Интересный способ ! Размерность колес тоже можно по количеству воздуха надутого в колесо можно узнать !! А то мало ли что и кто там написал на колесе !
Мотор под бензин А-76 в принципе не может достигнуть показания компрессии 10.5 бар, поскольку его степень сжатия 6.7, умноженная на политропный коэффициент 1.3 из формулы вычисления компрессии, даст максимум 8,71 бар компрессии. Если бы у меня была компрессия 8-8.5 бар, то варианта два - либо у меня требующий ремонта мотор под А-92, либо у меня мотор под А-76 в нормальном состоянии. Поскольку показания компрессии были более 10 в каждом цилиндре, то сомнения в том, что мотор рассчитан на используемое мною топливо А-92, отпали, поскольку мотор под А-76 таких показаний компрессии выдать не может в силу конструкции.
ЗМЗ-4021 со степенью сжатия 6.7 в принципе не может создать компрессию 10,5-11, его штатная компрессия около 8 атмосфер. Поэтому, если на приборе у нас 10+ атмосфер, то степень сжатия может быть только одна - 8,2.
Если вы прям чувствуете разницу между А-92 и А-93, то вам надо сменить заправку, на которой заливаете А-92. А суть измерений не в попытке найти 80й бензин (или 76й), а узнать, надо ли фрезеровать ГБЦ для полноценного использования 92го бензина или вмешательство не требуется.
Насос отключается для того, чтобы в отсутствие искры и сжатия цилиндры не залило бензином, и он не смывал масляную плёнку со стенок. А не потому, что кто-то переживает за этот ублюдский насос, который так и просится быть заменённым на нормальный электрический.
You prolly dont give a shit but does anyone know a trick to log back into an Instagram account..? I was stupid lost my account password. I appreciate any tricks you can give me!
@Colten Samir I really appreciate your reply. I got to the site on google and im trying it out now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Кольца смотри. У меня осенью лопнули компрессионные кольца на 4 цылиндре и она кидала масло в сапун. А вот в этом месяце поломало перегородки на 4 поршне . притом более того работала нормально в сапун уже не так кидала и просто дымила через щуп и заливную горловину.
раход масла был минимальный, но сапунрл (тоже терпимо но факт был) в 3 цилиндрах верхние кольцо были сломаны причем во втором вообще на 3 части рассыпалось
Каким образом компрессия влияет на степень сжатия? Никаким! Степень сжатия остаётся неизменной при любой компрессии. Если кольца в хорошем состоянии и мотор собран прямыми руками , то компрессия будет больше десяти и на моторе под 76 бензин. Другое дело допустимая минимальная компрессия должна составлять для 76 не менее 8 единиц для 92 точно не помню , но измерять степень сжатия компрессией это бред!
Вы, видимо, как-то неправильно трактуете производимые на видео манипуляции. Компрессия не влияет на степень сжатия, а вот степень сжатия является базовой величиной для вычисления стоковой компрессии, формула P=ε*1.2 или вариант P=ε*1.3 давно не является секретом. Зная компрессию, можно вычислить примерную степень сжатия. Учитывая, что нам с завода даются два варианта степени сжатия на 402 и 4021 моторы, а именно 8,2 и 6,7 соответственно, то по формуле можно вычислить заводскую компрессию. В моём случае возникли сомнения в степени сжатия мотора, и соответственно требуемом топливе. Благодаря измерению компрессии я получил значение, которое смог разделить на политропный коэффициент 1.3 и получить значение степени сжатия. Отталкиваясь от формулы, можно предположить, что на моторе под 76 бензин в принципе не может быть компрессии больше десяти, ведь 6,7*1,3=8,71 бар максимум.
Однозначно плохих последствий не будет, но горение в целом не будет оптимальным. Более высокооктановое топливо труднее поджигается, поэтому КАК ПРАВИЛО ему нужно больше времени для горения. Это достигается смещением положения трамблёра, для чего у него на основании есть шкала с делениями угла опережения зажигания. Покрутите на работающей машине трамблёр влево-вправо, по чуть-чуть, чтобы уловить изменения в работе двигателя и поймать оптимальный тайминг зажигания.
