Достаточно было бы открутить нижний болт и поменять фильтр грубой очистки. От постоянного откручивания трубок магистралей, они на стыках начинают пропускать газ.
@@user-vr3se1rz8i открути нижний болт, уложи аккуратно резинки и всё закрути хорошо. Так бывает, когда резинка неправильно уложена. Если не поможет, значит меняй резинки.
Пробег 330тыс.Увеличились холостые,думал диафрагма задубела.Разобрали,поставили новый ремкомплект(старая была ещё нормальная)установили.Теперь не могу отрегулировать холостые,глохнет.Не подскажете как это сделать? Попутно прочистил фильтр грубой очистки.Но у меня была войлочная набивка )))
Обязательно следите за состоянием хомутов и применяйте только качественные, т.к. даже мастера могут при установке ГБО не всегда ставить качественные!!! Я использую тоётовские пружинные, т.к. затяжные со временем ослабевают!!!
Братан, ты бы сказал сразу, что НЕ СМОГ на месте открутить стакан фильтра грубой очистки накидным ключом на 17 и ПОЭТОМУ полностью снял клапан в сборе и зажал в тиски. Кстати, ты и в следующий раз его не открутишь ибо так тянешь до усёра))
@@Morzek-White Ты измени название видео, а то людей, кто не в теме (новички) в заблуждение вводишь ибо по регламенту так не меняют. ps. кстати на твоём фильтре что ты заменил можно еще тысяч 20 проехать ( как минимум), он у тебя вообще как новый был - абсолютно чистый))
Мурзик Белый , подскажите пожалуйста. У моей семерки газопровод проходит под кузовом, поэтому зимой часто замерзает фильтр и газ плохо проходит, а летом образуется конденсат и получатся такая же ерундень. Машина не сразу заводится . Подскажите пару советов по устранению такой причины.
В общем всё понятно. Фильтр грубой очистки в газовом клапане забивается если магистраль медная. Тут магистраль новая "пластиковая" и фильтр кристально чистый. Я уже 90.0000 км не менял. Как нибудь залезу, но практически уверен что он будет почти чистый
и Здравствуйте. 2 неедели назад установил ГБО BRC полет был нормальным. сегодня по дороге заметил что моргает зеленим светом все четире лампочки датчика уровня газа но не пишал датчик. Порылся, узнал что в таких случаях прекрашается подача газа. должен заметит что когда глушу машину и заново завожу все ок, но стойт проехать 2-3 километра все опят повторяется пока опять не заглушу двигатель. снял клапан на балоне и без клапана такая же беда. куда рыть что смотреть … ктонебудь сталкивался с подобним аномалией
На видео старые резинки были хорошие, не стал их менять. А примерно на пятой замене этого фильтра одна резинка на длинном болте рассыпалась, поменял её. У нас в городе при покупке фильтра предлагают обе резинки для клапана ET98. При покупке на самом фильтрующем элементе резинки всегда присутствовали
@@homersimpson1425 вот честно ты думаешь не искал ?? Заказывай в интернете и надейся что это будет оригинал)))) . У нас в миллионом городе одни представитель BRC и он цены лупит дай боже...
Благодарю за видео! Вы пишите, что каждые 10 000км нужно заменять фильтры. Я каждый год еду на ТО и они меняют фильтр,но только этот, первый, который с лёгкостью снимается!🤣🤣🤣 А вот на втором, ЕТ98, уже 70 000 проездил и говорят не надо менять! Ваше мнение?!
Сильно зависит от газа в регионе где заправляете машину. BRC рекомендует 1 раз в 20 тыс. км Установщики газа меняли через 10 тыс. км на ТО оба фильтра. Загляните сами, посмотрите состояние за 70к км. Хотя мои знакомые и больше проезжали вообще никаких фильтров не меняя 😝 а я просто перестраховываюсь)
@@Morzek-White Понятно! Ну этот, "лёгкий" каждые 10 меняют,а ЕТ98 фильтр ещё не разу. Как поеду на очередное ТО обязательно их спрашу! А Вам- спасибо за внимание к моему вопросу и успехов!!!
нет. на видео магнит стоит верно снаружи и газ заполняет стакан клапана снаружи проходя затем через фильтр и во внутрь поступает чистым далее в клапан. газ выходит в отверстие трубчатого болта снизу где ножки фильтра. а чистым выходит внутри фильтра и снаружи болта. (между ними)
менял сегодня фильтры. впервые со времени установки. хз сколько сот км проехал с тех пор.. был уверен, что есть эл. клапан, который закрыт, при выключенном двигателе. когда начал откручивать фильтр, меня поджидал конкретный ппц. газ просто струярил, очень сильно. соседи по гаражному кооперативу разбежались. минуты три оно струячило, пока не перекрыл клапан на балоне, руками. учите мат. часть, прежде чем лезть туда, где не бывали.
