ВАЖНЫЙ НЬЮАНС!!! Прежде чем демонтировать магистраль от клапана необходимо закрыть вентиль на газовом баллоне и завести двигатель. Это позволит "выработать" весь газ из трубок и минимизировать количество сбрасываемого газа практически до нуля.. Вообще сброс газа из трубок в закрытом помещении - создание условий для ОБЪЕМНОГО ВЗРЫВА!!! ВЗРЫВООПАСНАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ ПРОПАНА-БУТАНА ВСЕГО 4%. Воспламенение может произойти от любой искры или от разогретого выпускного коллектора.
Завести?) А если по причине клапана двигатель не переходит на газ?) Выход один-стравливать. И если стравливать потихоньку соблюдая ТБ ,то все будет норм.
@@Sergei_Derevnya друг,так чтобы клапан поменять нужно стравить газ с магистрали. Даже если на баллоне перекрыть,газ останется в трубке. Среднее переключение кнопки это автомат.
Спасибо большое за видео, оно оказалось для меня полезным, т.к. не знал куда деть резину и магнитик, при разборе обе детали нашел внутри фильтра, видимо до меня хозяин так же не знал что с ними делать
я меняю этот фильтр не снимая клапан, но у меня он боком стоит, удобно менять и быстро, а за видео определенно лайк, подробно все описал и показал, я раньше так и не видел толком как там все устроено)))
Здравствуйте !!! такую байку запустили в народ что датчик указывающий количество топлива на мультиклапане не работает или выйдит из строя со временем, приобрел гбо на днях и решил задаться вопросом по регулировке мультиклапана (датчика кол-во газа) т.к. балон взял под запаску ,регулировка поплывка заняла время ,то подрезать то подогнуть, короче все получилось РАБОТАЕТ!!! УРА!!! в дальнейшем хочу вывести индикатор на приборную панель который будит меня оповещать об окончании горючего!!!! к слову: кому говорят что этот датчик неработает или со временем работать перестанит это брехня !!!! просто недобросовестные не хотят мучатся настройками и тратиь свое драгоценное время!!! ну а кому не нужен датчик тот и не станит заморачиваться! всем успеха!
Спасибо за ваш комментарий на счет датчика полностью с вами согласен, ед. эти датчики не очень точно показывают кол-во топлива в баллоне, а так дело хозяйское)))
Ага, меня значит также накололи. Но я приспособился по одометру засекать резерв, а заправляюсь все равно заранее, не довожу под остаток (неизвестно куда и когда придется поехать, лучше держать запас).
Полезное видео. Я как раз сегодня поменял его. Засран был несусветно, магнит весь оброс стружкой) Интересно, не уменьшится ли теперь расход, хотелось бы надеяться.
Уважаемый! У тебя вход и выход перепутан, т.к грязь бывает с наружной стороны фильтра. А у тебя с внутренней. Оно конечно не сильно страшно, но фильтр надо будет менять чаще.
Надо было сделать так заводиш машину на газе и закручиваеш клапан в балоне или отсоеденяш провод с клапана ( если электронный ) машина работает и выжигает весь газ с магистрали а так как вы делаете не очень безопасно
Не знаю сколько у вас стоит на спец. СТО замена фильтра, но у нас гнут цену по полной.А какая правильная сборка фильтра?Интересно узнать как же по вашему правильно.
подскажите, у меня в машине польская сервисная книжка газовой установки, где при пробеге в 45 тысяч кроме стандартного фильтра есть еще пункт "Zestaw Serwisowy Reduktora A", и такие же записи только B и C имеются потом на 90 и 105 тыс. что это такое, и насколько важно поменять поменять его?
@@AlexandrSmolenskiy У меня тоже такая проблема глохнет при торможении. Когда я почистил клапан так как на видео все прошло. Теперь уже год прошло после так я почистил и снова так глохнет. Может снова поменять фильтр?
Автор ролика правильно подключил подвод газа... Вся грязь собирается внутри фильтра, да и подключение не перепутаешь... на самом корпусе клапана есть стрелки направления газа... А вот непонятно ... какой смазкой смазывать резьбу затяжного винта ? ... я еле открутил . да и закручивать при сборке очень затруднительно...
Вы случайно входы и выходы газа местами не перепутали? У Вас мусор внутри фильтра находится, а по всем правилам ТУ, грязь должна быть по краям фильтра!
7:05 подача жидкого газа идёт через отверстие, которое закрывает электроклапан -> проходит через фильтр -> выходит в корпус фильтра уже очищенным. Всё верно у него. Там вообще стрелками обозначено.
