Super video, možná mě napadlo jak přitáhnout další lidi. Co takhle zkusit udělat video na téma rady ohledně koupě ojetiny? Na co si dát pozor, jaké jsou časté vady, porovnání výhod typů motorů. Třeba taková klasika octavka 66kw a 81kw. Myslím, že tohle by docela lidi a odběry přitáhlo. Hodně zdaru.
Cca před měsícem jsem spravoval ten odpor na Peugeot Partner 1.9D 2003 a tam se musí odšroubovat větrák a odpor vytáhnout vnitřkem vzduchotechniky. Ale větrák jede krásně
Díky za návod, takhle mi práce na dvacet minut trvala sotva hodinku, ne půl dne jako vždycky. 🙂 Dokonce jsem se u toho nemusel ani vztekat. 👍 Jen bych dodal, že ten odpor se vyndavá pootočením. 👌
Celkom pekny pristup, ja vacsionu chytim take auta, kde treba rozobrat polku pristrojovky alebo cely firewall. A ked ma naposledy zavolal kmarat na jednotkovy Megane s klimou, tak som siel do kolien... Da sa to vôbec bez vypustenia klimy???
ahoj prosim te muzes poradit fabia 2 rok 2009. Pri vypnutem vetraku za jizdy fouka vzduch z pruduchu do kabiny cim vetsi rychlost tim vice fouka kdyz auto stoji tak nefouka polohy rychlosti vetraku funguji normalne. Doslechl sem se ze je to normalni ale radeji se ptam diky :)
Hoši máme problém na vw sharan 1.9 tdi 85kw r.v. 2002. Před zahřátim při přeřazování někde něco šustí, po zahřátí a při podřazování to nedělá. Je tam novej čep na diferáku, nová spojka včetně dvouhmoty, nový poloosy a turbo se bude měnit. A teď se k tomu přidaly i vibrace... nevíme co s tim... Prosím poraďte
+Bez Komprese Ne vibrace jen při tom přeřazování a to šustění taky. Po ohřátí ale obojí ustane. Dělaly to nějaký paka. Nemůže to bejt třeba blbě umytá lamela?
+Bez Komprese Abych popsal průběh závady. Táta se snažil vyměnit poloosu a jelikož byla z druhovýroby byl tam jeden šroub delší asi o 10 cm a rozjebal převodovku-začala chcát a ozývaly se takový ty zvuky kov na kov. Takže do servisu a schytalo to jedno kolečko a těsnění (nebo co to je) kolem tej poloosy. A když už to v tom servise bylo, tak se vyměnila celá spojka, čep diferáku a před repasem je turbo. A od doby co to bylo v servisu, to šustí a vibruje... ani ti mechanici co to dělali to nevědí.
jak to ze kua neni komentar ?!!! to je diskriminace priste bude video bez obrazku a ja to jebu ;-) . berte ohled na divaky co neumeji cist....jinak se to jmenuje resistor.
Dekuji pekne! Velice mi to pomohlo!Rozdíl bol jen vtom,ze vetrák byl prisroubován 6mi a ne 4mi sroubmy. Fabia Praktik 1,4 50 kW 2002.
Klid, ve videu jsou 4, díry jsou tam na 6 a já jich tam měl 5. 🙂
Je to tu, to co jsem od vás očekával! Pecka panstvo to je ono! Jen tak dál.
Parádní video, výměna mi zabrala 10 minut, když jsem věděl kam šáhnout :-) Díky
Rád jsem pomohl!
Super video, možná mě napadlo jak přitáhnout další lidi. Co takhle zkusit udělat video na téma rady ohledně koupě ojetiny? Na co si dát pozor, jaké jsou časté vady, porovnání výhod typů motorů. Třeba taková klasika octavka 66kw a 81kw. Myslím, že tohle by docela lidi a odběry přitáhlo. Hodně zdaru.
+Samosebou jsem sám sebou Děkujeme dobrý nápad :)
Cca před měsícem jsem spravoval ten odpor na Peugeot Partner 1.9D 2003 a tam se musí odšroubovat větrák a odpor vytáhnout vnitřkem vzduchotechniky. Ale větrák jede krásně
dnes jsem dle videa měnil. díky. moc pomohlo:)
To jsem rád :)
Díky za návod, takhle mi práce na dvacet minut trvala sotva hodinku, ne půl dne jako vždycky. 🙂
Dokonce jsem se u toho nemusel ani vztekat. 👍
Jen bych dodal, že ten odpor se vyndavá pootočením. 👌
Zdravím všetkých. Mam fabiu combi 2001 1,4 55 kw klimatizácia. Servomotor topenia V68 bude s tým veľa práce?
video, je zuzolabuzo, no jako vsechny ;-) ale tyto tutorialy jsou superr ;-) myslim ze dosti lidem mohou pomoci ;-) super jen tak daaal ;-)
+Michal Horák Děkujeme
Celkom pekny pristup, ja vacsionu chytim take auta, kde treba rozobrat polku pristrojovky alebo cely firewall. A ked ma naposledy zavolal kmarat na jednotkovy Megane s klimou, tak som siel do kolien... Da sa to vôbec bez vypustenia klimy???
