【速報】京都市営地下鉄に40年ぶりの新型車両がデビューしました

赤字覚悟の新型車両…豪華すぎました！
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#新車 #京都 #地下鉄

[@nori342201]

実情を言うと
・経年劣化もあって車両の更新が必要だった
・コロナ前は観光客の乗車でそこそこ持ち直してきてた（累積赤字こそあれ、単年では黒字になってた）
→コロナ前に新車発注
→完成したのが今年
だから新車導入自体に文句言われる筋合いはない。ただし内装がねぇ…。

[@okachannel_commentonly]

一番列車に乗車しましたが、これが烏丸線とは信じられないほどの車内で、とてもいい車両だと思いました。これからの活躍に期待です。

[@kani2540]

京都市営地下鉄烏丸線だけでなく直通運転を行なっている近鉄京都線にも久々の新型車両となりましたね。
20系の活躍に期待したいです。

[@Namae815]

地下鉄烏丸線は朝ラッシュ時の先頭車両は京都から丸太町の間で非常に混雑し乗り切れないほどになっています。10系の場合席の前まで詰めますが、20系の場合には立ちスペースがあるので混雑が解消されると思いきや、壁に全員がもたれていて、デッドスペースが多くできています。そのため20系がくる時は10系より乗り切れない人の数が多いです

[@mzi5115]

修学旅行で10系乗ったことあるけど、そっちはもうバリバリの通勤電車って感じだったから今回の20系は観光客を楽しませる要素もあって良いと思う。まさに最新と伝統が混在する電車。
よし！コロナ落ち着いたらまた行くぜ！

[@guntama48]

10系から40年振りの20系、見た目からもだいぶ進化を感じました。
ピカピカでカッコいい。

[@kkkk-com4011]

かんのさん、アップありがとうございます。
今日がデビューだったんですね！
毎日通勤で使っていますので、いつ乗れるのか、楽しみです！

[@user-bw7gt6rw4k]

かんのさんおはようございますお疲れ様です、京都市営の新型車両すごいですね

[@user-wk2ij1fr9g]

烏丸線はまだまだ収支係数はよく、近畿車両に新車製造の運びとなったと思います。
10系、界磁チョッパ車両ですが、一部インパーター車両に換装されていますが、全部は無理で、20系新車投入になったと思います。
今後、近鉄乗り入れ用メインに使用されると思います。

[@user-gt7jm5mn9q]

すみません､10系の制御装置は「界磁チョッパ」ではなく「サイリスタ（電機子）チョッパ」です｡
後者は足回りに抵抗器が無いのと､発車･停止時チョッパ音が鳴る筈ですが…

[@user-rz9od9pg8x]

京都市営地下鉄には、1997年に開業しました、東西線もございまして、こちらは50系車両で、登場時からvvvfとなっております。（乗り入れの京阪京津線の800系車両も同様です。）また、烏丸線の10系車両も、更新時にvvvfに更新されました。
　また、この20系車両は、側面の行先表示がJR東日本のE235系と似ております。
　運転開始当日に取材とは、流石です！

[@user-cj7gg3wo3e]

京都地下鉄にこんなにたくさんの鉄道ファンが来てくれたの初めてかも

[@user-go2gg8jp8t]

神奈川県民だけど、どうしても田園都市線の新形式に見える😅格好いいですね

[@user-xz4qt9fs9d]

車輌の入れ替えで今回の更新ですね

[@N--T]

デザインなど仕様を決めるための入札で落札したのが総合車両製作所でしたからね。関東テイストがちらほら見えるのはこのためかと。
なお、製造では近畿車輛が落札しました。
総合車両製作所は所謂「1円落札」でしたので、結果として大損した形です。

[@user-om7he2kb8t]

とてもかっこ良くてとても良い車内ですね

[@user-lj9mi5zm7t]

こうやって興味持って乗ってもらえると、京都民としては嬉しい！

[@tigamasu]

かんの君、仕事が早いね😎
いつも東西線に乗るから、烏丸線の新型車輌デビューは知らなんだわ😅
また、烏丸線も乗ってみようかな☺️

[@dadada4641]

デザイン投票やってたけど実物かなりよいすね👍️おもいやりスペースは気合いの入れ方が斬新！烏丸線が伝統推すとは予想外でした😁💦

[@kouchandesuyo_]

烏丸線だけならとてもとても黒字なんだよなぁ…

[@hikky-nogi46]

いつもタイムリーな投稿ありがとうございます🌟

[@user-gt3jx3gv1m]

