Друзья, всем привет. Давайте лайкнем это видео, и напишем положительные комментарии, дабы этот человек захотел снимать ещё полезные видео. Ведь Он всё по делу рассказал
Молодец браток, все четко и грамотно, что не каждый моторист или другой может пояснить токое.У меня точно такая же машина 2002 года, поверяю на горячем патрубки твердые. вентилятор срабатывает,но патрубки всеровно сдутые, то есть твердые. После этого видио пойду эсперементировать как все показал..Спасибо браток продолжай видио, я подписался и с меня лайк.Привет из солнечного Казахстана.
Мне очень помогло ваше видео,авто через месяц после замены крышки опять стал греться,вроде на крышку не грешил,после проверки как у вас,понял,что дело в крышк.Оказывается бывает и брак на новых крышках.Спасибо вам огромное!!!
Толковый ролик! Спасибо! Промывать крышку лучше кислотой (лимонной, ортофосфорной, серной и ТД), она не разъедает резиновую прокладку в отличие от 646 растворителя
Молодец! Очень грамотный и подробный обзор, заслуживающий ЛАЙК, но растворитель скорее всего погубит резину... . Я использовал в качестве промывки кипяток+лимонная кислота+зубная щётка - песка вышло из крышки прилично, но утром за новой крышкой поеду, ибо нет инструмента для проверки давления крышки, которым предписывает проверять мануал по ремонту автомобиля. Спасибо, ЛАЙК!
Всем хорошего времяпровождения!!! В моём случае был забит шланг к расширительному бачку... Плюс забитый штуцер расширительного бачка... Результат - отсутствие циркуляции радиатора с расширительным бачком, что приводит к повышению, либо к разряжению в патрубке к радиатору.... Ремонт... Три чайника лимонной кислоты для промывки расширительного бачка и трубки между радиатором и бачком + замена патрубка между радиатором и термостатом...
Молодец! Лучше горцев и те кто живут в подобных местах, где одни подъёмы и температура воздуха 40 градусов и выше ( а это экстремальные условия!!!) знают больше без сомнений!!!! Малодец одно слово 5555555555 с +!!!!!!!
Всё по делу , с профессиональным подходом к делу 👍. Добавлю пример хендай Элантра 3 и многие модели имеют пробку радиатора (сливная) с двумя клапанами впускной /выпускной ,многие этот момент упускают, крш радиатора поменяли гбц проверили норма , и т.д. А причина может именно в этой пробке.
Кислотой заквасила от ржи. Малый клапан прилип. стала машина употреблять антифриз но вот насчет давления нужного есть сомнения иза резинки, но так как патрубки старые- оставила все как есть пока- купила новую хорошую крыжку- ищу патрубки, на всякий случай установлю только вместе. Машина в норме вроде работает.
Толковое видео . Смотрел на скорости х2. Как раз посмотрел и разобрал пробку . Была забита ржавчиной. На вопрос как почистить - по сути можно промыть в чайнике с лимонной кислотой . Как чайник от накипи чистим , так же и крышку почистить. Температура в системе охлаждения будет такая же как и в чайнике с лимонной.
Ещё есть такой момент что высота внутренней рабочейчасти крышки не совпадает с новым радиатором. Кажется что не раьотает крышка. А на самом деле крышка не подходит по внутреннему размеру
Позвольте дополнить. Если конструктивно в расширитель сверху входит шлаг для отвода лишней жидкости из радиатора при нагреве двигателя и в нем есть трещины, неплотности (старость, деффект и т.п.), внутри самого бочка, выше резервного уровня жидкости, то даже при исправной пробке мы не получим возврата ОЖ назад в радиатор при остывании. Разрыв потока в схеме сообщающих сосудов. А поскольку это не видно ни глазом ни по подтекам снаружи- это есть проблема. Ее можно обнаружить по растущему уровню ОЖ по утру на холодном моторе. И получить локальные перегревы гбц и трещины как следствие если вовремя не устранить. Мораль - бачок со штуцером внизу исключает этот негативный фактор.
В 21 Греться при вкл.кондере,приехали с Крыма,погода не жаркая,про перегрев как то забылось.В этом году 34-35 градусов и снова такая история.При открывании крышки вообще не нашел ни какого клапана,лишь мет.кольцо.Заказал новую. Куда делся стержень с крышки, без понятия. Подозреваю, что могли заменить в том году на каком нибудь сервисе. Не оставляйте авто без присмотра на сомнительных и не знакомых мастерских.
Здравствуйте. Объясняете хорошо. Камри 30. Верхний патрубок надувается после заводки. Далее глушу и откручиваю крышку, немного дал поработать движке. Дальше Закручиваю крышку и еду и патрубок не надувается и так ездию хоть час не надувается патрубок. Дальше следующее, глушу двигатель, остывает, завожу и после опять надувается верхний патрубок и снизу опять идёт антифриз т.е. находит слабые места. Менял крышку радиатора, из радиатора газов не видно, пузырей нету. температкра в норме и печка греется. Или патрубок надулся от старости но ведь антифриз находит слабые места
Друзья, всем привет. Давайте лайкнем это видео, и напишем положительные комментарии, дабы этот человек захотел снимать ещё полезные видео. Ведь Он всё по делу рассказал
с вашим акцентом смотреть и слушать данный ролик вдвойне интересно!!! Спасибо, всё понятно и грамотно объясняете.
Смотреть одно удовольствие. Без лишних разговоров. Всё подробно и доходчево . !
Кстати автор, в отличие от многих, рассказал все по делу и теории дал именно столько, чтобы зритель понял физику процессов...
Отличное видео, без соплей и мусора. СПАСИБО!!!!!
Самый лучший ролик , максимум полезной информации
Информация полезная. А с этим акцентом вообще огонь!)))
По больше бы таких людей как вы , и жизнь стало бы легче .Кругом одни аферисты и мошенники .
И болтуны
И безграмотные 😂
Дослущал до конца. Редкий случай. Спасибо за нужную информацию.
все по делу нет не нужного базара ..все что можно разложил .удачи всем и не кипеть
Просто понятно и посути. Спасибо дорогой, удачи тебе и близким.
Спасибо за урок товарищ Сталин!
😂😂😂
👍😀
Я бы не стал огульно обзывать честного труженика псевдонимом - "Сталин".
👍👍😀😀
🤣🤣🤣👍
Благодарю! Очень информативно и полезно! Дай Бог крепкого здоровья автору ролика!
Самое четкое видео! Ничего лишнего. Автор ты лучший!!!
Молодец браток, все четко и грамотно, что не каждый моторист или другой может пояснить токое.У меня точно такая же машина 2002 года, поверяю на горячем патрубки твердые. вентилятор срабатывает,но патрубки всеровно сдутые, то есть твердые. После этого видио пойду эсперементировать как все показал..Спасибо браток продолжай видио, я подписался и с меня лайк.Привет из солнечного Казахстана.
Мне очень помогло ваше видео,авто через месяц после замены крышки опять стал греться,вроде на крышку не грешил,после проверки как у вас,понял,что дело в крышк.Оказывается бывает и брак на новых крышках.Спасибо вам огромное!!!
Толковый ролик! Спасибо! Промывать крышку лучше кислотой (лимонной, ортофосфорной, серной и ТД), она не разъедает резиновую прокладку в отличие от 646 растворителя
Вот это я понимаю...👍 Я как будто Мимино поглядел. Одно удовольствие.
Самое поучительное видео. Спасибо!!!
Весьма толковый видео без всяких современных слов👍😉
Спасибо большое. Благодаря вам я нашёл причину. Немог понять почему вроде вентилятор работает а антифриз выдавливает сильно. Спасибо большое❤
Такого подробного видео нет среди русских блогеров
Не там мастурбек искал!
