الملخص ١- نسم الكفرات (كلها) على ١٥ ولا تخلي كفر أعلى من الثاني واذا غرزت عادي ممكن تنزل الكفر الى ٥ ٢- افصل التراكشن ٣- حول التوماتيك الى القير العادي (مهم عشان ما يحتر القير) ٤- اذا غرزت السيارة لازم تطلعها بالدبل الثقيل (الخفيف يضر الدبل) ٥- اذا جيت تبرح ركز على الكفر اللي مايدور + التبريح بالدركسون ممتاز لكن لا تكثر منه لأنه يضر الطرمبة على المدى البعيد ٦- اذا استمر بالغراز فيه كفر يدور وكفر لا هنا شغل الدفلوك اللي وضيفته يقفل الدفرنس يخليه ٥٠٪ يمين و٥٠٪ يسار (غالباً الدفلوك ما يشتغل الا بالدبل الثقيل)
كفيت ووفيت الله يبيض وجهگ ولا تنسى حركة قدام وورى اللي هو انك تاخذ مسافة بسيطة لقدام وشوي لورى لحد ماتفتح طريق للموتر وذي تصلح اكثر شيء للي قيره تماتيك تحصله من محاولات بسيطة ينتق الموتر ويطلع
اول مره اشوف احد يقول سنتر لوك ويشرحها زي الناس. الناس تقول دبل خفيف وناس تحسبه الدفلوك الخلفي ولا يدرون وش هو. شرحك ممتاز وواضح عشان الواحد يعرف اذا بدا كفر يدور وين المشكله وكيف يحلها وكيف يوزع القوة للكفرات. مرات الموضوع ما يبيله الا ضغطة زر وتطلع، الخبرة والفهم لهالازرار لها دور! بارك الله فيك شرح وافي وكافي لاي واحد جديد ويبي يتعلم.. ودائما افضل تطلعون موترين بالنفود ما تدري متى تطب برباضه وتبلش.
I know im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account..? I was dumb lost my password. I love any assistance you can offer me.
اكثر السيارات الدبل تشبه بعض لا يغركم بعض الكلام لكن النفود في وقت الصيف لا احد يقربها لوحده كل السيارات اذا غرست وان معشق دبل ما طول وترتفع الحرارة وتوهق انتبهوا النفود هو الهلاك بالصيف الله يحفظكم
ما شاء الله شرحك حلو و مفصل و مفيد لكن عندي ملاحظة من بعد اذنك ال center lock هو لقفل السيارة و فتحها اكيد اللي تقصده central diff-lock وهذا محدود الفايدة و غالبا ما يساعد بالمواقف الصعبة جدا و فعلا ما شاء الله شرحك كافي و وافي
فعلاً أنا سألت ورشة مشهورة (أرسلني لها ميكانيكي في الصناعية) ، متخصصة بالعكوس ودودة الدركسون ، وقال لي نفس الكلام : إذا كان الشخص يلف الدركسون أو الطارة في الرمال والسيارة مغرزة سوف يخرب دودة الدركسون.. وهذا ما حصل لي شخصياً للأسف
مقطع بطل والله ننتظر منك الله يسعدك: الكفر المناسب للتطعيس والجنط المناسب الخطوط والنقشة المناسبة للسباحة في الرمل والنوع الاخر للطلوع ولو دعمت المقطع الذي ننتظره منك بسيارة بكفر غير مناسب واخر مناسب والفرق بينهما في التطعيس
كلام سليم لكن لدي ملاحظة عندما قلت حط السيارة ب D هذا يستخدم للسرعة أما مغرز عشق اثقل نمرة بالسيارة اذا قير عادي بالأول اذا قير تماتيك نظام قديم عشق اخر نمرة L اذا القير cvt حولها مانول عادي وبالاول
جزاك الله خير طرحك مختصر ومفيد وتستاهل متابعه ولايك استمر في تنزيل مقاطع اكثر اخوك من السعوديه سؤال عن نظام التراكشن هل ضغطه وحده على الزر تكفي سيارتي هافال h9
