Hast du mal ein paar Maße von dem Werkzeug. Wie lange ist das Rohr. Bin dabei mir das Werkzeug auch zu bauen. Möchte aber eine BGS Gewindespindel benutzen mir Druckmutter mit Lager.
Alles schön und gut, wenn die schraube gängig ist. Bei mir war sie so fest das auch mit dem selbstgebauten abzieher, der achschenkel gebrochen ist sowie die schraube auch auf der anderen seite abgerissen ist. Arschkarte. Würde mich mal interresieren obs jemand mal mit nem induktionswärmegerät die schraube erwärmt hat ohne das alu zu erhitzen, und somit rausbekommmen hat.
hast du in den schlitz beim hinteren lenker einen "abstandshalter" eingesetzt? so ziemlich alle werkzeuge die es für diese schrauben zu kaufen gibt haben sowas, um genau dieses problem zu verhindern.
@@obihornchen6508 du hast recht ich hatte das bei diversen videos auch schon mal gesehen das leute einen scheibe in den schlitz reinpacken... hatte ich leider vergessen. Ich glaube aber es hätte trotzdem nicht geklappt, da mir die schraube ja auf beiden seiten abgerissen ist. ich mein 2012 A5... original lenker....12 jahre alt... scheint wohl zu viel des guten. ich hab gleich 2 neue achschenkel verbaut, und hab den anderen intakten schenkel mit den lenkern noch liegen. Wollte das da noch mal ausprobieren obs hier besser klappt. ist aber auch bombenfest und bin da noch nicht zu gekommen.
@@larsleck9828 ahh ok, dass die schraube auf beiden seiten abgerissen ist hatte ich irgendwie überlesen - das ist dann natürlich echt blöd gelaufen... falls du den intakten achsschenkel loswerden möchtest hätte ich da übrigens interesse dran, ich möchte nämlich auch ein ähnliches werkzeug entwickeln und suche dafür noch richtige härtefälle als testobjekte :)
Use ceramic grease to prevent aluminum from welding with steel next time
It was only from the factory in there have never been exchanged
Hast du mal ein paar Maße von dem Werkzeug. Wie lange ist das Rohr. Bin dabei mir das Werkzeug auch zu bauen. Möchte aber eine BGS Gewindespindel benutzen mir Druckmutter mit Lager.
Alles schön und gut, wenn die schraube gängig ist. Bei mir war sie so fest das auch mit dem selbstgebauten abzieher, der achschenkel gebrochen ist sowie die schraube auch auf der anderen seite abgerissen ist. Arschkarte. Würde mich mal interresieren obs jemand mal mit nem induktionswärmegerät die schraube erwärmt hat ohne das alu zu erhitzen, und somit rausbekommmen hat.
hast du in den schlitz beim hinteren lenker einen "abstandshalter" eingesetzt? so ziemlich alle werkzeuge die es für diese schrauben zu kaufen gibt haben sowas, um genau dieses problem zu verhindern.
@@obihornchen6508 du hast recht ich hatte das bei diversen videos auch schon mal gesehen das leute einen scheibe in den schlitz reinpacken... hatte ich leider vergessen. Ich glaube aber es hätte trotzdem nicht geklappt, da mir die schraube ja auf beiden seiten abgerissen ist. ich mein 2012 A5... original lenker....12 jahre alt... scheint wohl zu viel des guten. ich hab gleich 2 neue achschenkel verbaut, und hab den anderen intakten schenkel mit den lenkern noch liegen. Wollte das da noch mal ausprobieren obs hier besser klappt. ist aber auch bombenfest und bin da noch nicht zu gekommen.
@@larsleck9828 ahh ok, dass die schraube auf beiden seiten abgerissen ist hatte ich irgendwie überlesen - das ist dann natürlich echt blöd gelaufen...
falls du den intakten achsschenkel loswerden möchtest hätte ich da übrigens interesse dran, ich möchte nämlich auch ein ähnliches werkzeug entwickeln und suche dafür noch richtige härtefälle als testobjekte :)
@@obihornchen6508 klaro, kann ich dir zuschicken, kann Mann hier eine pm verschicken?
Hallo woher bekommt man so eine gewindestange
Habe ich mir aus einem alten Abzieher selber gebaut. Gibt es aber auch teuer zu kaufen bei „Zack ab“
Hast du evtl ein link vom Abzieher?
Das wäre interessant von welchen abzieher
Es müsste von der Gegenstütze des Innenausziehers sein. Guck bei KUKKO