Молодец! Очень грамотный и подробный обзор, заслуживающий ЛАЙК, но растворитель скорее всего погубит резину... . Я использовал в качестве промывки кипяток+лимонная кислота+зубная щётка - песка вышло из крышки прилично, но утром за новой крышкой поеду, ибо нет инструмента для проверки давления крышки, которым предписывает проверять мануал по ремонту автомобиля. Спасибо, ЛАЙК!
Спасибо за столь подробное объяснение 👍🏻
Всем хорошего времяпровождения!!!
В моём случае был забит шланг к расширительному бачку... Плюс забитый штуцер расширительного бачка...
Результат - отсутствие циркуляции радиатора с расширительным бачком, что приводит к повышению, либо к разряжению в патрубке к радиатору....
Ремонт... Три чайника лимонной кислоты для промывки расширительного бачка и трубки между радиатором и бачком + замена патрубка между радиатором и термостатом...
Ваще молодец!!!! Крассавчик!!!! Однозначно лайк! Все чётко рассказал!!! 👌🤟👍
Дуже компетентна людина , Все як у школі ,лаконічно і по справі . Вдячний за інформацію . Підпис і вподобайка.
Молодец! Лучше горцев и те кто живут в подобных местах, где одни подъёмы и температура воздуха 40 градусов и выше ( а это экстремальные условия!!!) знают больше без сомнений!!!! Малодец одно слово 5555555555 с +!!!!!!!
Всё по делу, ни чего лишнего.
Спасибо Вам огромное!
Доходчиво обьясняете!
Частично помог Ваш ролик!)
Видео отличное это прямо моюю проблемму описали, все сделал по вашему видео и все шикарно.
Это удивительно, акцент сильный, но технические термины все знает 👍.
Красавчик дай вам бог здоровья всё чётко и ясно
Спасибо, Отлично, Всё понятно! Благодарю!!!
Очень хороший дяденька... все понятно... доступно и без воды....
Большой рахмет! Грамотно четко и ясно!
Всё по делу , с профессиональным подходом к делу 👍. Добавлю пример хендай Элантра 3 и многие модели имеют пробку радиатора (сливная) с двумя клапанами впускной /выпускной ,многие этот момент упускают, крш радиатора поменяли гбц проверили норма , и т.д. А причина может именно в этой пробке.
Ай красавчик!!!!!
От сердца ❤к ❤
Кислотой заквасила от ржи. Малый клапан прилип. стала машина употреблять антифриз но вот насчет давления нужного есть сомнения иза резинки, но так как патрубки старые- оставила все как есть пока- купила новую хорошую крыжку- ищу патрубки, на всякий случай установлю только вместе. Машина в норме вроде работает.
Огромный Рахмет Генацвали!
Молодец! Доходчиво объяснил!
Салам аллейкум! Спасибо ,за видео, и что подробно ,рассказал! Всё очень ,понятно! Успехов ! И с наступающим ,Новым!
Спасибо! Хорошее объяснение!
Здоровья Вам!🤝
Большое спасибо. Очень грамотно объяснил.
Молодец. Всё правильно рассказал.
Спасибо!!! Чётко, ясно, разумно.
Классно и доступно понятно
шедеврально рассказал.
ПРОСТО ПОНЯТНО, ВОТ ЗА ЭТО ЛАЙК И ПОДПИСКА, БОЛЬШОЕ СПАСИБО.🤝👍👍👍👌. КРАСНОДАР.
Всё по делу! Благодарю.
Спасибо большое за урок
Круто
Спасибо Биче, всё твои ролики хорошие.
Большой Рахмет брать !!! Из Казахстана...
Спасибо за информацию .🤝лучший ролик который я видел 👍
спасибо. все просто и очень доходчево.
Чудово усе пояснив . Дякую !
Вы просто супер 😊. Спасибо
Очень познавательно и интересно спасибо
Благодарочка от братика!
Толковое видео . Смотрел на скорости х2.
Как раз посмотрел и разобрал пробку . Была забита ржавчиной.
