Twój sposób działa. Fakt może u mnie nie była mocno zapieczona ale nie mogłem jej przekręcić kluczem. Podgrzałem trochę i puściła. Nowa poszła na smar ceramiczny
Witam .zamierzam wymienić wszystkie wahacze przod w mojej Audi A6C7 2014 r .Mam pytanie następujące. Czy śruby mocujące te górne wahacze do nadkola też tak ciężko odkręcić i czy trzeba wyciągać amortyzator . Pozdrawiam .
na jakiej wysokości powinny znajdować się górne wahacze? zdemontowałem macphersona i stare górne wahacze są na tyle luzne ze nie jestem w stanie si na nich wzorować. a4b6. Na opuszczonych kołach się nie da bo nie ma dojścia.
niema chyba określonego punktu, zawsze jest mowa o aucie postawionym na kołach, jak zrobisz tak aby wahacze były równolegle do ziemi to bedzie OK ( bo w takiej pozycji się znajdują jak auto jest na kołach więc daleko nie bedzie,) lewarek pod zwrotnice i na taką wyskość ustaw, lub klocek pod zwrotnice i opuść na lewarku auto. powodzenia i zapraszam do subskrybcji kanału
Nie, indukcja odpada. Indukcja nie działa na aluminium - nie podgrzewa go. Jeśli podgrzejesz samą śrubę to ciepło spowoduje że metal (czyli śruba) się rozszerzy i będzie ją jeszcze ciężej wyciągnąć... Na dodatek śruba stanie się "miękka" co spowoduje ukręcenie jej podczas obracania. pozdrawiam
najlepiej śruba o zaniżonej średnicy otwór w zwrotnicy kalibracja wiertłem 10,5 - 11 na śrubę oliwa na tłustą śrubę koszulka termokurczliwa cienka przygrzewamy w zwrotnice zwykły smar wkładacie śrubę dokręcacie i małe piwko po robocie ja tak robię i po sześciu latach śruba wychodzi bez grzania młotów udarowych itp. pozdrawiam
Mysle ze traktowanie palnikiem aliminiowej zwrotnicy to nie najlepszy sposób, pare razy zdarzyło mi się ze takowa pękała po kilku dniach o ile w starszych modelach była żeliwna t tutaj jest alu . Do ciągania tej śruby jest ściągacz m.in. Tesam ma to w swojej ofercie
Ile ludzi tyle opinii, trzeba grzać na środku tak jak pokazywałem nie przy końcach ;) i ruszać śrubą jednocześnie lub poprosić kogoś o pomoc aby jeden grzał drugi ruszał. Próbowaliśmy kiedyś to wyciskać na prasie to trzpienie do wyciskania się gięły i nie szło wycisnąć. Używaliśmy też ściągacza do tego przeznaczonego, kilka razy było ok dwa razy pękł uchwyt bo ściągacz wywołuje zbyd duży ucisk w jednym miejscu więc wszystko ok kiedy śruba nie jest zapieczona... Na końcu pękł sam ściągacz. A sposób z obcięciem śruby z jednej strony i przeciągnięciem jej przez nakrętki niema racji bytu z tego względu że nakrętka się przekręci lub urwiesz śrubę. pozdrawiam
@@4wheelsbyDavid Hmm, myślę że jakiś producent kluczy moglby wpaść na produkcję jakiś dopasowanych pojemnikow aby tam zamontować i wlać tam srodka penetrującego tak aby śruba byla zanurzona, 10-20 minut i powinno pomóc
Są zwolennicy i przeciwnicy, wszystko z głową trzeba robić ;) zawsze grzejemy alu jak jest taka potrzeba, wiele razy byśmy stali z robotą i powiedzieli " nie damy rady odkręcić" lub byśmy pourywali śruby :/ trzeba sobie radzić. Szczegulnie w kraju którym mieszkam gdzie słowo "ale zajeb@***ne" nabiera prawdziwego znaczenia ;)
A jaka róznica pneumatyczny czy elektryczny? On używał elektrycznego. Chyba że Ci chodzi o młotek pneumatyczny? Tak też próbowałem ale mój niestety jest za słaby i nawet nie ruszył tej śruby.