Так и есть, вот этот клапан ЕТ98 перекрывает газ в выключенном состоянии. Т.е. после клапана газ идти не должен. Но если вы разбираете сам клапан, а вы именно это и делаете при замене фильтра жидкой фазы, то естественно будет идти газ. Соответственно нужно перекрыть подачу газа на баллоне.
Посмотрел ваше видео. У меня такая проблема. Из четырех индикаторов горит один и проехав немного звучит зумер. Как будто кончился газ но горит один индикатор. А вот верхний тухнет и горит красным. Я вот думаю может это фильтр. Проехал 12. 000. По инструкции 15.000 и замена. Но сейчас зима и прогреваешь иногда на газу и может фильтр забился. Что вы можете сказать по этому поводу.
Это признаки того, что забился фильтр паровой фазы. Если те же симптомы после его замены, то скорее всего может и забился фильтр жидкой фазы(который внутри клапана ЕТ98). На малых оборотах давления газа может быть достаточно для обеспечения малого расхода газа. При повышенных оборотах нужное давление не обеспечивается, и автоматика переключает на бензин.
Привет! Хотел поменять фильтр,не снимая с магистрали, но нижний болт никак не отвинтить! "Скупал" в WD-40 толку никакого! Что посоветуете? Как-то не очень хочется снимать с магистрали. 👍
@@Morzek-White ничего у меня не получилось, боялся применить силу и поэтому пошёл к установщику. Точно также как Вы, тот разобрал и на тисках открыл! Весь фильтр внутри был чистым но немного коррозии, поэтому не мог отвентить. Как Вы думаете, коррозия в фильтре это от конденсата? Через сколько нужно поменять фильтр? Спасибо! 👍👍
@@kargeorge корозия в фильтре вероятно от того что используется медная магистраль, которая окисляется и образует хлопья, которые забивают фильтра и саму магистраль. С пластиком пропан в реакцию не вступает. Фильтры жидкой и паровой фазы меняю сам раз в 10к км при замене моторного масла
@@Morzek-White Благодарю за помощь! У меня ГБО стоит с 2015 года, проехал свыше 70 тыс, и только сейчас впервые поменял этот фильтр. Ну, думаю, через 10тыс смогу сам поменять, не будет столько коррозии. Ещё раз благодарю за помощь! Лайк и подписка! 👍
Здорова брат умня тоже такое газовое оборудование помаги мне немагу найти фильтр маленикий сколь стоит маленикий фильтр где можно найти умня машина уже траит я сам из баку памаги мне найти этот фильтор маленький
Сначала нужно разобрать клапан и посмотреть какой там фильтр. Если он с зубчиками, то это нового образца. В интернете легко находится по фразе "фильтр клапана ET98 нового образца"
Авто/Мото
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
Достаточно было бы открутить нижний болт и поменять фильтр грубой очистки. От постоянного откручивания трубок магистралей, они на стыках начинают пропускать газ.
У меня такая ситуация,что делать ?
@@user-vr3se1rz8i открути нижний болт, уложи аккуратно резинки и всё закрути хорошо. Так бывает, когда резинка неправильно уложена. Если не поможет, значит меняй резинки.
Не, у меня пропускает где вкручивается магистраль в электромагнитный клапан
@@user-to5um5np8f на тебя
Подскажите оем парт номер фильтров качественных. В ролике тонкой очистки, Certools F781. Второй хз. Может другие какие кто знает
BRC самая лучшая установка👍
Пробег 400.000 км полёт отличный👍
Мой пробег 513 000 км. Гбо BRC
Пробег 330тыс.Увеличились холостые,думал диафрагма задубела.Разобрали,поставили новый ремкомплект(старая была ещё нормальная)установили.Теперь не могу отрегулировать холостые,глохнет.Не подскажете как это сделать? Попутно прочистил фильтр грубой очистки.Но у меня была войлочная набивка )))
@@serhiy98 через сколько менять км фильтры?
В маленьком отверстии внутри фильтра жидкой фазы тоже должно быть резиновое кольцо
2 года машина с газом брц, а я не знал о наличии этого фильтра.😮
Есть на редукторе и следующий - ультра 360
Спасибо все очень подробно и доступно показано.
Спасибо помогло поменять фильтра
Обязательно следите за состоянием хомутов и применяйте только качественные, т.к. даже мастера могут при установке ГБО не всегда ставить качественные!!! Я использую тоётовские пружинные, т.к. затяжные со временем ослабевают!!!
Народ в восторге
Братан, ты бы сказал сразу, что НЕ СМОГ на месте открутить стакан фильтра грубой очистки накидным ключом на 17 и ПОЭТОМУ полностью снял клапан в сборе и зажал в тиски. Кстати, ты и в следующий раз его не открутишь ибо так тянешь до усёра))
Так я не один, кто не смог открутить не снимая судя по комментариям )) но учту что можно менять фильтра не откручивая штуцера!
@@Morzek-White Ты измени название видео, а то людей, кто не в теме (новички) в заблуждение вводишь ибо по регламенту так не меняют.
ps. кстати на твоём фильтре что ты заменил можно еще тысяч 20 проехать ( как минимум), он у тебя вообще как новый был - абсолютно чистый))
@@Liam76 не 20 а 120 мин тысяч. если газ будет обычного кач-ва
Мурзик Белый , подскажите пожалуйста. У моей семерки газопровод проходит под кузовом, поэтому зимой часто замерзает фильтр и газ плохо проходит, а летом образуется конденсат и получатся такая же ерундень. Машина не сразу заводится . Подскажите пару советов по устранению такой причины.
Здравствуйте! А на фильтре грубой очистки с боку резинка уже стояла?
Вроде все путем! Сначала автор говорит,что фильтр ставится ножками внутрь стакана,когда разбирает,а потом ,когда собирает наоборот говорит.
Разобрал пол машины))))))
Спасибо за видео
Хорошая у вас аватарка
Интересно будет посмотреть как вы масло в двигателе меняете )).
Снять мотор перевернуть вытряхнуть. Помыть внутри протереть и поставить. Скорее так...
Снимаем двигатель, зажимаем в тиски и откручиваем сливную пробку)))
Поддон снимает, потом несет и выливает масло, а фильтр прежде чем открутить нужно снять стартер, генератор и колектор, с колесом в придачу)))))
Есть один хитрый способ через выхлопную трубу 🤫
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, размеры уплотнительных колец электромагнитного клапона
В общем всё понятно. Фильтр грубой очистки в газовом клапане забивается если магистраль медная. Тут магистраль новая "пластиковая" и фильтр кристально чистый. Я уже 90.0000 км не менял. Как нибудь залезу, но практически уверен что он будет почти чистый
и
Здравствуйте. 2 неедели назад установил ГБО BRC полет был нормальным. сегодня по дороге заметил что моргает зеленим светом все четире лампочки датчика уровня газа но не пишал датчик. Порылся, узнал что в таких случаях прекрашается подача газа. должен заметит что когда глушу машину и заново завожу все ок, но стойт проехать 2-3 километра все опят повторяется пока опять не заглушу двигатель. снял клапан на балоне и без клапана такая же беда. куда рыть что смотреть … ктонебудь сталкивался с подобним аномалией
Движения,движения.
В комплекте 4 резинки куда ещё одну поставить
Кто подскажет, можно ли через такой фильтр-отстойник. (он у меня под шланг 8мм) заправлять бак. Или же пропускная скорость не позволит?
Через сколько надо менять
Для откручивания болта ключ на 17 не подходит.
На 6:30 чем надо обрызгивать резинку?
через с км надо менять?
Подскажите вы старые резинки оставили?? Потому что я не могу найти резинки на фильтр, хотя фильтр везде продается но почему то без резинок...
На видео старые резинки были хорошие, не стал их менять. А примерно на пятой замене этого фильтра одна резинка на длинном болте рассыпалась, поменял её. У нас в городе при покупке фильтра предлагают обе резинки для клапана ET98. При покупке на самом фильтрующем элементе резинки всегда присутствовали
@@homersimpson1425 везде на авторынке... как будто это какая то диковинка.
@@homersimpson1425 вот честно ты думаешь не искал ?? Заказывай в интернете и надейся что это будет оригинал)))) . У нас в миллионом городе одни представитель BRC и он цены лупит дай боже...
Благодарю за видео!
Вы пишите, что каждые 10 000км нужно заменять фильтры. Я каждый год еду на ТО и они меняют фильтр,но только этот, первый, который с лёгкостью снимается!🤣🤣🤣 А вот на втором, ЕТ98, уже 70 000 проездил и говорят не надо менять! Ваше мнение?!
Сильно зависит от газа в регионе где заправляете машину. BRC рекомендует 1 раз в 20 тыс. км Установщики газа меняли через 10 тыс. км на ТО оба фильтра. Загляните сами, посмотрите состояние за 70к км. Хотя мои знакомые и больше проезжали вообще никаких фильтров не меняя 😝 а я просто перестраховываюсь)
@@Morzek-White Понятно! Ну этот, "лёгкий" каждые 10 меняют,а ЕТ98 фильтр ещё не разу. Как поеду на очередное ТО обязательно их спрашу! А Вам- спасибо за внимание к моему вопросу и успехов!!!
Дайте пожалуйста названия фильтров, или коды что бы найти, и посоветуйте где заказывать.
валберис
А точно ли магнит должен стоять снаружи фильтрующего элемента? Если подача газа от баллона идет внутрь, то и магнит должен быть внутри элемента.