На вопрос как почистить - по сути можно промыть в чайнике с лимонной кислотой . Как чайник от накипи чистим , так же и крышку почистить. Температура в системе охлаждения будет такая же как и в чайнике с лимонной.
Спасибо, четко и понятно!!!
Класс ! Мне понравилось!
Нормально, с меня подписка и лайк на каждый ваш видос
Молодец брат нормально объяснил.
🇺🇦🇺🇦ставлю тобі лайк за твій акцент..це просто шедевр..хай щастить.❤❤❤❤👍👍👍👍
Ещё есть такой момент что высота внутренней рабочейчасти крышки не совпадает с новым радиатором. Кажется что не раьотает крышка. А на самом деле крышка не подходит по внутреннему размеру
Спасибо очень полезное видео
Спасибо ,все понятно .
Спасибо позновательно 👍👍👍
спасибо Джигит!
Все доступно, спасибо мастеру!
Позвольте дополнить. Если конструктивно в расширитель сверху входит шлаг для отвода лишней жидкости из радиатора при нагреве двигателя и в нем есть трещины, неплотности (старость, деффект и т.п.), внутри самого бочка, выше резервного уровня жидкости, то даже при исправной пробке мы не получим возврата ОЖ назад в радиатор при остывании. Разрыв потока в схеме сообщающих сосудов. А поскольку это не видно ни глазом ни по подтекам снаружи- это есть проблема. Ее можно обнаружить по растущему уровню ОЖ по утру на холодном моторе. И получить локальные перегревы гбц и трещины как следствие если вовремя не устранить. Мораль - бачок со штуцером внизу исключает этот негативный фактор.
👍👍👍Очень интересно
Спасибо дорогой друг
Спасибо. Очень помогли
Хорошо автор всё довёл, лайк 👍, ну акцент бомба 😁
Спасибо дядя Варданян
Спасибо брат за совет
В 21 Греться при вкл.кондере,приехали с Крыма,погода не жаркая,про перегрев как то забылось.В этом году 34-35 градусов и снова такая история.При открывании крышки вообще не нашел ни какого клапана,лишь мет.кольцо.Заказал новую. Куда делся стержень с крышки, без понятия. Подозреваю, что могли заменить в том году на каком нибудь сервисе. Не оставляйте авто без присмотра на сомнительных и не знакомых мастерских.
спасибо бро выручил
Молодец Казахстан
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!👍🔥
Спасибо помог
Молодец
Спасибо Брат!!!
Устал объяснять клиенту по поводу заклинившего клапана в крышке...
Выслал ему Ваш ролик. Пусть учится.
Рахмет из Алма-Аты.
Здравствуйте скажите пожалуйста как узнать пропускает ли прокладка головки воздух в системе охлаждения на хундай акцент 2006г выпуск 16к
Должна ли крутиться отруки конструкция под крышкой?
Рахмет генацвале.
Спасибо
спасибо бро
Здравствуйте. Объясняете хорошо. Камри 30. Верхний патрубок надувается после заводки. Далее глушу и откручиваю крышку, немного дал поработать движке. Дальше Закручиваю крышку и еду и патрубок не надувается и так ездию хоть час не надувается патрубок. Дальше следующее, глушу двигатель, остывает, завожу и после опять надувается верхний патрубок и снизу опять идёт антифриз т.е. находит слабые места.
Менял крышку радиатора, из радиатора газов не видно, пузырей нету. температкра в норме и печка греется.
Или патрубок надулся от старости но ведь антифриз находит слабые места
Расширительный бачок чистый? Шлаг в бачок не засорен?
отлично!
Красавчик дядка все грамотно! саламалейкум с Казахстана! Ваш акцент огонь!👍🏼 чисто кавказкии акцент😅👍🏼👍🏼👍🏼
спасибо.
новую крышку купил , так же на расширительном бачке уменшается антифриз, карина е , 1.6 .
Это мотор
А что думает по этому поводу товарищ Жуков?
😂
Что значит заклинил клапан это значит пружина тугая не даёт ему открываться