Такое случается, если топливо сгорает слишком медленно. Но от октанового числа это зависит в меньшей степени и подстраивается углом поворота трамблёра (шкала как раз и называется октан-корректором), а от качества самого топлива зависит в намного большей степени. При чём самый дорогой А92 с самой дорогой заправки не обязательно будет лучше для мотора под 76й бензин. Это можно установить только экспериментально.
По книжке степень сжатия для ЗМЗ-402 8.2 единицы, компрессия, следовательно, ок. 10 бар, в моём случае 10.5. Для дефорсированного ЗМЗ-4021 для такси под бенз А-76 степень сжатия 6.7 единиц, компрессия, соответственно, была бы где-то 8-8.5 бар для нового мотора. У моего мотора на момент съёмки было чуть больше 28 тыс км родного пробега, т.е. состояние почти нового.
Справка - бензонасос отключать это глупость, поплавок с иглой перекроет подачу топлива, как подымется давление в магистрали у насоса зависнут клапана и качать он больше не будет
Насос, может, и не будет качать, а вот бензин из камеры поступать в цилиндры от этого не перестанет. Затем бензин в камере израсходуется, поплавок откроет магистраль и камера заново заполнится бензином. Принципиальной задачи не допустить попадания бензина в цилиндры это не выполнит.
Я думал что только как мой тесть который всю жизнь мечтал о Волге и позволил её себе купить тогда когда волги начали выбрасывать в металлолом Купил у какого-то вояки 3110 и стоит как корова во дворе с вечными поломками То прокладку пробило то пенсии на бензин не хватает Но она гордо белая помытая стоит во дворе будто сейчас 80-е он ее вытащит на солнышко обойдет пару раз зачем то откроет багажник еще раз обойдет и всё пора в дом на кровать а то давление подскочило Проебался не давно с ней три дня чтобы снять голову и замерить прокладку Никто с мастеров местных даже за деньги их ремонтировать не хочет сказали на тебе динамометрический ключ затянеш головку принесешь назад Вот так во дворе пришлось ремонтировать и читать тестю нотации Нахуй Вам этот металлолом ?????
Вы комментарии почитайте под роликом и увидите, что даже не смотря на все эти объяснения "как школьникам" зрители всё равно не понимают, о чём им говорят.
Это явление как раз называется масляной компрессией, когда излишки масла герметизируют пространство между поршнем, кольцами и цилиндром. Без хирургического вмешательства вроде тотального запила головы или подбора поршней с вытеснителем добиться такой компрессии на исправном движке не получится.
Интересный способ ! Размерность колес тоже можно по количеству воздуха надутого в колесо можно узнать !! А то мало ли что и кто там написал на колесе !
Дивлюсь ваші відео про Волгу і згадую ті часи, коли сам був власником Волг)) Ех, ностальгія))
Хорошая компания вам показала что у вас хорошие кольца и целые клапана. Каким боком здесь марка бензина?
Мотор под бензин А-76 в принципе не может достигнуть показания компрессии 10.5 бар, поскольку его степень сжатия 6.7, умноженная на политропный коэффициент 1.3 из формулы вычисления компрессии, даст максимум 8,71 бар компрессии.
Если бы у меня была компрессия 8-8.5 бар, то варианта два - либо у меня требующий ремонта мотор под А-92, либо у меня мотор под А-76 в нормальном состоянии. Поскольку показания компрессии были более 10 в каждом цилиндре, то сомнения в том, что мотор рассчитан на используемое мною топливо А-92, отпали, поскольку мотор под А-76 таких показаний компрессии выдать не может в силу конструкции.
У мене десь є оригінальні Волговські фільтри тонкої очистки (колби) ті які кріпляться таи де у вас закріплений вимикач маси - можу подарувати!
У меня на всех 8 а на первом что провод снят одет без изменений, в чем может быть проблема? Кто знает сообщите
Отделите . Котлеты отдельно ,мухи отдельно. Компрессия не указывает на степень сжатия.
ЗМЗ-4021 со степенью сжатия 6.7 в принципе не может создать компрессию 10,5-11, его штатная компрессия около 8 атмосфер. Поэтому, если на приборе у нас 10+ атмосфер, то степень сжатия может быть только одна - 8,2.
О а я думал от низа поддона до верха клапанной крышки .
402 двиг...9.5 компреси...не дымит как эта ?
Не понимаю, что вы хотите сказать, но моя не дымит.
@@Jeeplab у меня 402 двиг... или сотка двиг...я правда в этом плоха разбираюсь компрессия 9,5 9 это нормальная компрессия ?
Для степени сжатия 8.2 это низковатая компрессия, но ремонт не требуется, если нет большого разбега значений компрессии по цилиндрам.
Ну а где его взять сейчас даж 80нет92й то же 80 ток число изменили92 а вот 93 уже чуствуется что лучше горит
Если вы прям чувствуете разницу между А-92 и А-93, то вам надо сменить заправку, на которой заливаете А-92. А суть измерений не в попытке найти 80й бензин (или 76й), а узнать, надо ли фрезеровать ГБЦ для полноценного использования 92го бензина или вмешательство не требуется.
Спасибо . ЗМЗ-40410D под какой бензин .
92 вроде если в доках 100 сил прописано
Друг ненужно отключать бензонасос он не помрёт там должна быть обратка если нет просто клапана в ньом будут перепускать топливо через себя и не более.
Насос отключается для того, чтобы в отсутствие искры и сжатия цилиндры не залило бензином, и он не смывал масляную плёнку со стенок. А не потому, что кто-то переживает за этот ублюдский насос, который так и просится быть заменённым на нормальный электрический.
Здравствуйте! Какое число должно быть на v8 гранд чироки zj 5.2 обьем?
Норма ок. 10 атмосфер, но не ниже 7 атмосфер, разбег по цилиндрам не более 1,7 атмосферы.
@@Jeeplab спасибо
You prolly dont give a shit but does anyone know a trick to log back into an Instagram account..?
I was stupid lost my account password. I appreciate any tricks you can give me!
@Kenneth Dexter instablaster =)
@Colten Samir I really appreciate your reply. I got to the site on google and im trying it out now.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
У меня умер компрессии 5 кг перестал запускаться
А что будет если 95 лить вместо 92 ???
Ехать лучше будет и экономичнее
@@TheUser66 А народ твердит клапана прогарят 🤔
@@ИгорьИгорь-т4д4э Ну это если 95 залить в двигатель под 76. И то не факт. Я вот с высотой ГБЦ 94мм езжу на 95, расход на Волге 11 литров
@@TheUser66 Да а у меня как раз ГБЦ еще под АИ-76 😁
@@ИгорьИгорь-т4д4э Ну у меня когда была тоже под 76, я залил один раз, нормально было
Здравствуйте почему сапунит но масло не расходует
Кольца смотри. У меня осенью лопнули компрессионные кольца на 4 цылиндре и она кидала масло в сапун. А вот в этом месяце поломало перегородки на 4 поршне . притом более того работала нормально в сапун уже не так кидала и просто дымила через щуп и заливную горловину.
раход масла был минимальный, но сапунрл (тоже терпимо но факт был) в 3 цилиндрах верхние кольцо были сломаны причем во втором вообще на 3 части рассыпалось
Каким образом компрессия влияет на степень сжатия? Никаким! Степень сжатия остаётся неизменной при любой компрессии. Если кольца в хорошем состоянии и мотор собран прямыми руками , то компрессия будет больше десяти и на моторе под 76 бензин. Другое дело допустимая минимальная компрессия должна составлять для 76 не менее 8 единиц для 92 точно не помню , но измерять степень сжатия компрессией это бред!
Вы, видимо, как-то неправильно трактуете производимые на видео манипуляции. Компрессия не влияет на степень сжатия, а вот степень сжатия является базовой величиной для вычисления стоковой компрессии, формула P=ε*1.2 или вариант P=ε*1.3 давно не является секретом. Зная компрессию, можно вычислить примерную степень сжатия. Учитывая, что нам с завода даются два варианта степени сжатия на 402 и 4021 моторы, а именно 8,2 и 6,7 соответственно, то по формуле можно вычислить заводскую компрессию.
В моём случае возникли сомнения в степени сжатия мотора, и соответственно требуемом топливе. Благодаря измерению компрессии я получил значение, которое смог разделить на политропный коэффициент 1.3 и получить значение степени сжатия.
Отталкиваясь от формулы, можно предположить, что на моторе под 76 бензин в принципе не может быть компрессии больше десяти, ведь 6,7*1,3=8,71 бар максимум.