ребят подскажите менял ремкомплект на редуктор ловато 2-го поколения на сто сразу роботало, а потом когда постаит то не заводиться долго, приходиться вручную в редукторе поткачувать клапан, тогда заводиться что может быть утечки нету вроде газом не воняет,за рание спасибо
Добрый день! не понял ( приходиться вручную в редукторе поткачувать клапан), это как? Скажу за свою машинку, у меня на газу заводится плохо, а если мотор холодный это сделать практически не реально. У моего товарища для того чтоб машина заводилась нормально на газу, СТОшники сделали подвпрыск бенза, как это было сделано я незнаю, но идея не плоха)))
у меня в центре редуктора стоит клапан к нему идет и провод, поидеи можно и с салона так делать если подвести, я на клапан нажымаю и там слишно что в редукторе шыпеть начинает и заводиться сразу а если так не зделать то стартиром надо долго крутить чтоб завелась у меня температура на улице +20
@@сергейсергеев-с1в1м На видео как раз второе поколение, автор сам это указывает и ему лучше знать, да и редуктор ещё вакуумный а не електронный. Я это говорю потому что у меня в точности такой же ловато стоит и я ели нашел как поменять здесь фильтр так как поколение старое, а сейчас в большинстве идут електро редукторы, в 4 поколении так тем более.
проверить мыльной пеной все соединения газовых магистралей; проверить выхлопную систему на предмет трещин. После стоянки понюхать начало впускного воздушного тракта двигателя - если есть запах, значит показанный клапан травит в редуктор
Можете дать совет у меня с редуктора попёр газ ручьём прокладки всё целые. Только включаю зажигания ещё даже не завожу идёт шум и прет газ с редуктора. Всем причина
ВАЖНЫЙ НЬЮАНС!!!
Прежде чем демонтировать магистраль от клапана необходимо закрыть вентиль на газовом баллоне и завести двигатель. Это позволит "выработать" весь газ из трубок и минимизировать количество сбрасываемого газа практически до нуля..
Вообще сброс газа из трубок в закрытом помещении - создание условий для ОБЪЕМНОГО ВЗРЫВА!!!
ВЗРЫВООПАСНАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ ПРОПАНА-БУТАНА ВСЕГО 4%.
Воспламенение может произойти от любой искры или от разогретого выпускного коллектора.
Завести?) А если по причине клапана двигатель не переходит на газ?) Выход один-стравливать. И если стравливать потихоньку соблюдая ТБ ,то все будет норм.
@@SuperWertor 2 поколение переводится кнопочками ))
@@Sergei_Derevnya и автоматически и кнопками. Но если клапан не работает, тогда что?)
@@SuperWertor что что , меняй клапан )))
у меня 2 поколение автоматом не переключается , ты наверно путаешь поколения
@@Sergei_Derevnya друг,так чтобы клапан поменять нужно стравить газ с магистрали. Даже если на баллоне перекрыть,газ останется в трубке. Среднее переключение кнопки это автомат.
Я через 100тыщ км решил заменить этот фильтр😅 Всё и так работало. Пепел щепотка.
Спасибо большое за видео, оно оказалось для меня полезным, т.к. не знал куда деть резину и магнитик, при разборе обе детали нашел внутри фильтра, видимо до меня хозяин так же не знал что с ними делать
Хорошо показали панятны язике, все показали, обиснили понятно маладець спасибо, удащи вам.
Спасибо за видео !!! Разобрал фильтр и все не мог понять откуда этот магнитик )) Теперь понятно куда его пихать )
+Денис Akunin пользуйтесь на здоровье!!!
я меняю этот фильтр не снимая клапан, но у меня он боком стоит, удобно менять и быстро, а за видео определенно лайк, подробно все описал и показал, я раньше так и не видел толком как там все устроено)))
Разобрал, а не запомнил где черная резина стояла. Спасибо дружище!
Стока там мусора было чёрного как песок.
Здравствуйте !!! такую байку запустили в народ что датчик указывающий количество топлива на мультиклапане не работает или выйдит из строя со временем, приобрел гбо на днях и решил задаться вопросом по регулировке мультиклапана (датчика кол-во газа) т.к. балон взял под запаску ,регулировка поплывка заняла время ,то подрезать то подогнуть, короче все получилось РАБОТАЕТ!!! УРА!!! в дальнейшем хочу вывести индикатор на приборную панель который будит меня оповещать об окончании горючего!!!! к слову: кому говорят что этот датчик неработает или со временем работать перестанит это брехня !!!! просто недобросовестные не хотят мучатся настройками и тратиь свое драгоценное время!!! ну а кому не нужен датчик тот и не станит заморачиваться! всем успеха!
Спасибо за ваш комментарий
на счет датчика полностью с вами согласен, ед. эти датчики не очень точно показывают кол-во топлива в баллоне, а так дело хозяйское)))
подскажите какой датчик поставить на приборку по уровню газа?
Ага, меня значит также накололи. Но я приспособился по одометру засекать резерв, а заправляюсь все равно заранее, не довожу под остаток (неизвестно куда и когда придется поехать, лучше держать запас).