Tutaj możesz postawić mi kawę☕☕☕
www.buymeacoffee.com/4wheelsbydavid
Dobra rada, dziękuję i pozdrawiam Ryszard
Dziękuję
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Twój sposób działa. Fakt może u mnie nie była mocno zapieczona ale nie mogłem jej przekręcić kluczem. Podgrzałem trochę i puściła. Nowa poszła na smar ceramiczny
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Dziękuję nawet nie wiesz jak mi pomogłeś 👍
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Dzięki,za kilka tygodni będę z tym walczył,pozdr
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Myślisz że jednorazowe palniki poradzą sobie z tym Pozdrawiam
Dzięki. Jutro robię kolejne podejście! :D
daj znać jak poszło i zapraszam do subskrybcji kanału
@@4wheelsbyDavid poszło bezproblemowo z tym palnikiem. Dziękuję!
Witam .zamierzam wymienić wszystkie wahacze przod w mojej Audi A6C7 2014 r .Mam pytanie następujące. Czy śruby mocujące te górne wahacze do nadkola też tak ciężko odkręcić i czy trzeba wyciągać amortyzator . Pozdrawiam .
Pisaliśmy już na FB
Dasz sobie radę 🙂
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Uratowałeś wymianę amora w E60 zapiekło się jarzmo trzymające amortyzator ;) dzięki poszło elegancko ;)
dzięki 😅
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Dobra robota
dzięki
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
na jakiej wysokości powinny znajdować się górne wahacze? zdemontowałem macphersona i stare górne wahacze są na tyle luzne ze nie jestem w stanie si na nich wzorować. a4b6. Na opuszczonych kołach się nie da bo nie ma dojścia.
niema chyba określonego punktu, zawsze jest mowa o aucie postawionym na kołach, jak zrobisz tak aby wahacze były równolegle do ziemi to bedzie OK ( bo w takiej pozycji się znajdują jak auto jest na kołach więc daleko nie bedzie,) lewarek pod zwrotnice i na taką wyskość ustaw, lub klocek pod zwrotnice i opuść na lewarku auto.
powodzenia i zapraszam do subskrybcji kanału
Można podgrzewać indukcją tę śrubę?
Nie, indukcja odpada. Indukcja nie działa na aluminium - nie podgrzewa go. Jeśli podgrzejesz samą śrubę to ciepło spowoduje że metal (czyli śruba) się rozszerzy i będzie ją jeszcze ciężej wyciągnąć... Na dodatek śruba stanie się "miękka" co spowoduje ukręcenie jej podczas obracania.
pozdrawiam
Można podgrzać co za porady można też na zimno śrubę wyjąć są inne sposoby bez grzania
dobry sposób!
dzięki pozdrawiam
A co zrobiłeś na przyszłość z tą śrubą aby więcej nie używać palnika?
dobrze oczyszczone + użyłem smaru ceramicznego, nie wchodzi on w reakcję z aluminium.
pozdrawiam
super to wytłumaczyłeś !!!!! zimno masz w garazu bo para z ust :)
dzięki! nie było aż tak zimno mam dmuchawę jak włączę to nie słychać co mówię 😅😅😅
najlepiej śruba o zaniżonej średnicy otwór w zwrotnicy kalibracja wiertłem 10,5 - 11 na śrubę oliwa na tłustą śrubę koszulka termokurczliwa cienka przygrzewamy w zwrotnice zwykły smar wkładacie śrubę dokręcacie i małe piwko po robocie ja tak robię i po sześciu latach śruba wychodzi bez grzania młotów udarowych itp. pozdrawiam
dobry sposób ale nie każdy tak długo trzyma auto.
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
super !!
dzięki
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Mysle ze traktowanie palnikiem aliminiowej zwrotnicy to nie najlepszy sposób, pare razy zdarzyło mi się ze takowa pękała po kilku dniach o ile w starszych modelach była żeliwna t tutaj jest alu . Do ciągania tej śruby jest ściągacz m.in. Tesam ma to w swojej ofercie
Ile ludzi tyle opinii, trzeba grzać na środku tak jak pokazywałem nie przy końcach ;) i ruszać śrubą jednocześnie lub poprosić kogoś o pomoc aby jeden grzał drugi ruszał. Próbowaliśmy kiedyś to wyciskać na prasie to trzpienie do wyciskania się gięły i nie szło wycisnąć. Używaliśmy też ściągacza do tego przeznaczonego, kilka razy było ok dwa razy pękł uchwyt bo ściągacz wywołuje zbyd duży ucisk w jednym miejscu więc wszystko ok kiedy śruba nie jest zapieczona... Na końcu pękł sam ściągacz. A sposób z obcięciem śruby z jednej strony i przeciągnięciem jej przez nakrętki niema racji bytu z tego względu że nakrętka się przekręci lub urwiesz śrubę.