Вероятно вы правы, у меня этот магнит был снаружи когда я первый раз разобрал клапан. Может установщики на ТО так поставили...
нет. на видео магнит стоит верно снаружи и газ заполняет стакан клапана снаружи проходя затем через фильтр и во внутрь поступает чистым далее в клапан. газ выходит в отверстие трубчатого болта снизу где ножки фильтра. а чистым выходит внутри фильтра и снаружи болта. (между ними)
Да что там протирать то, и так всё свежий
менял сегодня фильтры. впервые со времени установки. хз сколько сот км проехал с тех пор.. был уверен, что есть эл. клапан, который закрыт, при выключенном двигателе. когда начал откручивать фильтр, меня поджидал конкретный ппц. газ просто струярил, очень сильно. соседи по гаражному кооперативу разбежались. минуты три оно струячило, пока не перекрыл клапан на балоне, руками.
учите мат. часть, прежде чем лезть туда, где не бывали.
Так и есть, вот этот клапан ЕТ98 перекрывает газ в выключенном состоянии. Т.е. после клапана газ идти не должен. Но если вы разбираете сам клапан, а вы именно это и делаете при замене фильтра жидкой фазы, то естественно будет идти газ. Соответственно нужно перекрыть подачу газа на баллоне.
Посмотрел ваше видео. У меня такая проблема. Из четырех индикаторов горит один и проехав немного звучит зумер. Как будто кончился газ но горит один индикатор. А вот верхний тухнет и горит красным. Я вот думаю может это фильтр. Проехал 12. 000. По инструкции 15.000 и замена. Но сейчас зима и прогреваешь иногда на газу и может фильтр забился. Что вы можете сказать по этому поводу.
Очень похоже на то что давление газа просаживается и машина по уставке в прошивке переходит на бензин
@@Morzek-White может ли это быть из того что газ подмерз.
Это признаки того, что забился фильтр паровой фазы. Если те же симптомы после его замены, то скорее всего может и забился фильтр жидкой фазы(который внутри клапана ЕТ98). На малых оборотах давления газа может быть достаточно для обеспечения малого расхода газа. При повышенных оборотах нужное давление не обеспечивается, и автоматика переключает на бензин.
Разводным ключом.... ахаха чуть не упал.... а ражковый не судьба? а что в авто еще разводным ремонтируете?
Привет!
Хотел поменять фильтр,не снимая с магистрали, но нижний болт никак не отвинтить! "Скупал" в WD-40 толку никакого! Что посоветуете? Как-то не очень хочется снимать с магистрали. 👍
Потому и снимал клапан, что затянут болт был от души, только зафиксировав ET98 в тисках получилось надорвать.
@@Morzek-White ничего у меня не получилось, боялся применить силу и поэтому пошёл к установщику. Точно также как Вы, тот разобрал и на тисках открыл! Весь фильтр внутри был чистым но немного коррозии, поэтому не мог отвентить. Как Вы думаете, коррозия в фильтре это от конденсата? Через сколько нужно поменять фильтр? Спасибо! 👍👍
@@kargeorge корозия в фильтре вероятно от того что используется медная магистраль, которая окисляется и образует хлопья, которые забивают фильтра и саму магистраль. С пластиком пропан в реакцию не вступает. Фильтры жидкой и паровой фазы меняю сам раз в 10к км при замене моторного масла
@@Morzek-White Благодарю за помощь!
У меня ГБО стоит с 2015 года, проехал свыше 70 тыс, и только сейчас впервые поменял этот фильтр. Ну, думаю, через 10тыс смогу сам поменять, не будет столько коррозии. Ещё раз благодарю за помощь! Лайк и подписка! 👍
а почему спецодежда от компании ОСК???
да от НПО давно в негодность пришла
Фильтр какой то рукожоп устанавливал, криво его поставил а потом сплющил,да и фильтр совсем свежий такое чувство что неделю назад меняли
можно и не снимать клапан,для грубой очистки,а на месте открутить.
Блин я магнит это выкинул =)
мне сил не хватило по месту его разобрать, а магнит .. ну можно маленький неодимовый подкинуть в стакан
шмякни любой магнит на клапан снаружи ,металлическая стружка будет прилепать ,ей какая разница где магнит,внутри или снаружи .
@@Morzek-White что такой слабый кашу не ел
та нахер такий способ с тисками
Здорова брат умня тоже такое газовое оборудование помаги мне немагу найти фильтр маленикий сколь стоит маленикий фильтр где можно найти умня машина уже траит я сам из баку памаги мне найти этот фильтор маленький
Сначала нужно разобрать клапан и посмотреть какой там фильтр. Если он с зубчиками, то это нового образца. В интернете легко находится по фразе "фильтр клапана ET98 нового образца"
Которую вы сбрязнули чем то при установке
герметик нанеси чудо