приятный и интересный экскурс по иностранному карбюратору.для любителя это очень сложная штука,а для мастера как Вы это игрушка.Вам доброго здоровья и не хворать.
Спасибо за полный разбор и показ с пояснениями дядя Саша. Дядя, я так понял жаргон по фене, не по социальному статусу относительно всех остальных дядь.
Здравствуйте, я просмотрел почти все ваши ролики про карб. 2е2 но не нашёл то что у меня. Заводится двигатель с пол оборота, работает пару секунд и глохнет, завожу снова работает на прогревочный нормально, прогрелся обороты упали до 900 работает нормально, только нажму чуть на газ и отпущу педаль, глохнет. Пока холодная холостой ход есть, как прогреется исчезает, в остальном тянет хорошо не глохнет на ходу, глохнет при остановке или на светофоре, да ещё винт качества не реагирует, вкручиваю, откручиваю обороты не меняются, карб 2е2. Не потскажете что может быть, я думаю что потсос воздуха.
@@user-wy6vb4nq9z Это один из факторов, влияющих на стабильный, уверенный холостой ход. Если видно, что ось болтается и заслонка потерта, то лучше поменять. Два- три года езды на-сухую( на газу) на 100% потребуют замены втулок
ruclips.net/video/2cVwCORsZWo/видео.html да это не нежный инструмент. это шоркало для вскрытых корневых каналов жевательных зубов. Разные размерности для расширения каналов для последующего их закрытия, пломбировки. Там такая пружинная сталь ( гибкий круглый напильник) что гнётся и не ломается.
подскажите пожалуйста по поводу отверстия насоса ускорителя ,оно должно выходить в попловковую камеру,у меня отверстие есть но пробывал прочистить оно не сквозное,так должно быть?или оно просто у меня так сильно забито?
дядя Саша купи промывку карба дорогую и не надо никаких проволочок пихать никуда, кулибины мля, этот карб при правильной настройке работает лет 5 и никаких проблем
К сожалению, невозможно диагностировать машину заочно. Я могу вам накидать общих советов, типа, если барахлит холостой ход, то надо проверить систему холостого хода, но ведь вы же не за этим сюда пришли, верно? Р.С: Про регулировочный винт могу только повторить- причина другая.
приятный и интересный экскурс по иностранному карбюратору.для любителя это очень сложная штука,а для мастера как Вы это игрушка.Вам доброго здоровья и не хворать.
Спасибо.
На фоне пикает пульсометр, пациент еще жив. Дядя Саша борется за его жизнь))) Спасибо за видео, очень полезно!
:)
День добрый. Скажите пожалуйста как вы так отмываете корпуса, в чём замачиваете, если не секрет. Спасибо за видео и удачи в работе.
Занимаюсь реставрацией, пользуюсь бензином и ортофосфорной кислотой. Димексид помогает масляный лак отмывать, но когда деталь нагретая
Спасибо за полный разбор и показ с пояснениями дядя Саша. Дядя, я так понял жаргон по фене, не по социальному статусу относительно всех остальных дядь.
Здравствуйте, я просмотрел почти все ваши ролики про карб. 2е2 но не нашёл то что у меня. Заводится двигатель с пол оборота, работает пару секунд и глохнет, завожу снова работает на прогревочный нормально, прогрелся обороты упали до 900 работает нормально, только нажму чуть на газ и отпущу педаль, глохнет. Пока холодная холостой ход есть, как прогреется исчезает, в остальном тянет хорошо не глохнет на ходу, глохнет при остановке или на светофоре, да ещё винт качества не реагирует, вкручиваю, откручиваю обороты не меняются, карб 2е2. Не потскажете что может быть, я думаю что потсос воздуха.
Здравствуйте. Вам надо выяснить почему не работает регулировка качества.
Втулки меняете только на заслонке первой камеры. И как понять что их надо менять, там люфт ощутимый?
Первая камера работает всегда, вторую некоторые вообще не используют: крутят мотор до 3000, не больше .
@@user-rr9ss3fh4u
А как понять или есть подсос воздуха через тягу заслонки, и необходима замена втулок?
@@user-wy6vb4nq9z Это один из факторов, влияющих на стабильный, уверенный холостой ход. Если видно, что ось болтается и заслонка потерта, то лучше поменять. Два- три года езды на-сухую( на газу) на 100% потребуют замены втулок
@@user-rr9ss3fh4u
Зрозумів! Дякую! Якщо стоїть ГБО треба і на бензині їздить хоч трохи, але ніхто так не робить!
@@user-rr9ss3fh4u А потрібно мазати втулки спецзмазкою?
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста размеры втулок осей ДЗ.
Спасибо.
На этот карбюратор?
ruclips.net/video/2cVwCORsZWo/видео.html да это не нежный инструмент. это шоркало для вскрытых корневых каналов жевательных зубов. Разные размерности для расширения каналов для последующего их закрытия, пломбировки. Там такая пружинная сталь ( гибкий круглый напильник) что гнётся и не ломается.
подскажите пожалуйста по поводу отверстия насоса ускорителя ,оно должно выходить в попловковую камеру,у меня отверстие есть но пробывал прочистить оно не сквозное,так должно быть?или оно просто у меня так сильно забито?
Отверстие выходит в поплавковую камеру. Очень очень маленькое. Если поднести карбюратор под лампу, то на просвет его видно.
+Дядя Саша спасибо
:)
спасибо за объемные видео))скоро приступлю к ремонту))я сам с села,и возможности отдать на ремонт нет,так как в них не кто не соображает!
Пожелаю удачи.
Чи можно купить вас карбиратор пирбург 2Е
На жаль, ні.
дядя Саша купи промывку карба дорогую и не надо никаких проволочок пихать никуда, кулибины мля, этот карб при правильной настройке работает лет 5 и никаких проблем
скажите пожалуйста как вы его так хорошо отмыли?
Растворитель 646.
Что вы называете распылителем, в который надо дуть? Если ничего не делать, через 15 минут холостой ход сам появится ?
Я понял вас, я называю эту деталь - стойка (9:10) . Это не причина вашей проблемы. Если ничего не делать, через 5- 10 минут холостой ход появится?
К сожалению, невозможно диагностировать машину заочно. Я могу вам накидать общих советов, типа, если барахлит холостой ход, то надо проверить систему холостого хода, но ведь вы же не за этим сюда пришли, верно? Р.С: Про регулировочный винт могу только повторить- причина другая.
Гляньте последние видео.
Что это пикает??? раздражает ужас....
Это в кооперативе выключилось электричество и у меня в гараже освещение работало от бесперебойника. Бесперебойник при работе издает такие звуки.