Рахмет все подробно ,помогло поменять фильтр привет из Казакстане
Фильтр почистил , кондесата нет но машина ЗИЛ глохнет нехватает газа .В чем причина
Полезное видео. Я как раз сегодня поменял его. Засран был несусветно, магнит весь оброс стружкой)
Интересно, не уменьшится ли теперь расход, хотелось бы надеяться.
Здоровье твоим рукам
Да я вообще сейчас менял,внутри шарик был из металлической стружки,размером с гайку на 10
я вот только не понимаю зачем нужно всё полностью снимать. Можно же открутить болт снизу и также обратно поставить.
videoartful я тоже об это
м думал
Бывает хрен открутишь и можно трубки обломить медные
@@Pfxf-e8u Плюсую, именно поэтому снимал у себя полностью, затянут стакан был сильно, на месте не раскрутить.
I know it is kind of randomly asking but does anyone know a good site to watch newly released series online?
@Enzo David Flixportal xD
спасибо за видео это то что я хотел посмотреть
Огромное спасибо за такое полезное видео! Ответьте пожалуйста что будет если этот фильтр поставить наоборот?
Он просто не будет фильтровать. И газ скорее всего не будет проходить вообще до редуктора.
Уважаемый! У тебя вход и выход перепутан, т.к грязь бывает с наружной стороны фильтра. А у тебя с внутренней. Оно конечно не сильно страшно, но фильтр надо будет менять чаще.
Александр Бестаев Не угадал. Внутреннее отверстие как раз это вход. И магнит лежит на входе.
Верно, а если наоборот поставить фильтр, то газ через него не будет проходить, а пойдёт в обход
Надо было сделать так заводиш машину на газе и закручиваеш клапан в балоне или отсоеденяш провод с клапана ( если электронный ) машина работает и выжигает весь газ с магистрали а так как вы делаете не очень безопасно
Если авто не переходит на газ?
Спасибо за видео брат.Кстати я клапан тут не увидел.
У меня тоже грязь внутри собирается. Это не правильно. Наружная поверхность фильтра больше и по логике грязь должна собираться снаружи.
У тебя стоит шаровый кран это тип вместо винта жадности?
Отличное видео! Парень молодчик!
Не знаю сколько у вас стоит на спец. СТО замена фильтра, но у нас гнут цену по полной.А какая правильная сборка фильтра?Интересно узнать как же по вашему правильно.
подскажите, у меня в машине польская сервисная книжка газовой установки, где при пробеге в 45 тысяч кроме стандартного фильтра есть еще пункт "Zestaw Serwisowy Reduktora A", и такие же записи только B и C имеются потом на 90 и 105 тыс.
что это такое, и насколько важно поменять поменять его?
а чем можно заменить эту смазку? какой другой? например?
И есть ли в ловато фильтры в боллоне и в редукторе?
если утром машина на газу не заводится нужно облить кяпитком редуктор подкачать газ и завести не проблема
А как подкачать газ ?
При откручивании отломал катушку от корпуса фильтра,корпус под замену?
есть инструкции, нафига изобретать велосипед. Тем более через ж.
Здравствуйте, а я резинку чёрную не снизу положил а сверху на фильтр, ничего не будет из за этого? Машина заводится и ездит...
Не будет фильтровать. А так все хорошо.
@@MuzhskieIgrushki Сегодня переделаю, спасибо за ответ
На холостых оборотах стала глохнуть, подскажите в какую сторону смотреть помимо СТО. Из-за ыфильтра может быть?
На холостых во время движения или после запуска? На холодную или горячую?!
@@MuzhskieIgrushki На перекрестке останавливаешься, если не газовать то глохнет. На горячую соответственно
@@AlexandrSmolenskiy на канале есть одно видео, может поможет, а вообще обращайтесь к специалистам
@@MuzhskieIgrushki Спасибо
@@AlexandrSmolenskiy У меня тоже такая проблема глохнет при торможении. Когда я почистил клапан так как на видео все прошло. Теперь уже год прошло после так я почистил и снова так глохнет. Может снова поменять фильтр?
Автор ролика правильно подключил подвод газа... Вся грязь собирается внутри фильтра, да и подключение не перепутаешь... на самом корпусе клапана есть стрелки направления газа... А вот непонятно ... какой смазкой смазывать резьбу затяжного винта ? ... я еле открутил . да и закручивать при сборке очень затруднительно...
Вы случайно входы и выходы газа местами не перепутали? У Вас мусор внутри фильтра находится, а по всем правилам ТУ, грязь должна быть по краям фильтра!
7:05 подача жидкого газа идёт через отверстие, которое закрывает электроклапан -> проходит через фильтр -> выходит в корпус фильтра уже очищенным. Всё верно у него. Там вообще стрелками обозначено.