ماشاء الله تبارك الله الباجيرو حقك فاجئني أن عليه ديف لوك نظرا أن الجيل الثالث فايس ليفت بالذات موديل ٢٠٠٣ إلى ٢٠٠٦ ما يوجد عليه حيث أن ميتسوبيشي اضافت التراكشن مكان الديفلوك! هل هو وكالة أو تم تركيبه لاحقا؟ مقاس الكفرات كم؟ أرجو الإفادة
سلام عليكم ونا معي هيلكس وغرزت بشعيب و صار فيه شايب وعجوز جا الشايب قال شف إذا غرزت الحالك ماعندك احد احفر الكفرات من قدام اهم شي الي قدام و الي ورا احفره خفيف و ماشاءالله 👌🏻 قعدت ارقصله وطلعت (هيلكس بدون دبل)
الملخص
١- نسم الكفرات (كلها) على ١٥ ولا تخلي كفر أعلى من الثاني
واذا غرزت عادي ممكن تنزل الكفر الى ٥
٢- افصل التراكشن
٣- حول التوماتيك الى القير العادي (مهم عشان ما يحتر القير)
٤- اذا غرزت السيارة لازم تطلعها بالدبل الثقيل (الخفيف يضر الدبل)
٥- اذا جيت تبرح ركز على الكفر اللي مايدور
+ التبريح بالدركسون ممتاز لكن لا تكثر منه لأنه يضر الطرمبة على المدى البعيد
٦- اذا استمر بالغراز فيه كفر يدور وكفر لا هنا شغل الدفلوك اللي وضيفته يقفل الدفرنس يخليه ٥٠٪ يمين و٥٠٪ يسار (غالباً الدفلوك ما يشتغل الا بالدبل الثقيل)
رائع
كفيت ووفيت الله يبيض وجهگ
ولا تنسى حركة قدام وورى اللي هو انك تاخذ مسافة بسيطة لقدام وشوي لورى لحد ماتفتح طريق للموتر وذي تصلح اكثر شيء للي قيره تماتيك تحصله من محاولات بسيطة ينتق الموتر ويطلع
افضل فيديو عن القيادة بالبر عاليوتيوب. معلومات بسيطة لكن مهمة جدا! ننتظر المزيد
بيض الله وجهك يا ابو ريان
هذا الفيديو سيصبح مرجع لكل المبتدئين
شرحت و أحسنت و كفيت و وفيت
١٠٠ لايك ما تكفي
شكرا لك
أفضل من شرح عن السواقة بالبر .. شكرا لك .. استفدت منك كثير 🙏🏽
اول مره اشوف احد يقول سنتر لوك ويشرحها زي الناس. الناس تقول دبل خفيف وناس تحسبه الدفلوك الخلفي ولا يدرون وش هو. شرحك ممتاز وواضح عشان الواحد يعرف اذا بدا كفر يدور وين المشكله وكيف يحلها وكيف يوزع القوة للكفرات. مرات الموضوع ما يبيله الا ضغطة زر وتطلع، الخبرة والفهم لهالازرار لها دور!
بارك الله فيك شرح وافي وكافي لاي واحد جديد ويبي يتعلم.. ودائما افضل تطلعون موترين بالنفود ما تدري متى تطب برباضه وتبلش.
ماشفت احد يشرح افضل منك جزاك الله خير
شكرا لك ، شرحك و معلوماتك قد تكون الافضل من بين المعلومات التي شاهدتها على اليوتيوب ، جزاك الله خير
الله يمن عليك بالعافية
معلومات مهمة وفيت وكفيت
حقيقة أرى حفظ هذا المقطع عند أي متابع قديحتاجه مرة ثانية خصوصاًلوحصل لك تغريز
بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء
شرح كافي ووافي ومبسط جدا
I know im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account..?
I was dumb lost my password. I love any assistance you can offer me.
ماشاءالله تبارك الله فيديو اغناني عن الف فيديو شرح وافي و كافي 😁🌹
بيض الله وجهك يابوشملان شرح وافي وكافي رحم الله والديك
افضل فيديو تابعته شامل للمبتدئين في البر
الله يبيض وجهك ❤ ويرحم والديك محبكم ماجد الحربي 🌹🌹🌹 استفدت منكم يالامير
ودي اعطيك الف لايك. معلومات سليمة و دقيقة.