Radoslav Gulik tak to nevim ale ano tady je to oddechovka
vogo dík. sem se toho bál. ale tohle dám jak nic.. doufám.
super děkuji
Ahoj mam Fab 1,2 47kw rok výroby 2004, ale ten Odpor stade nevie dostať
Pěkné video :)
Ahoj, mám fabiu jednickovou, 1,4 TDI 2005.je tam stejný postup výměny? Dost by mi to pomohlo. Diky
Ano je
@@BezKomprese mockrat děkuji, jedu koupit nový větrák 😊
Parádní videa jen tak dál :-)
ahoj prosim te muzes poradit fabia 2 rok 2009. Pri vypnutem vetraku za jizdy fouka vzduch z pruduchu do kabiny cim vetsi rychlost tim vice fouka kdyz auto stoji tak nefouka polohy rychlosti vetraku funguji normalne. Doslechl sem se ze je to normalni ale radeji se ptam diky :)
Je to normální. Když si dáš vnitřní okruh tak ne
Hoši máme problém na vw sharan 1.9 tdi 85kw r.v. 2002. Před zahřátim při přeřazování někde něco šustí, po zahřátí a při podřazování to nedělá. Je tam novej čep na diferáku, nová spojka včetně dvouhmoty, nový poloosy a turbo se bude měnit. A teď se k tomu přidaly i vibrace... nevíme co s tim... Prosím poraďte
+Martin Novák Klasický probém. Teda ty vibrace. Jen když auto zabírá že? - Vstřiky. :) nebo načasování rozvodů . A to šustění netuším.
+Bez Komprese Ne vibrace jen při tom přeřazování a to šustění taky. Po ohřátí ale obojí ustane. Dělaly to nějaký paka. Nemůže to bejt třeba blbě umytá lamela?
+Bez Komprese Abych popsal průběh závady. Táta se snažil vyměnit poloosu a jelikož byla z druhovýroby byl tam jeden šroub delší asi o 10 cm a rozjebal převodovku-začala chcát a ozývaly se takový ty zvuky kov na kov. Takže do servisu a schytalo to jedno kolečko a těsnění (nebo co to je) kolem tej poloosy. A když už to v tom servise bylo, tak se vyměnila celá spojka, čep diferáku a před repasem je turbo. A od doby co to bylo v servisu, to šustí a vibruje... ani ti mechanici co to dělali to nevědí.
Tak prostě něco zkurvily oni.
+Bez Komprese Ok dík :D :D
hello how do it in fabia ii ?
No no Fabia 1
@@BezKomprese dobrý den, u fabie II to bude podobné doufám?
ps... nazev hudby by byl ??? :))
+Michal Horák Hele tohle je hudba Free na z YT Najed si do správce videí a dej vytvořit a tam hudba
+Bez Komprese dekujiii ;-))
raději pořádný komentář než debilní muzika.jinak dobré video
mi dnes větrák málem začal hořet. 🙂
0:35 zdenoo
Chtelo by to video k vyndani vetraku z Favorita.. to je slusny porod...
jak to ze kua neni komentar ?!!! to je diskriminace priste bude video bez obrazku a ja to jebu ;-) . berte ohled na divaky co neumeji cist....jinak se to jmenuje resistor.
+Pavel Paul Já mám vsugerováno předřadný odpor :D :D asi kdyžobjednváme díly tak to tam tak píšou :)
+Bez Komprese njn fauve slovnik resistor zni moc levne tak si daj do servisaku predradny odpor a jeb ho uz je to o 1000kc drazsi ;)
A automechanici nemaji co žrat :D
+Happy No hele na těch autech se toho toik sere, že kdyby jsme udělali 250 návodů pořád máme práce dost :D
škodovky jsou přece spolehlive :D :D :D
:D vtipálek :D ty slepice akorád žerou a serou (se)
+Happy tak ty starý tdi a SDI nebo takova felda 1.3 nejsou špatný ale ty nový rok 2006 nahoru to je děs
Jo tak nějak souhlas.. tak na 1.4 českém motoru a SDI - se ani nemá co porochat :D