今日デビューだったんですね｡気になっていたので早く乗りに行きたいです｡

[@user-je1vi2im4v]

ドアの開閉がブザーであることと
「エレベーターはホーム〇〇ほどあります」がいかにも京都の地下鉄だなと思わせるところ。

[@user-vh4kb3up2b]

流石　かんのさん　何事も早いですね。

[@nagoayko]

僕も新型車両は大好きですよ乗りたいです

[@zenjiromitsubishi]

新車乗りたい
少々乗りたいと思う車両にして利用者を増やす戦略はいい著思う。　ガラス扉に変わった

[@alfayoko]

烏丸線の車両は、開業以来初めての更新のはずなので車齢はもう40年以上ですよ。

[@user-dl4fl2vz7w]

京都市がお金ないのは特に東西線のせい

[@user-nk4vt6yk5r]

京都市営地下鉄東西線「私は悪く無い時代と土地が悪かっただけだ」

[@ProjectATrainShinkansen]

相変わらず仕事早いのぉ、ありがたい

[@Tpc520]

早く近鉄電車への運用に入って欲しいです。盲導鈴の導入、ドアブザーの変化に新鮮さを感じました。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@train-coops-tyhs]

10系も開業当時から活躍して既に40年
20系導入に伴い10系の初期未更新車(貫通ドア窓なし、方向幕)も次第に淘汰される
これも近鉄直通急行に入れば高速運転期待できそう

[@user-zt5lv4yw4u]

おはようございます。京都市営地下鉄20系はかっこいいですね。京都市営地下鉄20系は近畿車両製なんですね。

[@user-bd7nb5lw6k]

4月頃には、近鉄京都線と奈良線(大和西大寺～近鉄奈良間)にも、走りそうな気配がありそうですね😃

[@dkroom9439]

京都市の財政事情を察すれば、第2編成が落成するまでにかなり時間がかかりそうな予感。

[@user-jq4ix4zw3t]

京都市はいろいろ複雑な事情を抱えているようです😔
40年振りの新型車両の活躍に期待したいですね🌟

[@Boke新人おっさん]

みんな新型車両を狙って撮っている。初物は特別感があります。

[@OHAGIRLFAN]

確かに。

[@Aoi_mitsudera]

チョッパ制御とランニングコスト面で変えたのはいいが、
豪華すぎて京都市がピンチの意味がわかる

[@fk.konosuke658]

京都市民として言わせてもらいます。是非みなさんご利用ください。🙇‍♀️
赤字の市営地下鉄を救うのは鉄道マニアの方々しかおりません。🙇‍♂️

[@user-lj9mi5zm7t]

同じくです。皆さん是非使って欲しいです

[@mutukifrenda_games]

かんのさん、京都に来ていたのですね。
地元だから嬉しいです。

[@747ATLAS]

京都住んでるけどその日丁度博多にいたから一番列車に乗れなかった（泣）

[@user-hl3pm7hn7j]

赤字を一時的に作ったとしても、東大路通〜二条通〜白川通〜北大路通〜西大路通〜九条通を通って一周する環状線を作ればいいと思う。
このルートだと金閣寺、銀閣寺、清水寺などの観光地を通りつつ、多くの路線と接続があるので、利用者も見込めると思う。市バスの混雑している路線参考にもしてみた。

[@user-re5pi1mu2m]

さっそくの更新嬉しいです。最近チャンネル登録させていただきました。荒天だけに１番列車はあきらめました。相当の人が整理券に並び、１番列車に乗ったと思いますが、整理券持っていれば車内を移動したりできるのでしょうか？　明日は天気がいいので人が多いと思いますが見に行きたいと思っています。明日も整理券式になるのかな？　ある関連があるのでこの車両だけは乗って撮影したいと思っています。

[@user-ko2wk7yu1m]

今時めずらしい新型車両の力の入れ様、量産するの大変だと思ってしまう

[@tkmm6133]

@かんの
こんばんは！
京都市営地下鉄烏丸線の新型車両20系カッコ良いですね。
僕も乗りたいです。
烏丸線は小さい頃によく乗ってました。
懐かしいです。
烏丸線国際会館駅〜近鉄奈良駅間の急行奈良行き運用によく乗りました。
烏丸線直通の近鉄シリーズ21の3220系が1番好きですが今日デビューした新型車両20系も好きです、
早く頃から落ち着いて乗りに行きたいです。
youtube撮影、動画編集、動画公開大変お疲れ様でした！
コロナの感染状況はとても厳しいのでどうぞお気をつけて下さい！
次回の動画公開も楽しみにしてます。

[@user-ld7eu1qd3r]

完璧東京メトロやな

[@user-je2md9rj8c]

ﾄﾞｩﾜｧ❗ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@user-ko1xw2nm1e]

烏丸線は、近鉄と同じ規格でちょっと車体サイズが長かったと記憶しています。端っこの座席は４人掛けなのでしょうか？

[@user-pv3po8to5d]

👍!
投稿日：2022（令和4）年3月29日。新車導入Report映像をありがとうございました。じっくり視聴します。

[@user-rh1to8vj8n]

落ち着いたら乗りに行きます

[@takasugi_rapid_231]

崖っぷち状況での新型車両投入ですね😃

[@user-qf2qt8ju7d]

関西では珍しくLCDが全ドア上に付いてるのポイント高い
形はアレだけど一応は近鉄にも新型通勤車が走るのねw

[@takachantv.4]

地下鉄に立ち席導入 東のSトレインもあるが

[@user-ct2qf4mi1t]

新しい車両は、なんでもいいですね？匂いから、綺麗で

[@user-oe4tf7dw6t]

今日デビューだったことに衝撃です！個人的にはなんか東京メトロの車両に似てるような気がします｡

[@kyoko379]

そうですね。
烏丸線20系のフロントマスクは東京メトロでいいますと半蔵門線18000系タイプ。（フロントマスクにはライト）
車内ディスプレイは日比谷線13000系か東武70000系タイプですね。
おもいやりエリアは西武40000系…
という関東風の新形式になっています。

[@isola_jp]

近畿車輛という事もあって、側面は都営三田線6500型そっくりですね

[@user-cd1vw8zy2v]

これその場でじゃべってるんですか？すごい

[@与田急行ジョッキ]

先頭車両の思いやりゾーン西武の40000系に似てますね

[@user-pd1di9hs8m]

ブリッジマンさんの肩セクシー❤

[@user-seris10000]

東京民からするとどうしても13000系と16000系を足して2で割ったように見えてしまう…

[@kiyoto0714]

来年ブルーリボン賞🫐受賞するねw

[@hiroden_precure5200]

地下鉄と直通運転するボロの牙城、近鉄が羨みそう。「何であなた新しい車両なの？！うちにも新車呉！」そして、地下鉄烏丸線、近鉄京都線の存在でまだまだボロは、存続です。

[@cocomi_mina]

赤字だからこそ新車を入れたほうが結局安いわけですね…

[@alfayoko]

1981年の開業以来使ってるから車齢40年以上です。はっきり言って更新が遅すぎたくらい。

[@user-sb5dr2lz7i]

@@alfayoko 他社は昭和最末期にインバータの新車を入れましたが、烏丸線の新車のインバータ車は令和になってからですからね。

[@traveltravelchannelt3278]

設備が豪華すぎる。京都市が持つもの時間の問題だな

[@KAKASHI_markII]

先頭の腰掛けを見ると我が地元の路線の西武線の40000系を思い出す

[@NanchattekotuHiro]

0:10 桜ではなく雨がちらほら（笑）あいにくの天気のデビューになりました…

[@gasetan3375]

先頭西武40000系みたいになってますね！

[@0730issop]

一番後の車両は優先座席ならぬ友禅座席ですね。特徴ある吊り輪やプレートを商品化すれば少しでも赤字解消になるかも。

[@user-ry5wv2sh1o]

東急2020系に見える

[@chuorapidservice]

これまでの車両にはIGBT-VVVFの車両がないと仰っておりますが10系の更新車（と乗り入れ含むと近鉄の3220系）にありますよ。当たりにくいのは確かですがね。

[@user-sb5dr2lz7i]

東西線の50系もですよね？

[@AOBAMETRONETWORK]

京都市営地下鉄20系 東急2020系シリーズに似てますね。

[@kyoko379]

そうですね。
烏丸線20系は東急2020系シリーズに似てますからね。

[@ta9712]

今出川=西園寺の動画でよくでてくる

[@CHANNEL-gg3ow]

同志社大学やもんね

[@-_a-t-135_-9]

モーター音は東京メトロでいうと千代田線支線の05系と同じ音ですね。

[@NNS-ws1rc]

20系は車内放送が更新されるのかと思いましたが、
10系と同じ車内放送なんですね。

[@user-rz9od9pg8x]