معلومات مفيده، الله يعطيك العافية
ليش تقلدني
اكثر السيارات الدبل تشبه بعض لا يغركم بعض الكلام
لكن النفود في وقت الصيف لا احد يقربها لوحده كل السيارات اذا غرست وان معشق دبل ما طول وترتفع الحرارة وتوهق انتبهوا النفود هو الهلاك بالصيف الله يحفظكم
يا اخوي كأنك قريب شوي للكاميرا يا ليت لو كنت ابعد شوي بس
هههههههههه
ههههههه المكان شرح
فعلا عور عيوني لو جالس في كبوت الموتر افضل واريح للعيون
وانت تبي تسمع النصائح ولا تكحل عيونك به
يارجال هو زين نزل رجله
بطل ومعلومات قيمة وصحيحة 100٪
معلومات قيمة يعطيك العافية واصل اخوي 💫
الازين انك تمشي على جرات ربعك ازين لك من ناحية الرباضات لكن تنتبه في السيوف والرقيات و النزلات
طيب كيف اتعامل مع السيوف
الله يعطيك العافيه
بالنسبه الخروج من الفنجان
الخروج بمسار حلزوني حتى ياخذ الموتر عزم للخروج
رائع جداً ومعلومات مفيدة للمبتدئين 👍🏼👍🏼👍🏼
بطل ... شرح وافي بو شملان
معلومات ضرورية .. بيض الله وجهك 🌹👍
عز الله انك فاهم ماشاء الله
ماقصرت شرح وافي وكافي وبيض الله وجهك.
جزاك الله خير والله فيديو ممتاز استفدت منه كثير احسنت 👍🏻🌹
لاهنت ابوشملان ، معلومات قيمة 🌹
ماشاءالله عليك معلوماتك صحيحه %١٠٠
جزاك الله خير...
يعطيك العافية ما قصرت
و يا ليت لو تزودنا بحجم الجنط و الشركة + مقاس الكفرات
و حجم المكينة لا هنت عشان نعرف حجم الهوبات فيه فرق بين ٣.٨ و ٣.٥
وشكراً
ايضا عدم التوقف في السيف لانه خطر و يعرض السياره للانقلاب
ما شاء الله شرحك حلو و مفصل و مفيد
لكن عندي ملاحظة من بعد اذنك
ال center lock هو لقفل السيارة و فتحها
اكيد اللي تقصده central diff-lock
وهذا محدود الفايدة و غالبا ما يساعد بالمواقف الصعبة جدا
و فعلا ما شاء الله شرحك كافي و وافي
فعلاً أنا سألت ورشة مشهورة (أرسلني لها ميكانيكي في الصناعية) ، متخصصة بالعكوس ودودة الدركسون ، وقال لي نفس الكلام : إذا كان الشخص يلف الدركسون أو الطارة في الرمال والسيارة مغرزة سوف يخرب دودة الدركسون.. وهذا ما حصل لي شخصياً للأسف
مقطع بطل والله
ننتظر منك الله يسعدك:
الكفر المناسب للتطعيس
والجنط المناسب
الخطوط والنقشة المناسبة للسباحة في الرمل
والنوع الاخر للطلوع
ولو دعمت المقطع الذي ننتظره منك
بسيارة بكفر غير مناسب
واخر مناسب
والفرق بينهما في التطعيس
كلام جميل ومرتب وسلسل أحسنت
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
يعطيك العافية أول شي. سؤال: انت ذكرت انه أفضل استخدم قير عادي. طيب لو سيارتي فيها نظام "الطرق الوعره" أو "off road" هل أستخدم القير العادي بعد؟
كلام سليم 100%
👍👍👍
ماشاء الله عليك شرحك ممتاز وينفهم ماتقصر 👏🏻
بيض الله وجهك
مشكور
مشكور على تعلم بارك الله فيك اخوي
شكرا
ما شاء الله عليك استفدت كثير منك
كلام سليم لكن لدي ملاحظة عندما قلت حط السيارة ب D هذا يستخدم للسرعة أما مغرز عشق اثقل نمرة بالسيارة اذا قير عادي بالأول اذا قير تماتيك نظام قديم عشق اخر نمرة L اذا القير cvt حولها مانول عادي وبالاول
جزاك الله خير، شرح ممتاز
معلومات قيمة ....جزاك الله خيرا
أحسنت جزاك الله خير.. فيديو مفيد جدأ
بطل واستفدت منك كثير واسلوبك جميييييل شكرا لك
شرح جميل .. كلك فن و ذوق احسنت
الله يجزاك خير
صراحة استفدت من الفيديو جزاك الله خير
مشكور والله يجزاك خير على المعلومات المفيدة 🌷
ليش تقلدني؟؟..