@@Jeeplab благодарю за разъяснения !
У меня на 402 компресия 13+ так мне на сотом нужно ездить
Что будет-то если в голову под 76 лить 92 без переделок?
Однозначно плохих последствий не будет, но горение в целом не будет оптимальным. Более высокооктановое топливо труднее поджигается, поэтому КАК ПРАВИЛО ему нужно больше времени для горения. Это достигается смещением положения трамблёра, для чего у него на основании есть шкала с делениями угла опережения зажигания. Покрутите на работающей машине трамблёр влево-вправо, по чуть-чуть, чтобы уловить изменения в работе двигателя и поймать оптимальный тайминг зажигания.
Jeep-lab а прогаром клапанов зачем пугают?
Такое случается, если топливо сгорает слишком медленно. Но от октанового числа это зависит в меньшей степени и подстраивается углом поворота трамблёра (шкала как раз и называется октан-корректором), а от качества самого топлива зависит в намного большей степени. При чём самый дорогой А92 с самой дорогой заправки не обязательно будет лучше для мотора под 76й бензин. Это можно установить только экспериментально.
Denso W16FP-U
На одно деление трамблёра зажигание выставить раньше ина 92 будет окей линейкой заметить высоту головки самое точное
Вечер добрый у меня компрессии 7
сколько у вас расход топлива?
Литров 14, только городской цикл. На трассе был от силы пару раз, литров 10 примерно.
@@Jeeplab что то много!
Компрессия и степень сжатия - в вашем понимании,- это?
Бред' Диз!
Если по книжке компрессия ЗМЗ 402 вроде немного больше 8 атм.а здесь 10 значит форсированный?
По книжке степень сжатия для ЗМЗ-402 8.2 единицы, компрессия, следовательно, ок. 10 бар, в моём случае 10.5. Для дефорсированного ЗМЗ-4021 для такси под бенз А-76 степень сжатия 6.7 единиц, компрессия, соответственно, была бы где-то 8-8.5 бар для нового мотора. У моего мотора на момент съёмки было чуть больше 28 тыс км родного пробега, т.е. состояние почти нового.
@@Jeeplab ага ,я перепутал сжатие с компрессией
Справка - бензонасос отключать это глупость, поплавок с иглой перекроет
подачу топлива, как подымется давление в магистрали у насоса зависнут клапана и качать он больше не будет
Насос, может, и не будет качать, а вот бензин из камеры поступать в цилиндры от этого не перестанет. Затем бензин в камере израсходуется, поплавок откроет магистраль и камера заново заполнится бензином. Принципиальной задачи не допустить попадания бензина в цилиндры это не выполнит.
Я думал что только как мой тесть который всю жизнь мечтал о Волге и позволил её себе купить тогда когда волги начали выбрасывать в металлолом
Купил у какого-то вояки 3110 и стоит как корова во дворе с вечными поломками
То прокладку пробило то пенсии на бензин не хватает
Но она гордо белая помытая стоит во дворе будто сейчас 80-е он ее вытащит на солнышко обойдет пару раз зачем то откроет багажник еще раз обойдет и всё пора в дом на кровать а то давление подскочило
Проебался не давно с ней три дня чтобы снять голову и замерить прокладку
Никто с мастеров местных даже за деньги их ремонтировать не хочет сказали на тебе динамометрический ключ затянеш головку принесешь назад
Вот так во дворе пришлось ремонтировать и читать тестю нотации
Нахуй Вам этот металлолом ?????
Уаз фермер
Пол ролика как школьникам объясняет
Вы комментарии почитайте под роликом и увидите, что даже не смотря на все эти объяснения "как школьникам" зрители всё равно не понимают, о чём им говорят.
Не знаю как но у моей газели 402 двс компресия 12 все 4 цилиндра поджирает масло .
Это явление как раз называется масляной компрессией, когда излишки масла герметизируют пространство между поршнем, кольцами и цилиндром. Без хирургического вмешательства вроде тотального запила головы или подбора поршней с вытеснителем добиться такой компрессии на исправном движке не получится.
@@Jeeplab сам и тянет прилично 2500-3000 тащит легко но дымит как паровоз .
@@Jeeplabдобри ден брат,иой узу движок 21 с 24 головком её компрес минимум сколко надо бит спчэс