pozdrawiam
A czy zamrożenie nie podziałało by lepiej?
A jak by w jakimś kwasie namoczyć co w chodzi w reakcje z rdzą ze śruby i nalotem utleniającego się aluminium.
na samochodzie??? cięzka opcja 😅
pozdrawiam
3 dzień grzeje zabezpieczenie końcówki drążka i jak stało tak stoi także nie zawsze to się sprawdzi
widocznie za słabo grzejesz, mały palnik może nie dostarczyć wystarczająco ciepła, robisz przy takim samym zawieszeniu?
@@4wheelsbyDavid tak zwrotnica aluminiowa a grzeje większym palnikiem gazowum
Najlepiej śrubą z jednej strony naciągać a z drugiej strony młotkiem udarowym i wyjdzie bez podgrzewania
sposobów jest wiele, ważne żeby sobie poradzić ;)
pozdrawiam
U mnie tak pękła.
Nie lepiej było młotkiem pneumatycznym to wybić wiem że posiadasz taki ?
Tak posiadam młotek pneumatyczny, nie dojdziesz młotkiem z drugiej strony, w tym modelu śruba jest odwrotnie niż zazwyczaj ;)
dodam jeszcze że ten młotek jest bardzo dużej mocy ale często śruba jest tak zapieczona że nie ruszy jej, nie w aluminium.
A jak się urwie z obu stron?
zwrotnica na stół podgrzać i wybić lub rozwiercić... ten film jest po to aby nie urwać śruby pozdrawiam
@@4wheelsbyDavid Najpierw się urwała przy nakrętce a przy główce wiadomo że się nie ruszy.. Więc.. Film nie pokazał wszystkich możliwości..
jeśli podgrzejesz to nic nie urwiesz, tak zgadza się film nie pokazał wszystkich możliwości, pewnie jest ich 1000 albo więcej 😉 pozdrawiam
@@4wheelsbyDavid Hmm, myślę że jakiś producent kluczy moglby wpaść na produkcję jakiś dopasowanych pojemnikow aby tam zamontować i wlać tam srodka penetrującego tak aby śruba byla zanurzona, 10-20 minut i powinno pomóc
Witam z tego co wiem to aluminium nie można podgrzewać,
Są zwolennicy i przeciwnicy, wszystko z głową trzeba robić ;) zawsze grzejemy alu jak jest taka potrzeba, wiele razy byśmy stali z robotą i powiedzieli " nie damy rady odkręcić" lub byśmy pourywali śruby :/ trzeba sobie radzić. Szczegulnie w kraju którym mieszkam gdzie słowo "ale zajeb@***ne" nabiera prawdziwego znaczenia ;)
Jeśli sypią sól a samochód garażowany to wszystko gorzej rdzewieje
zgadza się, tutaj Szkocja także auta bardzo pordzewiałe.
pozdrawiam
Polecam od razu uciąć wahacze żeby nie naprężały śruby, wtedy też znajdziemy lepszy kąt do ewentualnego bicia młotem udarowym jak już urwiemy jej łeb
można i tak ale wtedy jest jeszcze gorzej bo zwrotnica lata i problem wybić śrubę.
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Słaby sposób. Lepszy jest i 100% to Klucz pneumatyczny i podgrzewanie. Bezpieczniej i szybciej
jest wiele sposobów, ważne by osiągnąć cel i sobie poradzić :) pozdrawiam
A jaka róznica pneumatyczny czy elektryczny? On używał elektrycznego. Chyba że Ci chodzi o młotek pneumatyczny? Tak też próbowałem ale mój niestety jest za słaby i nawet nie ruszył tej śruby.
Bdb robota
Dzięki
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału