,6 классику драл как щенят. На абсолютно стоковом 011. А фишка в том что отстроенный 011 крутится в космос и не теряет с оборотами мощность, не задыхается.
Большие удовольствие получил от просмотра. По больше бы таких душевных обзоров. Приятные теплые мысли в кругу друзей, Дед будто рядом был светлая память. Получил позитивный заряд в связи с этим ощущение. Большое спасибо!
У деда было немного денег, чуть-чуть я своих добавил. Как это здорово, когда идею поддерживают настоящие энтузиасты своего дела. А 1300,на мой взгляд, один из лучших жигулевских моторов. Спасибо за отличный ролик.
Работу мастера видно сразу! Энтузиастам и романтикам уважение.
Уходит поколение людей которые этим жили
И это самое печальное, сейчас закон не позволяет выезжать куда-то на своём детище а мест для этого все меньше и меньше по логике закона лучше пить пиво на лавке и драться чем строить свои машины и выезжать куда то
Вы откуда упали? Все все строят и делают...
Вы красавчик!Руки и голова на своих местах!Спасибо.
Классный обзор! Спасибо вам огромное! У меня ВАЗ-21011 1300 зелёная была в 2002 году.
Моё почтение. Успехов вам во всем. В шашлыки, в вине, в дружбе. В вашей мотористкой сложной работе .
Вечной трассы деду!! Простота и надежность-хорошо сказано Серый!
На гоку воздухозаборник переворачивали назад к лобовому, было эффективней, очень сильный отраженный поток
Счастья здоровья успехов любви вам
Выпуск огонь.
Надо продолжать тему.
душевная машина и история
Очень интересный ролик, очень душевный что ли.
Побольше бы таких людей!
Ай дядь Сережа, ай спасибо. На приборке лампочка "Ностальгия" аж загорелась. Всю юность волосатую провел под надзором Бориса Владимировича Донского (ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!) и Малика Сергея Дмитрича.
Из практики выяснил, что очень важно при сборке спортивного мотора для классики подоставать ветошь из впускных окон перед тем как ставить коллектор:)
ПРИВЕТ С АЛТАЯ. ДУШЕВНО 👍✌
Вечная память ДЕДУ! Сергей,Вам спасибо за рассказ)
Посмотрел поздно... как гонка? Мотористу РЕСПЕКТ!!!!
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html переподписываемся
Когда я был моложе на 15 лет, то у меня было из имущества пару футболок, шорты и красовки. А девушек я видел только в кино.
Доброго дня дядяСережа!!! Деду хороших трасс и пъедесталов там где нас пока нет ... а вам как обычно здоровьечка и поболее))
Задние диски очень красивые. Всегда радуют
Моторист очень крутой дядька. Интересная история . Спасибо за видео!
Вечная память Деду!
смотрю вТаллинне . Респект и уважуха !!!
В журнале За рулём была статья с чертежами.Ребята на заводе довели копеешный двигатель до 165 лошади без форсивания на карбюраторе.Спасибо.
Человечище ! Сколько труда вложено, с радостью и вниманием. Успехов Вам и здравия ! Привет из Херсона
Жаль деда.
Царствие ему небесного
Прожил человек жизнь долгую, с увлечением и удовольствием, поводы для радости имел. Чего жалеть? Ушёл, так все там будем, его добрым словом вспоминают, ну а как нас, будем посмотреть.
"- и стучать по крыше нельзя!"
"-да, так заткнися малый и снимай !, За шо я те деньги плачу !?"
Царствия Небесного Деду!
Оставил после себя память и любовь.
Будто "лектора" услышал:есть ли жизнь на Марсе, нет ли". Интересный у вас канал, Сергей, хорошо и посмотреть и послушать. Всего хорошего. И подписка.
👍 Очень интересное видео. Спасибо
удачи деду на небесах он там среди своих
Да было дело, вернулся с двумя девушками 😀 эта улыбка 😂 👍
КЛАССНАЯ ТАЧКА! МАСТЕР-КРАСАВЧИК!
Я думал информации будет больше о конструктиве. Ведь даже в СССР много было возможностей для дороботок. Но к сожалению одна вода.
Царствия небесного Деду.
Тебе здоровья, времени, успехов. 🤝
Примите мои соболезнования. Жаль деда царство ему небесное.
Про шашлычёк в точку
Светлая память деду
Круто! Молодец!!!👍👍👍👍👍
А можно детальный конфиг мотора,какой вал,колено, поршень,конфиг КПП,какая ГП,хотя я догадываюсь какая,какой задний мост с каким передаточным числом,система выхлопа,более детальней о авто рассказать.
Всем добрым людям, только ДОБРА!!!
Фрезеровка головки 21011 на 1 мм увеличивает ст. сжатия до 9.5
МОЛОДЕЦ..
Деду память вечная 😔
Дед это Легенда
Видосик супер👍👍👍👍
Очки как у чувака "Всего хорошего!"
Було цікаво!
Хороший жигуль. Я бы с радостью посмотрел прям технические подробности что там за выхлоп интересно
хороший раллийный авто лайк
Гонщики не умирают! Они просто уходят на тех.обслуживание в рай!!!
после смерти НИЧЕГО НЕТ 🙃
@@borets-s-rasizmom Есть! ...память живых!;)
@@4etJIanin нифига подобного 🙃
Прювет весёлый Мотарист 😂
За такое, отдельный лайк
Сейчас попроще как-то шеснарь на январе ставят и летает только в путь)
С регламентом что делать ?если официально на соревнованиях ехать
Все как положено с каркасом безопасности боевая кондовая
Здоровья тебе и жить дольше. Радостно видеть луч света.
Машинка классная.
А есть смысл Волгу так сделать?
Наш форсаж)))
Лоховской
@@black_Caaat чому?
@@ОлександрПавлович-г5п по тому что сделано на оте6и( даже бошку 16 клапанную зажали. И это только первая причина. Не говоря про тормоза , ходовую и много много много другого
@@black_Caaat не погоджуюсь є різні класи раллі, і 8клопи там теж є, так якщо порівнювати з класом В це дитячий садок, але є ж гонки є обласні все українські, тіж самі любителі. Тоді що будемо казати що в спорті обласні змагання це лохи чи любителі теж лохи?
@@ОлександрПавлович-г5п это ваше право. И правильно что не соглашаетесь. И правилно что вычказываете. Я высказал свое мнение и это не истина последней инстанции, это всего мое мнение. Для меня оно правильное, для вас нет. Так же как ваше для вас поавильное для меня не полностью.
Почему сразу инжектор? На карбах он тоже едет отлично, что на озоне, что на солексе. Да хоть на веберах. Ребята из MCGP это уже не раз доказывали. Хоть это и другая дисциплина, но моторы у них очень резвые.
Сказано ж один дроссель
Ну, а че мотор, киньте валы, ресивер, проточите каналы, поршневую лёгкую, клапана, все сейчас есть и дешего стоит
Видео крутое, оператор так дышал, так дышал, ну бывает))
Крутая копейка
В июле 16-18будет в Тольятти в музее Сахарова выставка ретро автомобилей
Жду в гости...примем разместим...
я и так на учете сбу. а так вообще в Ростове разместите))))
@@Вгостяхумоториста можно подробнее, за что?
@@БрюхановИлья-ю9ф вы все мои ролики смотрели?
@@Вгостяхумоториста какой хитрый способ принудить к просмотру всех роликов, я уже побежал просматривать пропущенные
Интересно. Мне встречаются атеисты по жизни как дядя Серёжа (об себе тоже в роликах говорил, что атеист), которые совершают поступки с добрыми, светлыми мыслями. А ведь это не атеизм, это - настоящая ДУХОВНОСТЬ!
Видос класс
Спасибо!
👍👍👍
дышит как в послейдний раз(оператор)
Ага, подумал что лёгкое пробили
...кстати, почему-то не указали важную особенность таких моторов - просто КОНСКИЕ зазоры (на тепловое) по поршневой
Привет!!!
На сколько я знаю из-за недохода поршней до 2мм в жигамоторах, лучше плоскость снимать с блока пля поднятия степени сжатия.
Недоход 1.9 мм, только на высоких блоках 2103-2106
@@александралександров-у2ш3ю Давай считать, по нижним границам допуска, компрессионная высота поршней 2105 которые в основном используются при ремонте 21011 в ремонте размеры, 37,9 -0,07. Шатуны 136 -0,05. Коленвал допустимые биениея коренных шеек 0.03. Высота блока 207,15 набегает недоход 0,34, (это без зазоров), а на практике он и 0,5 и 0,7 может быть. Прошу заметить я не писал что именно на низком блоке недоход именно 2мм, а обобщенно сказал "в жигомоторах" и не чётко 1,9, а "до 2мм" на практике и 2,3 недоход можно найти думаю без каких либо проблем. И блок 2105 тоже низкий прошу заметить
Вечная память !!
Класс!
лайк
На капот бутылку нельзя ставить плохая примета)))) лучше на багажник)))
Молодцы. А каналы на ГБЦ растачивали?
Друзья! этот канал заблокировали, новые видео на новом канале дяди Серёжи ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
А можно в гости? Чисто по человечески? Я не урод ........всему свое время.
Оператор Дарт Вейдер )
Прошу поддержки в развитии нового канала в связи с блокировкой google аккаунта и потерей канала - "В гостях у моториста"
почта - svtserkoniuk1@gmail.com
Привет. Посоветуйте масло в двигатель веста 1.6 спасибо
Дядь Серёжа, расскажи про замки дверей, что там такое, что так легко закрывается, или родные так отрегулированы?
Наверняка еще валы ставили не стандартные,1.3 так тащить не будет
Про дыхание оператора уже писали?
Я бы хотел с вами связаться ,и узнать сколько вы берете за капиталку двигателя ,двигатель троечный ,обьём 1,5
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html переподписываемся
10:13 видимо девушки были не очень крупные :)
а сколько в итоге лошадиных сил получилось на колесах ?
Ну с 1.1 доработкой только головы можно снять около 100 л.с, но это с мотора, с колёс чуть меньше, с 1,3 думаю 120 можно снять, а если ещё низ доработать чтоб это все выкручивалось побыстрее, вообще пушка будет
А можно поподробнее? Или ссылку? Буду очень благодарен.
👍