再度のコメントとなりまして恐れ入りますが、10系車両のパンタグラフは、ひし形ではなく、下枠交差型ですよ。

[@croir422]

🚇を民間委託すべきでは、親方日の丸では赤字が止まりません。

[@user-vx3bw9no6v]

今頃ですが、竹田駅停車中のセサミクロLCD、京急の総合車両製とほぼ同じですね。

[@Love_and_Date]

四条とか京都へ行けるから便利なんだけど、なーんか都会なのにいつ行ってもレトロだなあと思ったら大赤字なんだよね
東西線が駅の位置は良いんだけど大江戸線レベルの深度で使いにくいのよね

[@GO-rf6kz]

西園寺さんと田中さんの大学の路線です。

[@kyoko379]

私は東京都民ですが、都営新宿線10-300形か東京メトロ半蔵門線18000系か東急田園都市線2020系
のような新形式。車内ディスプレイは日比谷線13000系、東武スカイツリーライン70000系タイプ。斬新なデザインとエンブレムのような金属工芸が京の伝統をこなしている。クールで格好いい。

[@user-gp9hn6su7o]

3:05 プンー警笛音好きで有ります。

[@user-nq7uv8ft3w]

東京メトロ東西線の05系を想わせるような前面デザインですね‼️

[@yasuhirotakase4055]

今の地下鉄車両、確か修理部品がそろそろ枯渇？

[@SBY4]

京都の我が強い感満載ですね。

[@atx8600]

千代田線と西武40000系を混ぜたみたいな電車だな。

[@naohiro19TV]

かんのさん、冒頭の「みなさん」が抜けてますね。

[@naoko381K]

素早い投稿お疲れさまです。
さすが京都という感じ。赤字であってもこれだけは譲れませんという気概を感じました。

[@okada9388]

卒業旅行で乗ってみたい

[@bouzkempou]

「きょうぞうがん」（京象嵌）ですね。ええ銘板ついてる。

[@bouzkempou]

立ち席はすぐ撤去されそうな気がする

[@harukobaruto]

先頭だけ混みまくってて全然みれなかったからうれしい

[@user-ye5zh8rt7m]

日比谷線+田園都市線みたいになっとる

[@user-zu7fo1kj8t]

半蔵門線、副都心線、ブルーライン、烏丸線と、次々に地下鉄に新型車両が導入されますね

[@user-pv3xd4kr3t]

中央西線もお忘れなく。(22‐03‐26)

[@tendotaki]

@@user-pv3xd4kr3t 中央西線は地下鉄の路線じゃないんですけど。。。

[@alfayoko]

@@tendotaki 「地下鉄」って書いてないけどｗ

[@user-zu7fo1kj8t]

@@alfayoko ご指摘ありがとうございます。修正しました。

[@user-nr1mo1zn8v]

大阪の中央線もですかね。

[@user-ht3kc3qo2q]

ドアブザーが大光電気のブザーのような感じ。

[@user-bk5is7se8n]

福岡市交通局の地下鉄と同額ですなー
高いんですよねー

[@user-bk5is7se8n]

すいません同額じゃありませんでした。
福岡市交通局の初乗り210円でした。

[@user-by3vj4nw1g]

これで利用者増えればいいですね。

[@ROSE-od4xd]

通勤に使う側からすると大ハズレ車両
理由は立ち席スペースのせいで座れないから

[@tko_ng621]

もし地下鉄がもう少し早くできていれば、
…どうだったんだろう。

[@kenji1118note]

思いやりスペースにほとんど鉄オタｗ

[@-_a-t-135_-9]

ドアが完全にメトロ

[@user-pg1wp5xd2n]

3220系(近鉄)以来の新型車ですね✨早く奈良にも来て欲しいです🦌

[@user-sb5dr2lz7i]

3220系をお忘れなく

[@user-pg1wp5xd2n]

そうでした💦シリーズ21は3220系ですね

[@yu-takota4553]

京都市民です

[@user-vd2gk5kc1j]

ロングシートの黒いバーマジで邪魔なんだよなー。子連れ客は相手にしてないですか、そうですか。こんな邪魔なもんつけといて手やら目を離すなって無理な話だよな。

[@user-cc4dy6jj9m]

サムネの赤字覚悟って既に京都市は大赤字😂

[@switch738639]

昨日東西線乗ったけど、
お盆中でも立ち客なしやからなぁ…

[@user-sh9lf7ib7q]

なんか東急の2020系とメトロの13000系（日比谷線）を合わせた顔してる（関東人）