8:21 силиконовая смазка пойдет?
Подойдёт. Вазелин тоже подойдёт.
здраствуйте газ ловатта 2 покаление от чего зогорается оранжвы лампа
подскажите у меня болт под шестигранник не откручивается никак чуть ключ не сорвал, в чем проблема ?
А сверху резиновое кольцо не бывает?
Когда переключаешь на газ, открывает газ а другой закрывает бензин, и обратно!
Ребята 3г езжу не менял незнал что есть фильтр на то сьездил гов что не надо менять🤭🤭🤭 надо поменять
спасибо ребята
На что влияет чистота этого фильтра?
ну если он совсем будет засален то он сильно снижает давление газа которое нужно для нормальной работы
у нас всего от100-200р, стоит замена фильтра вместе с фильтром.Это вообще копейки
у нас приблизительно столько же 100-200грн.,но мне жалко давать стошникам деньги когда я могу сам сделать.
ребят подскажите менял ремкомплект на редуктор ловато 2-го поколения на сто сразу роботало, а потом когда постаит то не заводиться долго, приходиться вручную в редукторе поткачувать клапан, тогда заводиться что может быть утечки нету вроде газом не воняет,за рание спасибо
Добрый день!
не понял ( приходиться вручную в редукторе поткачувать клапан), это как?
Скажу за свою машинку, у меня на газу заводится плохо, а если мотор холодный это сделать практически не реально. У моего товарища для того чтоб машина заводилась нормально на газу, СТОшники сделали подвпрыск бенза, как это было сделано я незнаю, но идея не плоха)))
у меня в центре редуктора стоит клапан к нему идет и провод, поидеи можно и с салона так делать если подвести, я на клапан нажымаю и там слишно что в редукторе шыпеть начинает и заводиться сразу а если так не зделать то стартиром надо долго крутить чтоб завелась у меня температура на улице +20
мерзнет этот клапан че делать
КАК ПОЧИНИТЬ САМ ЭЛЕКТРОКЛАПАН ЕСЛИ ОН НЕ ОТКРЫВАЕТ ГАЗ НА ГОРЯЧЕМ МОТОРЕ, А НА ХОЛОДНУЮ ОТКРЫВАЕТ ГАЗ. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО !
НЕ ОРИ!
Здравствуйте скажите катушка где стаит
Ahilgov Nazir синяя херня и есть катушка)
150 тыс, фильтр как новый, заправляйтесь нормальным газом друзья
ну это уже никогда не угадаешь где он нормальный а где нет
За что отвечает электроклапан на фильтре?
При подаче тока открывает клапан подачи газа.
Это метан или пропан??
Пропан
В комментариях все умные такие, нах вы вообще смотрите если все знаете.
Замена фильтра ГБО 2 поколение (LOVATO---это 4 поколение! не вводите в заблуждение!
сергей сергеев вообще этот клапан ставится и на 2ое и на 4ое поколение гбо. А название фирмы производителя ни как не дает информации о поколении гбо.
@@СлаваАрт-с2я
да мне без разницы куда еще ставится этот "КЛАПАН"
РЕЧЬ ИДЕТ О ФИЛЬТРЕ И НА ВИДЕО 4 ПОКОЛЕНИЕ ГБО А НЕ ВТОРОЕ!
@@сергейсергеев-с1в1м На видео как раз второе поколение, автор сам это указывает и ему лучше знать, да и редуктор ещё вакуумный а не електронный. Я это говорю потому что у меня в точности такой же ловато стоит и я ели нашел как поменять здесь фильтр так как поколение старое, а сейчас в большинстве идут електро редукторы, в 4 поколении так тем более.
замена фильтра на спец.СТО,дешевле тюбика со смазкой!?сборка фильтра в корпус не правильная
У меня салоне газом ваняеть в последние время из за чего кто знает? Напишите
проверить мыльной пеной все соединения газовых магистралей; проверить выхлопную систему на предмет трещин. После стоянки понюхать начало впускного воздушного тракта двигателя - если есть запах, значит показанный клапан травит в редуктор
А че за поливной кран стоит
Эт винт "жадности" такой))
@@qweewq358 🤣🤣🤣
Газ надо вырабатывать,а не стравливать.ТБ прежде всего!
А если двигатель не переходит на газ по причине неисправности???
зачем его менять
Фильтр не той стороной стоит, поэтому и не фильтрует...
Можете дать совет у меня с редуктора попёр газ ручьём прокладки всё целые. Только включаю зажигания ещё даже не завожу идёт шум и прет газ с редуктора. Всем причина
не нашли причину? у меня газ не ручьём, но запах есть
@@sandorlavey8218 Поменял редуктор в озоне купил
@@РусланКалашников-ч4ф а понятно, у меня тоже старый, наверное поменяю