@@hamzatalal2373 ما قلدتك في شيء
@@ahmedsuliman7722
انت أحمد سليمان الدوسري؟؟..
المهم اذا ما هو انت اسمح لي تشابه أسماء😅😅..
واذا هو لا تكبر راسك فاهم 😂😂..
@@hamzatalal2373 لا يا أخي مو أنا
@@ahmedsuliman7722
اها 😅..
احراج ياخي..
مع اني شاك فيك الله يهديني 😂...
اسمح لي اخوي.. 🌹
جزاك الله خير ووالديك .. ونفع الله بك
جزاك الله خير طرحك مختصر ومفيد وتستاهل متابعه ولايك
استمر في تنزيل مقاطع اكثر اخوك من السعوديه
سؤال عن نظام التراكشن هل ضغطه وحده على الزر تكفي سيارتي هافال h9
إذا غرزت وماعندك دفلك شغل التراكشن بيطلعك باذن الله. لان الكفر الي يدور بوش بيجيه فرامل وتروح القوه للكفر الثاني، بس خل دعستك ثابته وابدا خفيفه وزود الدعسه حتى يدور الكفر الثابت.
طبعا زر فصل التراكشن في اغلب السيارات يفصل نظام كبح المكينه او مايمسى بفصل الدعسه، هذا طبعا ضروري تخليه طافي.
كلامك صحيح
شغل التراكشن وامورك طيبة
+ اذا القير عادي مع دبل خفيف وتراكشن تطفي السياره بالتغريز اما بالثقيل م تطفي مع التراكشن👍
معلومات قيمة جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خير استفدت واسمتعت بالمحتوى
سؤال لك وللقارئ، لو طاح المطر وابتلت الارض أدخل النفود وانسم الكفرات على كم ؟
حلقة مفيدة جدا مشهور يالغالي
جزاك الله عنا خير الجزاء
معلومات مفيدة جزاك الله خير
احلى شرح. شكرا لك ياوحش🙏🏼
ماشاءالله يالباجيرو حط اسم باجيرو بدايت المقطع عشان يجوك اهل الباجيرو يشتركو عندك
اللهم صلى وسلم على نبينا محمد
يارجال لو شفت أهل الساحل بونيتات يطبون النفود كأنهم في طريق مسفلت
شكراً لك على المعلومات المفيدة بارك الله فيك 👍
جزاك الله خيرا
الله يعطيك العافية اذا كان القير ثمانية غيار الافضل امشي علي اي نمرة اذا الارض فلات مسطحة سيارتي طوارق
سلامات اخوي
الكاميرا قريبه منك بزياده
الله يعطيك العافيه اخي
حسن جدا. شكرا جزيلا لك على المشاركة.
شباب عندي مازدا بكب ادور لها دفرنش خلفي فيه دفلوك 😁 بخليها سياره هجوله لان مافيني حيل للتبرح لو برحت بتوفى جنب الكفر 🤭
بخصوص تغيير القير. انا عندي سوزوكي جيمني مافيه الا L و 2. هل استخدامها افضل من الـD
رحم الله والديك
معلومات قيمة
بالنسبة للهواء 15 مناسب لاغلبية الاطارات
لكن الحجرية ما ينفع معها مثل البي اف جودرش 10 و 8 مناسب جداً
عن تجربة لكن مع رنقات عليها بيدلوك 🧪
@@user-ve5kl6nr1y
روس العروق
١٥ لأي عيار؟
اذكر العيارات تختلف بعضها ١٥ ولنفس السيارة ٤٥ او حولها
انا عن نفسي اذا بغيت اطعس ساعه ولا نص ساعه وغرزت برباصه انسم تايرين فقط واحيانا تاير واحد اختصر للوقت وافضل الواحد يتعلم وهو ماهو منسم 👍🏻
تتتكلم عن الجيوب اما حناء ياحقين الهلقسات يروح وقتناء كله تنسيم الهواء من نخليه اقل شي ١٠ اذا ماهوب٥
السياره اللي فيها دفلوك مافيها مثلها
أحسنت أحسنت والله
كرما لا امرا نريد مقطع عن الكفرات والجنوط المناسبة للرمل
والمناسبة للبيئة الصخرية
والمناسبة للوحل
وهل جنط ١٨ يصلح ؟
وثقل الجنط واثره على التطعيس ؟
وتطبيق عملي لسيارة دفع رباعي مرة بالجنط والكفر الذي يناسب
ومرة لنفس السيارة بجنط وكفر غير مناسب
الاساس الكفرات
والله فيديو بطل
عشت😍😍
ممتاز جدا استمر في الشروحات
أحـسـنـــت
👍🏽. 👏🏽. 👍🏽 .👏🏽 .👍🏽
المره الجايه خلك ورا التل و كملنا نسمع صوتك حنا...يخوي اقرب 😂😂😂
طيب الي ماعنده تراكشن لا زر ولا فيوز له بعلبه الفيوزات لكن يوجد ABS
ماهو الحل
انا زيك . اعتقد تفصل فيوز الا ب س من الكبوط
شباب انا عندي تاهو بدون دبل اقدر اخش النفوذ ؟؟
ماشاء الله تبارك الله الباجيرو حقك فاجئني أن عليه ديف لوك نظرا أن الجيل الثالث فايس ليفت بالذات موديل ٢٠٠٣ إلى ٢٠٠٦ ما يوجد عليه حيث أن ميتسوبيشي اضافت التراكشن مكان الديفلوك!
هل هو وكالة أو تم تركيبه لاحقا؟
مقاس الكفرات كم؟
أرجو الإفادة
كل العالم يشرحون لك نظري لكن القياده في البر غييير
ولاحظت اغلبهم ينزلون فيديوهات شرح نظري ويصور كفرات سيارته والجنوط وهو غير متمكن في القياده في البر
تكفئ ممكن شرح خاص على دبل الباجيرو
لانه مختلف عن باقي السيارات🙏
سهل جدا وانا اخوك ما معي باجيرو واعرف له
الطقه الاولى دفع رباعي مستمر
الطقه الثانيه الدبل الخفيف
الطقه الثالثه الدبل الثقيل
انا معي باجيرو 2006جير عادي مكينه 3800لما اعطيه الطقه الثالثه واعشقه وابقا امشي ميرضا يمشي
@@user-ht1gx4rl2s
ابحث باليوتيوب فيه مقاطع كثيرة
@@user-ht1gx4rl2s
الباجيرو فيه مشكلة ف الدبل.. يعلق طبيعي.. امشي قدام وارجع.. ولا تحركه الا وانت فوق رمله.. لأنه ما يرضى يرجع أحيانا اذا وصلت الشارع
Very good. Thank you very much for sharing.
البجيرو ماشاالله❤
معي جيب لكزس ٢١ .. الجنوط مقاس ٢١ كبيره .. انسم وانزل ولا اغير الجنوط ؟
انا موتري دفع امامي ينفع ادخل فيه بالهداوه بدون دعس 😂 ولا لازم اطلع قرض واشتري جيب للشتا
كم حجم المكينه و الجنوط
وش الكفرات والجنوط الزينه للرقلاااات والنفود والحجر
لو سمحت كيف نطعس بقير تماتيك سيارتي قير تماتيك إذا حولته تبترونيك هل هو قوي مثل العادي
هو يقصد حول على التبترونك لما قال حول على العادي
يعني تغيراتك تكون الى ٢ وعلى ٣ مع السرعة
سلام عليكم ونا معي هيلكس وغرزت بشعيب و صار فيه شايب وعجوز جا الشايب قال شف إذا غرزت الحالك ماعندك احد احفر الكفرات من قدام اهم شي الي قدام و الي ورا احفره خفيف و ماشاءالله 👌🏻 قعدت ارقصله وطلعت (هيلكس بدون دبل)
و اهم شيء إذا جيت تدخل بر لو برحه اهم شيء ضروري تنسم الكفرات
صح هاذي انا اسويها بس انتبه لاتحفر واجد هي مع كثر التنقيز يسير عندك زي العقم بصيط قدام الكفر الامامي اللي عليك بس تمسحه بكفك وتواسيه مع الارض وتراه يمسك السياره وهو صغير طبعاً اتكلم عن السيرات اللي بدون دبل
كيف تفصل التراكشن في الباجيرو 2016
اذا تبي تفصله جزئي من الزر اللي تحت , واذا تبي تفصلة كليا من الفيوز داخل الكبوت
ruclips.net/video/uQWYqntqEbc/видео.html